Registrei me no Car Vertical meti o meu carro um corsa 1997 paguei 33 paus, e como informações tinha que foi registrado con 10km em 1997 Pessimo Site! Não recomendo!!!! Pedi reembolso porque isto e' uma coisa inadmissível
"Faça as coisas para que não precises da Justiça" Um conselho duro ( talvez triste 😢) mas sim muito útil e que vale para tudo nessa vida... Mais um ótimo vídeo
Agora imaginem um carro 0 km com problemas (: Em Novembro de 2019 adquiri uma Renault Megane GTLine, nova com apenas 8km. Ao fim de 100 km detectamos que algo não estava bem com o pedal da embraiagem e reportamos a situação a Renault Retail Group Boavista, concessionário onde foi adquirida a viatura. Como tínhamos agendamento na semana seguinte para instalação do alarme disseram-nos que nessa data iriam ver o que se passava. Deixamos a viatura na data combinada e relativamente ao pedal da embraiagem apenas foi lubrificado. O problema persistia, o pedal ficava duro dificultando a troca de velocidades e rangia. Voltamos a contactar a Renault Boavista que acabou por substituir a bomba do pedal. Ora a viatura continuava igual de forma que fomos novamente á Renault Boavista expor novamente a situação e por insólito que pareça a resposta do engenheiro foi que o problema não estava na viatura mas sim em nós porque não sabíamos conduzir. Após toda esta situação optamos por nos dirigir á Renault Gondomar, que desde o primeiro instante assumiu que algo de errado se passava com a carrinha, começando pela substituição de um tudo do pedal, seguidamente foi colocado um novo Kit de embraiagem completo com bi massa e tudo continuava igual. Reportamos novamente e a Renault Gondomar optou por substituir novamente a bomba do pedal e posteriormente substituiram umas molas e uns tubos e ainda trocaram o volante do motor e a estrutura do pedal. Ora depois de tantas intervenções o problema continuava por resolver. De referir ainda que quando deixava na oficina a viatura veio com o radiador furado e com um farol estalado. A viatura esteve mais de 3 meses não contínuos nas instalações da Renault e apenas me foi cedida uma viatura de substituição por um período de duas semanas. Uma vez que não tinha todas as folhas de "obra" na minha posse fui á Renault Boavista solicitar a segunda via das mesmas, que me foram recusadas e tive mesmo que expor a situação no livro de reclamações, á saída das instalações ainda fomos abordados pelo engenheiro que nos ameaçou. Toda esta situação já estava a ultrapassar o razoável, tentámos por diversas vezes que nos trocassem a viatura por uma nova com as mesmas condições, solução sempre recusada pela Renault. Atingimos o limite e contactamos um advogado para nos ajudar a resolver esta situação. Procedemos a resolução contratual, tudo conforme a lei, todas as comunicações foram feitas por correio registado e conforme a comunicação enviada a Renault Boavista no dia e hora apresentamo-nos nas instalações para proceder á entrega da viatura, que foi recusada, a pessoa responsável disse que não tinha ordens para aceitar a mesma. Chamamos a PSP para registar o sucedido e ficar com um auto que registasse os Kms que a carrinha tinha aquela data. Posto isto, o advogado da Renault enviou uma carta que diz "que todos os problemas se encontram resolvidos á excepção do pedal da embraiagem e da caixa de velocidades". Como não foi possível negociação por parte da Renault decidimos avançar com o processo em Tribunal que esta a decorrer desse Outubro de 2020. A viatura encontra-se numa garagem desde Junho e assim ficará até que tudo isto se resolva. Entretanto a Renault veio solicitar uma peritagem, em Abril de 2021, que ainda não foi feita uma vez que o ACP, entidade a quem o tribunal pediu peritagem, recusou por falta de disponibilidade. E foi necessário sermos nós a contactar o ACP para questionar a razão pela demora na resposta, só após o nosso contacto é que o ACP respondeu ao tribunal. Estamos há quase dois anos a aguardar uma peritagem… Lamento que esta situação tenha chegado a este ponto, adquirimos a viatura porque na altura estávamos á espera de um bebé e o carro que tínhamos era comercial. Desde que o processo deu entrada em tribunal a viatura se encontra parada e nos sem carro . Agora temos a vida estagnada devido a esta situação. Deixo abaixo o link que demonstra o defeito da carrinha. th-cam.com/video/Rz0Zm9d91_o/w-d-xo.html th-cam.com/video/WhywfPg8MZM/w-d-xo.html th-cam.com/video/WyX7Vt-Lbtc/w-d-xo.html
Farto-me de avisar as pessoas acerca da Renault e não acreditam. Até começarem a saltar peças na autoestrada ou terem os interiores todos desgastados ao fim de 5 anos ou terem o motor todo queimado com 180000km. Aí já acreditam.
@@at00mix76 😄 sem dúvida. Mas deixo aqui esta no ar... conhece algum Fiat com motor FIRE com mais de 200 000kms que esteja saudavel? Quando digo saudavel quero dizer - é capaz de fazer 800kms seguidos num dia, sem ter de abastecer o radiador.
Eu quando compro um carro levo em conta o estado geral da carroçaria, do motor, dos interiores, depois negoceio o valor de uma boa revisão, eu na primeira oportunidade mudo as correias de acessórios, a correia de transmissão, bomba água, é mudo sempre todos os filtros e fluidos do motor, os kilometros nunca são um problema grave para mim
A justiça em Portugal é boa para quem anda ilegal no trânsito , sem carta , sem seguro ou inspeção, é super rapida , ao outro dia vai-se logo a julgamento e na mesma semana é lida logo a sentença com os valores das multas a pagar , sei isso por experiência própria 😂😂, de resto é o que se vê neste país ,
Acerca da compra, realmente não adianta correr atras do prejuízo, mas, alem dos conselhos fica uma grande verdade - a justiça em Portugal não funciona e poderia contar aqui vários casos em que sucedeu exatamente isso - o juiz ate tem convicção do crime, mas falta a prova que não deixe dúvidas.
Nós portugueses também gostamos ser enganados, imagina temos 2 carros iguais a venda um com 200km mas impecável com peças já mudadas etc e outro ao lado com 100km martelado as pessoas vão para o com menos km só por o ego.
Quem opta por um com 100 mil km em vez do de 200 mil km porque é o lógico e não burrice os unicos otarios são os que viciam os carros. É só fazer como eu prefiro um carro fraquinho novo do que lixo de rico.
@@sacas96 cada um com o seu ponto de vista, eu tenho opinião diferente, comprar carro já é mandar dinheiro para o lixo então comprar novo em Portugal é mandar dinheiro para o lixo e sustentar a tremenda carga fiscal sobre um carro novo.
Há uns anos atrás, aí uns 18 anos o meu pai comprou-me uma Ford Focus Station F2000 de 2001 para substituir o velhinho Golf 2 1.6 a Gasolina de Duplo Carburador que importou do Canadá. A carrinha estava num estado espectacular digo mesmo irrepreensível tinha 100000km certinhos….😂 Não tinha livro de revisões mas como conhecia o vendedor ou pensava que conhecia não desconfiamos. Passado um ano e meio mais ao menos já sem “garantia” parou e entrou em modo de segurança e não andou mais. Levei-a ao mecânico de confiança e qual foi a minha surpresa a peça que avariou estava com um desgaste absurdo e coincidência das coincidências estava lá uma também com o mesma avaria e a mesma peça não tinha nem metade do desgaste a carrinha tinha 420000km. O mecânico ligou-me e disse para ir a Ford e mais não dizia. Então lá fui eu a Ford e surpresa das surpresas a carrinha tinha 359000km… Ou seja tinha mais 250000km pois eu tinha feito 9000km… Fomos enganados e bem, fui confrontar o vendedor e ele fez-se de vítima pois disse que também tinha sido enganado. Enfim há pessoas muito más neste mundo. Moral da história a partir desse dia só comprei carros novos.
Boas mecânica sobre rodas, desde já parabéns pelo teu trabalho já acompanho há muito tempo desde os tempos da autoparts e do Yuri, ora bem a minha questão é a seguinte, desconfio que tenho um carro martelado e como vi a carvetical lá fui eu testar e efetivamente verifiquei que pela carvetical está martelado, até aqui tudo bem, mas como tinha de ir á inspeção lá fui eu falar com o sr inspetor que até foi um gajo impecável e foi verificar o histórico das inspeções e bate tudo direitinho onde não tem nada a ver com o relatório da carvetical e agora quem está certo ou errado, desconfio que também é um golpe
Completamente. Eu sou dos piores consumidores que os vendedores podem ter. Mas também sou muito selectivo. Prefiro ter um carrito mais recente, com garantia da marca e histórico completo na minha pose, que um carrão martelado e prestes a dar-me despesa. Grande João sempre acertivo e muito honesto. És uma mais valia no youtube.
Também importante para além disto e mais difícil de detetar, são carros que vêm com defeitos/problemas de fabrico, e que as marcas encobrem muitas das vezes, sendo mais difíceis de apresentar, ficando o novo proprietário com os custos ao longo da vida útil do carro.
Como é que um tipo vai à inspeção num determinado ano e o carro apresenta 200 mil km e no seguinte 100 mil e nada acontece. O sistema devia gerar um alerta. As próprias intervenções mecânicas deviam ter uma base de modo a mencionar os kms. Mas, enfim, o que se percebe é que o sistema é feito de modo a beneficiar o infrator, também de feição a dar trabalho a outras profissões. Outro exemplo, como é que um carro anda com o escape a sair o fumo negro na rua?! Também nada acontece, deve ser por falta de visão das autoridades
Tenho um carro velho na familia que está com kms alterados. Tinha já mais de 200 mil quando o quadrante pifou, e deixou de marcar os kms no total e no parcial. Na inspecção chumbou porque não mostrava nada no display. Compramos um quadrante num centro de abate, e passou a marcar 150 mil. Não pretendo vender mas manter o carro. Irei ter problemas?
Livro de revisões, se não me engano atualmente o grupo VW já não usa o tipico livro de revisões, mas sim um livro de revisões digital, para evitar, lá está, as manipulações a nivel de carimbos!
João como sempre elucidativo e realista sobre este cenário cada vez mais frequente. Só para acrescentar que quem vende uma viatura com kms adulterados e disso sabendo, de certa forma está tambem a ganhar € de forma ilegítima, pois o seu valor facilmente seria de mais 4, 5, 6 mil € ou mais se o veiculo correspondesse à quilometragem real. Uma pena o direito legal não interpretar a lei dessa forma. Outra questao que me ocorreu: aquelas máquinas de diagnóstico que ligam à centralina auto nao permitem ver os kms reais da viatura, em vez dos que marca no quadrante? Fiquei na dúvida.
Fiz a busca do meu carro na CARVERTICAL a qual você recomendou, queria saber sobre os kms do meu carro. O resultado é que eu paguei e não foi mostrado no relatório. Lamentável.
👍👍👍Obrigado João. Podia falar sobre sistemas Ad Blue do PSA e problemas nas juntas de cilicone nos motores 1.6-1.5, a e tal parte da corrente de 1.5 que toda jente tem que trocar se nao rebenta, e pagam por sua conta e marca na ajuda nada, que na verdade deviam eles a pagar estas despesas. Obrigado
Exatamente o que eu pensava, se formos enganados e não conseguirmos provar que o carro teve os quilómetros martelados nem quem o fez, pouco conseguimos fazer. No entanto com a suspeita terei que reportar o caso às autoridades policiais, caso contrário quando o vender a responsabilidade pode cair sobre quem vende.
Os kms têm o factor psicológico. Quantos carros não estão em melhor estado a todos os níveis com 300 mil do que muitos com 120/150!! Tenho vários exemplos disto mesmo.
Eu tenho um carro que foi italiano depois inglês e agora é português, usei o car vertical e fez o traço completo por onde passou, já o meu corsa comercial português só fez o track desde que saiu da stand até 10km depois, as oficinas em Portugal não registam nada
Antes de comprar o meu carro, paguei para ter acesso ao relatório completo, não foi para confirmar os quilómetros ou as revisões realizadas. Era um carro com 3 anos em aluguer de longa duração, nestes tipos de contratos o utilizador do carro tem de fazer as revisões a tempo e horas. Aqui no reino unido podemos ver o registo das inspeções sem pagar nada. Mas há um relatório que se paga para ver se o carro tem um crédito associado, esteve envolvido em acidentes ou foi roubado e recuperado mais tarde.
Boas, parabéns pelos videos! Tens algum video a falar do adblue e do drama de milhares de pessoas com problemas nos carros? quem tem problemas nestes sistemas ou troca tudo ou anula, custa-me a crer que não exista ainda nada a fazer no que diz respeito ao arranjo destes sistemas. abraço e bom trabalho.
ปีที่แล้ว +5
Por acaso ainda nao... tenho que fazer. Abraço 👨🔧
Boa noite acontece que tenho uma vw Passat variant 2.0 TDI de 2008 com 367.000km e um suposto comprador preferiu comprar uma do mesmo ano em mau estado a nível de desgaste por que tinha apenas 100.000km embora eu tenha o alertado e pensou que fosse apenas conversa para comprar a minha ….. embora minha tenha todos os registos até fatura de compra e todas revisões na marca 😝😝😝
Boa noite João , tenho uma pergunta que nada tem a ver com o vídeo , mas cá vai , tenho um Corsa b 1.5 TD, em que uso óleo 10w40 , e vi num vídeo do Yuri ele a usar um valvoline 10w60 , sei que é um óleo do barrote, mas será que poderia usar no meu a diesel, esse óleo tem a mesma especificação do que eu coloco no carro , A3/B3 A3/B4 , eu ando normal nos limites , até porque o carro está original e não anda muito e a 120 já vai a vibrar por todo lado 😅😅 , mas como faço muita cidade com o para arranca, parece-me um óleo mais resistente para fazer os 10 mil KLM que faço a cada revisão, abraço
Tá tudo MT certo mas tendo um carro martelado é suposto agir de alguma forma? Rectificar os km? Cagar e andar? No vídeo do q a polícia pode apreender o carro? Estou me a marimbar de ter sido martelado mas tenho que lhe meter os km reais ou ando na mesma com o desvio?
Ola boa tarde olhe eu estou indeciso numa situação se me souber ajudar agradecia imenso eu tenho um golf4 1.9 tdi 130cv de 2003 com 230000km e estava a pensar trocar por uma megane 1.5 gtline daquela fase entre 2010 e 2015 salvo erro que opiniao tem desse motor? Ou é melhor manter me com o golf? Obrigado pela atenção
Há carros em segunda ou mais mãos que não sejam martelados de qualquer forma?! (Peças de sucata ou de concorrência, batido, cortado, número de chassi apagado, swap de motores, ect)...
Será muito difícil a meu ver as despesas com reparações superarem os custos, tempo e dores de cabeça para obter quaisquer tipo de indemnização. Ainda assim acho que é importante reportar as autoridades para no mínimo contribuir para a estatística que um dia, quem sabe, poderá resultar em alguma alteração na lei ou aumento de fiscalização…seja lá ela que for. Lembro-me de todos aqueles problemas que imensas pessoas tiveram com a corrente de distribuição do N47…neste caso se calhar, tratando-se de algum que pode ter consequências catastróficas…talvez já procederia de outra forma…isso ou então resolver a justiceiro!
Boas amigo, já conheci uma pessoa á uns 5 anos que tem conhecimentos na área de martelar kilometros, a pessoa em questão disse-me que todos os anos antes de fazer a revisão e inspeção retira cerca de 20, 30 mil kilometros ao carro (é uma pessoa que faz bastantes kilometros por ano) para o carro não perder tanto valor comercial e dessa forma muito dificilmente seria apanhado
ปีที่แล้ว
Sim é verdade, existe pessoal que se dá a esse trabalho. Abraço 👨🔧
Esse caso é impossível apanhar. Por isso há muitos que compram carros usados, e nunca na vida vão saber se o carro foi alterado os klm ou não. Para isso é comprar carro novo, aí não há dúvidas 😉
Bom dia. Não vale a pena recorrer aos tribunais mas sempre podem denunciar estes casos nas redes sociais e as pessoas envolvidas. Criar uma base de dados com as entidades ou particulares que estiveram envolvidas nas aldrabices!
Mais uma razão para a importância das manutenções PREVENTIVAS. Se estamos à espera de x km para mudar x peça, quando não sabemos a 100% os km do carro tem tudo para correr mal.
Eu acho que depois de se cometer o erro e se saber que tem os kms alterados nem vale a pena nos chatearmos com a justiça, é fazer uma manutenção a fundo para reduzir as surpresas, infelizmente é assim, mais vale prevenir do que remediar
Tens sempre a opção de abrir uma reclamação no livro, do ponto de vista legal são obrigados a dar -te uma resposta e depois chapar por exemplo no portal da queixa na net, para ficar do conhecimento de futuros compradores ou interessados. Se for um stand alguma mossa vai causar, mais não seja levar a alguma perda de confiança e traduzir-se em menor número de vendas.
ปีที่แล้ว +1
@@brunofilipepires4223 Claro mas o importante aí é sempre em anónimo, porque senão podemos ser nós a levar ainda mais por tabela (que ja não foi pouca).
Comprar um carro com km martelados é uma tristeza, mas eu tenho conhecimento de casos, na minha opinião, muito mais graves.... Jovens, que adquirem viaturas usadas a 120 meses, a pagar uma prestação brutal e o stand não tem a ética de explicar que o financiamento é superior ao valor do carro quase em dobro e que nos próximos 120 meses nem uma casa esses jovens podem adquirir. Isto sim é grave...
O ultimo vendedor se for profissional, é responsável ele só é obrigado a controlar antes da venda, o comprador não é obrigado a provar nada, mas é verdade que a nossa justiça anda à velocidade dos caracois.
Pode ser difícil (se não impossível) provar que o comerciante que vendeu a viatura adulterada foi o autor dessa adulteração, mas mais ou menos conscientemente acabou por cometer um crime de receptação (será?) ... Segundo o que se retira do artigo em questão, não é inteiramente claro que crime de receptação apenas se aplica quando o artigo é roubado, pois dá a entender que também o é (crime) se o artigo provir de um ato ilícito, e a adulteração de uma viatura é um ato ilícito. Nesse caso, isso podia não resolver a situação de quem comprou a viatura, mas ao menos conseguir a punição do vendedor. Mas como não sou advogado, posso estar a interpretar isto de forma errada 🤔... possivelmente o ato ilícito para a lei, poderá ser "só" mesmo a forma como foi obtido, por isso... lixa-se o mexilhão novamente.
A lei devia atuar sobre as identidades " stands " que vende os carros , caso aparece se um carro com km martelados e quem comprou apresentar queixa em tribunal , o Dono do stand deveria ser condenado independente de saber ou não que o carro tinha os km martelados .. Se o tem a venda deviria saber se o carro fui alterado ou não.. E claro que toda a gente deve procurar informação antes de comprar..
Excelente trabalho. Mas a título de dica, sobretudo para pessoas menos informadas, pensei que ia dar dicas “mecânicas”, sobretudo avisares as pessoas para peças a desgastadas que podem ter passado o limite recomendado de quilómetros para sua substituição como é o caso da distribuição, filtros etc, que deves saber melhor que eu. pois nao sou mecânico. Resumindo, cuidados a ter no caso do carro ter x afinal ter y . Mas, mais uma vez muito bom trabalho.
ปีที่แล้ว +1
Boas, estou a preparar uma série sobre isso, ainda para este verão. Abraço 👨🔧
ปีที่แล้ว +1
Joao qualquer dia os gajos dos stands ainda se juntam para te mandarem silenciar hehe
Tens toda a razao ja passei por isso 2 vezes com provas todas em tribunal quase que tinha que pagar ao gajo do stand...foram 5 mil euros a vida num motor bmw e outro tanto aqui há uns anos num motor dum freelander...cheguei a conclusao que quando isso acontecer é ficar com o prejuizo e arranjar em tribunal vai um valurdio e nao da em nada...havia de ser obrigado um carro novo ao fim de uns de um ano ou dois ter uma plataforma e os proprietarios serem obrigados a dar conhecimento dos registos do carro desde novo a velho tanto nacional com importado
Parem de alimentar stands de chulos. Eu compro apenas nacional, a particular e que esse particular o tenha comprado NOVO e sempre assistido na marca nem que seja só o óleo. 90% dos stands são berro puro.
A conclusão que posso tirar deste vídeo é que, em Portugal, como a justiça não funciona, o crime compensa e os criminosos ganham sempre. Porque será que não estou surpreendido?
Quer dizer, pagou demais pelo carro,e depois vai meter-se no atoleiro da INjustiça e ainda por cima enterrar-se mais em despesas com um daqueles....ah..um advogadoso, com experiência em cobrar bem, para nada,no fim? não vale a pena, a única maneira é mesmo verificar antes de comprar, como é dito no vídeo; há 6 anos comprei um monterey dum particular com 200000 que afinal tinha 450000; o vendedor chegou-se depois a acordo comigo e devolveu-me algum; disse que o conta-kms tinha avariado e meteu um usado... tudo legítimo, só faltava ter um papel na ombreira da porta, (como eu tenho agora), a informar disso,e dizer isso no anúncio; Hoje marca marca 280000,ou seja, 530000 e ainda rola como novo,A/C , ABS e autoblocante traseiro tudo como novo; os kms não é tudo,é preciso é sorte.
E eu a pensar que isto ía ser um vídeo do tipo: "Comprei um carro com km's alterados. E agora? O que fazer a nível de mecânica? A que é que devo ter atenção?". Não a querer denegrir o vídeo que fizeste até porque acho que transmitiste informação valiosa e importante mas também acho que não seria má ideia para um vídeo. Abraço e parabéns pelo excelente trabalho que tens vindo a desenvolver
Ainda assim, aconselho a apresentar queixas, nem que seja na polícia. Vou falar do meu caso. Não é um caso de compra, mas de venda, e muito menos de kms. Eu tinha um carro que quis vender. Carro em mau estado, anunciado em mau estado para não enganar ninguém. Ou seja, quem iria comprar sabia que ia lidar com problemas. Eu evitei fazer negócios com esses artistas que compram e vendem carros, e decidi fazer negócio com uma pessoa que nunca pensei que fosse ter problemas. Isto porque a pessoa em questão trocou mensagens pessoais, via facebook, perfil verdadeiro, com fotos de cara, família tudo. Antes demais, não era cigano e arrependi-me de não ter feito negócio com um que me fez até uma boa oferta. Vendi o carro a esse tipo, mas ele demorou a meter o carro em nome dele. Certo dia chega-me uma multa e já tinham passados 60 dias (limite para ir fazer a mudança de nome). Fui falar com o gajo, e o gajo apenas disse-me para deitar a multa no lixo. Entretanto, fui a um solicitador para realizar um pedido de apreensão de viatura, visto que o tipo nunca mais trocava a viatura para o nome dele e andava eu a apanhar multas, e por coincidência calhou ele ter mudado a viatura para nome dele. O solicitador facultou-me os dados atuais da viatura, nos quais tive acesso até ao NIF do tipo. Fui atrás da informação e descobri pelo IMTT qual a conservatória onde foi feita esta mudança de nome. Então tirei o dia e fui a essa conservatória pedir uma cópia do registo de propriedade, pois precisava de uma cópia, além da foto que eu tinha tirado ao documento que assinámos, para poder reclamar das multas com mais fundamento. Então eis que chego à conservatória e vejo que o documento era diferente. O tipo para não pagar multa de ter mudado o veículo de nome fora de prazo, criou um documento com a minha assinatura (muito mal) falsificada. Como foi na altura em que se falou que não era obrigatório mostrar CC's e cópias dos mesmos (2016/2017), o documento passou. Apresentei queixa na polícia por falsificação de assinatura. O meu caso tinha tantas provas, que permitiu até depois fazer avançar outras queixas que outras pessoas já tinham contra este mesmo artista. O caso ainda não foi a tribunal. Era para ter ido a julgamento em Fevereiro deste ano (fiz a queixa em Janeiro de 2017), mas a greve dos funcionários de justiça não está a ajudar. O julgamento também demorou estes anos todos para ser marcado, pois o tipo esteve desaparecido e esteve contumaz até ser recentemente apanhado.
Ou seja, moral da história, mesmo que não consigam fazer nada ou não tenham meios para isso, tentem com o melhor que conseguirem apresentar uma queixa. Estes artistas nunca cometem o mesmo erro uma vez e como diziam na terra do meu pai "o cântaro vai tantas vezes à fonte que deixa lá a asa". No meu caso foi fácil, porque o artista deixou um rasto de informação enorme e eu não sou propriamente burro, e a minha investigação ajudou outras pessoas que se calhar não conseguiram ir tão longe.
Sinceramente não estou a ver o stand deixar levar o carro ao mecânico de confiança para o ver. Se alguém já fez isso digam-me qual foi o stand que vou lá já comprar um😅
Quem não quer carros martelados compram novos , tudo que é usado é um risco seja martelado ou não A justiça não funciona porque apurar quem " martelou os km " é quase impossivel chegar a quem o fez
Resumindo, é mais simples ser vendedor que martela os carros ou que os vende martelados, consegues enganar as pessoas e nunca vai acontecer nada, quem fica no prejuízo será o comprador, está visto que nunca vai dar nada.
Se eu ligar para um stand ou for la diretamente interessado num carro e ao fim pedir o VIN, o vendedor do stand dará essa informação de boa vontade ou vai desconfiar e de má vontade não o faculta porque acha que o cliente esta armado em espertinho? Uma vez pedi a matricula de um para saber se o carro tinha sinistros ou já foi batido e deu-me sem problema mas foi um particular
À altura desta resposta, os preços da CarVertical estão em desconto, pelo que 2 relatórios custam 29,98€ ao invés do normal publicado no site de 2 relatórios por 47,98€. Ter também em atenção o pacote selecionado, obrigado.
Esqueceste te de mencionar que enquanto isso andam a pé porque o carro fica apreendido e nunca mais ira sair de la devido a viciaçao do carro logo mais vale ficar quieto
Nada a ver com o assunto, mas a generalidade das pessoas, tu inclusive em outros vídeos, esquecem sempre a opção GNV. Só se fala de gasolina, diesel ou eléctricos. Porque? Até as marcas se esquecem deste combustível. Não entendo a razão...
Anda toda a gente enganada!! Não dizem que o velocimetro tem aquela margem de erro... que indica mais velocidade do que a real? Isso quer dizer que conta mais kms do que o carro na verdade tem!! Logo... estão apenas a acertar o conta kms... 🤷♂️ 😂😂
Nem todos são martelados atenção, no meu caso tenho 3 casos raros em Portugal, um 320ci do ano 2000 com 186mil km, um 428i de 2014 com 106mil km e tudo confere tanto no imtt como no carVertical, é uma questão de gastar os trocos, basicamente 50€ por cada carro
Oh João, sei que quiseste ser realista , e sei que acaba por acontecer o que disseste, mas os burloes dos stands gostam de ver e ouvir estes vídeos e ficam com a sensação de impunidade. Eu já tive numa situação dessas e o stand apanhou que se lixou. Fala ao pessoal que podem accionar o CASA. Centro Arbitragem Sector Automóvel. Aconselho
5-10.000 euros? fdx mais vale cagar para o assunto e refazer motor e outra peças de desgaste e está resolvido, acabas por gastar menos, por incrivel que pareca, menos chatices e ficas com o carro melhor do que se não tivesse os km's alterados... e ganhas um amigo mecanico 🤣
Boa noite João estou a pensar comprar um leon fr 150 e esses carros por vezes tao carregados km ,este tem 189 mil mas como foi importado tou com um pouco de dúvidas alguém pode ajudar sff?como é fr valor mais caro que o leon normal tenho receio de comprar gato por lebre…
Tanta conversa e há malta a comprar carros zero Km's já danificados e com defeitos de fabrico identificados......Devem julgar que os porta-carros que viram o boneco na estrada e espalham os carros todos depois levam tudo para abate.......A sério........Quanto ao stand que é trafulha muito fácil. Vai-se lá e fala-se. Ou pago o preço justo ou isto logo à noite parece o S. João..........
90% das marteladas é nas bitolas alemãs(mesmo aqui em França), vivo na França e à uns anos comprei um canhão um Citroen c5 (X7) carrinha 2013 3.0 V6 HDI (porque quando saíram novos sempre quiz ter um carro que faz rotundas melhor que um Porsche com tracção às 4) tinha na altura 136.000 km com suspensão hydroactiva e já na altura usei um site para verificar, e o carro era frota de empresa e so tinha 1 dono a empresa de leasing, e revisões todas na Citroen. Apesar disto a primeira coisa que fiz foi ir a Citroen para mudar a correia de distribuição apesar de ser de 240 000 km/8 anos. O outro é um Focus St que comprei novo. A parte interessante desta suspensão hydroactiva melhor do mundo, em velocidades altas baixa automaticamente para reduzir o arrasto. O sistema tem a capacidade para fazer 400 ajustes de suspensão por segundo, provavelmente um Rolls Royce nunca vai ter um nível de conforto como este, se eu levar alguém comigo no carro em viagens mais de 1 hora, 90% das pessoas adormece! Eu a viajar atrás em estrada aberta fecho o olho em 10m. Tenho saudades quando a PSA fazia estes carros.... E para acordar vou queimar pneu para estradas ribeirinhas da Normandia com o focus ST.
Cada vez mais me mentalizo que não se deve comprar carros usados. Anda meio mundo a tentar enganar o outro meio mundo. Somos um país de trafulheiros e mafiosos, infelizmente. É o que mais há, stands de esquina, mecânicos da candonga e nem falo dos tribunais.
@é bom sinal?! Pagar por informação que em nada esclarece e que no meu caso, completamente desatualizada sendo que a última foi registada em 2010? Além disso enviei email e ainda não fui respondido nem pela CarVertical nem por si. Como é que vamos resolver isso? Demovem me o dinheiro ou terei que entrar em vias legais? São 23,99 que custam a ganhar!!! Quero esclarecimentos para uma boa e amigável resolução em tempo útil por favor.
@@leandrofigueiredo8897 mas que culpa é que o @mecanicasobrerodas tem ? Obrigou-te a por lá o dinheiro ? fdsss que falta de noção. Se tivesses visto o vídeo ou tivesses lido as indicações do site saberias que revelam apenas informações registadas... por amor de deus, há com cada boneco
@@danielcosta7019xato, informações registadas, que no meu caso nem informações tem, ele não obrigou a por o dinheiro, correto, concordo a 100%, mas foi um produto que ele recomendou mas que já vi muita gente a reclamar porque há pessoal que está na mesma situação, pagou literalmente para nada, agregou 0 nas informações que estava interessado em saber, logo procuro pedir reembolso. Imagina que pagas um serviço do qual não funciona como prometido? Também não irias reclamar e procurar tirar satisfações?! Claro que ias, porque isto é lesar o consumidor, eu sinto me lesado, apesar de ser 23,99 poderia ter direcionado essa quantia para outra coisa, mas escolhi confiar na parceria do Mecânica Sobre Rodas, mas para a próxima já sei porque a confiança foi quebrada.
@@leandrofigueiredo8897 vias legais ? Mano esquece isso esse dinheiro já foi e não volta, só para falares com um advogado gasta 50€ entrada de processo em tribunal mais de 300€ 24€ mano falas de vias legais tas a falar a sério ou é só para o pessoal se rir um pouco
Prefiro um bm com 300 ou 400 mil do que um psa com 160 mil!!! O problema é que o pessoal esquece que a manutenção é outro gasto pois é outro tipo de engenharia… se querem carros sem manutenção espetem 20 mil num eco boost zerado e mesmo assim preparem se
Boas Joao A 1 mes atraz usei o carvertical porque queria verificar os km de um carro ( fora do pais ) carro com poucos km 2 donos etc etc Verifiquei tudo e fiz negocio porque tava tudo ok La esta preferi gastar 20 paus e estar a vontade Por isso la esta mais vale perder 20 paus que ser enganado mas la esta verifiquem tudo na mesma 🙂👍🏽👍🏽
Registrei me no Car Vertical meti o meu carro um corsa 1997 paguei 33 paus, e como informações tinha que foi registrado con 10km em 1997 Pessimo Site! Não recomendo!!!! Pedi reembolso porque isto e' uma coisa inadmissível
"Faça as coisas para que não precises da Justiça"
Um conselho duro ( talvez triste 😢) mas sim muito útil e que vale para tudo nessa vida...
Mais um ótimo vídeo
Agora imaginem um carro 0 km com problemas (:
Em Novembro de 2019 adquiri uma Renault Megane GTLine, nova com apenas 8km. Ao fim de 100 km detectamos que algo não estava bem com o pedal da embraiagem e reportamos a situação a Renault Retail Group Boavista, concessionário onde foi adquirida a viatura. Como tínhamos agendamento na semana seguinte para instalação do alarme disseram-nos que nessa data iriam ver o que se passava. Deixamos a viatura na data combinada e relativamente ao pedal da embraiagem apenas foi lubrificado. O problema persistia, o pedal ficava duro dificultando a troca de velocidades e rangia. Voltamos a contactar a Renault Boavista que acabou por substituir a bomba do pedal. Ora a viatura continuava igual de forma que fomos novamente á Renault Boavista expor novamente a situação e por insólito que pareça a resposta do engenheiro foi que o problema não estava na viatura mas sim em nós porque não sabíamos conduzir. Após toda esta situação optamos por nos dirigir á Renault Gondomar, que desde o primeiro instante assumiu que algo de errado se passava com a carrinha, começando pela substituição de um tudo do pedal, seguidamente foi colocado um novo Kit de embraiagem completo com bi massa e tudo continuava igual. Reportamos novamente e a Renault Gondomar optou por substituir novamente a bomba do pedal e posteriormente substituiram umas molas e uns tubos e ainda trocaram o volante do motor e a estrutura do pedal. Ora depois de tantas intervenções o problema continuava por resolver. De referir ainda que quando deixava na oficina a viatura veio com o radiador furado e com um farol estalado. A viatura esteve mais de 3 meses não contínuos nas instalações da Renault e apenas me foi cedida uma viatura de substituição por um período de duas semanas. Uma vez que não tinha todas as folhas de "obra" na minha posse fui á Renault Boavista solicitar a segunda via das mesmas, que me foram recusadas e tive mesmo que expor a situação no livro de reclamações, á saída das instalações ainda fomos abordados pelo engenheiro que nos ameaçou. Toda esta situação já estava a ultrapassar o razoável, tentámos por diversas vezes que nos trocassem a viatura por uma nova com as mesmas condições, solução sempre recusada pela Renault. Atingimos o limite e contactamos um advogado para nos ajudar a resolver esta situação. Procedemos a resolução contratual, tudo conforme a lei, todas as comunicações foram feitas por correio registado e conforme a comunicação enviada a Renault Boavista no dia e hora apresentamo-nos nas instalações para proceder á entrega da viatura, que foi recusada, a pessoa responsável disse que não tinha ordens para aceitar a mesma. Chamamos a PSP para registar o sucedido e ficar com um auto que registasse os Kms que a carrinha tinha aquela data. Posto isto, o advogado da Renault enviou uma carta que diz "que todos os problemas se encontram resolvidos á excepção do pedal da embraiagem e da caixa de velocidades". Como não foi possível negociação por parte da Renault decidimos avançar com o processo em Tribunal que esta a decorrer desse Outubro de 2020. A viatura encontra-se numa garagem desde Junho e assim ficará até que tudo isto se resolva. Entretanto a Renault veio solicitar uma peritagem, em Abril de 2021, que ainda não foi feita uma vez que o ACP, entidade a quem o tribunal pediu peritagem, recusou por falta de disponibilidade. E foi necessário sermos nós a contactar o ACP para questionar a razão pela demora na resposta, só após o nosso contacto é que o ACP respondeu ao tribunal. Estamos há quase dois anos a aguardar uma peritagem…
Lamento que esta situação tenha chegado a este ponto, adquirimos a viatura porque na altura estávamos á espera de um bebé e o carro que tínhamos era comercial. Desde que o processo deu entrada em tribunal a viatura se encontra parada e nos sem carro . Agora temos a vida estagnada devido a esta situação. Deixo abaixo o link que demonstra o defeito da carrinha.
th-cam.com/video/Rz0Zm9d91_o/w-d-xo.html
th-cam.com/video/WhywfPg8MZM/w-d-xo.html
th-cam.com/video/WyX7Vt-Lbtc/w-d-xo.html
@@jorgemanuel6008 É um assunto polemico com uma marca "grande" eu entendo.
Farto-me de avisar as pessoas acerca da Renault e não acreditam. Até começarem a saltar peças na autoestrada ou terem os interiores todos desgastados ao fim de 5 anos ou terem o motor todo queimado com 180000km. Aí já acreditam.
@@jon3voltas todos falam mal de fiat e para mim é a minha marca de eleiçao (:
Isso é relativo
@@at00mix76 😄 sem dúvida. Mas deixo aqui esta no ar... conhece algum Fiat com motor FIRE com mais de 200 000kms que esteja saudavel? Quando digo saudavel quero dizer - é capaz de fazer 800kms seguidos num dia, sem ter de abastecer o radiador.
Eu quando compro um carro levo em conta o estado geral da carroçaria, do motor, dos interiores, depois negoceio o valor de uma boa revisão, eu na primeira oportunidade mudo as correias de acessórios, a correia de transmissão, bomba água, é mudo sempre todos os filtros e fluidos do motor, os kilometros nunca são um problema grave para mim
Uma opinião muito difícil de incentivar que é realmente a melhor opção.
A justiça em Portugal é boa para quem anda ilegal no trânsito , sem carta , sem seguro ou inspeção, é super rapida , ao outro dia vai-se logo a julgamento e na mesma semana é lida logo a sentença com os valores das multas a pagar , sei isso por experiência própria 😂😂, de resto é o que se vê neste país ,
Acerca da compra, realmente não adianta correr atras do prejuízo, mas, alem dos conselhos fica uma grande verdade - a justiça em Portugal não funciona e poderia contar aqui vários casos em que sucedeu exatamente isso - o juiz ate tem convicção do crime, mas falta a prova que não deixe dúvidas.
Nós portugueses também gostamos ser enganados, imagina temos 2 carros iguais a venda um com 200km mas impecável com peças já mudadas etc e outro ao lado com 100km martelado as pessoas vão para o com menos km só por o ego.
Grande verdade e com klm Martelados ainda teem mais margem tanto para mascarar o carro como para lucro...
Quem opta por um com 100 mil km em vez do de 200 mil km porque é o lógico e não burrice os unicos otarios são os que viciam os carros.
É só fazer como eu prefiro um carro fraquinho novo do que lixo de rico.
FDS comprei uma carrinha com meio milhão e não estou muito preocupado.
O que conta é a condição e a manutenção.
@@mxrabit exactamente era ai mesmo o meu ponto de vista.
@@sacas96 cada um com o seu ponto de vista, eu tenho opinião diferente, comprar carro já é mandar dinheiro para o lixo então comprar novo em Portugal é mandar dinheiro para o lixo e sustentar a tremenda carga fiscal sobre um carro novo.
Há uns anos atrás, aí uns 18 anos o meu pai comprou-me uma Ford Focus Station F2000 de 2001 para substituir o velhinho Golf 2 1.6 a Gasolina de Duplo Carburador que importou do Canadá. A carrinha estava num estado espectacular digo mesmo irrepreensível tinha 100000km certinhos….😂
Não tinha livro de revisões mas como conhecia o vendedor ou pensava que conhecia não desconfiamos. Passado um ano e meio mais ao menos já sem “garantia” parou e entrou em modo de segurança e não andou mais. Levei-a ao mecânico de confiança e qual foi a minha surpresa a peça que avariou estava com um desgaste absurdo e coincidência das coincidências estava lá uma também com o mesma avaria e a mesma peça não tinha nem metade do desgaste a carrinha tinha 420000km. O mecânico ligou-me e disse para ir a Ford e mais não dizia. Então lá fui eu a Ford e surpresa das surpresas a carrinha tinha 359000km…
Ou seja tinha mais 250000km pois eu tinha feito 9000km…
Fomos enganados e bem, fui confrontar o vendedor e ele fez-se de vítima pois disse que também tinha sido enganado.
Enfim há pessoas muito más neste mundo. Moral da história a partir desse dia só comprei carros novos.
Resumindo e sendo realista, o Golf era uma grande máquina
@@marcogaiato2655 Sem dúvida, bebia era mais do que eu 😂😂😂
Boas mecânica sobre rodas, desde já parabéns pelo teu trabalho já acompanho há muito tempo desde os tempos da autoparts e do Yuri, ora bem a minha questão é a seguinte, desconfio que tenho um carro martelado e como vi a carvetical lá fui eu testar e efetivamente verifiquei que pela carvetical está martelado, até aqui tudo bem, mas como tinha de ir á inspeção lá fui eu falar com o sr inspetor que até foi um gajo impecável e foi verificar o histórico das inspeções e bate tudo direitinho onde não tem nada a ver com o relatório da carvetical e agora quem está certo ou errado, desconfio que também é um golpe
O problema é se querermos vender o carro e depois nos dizem que foram martelados e nós já compramos sem saber disso, depois o problema é nosso
Completamente.
Eu sou dos piores consumidores que os vendedores podem ter.
Mas também sou muito selectivo.
Prefiro ter um carrito mais recente, com garantia da marca e histórico completo na minha pose, que um carrão martelado e prestes a dar-me despesa.
Grande João sempre acertivo e muito honesto.
És uma mais valia no youtube.
Eu sou da mesma opinião
Consegues dar uma ajuda sff amigo
Vê meu comentário de cima sff
Garantia vale 0 se disserem que nao assumem.
Ler o meu comentario mais acima.
amigo concordo com tudo, vou lhe so dar um concelho, carro com historico na marca nao quer dizer nadinha as vezes a marca é pior
Também importante para além disto e mais difícil de detetar, são carros que vêm com defeitos/problemas de fabrico, e que as marcas encobrem muitas das vezes, sendo mais difíceis de apresentar, ficando o novo proprietário com os custos ao longo da vida útil do carro.
Muito top seus vídeos, mas esse me ajudou muito para ter segurança na compra do meu carro!
Muito obrigado!
Como é que um tipo vai à inspeção num determinado ano e o carro apresenta 200 mil km e no seguinte 100 mil e nada acontece. O sistema devia gerar um alerta. As próprias intervenções mecânicas deviam ter uma base de modo a mencionar os kms. Mas, enfim, o que se percebe é que o sistema é feito de modo a beneficiar o infrator, também de feição a dar trabalho a outras profissões. Outro exemplo, como é que um carro anda com o escape a sair o fumo negro na rua?! Também nada acontece, deve ser por falta de visão das autoridades
És uma máquina a explicar, não me revejo nessa situação mas gostei do vídeo. Bom trabalho!
Tenho um carro velho na familia que está com kms alterados. Tinha já mais de 200 mil quando o quadrante pifou, e deixou de marcar os kms no total e no parcial. Na inspecção chumbou porque não mostrava nada no display. Compramos um quadrante num centro de abate, e passou a marcar 150 mil. Não pretendo vender mas manter o carro. Irei ter problemas?
Livro de revisões, se não me engano atualmente o grupo VW já não usa o tipico livro de revisões, mas sim um livro de revisões digital, para evitar, lá está, as manipulações a nivel de carimbos!
Grande vídeo.
Informativo ao máximo.
Obrigado joão.
Grande abraço 😉👍🏻
João como sempre elucidativo e realista sobre este cenário cada vez mais frequente. Só para acrescentar que quem vende uma viatura com kms adulterados e disso sabendo, de certa forma está tambem a ganhar € de forma ilegítima, pois o seu valor facilmente seria de mais 4, 5, 6 mil € ou mais se o veiculo correspondesse à quilometragem real. Uma pena o direito legal não interpretar a lei dessa forma. Outra questao que me ocorreu: aquelas máquinas de diagnóstico que ligam à centralina auto nao permitem ver os kms reais da viatura, em vez dos que marca no quadrante? Fiquei na dúvida.
Fiz a busca do meu carro na CARVERTICAL a qual você recomendou, queria saber sobre os kms do meu carro. O resultado é que eu paguei e não foi mostrado no relatório. Lamentável.
Mais um lesado! Infelizmente caímos no mesmo erro.
Eu também...
A car vertical é um esquema quase tão bom quanto o dos km adulterados.
Aconteceu-me exatamente o mesmo, preenchi a ficha de reembolso, enviei para o e-mail deles e obtive o meu dinheiro de volta
👍👍👍Obrigado João.
Podia falar sobre sistemas Ad Blue do PSA e problemas nas juntas de cilicone nos motores 1.6-1.5, a e tal parte da corrente de 1.5 que toda jente tem que trocar se nao rebenta, e pagam por sua conta e marca na ajuda nada, que na verdade deviam eles a pagar estas despesas.
Obrigado
Exatamente o que eu pensava, se formos enganados e não conseguirmos provar que o carro teve os quilómetros martelados nem quem o fez, pouco conseguimos fazer. No entanto com a suspeita terei que reportar o caso às autoridades policiais, caso contrário quando o vender a responsabilidade pode cair sobre quem vende.
Os kms têm o factor psicológico. Quantos carros não estão em melhor estado a todos os níveis com 300 mil do que muitos com 120/150!! Tenho vários exemplos disto mesmo.
Eu tenho um carro que foi italiano depois inglês e agora é português, usei o car vertical e fez o traço completo por onde passou, já o meu corsa comercial português só fez o track desde que saiu da stand até 10km depois, as oficinas em Portugal não registam nada
Para alem disso é importante também tem noção, se os apitos todos estão a soar então vale mesmo a pena arriscar 20/30/40 mil euros?
Antes de comprar o meu carro, paguei para ter acesso ao relatório completo, não foi para confirmar os quilómetros ou as revisões realizadas. Era um carro com 3 anos em aluguer de longa duração, nestes tipos de contratos o utilizador do carro tem de fazer as revisões a tempo e horas. Aqui no reino unido podemos ver o registo das inspeções sem pagar nada. Mas há um relatório que se paga para ver se o carro tem um crédito associado, esteve envolvido em acidentes ou foi roubado e recuperado mais tarde.
Obgd por conselho e um bom fim-de-semana abraços
Usei o carvertical sendo o meu carro importado e o relatório não trouxe informação nenhuma
Boas, parabéns pelos videos! Tens algum video a falar do adblue e do drama de milhares de pessoas com problemas nos carros? quem tem problemas nestes sistemas ou troca tudo ou anula, custa-me a crer que não exista ainda nada a fazer no que diz respeito ao arranjo destes sistemas. abraço e bom trabalho.
Por acaso ainda nao... tenho que fazer.
Abraço 👨🔧
@boa tarde... Como tenho acesso aos carros que vende? Obrigado
Boa noite acontece que tenho uma vw Passat variant 2.0 TDI de 2008 com 367.000km e um suposto comprador preferiu comprar uma do mesmo ano em mau estado a nível de desgaste por que tinha apenas 100.000km embora eu tenha o alertado e pensou que fosse apenas conversa para comprar a minha ….. embora minha tenha todos os registos até fatura de compra e todas revisões na marca 😝😝😝
Boa noite João , tenho uma pergunta que nada tem a ver com o vídeo , mas cá vai , tenho um Corsa b 1.5 TD, em que uso óleo 10w40 , e vi num vídeo do Yuri ele a usar um valvoline 10w60 , sei que é um óleo do barrote, mas será que poderia usar no meu a diesel, esse óleo tem a mesma especificação do que eu coloco no carro , A3/B3 A3/B4 , eu ando normal nos limites , até porque o carro está original e não anda muito e a 120 já vai a vibrar por todo lado 😅😅 , mas como faço muita cidade com o para arranca, parece-me um óleo mais resistente para fazer os 10 mil KLM que faço a cada revisão, abraço
Parabéns João, tudo bem explicado.
Tá tudo MT certo mas tendo um carro martelado é suposto agir de alguma forma? Rectificar os km? Cagar e andar? No vídeo do q a polícia pode apreender o carro? Estou me a marimbar de ter sido martelado mas tenho que lhe meter os km reais ou ando na mesma com o desvio?
Ola boa tarde olhe eu estou indeciso numa situação se me souber ajudar agradecia imenso eu tenho um golf4 1.9 tdi 130cv de 2003 com 230000km e estava a pensar trocar por uma megane 1.5 gtline daquela fase entre 2010 e 2015 salvo erro que opiniao tem desse motor? Ou é melhor manter me com o golf? Obrigado pela atenção
Resumindo vamos alterar as leis meus jovens vós tendes o poder não ficais parados vamos lutar
Aonde na confusão que é o site do IMT é que consigo encontrar onde se vê os relatórios das inspecções?
No IMTT ,entao eainda pior!
Obrigado pelas dicas João! Grande Canal! Abraço!
Gostei "a justiça em Portugal é uma lástima" se fosse só a justiça.
Onde e que nos vemos o VIN do carro e no livrete ?
Há carros em segunda ou mais mãos que não sejam martelados de qualquer forma?! (Peças de sucata ou de concorrência, batido, cortado, número de chassi apagado, swap de motores, ect)...
Será muito difícil a meu ver as despesas com reparações superarem os custos, tempo e dores de cabeça para obter quaisquer tipo de indemnização. Ainda assim acho que é importante reportar as autoridades para no mínimo contribuir para a estatística que um dia, quem sabe, poderá resultar em alguma alteração na lei ou aumento de fiscalização…seja lá ela que for. Lembro-me de todos aqueles problemas que imensas pessoas tiveram com a corrente de distribuição do N47…neste caso se calhar, tratando-se de algum que pode ter consequências catastróficas…talvez já procederia de outra forma…isso ou então resolver a justiceiro!
Boas amigo, já conheci uma pessoa á uns 5 anos que tem conhecimentos na área de martelar kilometros, a pessoa em questão disse-me que todos os anos antes de fazer a revisão e inspeção retira cerca de 20, 30 mil kilometros ao carro (é uma pessoa que faz bastantes kilometros por ano) para o carro não perder tanto valor comercial e dessa forma muito dificilmente seria apanhado
Sim é verdade, existe pessoal que se dá a esse trabalho.
Abraço 👨🔧
Esse caso é impossível apanhar.
Por isso há muitos que compram carros usados, e nunca na vida vão saber se o carro foi alterado os klm ou não.
Para isso é comprar carro novo, aí não há dúvidas 😉
Bom dia.
Não vale a pena recorrer aos tribunais mas sempre podem denunciar estes casos nas redes sociais e as pessoas envolvidas.
Criar uma base de dados com as entidades ou particulares que estiveram envolvidas nas aldrabices!
Mais uma razão para a importância das manutenções PREVENTIVAS.
Se estamos à espera de x km para mudar x peça, quando não sabemos a 100% os km do carro tem tudo para correr mal.
Prevenção é o que se deve mesmo fazer.
pintura de golf tdi por quanto fica
Eu acho que depois de se cometer o erro e se saber que tem os kms alterados nem vale a pena nos chatearmos com a justiça, é fazer uma manutenção a fundo para reduzir as surpresas, infelizmente é assim, mais vale prevenir do que remediar
Tens sempre a opção de abrir uma reclamação no livro, do ponto de vista legal são obrigados a dar -te uma resposta e depois chapar por exemplo no portal da queixa na net, para ficar do conhecimento de futuros compradores ou interessados. Se for um stand alguma mossa vai causar, mais não seja levar a alguma perda de confiança e traduzir-se em menor número de vendas.
@@brunofilipepires4223 Claro mas o importante aí é sempre em anónimo, porque senão podemos ser nós a levar ainda mais por tabela (que ja não foi pouca).
Comprar um carro com km martelados é uma tristeza, mas eu tenho conhecimento de casos, na minha opinião, muito mais graves.... Jovens, que adquirem viaturas usadas a 120 meses, a pagar uma prestação brutal e o stand não tem a ética de explicar que o financiamento é superior ao valor do carro quase em dobro e que nos próximos 120 meses nem uma casa esses jovens podem adquirir. Isto sim é grave...
Acho que isso não é culpa do stand mas sim de falta de literacia financeira
O ultimo vendedor se for profissional, é responsável ele só é obrigado a controlar antes da venda, o comprador não é obrigado a provar nada, mas é verdade que a nossa justiça anda à velocidade dos caracois.
Conheço um caso que partiu motor e teve de ir a tribunal demorou 2 anos .as teve de pagar outro motor
Na Triple motors é mato isso nas motas.. tenham cuidado
Pode ser difícil (se não impossível) provar que o comerciante que vendeu a viatura adulterada foi o autor dessa adulteração, mas mais ou menos conscientemente acabou por cometer um crime de receptação (será?) ... Segundo o que se retira do artigo em questão, não é inteiramente claro que crime de receptação apenas se aplica quando o artigo é roubado, pois dá a entender que também o é (crime) se o artigo provir de um ato ilícito, e a adulteração de uma viatura é um ato ilícito. Nesse caso, isso podia não resolver a situação de quem comprou a viatura, mas ao menos conseguir a punição do vendedor. Mas como não sou advogado, posso estar a interpretar isto de forma errada 🤔... possivelmente o ato ilícito para a lei, poderá ser "só" mesmo a forma como foi obtido, por isso... lixa-se o mexilhão novamente.
A lei devia atuar sobre as identidades " stands " que vende os carros , caso aparece se um carro com km martelados e quem comprou apresentar queixa em tribunal , o Dono do stand deveria ser condenado independente de saber ou não que o carro tinha os km martelados .. Se o tem a venda deviria saber se o carro fui alterado ou não.. E claro que toda a gente deve procurar informação antes de comprar..
Excelente trabalho.
Mas a título de dica, sobretudo para pessoas menos informadas, pensei que ia dar dicas “mecânicas”, sobretudo avisares as pessoas para peças a desgastadas que podem ter passado o limite recomendado de quilómetros para sua substituição como é o caso da distribuição, filtros etc, que deves saber melhor que eu. pois nao sou mecânico. Resumindo, cuidados a ter no caso do carro ter x afinal ter y .
Mas, mais uma vez muito bom trabalho.
Boas, estou a preparar uma série sobre isso, ainda para este verão.
Abraço 👨🔧
Joao qualquer dia os gajos dos stands ainda se juntam para te mandarem silenciar hehe
Tens toda a razao ja passei por isso 2 vezes com provas todas em tribunal quase que tinha que pagar ao gajo do stand...foram 5 mil euros a vida num motor bmw e outro tanto aqui há uns anos num motor dum freelander...cheguei a conclusao que quando isso acontecer é ficar com o prejuizo e arranjar em tribunal vai um valurdio e nao da em nada...havia de ser obrigado um carro novo ao fim de uns de um ano ou dois ter uma plataforma e os proprietarios serem obrigados a dar conhecimento dos registos do carro desde novo a velho tanto nacional com importado
Parem de alimentar stands de chulos. Eu compro apenas nacional, a particular e que esse particular o tenha comprado NOVO e sempre assistido na marca nem que seja só o óleo. 90% dos stands são berro puro.
Por essas e por outras, prefiro um carro com 10 anos e a marcar 300 ou 400 mil kms do q se marcar apenas 150 ou 160
A conclusão que posso tirar deste vídeo é que, em Portugal, como a justiça não funciona, o crime compensa e os criminosos ganham sempre.
Porque será que não estou surpreendido?
É caso para dizer que o crime compensa
Quer dizer, pagou demais pelo carro,e depois vai meter-se no atoleiro da INjustiça e ainda por cima enterrar-se mais em despesas com um daqueles....ah..um advogadoso, com experiência em cobrar bem, para nada,no fim? não vale a pena, a única maneira é mesmo verificar antes de comprar, como é dito no vídeo; há 6 anos comprei um monterey dum particular com 200000 que afinal tinha 450000; o vendedor chegou-se depois a acordo comigo e devolveu-me algum; disse que o conta-kms tinha avariado e meteu um usado... tudo legítimo, só faltava ter um papel na ombreira da porta, (como eu tenho agora), a informar disso,e dizer isso no anúncio;
Hoje marca marca 280000,ou seja, 530000 e ainda rola como novo,A/C , ABS e autoblocante traseiro tudo como novo; os kms não é tudo,é preciso é sorte.
E eu a pensar que isto ía ser um vídeo do tipo: "Comprei um carro com km's alterados. E agora? O que fazer a nível de mecânica? A que é que devo ter atenção?". Não a querer denegrir o vídeo que fizeste até porque acho que transmitiste informação valiosa e importante mas também acho que não seria má ideia para um vídeo. Abraço e parabéns pelo excelente trabalho que tens vindo a desenvolver
Não sabendo o histórico da quilometragem e revisões realizadas, o melhor é fazer uma revisão geral e trocar a correia ou corrente de distribuição.
Conclusão melhor comprar carro novinho em folha😁🤔
Ainda assim, aconselho a apresentar queixas, nem que seja na polícia. Vou falar do meu caso. Não é um caso de compra, mas de venda, e muito menos de kms. Eu tinha um carro que quis vender. Carro em mau estado, anunciado em mau estado para não enganar ninguém. Ou seja, quem iria comprar sabia que ia lidar com problemas.
Eu evitei fazer negócios com esses artistas que compram e vendem carros, e decidi fazer negócio com uma pessoa que nunca pensei que fosse ter problemas. Isto porque a pessoa em questão trocou mensagens pessoais, via facebook, perfil verdadeiro, com fotos de cara, família tudo. Antes demais, não era cigano e arrependi-me de não ter feito negócio com um que me fez até uma boa oferta.
Vendi o carro a esse tipo, mas ele demorou a meter o carro em nome dele. Certo dia chega-me uma multa e já tinham passados 60 dias (limite para ir fazer a mudança de nome). Fui falar com o gajo, e o gajo apenas disse-me para deitar a multa no lixo. Entretanto, fui a um solicitador para realizar um pedido de apreensão de viatura, visto que o tipo nunca mais trocava a viatura para o nome dele e andava eu a apanhar multas, e por coincidência calhou ele ter mudado a viatura para nome dele. O solicitador facultou-me os dados atuais da viatura, nos quais tive acesso até ao NIF do tipo.
Fui atrás da informação e descobri pelo IMTT qual a conservatória onde foi feita esta mudança de nome. Então tirei o dia e fui a essa conservatória pedir uma cópia do registo de propriedade, pois precisava de uma cópia, além da foto que eu tinha tirado ao documento que assinámos, para poder reclamar das multas com mais fundamento.
Então eis que chego à conservatória e vejo que o documento era diferente. O tipo para não pagar multa de ter mudado o veículo de nome fora de prazo, criou um documento com a minha assinatura (muito mal) falsificada. Como foi na altura em que se falou que não era obrigatório mostrar CC's e cópias dos mesmos (2016/2017), o documento passou.
Apresentei queixa na polícia por falsificação de assinatura. O meu caso tinha tantas provas, que permitiu até depois fazer avançar outras queixas que outras pessoas já tinham contra este mesmo artista.
O caso ainda não foi a tribunal. Era para ter ido a julgamento em Fevereiro deste ano (fiz a queixa em Janeiro de 2017), mas a greve dos funcionários de justiça não está a ajudar. O julgamento também demorou estes anos todos para ser marcado, pois o tipo esteve desaparecido e esteve contumaz até ser recentemente apanhado.
Ou seja, moral da história, mesmo que não consigam fazer nada ou não tenham meios para isso, tentem com o melhor que conseguirem apresentar uma queixa. Estes artistas nunca cometem o mesmo erro uma vez e como diziam na terra do meu pai "o cântaro vai tantas vezes à fonte que deixa lá a asa". No meu caso foi fácil, porque o artista deixou um rasto de informação enorme e eu não sou propriamente burro, e a minha investigação ajudou outras pessoas que se calhar não conseguiram ir tão longe.
Sinceramente não estou a ver o stand deixar levar o carro ao mecânico de confiança para o ver. Se alguém já fez isso digam-me qual foi o stand que vou lá já comprar um😅
Quem não quer carros martelados compram novos , tudo que é usado é um risco seja martelado ou não A justiça não funciona porque apurar quem " martelou os km " é quase impossivel chegar a quem o fez
tenho um amigo que investiu dinheiro num OBD por causa disto.
Resumindo, é mais simples ser vendedor que martela os carros ou que os vende martelados, consegues enganar as pessoas e nunca vai acontecer nada, quem fica no prejuízo será o comprador, está visto que nunca vai dar nada.
Alguém sabe qual é o e-mail?
Se eu ligar para um stand ou for la diretamente interessado num carro e ao fim pedir o VIN, o vendedor do stand dará essa informação de boa vontade ou vai desconfiar e de má vontade não o faculta porque acha que o cliente esta armado em espertinho? Uma vez pedi a matricula de um para saber se o carro tinha sinistros ou já foi batido e deu-me sem problema mas foi um particular
Se se recusar a dar já é um sinal de que pode estar a esconder alguma coisa, não acha?
Boas, pedem 49 euros por um relatório é normal?
À altura desta resposta, os preços da CarVertical estão em desconto, pelo que 2 relatórios custam 29,98€ ao invés do normal publicado no site de 2 relatórios por 47,98€. Ter também em atenção o pacote selecionado, obrigado.
Mais vale comprar carro novo e a solucao
Basicamente minha gente, km martelados é crime, mas a nossa justiça não funciona, mais vale dar-lhes uma malha e seguir a vida
Esqueceste te de mencionar que enquanto isso andam a pé porque o carro fica apreendido e nunca mais ira sair de la devido a viciaçao do carro logo mais vale ficar quieto
lol kms martelados dá apreensão desde quando??
É trocar e perder uns €, mas ganhar tempo e minimizar as perdas.
@@Tony-fh2wi dá sim semhor
@@Tony-fh2wi se fores para tribunal o carro fica apreendido, é uma prova,so é devolvido no fim do processo.
Nada a ver com o assunto, mas a generalidade das pessoas, tu inclusive em outros vídeos, esquecem sempre a opção GNV. Só se fala de gasolina, diesel ou eléctricos.
Porque? Até as marcas se esquecem deste combustível. Não entendo a razão...
50euros consegues 10 carimbos diferentes 😅😅😅
Anda toda a gente enganada!!
Não dizem que o velocimetro tem aquela margem de erro... que indica mais velocidade do que a real? Isso quer dizer que conta mais kms do que o carro na verdade tem!! Logo... estão apenas a acertar o conta kms... 🤷♂️ 😂😂
Velocidade é diferente de kms 😂
Nem todos são martelados atenção, no meu caso tenho 3 casos raros em Portugal, um 320ci do ano 2000 com 186mil km, um 428i de 2014 com 106mil km e tudo confere tanto no imtt como no carVertical, é uma questão de gastar os trocos, basicamente 50€ por cada carro
Oh João, sei que quiseste ser realista , e sei que acaba por acontecer o que disseste, mas os burloes dos stands gostam de ver e ouvir estes vídeos e ficam com a sensação de impunidade.
Eu já tive numa situação dessas e o stand apanhou que se lixou.
Fala ao pessoal que podem accionar o CASA.
Centro Arbitragem Sector Automóvel.
Aconselho
assim todos o mecânicos estão ilibados...os bons e os maus....
5-10.000 euros? fdx mais vale cagar para o assunto e refazer motor e outra peças de desgaste e está resolvido, acabas por gastar menos, por incrivel que pareca, menos chatices e ficas com o carro melhor do que se não tivesse os km's alterados... e ganhas um amigo mecanico 🤣
Boa noite João estou a pensar comprar um leon fr 150 e esses carros por vezes tao carregados km ,este tem 189 mil mas como foi importado tou com um pouco de dúvidas alguém pode ajudar sff?como é fr valor mais caro que o leon normal tenho receio de comprar gato por lebre…
A dica é comprar um carro à homem 👍
@@TheNuno2009 lol rapaz que carro tens tu afinal?
@@TheNuno2009 leon 1m carro top para dia a dia consumos etc etc
Compra um Mercedes 190 D e ficas bem servido , mesmo com 300000 está novo 😁👍👍
@@BrunoSantos-qy3wu acho que qualquer carro minimamente em condições com 300 mil ainda tem muito para dar
Tanta conversa e há malta a comprar carros zero Km's já danificados e com defeitos de fabrico identificados......Devem julgar que os porta-carros que viram o boneco na estrada e espalham os carros todos depois levam tudo para abate.......A sério........Quanto ao stand que é trafulha muito fácil. Vai-se lá e fala-se. Ou pago o preço justo ou isto logo à noite parece o S. João..........
90% das marteladas é nas bitolas alemãs(mesmo aqui em França), vivo na França e à uns anos comprei um canhão um Citroen c5 (X7) carrinha 2013 3.0 V6 HDI (porque quando saíram novos sempre quiz ter um carro que faz rotundas melhor que um Porsche com tracção às 4) tinha na altura 136.000 km com suspensão hydroactiva e já na altura usei um site para verificar, e o carro era frota de empresa e so tinha 1 dono a empresa de leasing, e revisões todas na Citroen. Apesar disto a primeira coisa que fiz foi ir a Citroen para mudar a correia de distribuição apesar de ser de 240 000 km/8 anos. O outro é um Focus St que comprei novo.
A parte interessante desta suspensão hydroactiva melhor do mundo, em velocidades altas baixa automaticamente para reduzir o arrasto. O sistema tem a capacidade para fazer 400 ajustes de suspensão por segundo, provavelmente um Rolls Royce nunca vai ter um nível de conforto como este, se eu levar alguém comigo no carro em viagens mais de 1 hora, 90% das pessoas adormece!
Eu a viajar atrás em estrada aberta fecho o olho em 10m. Tenho saudades quando a PSA fazia estes carros....
E para acordar vou queimar pneu para estradas ribeirinhas da Normandia com o focus ST.
Esse modelo C5 foi qualquer coisa.
Tenho a ambição de comprar uma C5 dessas um dia.
Cada vez mais me mentalizo que não se deve comprar carros usados. Anda meio mundo a tentar enganar o outro meio mundo. Somos um país de trafulheiros e mafiosos, infelizmente. É o que mais há, stands de esquina, mecânicos da candonga e nem falo dos tribunais.
o CARVERTICAL é muito mau. coloquei 2 carros aquilo nao deu rigorosamente nada....
Isso é bom sinal, significa que não tem "problemas" pelo menos registados.
@é bom sinal?! Pagar por informação que em nada esclarece e que no meu caso, completamente desatualizada sendo que a última foi registada em 2010?
Além disso enviei email e ainda não fui respondido nem pela CarVertical nem por si.
Como é que vamos resolver isso?
Demovem me o dinheiro ou terei que entrar em vias legais?
São 23,99 que custam a ganhar!!!
Quero esclarecimentos para uma boa e amigável resolução em tempo útil por favor.
@@leandrofigueiredo8897 mas que culpa é que o @mecanicasobrerodas tem ? Obrigou-te a por lá o dinheiro ? fdsss que falta de noção. Se tivesses visto o vídeo ou tivesses lido as indicações do site saberias que revelam apenas informações registadas... por amor de deus, há com cada boneco
@@danielcosta7019xato, informações registadas, que no meu caso nem informações tem, ele não obrigou a por o dinheiro, correto, concordo a 100%, mas foi um produto que ele recomendou mas que já vi muita gente a reclamar porque há pessoal que está na mesma situação, pagou literalmente para nada, agregou 0 nas informações que estava interessado em saber, logo procuro pedir reembolso.
Imagina que pagas um serviço do qual não funciona como prometido? Também não irias reclamar e procurar tirar satisfações?!
Claro que ias, porque isto é lesar o consumidor, eu sinto me lesado, apesar de ser 23,99 poderia ter direcionado essa quantia para outra coisa, mas escolhi confiar na parceria do Mecânica Sobre Rodas, mas para a próxima já sei porque a confiança foi quebrada.
@@leandrofigueiredo8897 vias legais ? Mano esquece isso esse dinheiro já foi e não volta, só para falares com um advogado gasta 50€ entrada de processo em tribunal mais de 300€
24€ mano falas de vias legais tas a falar a sério ou é só para o pessoal se rir um pouco
O que interessa é ter um bmw
Prefiro um bm com 300 ou 400 mil do que um psa com 160 mil!!! O problema é que o pessoal esquece que a manutenção é outro gasto pois é outro tipo de engenharia… se querem carros sem manutenção espetem 20 mil num eco boost zerado e mesmo assim preparem se
Boas Joao
A 1 mes atraz usei o carvertical porque queria verificar os km de um carro ( fora do pais ) carro com poucos km 2 donos etc etc
Verifiquei tudo e fiz negocio porque tava tudo ok
La esta preferi gastar 20 paus e estar a vontade
Por isso la esta mais vale perder 20 paus que ser enganado mas la esta verifiquem tudo na mesma 🙂👍🏽👍🏽