Мотоциклы Сузуки. Обзор и тест драйв 2019 Suzuki GSXS 750 / Часть 1

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 73

  • @МотоПанорама
    @МотоПанорама  4 ปีที่แล้ว +1

    Мой второй канал - о мотопутешествиях th-cam.com/video/hFlpyVZAQ08/w-d-xo.html

  • @НаГрани-ш3и
    @НаГрани-ш3и 5 ปีที่แล้ว +21

    Лайк👍 правильно Вы сказали,гонять это Не показатель мастерства,это пренебрежение к собственной жизни!

    • @МотоПанорама
      @МотоПанорама  5 ปีที่แล้ว +2

      Я хотел сказать что эти покатушки в основном осуществляются по прямой и между машинами. По прямой ездить очень просто (на любой скорости) и между машинами тоже очень просто. Но это очень опасно если на высокой скорости так как от мотоциклиста мало что зависит - слишком много других факторов которые просто невозможно все учесть. Вот что я хотел сказать но получилось немного сумбурно

  • @andreev088
    @andreev088 5 ปีที่แล้ว +14

    Какой он пиздатый, особенно в этом цвете!

  • @i_konstantin
    @i_konstantin 5 ปีที่แล้ว +14

    У вас отличные видео, сильно отличаются от остальных обзоров и это хорошо, есть свой стиль))

  • @sauransauran2780
    @sauransauran2780 4 ปีที่แล้ว +4

    Взял данный байк весной, откатал сезон, очень доволен))

  • @AleksandrKutsenko-n2k
    @AleksandrKutsenko-n2k 6 หลายเดือนก่อน

    Видео по делу, 🤝 спасибо

  • @misharishko1774
    @misharishko1774 8 หลายเดือนก่อน

    Для чого потрібен бачок знизу біла поддона?

  • @1..463
    @1..463 4 ปีที่แล้ว +5

    Очень хороший обзор. Классно сняли, объяснили, показали. Планировал купить, после просмотра решился))
    🏍️👍💪👍🏍️

  • @deniskevdo8490
    @deniskevdo8490 3 ปีที่แล้ว +2

    Приветствую! Интересно и познавательно, подписался ;)

  • @genadiburmistrov992
    @genadiburmistrov992 2 ปีที่แล้ว +1

    Если сравнивать с новым Kawasaki z900, что посоветуете, спокойная езда вне города.

    • @МотоПанорама
      @МотоПанорама  2 ปีที่แล้ว

      В общем эти два мотоцикла конечно относятся к разным классам и кава помощнее и побыстрее и подороже (по крайней мере у нас).
      Но честно сказать это не имеет большого значения так как никто не может и на ктм 390 до полной открутить на последних передачах по дороге с поворотами. Все герои ютьюба если вы заметили ездят только по прямой.
      Езда должна быть спокойной а какой же она еще может быть? Нервной?
      Мотоцикл вам надо посмотреть с точки зрения как он подходит вам анатомически - удобно ли сидеть, управлять и пр. Ну и конечно мы все берем то что нам нравится на вид.
      Оба они хорошие мотоциклы - мне лично сузуки больше нравится но это индивидуально.
      Седла надо менять на обоих ну и ветрозащиты конечно нет так что вне города это - смотря как долго ездить. а так - оба подойдут вам.
      Для города это - прекрасные мотоциклы конечно

  • @mihailpril3172
    @mihailpril3172 ปีที่แล้ว

    Как на нем отрегулировать свет фары галогеновой?

  • @stanislav5846
    @stanislav5846 6 หลายเดือนก่อน

    У него перед легкий как ведике , что меажите по этому поводу?

  • @romankuzmitchev5786
    @romankuzmitchev5786 3 ปีที่แล้ว

    По поводу переключения с первой на вторую чистая правда. Я то же ловил нейтраль, и что самое главное, дальше переключение шло с неприятным хрустом. Чтобы этого избежать, приходилось возвращаться обратно на первую и потом снова на вторую. Сейчас уже вроде привык, что на вторую нужно сильнее давить на педаль.

  • @koskodav
    @koskodav 7 หลายเดือนก่อน

    Подпишусь за каждым словом автора про обзоры.

  • @driverpogybam
    @driverpogybam 2 ปีที่แล้ว +1

    А разница с s1000? Понятно что дури там с избытком, интерессно разница по управлению, комфорта и т. Д

  • @no.speech
    @no.speech 3 ปีที่แล้ว +2

    Классный мот, надо только сменить убогий штатный глушитель и "лопату" для номера)

  • @A_N_D_R_I_S
    @A_N_D_R_I_S 3 ปีที่แล้ว

    👍😎 Хороший обзор. Надо взять на прокат и этого года. А то я только на старше модель катался, но ощущение - огонь. Мощный, вполне хватает.

  • @mrPredator1984
    @mrPredator1984 5 ปีที่แล้ว +2

    Абалденный мот, по моему мнению лучший в своей ценовой категории. Рев мотора каеф)

  • @michabr.7306
    @michabr.7306 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за обзор !

    • @michabr.7306
      @michabr.7306 2 ปีที่แล้ว

      Придется брать :) можно сказать из-за вас взял Sv650.. теперь этот...

    • @МотоПанорама
      @МотоПанорама  2 ปีที่แล้ว +1

      Я про sv650 ничего не снимал и кажется не говорил... наверное потому и взяли?🙂

  • @НурсултанХусаинов-э4б
    @НурсултанХусаинов-э4б 5 ปีที่แล้ว +1

    Сколько он у вас стоит?

  • @КириллСТР-я3к
    @КириллСТР-я3к 9 หลายเดือนก่อน

    Подскажите пожалуйста я 190см рост и вес 100кг очень нравиться этот Мот.Как же он будет по размерам.

    • @МотоПанорама
      @МотоПанорама  9 หลายเดือนก่อน

      Точно не могу сказать но полагаю маловат он будет вам

  • @_Michael_Goldberg
    @_Michael_Goldberg 5 ปีที่แล้ว +3

    я давно ждал тест-драйв именно GSX-S750. если не ошибаюсь у него стальная рама, а у GSX-S1000 алюминиевая. P.S.обзор понравился.

    • @МотоПанорама
      @МотоПанорама  5 ปีที่แล้ว +3

      Да точно стальная поэтому он и весит так же как 1000

  • @romankuzmitchev5786
    @romankuzmitchev5786 4 ปีที่แล้ว

    Вот хочу спросить за quick shifter, видел несколько коротких видео, когда показывают мотоцикл в статике, на подкате под заднее колесо. Раскручивают двигатель и в момент переключения передачи видно, что идет толчок. Вот вопрос, это не убивает коробку? В движении стараюсь при ручном переключении этого избегать, но не всегда конечно получается гладко.

    • @МотоПанорама
      @МотоПанорама  4 ปีที่แล้ว +2

      Не думаю что квикшифтер убивает коробку иначе вряд ли бы их делали производители мотоциклов. Можно переключаться без сцепления когда квикшифтер не установлен если вы это имеете ввиду и многие так делают. На этот счет разные мнения есть. Чтобы у вас не было толчка когда вы переключаетесь со сцеплением - сначала подожмите рычаг переключения ногой вверх а потом легко коснитесь сцепления - тогда переключение будет очень гладким (и быстрым так как сцепление надо выжать совсем немного)

    • @romankuzmitchev5786
      @romankuzmitchev5786 4 ปีที่แล้ว

      @@МотоПанорама т.е. я поджимаю лапку и выжимаю ручку, лапка идет вверх дальше, так? газ при этом нужно сбрасывать?

    • @МотоПанорама
      @МотоПанорама  4 ปีที่แล้ว +2

      Я короткое видео снял. Выложу завтра

    • @paulbaldie
      @paulbaldie 3 ปีที่แล้ว

      @@romankuzmitchev5786 пожимаете лапку, динамично закрываете газ и лапка перескакивает на новую передачу, тут же мгновенно возвращаете газ в исходное открытое положение. Плавнее не бывает :)
      Сцепление не трогаем.

  • @romankuzmitchev5786
    @romankuzmitchev5786 4 ปีที่แล้ว

    Bridgestone s21 это премиум для спорт байков. Очень быстро греется и цепкая. Но и стирается достаточно быстро, при активном вождении тысяч на 6 хватит, километров. Сейчас уже правда есть следующее поколение, я пока в раздумьях что брать. Хочется так же попробовать Metzeler M9RR и Pirelli Rosso Corsa 2))

    • @МотоПанорама
      @МотоПанорама  4 ปีที่แล้ว +1

      Pirelli Rosso Corsa 2 у меня стояла в стоке на Дукати Монстер также их ставили на Street Triple. Это хорошая дорожная резина. Я накатал на ней 4500 миль и резину нужно было менять

  • @i_konstantin
    @i_konstantin 5 ปีที่แล้ว +1

    Отличный мот, всерьез рассматриваю его к покупке. Выбираю между honda-cd650/bmw-f800r/bonnevilet100(внезапно :-) ) Думаю боневиль надо после 50 покупать)) Есть желание поучаствовать в мотоджимхане, а на триумфе как-то не очень будет)) Говорят 750 лучше чем литровый gsxs, на 750 задушили мотор и появились середина с низами, а на литре просто поставили со спорта и его надо крутить.

    • @МотоПанорама
      @МотоПанорама  5 ปีที่แล้ว +1

      Да вот на литре надо бы прокатиться и сравнить с хондой СВ1000. Этот мотоцикл возможно самый лучший мотоцикл для реальной жизни из того что я ездил. Бонневиль не для мотоджимханы это точно. Я теперь начал думать а нужен ли литр собственно хотя в своих видео говорил о другом. Меняется мнение постепенно

    • @алексейушаков-н9ъ
      @алексейушаков-н9ъ 4 ปีที่แล้ว

      Нужен. Катаю на литре, оч крутой, хочется мощнее. 750 мало!!!

  • @МихаилКозлов-ы7ф
    @МихаилКозлов-ы7ф 4 ปีที่แล้ว

    какой мот более интересный и дарит больше эмоций для города, этот или СВ650? На Ваше мнение

    • @МотоПанорама
      @МотоПанорама  4 ปีที่แล้ว +1

      Я Сузи люблю

    • @Therapyxx
      @Therapyxx 4 ปีที่แล้ว

      Суза однозначно порезвее будет.
      Ровни хонде CB650 это Yamaha MT 07, Kawasaki Z650 и скорее всего BMW F800R
      Эта сузуки идет немножко на категорию выше. К примеру к ямахе МТ09, Кафе Z750-900, Street Triple Triumph итд

  • @spotbike600f4i
    @spotbike600f4i 5 ปีที่แล้ว +1

    А у вас был на тесте z750?

    • @МотоПанорама
      @МотоПанорама  5 ปีที่แล้ว +1

      Suzi или Kawa? Kawa z900 была, других не было

    • @spotbike600f4i
      @spotbike600f4i 5 ปีที่แล้ว

      @@МотоПанорама кавасаки. Рассматриваю кавасаки z750 либо вот этот сузуки. Сузуки новым, а каву б/у,либо z900 он щас у нас по акции 8030 фунтов, если по вашему.

    • @МотоПанорама
      @МотоПанорама  5 ปีที่แล้ว +1

      Я Сузи люблю. Очень мне понравился хотя Кава Z900 - хороший мот ничего не скажешь

    • @spotbike600f4i
      @spotbike600f4i 5 ปีที่แล้ว +1

      @@МотоПанорама сузуки не устапает по надёжности Кавасаки?

    • @МотоПанорама
      @МотоПанорама  5 ปีที่แล้ว +3

      Есть много разных мифов и поверий но если бы Сузуки были ненадежны их бы никто не покупал и они бы разорились

  • @oleggreen4015
    @oleggreen4015 4 ปีที่แล้ว +2

    Афигенный мот , но один минус не большой, это заднее сиденье слишком высоко задрано. На мой взгляд, перебор.

  • @Met-ark
    @Met-ark 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо за обзор! Меня больше всего интересует, есть ли у него вибрации на средних оборотах? Потому что Фазеры очень грешат этим к сожалению.

    • @МотоПанорама
      @МотоПанорама  4 ปีที่แล้ว +1

      На мой взгляд - нет. но я не самый лучший наверное человек которого следует об этом спрашивать так как я привык к Дукати и езжу сейчас на Спидмастере🙂

  • @алексейушаков-н9ъ
    @алексейушаков-н9ъ 4 ปีที่แล้ว

    Подскажите какой код краски????

  • @НурсултанХусаинов-э4б
    @НурсултанХусаинов-э4б 5 ปีที่แล้ว

    А так, мне он очень понравился? Купил бы если бы деньги были свободные?

    • @МотоПанорама
      @МотоПанорама  5 ปีที่แล้ว +2

      +Нурсултан Хусаинов Здесь он стоит 8000 фунтов. Себе бы я купил он мне понравился

  • @sonicsuper4945
    @sonicsuper4945 5 ปีที่แล้ว

    Для роста 190см норм будет?

  • @ЕгорЕгоров-х5к7и
    @ЕгорЕгоров-х5к7и 5 ปีที่แล้ว

    Почему на новых шинах не нужно наклонять? Я думал наоборот

    • @МотоПанорама
      @МотоПанорама  5 ปีที่แล้ว +1

      Новые шины должны пройти обкатку около 200 км так как они обработаны масляными химикатами для долгого хранения и эти химикаты проникают вглубь резины. Они должны сойти. Пока это не произойдет на резине очень скользко

  • @denisschatz4213
    @denisschatz4213 2 ปีที่แล้ว

    Думаю ехал бы я в вашей Англии, и обязательно, особенно на круговом перекрёстке поехал бы не в ту сторону и вообще дико смотреть как вы там неправильно ездите... Как любит говорить товарищ Кларксон, только в Англии руль установлен с правильной стороны... 😁

  • @ДенисХ-ч1с
    @ДенисХ-ч1с 4 ปีที่แล้ว +5

    Мда! Как рассуждает человек,совершенно адекватный и ничего похожего с обзорами блогеров из России.Мне понравились самые главные слова,,от вас ничего не зависит,может кто сделает неверное движение и привет на тот свет,, Наверное самая высокая смертность только в России

  • @ikonnikovpavel
    @ikonnikovpavel 5 ปีที่แล้ว

    Все таки Стрит Трипл пока лучший городской нейкед!

    • @ikonnikovpavel
      @ikonnikovpavel 5 ปีที่แล้ว

      Но правда стОит на 300 фунтов больше в версии S

    • @МотоПанорама
      @МотоПанорама  5 ปีที่แล้ว

      +Павел Иконников АYamaha MT09 SP?

    • @ikonnikovpavel
      @ikonnikovpavel 5 ปีที่แล้ว

      @@МотоПанорама Довольно тяжелее Стрипла. И что-то не нравится его прямая сидушка, совсем без упораю

    • @МотоПанорама
      @МотоПанорама  5 ปีที่แล้ว +1

      Кстати да мне не понравилось сиденье на МТ09 я на нем съезжал вперед вниз к баку но возможно это индивидуально но по ускорению и управляемости ямаха будет чуть получше хотя это не имеет большого значения откровенно говоря я имею ввиду ускорение. А вот качество отделки на стрит трипл заметно лучше на мой взгляд и это имеет значение

  • @paulbaldie
    @paulbaldie 3 ปีที่แล้ว +1

    Ну он не лёгкий!