Se trocar a mola, tem que trocar amortecedor também por um mais longo ?
3 หลายเดือนก่อน
@@gersonteixeirazanusso2123 depende da altura que for deixar, uma coisa leva a outra, se deixar mais alto tem q por amortecedor maior ou prolongador no amortecedor, aumentando amortecedor tem q trocar flexivel, aumentando altura tem q corrigir posicao da panhard...
Boa noite, amigo. Qual o código do flexível do Chevette? Já comprei o amortecedor e as molas...
หลายเดือนก่อน +1
@@ccontipe codigo 4020, tem q ser feito a adaptação na flange para encaixe no suporte só cortar na lixadeia as abas e deixr igual original, e tbm prender bem do lado esquerdo para nao pegar no escapamento.
@@daylondias isso, na dianteira nao tem muita opção somente calço mesmo, ate mesmo os amortecedor off shox de 2" que diz nao usar calço somente a base q eh alongada fazendo o papel do calço.
Vou ver se faço isso a minha tá igual a sua com calço antes de vc mexer ali vou comprar amortecedor da ranger e as bolas da Belina e a mangueira do freio mais comprida deixar uns 8 elos a mola
Amigo sei que o vídeo já é antigo, tira uma dúvida. Essa mola da Belina tem um diâmetro menor que a original correto? Ela encaixa corretamente no alojamento inferior? Abraço.
Encaixa sim! A do onix tmb encaixa filé, outra tmb boa é a mola gnv, so cortar 2 ou 3 elos
5 หลายเดือนก่อน +1
Não encaixa 100%, mas garanto que não sai do lugar, respeitando a regra de corte da mola que a mola não pode ser menor que o curso total aberto do amortecedor, há 3 anos já, na traseira não mexi mais, e usamos no extremo. E detalhe tá exatamente na mesma altura q montei, não cedeu nada.
a mola do escort zetec, sem a barraca fica mais alta que a dianteira com lift de 2 polegadas?
6 หลายเดือนก่อน +1
Fica igual, a menos q tenha guincho na frente q aí a frente fica mais baixa, mas essa mola do zetec da Fabrini tem cedido mesmo em tr4 sem barraca de teto.
Eu estou colocando da belina também, já usei do escort, um kit que comprei, e molas pra gnv, todas cederam, cortei 2 elos, ficou alta de mais, vou cortar mais um, detalhe uso do carro normal, sem muito peso, agora a mola da belina vc solta o carro no chão ela não sede nada, top.
Boa tarde assistindo ao vídeo, achei que poderia ajudar, tenho na minha Tr4 molas da marca ótimolas para GNV. Há mais de 2 anos a altura fica showde bola.
a minha e 2008 esta igual a sua na traseira entao so tirar colocar as molas do video e amortecedor da ranger?
หลายเดือนก่อน +1
@@daylondias isso, a mola da belina inteira da 5" ai ajusta altura costando elos e deixando o lado cortado sempre para baixo q ai assenta melhor no alojamento, com uso do amortecedor da ranger é necessário também trocar o flexivel do freio traseiro por um mais longo.
Obrigado vou pedir e mexer pra ver daí só mais uma pergunta teve que gastar o encaixe do amortecedor da ranger para entrar ali no encaixe ?
หลายเดือนก่อน
@@daylondias sim, um leve desbaste na bucha de baixo, na de cima monta com arruela antes e depois da bucha, nao use a original pq eh grande e bate no topo do amortecedor, compra arruela.do tamanho da bucha, a interna tem q ter medida interna maior.
cara oq resolveu pra mim foi que mandei fazer molas novas maiores e para carro blindado. foi oq resoloveu gastei uma boa grana mais resolveu ...
2 ปีที่แล้ว
Aqui ta perfeito, tanto que três amigos q tem tr4 após andar na nossa tbm colocaram mola da belina, agora praticamente todos daqui q estão montando lift tbm estao usando, o bom eh q ela serve pra os lifts maiores tbm, quem anda de lift de 4,5 usa ela inteira sem cortes
Comprei as peças para o lift e surgiu uma dúvida quanto a necessidade de fazer cambagem. Será necessário, correto? Esses parafusos de cambagem funcionam ou é melhor fazer com o Ciborgue?
4 หลายเดือนก่อน +1
@@ivanoliveira3426 não precisa, não sei qual peças vc comprou, mas as que a gente fabrica são nas medidas corretas para não alterar cambagem, jamais use ciborgue para acertar cambagem, na tr4 isso empena cubo, já fiz até vídeo sobre nos históries do instagram com carro de cliente com cubos empenados.
As bieletas traseiras, tu trocou tbm ? Colocou de qual carro ?
ปีที่แล้ว
Na traseira após lift a gente retira todo conjunto da barra estabilizadora traseira, melhora bastante a performance na trilha e praticamente não afeta a dirigibilidade no asfalto, hoje rodo sem as duas barras estabilizadoras dianteira e traseira , a dianteira sente um pouco no asfalto mas tbm pouca coisa, mesmo com a barraca de teto que desloca centro de gravidade , sem a barraca diferença é pouca tbm.
Michael , eu fiz o passo a passo como teu vídeo , porém a mola é menor em diâmetro q a original , sendo assim menor no prato , a suspensão ficou muito barulhenta estralando , vc solucionou esse problema já q ela fica solta no prato de encaixe da suspensão??
ปีที่แล้ว
@@lfr7251 nunca tivemos problema de barulho , ja instalamos em umas 8 tr4 aqui, sempre colocando mangueira na mola nos primeiros elos
Olá boa noite, se eu colocar só o amortecedor da ranger e colocar uma mola original nova da certo ? Não vou precisar mexer ou fazer nenhuma modificação?
Mestre, eu tenho barraca de teto e sofro. Me recomendaram mola GNV mais o calço igual ao seu de tecnil + o amortecedor original. Ta difícil achar a mola da belina. Será que fica bom = Calço + mola GNV + Amortecedor Ranger? Pq deixar o original não sei se ia limitar o lift com calço.
ปีที่แล้ว
Semana no passada troquei nolas traseiras pra um cliente instalando as da belina, e ele tinha exatamente as molas para GNV com calço , e mesmo assim cedeu e batia elos e a tr4 dele nao tinha gnv e nem barraca de teto, mola dianteira da belina tem sido a melhor opção, aqui em Jundiaí tem nas auto peças, ta quase 800 reais o par,as é uma mola que resolve, procura pelo código FO0192-M Fabrini.
Boa noite amigo. Obrigado pelo vídeo segui sua configuração e ficou muito bom. Só que deixei com 9 elos. Esta dando final de curso bem pouco, em situações específicas. Estou pensando em deixar ela ceder um pouco para ver se acaba. Porque o visual ficou legal. Sabe dizer se a sua cedeu um pouco. Se ela ceder 1 polegada deve acabar meu fim de curso.
2 ปีที่แล้ว
Vc diz batendo amortecedor aberto ? Olha essa mola não cede com tempo não, atualmente eu uso prolongador de amortecedor de uns 5cm.
@ sim, está batendo aberto. Amortecedor de ranger. Talvez eu corte mais um elo igual a você no final de semana. Você está com prolongador além do amortecedor de ranger?
2 ปีที่แล้ว +1
@@jahnld isso, percebi que havia curso no fechamento então montei prolongador para ganhar mais curso aberto, em trilhas de erozao e situações de x da uma leve melhorada, e fica top quando pega esses trechos de torção ver a suspensão abrindo bastante.
Boa noite amigo qual a marca do flexível que vc usou deu certinho mesmo inclusive a rosca ?
3 ปีที่แล้ว +1
Dizem q do Chevette da certo, esse eu peguei com um amigo q tem casa de freio, levei o meu e pedi um pouco maior, ele pegou e me deu sem embalagem nada rs
Michel que massa bom saber que a do escort não segurou o regae. Qual a primeira coisa a se fazer na TR4 qdo pegar , em prioridade . Uns bons pneus AT, ou um kit lift com mola , amortecedor, ? Aproveitando tem algum pneu AT que seja tão bom ou próximo em resultado dos BF AT da vida ? Com um custo benefício bacana? Se é que existe esse pneu né kkk pois os BF hoje está lá Nas nuvens ☁️
2 ปีที่แล้ว +1
O problema de pneus é o aro, a nossa q 4h 2011 tem original aro 17 então as opções de pneus são bem poucas, pois a maioria dos pneus 17 at, mud.. são muito grandes para tr4, no aro 16 das tr4 mais antigas ainda tem um pouco mais de opção, no aro 15 tem uma infinidade de opção e com valores melhor, mas da pra deixar na 17 usando pneu at, tem Pirelli scorpiom, Dunlop... O lift de 2" é uma boa mesmo q nao faca trilhas pois deixa o carro muito mais confortável
@ então quanto a roda se for preciso trocar e colocar uma roda de ranger pra ter mais opção de pneu não fica o fim do mundo não , só pegar uma usadinha boa . Eu sou de Sorocaba / SP e estou pra pegar uma Tr-4 até o fim de 2022 . A ideia seria colocar lift de 2’ mesmo e uns pneus AT bons, a proposta seria mais pra viagens , e caso precise encarar algumas trilhas moderadas nao ficar na mão . Mas sigo por aqui acompanhando os vídeos e pegando dicas!!
Bom dia meu amigo essa mola é de qual belina e se é a mola da frente ou atrás se poder me dar um toque agradeceria vlw
2 ปีที่แล้ว
Fala blz, Mola dianteira ( pampa, belina 4x4 anos 82 a 92, delrey/belina 1.8 c/ar anos 89 a 91 ) codigos FO0192-M e FO0191-M Essa mola tem lado, direito e esquerdo, usar uma de cada lado igual na belina
Michel para o Lift de 2 precisa colocar calço não barra estabilizadora? É que entrei em contato pra ver o valor do kit e a pessoa me disse que , vai calço na torre e estabilizadora , aumento panhard , e os amortecedor ranger e mola belina ? Procede essa informação ??
2 ปีที่แล้ว +1
Se vc nao trocar as bieletas por maiores sim usa calço na barra, panhard monta akela com regulagem, tem vídeo meu tbm montando, a panhard eu faço .
Se eu colocar a mola da Belinha e o amortecedor da ranger mesmo o meu carro tendo GNV será que acabo com esse problema ?
3 ปีที่แล้ว +1
@@SantosFellype com certeza, e vai ficar macio, quando tiro a barraca de teto ela fica um pouco dura sem peso nenhum, com.a barraca ja fica macia, a barraca pesa 50kg, mesmo com a barraca e porta malas lotado mais passageiros o carro continua numa altura boa sem bater, essa mola e muito boa, mas tem q cortar pq ela inteira e muito grande
@ legal eu montei praticamente a mesma configuração mas acabei trocando a bieleta traseira, e não gostei mto, vou colocar as originais tbm. Valeu por tirar minha dúvida Parabéns pelo seu canal mto legal acompanhar vcs quem sabe a gente não faz uma trip por aí abraço
3 ปีที่แล้ว +1
@@ericmachado5228 na traseira removi a barra estabilizadora
Top d+, agora terei que maratonar os vídeos do canal 😅
Excelente explicação, obrigado! Faz vídeo da barraca e qual é?
@@glaucolima7489 modelo explorer da camping world
Top. Muito bem explicado vídeo obrigado pela ajuda
Se trocar a mola, tem que trocar amortecedor também por um mais longo ?
@@gersonteixeirazanusso2123 depende da altura que for deixar, uma coisa leva a outra, se deixar mais alto tem q por amortecedor maior ou prolongador no amortecedor, aumentando amortecedor tem q trocar flexivel, aumentando altura tem q corrigir posicao da panhard...
Boa noite, amigo.
Qual o código do flexível do Chevette? Já comprei o amortecedor e as molas...
@@ccontipe codigo 4020, tem q ser feito a adaptação na flange para encaixe no suporte só cortar na lixadeia as abas e deixr igual original, e tbm prender bem do lado esquerdo para nao pegar no escapamento.
na frente ta amortecedor original com calço dai?
@@daylondias isso, na dianteira nao tem muita opção somente calço mesmo, ate mesmo os amortecedor off shox de 2" que diz nao usar calço somente a base q eh alongada fazendo o papel do calço.
Vou ver se faço isso a minha tá igual a sua com calço antes de vc mexer ali vou comprar amortecedor da ranger e as bolas da Belina e a mangueira do freio mais comprida deixar uns 8 elos a mola
Parabéns, ficou top demais! Cesinha é gente fina!
👍👍👍👏👏👏
Valeeeu 👊🏼
Parabéns pelo video man!!
Muito bem explicado, preciso fazer isso na minha 👍🏼
Recomendo, gostei muito dessa mola, carro ficou muito bom.
Show de bola 👏👏👏
Amigo sei que o vídeo já é antigo, tira uma dúvida. Essa mola da Belina tem um diâmetro menor que a original correto? Ela encaixa corretamente no alojamento inferior?
Abraço.
Encaixa sim! A do onix tmb encaixa filé, outra tmb boa é a mola gnv, so cortar 2 ou 3 elos
Não encaixa 100%, mas garanto que não sai do lugar, respeitando a regra de corte da mola que a mola não pode ser menor que o curso total aberto do amortecedor, há 3 anos já, na traseira não mexi mais, e usamos no extremo. E detalhe tá exatamente na mesma altura q montei, não cedeu nada.
a mola do escort zetec, sem a barraca fica mais alta que a dianteira com lift de 2 polegadas?
Fica igual, a menos q tenha guincho na frente q aí a frente fica mais baixa, mas essa mola do zetec da Fabrini tem cedido mesmo em tr4 sem barraca de teto.
Obrigado pela resposta, não tenho barraca nem guincha mas queria a traseira pouca coisa mais alta que frente indica algo?
@@CleberMdaSilvaCleberMdaSilva os kit vendidos pelo pessoal geralmente vão com a mola do zetec da marca Fama
Eu estou colocando da belina também, já usei do escort, um kit que comprei, e molas pra gnv, todas cederam, cortei 2 elos, ficou alta de mais, vou cortar mais um, detalhe uso do carro normal, sem muito peso, agora a mola da belina vc solta o carro no chão ela não sede nada, top.
Boa tarde assistindo ao vídeo, achei que poderia ajudar, tenho na minha Tr4 molas da marca ótimolas para GNV. Há mais de 2 anos a altura fica showde bola.
Muito legal! Ficou muito bom!
Valew Renato
👏👏👏👏👏👍👍👍
Opa! Qual é o diâmetro externo dessa mola?
a minha e 2008 esta igual a sua na traseira entao so tirar colocar as molas do video e amortecedor da ranger?
@@daylondias isso, a mola da belina inteira da 5" ai ajusta altura costando elos e deixando o lado cortado sempre para baixo q ai assenta melhor no alojamento, com uso do amortecedor da ranger é necessário também trocar o flexivel do freio traseiro por um mais longo.
Obrigado vou pedir e mexer pra ver daí só mais uma pergunta teve que gastar o encaixe do amortecedor da ranger para entrar ali no encaixe ?
@@daylondias sim, um leve desbaste na bucha de baixo, na de cima monta com arruela antes e depois da bucha, nao use a original pq eh grande e bate no topo do amortecedor, compra arruela.do tamanho da bucha, a interna tem q ter medida interna maior.
obrigado meu amigo vou fazer aqui
cara oq resolveu pra mim foi que mandei fazer molas novas maiores e para carro blindado. foi oq resoloveu gastei uma boa grana mais resolveu ...
Aqui ta perfeito, tanto que três amigos q tem tr4 após andar na nossa tbm colocaram mola da belina, agora praticamente todos daqui q estão montando lift tbm estao usando, o bom eh q ela serve pra os lifts maiores tbm, quem anda de lift de 4,5 usa ela inteira sem cortes
Precisa trocar as bilhetas?
Hoje não uso nenhuma barra estabilizadora, na traseira sempre se retira para lift, na dianteira se quiser manter usa do jimny
Comprei as peças para o lift e surgiu uma dúvida quanto a necessidade de fazer cambagem. Será necessário, correto? Esses parafusos de cambagem funcionam ou é melhor fazer com o Ciborgue?
@@ivanoliveira3426 não precisa, não sei qual peças vc comprou, mas as que a gente fabrica são nas medidas corretas para não alterar cambagem, jamais use ciborgue para acertar cambagem, na tr4 isso empena cubo, já fiz até vídeo sobre nos históries do instagram com carro de cliente com cubos empenados.
Não sabia que você fabricava, se soubesse teria comprado com você.
Muito obrigado pela ajuda
As bieletas traseiras, tu trocou tbm ? Colocou de qual carro ?
Na traseira após lift a gente retira todo conjunto da barra estabilizadora traseira, melhora bastante a performance na trilha e praticamente não afeta a dirigibilidade no asfalto, hoje rodo sem as duas barras estabilizadoras dianteira e traseira , a dianteira sente um pouco no asfalto mas tbm pouca coisa, mesmo com a barraca de teto que desloca centro de gravidade , sem a barraca diferença é pouca tbm.
Mola dianteira da belina 2?
No vídeo mostro o código da mola, qualquer uma dianteira de belina ap serve, eu uso da belina 4x4
Obrigadão cara, ajudou muito.
Parabéns pela viatura , qual flexível foi usado , sabe a o modelo e nomenclatura?
Flexível dianteiro do Chevette 87 código 4020
Michael , eu fiz o passo a passo como teu vídeo , porém a mola é menor em diâmetro q a original , sendo assim menor no prato , a suspensão ficou muito barulhenta estralando , vc solucionou esse problema já q ela fica solta no prato de encaixe da suspensão??
@@lfr7251 nunca tivemos problema de barulho , ja instalamos em umas 8 tr4 aqui, sempre colocando mangueira na mola nos primeiros elos
@ coloquei manqueira TB ... Mas concorda q a mola não encaixa no prato da balança , ela tem o diâmetro menor q a original
@@lfr7251experimentou colocar os assentos de mola da própria Belina?
Olá boa noite, se eu colocar só o amortecedor da ranger e colocar uma mola original nova da certo ? Não vou precisar mexer ou fazer nenhuma modificação?
Opa, respondido no Instagram 👊
Tenho dúvidas a suspensão da frente vc levantou ,oq precisou ,qual material
Olá, gostei demais das dicas, pra fazer as adaptaçoes, usou a bieleta original mesmo ou precisou trocar?
Opa valew, as bieletas dianteiras usa do Jimmy.
Mestre, eu tenho barraca de teto e sofro. Me recomendaram mola GNV mais o calço igual ao seu de tecnil + o amortecedor original. Ta difícil achar a mola da belina. Será que fica bom = Calço + mola GNV + Amortecedor Ranger? Pq deixar o original não sei se ia limitar o lift com calço.
Semana no passada troquei nolas traseiras pra um cliente instalando as da belina, e ele tinha exatamente as molas para GNV com calço , e mesmo assim cedeu e batia elos e a tr4 dele nao tinha gnv e nem barraca de teto, mola dianteira da belina tem sido a melhor opção, aqui em Jundiaí tem nas auto peças, ta quase 800 reais o par,as é uma mola que resolve, procura pelo código FO0192-M Fabrini.
@ mestre, me passa seu contato? Não sabia que faz esse serviço. Obrigado!
@@PietroTazzi 11995857967
O amortecedor da ranger que você usou foi da ranger de qual ano ?
Código GL12343 ranger 97.
Boa noite amigo. Obrigado pelo vídeo segui sua configuração e ficou muito bom. Só que deixei com 9 elos. Esta dando final de curso bem pouco, em situações específicas. Estou pensando em deixar ela ceder um pouco para ver se acaba. Porque o visual ficou legal. Sabe dizer se a sua cedeu um pouco. Se ela ceder 1 polegada deve acabar meu fim de curso.
Vc diz batendo amortecedor aberto ? Olha essa mola não cede com tempo não, atualmente eu uso prolongador de amortecedor de uns 5cm.
@ sim, está batendo aberto. Amortecedor de ranger. Talvez eu corte mais um elo igual a você no final de semana. Você está com prolongador além do amortecedor de ranger?
@@jahnld isso, percebi que havia curso no fechamento então montei prolongador para ganhar mais curso aberto, em trilhas de erozao e situações de x da uma leve melhorada, e fica top quando pega esses trechos de torção ver a suspensão abrindo bastante.
Boa noite amigo qual a marca do flexível que vc usou deu certinho mesmo inclusive a rosca ?
Dizem q do Chevette da certo, esse eu peguei com um amigo q tem casa de freio, levei o meu e pedi um pouco maior, ele pegou e me deu sem embalagem nada rs
@ amigo qual o ano do chevete e se é do frio da frente ou de trás?
@@chip4x471 dianteiro, o certo e tirar o da tr4 e levar para comparar a rosca e o assentamento, nao tenho informação do ano do Chevette
Michel que massa bom saber que a do escort não segurou o regae. Qual a primeira coisa a se fazer na TR4 qdo pegar , em prioridade . Uns bons pneus AT, ou um kit lift com mola , amortecedor, ? Aproveitando tem algum pneu AT que seja tão bom ou próximo em resultado dos BF AT da vida ? Com um custo benefício bacana? Se é que existe esse pneu né kkk pois os BF hoje está lá
Nas nuvens ☁️
O problema de pneus é o aro, a nossa q 4h 2011 tem original aro 17 então as opções de pneus são bem poucas, pois a maioria dos pneus 17 at, mud.. são muito grandes para tr4, no aro 16 das tr4 mais antigas ainda tem um pouco mais de opção, no aro 15 tem uma infinidade de opção e com valores melhor, mas da pra deixar na 17 usando pneu at, tem Pirelli scorpiom, Dunlop... O lift de 2" é uma boa mesmo q nao faca trilhas pois deixa o carro muito mais confortável
@ então quanto a roda se for preciso trocar e colocar uma roda de ranger pra ter mais opção de pneu não fica o fim do mundo não , só pegar uma usadinha boa . Eu sou de Sorocaba / SP e estou pra pegar uma Tr-4 até o fim de 2022 . A ideia seria colocar lift de 2’ mesmo e uns pneus AT bons, a proposta seria mais pra viagens , e caso precise encarar algumas trilhas moderadas nao ficar na mão . Mas sigo por aqui acompanhando os vídeos e pegando dicas!!
Tudo bem minha Tr4 tá balançando muito na rodoviá já troquei buchas e não para de balançar alguma dica
Geralmente quando balança eh bucha da barra panhard
👏👏👏👏👏
Bom dia, pf, qual o calço q vc usou na dianteira? Vlw
Já dianteira usei o calço q vai no topo da torre, o mesmo q vem nos kits lift, porém comprei só o calço separado msm de 2 polegadas
Bom dia meu amigo essa mola é de qual belina e se é a mola da frente ou atrás se poder me dar um toque agradeceria vlw
Fala blz, Mola dianteira ( pampa, belina 4x4 anos 82 a 92, delrey/belina 1.8 c/ar anos 89 a 91 ) codigos FO0192-M e FO0191-M
Essa mola tem lado, direito e esquerdo, usar uma de cada lado igual na belina
Michel para o Lift de 2 precisa colocar calço não barra estabilizadora? É que entrei em contato pra ver o valor do kit e a pessoa me disse que , vai calço na torre e estabilizadora , aumento panhard , e os amortecedor ranger e mola belina ? Procede essa informação ??
Se vc nao trocar as bieletas por maiores sim usa calço na barra, panhard monta akela com regulagem, tem vídeo meu tbm montando, a panhard eu faço .
Essas molas também cabe na Tr4 2008
Cabe sim
Sua tr4 tem GNV ? Pois tô com esse problema se batida seca
Não tem GNV, a batida seca é característica da tr4 com mola traseira original mesmo
Se eu colocar a mola da Belinha e o amortecedor da ranger mesmo o meu carro tendo GNV será que acabo com esse problema ?
@@SantosFellype com certeza, e vai ficar macio, quando tiro a barraca de teto ela fica um pouco dura sem peso nenhum, com.a barraca ja fica macia, a barraca pesa 50kg, mesmo com a barraca e porta malas lotado mais passageiros o carro continua numa altura boa sem bater, essa mola e muito boa, mas tem q cortar pq ela inteira e muito grande
Queria colocar a mola, e colocar lift de 1 Pol na frente....e atrás só as molas sem lift.
Chegou a mexer nas bieletas???
Na dianteira sim, bieleta traseira da Doblo, esqueci de por no vídeo, só depois q eu vi rsrs
@ legal eu montei praticamente a mesma configuração mas acabei trocando a bieleta traseira, e não gostei mto, vou colocar as originais tbm.
Valeu por tirar minha dúvida
Parabéns pelo seu canal mto legal acompanhar vcs quem sabe a gente não faz uma trip por aí abraço
@@ericmachado5228 na traseira removi a barra estabilizadora
@ qual o ano da doblo?
@ não tem perigo retirar ?
Acho q nem precisaria trocar o flexível.
Com amortecedor de ranger que é maior que o original quando a suspensão abre até o fim o flexível original fica tensionado, sendo perigoso estourar.
Qual é o ano da ranger do armotecedor ?
Código GL12343 , Ranger 97
9:00 eu particularmente já deixaria nessa cofiguração
Da pra deixar mas precisa ser outro amortecedor, de s10 ou de l200 q eh mais longo, o de ranger batia fim de curso aberto, altura de lift de 4,5"
Ah sim. Pode crê
Oi amigão, coloquei mola da Belina inteira e ficou ótimo
Amigo tudo bem, não acho essa mola em lugar nenhum, vc poderia me ajudar onde encontrar ?
Boa tarde vc está usando lift na frente
Sim, calço de 2 polegadas
Somente calço, não trocou mola nem amortecedor?!
Amortecedor de qual ranger???
Codigo GL12343
Qual seu WhatsApp
@@ocivanalves4921 (11)9.9585-7967