วีดีโอ

@@sandroduque7496 cliente que comprou, mercado livre.

@@ocivanalves4921 (11)9.9585-7967

@@rodrigomarques4296 instalei sábado agora dia 20/07. Antes eu usava o xcrawler, porem com bloqueio e pneu recapado mesmo com xcrawler algumas situações acabavam ficando pesado para motor e embreagem ( embreagem hd) , agora com kit mkrawler motor e embreagem nem sente, esse kit direto com eles sai 3500, porém é necessário ter uma das engrenagens do kit xcrawler pois esse kit mkrawler nao é para tr4 e sim para pajero 3000 e L200. Comparado com original : Xcrawler da 40% de redução Mkrawler da 94% de redução

Legal,conversar com quem entende é muito bom,pretendo montar a minha devagar,obrigado aí tmj!!

@@josiassilveira7832 anda sim tranquilo, tem os caminhos comuns e tem as trilhas, os caminhos comuns em tempo seco ate 4x2 tem gente fazendo, nesses dias encontrei com fiat idea no mirante do caminho do céu , rsrs

@@ivanoliveira3426 esse barulho q escuta no vídeo é vibração por estar andando em giro muito baixo para mostrar a eficiência da kit mkrawler.

@@danieldesa13 subi 2 videos no tiktok onten e hoje sem música, pra mostrar a performance do kit mkrawler, jaja vou colocar aqui tbm.

@@DOBERMAN7200 existe o bloqueio automático que bloqueia quando se esta dando torque e solta quando a força vem da roda, mas ele necessita de uma folga, eu particularmente nao gosto, e nos carros manuais fica bem chato de dirigir, e tem tbm o pneumático selecionavel é muito bom mas custa 7k

@@leandrocanuto3037 provavelmente sim

@@noxer88 é só uma trilha ali na parte alta da serra, próximo ao mirante do caminho do céu antes de descer pra serra branca. Sao varios caminhos q o pessoal anda muito de moto ali.

@@DOBERMAN7200 como guia e instrutor offroad tenho q mostrar q sei o que tô fazendo 😂😂

@@ivanoliveira3426 não precisa, não sei qual peças vc comprou, mas as que a gente fabrica são nas medidas corretas para não alterar cambagem, jamais use ciborgue para acertar cambagem, na tr4 isso empena cubo, já fiz até vídeo sobre nos históries do instagram com carro de cliente com cubos empenados.

Não sabia que você fabricava, se soubesse teria comprado com você. Muito obrigado pela ajuda

@@edivaldodealmeida8320edu nesta viagem a gente acampou todos os dias. Eu particularmente gosto de andar na serra a noite tbm, de dia a gente vê paisagem, a noite a gente vê os animais.

Hoje não uso nenhuma barra estabilizadora, na traseira sempre se retira para lift, na dianteira se quiser manter usa do jimny

No vídeo mostro o código da mola, qualquer uma dianteira de belina ap serve, eu uso da belina 4x4

Obrigadão cara, ajudou muito.

Encaixa sim! A do onix tmb encaixa filé, outra tmb boa é a mola gnv, so cortar 2 ou 3 elos

Não encaixa 100%, mas garanto que não sai do lugar, respeitando a regra de corte da mola que a mola não pode ser menor que o curso total aberto do amortecedor, há 3 anos já, na traseira não mexi mais, e usamos no extremo. E detalhe tá exatamente na mesma altura q montei, não cedeu nada.

Diferencial traseiro soldado

Só pra compor a resposta: Com o diferencial soldado (travado) só dá pra andar na terra, lama ou areia. Asfalto, nem pensar!!! 😅

@@DOBERMAN7200 da sim, eh algo que faziamos nos willys 4 pontos de solda nas planetárias se tem uma compensação para curvas , uso na cidade e viajo com carro.

Eu uso coifa do corolla lado roda na homocinética e courier lado roda na tulipa, já faz mais de um ano , só do lado esquerdo, do lado direito meu eixo é o forjado da equipar com duas homocinética de ducato aí usa as coifas da ducato.

Muito caro a compra do eixo forjado pro lado direito? Não sou de SP. É justo esse que me da problema com a coifa

@@icelizk na faixa de 3mil , da pra usar 3" de lift sem abaixar agregado , e aguenta pneu grande.

Ola, não fazemos dentro do parque com grupo com conta de toda burocracia, dentro do parque alem de grande deslocamentos tbm não há trechos off road que a gente procura. Dentro do parque geralmente é bem tranquilo eles arrumam a estrada periodicamente.

Eu estou usando esse reach , tá tudo ok.

Sim bloqueio traseiro, o bloqueio raiz das antiga, soldado com folga entre dentes para pequena compensação em curvas, tem vídeo no canal.

Legal, e ela não trava em curvas na cidade ? Eu tinha aqueles bloqueios automático na minha Vitara mas na cidade cada curva era susto, aí não dava

@@wellissontec algumas curvas mais fechadas sim , nao uso o carro no dia a dia, montei rotax mas além de ter problemas com pouca km não gostei mesmo quando tava bom, ai voltei para soldado, incomoda sim mas bem menos, antes sentia mais com pneu mud, agora com pneu recapado sinto quase nada.

Fala blz, apesar de a rotax ter corrigido o problema de produção que ocorreu num lote, eu voltei para o bloqueio soldado, incomoda bem menos que um bloqueio automático, apenas no diferencial traseiro.

A sim blz, tmj obrigado pela resposta

Esse carro eh de um cliente, não sei qual medida do pneu, , pode obter essa informação direto com ele pelo Instagram instagram.com/shiraz_overland?igsh=MWhtc3Byb2ZzbWxpNg==

Da sim, um amigo meu tomou 5 multa, uma para cada barra e farol de led

É diferente o dianteiro do traseiro, se roda muito com o carro não recomendo colocar na dianteira pelo motivo da roda livre só liberar o eixo esquerdo se monta bloqueio o eixo direito gira o conjunto mesmo no 4x2, outra coisa é que não é recomendado colocar bloqueio somente na dianteira pq o eixo dianteiro é menos resistente que o traseiro . Sempre começa pelo traseiro, hoje eu não uso rotax, voltei para solda.

yes, this model disponible in stores Brazil

Many thanks for your response!))) Can I buy it through the Internet? If you got that, please send me some links to the online stores)))) I will be really appreciative because in Ukraine we have only one variant of the Duster snorkel and I wouldn't say I like it)))

@@andriy4413 I have no recommendations, look for an OGZ Duster snorkel

Many thanks for the information! I have found a few variants, and now I will try to get it in Ukraine))) Cheers!)))

Valew, nossa tr4 atualmente tem lift de 3" Rodas 15" com off set negativo Pneus 31" com recapagem rzj920 ( no video ainda estavam sem recapar, eram firestone destination mud) Engrenagens da redução da l200. Suspensão traseira feita por nós em nossa oficina . Bloqueio traseiro feito na solda.

Sua TR4 é a mais massa de todas!!!!

@@ronaldooliveira4889 valew 👊

Fala blz, a gente tá acostumado a rodar sozinho em trilhas, praticamente temos tudo necessário para resgate off road inclusive algumas peças de reserva ( sou mecânico tbm) , nosso carro é flex eu rodo só no etanol, combustível é tranquilo pois há as pequenas cidades em volta q tem posto com um tanque consigo cruzar a serra e voltar sem abastecer, sempre completo o tanque antes de entrar pra serra. Só cuidado para não se perder, principalmente com google maps pq tem muito caminho antigo q viraram trilhas, sempre digo q as melhores trilhas q eu conheci na canastra foi através do Google maps.

Fica igual, a menos q tenha guincho na frente q aí a frente fica mais baixa, mas essa mola do zetec da Fabrini tem cedido mesmo em tr4 sem barraca de teto.

Obrigado pela resposta, não tenho barraca nem guincha mas queria a traseira pouca coisa mais alta que frente indica algo?

@@CleberMdaSilvaCleberMdaSilva os kit vendidos pelo pessoal geralmente vão com a mola do zetec da marca Fama

Não, muita gente confunde o bloqueio central com bloqueio de diferencial, o que tem original é o bloqueio central que só existe pq dentro da caixa de tração tem outro diferencial apenas para poder rodar em 4x4 no asfalto, aí tem esse bloqueio central para deixar o 4x4 normal igual qualquer jipe, mas dos diferenciais dianteiro e traseiro não tem.

Esse lado não conheço muito, vamos para canastra em novembro , me chama no WhatsApp 11995857967

Nós vendemos, chama no WhatsApp, (11) 9.9585-7967