Opět parádní video. Jen se zeptám, Jízdu s otevřeným regulátorem provází nepřetržitý sykot. Neměli nějakou netěsnost na přívodu páry k válcům? a mazutky i ostatní němky by měly mít jasné, hluboké a oddělené výfuky. Možná mají nějak úsporně seřízenou dyšnu?
Díval jsem se i na jiné záběry mazutky. Váš pan strojvůdce jel skoro celou cestu s otevřenými, nebo natrženými kohouty, což možná bere automatika kamery a potlačuje bafání.
Moc dík za odpověď. Jsem rád, že mne neklamalo mé staré nemocné ucho. Mazutky pamatuji ještě ve Zdicích v provozu, ale tak pěkné, jako ta vaše 008 nebyly snad ani po dílnách.
5 Stars!! Thank you v.m.for sharing.
Krásně zpracovaná a okomentovaná videa, obě! :-)
Díky za pochvalu. Věřím, že se Vám stejně budou líbit i mé další dokumenty.
Opat skvela praca :)
Připojujeme poděkování za vtipné komentáře-
Wunderbares Video, sehr schön. Sprache verstehe ich nicht,aber das braucht man nicht. LG Bernd Frankenland
¿Composición, 2-5-0..??
Opět parádní video. Jen se zeptám, Jízdu s otevřeným regulátorem provází nepřetržitý sykot. Neměli nějakou netěsnost na přívodu páry k válcům? a mazutky i ostatní němky by měly mít jasné, hluboké a oddělené výfuky. Možná mají nějak úsporně seřízenou dyšnu?
Tak na to neumím odpovědět. Je možné, že příčinou mohla být nějaká netěsnost na přívodu páry k válcům, ale vážně nevím.
Díval jsem se i na jiné záběry mazutky. Váš pan strojvůdce jel skoro celou cestu s otevřenými, nebo natrženými kohouty, což možná bere automatika kamery a potlačuje bafání.
mali závadu na prehrievači už cestou na Moravu tak to bude tým...
Moc dík za odpověď. Jsem rád, že mne neklamalo mé staré nemocné ucho. Mazutky pamatuji ještě ve Zdicích v provozu, ale tak pěkné, jako ta vaše 008 nebyly snad ani po dílnách.
Akú závadu mali , vieš akú ? moc ma to zaujíma,ďakujem za odpoveď