@@user-fu3yp7hf5u Андрей приветствую. Есть уже видео где 1GR уже димексидил паренек как раз прадос 120,норм все получилось! Да и КРАНКШАФТ это не распредвал,а каленвал переводится! И вопрос,когда будет видео о сборке предыдущего 1GR ???
Такой же точно агрегат в пользовании, даже цвет и мухобойка такие же. У себя уже 280 тысяч накрутил. За это время поменял прокладки на обоих крышках и сам смотрел залаченость. Прокладки головок еще держат и цепь в норме. А вот на на видео явно пахнет что где-то и кто-то лил плохую жижу в мотор. И еще цепь растянута из-за того, что коксовали и газ давили тапком в пол на светофорах.
Кокс начал отваливаться не от промывки, а от нового, хорошего масла. Перед продажей масло не меняли, обычное дело. На моей пробке подобная история, был кокс с Японии, пара замен масла и начало очищаться.
Парни, в следующий раз, что бы не лезть к натяжителю, постолографом синхру посмотреть дпкв и дпрв и вы увидете, растянута цепь или нет. Не навсех моторад, так легко посмотреть на натяжитель. И при прошивки на е2, не обязательно каты выкидывать, на е2 и каты работать будут и жаловаться на их работу комп не будет.
Парни, скажите свое мнение - можно ли мыть этот движок маслом с солярой? если да, то какой пропорцией и сколько времени. Движок загажен немало, думал, при каждой смене масла промывать 4:1 по минут 10.
Если человек боится ДМСО, то ведь при замене цепи помыть частично ДВС. Короче помыть с частичной разборкой, по деньгам на материалы даже дешевле будет, но работа дороже и как по мне более безопасно.
Подскажите пожалуйста, на таком же моторе загорелся чек и ещё ряд ошибок, ошибка p0011. Цепь в норме, натяжитель торчит примерно 1.5см. Мотор работает ровно, едет тоже как всегда. Ошибку удаляют, через 1-2 недели опять появляется, вытаскивал сетки vvt-i. По чистоте можно сравнить с новыми. Не кто не может понять откуда ошибка. Доп сигнализаций нет и не было, гбо тоже не стояло
А какая распиновка тойотовских датчиков распредвала? Она одинакова для всех тойотовских датчиков или нет(три контакта ведь на них всего)... интересует распиновка датчика распредвала двигателя 1kr-fe подскажите как правильно подключать если знаете..
Добрый день! Подскажите пожалуйста! По всем сервисам езжу, никто не может помочь! После замене цели грм на Тойота Королла е150 с двигателем 1zr-fe высветилась ошибка р0016. 2 раза смотрели метки все правильно выставлены. Думали, что муфта vvti заклинило. Вскрыли, рабочая оказалась. Но теперь вообще пропала тяга и ошибка р0017. В чем проблема никто не может понять
Андрей доброе время суток,у меня Ниссан блюберд 96 г мотор sr 20 de не кто не может в городе подключится к машине , говорят нужно вставлять перемычки в разъем можешь показать как всё это происходит . P.S.владею машиной 4 года не разу не загорался чек.
Андрей, а если высокощелочное масло от10(цифра параметра в масле)и с заменой через каждые 4-5 тысяч и мягкую промывку за 150-200 до замены-отмоет такой мотор в таком состоянии?
Как всегда интересное видео. Вот бы к Вам на диагностику приехать. А то у меня сильный масложор начался после перепрошивки под Евро 2 и удаления катализатора. Сделал пару раскоксовок по Вашим видео. Масложор стал не таким сильным. Рено Дастер 1,6 2013 г. пробег 83 тыс. г. Владикавказ.
@@Altai2000 Тут я с Вами поспорю. В совпадение не верю После перехода на Евро 2 и удаления катализатора у меня появился сизый дым в выхлопе. Стенки выхлопной трубы почернели от сажи. До моего вмешательства в прошивку всё было чисто. И свечи были чистые. Поездил немного и охренел от масдожора. Сделали эндоскопию. Черный нагар на поршнях. Свечи почернели. Пришлось срочно делать раскоксовки и менять прошивку. Возможно некачественная была.
@@Altai2000С начала прошивка стояла неизвестная. Чип тюнер мне ничего толком про нее не мог сказать. Единственное что сказал это что её дали ему ребята из г. Тольятти. Вообще под мою машину проблемно найти прошивку известных калибровщиков. Связывались с Паулюсом, он отказался прошивать. Именно Дастер 1,6 передний привод 2013 г. В итоге поставили прошивку от RSW. Только он дал хоть какую-то гарантию. Поведение машины мне в принципе нравится, хотя такой резвости как было до этого на неизвестной прошивке нет. Разгон стал чуть длиннее и эластичнее. А до этого может из-за того что я давил на газ и машина офигительно разгонялась у меня образовался нагар и закоксовались кольца. Топливо не успевало сгорать. Так мне сказал опытный моторист, который приговорил мой двигатель к кап. ремонту. Но пока раскоксовка очень помогает.
Калеки блин!))) Катализатор наверное горит что его забило от чистки мотора. Надо было посмотреть. А мне кажется его не чистили а просто новый владелец поменял старое масло и подняло местами эту шубу.
Андрей,подскажи,пожалуйста!ВАЗ 2111(2008 гв)выскочил чек,после этого начали подвисать обороты при переключении передач.Сделал диагностику,повышенный расход воздуха.Сказали меняй ДМРВ,датчик ставил рабочий,ничего не изменилось(также были заменены ДПДЗ,РХХ,датчик кислорода).Заранее спасибо.
th-cam.com/video/XhZrAgdEP_8/w-d-xo.html Пробег 230. Американский. Ремень навесного снимали. Без изменений. Масло и фильтр оригинал. Чистил топливную и форсунки без снятия. Топливный фильтр не менял. Программа Torque пропусков зажигания не показывает. Топливные коррекции в норме. Катализаторы тоже. Звук со стороны грм 1-2 минуты на холодную. Клапана ввти не чистил. При чистке клапана циркуляции карьерных газов было много грязи. Снимался поддон двигателя - небольшое наслоение серо черной грязи внизу как пятном в остальном чисто. Менялись свечи. Есть нюанс-защита выпускного коллектора снизу болтается но хз. Говорят что могут быть гидрокомпенсаторы
Андрей я вас не узнаЮ! Первая, выданая сканером ошибка, гласит: несовпадение сигналов датчика положения коленвала и датчика положения распредвала! Кореляция! И насчёт советов замены катализатора, клиент не купит Новый каталик, а контрактный не даст гарантии долгой работы без ошибок. Даже контрактный может стоить неприлично дорого, а крайним окажешься ты. Т.к. прошиться стоит гораздо дешевле каталика, и это навсегда!
Совсем не факт что каталику хана. Комп выдает ошибку на основываясь на показания второго кислородного датчика с который может быть не в порядке, или кат может не работать из-за неправельной смеси. Причин много...
катки тут сдохли, нечо тут смотреть даже. Ровно та же истерика была. Катки срезал, моск перешил - катаю 5 лет, не знаю горя. Если на одной банке кат сдох, то и на второй скоро тоже.
![เบิ้ล ปทุมราช - อ้ายกินดอง น้องลาบงัว ft. สแน็ก อัจฉรีย์ [Teaser]](http://i.ytimg.com/vi/n863TMuA1Ck/mqdefault.jpg)
Андрей если будете прадика демиксидеть ОБЯЗАТЕЛЬНО сними и покажи Просьба
и поподробнее с картинками, у самого такаяже беда.
Привет👋😀 в гараже только такой лексикон преемлем👍
Целая комедия , шутки юмор то что нужно, только Саня грустный
"Тебя такие мелочи не должны волновать, ты же владелец Праааадооо!" =)))) Ахахахаха!
Лайкосов вам кучу , замечательный канал , смотрю не отрываясь , вообще очень многому у вас учусь , спасибо)
Спасибо Андрей очень интересно и поучительно!
Поздравляю!!!!! 100000 подписчиков!!!
Молодцом, Андрюха !!!
Привет из Болгария!
Андрей поздравляю, 100тыс🎊🎊🎊🎊
Спасибо Петр!
@@user-fu3yp7hf5u Андрей приветствую. Есть уже видео где 1GR уже димексидил паренек как раз прадос 120,норм все получилось! Да и КРАНКШАФТ это не распредвал,а каленвал переводится! И вопрос,когда будет видео о сборке предыдущего 1GR ???
@@user-fu3yp7hf5u какой масло порекомендуешь к данному мотору по вязкости ?
@@motor1gr22 придут все запчасти будет видео
@@user-se7my4fz2r 5/30
Как и всегда пальц вверх👍👏
Привет далёкой Якутии
молодцы ребята👍
Привет, мужики!!! Лайк вам...
Хотим продолжения !
Андрюх ,чувство юмора на атомном уровне. Две дедушки 😁😁😁😁👍
Конечно было интересно)))
Андрей привет, 👍
Очень интересно и увлекательно
молодцы.спасибо
Аха! Саня, привет! На свадьбе у меня гуляли с Димой, Костей и Владом! Нормально смотришься в телеке. Привет мужикам!
Такой же точно агрегат в пользовании, даже цвет и мухобойка такие же. У себя уже 280 тысяч накрутил. За это время поменял прокладки на обоих крышках и сам смотрел залаченость. Прокладки головок еще держат и цепь в норме. А вот на на видео явно пахнет что где-то и кто-то лил плохую жижу в мотор. И еще цепь растянута из-за того, что коксовали и газ давили тапком в пол на светофорах.
Ждём Димексид)
самое главное Саня, тачка классная😆😆😆😆, натяжителя🤔тоже три 😆😆😆
Можно без мата говорить,дети рядом .!Грамотно и красиво.
Дык написали же в начале ролика - 18+ маты
Кокс начал отваливаться не от промывки, а от нового, хорошего масла. Перед продажей масло не меняли, обычное дело. На моей пробке подобная история, был кокс с Японии, пара замен масла и начало очищаться.
Сначала лайк ставлю потом смотрю.
Ну потому что ни хрена не понимаете.)))
@@rem8768 а ты сам то чтонибудь понимаеш?ты моторист или так попи...ть на диванчике?
@@user-yp4oc7cw2r Я автодиагност электрик. Как раз комп.диагностика и все, что с этим связано в отличии от вас, как предполагаю.
@@rem8768 правильно предположил я не диагност.если ты специалист сними видео своей работы на ютюб а мы посмотрим как работают специалисты.
Если будешь делать Прадик, сними видос.
Было же
С соткой вас мужики, димексидом навредите сальника, колпачкам, прокладкам?
+ и тефлоновому покрытию поршней
@@dobrod5115 Посмотри на канале у автора есть видео вскрытия мотора (Мазда или Тойота не помню точно ) после демиксида интересно очень ..
Андрей хотелось бы узнать как насчёт применения демиксида к дизелю ???
Будет ли такой же эффект как с бензиновым двигателем. Спасибо за ответ.
Парни, в следующий раз, что бы не лезть к натяжителю, постолографом синхру посмотреть дпкв и дпрв и вы увидете, растянута цепь или нет. Не навсех моторад, так легко посмотреть на натяжитель. И при прошивки на е2, не обязательно каты выкидывать, на е2 и каты работать будут и жаловаться на их работу комп не будет.
В данном случае сканер дал ошибку на растянутую цепь.
я выкинул каты и перепрошил на е2, с работой 10к вышло +пламегасители поставили.
А когда забьются, противодавление как?
100% хон будет норм.
Парни, скажите свое мнение - можно ли мыть этот движок маслом с солярой?
если да, то какой пропорцией и сколько времени. Движок загажен немало, думал, при каждой смене масла промывать 4:1 по минут 10.
Ждём промывку
Привет Андрюх. Обрадовал клиента
Махан Мушкаев Конечно обрадовал ,повезло клиенту что не пришлось его огорчать )
поподробнее с картинками в разных позах, серию 2 просим
Если человек боится ДМСО, то ведь при замене цепи помыть частично ДВС. Короче помыть с частичной разборкой, по деньгам на материалы даже дешевле будет, но работа дороже и как по мне более безопасно.
Андрей здравствуйте, а что масло равинол плохое? У вас в этом ролике промелькнул разговор за масло.
Привет,
Очиститель мафа откуда брали?
Когда сборка 1GR-FE ? Да еще у меня горели эти же ошибки после сход развала.
Подскажите пожалуйста, на таком же моторе загорелся чек и ещё ряд ошибок, ошибка p0011. Цепь в норме, натяжитель торчит примерно 1.5см. Мотор работает ровно, едет тоже как всегда. Ошибку удаляют, через 1-2 недели опять появляется, вытаскивал сетки vvt-i. По чистоте можно сравнить с новыми. Не кто не может понять откуда ошибка. Доп сигнализаций нет и не было, гбо тоже не стояло
Андрей добрый вечер. А где ваше сто находиться. Что бы заехать свой автомобильчик проверить.
Мафан у него надеюсь родной))))
Дедушки ездили на «минералке и 40 км/ч» , без единого прожига , такой мотор мощный для деда ,смерть мотору
Печора смотрит!
А какая распиновка тойотовских датчиков распредвала? Она одинакова для всех тойотовских датчиков или нет(три контакта ведь на них всего)... интересует распиновка датчика распредвала двигателя 1kr-fe подскажите как правильно подключать если знаете..
Добрый день! Подскажите пожалуйста! По всем сервисам езжу, никто не может помочь!
После замене цели грм на Тойота Королла е150 с двигателем 1zr-fe высветилась ошибка р0016. 2 раза смотрели метки все правильно выставлены. Думали, что муфта vvti заклинило. Вскрыли, рабочая оказалась. Но теперь вообще пропала тяга и ошибка р0017. В чем проблема никто не может понять
Андрей доброе время суток,у меня Ниссан блюберд 96 г мотор sr 20 de не кто не может в городе подключится к машине , говорят нужно вставлять перемычки в разъем можешь показать как всё это происходит .
P.S.владею машиной 4 года не разу не загорался чек.
Андрей, а если высокощелочное масло от10(цифра параметра в масле)и с заменой через каждые 4-5 тысяч и мягкую промывку за 150-200 до замены-отмоет такой мотор в таком состоянии?
Не знаю. Нужно пробовать...
Забыли добавить ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ..... )))
Как всегда интересное видео. Вот бы к Вам на диагностику приехать. А то у меня сильный масложор начался после перепрошивки под Евро 2 и удаления катализатора. Сделал пару раскоксовок по Вашим видео. Масложор стал не таким сильным. Рено Дастер 1,6 2013 г. пробег 83 тыс. г. Владикавказ.
Ну масложор точно не из-за прошивки!!! Я своему брату на Е2 дастера прошил и не только ему, уже сколько ездиют и ни какого масложора нет.
@@Altai2000 Тут я с Вами поспорю. В совпадение не верю После перехода на Евро 2 и удаления катализатора у меня появился сизый дым в выхлопе. Стенки выхлопной трубы почернели от сажи. До моего вмешательства в прошивку всё было чисто. И свечи были чистые. Поездил немного и охренел от масдожора. Сделали эндоскопию. Черный нагар на поршнях. Свечи почернели. Пришлось срочно делать раскоксовки и менять прошивку. Возможно некачественная была.
@@vlad_av5202 а е2, какого калибровщика стоит? я паулюса шью. проблем не было, ни с одним авто.
@@Altai2000С начала прошивка стояла неизвестная. Чип тюнер мне ничего толком про нее не мог сказать. Единственное что сказал это что её дали ему ребята из г. Тольятти. Вообще под мою машину проблемно найти прошивку известных калибровщиков. Связывались с Паулюсом, он отказался прошивать. Именно Дастер 1,6 передний привод 2013 г. В итоге поставили прошивку от RSW. Только он дал хоть какую-то гарантию. Поведение машины мне в принципе нравится, хотя такой резвости как было до этого на неизвестной прошивке нет. Разгон стал чуть длиннее и эластичнее. А до этого может из-за того что я давил на газ и машина офигительно разгонялась у меня образовался нагар и закоксовались кольца. Топливо не успевало сгорать. Так мне сказал опытный моторист, который приговорил мой двигатель к кап. ремонту. Но пока раскоксовка очень помогает.
@@vlad_av5202 Ну дак с диагностикой прокатитесь, посмотрите топливные коррекции. И проверте систему вентиляции картера.
У меня такой же Думаю демиксидом промыть Тебе доверяю поэтому и прошу
Можно вопрос интересный задать по 3zr ?
Калеки блин!))) Катализатор наверное горит что его забило от чистки мотора. Надо было посмотреть. А мне кажется его не чистили а просто новый владелец поменял старое масло и подняло местами эту шубу.
Здарова мужики!Это 2.7 бензин мотор?
Ролики - хуелики! Лайк сходу 🤣
У меня Прадос 99 года 1kz,двс как новый внутри,прбег 313000 км,а у этого Прадоса походу вообще масло не меняли!!!! Печально 😬
Андрей,подскажи,пожалуйста!ВАЗ 2111(2008 гв)выскочил чек,после этого начали подвисать обороты при переключении передач.Сделал диагностику,повышенный расход воздуха.Сказали меняй ДМРВ,датчик ставил рабочий,ничего не изменилось(также были заменены ДПДЗ,РХХ,датчик кислорода).Заранее спасибо.
Подсос воздуха посмотри
@@grigoriy.k смотрел,все нормально.
Подскажите пожалуйста, на 2grfe рх 350 возможно проверить цепь через крышку без снятия мотора?
Да можно конечно, а что у тебя не так? Какой пробег?
Да. Можно.. Посталовским
th-cam.com/video/XhZrAgdEP_8/w-d-xo.html Пробег 230. Американский. Ремень навесного снимали. Без изменений. Масло и фильтр оригинал. Чистил топливную и форсунки без снятия. Топливный фильтр не менял. Программа Torque пропусков зажигания не показывает. Топливные коррекции в норме. Катализаторы тоже. Звук со стороны грм 1-2 минуты на холодную. Клапана ввти не чистил. При чистке клапана циркуляции карьерных газов было много грязи. Снимался поддон двигателя - небольшое наслоение серо черной грязи внизу как пятном в остальном чисто. Менялись свечи. Есть нюанс-защита выпускного коллектора снизу болтается но хз. Говорят что могут быть гидрокомпенсаторы
Здравствуйте. Как можно с вами связаться?
Андрей я вас не узнаЮ! Первая, выданая сканером ошибка, гласит: несовпадение сигналов датчика положения коленвала и датчика положения распредвала! Кореляция! И насчёт советов замены катализатора, клиент не купит Новый каталик, а контрактный не даст гарантии долгой работы без ошибок. Даже контрактный может стоить неприлично дорого, а крайним окажешься ты. Т.к. прошиться стоит гораздо дешевле каталика, и это навсегда!
Есть ремонтные каты mg race
@@sergeydudich9108 их обогащают паладием, платиной и прочими драгоценностями? Сколько стоят и где продают?
@@user-wr1bj8zh6r не знаю, но их используют вместо оригинальных
перепрошить и точка.
" - надо отдимиксидить его!
- и что тогда цепь затянется?"
занавес ! 😀😀😀
если цепь растянута, то мотор прошел за 300 тысяч, масляные колпачки поменять ему надо, зазоры на клапанах проверить.....
Хон отменный. Не думаю что ему 300 000 пробеа. просто прошлые владельцы - жлобы
Что то для 150 тысяч, и цепь растянута? Как то странно. У меня 260 и ещё никаких предпосылок нет. Если будете димексидеть, снимите пожалуйста.
Знаю один прадик 120 2008 год тоже 700 тыс пробега, в движок не лазили
Масло говно = повышенный износ цепи
Вот и я так думаю.
Чем равенол плох та?)
Совсем не факт что каталику хана. Комп выдает ошибку на основываясь на показания второго кислородного датчика с который может быть не в порядке, или кат может не работать из-за неправельной смеси. Причин много...
Советую Вам посмотреть канал Ютубинска под названием СОВЖЕСТЬ.
С демиксидом не нужно так горячиться, он ведь может вымыть все включая все резинки.
катки тут сдохли, нечо тут смотреть даже. Ровно та же истерика была. Катки срезал, моск перешил - катаю 5 лет, не знаю горя. Если на одной банке кат сдох, то и на второй скоро тоже.
Где gr который разобрали? Не смогли собрать??
Ждем запчасти..
Мотор не на секунду не загаженный в цилиндрах.
любой рыбак по неволе алкаш)))))).
5 цилиндр надо было смотреть.
А почему именно 5?
@@user-yd7kz3mz3u самый косячный цилиндр у этого двс. Конструктивная не доработка рубашки охлаждения.
@@avtosem-rc6gp8sr2c Ясноя думал что Toyota совсем безупречный автомобиль так как у вас они очень ценятся и за ними гоняются покупатели
@@user-yd7kz3mz3u это тойоты 90-х годов выпуска. В те года было настоящее качество. Сейчас работают одни маркетологи.
Не показали как Саня заревел
Лейте хорошее масло, меняйте через 5 тыс км и будет вам счастье. От резкой промывки забьёте масляный канал.
Добрый день, Андрей посмотрите пожалуйста в моем профиле видео
Андрей Токсин
Покупают старую тойоту типо из под дедушки и потом вылазит ошибочки и попадосы
Всем привет есть просьба не выражаться матом а то дома дети и нормально не посмотришь
Наушники одевайте или смотрите когда детей нет. Тут видос для мужиков.
Во подводные камни...
У меня Тойота камри ошибка 0340 бензин жрёт 18где то
После 100 можно матом крыть, окаца
А разве за 120 тыс можно так мотор засрать ?
Как показала практика - легко
@@user-nu5nw9xi3i а за 120 тыс цепь может так вытянуться ?
ДМРВ после промывки почему не продули воздухом?!
Зачем? Состав на основе спирта , через минуту всё будет сухим и чистым. А дуть туда сжатым воздухом я бы не стал.
@@userhellsbells лёгким напором из далека никак не помешает.
@@rem8768 смысл какой там продувать понять не могу..
@@userhellsbells Не можете и не надо.
@@rem8768 ну так для чего там продувать ?) Что за фишка такая