Умная голова, талантливые руки, любовь к работе и ответственность за свой труд - это Иван. Проект выполнен без излишеств, с разумной достаточностью. Рад тебя видеть после долгого молчания на канале✌️!
Все летит в таких темпах что страшно подумать что будет года через 3-5) типо бентли на электромагнитной подушке?) видос зачёт!!! Как всегда Дядя Ваня рулит ситуэйшен))
Всегда знал, что уазику не хватает хорошего двигла, ходовки и резины😃 Да это уже вещь, почти трактор😃 Спасибо парни за работу от души, повезло заказчику😃
@@alexleggins , да лживый ответ. Или вначале лукавство было. Если бы вся твоя жизнь была бы на УАЗиках, то ты бы понимал всю ущербность конструкции, что демонстрируется в видео, в УАЗовском режиме эксплуатации. Тут даже комментировать лишнее, просто красивая картинка для очередного пафосного Заказчика.
Судя по последним увлечениям Костяна, вам дядя Ваня надо начинать изучать судостроение)) Думаю у такого профессионала как вы проблем с этим не будет. Назовёте подразделение - "Джагер Марин". Видос отличный, жалко редкие они конечно.
Всё на высоте!!!! Вопрос только один (не знаю, может кто и задавал) ... СКОЛЬКО СТОИТ ДАННЫЙ АППАРАТ, естественно со сертификацией всех узлов, агрегатов и тюнинга???!
Классный аппарат жаль что это нет серийного производство ему ещё установить автоматическую подкачку резины установить лебедки в задней части и спереди доработать по мелочам вам удачи и побольше таких оригинальных автомобилей и продолжать в таком духе с наступающим Новым годом
тока пришел с АкадемеГа блин так долго скрывались, это же годнота. Такой самородок был скрыт от нас. Удачи дядь Вань, все будет ништяк. ща налетит подписота.
#⃣ 2. За неимением Вашей, Иван, почты хочу поздравить с наступающим Новым Годом - здоровья, бытовых и простых радостей жизни, семейного покоя и уверенности в работе! Уверен, что в '22г встретимся и обсудим, что можно сделать с моим несложным для Вас (пока только в голове) проектом. Всех благ!
Недопустимо ставить пайп90°перед маффф. (( Как можно сертифицировать авто с варёной рулевой сошкой??? 😳😳 Задний кардан в каких углах 20-25°?Я тебе писал, что на бентли кардан и пяти тысяч не проходит - как итог второй выезд и он вышел из чата, на этом ведре будет тоже самое (. Чтоб в НАММИ ехать на v8 должно 4 каталика стоять а не 2 😁
Точно так же как и у белой нивы, при диагоналке пердний мост не изгибается. Как будто стабилизатор препядствует, хотя из видео тут его нет. Хоть и клюшки мягкие, что-то не так с настройкой передних пружин + амммортов. Думаю в идеале нужно ставить пружины мягче, но добавлять размыкаемый стаб как на врунгеле. А так хода передней подвески работают только при динамических нагрузках, что для большой рамной и высокой машины не характерно по стилю оффроуда мб
Отдельный респект за правильное произношение автомобиля, УАЗ ПАТРИОТ ПИКАП. имено так и должно быть, в отличии от тупых заводчан называющих уаз патриот и уаз пикакп, будто пикап это название, а это вид кузова, и имонно по этому это и есть "уаз патриот пикап"
Я не увидел ограничителей хода задней подвески вниз. Если их нет, то получается, что их роль выполняют штоки амортизаторов. Насколько надёжно такое решение? Есть ли у вас твёрдая уверенность, что один из штоков не оторвёт (или не вырвет) в процессе эксплуатации, при таких ходах подвески?
На равнине грязь месить норм бигфут, в горах и на обычном едешь по еосогорк, думаешь как бы ближе к земле присесть ))). Мастера, что тут скажешь, я свой древний головастик не могу до ума довести )))
Привет Иван, как всегда всё отлично сделал. Высота в самый раз, а вот колёса нужно чуть чуть с выносом поставить и раскрасить его бы весь в классную аэрографию, и был бы вообще топчик!
Вначале в гараже вы говорите, что блокировку можно включить только на полном приводе, а на песке уже включили задную блоку на моноприводе, так все таки как верно ?
А тяги панара на заднем мосту нету и почему? И подвеска как я понял слишком мягкая ее потом поменяли и стабилизаторы конечно надо ставить страшно выглядит
Класс ! Но одно сомнение ! Высокий клиренс центр тяжести большой риск положить на бок ! Ему бы хотя бы кабину ниже ! Вот Академик правильную машину подобрал Нива пикап ! Там и центр тяжести ниже и вес авто Тут сильно Высоко ! Или тогда базу шире делать !
Работа, как всегда на высшем уровне. Мне было гораздо интереснее смотреть обзор от автора, чем от академика. Такая конфигурация подвески это желание заказчика или вы так сделали сами? После обзора Костик сказал, что управляемость хреновая, да и так видно, что сильно кренится, зато комфортно, но управляемость на дороге, а это безопасность, прежде всего. Если поставить пружины по жестче то управляемость улучшится, а если еще занизить на 50 мм, то поедет как надо. У меня Н-Сафари лифт подвески 5 см, пружины немного по жестче стандартных, стабилизаторы поперечной устойчивости убраны и на дороге управляемость отличная и хода подвески что надо.
@@jaggergarage7644 Цена за такую машину более чем адекватная. Особенно, если в стоимость входит сертификация. Но завод тоже можно понять: там экономика работает, а не желания конструкторов. Поэтому, УАЗ ориентирован на потребителя -- люди в разы чаще покупают УАЗ для асфальта-проселка, чем для внедорожья. В любом случае, такого автомобиля с завода не увидеть нигде, кроме, наверное, Америки. Ну и у вас. Очень радуюсь когда встречаю такие проекты. Но вы не задумывались о доработке ЗМЗшных двигателей? Проблемы и пути решения известны, расчёты есть, Люди, посвященные в проблемы и решающие их своими силами тоже присутствуют. По мостам в тему не вникал, ибо не такая уж она и больная. Но как говорится, респект и уважуха. Пошёл в банк за кредитом))
Традиционно, джагер гараж делает вещи)) Хотя справедливости ради, есть существенное замечание по авто, это избыточная валкость, по крайней мере я с дивана так вижу)))
Проект - атас! Но я хочу о другом написать. Ведущий на Горшка (Король и Шут) смахивает. Местами даже интонация и манера говорить такая же. А в итоге - очень колоритно вышло.
подскажите какая цена за двс и установка мостов да и скажите почему так машину клонит сколько смотрел видосов не 1 патриот так не клонило или это и за длинной рамы?
ребят а вот вожет у вас такой же есть в продаже или если я отдам пикап то долго и дорого его будете делать и к оффроаду не дождусь его наверное проще у вас готовый пакупать то вот за сколько так если обдумать и работа тоже можно узнать с регистрацией спасибо за видео
Умная голова, талантливые руки, любовь к работе и ответственность за свой труд - это Иван. Проект выполнен без излишеств, с разумной достаточностью. Рад тебя видеть после долгого молчания на канале✌️!
Спасибо.
@@jaggergarage7644 Иван ты красава
@@jaggergarage7644 а ещё скромность и немногословность))
Снимите, как будете проходить сертификацию. Очень интересно
Это будет на канале Ко-ко-костега
Осталось поменять кузов и будет отличная машина. Дядя Ваня ты лучший МАСТЕР в Питере, спасибо за твои руки!!!!!!!
100% поддерживаю!
Добра и процветания!!
Спасибо за поддержку.
и будет опять патрол
Дядя Ваня, красавчик! Бери себе ученика. Такой талант обязательно надо передавать следующему поколению!
Все летит в таких темпах что страшно подумать что будет года через 3-5) типо бентли на электромагнитной подушке?) видос зачёт!!! Как всегда Дядя Ваня рулит ситуэйшен))
Это не разу уже не Уазик. А устойчивости я просто аплодирую стоя
Ваня, прям мою мечту воплотили практически. Молорики!
Ой, Дядя Ваня!)) Ну наконец-то!))) Рад видеть, слышать и написать коммент в поддержку!)) Спасибо вам!!!))
Скоро в конфигураторе УАЗа:
- коврики;
- брызговики;
- 3 UZ;
- крышка кузова;
- антикор;
- PATROL мосты
ДЯДЯ ВАНЯ Красавчег)
тут уже писали про то, что Дядя Ваня делает вещи?
Спасибо, Дядя Ваня! Как всегда много корректно поданной технической инфы.
Джагер гараж делает сертифицированные весчи!))
Вот это лифт!!! Царский! Такие надо с завода выпускать)
Всегда знал, что уазику не хватает хорошего двигла, ходовки и резины😃 Да это уже вещь, почти трактор😃 Спасибо парни за работу от души, повезло заказчику😃
Ещё ему не хватает нормального металла😂
@@dimak4308 короче всего не хватает)
Откуда знал-то? В тик-токе насвистели? Или опыт эксплуатации какой есть?
@@Dmitr1410 всю жизнь на уазиках, как такой ответ?
@@alexleggins , да лживый ответ. Или вначале лукавство было. Если бы вся твоя жизнь была бы на УАЗиках, то ты бы понимал всю ущербность конструкции, что демонстрируется в видео, в УАЗовском режиме эксплуатации. Тут даже комментировать лишнее, просто красивая картинка для очередного пафосного Заказчика.
Вот эта машина, шикарно
Столько сил и денег вложили и встряли на маленьком подьеме
Молодец, дядя Ваня, такой авто можно и на международных выставках показывать 👍
Ну а если на мой вкус, сделал бы чуть пониже и на 35-тых колëсах.
Указом сыт по горло, но если бы его на заводе производили Вы опять бы взял.
Ваша работа100%👍
Дядя Ваня, если ящер держит тебя в заложниках и не даёт пилить видосы, кивни в следующей серии😄
Этот ролик больше понравился, чем у Академика. И проект огонь!
Судя по последним увлечениям Костяна, вам дядя Ваня надо начинать изучать судостроение)) Думаю у такого профессионала как вы проблем с этим не будет. Назовёте подразделение - "Джагер Марин". Видос отличный, жалко редкие они конечно.
Так они уже лодку на подводный крыльях и узете строят
дядя Ваня голова! Красава!
Дядь Ваня круто 👍👍👍👍👍😉
У нас в деревне, на стоковом уазике доехал до трактора а дальше куда тебе надо, ни кого не удивишь
Спасибо за прям детальные проезды, что, как работает и куда... ) очень интересно! )
Всё на высоте!!!!
Вопрос только один (не знаю, может кто и задавал) ...
СКОЛЬКО СТОИТ ДАННЫЙ АППАРАТ, естественно со сертификацией всех узлов, агрегатов и тюнинга???!
Большое спасибо, что катаетесь по песку, а не превращаете лесные тропинки в непроходимое болото. Удачи в работе!
Я тысячный. Пикап крут. Интересно как в таком же форм факторе выглядел бы профи
Чёткий агрегат! Молодцы ребята.
Жаль что Академик первый выложил этот шедевр. Дядя Ваня ты супер!!!
Классный аппарат жаль что это нет серийного производство ему ещё установить автоматическую подкачку резины установить лебедки в задней части и спереди доработать по мелочам вам удачи и побольше таких оригинальных автомобилей и продолжать в таком духе с наступающим Новым годом
Ура! Пациент скорее жив, чем мёртв! Здравствуйте дядя Ваня )
Дядя Ваня делает вещи !
Молодцы ребята!!! Удачи вам и заказов побольше 👍👍👍
Пацаны. Придумайте что то с буханкой в части комфорта подвески . Вам миллионы будут благодарны
Я всегда мечиал о рубиконе но теперь о таком уазе) остается только сиденья там поменять отделку, шумку музыку хорошую и топ
тока пришел с АкадемеГа блин так долго скрывались, это же годнота. Такой самородок был скрыт от нас. Удачи дядь Вань, все будет ништяк. ща налетит подписота.
Дядь Вань, я б Вас слушал и слушал... Побольше бы видео :)
Труд титанический👍
УАЗик мечты☺
Дядь Ваня как всегда красавчик, респект!
Крутой проект! Респект спецам!
Метафоры дяди Вани это песня!
Минск с тобой 💋Ты клёвый удачи тебе в саморазвитии 💋
на 15:40 дядя Ваня слегка с перепоя ) спасибо за видосы. хотим ещё !
Молодцы ребята, умелые руки. Если не секрет, сколько стоит такой проект со всеми запчастями и вашей работой?
О, Дядя Ваня вещает!
На разворотах нужно выключать блокировку☝️
#⃣ 2. За неимением Вашей, Иван, почты хочу поздравить с наступающим Новым Годом - здоровья, бытовых и простых радостей жизни, семейного покоя и уверенности в работе! Уверен, что в '22г встретимся и обсудим, что можно сделать с моим несложным для Вас (пока только в голове) проектом. Всех благ!
Дядя Ваня как всегда молодец!) Что насчёт размыкаемого стабилизатора?)
Возможно, тема хорошая.
Дядя Ваня как всегда, делаете веСчи👍👍👍
Такой двигатель с завода бы ставили.
Огонь! У меня тоже патриот, хотел бы воткнуть такой движок с каробкой!
Очень круто получилось. Но мне кажется что нужны стабилизаторы поперечной устойчивости.
Не будет тогда таких ходов
Кашмар Как это обалденно Молодцы ребята¡!!!
Напишите сразу сколько стоило это все удовольствие. Всё работы + запчасти
Отличный УАЗик получился, только боковые крены на уклонах пугают
Недопустимо ставить пайп90°перед маффф. ((
Как можно сертифицировать авто с варёной рулевой сошкой??? 😳😳
Задний кардан в каких углах 20-25°?Я тебе писал, что на бентли кардан и пяти тысяч не проходит - как итог второй выезд и он вышел из чата, на этом ведре будет тоже самое (. Чтоб в НАММИ
ехать на v8 должно 4 каталика стоять а не 2 😁
Кому-то допустимо...
Точно так же как и у белой нивы, при диагоналке пердний мост не изгибается. Как будто стабилизатор препядствует, хотя из видео тут его нет. Хоть и клюшки мягкие, что-то не так с настройкой передних пружин + амммортов. Думаю в идеале нужно ставить пружины мягче, но добавлять размыкаемый стаб как на врунгеле. А так хода передней подвески работают только при динамических нагрузках, что для большой рамной и высокой машины не характерно по стилю оффроуда мб
Очень крутые проекты🔥
Очень круто получилось, молодцы, горжусь Вами ❤
Молодцы, какие пружины (от чего) стоят спереди и сзади? Стабилизатор бы не помешал конечно.
Отдельный респект за правильное произношение автомобиля, УАЗ ПАТРИОТ ПИКАП. имено так и должно быть, в отличии от тупых заводчан называющих уаз патриот и уаз пикакп, будто пикап это название, а это вид кузова, и имонно по этому это и есть "уаз патриот пикап"
Иван привет! Сделайте из моего Патриота старого такого же Раптора. Пожалуйста 😭
Таким УАЗ должен выходить с завода!
Очень круто,,👍👍🤝🤝🤝
Из соболя что нибудь подобное.
Дядя Ваня, и м не такую очень надо)
Иван, у вас нет вакансий? Я инженер по обработке металлов давлением + мотомеханик. Знаю как и люблю работать руками.
Я не увидел ограничителей хода задней подвески вниз. Если их нет, то получается, что их роль выполняют штоки амортизаторов. Насколько надёжно такое решение? Есть ли у вас твёрдая уверенность, что один из штоков не оторвёт (или не вырвет) в процессе эксплуатации, при таких ходах подвески?
Почему карданы с такими углами и ходами подвески не на шрусах?Почему опять мосты Патруль,а не Лапландеры?
На равнине грязь месить норм бигфут, в горах и на обычном едешь по еосогорк, думаешь как бы ближе к земле присесть ))). Мастера, что тут скажешь, я свой древний головастик не могу до ума довести )))
Иван круто . Все твои постройки смотрю . Вещььь. Хау это мачь ?)))
Мне в колхоз надо такой, а то зимой переметает иногда))
Интересно, какова цена вопроса?
Цена вопроса?
Такой переделки интересно)))
Привет Иван, как всегда всё отлично сделал. Высота в самый раз, а вот колёса нужно чуть чуть с выносом поставить и раскрасить его бы весь в классную аэрографию, и был бы вообще топчик!
главный вопрос, сколько стоит такая модернизация?
Здравствуйте. Вы записали на видео разработку и изготовление отвала на врэнглэр?
Выхлоп получился не реально тихий на низах, можно по кайфу чилить по лесу и наслаждаться природой.
Вначале в гараже вы говорите, что блокировку можно включить только на полном приводе, а на песке уже включили задную блоку на моноприводе, так все таки как верно ?
Иван, спасибо!
Jagger Garage Добрый день.
Хотелось бы узнать а вы занимаетесь такими переделками ?
Или это единичный вариант
Машина хорошая получилась, мне кажется ей базу чуть чуть расширить нужно, а то так и норовит на бок лечь.
А тяги панара на заднем мосту нету и почему? И подвеска как я понял слишком мягкая ее потом поменяли и стабилизаторы конечно надо ставить страшно выглядит
Класс ! Но одно сомнение ! Высокий клиренс центр тяжести большой риск положить на бок ! Ему бы хотя бы кабину ниже ! Вот Академик правильную машину подобрал Нива пикап ! Там и центр тяжести ниже и вес авто Тут сильно Высоко ! Или тогда базу шире делать !
Интересно во сколько обошелся данный проект без учета стоимости авто)))А так пушка)
475 000р
@@ПавелФролов-к9в чё то дёшево,я думаю минимум раза в два больше,либо это только цена комплектующих
@@ИльяЕрмоленко-д4ц всмысле думаешь ?))))я этим уазиком занимался )Поэтому и отвечаю на вопрос по цене .Это цена БЕЗ суммы работы
@@ПавелФролов-к9в на видео вы? В комментах пишут про Ивана!? Если вы его строили то респект вам! Достойный аппарат за вменяемые деньги👍💪
@@ПавелФролов-к9в хотя я и написал что это если только без учёта работы
👍👍👍 цена проекта под ключ ?
такой увз я хочу ))
У академика есть подобный проект один в один. В итоге какая судьба у данной модификации?
бюджет озвучить можно ? а то создаётся ощущение что проще было патруля взять 4,8 бенз на коробе
Работа, как всегда на высшем уровне. Мне было гораздо интереснее смотреть обзор от автора, чем от академика. Такая конфигурация подвески это желание заказчика или вы так сделали сами? После обзора Костик сказал, что управляемость хреновая, да и так видно, что сильно кренится, зато комфортно, но управляемость на дороге, а это безопасность, прежде всего. Если поставить пружины по жестче то управляемость улучшится, а если еще занизить на 50 мм, то поедет как надо. У меня Н-Сафари лифт подвески 5 см, пружины немного по жестче стандартных, стабилизаторы поперечной устойчивости убраны и на дороге управляемость отличная и хода подвески что надо.
Всё очень круто!
Но не пойму, зачем оставлять гниющий кузов?
Дядь Вань, все круто конечно. Слишком дорого, УАЗ за три ляма это не фига не забота о потребителе.
Сделайте дешевле, покажите как надо
За год цены сильно выросли. Сток Уаз нынче по чем??
@@jaggergarage7644 Цена за такую машину более чем адекватная. Особенно, если в стоимость входит сертификация. Но завод тоже можно понять: там экономика работает, а не желания конструкторов. Поэтому, УАЗ ориентирован на потребителя -- люди в разы чаще покупают УАЗ для асфальта-проселка, чем для внедорожья. В любом случае, такого автомобиля с завода не увидеть нигде, кроме, наверное, Америки. Ну и у вас. Очень радуюсь когда встречаю такие проекты. Но вы не задумывались о доработке ЗМЗшных двигателей? Проблемы и пути решения известны, расчёты есть, Люди, посвященные в проблемы и решающие их своими силами тоже присутствуют. По мостам в тему не вникал, ибо не такая уж она и больная. Но как говорится, респект и уважуха. Пошёл в банк за кредитом))
Крутой проект 👌🏽 подскажи от чего вентилятор радиатора стоит ?
Какой бюджет на такую переделку?
Традиционно, джагер гараж делает вещи)) Хотя справедливости ради, есть существенное замечание по авто, это избыточная валкость, по крайней мере я с дивана так вижу)))
Проект - атас!
Но я хочу о другом написать. Ведущий на Горшка (Король и Шут) смахивает. Местами даже интонация и манера говорить такая же. А в итоге - очень колоритно вышло.
подскажите какая цена за двс и установка мостов да и скажите почему так машину клонит сколько смотрел видосов не 1 патриот так не клонило или это и за длинной рамы?
ребят а вот вожет у вас такой же есть в продаже или если я отдам пикап то долго и дорого его будете делать и к оффроаду не дождусь его наверное проще у вас готовый пакупать то вот за сколько так если обдумать и работа тоже можно узнать с регистрацией спасибо за видео
тачка огонь!
У меня есть такой же УАЗ!, хочу так же! Как к вам попасть?
Записываемся, созваниваемся. Контакты в описании, под видео)