Вы молодцы! Руки с правильных мест растут. Не волнуйтесь когда рассказываете! Берите пример с Кости академика: тратата- та- та и всё понятно и по существу. А теперь вопрос - просьба. Снимите серию про интегрированную раму прям Максимально подробно, на примере какого нибудь проекта, прям моменты процесса. С чего начинаете, от чего отталкиваетесь, какие то тонкости, советы и т.д. думаю многим будет интересно... Спасибо!
Да чего тут спрашивать, если даже корочки нет, то мышление инженерное, а корочка)), у меня их три, самая ценная по знаниям, принадлежит потерянной цивилизации-СССР.
Ваня спасибо за обзор, хороший автомобиль построил, очень много простых и логичных решений с минимальными изменениями в кузове. Очень грамотный подход. От меня жирный лайк.
Молодцы мужики! Я свою копейку тоже строил на интегрированной раме. Но пока что на нивовской ходовке собрано. Как соберусь с финансами,тоже хочу патроловские мосты попробовать! Вам большой респект!!!
Помнится академик (с Вадимом) анонсировал огромный ангар, в котором он построит для вас любую тачку из любых комплектух!!! А по итогу:"Дядь Вань, выручай"
Браво, дядь Вань! Когда Вы всё это счастье строить успеваете? Сколько часов в Ваших сутках? Домой то успеваете появляться? Удачи Вам во всех Ваших проектах!
Без Джаггер-гаража у Академика на канале закончился бы контент) Иван строит быстро, качественно, максимально доделано до конца) Аууу, Электро-Волга и иже с ними...)
Мужик! Лайкосики. Я прогер. Руками, конечно, работаю с детства. Строил дачу(ну как дачу: дом на 190 квадратов с бассейном в два кирпича с батей и теперь он там живёт). Свои тачки сам ремонтировал всегда. Но до вас как до Луны. Мечтаю свой корч построить.
Фигасе кто то поставил дизлайк? Вопрос за что? А так Дядя Ваня красавчик! Проекты с Академиком у вас очень крутые) как говориться нашли друг друга хе хе
Иван, ты когда-нибудь отдыхаешь и как? (Что то делать очень интересно, что то треплет нервы и т. Д. Как справляешься? Не хочется иногда сказать, а ну его на...)
Дядь Ваня супер инженерное мышление! По поводу интегрированной рамы, решение супер ! Я очень много работал с Паджеро разными, но именно с третьим и четвертым поколением в плане тюнинга всегда сложнее и дороже как вы подчеркнули но результат круче! Продолжайте техничку многому учусь у вас!
Помимо благодарности и удачи в производстве контента (видно, что проблем с рабочим процессом нет) - этот комментарий пусть служит и росту медийности =)
@@СергейВладимировичСимонов ну начнём с того что это делалось не в столице. Можно наверное сделать и дешевле. Но если начать считать все равно дёшево не получается Сама нива в приличном состоянии, патруль мосты, подвеска, мотор коробка, выхлоп, колеса, внешка, ну и материал и сварочные работы.....
@@СергейКукалёв-ж6й не спорю, всё перечисленное стоит денег, я за другое говорю ... перебрать мост в одном месте стоит 25 т.р., в другом 12 т.р., качеством не хуже) вообще целью моего сообщения не было считать чьи-то деньги, посыл был именно таков, что чем именитей ребята - тем круче ценник, то же касательно места расположения СТО, в Краснодаре одна работа стоит 10 руб, в 100 км от Краснодара (небольшой н.п.) эта же работа 5 т.р., а в Мск - 20 т.р.)
Спасибо за обзор. Но не хватает в объяснениях Ах вот нужных ставок фотографии видео до того момента пока к вы это сделали. Чтоб было всё наглядно Ясно приятно смотреть точка так получается как стихотворение
Дядь ВАНЯ раскажи про самые дорогие инструменты в вашем гараже, мб что нибудь очень редкое или самодельно, про такое что есть только у вас и у Майкла Джексона )))
Интересует расчетно-теоретическая часть, т.е. каким образом выполняются расчет и подбор комплектующих, размеры труб, толщины металлов. Например, как была вычислена толщина металла для интегрированной рамы, ну или расчет каретки для наматывания тачек на столбы. Будет здорово, если расскажете на конкретном примере
По поводу снятия двигателя для замены ремня ГРМ например на немецком танке леопард 2 для замены масла в двигателе надо краном доставать целиком двигатель с трансмиссией.
Почему передние клюшки разной формы? Как-то конструктивно требовалось под водителем клюшка такой формы? И интересно было бы услышать ваши познания/мнения (в прошлых роликах немного упоминали) о зависимости длины верхних рычагов заднего моста при обычной подвеске с панарой. P.S. а то строю cherokee xj на патрулёвских мостах. Передние клюшки родные патрулёвские пришлось видоизменять (переваривать, и да, чугун проварился хорошо) для того, чтобы ход подвески был хороший вверх, ибо родной формы и длины упирались при ходе вверх в интегрированную раму (да, лонжероны тоже пришлось переваривать=)), а заднюю подвеску оставил почти стоковую патрулёвскую, лишь верхние рычаги удлинили в 1,5 раза, нижние остались без изменений. Вот поэтому и интересно хотя бы про задние рычаги правильно поступили, или надо было оставлять родной длины. www.drive2.ru/l/559601666710569412/
![แฉกลโกงงานวัด 2024 [ โกงมั้ยครับ ep.106 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/taC5dpP3HXA/mqdefault.jpg)
Расскажи о своих самых первых проектах, как все начиналось, почему занялись именно постройкой авто а не банальным ремонтом???
В Царстве есть спрос. В другой России это бы не пошло
я думаю это была шнива на вояках) олды понят ту покатуху с комбаткрю.
Пересмотри канал академика с начала постройки антигелика.
Джаггер-гараж делает эксклюзивные вещи!!! Дядя Ваня - спец номер один!!!
С этим не поспоришь.
Дядя Ваня самый топовый инженер-механик на ютуб!
Успехов во всех проектах.
Отлично! Прям очень нравится как с каждым новым роликом текст все более плавный и понятный без запинок и логика повествования не страдает))
Экскурсию по гараж. Инструмент, станки.
Сколько лет вы уже существуете? И экскурсию по гаражу пожалуйста.
Смотри Антигелик с начала, все узнаешь
Продолжайте вести техничку! 👍 Думаю многим это будет интересно 😉
Вы тот самый чувак из Казахстана?)))
Я тоже из Казахстана.
@@Dan-yp6hp Наверное я)))
@@Chen27100 да мы как то виделись даже. Давно правда. Удачи и процветания вашему делу Дмитрий!
@@Dan-yp6hp Спасибо )
Иван, заканчивай видосы фразой: "С вами был Джаггер-гараж, спасибо, оставайтесь с нами, а я пошел делать вещи."
Именно, так и нужно!!!!
Вы молодцы! Руки с правильных мест растут. Не волнуйтесь когда рассказываете! Берите пример с Кости академика: тратата- та- та и всё понятно и по существу. А теперь вопрос - просьба. Снимите серию про интегрированную раму прям Максимально подробно, на примере какого нибудь проекта, прям моменты процесса. С чего начинаете, от чего отталкиваетесь, какие то тонкости, советы и т.д. думаю многим будет интересно... Спасибо!
Поддерживаю
+
Дядь Вань, у тебя имеется какое то инженерное образование, или все же ты самоучка?
Да чего тут спрашивать, если даже корочки нет, то мышление инженерное, а корочка)), у меня их три, самая ценная по знаниям, принадлежит потерянной цивилизации-СССР.
@@ЛодырьБезботный А жаль за ваши корочки. Значит не нашли то на что учились. Удачи, может пригодятся.
Вышка,специализация «гусеничная техника»
Смотри Антигелик с начала, все узнаешь
Вопрос такого плана. Как познакомились с Костей , интересно было бы послушать )
Ваня - молодчага, скромный профессионал! 👍
Дядя Ваня, пожалуйста, просто продолжай снимать технички на строящиеся авто!
Ваня спасибо за обзор, хороший автомобиль построил, очень много простых и логичных решений с минимальными изменениями в кузове. Очень грамотный подход. От меня жирный лайк.
Спасибо за такие видео. Всегда интересно знать техничку таких проектов. Вопрос: можно более подробно описать процесс сварки интегрированной рамы?
Нива и УАЗик, вечный конструктор. Мне нравится когда делают что то толковое а не цыганский тюнинг. )))
То чувство, когда понимаешь о чем говорит профессионал. Хотелось бы увидеть экскурсию по гаражу и инструмент которым работаете.
Молодцы мужики! Я свою копейку тоже строил на интегрированной раме. Но пока что на нивовской ходовке собрано. Как соберусь с финансами,тоже хочу патроловские мосты попробовать! Вам большой респект!!!
Помнится академик (с Вадимом) анонсировал огромный ангар, в котором он построит для вас любую тачку из любых комплектух!!!
А по итогу:"Дядь Вань, выручай"
Ребята вы лучшие !
Дядя Ваня, твои работы всегда радуют глаз. Все сразу видно в деталях, и они прекрасны! Силы, вдохновения и щедрых клиентов!
Дядя Ваня. Серия супер. Вы научились классно рассказывать, не оторваться. Пора свой собственный проект придумывать!
Ты лютый мужик. Респект тебе
Браво, дядь Вань! Когда Вы всё это счастье строить успеваете? Сколько часов в Ваших сутках? Домой то успеваете появляться? Удачи Вам во всех Ваших проектах!
Дядя Ваня the best 👍💯 . Золотые руки - голова на плечах.
Очень приятно было услышать инженерные комментарии к отличному проекту, спасибо!
Без Джаггер-гаража у Академика на канале закончился бы контент) Иван строит быстро, качественно, максимально доделано до конца)
Аууу, Электро-Волга и иже с ними...)
Русский Раптор..от создателей Бентли Ультратанк )
Дядя Ваня... Давай больше тех серий и скажите владяну чтоб больше бекстейджа от своих работодателей пилил хоть по часу.... Ценители есть!!!
Все кто это принимал участие в создании машины молодцы
Дядя Ваня лучший корчестроитель!
Очень приятный человек, по кистям и ладоням видны руки пахаря 👍
Вот это внимательность, спасибо тебе мил человек)
Мужик! Лайкосики. Я прогер. Руками, конечно, работаю с детства. Строил дачу(ну как дачу: дом на 190 квадратов с бассейном в два кирпича с батей и теперь он там живёт). Свои тачки сам ремонтировал всегда. Но до вас как до Луны. Мечтаю свой корч построить.
Джаггер-гараж делает ну очень крутые вещи!! Ждем новых проектов!
Фигасе кто то поставил дизлайк? Вопрос за что?
А так Дядя Ваня красавчик! Проекты с Академиком у вас очень крутые) как говориться нашли друг друга хе хе
Иван, ты когда-нибудь отдыхаешь и как? (Что то делать очень интересно, что то треплет нервы и т. Д. Как справляешься? Не хочется иногда сказать, а ну его на...)
Дядь Ваня сколько платят за такую работу супер мэна?)))) труд Ваш бесценин!!!
Дядя Ваня делает Достойные Вещи )
Привет!!Получилось КРУТО!! вы красавчеГИ!!!! мне кажится нужен кожух на компресор!! вылет колёс большой! закидает грязью!!!
Дядь Ваня супер инженерное мышление! По поводу интегрированной рамы, решение супер ! Я очень много работал с Паджеро разными, но именно с третьим и четвертым поколением в плане тюнинга всегда сложнее и дороже как вы подчеркнули но результат круче! Продолжайте техничку многому учусь у вас!
Самое интересное у Дяди Вани посмотрел, теперь пойду Ящера посмотрю.
Ваня ты космос.
Помимо благодарности и удачи в производстве контента (видно, что проблем с рабочим процессом нет) - этот комментарий пусть служит и росту медийности =)
Буквально вчера Юлик сказал что вакуумная блока у патруля хреновая.
Гениальный механик!!!
Дядя Ваня красавчик. Успехов!
Иван -голова! Удачи, процветания и более не стандартных проектов и решений! 👍
Хорошо работаете ребята интересно и приятно смотреть я уже 4 год или 5 строю ниву на интегрированой раме на бмв кампонентах.. КРАСАВЧИКИ
Красавчики) много проделанной работы, удачи, развития. Ждём новых проектов)))
Побольше бы. А так все супер
Исполнение просто огонь, парни молодцы!!!
Красавцы!!!!
Респект!!! Ну ты красавчик!👍👍👍👍👍👍
Дядя Ваня отличный формат, очень интересно и информативно!
Хотелось бы услышать более развёрнутый ответ по расположению и установке многорычажной системы, так называемой 4link.
Красавцы! Приятно посмотреть, когда другие работают! УМЕЮТ!)
Вопрос: средний бюджет(+ -) постройки таких автомобилей?
1.2.... плюс - минус...
@@K_reaper про один здесь даже речи нет
Такие проекты даже если делать своими руками от 1.5
Академик говорил в своём видео что этот проект вышел 2.3
Смотря где делать, в столицах нашей необъятной и цены столичные соответственно)
@@СергейВладимировичСимонов ну начнём с того что это делалось не в столице. Можно наверное сделать и дешевле. Но если начать считать все равно дёшево не получается
Сама нива в приличном состоянии, патруль мосты, подвеска, мотор коробка, выхлоп, колеса, внешка, ну и материал и сварочные работы.....
@@СергейКукалёв-ж6й не спорю, всё перечисленное стоит денег, я за другое говорю ... перебрать мост в одном месте стоит 25 т.р., в другом 12 т.р., качеством не хуже) вообще целью моего сообщения не было считать чьи-то деньги, посыл был именно таков, что чем именитей ребята - тем круче ценник, то же касательно места расположения СТО, в Краснодаре одна работа стоит 10 руб, в 100 км от Краснодара (небольшой н.п.) эта же работа 5 т.р., а в Мск - 20 т.р.)
Парни вы молодцы и руки у вас золотые
👍как всегда интиресный видос по чаще бы
Уважуха д. Ваня👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Дядя Ваня-монстр
Вы красапчеги. Дядя Ваня могёшьт
Топовый проект), удачи во всех постройках.
Угол и направление установки амортизаторов. Почему именно так? Почему не по 2
так он же сказал, поставили так, подошло
Молодцы! Сделать классный авто, это искусство. Вам это удалось. Уникальный авто. Я так понимаю, Костя генератор идеи?
Jagger garage делает вещи 👍
Молодцы ребята ЗОЛОТЫЕ РУКИ
Спасибо за обзор. Но не хватает в объяснениях Ах вот нужных ставок фотографии видео до того момента пока к вы это сделали. Чтоб было всё наглядно Ясно приятно смотреть точка так получается как стихотворение
Годнота подъехала , люблю техничку
Дядя Ваня ты крутой!!!
дядя Ваня хорош в кадре, так что побольше видосов!
Расскажи пожалуйста про бентли ))))серия очень интересная
Дядь Ваня, очень интересно.... Авто, супер....
Сварог норм аппараты, сам варю полуавтоматом серии реал миг блэк 200, очень нравится.
Давайте еще проект с зимней нивой. Интересно!
Дядь ВАНЯ раскажи про самые дорогие инструменты в вашем гараже, мб что нибудь очень редкое или самодельно, про такое что есть только у вас и у Майкла Джексона )))
Я дропнул основной видос, когда об этом узнал. Спасибо!)))
Красавцы)
Круто. Интересно, особенно решение с 4 link подвеской и усилением "рамы". Не видел ваших пробных заездов - пройду по ссылке.
Видос о пробных поездках будет скоро, не пропустите)
@@jaggergarage7644 Спасибо, жду, не пропущу.
Всё отлично так держать! (просьба, если возможно меньше "аа" в видео).
Интересует расчетно-теоретическая часть, т.е. каким образом выполняются расчет и подбор комплектующих, размеры труб, толщины металлов. Например, как была вычислена толщина металла для интегрированной рамы, ну или расчет каретки для наматывания тачек на столбы. Будет здорово, если расскажете на конкретном примере
Добрый день!
Вы вдвоём только тут трудитесь над проектами?
Круто что сказать ,голова шарит .
У нас такой хороший автопром что приходится самим все придумывать.
По поводу снятия двигателя для замены ремня ГРМ например на немецком танке леопард 2 для замены масла в двигателе надо краном доставать целиком двигатель с трансмиссией.
Почему передние клюшки разной формы? Как-то конструктивно требовалось под водителем клюшка такой формы? И интересно было бы услышать ваши познания/мнения (в прошлых роликах немного упоминали) о зависимости длины верхних рычагов заднего моста при обычной подвеске с панарой.
P.S. а то строю cherokee xj на патрулёвских мостах. Передние клюшки родные патрулёвские пришлось видоизменять (переваривать, и да, чугун проварился хорошо) для того, чтобы ход подвески был хороший вверх, ибо родной формы и длины упирались при ходе вверх в интегрированную раму (да, лонжероны тоже пришлось переваривать=)), а заднюю подвеску оставил почти стоковую патрулёвскую, лишь верхние рычаги удлинили в 1,5 раза, нижние остались без изменений. Вот поэтому и интересно хотя бы про задние рычаги правильно поступили, или надо было оставлять родной длины. www.drive2.ru/l/559601666710569412/
Круто. А что там с белой НИВОЙ про неё видео ещё будет ???
Ура! Реклама Значит канал живет ;)
Молодцы.
Проект по типу автомобилей для Baja сделайте . Это ведь будет круто. И сервис у вас классный всё есть сам бы рад в таком работать.
Дядя Ваня расскажи как распределяешь время : рабочее и личное , чтобы эффективно трудится и эмоционально не выгорать ? Спасибо за технические серии)
Дядя Ваня 😎👍👍👍👍💪💪🤙ты лучший в этом деле!!!
Хотелось бы узнать историю открытия гаража.
Требую Дядю Ваню в министра РУСАВТОПРОМ!!!
Дядя Ваня строит!!!
Как решил этим всем заняться? Какой был опыт? Образование? Спустя какое время вышел в приемлемый плюс?
Больше технички!!!
Блин талантливейшие ребята
Спасибо.
Зачет Ваня!
Надо бы устроить зарубу миньон, раптор, бентли и володя😊