Подробный рассказ про подвеску - th-cam.com/video/utUZ41LvMyM/w-d-xo.html Обзор каркаса безопасности th-cam.com/video/JIY7pztnKNY/w-d-xo.html Тестируем наши шины в разных условиях - th-cam.com/video/kB87EUMbSVk/w-d-xo.html
Парни, вы молодцы! очень нравится ваш подход и результат! интересно, сколько он у вас весит? впечатлен как он едет в глине на этой резине, а что бы он показал на экстрим резине! видео отличное, посмотрел с интересом.
идеальное сочетание! Очень интересный обзор. Еще бы по трассе на ней можно было ехать, не боясь ГИБДД. Я так полагаю по трассе вы на жесткой сцепке передвигаетесь? Интересно во сколько обошлись все доработки?
На соревнования на сцепке, на покатушки своим ходом. Гибдд не обращают внимания. Доработки сложно посчитать.. но точно намного дешевле, чем тюнинг внедорожников зарубежного производства.
Спасибо.) Чтоб было много подписчиков надо соблюдать определенные "блогерские" правила, чаще выкладывать видео и подстраиваться под широкую аудиторию.)
хотел купить пружины от надежды, как у вас,... и... больше нет в продаже. Да и вообще от фобоса ничего не видно. Какая толщина витка и сколько витков должно быть? Длина 450мм не менее?
Основа бампера это швеллер, к нему уже приварены трубы обычные шовные. Подробнее с фотками описано у нас на драйве: www.drive2.ru/l/530999246103513346/ Лебедка 4х4 9500. из первых выпусков ещё.
Сделать то можно. Вопрос в том, что нужно от машины. Если вояки оставлять, то собрать их с усиленными деталями и блокировками будет достаточно дорого. Плюс переделка подвески, замена двигателя, кпп. Если просвет не столь важен, то спайсеры предпочтительней, проще в обслуживании, дешевле в тюнинге. Проще будет найти гнилой Хантер уже на спайсерах и змз409 и все силы потратить не на замену агрегатов а на тюнинг и ремонт основных узлов. Состояние кузова тут не важно, он все равно под обрезку и усиление, установку каркаса.
Подробный рассказ про подвеску - th-cam.com/video/utUZ41LvMyM/w-d-xo.html
Обзор каркаса безопасности th-cam.com/video/JIY7pztnKNY/w-d-xo.html
Тестируем наши шины в разных условиях - th-cam.com/video/kB87EUMbSVk/w-d-xo.html
Грамотно собрана машина, дёшево и сердито. Удачи на соревнованиях!
Парни выпускайте видео чаще, очень нравится!
Спасибо за такой отзыв.) Но чаще, к сожалению, не получается. Мы не блогеры, есть много других дел.)
Браво ! После просмотра ваших видео купил уаз )))
😄😅 в точку. Как посмотрю так потом на автору лезу. Но потом отпускает
Молодцы парни минимум изменений максимум возможностей УАЗ хороший агрегат в умелых руках очень достойно зачёт удачи вам......
Смотришь, даже не верится, что уазик на такое способен. Класс
Круто, все нравится
Отличная машина
Парни, вы молодцы! очень нравится ваш подход и результат! интересно, сколько он у вас весит? впечатлен как он едет в глине на этой резине, а что бы он показал на экстрим резине! видео отличное, посмотрел с интересом.
Спасибо! Весит в таком виде он около 1650 кг.
Когда эта совсем сотрется, купим экстрим-резину.)
Всё норм у меня пикап на ваяках Ина газу но зад всё равно легкий перед думаю укоротить
Поддерживаю. Класс. Молодцы.
FENOMENÁLNYJ UAZIK !!!!💪
Приятно посмотреть на грамотно подготовленную машину. Мне на экспедиционнике конечно вес в 1 тонну только снится...
Тонна это не реально для уаза. Этот Хантер весит примерно 1750кг.
@@offroad_brothers Ошибся, показалось что вы говорили о тонне с небольшим.. Но всё равно вес не большой.
Молодцы. Супер.
идеальное сочетание! Очень интересный обзор. Еще бы по трассе на ней можно было ехать, не боясь ГИБДД. Я так полагаю по трассе вы на жесткой сцепке передвигаетесь? Интересно во сколько обошлись все доработки?
На соревнования на сцепке, на покатушки своим ходом. Гибдд не обращают внимания.
Доработки сложно посчитать.. но точно намного дешевле, чем тюнинг внедорожников зарубежного производства.
@@offroad_brothers Дизель?
@@ZGN-i4j змз 409, бензин.
@@offroad_brothersжаль капот не открыл, не показал что внутри, наверное всех секретов не раскрываешь)?
@@ZGN-i4j в видео же говорил, обычный 409 евро 2. что на него смотреть. Какие могут быть секреты...
Надежный, мощный двигатель.
Класные видео у вас.уаз чоткий.
👍
Что за редуктора сколько зубьев подскажите какое передаточное число в мостах?
Пары 4.6 , фирма не известна,.
А есть видео где вы варите бампер?
К сожалению не снимали.
@@offroad_brothers блин жаль , хочу такой же сварить ну примерно по видео буду тогда варганить
На Драйве у нас много фоток этого бампера www.drive2.ru/l/530999246103513346/
Парни, и лайк и подписка. Чтоб было. Что-то мало подписчиков... Вот как толковый контент, его мало смотрят... Ютуб, чтоб его ))))
Спасибо.)
Чтоб было много подписчиков надо соблюдать определенные "блогерские" правила, чаще выкладывать видео и подстраиваться под широкую аудиторию.)
Кастор у передних колес какой? И ШОПК под подшипники от Спрут?
Кастор уже точно не помню какой.. давно это было. Шопки заводские. Подшипники от Богацкого.
Зачот!🤖
Приобрел УАЗ Хантер какую резину по советуете поставить машина в основном ездит в горах это камни речка немного песка и немного грязи
Советую грязевую резину (мт). Лучше поуже и повыше. Например 235-85-16, 33-10.5, 35-10.5...
Остановился на выборе нортек мт 540
хотел купить пружины от надежды, как у вас,... и... больше нет в продаже. Да и вообще от фобоса ничего не видно. Какая толщина витка и сколько витков должно быть? Длина 450мм не менее?
У наших высота 460мм и 14мм пруток. вроде 9 витков.
Диск с каким вылетом?
+22
Здравствуйте. Опишите пожалуйста как бампер изготовили? Размеры? Диаметр трубы? И какая лебёдка? Очень интересно.
Основа бампера это швеллер, к нему уже приварены трубы обычные шовные. Подробнее с фотками описано у нас на драйве: www.drive2.ru/l/530999246103513346/
Лебедка 4х4 9500. из первых выпусков ещё.
Ребята ,из старого УАЗа на вояках,наподобие вашего можно сделать?или проще сразу Хантер?
Сделать то можно. Вопрос в том, что нужно от машины. Если вояки оставлять, то собрать их с усиленными деталями и блокировками будет достаточно дорого. Плюс переделка подвески, замена двигателя, кпп.
Если просвет не столь важен, то спайсеры предпочтительней, проще в обслуживании, дешевле в тюнинге.
Проще будет найти гнилой Хантер уже на спайсерах и змз409 и все силы потратить не на замену агрегатов а на тюнинг и ремонт основных узлов. Состояние кузова тут не важно, он все равно под обрезку и усиление, установку каркаса.
@@offroad_brothers спасибо большоевам,за чёткий ответ
Строю такой же, по вашим лекалам, только карбюратор и колхоз мосты
Клюшки ставьте
А вы каркас сами варили?
Варили не сами. вот про каркас подробнее - th-cam.com/video/JIY7pztnKNY/w-d-xo.html
@@offroad_brothers да я смотрел уже , спасибо.
Номера интересно зачем?
Эта машина передвигается по дорогам. Без номеров никак.)
@@offroad_brothers а изменения узаконены?
@@alexzamy5885 нет.
@@offroad_brothers вот бы увидеть видео : " как быть, если инспектор остановил подготовленный УАЗ и угрожает приостановить регистрацию?")))
@@alexzamy5885 инспекторов то на дороге не осталось. Одни камеры кругом.
Да я там на девятки бы проехал
Правильно писать - "на девяткЕ". Последняя буква - Е.
Снимите видео, как вы ездите на "девытки" по таким местам
И еще парни, не сочтите за тупость - ответьте , все таки ставить серьги от газели или нет ?)
Мы поставили. Чем длиннее серьги, тем легче рессорам преодолеть упругость резинок и артикуляция получатся чуть лучше.
@@offroad_brothers мне это и надо было услышать )
@@offroad_brothers все понял спасибо , иду по вашему пути, пока доволен )