По регламенту бак должен быть отделен от салона несгораемой перегородкой. Сзади это сделать проще. Он там очень хорошо вписался между арками. К тому же, развесовка стала более правильная - загруженная задняя подвеска лучше работает.
@@offroad_brothers я пробовал такое расположение но мне не понравилось. Сильно раскачивало заднюю часть на скоростных перегонах. Возможно амортизаторы не справлялись но после переноса бака ближе к центру всё прошло.
@@АлексейМолодцев-й5э ну у нас бак маленький, всего 35л. С нормальными амортами раскачку он не дает, зато немного нагружает подвеску, что дает устойчивости на рельефе, особенно на спусках.
Про обрезанные арки и пороги сказали пару слов в этом видео - th-cam.com/video/93OV3qmmSB8/w-d-xo.html Подробно рассказывать смысла нет. Эта процедура уже много лет знакома всем уазоводам.)
Да, далеко не всем это нравится. Но триал бывает разный. Бывает экстремальный спорт - скорость, адреналин, азарт. А есть соревнования чисто на подумать, на рулежку и тактику прохождения секции. Но большинство людей предпочитают туризм - спокойную езду по лесу или путешествия.
Наш Телеграмм канал (анонсы, выезды, обсуждения) - t.me/offroadtrial
Целеустремленности не занимать. Не сдаётесь! 👍 Машинка многое повидала. Видно по кузову. Но даже деревце объехали. 😎😁
Тренировка по джип-триалу. Катаемся по бездорожью.
Машина УАЗ ХАНТЕР 2007г.
Двигатель - ЗМЗ-409 сток.
Мосты - спайсер, кпп - даймос, рк - 3.3
Шины 35х10.5-16 cst cl18 landdragon
Приветствую, понижайки 3,3 хватает?
Я бы в штаны наложил на таком подъеме
парни - молодцы )))
Почему топливный бак расположили в задней части? Трофисты обычно бак в центре за сидениями ставят.
По регламенту бак должен быть отделен от салона несгораемой перегородкой. Сзади это сделать проще. Он там очень хорошо вписался между арками. К тому же, развесовка стала более правильная - загруженная задняя подвеска лучше работает.
@@offroad_brothers я пробовал такое расположение но мне не понравилось. Сильно раскачивало заднюю часть на скоростных перегонах. Возможно амортизаторы не справлялись но после переноса бака ближе к центру всё прошло.
@@АлексейМолодцев-й5э ну у нас бак маленький, всего 35л. С нормальными амортами раскачку он не дает, зато немного нагружает подвеску, что дает устойчивости на рельефе, особенно на спусках.
Братья, огонь!!!
А что с жвижкой? На последних видео вроде как гидрики чакают?
Да вроде нормально всё с движком.. Ну может пора грм глянуть, может цепь подрастянулась. С 2007 года же туда ещё никто не лазил..
Машина без лебедки, вроде клюз есть, а трос не вижу?
Лебедка стоит , трос убираем за клюз , когда не нужен.
Вы не рассказывали про то, как обрезали кузов по петли)
Про обрезанные арки и пороги сказали пару слов в этом видео - th-cam.com/video/93OV3qmmSB8/w-d-xo.html
Подробно рассказывать смысла нет. Эта процедура уже много лет знакома всем уазоводам.)
Только Деду не показывайте!!!!🙃🤣🤦
Красота говорит, пейзаж🤣🤣🤣🤦♂️
ещё хорошо поехал, если был б на автомате
Автомат для такой езды нужен специальный. С блокировкой гт и принудительным выбором передачи. Проще на мкпп.
Непонимаю триал и не пойму
Да, далеко не всем это нравится. Но триал бывает разный. Бывает экстремальный спорт - скорость, адреналин, азарт. А есть соревнования чисто на подумать, на рулежку и тактику прохождения секции.
Но большинство людей предпочитают туризм - спокойную езду по лесу или путешествия.