Salut super vidéo très bien expliqué comme un pro . J'ai une configuration polini Carter cylindre polini 70 aligné cullace polini carbu 21 delhorto tout est aligné comme tes vidéo je développe 115 km/h avec aussi l'échappement Ninja
J'ai ouvert la vaine de transfert mais pas aussi sur les côtés. J'ai peur que ce soit trop fragile. J'ai un airsal. Je pense prendre un malossi. Tous les tuto conseil malossi. Carter comme cilyndre. Merci pour tou
Oui, en tout k carter sans aucun doute, après cylindre ça y aura toujours débat. Malossi reste de très bonnes qualité. C du bon matosse comparer au autres. Après la puissance encore une fois c un débat.
C'est terrible le carter Polini, la qualité n'est pas au rendez-vous :/ Dommage quand même ! Mais sympa ta vidéo, au moins tu donnes de précieuses informations ! A bientôt ami mobeur belge ! ;)
Salut camarade Sur le polini liquide tu monte un segment fonte ou chrome ? Car j'ai le même mais je n'arrive pas à déterminer si c'est un revêtement nikasil ou chrome.
a part mon support moteur qui a casser, j'ai refait un support moi même, les carters polini tiennent toujours, c'est le seul défaut que je trouve, les clapets donnent bien aussi, même si c'est moins bien que malossi, ça envoie du lourd faut avouer.
a 8:33 tu répetes 2 fois que les gaz vont des transferts vers les clapets?? t a pas compris le fonctionnement du carter pompe je crois, meme si l idée de couper la jupe est bonne en soi, mais ca fonctionne dans l autre sens
Gautier Tissinier oui juste hahahaaaa tracasse c juste. J ai pas fais exprès j avais même pas remarqué dabitude je réécoute les vidéo. L aire rentre par le carbu c claire lol. Je le c c juste à cause que sa film, sa arrive. En plus je le dit deux fois. 😝
ca arrive, je disais ca sur le ton de l humour, mais pose ces vidéos, fais tes prépa dans ton coin, tu ne vas recevoir que de la critique de merde non instructive ou de fausses bonnes idées, surtout sur le moteur 2t qui a la particularité de te faire comprendre que tu n y comprend rien au fur et a mesure que tu crois comprendre, tu comprends? :p
Gautier Tissinier tu c, je ne fais que suivre les instructions de certaine personne moi je c pas préparer....... Moi j aligne c tous, je vais pas chipoter à l échappement...... Merci pour t conseils
bon en fait il faut arreter tout^^ lis didier thomas, là tu fais exactement tout ce qu il faut pas faire! c est pour ca que polini le fait pas d origine! la courbe dans le transfert est là pour donner de la vélocité aux gaz!
C ar me concernant il faut que je remonte le cylindre de 4.5 mm et du coups le piston va etre trop bas de 4.5 mm en pmh.j ai essayez avec 2 pistons et 2 cylindres. Je ne comprends pas 😭
Salut c'est pas mieux de carrément couper les jupe d'agrandir les transfert d'augmenter la longueur de bielle et de réduire la hauteur du piston pour avoir une course parfaite ça facilite et tous les problème de préparation...
Une pédale de lanceur ça sert à rien sinon bousiller les courroies les roulements de vilo si les carter ont péter c'est à cause de ça un moteur bien régler prend assez vite les tours nous a l'époque avec des 19.5 ont tapais 140kmh avec les pot serpentin qui cassaient souvent en plus et qui étaient moins performant d'ailleurs avec le 75 gilardoni carburant de 15 pot polini custom non homologuer en 13 ×48 tout origine sur la sp 2 140kmh et yen avais qui tournais mieux tout ces varios bidalot ect patte de lanceur sont des handicaps c'est juste pour le fun
Salut super vidéo très bien expliqué comme un pro . J'ai une configuration polini Carter cylindre polini 70 aligné cullace polini carbu 21 delhorto tout est aligné comme tes vidéo je développe 115 km/h avec aussi l'échappement Ninja
J'ai ouvert la vaine de transfert mais pas aussi sur les côtés. J'ai peur que ce soit trop fragile. J'ai un airsal. Je pense prendre un malossi. Tous les tuto conseil malossi. Carter comme cilyndre. Merci pour tou
Oui, en tout k carter sans aucun doute, après cylindre ça y aura toujours débat.
Malossi reste de très bonnes qualité.
C du bon matosse comparer au autres.
Après la puissance encore une fois c un débat.
très bonne vidéo explicative ;)
Mordue de Mob 87 la 2partie devrais arriver, merci 👍
Re salut les explications sont toujours bien
C'est terrible le carter Polini, la qualité n'est pas au rendez-vous :/ Dommage quand même ! Mais sympa ta vidéo, au moins tu donnes de précieuses informations ! A bientôt ami mobeur belge ! ;)
Je veux une vidéo du Preparasio Cylinder Parmaquette 46 et du Pesto pour augmenter la vitesse Peugeot 103
Moi aussi je veux 😏👍
Le transfert des gaz vert les clapet ?
Merci
Salut camarade
Sur le polini liquide tu monte un segment fonte ou chrome ?
Car j'ai le même mais je n'arrive pas à déterminer si c'est un revêtement nikasil ou chrome.
a part mon support moteur qui a casser, j'ai refait un support moi même, les carters polini tiennent toujours, c'est le seul défaut que je trouve, les clapets donnent bien aussi, même si c'est moins bien que malossi, ça envoie du lourd faut avouer.
en compete on utilise beaucoup le pot conti avec queque modif
a 8:33 tu répetes 2 fois que les gaz vont des transferts vers les clapets?? t a pas compris le fonctionnement du carter pompe je crois, meme si l idée de couper la jupe est bonne en soi, mais ca fonctionne dans l autre sens
Gautier Tissinier oui juste hahahaaaa tracasse c juste.
J ai pas fais exprès j avais même pas remarqué dabitude je réécoute les vidéo.
L aire rentre par le carbu c claire lol.
Je le c c juste à cause que sa film, sa arrive.
En plus je le dit deux fois.
😝
ca arrive, je disais ca sur le ton de l humour, mais pose ces vidéos, fais tes prépa dans ton coin, tu ne vas recevoir que de la critique de merde non instructive ou de fausses bonnes idées, surtout sur le moteur 2t qui a la particularité de te faire comprendre que tu n y comprend rien au fur et a mesure que tu crois comprendre, tu comprends? :p
Gautier Tissinier tu c, je ne fais que suivre les instructions de certaine personne moi je c pas préparer.......
Moi j aligne c tous, je vais pas chipoter à l échappement......
Merci pour t conseils
Moi mes carters polini sur ma 51 ils ont 18 ans et ils sont nickels
bon en fait il faut arreter tout^^ lis didier thomas, là tu fais exactement tout ce qu il faut pas faire! c est pour ca que polini le fait pas d origine! la courbe dans le transfert est là pour donner de la vélocité aux gaz!
Salut .peux tu me dir s il te plait quand t on piston est en pmb est ce que les lumieres admission sont bien ouverte completement ouvert.
Ludovic Trouillet oui 😉
C ar me concernant il faut que je remonte le cylindre de 4.5 mm et du coups le piston va etre trop bas de 4.5 mm en pmh.j ai essayez avec 2 pistons et 2 cylindres.
Je ne comprends pas 😭
Ludovic Trouillet c bizar, tu es sur que c un piston identique au polini ? Tu la eux ou ton kit, c un nouveau ou occase
Ludovic Trouillet pourquoi tu dois remonter de 4,5???
Pour que mes lumieres soient entierement ouverte en pmb.car actuellement le piston les bouche de 4.5 mm
Salut c'est pas mieux de carrément couper les jupe d'agrandir les transfert d'augmenter la longueur de bielle et de réduire la hauteur du piston pour avoir une course parfaite ça facilite et tous les problème de préparation...
La maladie de ces Carters ASM, c'est les supports du moteur qui se cassent au fil du temps a cause des vibrations.
sur la disquese t utilise quoi comme disque
greg greg un simple disque fin
oui d accord mais ces un disque meuler ou a couper
greg greg a coupé
daccord ces pas con merci
Une pédale de lanceur ça sert à rien sinon bousiller les courroies les roulements de vilo si les carter ont péter c'est à cause de ça un moteur bien régler prend assez vite les tours nous a l'époque avec des 19.5 ont tapais 140kmh avec les pot serpentin qui cassaient souvent en plus et qui étaient moins performant d'ailleurs avec le 75 gilardoni carburant de 15 pot polini custom non homologuer en 13 ×48 tout origine sur la sp 2 140kmh et yen avais qui tournais mieux tout ces varios bidalot ect patte de lanceur sont des handicaps c'est juste pour le fun
^^ th-cam.com/video/P4MFWZRuwyc/w-d-xo.html m'voyez il m'a tué ^^
trop fragilisé tes pistons , ca va péter et tout arracher
75 pas 70