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Xを買ってる人って、賛否が分かれることを承知で買ってるんだろうし、自分の好きな物を人になんて言わるか気にせず買ってる感じが素敵だと思います。
スポーツスターやダイナ、ファイアーボルトと乗り継いできて今また新しくバイク選んでる。このX350が1番の候補だわ。何より見た目が良い!正直このバイク見てハーレーらしく無いとか言ってるハーレー乗りはただ詳しく無いだけだと思う。だってこれxr750のスタイリングまんまじゃん。ブロックタイヤ履かせたらめちゃくちゃかっこいいと思うわ。
モノとしての良し悪しではないでしょうね。元々ハーレーくらい「ハーレーというブランド」を買う性質、それを象徴する見た目、音、振動、雰囲気、他人からの評価などなど買う性質の商品も珍しいくらいのもので。これはそのブランドに見合うものではない、と感じる顧客は多いんじゃないですかね。かつてのBMWもロータックスのエンジンを買って来た頃は「こんなのBMWじゃない」と散々言われましたが、それを続けることでフラットツイン以外もBMWだと認知された長い経緯があります。ハーレーもこのジャンルをどれくらい続けられるかでしょうね。
バイク乗りだけど ハーレーには 興味ない ただ この ライトな350ハーレーは ちょっと 乗ってみたい気にはなってます
高齢ライダーには、従来の重心の低いハーレーは押し引きは大変ですが、いざ走り出すと安定感とゆったりとした走りに向く魅力が在ります。この前店舗でこのスポーツタイプを見ました、どうしてもハーレーと想う方にはいいと思います。後は趣味や好みでしょうか?
ライダーは常に技術向上に努めるべきです。、
怪我してるのにレビューするのと、この時期に素手とは気合が入ってますね❤さすがです🥺
X350のスタイルはカッコいいこれはハーレーでは無いという人もいるけどハーレーブランドで扱ってる事に違いはないBMWでも単気筒か6気筒まであらゆるジャンルを扱っているそのうちハーレーのスクーターも出るかも知れない
それも面白そうですね!
選択肢の一つとしてはいいかもねまぁ自分はホンダGB350買うかな、、、。装備も値段も高級感も自分はホンダかなって思ってしまうかな。
高校生ですが、X350乗ってます!今はまだ大型免許取れないので、これ乗っていますが大型免許取れるようになったら本物のハーレーに乗りたいです!
ブランドで乗ってるってことか・・若いのに残念やね。ワシはビッグツインなんかよりこのX350のほうが欲しいけどね。
@@古広 ほんとですか!もう大型免許取れる歳ではあるんですが、やはり高いのと怖いのであまり勇気が出ないんですよね、最近気軽に乗りたいバイクが欲しくてモンキー125にすごい惹かれます。
@@古広 GB350Sやエリミネーターなど迷ったんですけど、自分スクランブラーが好きなのとGBはトルクが低いと聞きまして、
大昔、ハーレーダビッドソンアエルマッキSprint350ってのが有ったのだけど、スプリント350の再来かな?。
70万円は高いな〜 中国からの平行輸入バイクとしてみると55万円ぐらいが妥当かな。
安いバイクに高いパーツをわざわざ交換するなら、最初から高いバイク買ったほうが良くね?
お手軽にできるカスタムもバイクのよさだろうよ
あのくらい短時間の手放しでハンドルがフラつくようなバイク、状態がまともであれば存在しないような気もするのですが。あれで直進安定性を語るというのは、ちょっと比較対象にしているMT07のイメージダウンにつながると思います。MT07だってあのくらいできるでしょ。
トライアンフとくらべてしまう😅
イジる前提で買う人も多いかな?
ハーレーぽくないハーレーで興味ありあり😂ブレンボかぁ😍
色とロゴがテニスで使ってたラケットにそっくり😂
どうせなら中型アメリカン作って欲しかった
中型アメリカンの市場が日本くらいなんですよ
そもそも中型クルーザー市場が日本でもほぼ終わってるのに
スプロケット買いたくなった
シールのみ買いたい
ハーレーの要素が何処に有ると言うのでしょうか。
メーカーがハーレーだからハーレーなんだよ何言ってんだこいつ
貴方はハーレーに乗った事がありますか、わたしは有りますので要素が失われたのは事実ですのでそう言いました。
ハーレーが新しく出したハーレーらしさ。コレでOK??私はスポスタ乗ってますが、差別的な考えはありません、ハーレーが出したバイクは全てハーレーダビットソンです😊古いハーレーも最新のハーレーもどちらも良い…それで良いのでは?
ハーレー乗りならやはりアヴァントンやBUELLでしょう。
@@mocomocodice9065それはお前の価値観やろ、押しつけんな
先週試乗して来たけど疲れるバイクだねバイク自体は悪く無いただバックステップでハンドルが前過ぎるから前のめりになるから疲れるな
中国製ハーレー?時代も変わったな。米中タッグか。
始動性わるい試乗車ってないだろ
すいません、5万~6万、ポケットマネーで出せない貧乏人です(苦笑w)。話飛びますが、二宮さんのところではたしか、タイヤは扱ってないとか聞いたような。売り上げに貢献しないのにタイヤ押しとは、「逆忖度なし!」ですね🤣🤣。
ありがとうございます。タイヤ扱ってませんが、タイヤは好きです
日本生産だったらなぁ~✋😅💦
ホンダライセンスなら
この際 国内メ−カ−で有れば何処でも。✋😄🎯
後半、「カスタムはバイクを乗りにくくすること」といういつもの提言と矛盾してると思った。ちなみに私は、「カスタムはバイクを乗りにくくする」はウソだと思ってるけど。
ハーレーはこうあるべきって思考が息苦しいな。バイクは危ないとかうるさいとか一般市民からしたら固定されたイメージで見られることにうんざりしてるライダーが、フラットな視点でバイクを語れない。入門編のバイクを買ってくれて、そこからVツインのハーレーに関心持つ層もあるだろうし、日本のメーカーだって小排気量をかつて作ってたから中間排気量や大型バイクにステップアップする層も生まれたんだろ?ハーレー乗る裾野を広げようとするメーカーの努力にも思いが至らないのは残念過ぎるな。もしかして老害かな?
っつーかx350めちゃくちゃいい音さしてんな
中華ベネリの廉価版をなんでふつうに評価するのかな?まともなハーレーユーザーは嫌悪感抱いてるよ。商売だからって何でもかんでもレビューしてそれらしい存在のように訴求することは残念すぎるわ。
興味ある人もいるからねー私もスポスタ乗ってるけど、別にコレはコレでかっこいいと思うけどな?ハーレー乗りが全員否定的なような事書かないで…そんなに心狭くないです😊
@@mocomocodice9065 だからまともなって書いてるだろ。宮大工で建てられた神社仏閣が平安時代から連綿と受け継がれてきた伝統技術の建築物を国の文化遺産として認められているものに、突然建売住宅みたいなものが最近加わってこれも寺院ですと言われても受け入れられないという心情を表しているということ。これに心が狭いとは言わせない。受け継がれた様式というものがあってそこに合成集成材を使って檜造りの建物と同じ品質ですといったら詐欺行為なように聞こえるのだよ。京都へ観光に行って鉄筋コンクリートのお寺参りをする人はほとんど存在しない。見る価値がないから。
ワイは興味あるよコレ、厄介ハーレー乗りがうるさそうなのでタンクのステッカーは剥がすかもだけど
X350に100万円ぐらいカスタムすればいいバイクになる。頑張ってカスタムしよう。
コンセプト、生産国、排気量、そんなもんはどうでもいいけど、クオリティーがハーレーのレベルじゃない気がする。まあでもそんなこと言ったらG310とかもBMWのクオリティーじゃないんだけども。
指けがしているならバイク乗らない方が良いのでは?
来月から、愛国教育法を施行する国が生産している。その国は過去、度々 特定の国の製品不買運動をしている。法が施行されたら、何をやるか。そこを、公正中立に 良し悪し言うのは、非常に難しい問題かもしれません。二宮さん、本音を聴きたいです。
なんか上からの物言い感が不快に感じますし、怪我をしてない片方だけでもグローブはした方がいいと思いますよ!
こんな名ばかりハーレー買うなら新型エリミネーターかトライアンフの中型にするな ブランド好きのミーハーにはいいバイクかもw
名ばかりっていうかハーレーはハーレーです笑新型エリミの方がニンジャエンジン積んだ偽物アメリカンって感じしますけどね
@@奇しき赫耀のりんごXはハーレーじゃなく中華製のベネリやけどなw
売れないと思う。日本市場舐めすぎ。中華バイクにハーレーロゴ付けて出しても日本では売れるってか?
ブランドに拘ってるのはどっちなんだろな面白いバイクなら何でもええけどな
Xを買ってる人って、賛否が分かれることを承知で買ってるんだろうし、自分の好きな物を人になんて言わるか気にせず買ってる感じが素敵だと思います。
スポーツスターやダイナ、ファイアーボルトと乗り継いできて今また新しくバイク選んでる。
このX350が1番の候補だわ。
何より見た目が良い!正直このバイク見てハーレーらしく無いとか言ってるハーレー乗りはただ詳しく無いだけだと思う。だってこれxr750のスタイリングまんまじゃん。ブロックタイヤ履かせたらめちゃくちゃかっこいいと思うわ。
モノとしての良し悪しではないでしょうね。元々ハーレーくらい「ハーレーというブランド」を買う性質、それを象徴する見た目、音、振動、雰囲気、他人からの評価などなど買う性質の商品も珍しいくらいのもので。これはそのブランドに見合うものではない、と感じる顧客は多いんじゃないですかね。かつてのBMWもロータックスのエンジンを買って来た頃は「こんなのBMWじゃない」と散々言われましたが、それを続けることでフラットツイン以外もBMWだと認知された長い経緯があります。ハーレーもこのジャンルをどれくらい続けられるかでしょうね。
バイク乗りだけど ハーレーには 興味ない ただ この ライトな350ハーレーは ちょっと 乗ってみたい気にはなってます
高齢ライダーには、従来の重心の低いハーレーは押し引きは大変ですが、いざ走り出すと安定感とゆったりとした走りに向く魅力が在ります。この前店舗でこのスポーツタイプを見ました、どうしてもハーレーと想う方にはいいと思います。後は趣味や好みでしょうか?
ライダーは常に技術向上に努めるべきです。、
怪我してるのにレビューするのと、この時期に素手とは気合が入ってますね❤さすがです🥺
X350のスタイルはカッコいい
これはハーレーでは無いという人もいるけどハーレーブランドで扱ってる事に違いはない
BMWでも単気筒か6気筒まであらゆるジャンルを扱っている
そのうちハーレーのスクーターも出るかも知れない
それも面白そうですね!
選択肢の一つとしてはいいかもね
まぁ自分はホンダGB350買うかな、、、。
装備も値段も高級感も自分はホンダかなって思ってしまうかな。
高校生ですが、X350乗ってます!今はまだ大型免許取れないので、これ乗っていますが大型免許取れるようになったら本物のハーレーに乗りたいです!
ブランドで乗ってるってことか・・
若いのに残念やね。
ワシはビッグツインなんかよりこのX350のほうが欲しいけどね。
@@古広 ほんとですか!もう大型免許取れる歳ではあるんですが、やはり高いのと怖いのであまり勇気が出ないんですよね、最近気軽に乗りたいバイクが欲しくてモンキー125にすごい惹かれます。
@@古広 GB350Sやエリミネーターなど迷ったんですけど、自分スクランブラーが好きなのとGBはトルクが低いと聞きまして、
大昔、ハーレーダビッドソンアエルマッキSprint350ってのが有ったのだけど、スプリント350の再来かな?。
70万円は高いな〜 中国からの平行輸入バイクとしてみると55万円ぐらいが妥当かな。
安いバイクに高いパーツをわざわざ交換するなら、
最初から高いバイク買ったほうが良くね?
お手軽にできるカスタムもバイクのよさだろうよ
あのくらい短時間の手放しでハンドルがフラつくようなバイク、状態がまともであれば存在しないような気もするのですが。
あれで直進安定性を語るというのは、ちょっと比較対象にしているMT07のイメージダウンにつながると思います。
MT07だってあのくらいできるでしょ。
トライアンフとくらべてしまう😅
イジる前提で買う人も多いかな?
ハーレーぽくないハーレーで興味ありあり😂
ブレンボかぁ😍
色とロゴがテニスで使ってたラケットにそっくり😂
どうせなら中型アメリカン作って欲しかった
中型アメリカンの市場が日本くらいなんですよ
そもそも中型クルーザー市場が日本でもほぼ終わってるのに
スプロケット買いたくなった
シールのみ買いたい
ハーレーの要素が何処に有ると言うのでしょうか。
メーカーがハーレーだからハーレーなんだよ
何言ってんだこいつ
貴方はハーレーに乗った事がありますか、わたしは有りますので要素が失われたのは事実ですのでそう言いました。
ハーレーが新しく出したハーレーらしさ。
コレでOK??
私はスポスタ乗ってますが、差別的な考えはありません、ハーレーが出したバイクは全てハーレーダビットソンです😊
古いハーレーも最新のハーレーもどちらも良い…それで良いのでは?
ハーレー乗りならやはりアヴァントンやBUELLでしょう。
@@mocomocodice9065それはお前の価値観やろ、押しつけんな
先週試乗して来たけど
疲れるバイクだね
バイク自体は悪く無い
ただバックステップでハンドルが前過ぎるから前のめりになるから疲れるな
中国製ハーレー?
時代も変わったな。米中タッグか。
始動性わるい試乗車ってないだろ
すいません、5万~6万、ポケットマネーで出せない貧乏人です(苦笑w)。話飛びますが、二宮さんのところではたしか、タイヤは扱ってないとか聞いたような。売り上げに貢献しないのにタイヤ押しとは、「逆忖度なし!」ですね🤣🤣。
ありがとうございます。タイヤ扱ってませんが、タイヤは好きです
日本生産だったらなぁ~
✋😅💦
ホンダライセンスなら
この際 国内メ−カ−で有れば何処でも。
✋😄🎯
後半、「カスタムはバイクを乗りにくくすること」といういつもの提言と矛盾してると思った。
ちなみに私は、「カスタムはバイクを乗りにくくする」はウソだと思ってるけど。
ハーレーはこうあるべきって思考が息苦しいな。バイクは危ないとかうるさいとか一般市民からしたら固定されたイメージで見られることにうんざりしてるライダーが、フラットな視点でバイクを語れない。
入門編のバイクを買ってくれて、そこからVツインのハーレーに関心持つ層もあるだろうし、日本のメーカーだって小排気量をかつて作ってたから中間排気量や大型バイクにステップアップする層も生まれたんだろ?
ハーレー乗る裾野を広げようとするメーカーの努力にも思いが至らないのは残念過ぎるな。
もしかして老害かな?
っつーかx350めちゃくちゃいい音さしてんな
中華ベネリの廉価版をなんでふつうに評価するのかな?
まともなハーレーユーザーは嫌悪感抱いてるよ。商売だからって何でもかんでもレビューしてそれらしい存在のように訴求することは残念すぎるわ。
興味ある人もいるからねー
私もスポスタ乗ってるけど、別にコレはコレでかっこいいと思うけどな?
ハーレー乗りが全員否定的なような事書かないで…そんなに心狭くないです😊
@@mocomocodice9065
だからまともなって書いてるだろ。
宮大工で建てられた神社仏閣が平安時代から連綿と受け継がれてきた伝統技術の建築物を国の文化遺産として認められているものに、突然建売住宅みたいなものが最近加わってこれも寺院ですと言われても受け入れられないという心情を表しているということ。これに心が狭いとは言わせない。受け継がれた様式というものがあってそこに合成集成材を使って檜造りの建物と同じ品質ですといったら詐欺行為なように聞こえるのだよ。
京都へ観光に行って鉄筋コンクリートのお寺参りをする人はほとんど存在しない。見る価値がないから。
ワイは興味あるよコレ、厄介ハーレー乗りがうるさそうなのでタンクのステッカーは剥がすかもだけど
X350に100万円ぐらいカスタムすればいいバイクになる。頑張ってカスタムしよう。
コンセプト、生産国、排気量、そんなもんはどうでもいいけど、クオリティーがハーレーのレベルじゃない気がする。まあでもそんなこと言ったらG310とかもBMWのクオリティーじゃないんだけども。
指けがしているならバイク乗らない方が良いのでは?
来月から、愛国教育法を施行する国が生産している。その国は過去、度々 特定の国の製品不買運動をしている。法が施行されたら、何をやるか。そこを、公正中立に 良し悪し言うのは、非常に難しい問題かもしれません。二宮さん、本音を聴きたいです。
なんか上からの物言い感が不快に感じますし、怪我をしてない片方だけでもグローブはした方がいいと思いますよ!
こんな名ばかりハーレー買うなら新型エリミネーターかトライアンフの中型にするな ブランド好きのミーハーにはいいバイクかもw
名ばかりっていうかハーレーはハーレーです笑新型エリミの方がニンジャエンジン積んだ偽物アメリカンって感じしますけどね
@@奇しき赫耀のりんごXはハーレーじゃなく中華製のベネリやけどなw
売れないと思う。日本市場舐めすぎ。中華バイクにハーレーロゴ付けて出しても日本では売れるってか?
ブランドに拘ってるのはどっちなんだろな
面白いバイクなら何でもええけどな