Здравствуйте. Сегодня решил заменить эту опору. Поделюсь ещё парой нюансов. На застопореном руле не смог вытащить вал из шлицов, после разблокировки вал легко вышел. Для обратной установки метки пригодились. Кстати на разблокированном руле вал легко крутится и можно совместить по меткам. При сборке одел новую опору, затем вставил вал, а после при крутил опору на шпильки.
Опоры на рулевой вал бывают разные - под вал на 20 и 18 мм. В магазах как правило есть только на 20. Если поставить "неродную" опору стук в руле обеспечен. Вместо втулок можно поставить игольчатый подшипник НК.
Доброго Михаил . тоже менял эту штуку в районе 30тыс км пробега - увы качество нынче с 19 гв по резинотехническим продуктам от УАЗ страдает алчностью наживы и пох на качество РТИ Патриота.
На моем профи на второй год эта резинка лопнула. В магазине стоит 500 р я взял резиновый ковер 15мм толшины просвелил с уклоном середину 15мм кажется и те 4 менше диаметром поставил все нормально рулевой вал смазал. Резина жоская вибрации пнредает рулю немного. Уже привык
У меня эта резинка отслужила уже 18 лет, просто нужно хотя бы раз в год между валом и втулкой из шприца 2мл моторного масла масла заливать и будет вам счастье.
Спасибо за видео. У меня эта шляпа порвалась на 45 ти тыс. пробега.
Большое спасибо, кратко и понятно 👍
Здравствуйте. Сегодня решил заменить эту опору. Поделюсь ещё парой нюансов. На застопореном руле не смог вытащить вал из шлицов, после разблокировки вал легко вышел. Для обратной установки метки пригодились. Кстати на разблокированном руле вал легко крутится и можно совместить по меткам. При сборке одел новую опору, затем вставил вал, а после при крутил опору на шпильки.
Патриот 2013 года, пробег 150км, три раза менял, так что она у тебя хорошо продержалась..
Очень полезное видео ! 👍👏🛠️
Благодарю, за обозначение "подводных камней "
На рабочем 70к пробега и уже в хлам разлетелась, спасибо за советы)
Красава все подробно спасибо познавательно
Михаил, привет! При снятии кардана нужно было разсоеденить кардан и мазать шлицы.
Спасибо, помогло! Также колотил, не идёт. Подумал, что-то не то и увидел Ваше видио.
Полезный совет, спасибо
Спасибо, сейчас так и сделаем
лучше поставить опору рулевого вала от ваксойл на подшипниках с демпфером эфекта больше
Неплохо она прошла у тебя.
Михаил. Здравствуйте. Какой внутренний диаметр втулки на этой резинке?
Я не замерял.
Опоры на рулевой вал бывают разные - под вал на 20 и 18 мм. В магазах как правило есть только на 20. Если поставить "неродную" опору стук в руле обеспечен. Вместо втулок можно поставить игольчатый подшипник НК.
Доброго Михаил . тоже менял эту штуку в районе 30тыс км пробега - увы качество нынче с 19 гв по резинотехническим продуктам от УАЗ страдает алчностью наживы и пох на качество РТИ Патриота.
К сожалению.
На моем профи на второй год эта резинка лопнула. В магазине стоит 500 р я взял резиновый ковер 15мм толшины просвелил с уклоном середину 15мм кажется и те 4 менше диаметром поставил все нормально рулевой вал смазал. Резина жоская вибрации пнредает рулю немного. Уже привык
У меня на 15т км эта резинка порвалась. Сделал из толстостенной транспортной ленты.
У меня эта резинка отслужила уже 18 лет, просто нужно хотя бы раз в год между валом и втулкой из шприца 2мл моторного масла масла заливать и будет вам счастье.
230 000 км это отлично ,а у нас на скорой помощи всего 70 тысяч уже порвался в хлам
Она на оборот должна стоять. Железка торчащими концами вовнутрь держит резинку которая
Андрей, у меня порвался на 15000км.
Как так?
У меня третья машина с 12г и не разу не рвалось.
У меня порвалась на 14000км. Авто 2019 года.
Без коментриев...🤔
Миш у тебя на 230000 км,а у меня на20000 км порволась
Бывает.
Я еще не менЛ...
Железка стояла у тебя не правильно. И поставил также не правильно