Здравствуйте уважаемый! КАМАЗ гружёный по асфальту на перекрёстке не может повернуться влево, хотя рулевые колёса повёрнуты налево! Гребёт асфальт и радиус такой что еле успеваю повернуть на обочину. А на грунтовой дороге поворачивает чуть лучше. А на право всегда хорошо поворачивает
А вот корпус МОД который вы собрали, нового образца в нем нет отверстий как в старом и смазка плохо поступает к сателлитам. там на передней части есть отверстия но они прикрыты типа шайбой. Её лучше срубить.
Если проворачивался обойма бугельного подшипника она не только гайку съедает но и посадочное место на корпусе редуктора где садиться обойма изнашивается .и в результате такой корпус можно выкидывать
Я хз сколько шестерни стоят, но забои можно восстанавливать с помощью лазерной импульсной наплавки. Материалы для наплавки разные есть, так что твёрдость можно обеспечить хоть 70. Но разумно не более 50.
Отличное видио, молодец Василий...))) Такой вопрос, хочу поставить передний мост на ЗИЛ ММЗ 554(колхозник), мост планирую изготовить сам, т.е. собрать из двух один, редуктор и часть чулка от ЗИЛ 130, а ту часть где поворотные цапфы и ШРУСы приварить от ЗИЛ 131(это для того, что бы совпадали передаточные числа)... При установке заднего моста ЗИЛ 130 на перед, получится, что редуктор будет вращаться в обратную сторону, по этому придется его ставить "в верх ногами"... Вась, а нельзя ли редуктор ЗИЛ 130, "заставить" крутиться на передке в нужную сторону не переворачивая его...??? Ну там шестерни переставить или еще чего ни будь сделать...??? А может в раздатке что то переставить... ??? У тебя опыт большой, посоветуй... Редуктор сто тридцатого обычный, двухступенчатый, не гипоидный...)))
Харчишин Василий тоже искал ураловский редуктор,видео есть но сборка не проф.интересует регулировка конической пары.если будет на 47 зубьев с двумя подшипниками,он интересен.
При включенной блокировке меж осевого дифференциала сателлиты не вращаться поэтому износ корпуса не из за этого а наоборот буксовали при отключённой блокировке
@@avtoznahar_videoздравствуйте, ещё такой вопрос, обстановка заставила поменять хвостовик с другого моста, по ходу вращения пятно контакта на верхней кромке зуба планетарки, задний ход пятно отличное по ГОСТ, при этом ведущая шестерня придвинута максимально. Как быть? Какова вероятность обрыва зубов? Спасибо.
@@avtoznahar_video вы наверное не правильно поняли, нанес краску на планетарку, павращал, по ходу вращения след на самой кромке зуба ( Ширина прилегания примерно 1мм. С противоположной стороны (задний ход) , пятно равномерное по центру зуба ( по книжному) зазор в среднем нормальный . Боюсь , что может ломануть зубы. Может есть смысл отремонтировать старый хвостовик, там износ шлицов ( к муфте, средний мост) 70% Можно ли их наварить и обтачить болгаркой? И будет ли ходить?
не могу понять,зачем между коническими подшипниками регулировочные шайбы,он же тянется до устранения люфта а не до упора,потом стопорится контрагайкой,пожалуйста,объясните
Добрый вечер! Подскажите два камаза есть 65115 редуктора на 49, колеса, движка, коробка, одинаковые, тнвд делалось у одного человека. Скорость у обоих разная один держит 1500 оборотов идет 80-85 км/ч второй давит почти 2000 оборотов но идет максимум 65 км/ч подскажите в чем причина?
Подскажите пожалуйста камаз 65115 евро 2 савок.Редуктора средний с блокировкой ,с заднего снята.Причина такая .Под нагрузкой при строгивание звук ТУК , в районе среднего редуктора.Люфтов нет ни каких штанги не болтаются колеса затянуты.Балансиры болтаются но звук не оттуда.Может ТУК быть из за блокиравки и за полуосей . Какое ваше мнение.. Видио ваше класс, конешно лайк. Спасибо.
Это может быть люфт в самом редукторе , как в подшипниках чашки дифференциала так и в самом дифференциале в любом случае нужно снимать редуктор и смотреть потому что это только предположение, могут быть нарушены и другие регулировки.
Доброго времени суток, я с России а вы как я понимаю с Украины причину нашол и устранил а все дело было в плонетарке не парная она была с конической шестерней
Вот 4 отверстия в крышке. В новых нету их, надо сверлить самому. Почему их нет. 2 крестовины сменил из за этих дыр. На второй раз отдал чтобы просверлили. Крестовина сухая,.
купили КамАЗ самосвал 55111 стоит Мазовский движок 238,коробка КАМАЗа с делителем, без поросёнка,какие проблемы могут возникнуть из-за его отсутствия?!?!?!?!СРОЧНО МУЖИКИ)
![“อาร์ต พศุตม์” เกือบเอี่ยวทุกคดีดัง เอ๊ะไว้ก่อน ไม่มีอะไรได้มาง่ายๆ | แฉ 16 ต.ค. 67 [2/3] | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/0Gx-0-kUBv8/mqdefault.jpg)
уважаемый ,очень грамотно рассказываете и делаете!!!
Спасибо.
Очень рад увидеть новый интересный ролик!
Ремонт КПП делитель Камаз 👍👍👍👍👍👍
Отличный канал! Автору развития канала и доброго здоровья! Подписался!
Так подробно всё описано 👍❤
Большое спасибо за подробный разбор
Великий вы человек?
Спасибо за ваши добрие слово
Спасибо.
Здравствуйте уважаемый! КАМАЗ гружёный по асфальту на перекрёстке не может повернуться влево, хотя рулевые колёса повёрнуты налево! Гребёт асфальт и радиус такой что еле успеваю повернуть на обочину. А на грунтовой дороге поворачивает чуть лучше. А на право всегда хорошо поворачивает
Чтобы это могло быть?
9:25 Можно нагреть подшипник и вал запресовывать не придётся , сам садится .
А вот корпус МОД который вы собрали, нового образца в нем нет отверстий как в старом и смазка плохо поступает к сателлитам. там на передней части есть отверстия но они прикрыты типа шайбой. Её лучше срубить.
Здравствуйте, а на сколько этот ключ для закрутки гайки редуктора ? И где можно достать ?
Скажите пожалуйста должна ли щаша диферициала крутится отруки привезли после ремонта?
Если проворачивался обойма бугельного подшипника она не только гайку съедает но и посадочное место на корпусе редуктора где садиться обойма изнашивается .и в результате такой корпус можно выкидывать
Здравствуйте! Какой подшипник надевается на вал с внутренней стороны?
Добрый вечер! Подскажите , чашки МКД от простого камаза подойдут на евро, если проточить на 9мм, подшипник шире у евро?
Да подойдут. Можно взять чашки от переднего моста 4310 и не надо протачивать.
Я хз сколько шестерни стоят, но забои можно восстанавливать с помощью лазерной импульсной наплавки. Материалы для наплавки разные есть, так что твёрдость можно обеспечить хоть 70. Но разумно не более 50.
Добрый день. Как с Вами связаться для ремонта КПП?
Отличное видио, молодец Василий...))) Такой вопрос, хочу поставить передний мост на ЗИЛ ММЗ 554(колхозник), мост планирую изготовить сам, т.е. собрать из двух один, редуктор и часть чулка от ЗИЛ 130, а ту часть где поворотные цапфы и ШРУСы приварить от ЗИЛ 131(это для того, что бы совпадали передаточные числа)... При установке заднего моста ЗИЛ 130 на перед, получится, что редуктор будет вращаться в обратную сторону, по этому придется его ставить "в верх ногами"... Вась, а нельзя ли редуктор ЗИЛ 130, "заставить" крутиться на передке в нужную сторону не переворачивая его...??? Ну там шестерни переставить или еще чего ни будь сделать...??? А может в раздатке что то переставить... ??? У тебя опыт большой, посоветуй... Редуктор сто тридцатого обычный, двухступенчатый, не гипоидный...)))
Иван Васильевич переверни редуктор и всё
Никак не переделать
Великий Вы человек!! Спасибо за видео. У вас не бывает редукторов Урала на ремонте?
Как только появится то сразу будет видео ждите.
Харчишин Василий тоже искал ураловский редуктор,видео есть но сборка не проф.интересует регулировка конической пары.если будет на 47 зубьев с двумя подшипниками,он интересен.
@@avtoznahar_video Василий а как собрать редуктор вы же не показали? Где можно посмотреть? А так спасибо конечно за видосы.
Посмотрите моё видео КАМАЗ Ремонт редуктора заднего моста все пять частей и все Вам станет ясно, удачи.
Почему на Камазе карданный вал приходит сверху дифференциала? Какие предимства такую схему?
При включенной блокировке меж осевого дифференциала сателлиты не вращаться поэтому износ корпуса не из за этого а наоборот буксовали при отключённой блокировке
Шариковой подшипник 310 нужно ставить на средний редуктор для удержания осевого люыта.
Спасибо за подробный разбор, но когда включаешь блокировку то сателитын на поросенке не работают, только на редукторах.
Василий здравствуйте. Ещё такой к вам вопрос, ведущий конический вал ( хвостовик), редуктор 49зб.
и редуктор 50зб. - взаимозаменяемы?
И на 47,/48,/49,/50 ведущая и ведомая или хвостовик и планетарка , взаимозаменяемы.
@@avtoznahar_videoздравствуйте, ещё такой вопрос, обстановка заставила поменять хвостовик с другого моста, по ходу вращения пятно контакта на верхней кромке зуба планетарки, задний ход пятно отличное по ГОСТ, при этом ведущая шестерня придвинута максимально. Как быть? Какова вероятность обрыва зубов? Спасибо.
Если на пятне контакта хвостовика не видно большого износа можно смело его устанавливать.
@@avtoznahar_video вы наверное не правильно поняли, нанес краску на планетарку, павращал, по ходу вращения след на самой кромке зуба ( Ширина прилегания примерно 1мм. С противоположной стороны (задний ход)
, пятно равномерное по центру зуба ( по книжному) зазор в среднем нормальный . Боюсь , что может ломануть зубы.
Может есть смысл отремонтировать старый хвостовик, там износ шлицов ( к муфте, средний мост) 70%
Можно ли их наварить и обтачить болгаркой? И будет ли ходить?
Уточню, если на зубьях визуально или на ощуп нет износа. Реставрация такая не годится, не ходит. Ставите смело, зубья ломать не будет.
Добрый день! Спасибо за ваши ролики. Подскажите, как поменять медные втулки сателлитов. Спасибо.
молодец старый
не могу понять,зачем между коническими подшипниками регулировочные шайбы,он же тянется до устранения люфта а не до упора,потом стопорится контрагайкой,пожалуйста,объясните
Нужно затягивать до упора, чтоб внутренние обоймы подшипников при нагрузке не проворачивались.
Здрасти. Увас достаточно понятное обьеснение. Моглибы вы показать ремонт кпп камаз 65117 татарской с борки
Здравствуйте у меня средний мост всегда сломается шпильки и гайки от редуктора откручивается это от чего можете дать совет
Заварить всё гайки шпильки и корпус к балке по кругу 😁
Просто банальное удешевление производства. Поэтому эти шайбы перестали делать из бронзы. А так, бронза-сталь имеет оч малый кофициэнт трения .
Добрый вечер! Подскажите два камаза есть 65115 редуктора на 49, колеса, движка, коробка, одинаковые, тнвд делалось у одного человека. Скорость у обоих разная один держит 1500 оборотов идет 80-85 км/ч второй давит почти 2000 оборотов но идет максимум 65 км/ч подскажите в чем причина?
тахометр врет
Подскажете пожалуйста редуктор в натяг нормально без шума отпустив газ вой появляется скаждым разом больше
Нужна регулировка. Посмотрите видео КАМАЗ Ремонт редуктора заднего моста пять частей и все поймете.
Добрый день посему МОД не могу снять,по кругу крутиться ,а с вала не слетает?
Снимите сначала вал который идёт на средний редуктор а потом МОД. Это большой износ шлицевой части на этом валу.
@@avtoznahar_video спасибо!я так и думал
Василий доброго времени суток, в чем может быть причина после переборки среднего редуктора камаз он загудел
Либо зажаты подшипники или неправильная регулировка.
Покажите как вытащить ведущий вал среднего моста. На выходе обойма встала и не туда и не суда. Должна же легко выскочить вместе с валом.
Нужно вал снимать вместе с стаканом.
Подскажите пожалуйста камаз 65115 евро 2 савок.Редуктора средний с блокировкой ,с заднего снята.Причина такая .Под нагрузкой при строгивание звук ТУК , в районе среднего редуктора.Люфтов нет ни каких штанги не болтаются колеса затянуты.Балансиры болтаются но звук не оттуда.Может ТУК быть из за блокиравки и за полуосей . Какое ваше мнение.. Видио ваше класс, конешно лайк. Спасибо.
Это может быть люфт в самом редукторе , как в подшипниках чашки дифференциала так и в самом дифференциале в любом случае нужно снимать редуктор и смотреть потому что это только предположение, могут быть нарушены и другие регулировки.
@@avtoznahar_video Все понял.Спасибо за быстрый ответ.
@@avtoznahar_video добрый вечер! Можно вашего совета спросить!?
Василий добрый день, а что если регулировочные кольца для регулировки подшипников привода среднего моста выточить на токарном будут работать?
Регулировочные кольца должны быть стальные, попробуйте заводские если такие сделаете то да.
Уваж. Василий как с Вами связаться есть пару вопросов.ЗА ВИДЕО ЛАЙК!
Скажите. Если собрал мод а он очень тяжело прокручивается, можно ли такой поставить?
Категорически нет так как быстро выйдет из строя.
Большое спасибо
Доброго времени суток, я с России а вы как я понимаю с Украины причину нашол и устранил а все дело было в плонетарке не парная она была с конической шестерней
Добрый вечер подскажите как увеличить скорость на КАМАЗе (кроме того что заменить ведовмую шестерню )
Надо менять не ведомую шестерню, а цилиндрическую пару. Чем меньше зубьев на ведомой цилиндричке - тем выше скоростные качества и меньше тяга.
Сильнее надо давить на вонючку 😂
Вот 4 отверстия в крышке. В новых нету их, надо сверлить самому. Почему их нет. 2 крестовины сменил из за этих дыр. На второй раз отдал чтобы просверлили. Крестовина сухая,.
Спасибо за видео. Если наваривать и протачивать чашки МОД, то какой зазор оставлять под шестернями (в цифрах)?
Это индивидуально. Нужно все установить и проверить ход полу-осевой шестерни и тогда будет ясно на сколько нужно наваривать.
Ход большой шестерни более 1мм, а малой 0.6мм.
А если не наваривать чашки, а просто проточить и поставить по две шайбы под шестернями?
Так тоже можно.
Харчишин Василий здравствуйте! А как убирается хождение вала мод? Подложил три шайбочки вырезанные от алюминиевых банок но люфт остался.
делитель делаете (регулируете)?
здраствуйте скажыте пожалуста корпус редуктора моста камаз 5320 задний и средний одинаков или нет? снаружы выглядет одинакова кроме внутриности.
Корпуса одинаковы.
благодарю.
Дмитриев я тебе скажу средни и заднии корпуса одинаковые
Одинаковы
Отлично.
Подскажите пожалуеста евро чашки подхадят на простой редуктор
Да подходят.
Спасибо
Посмотрите ещё моё видео КАМАЗ Ремонт редуктора заднего моста все пять частей и Вам все будет ясно.
ясно,а вот на ступицах почему так не делают,а то у меня на внешнем крутится?
При включенной блокировке, нагрузки на сателлиты нет.
круто
В одном этом редукторе масла и металла как в жигулёвском движке
масла больше - 7 литров.
жду видео по сборке редуктора,очень нужно!!!!! ?
Посмотрите мое видео КАМАЗ Ремонт редуктора заднего моста
Добрый вечер,вы можете на писать номера подшипников среднего редуктора камаз
Загугли и не отвлекай человека глупыми вопросами.
Это только у нас могли так сделать, чтобы направляющие не входили в отверстия 😢
Там не подтачивают поставил гайку и между корпусом ибугелем зазор будет и болтами не прижмешь бугель к корпусу
Можно ваш номер?🙏
Весь люфт на шлицах полуоси и шестерни полуоси 16 шайбы проверяют ударчиком о железо будет звонить
можно-ли ставить цилиндричку не парой
ДА
купили КамАЗ самосвал 55111 стоит Мазовский движок 238,коробка КАМАЗа с делителем, без поросёнка,какие проблемы могут возникнуть из-за его отсутствия?!?!?!?!СРОЧНО МУЖИКИ)
Мост стоит от 4310 та нет поросенка потому что резина другая и колесная база а здесь он нужен обязательно потому что будет рвать один из мостов.
Харчишин Василий я себе на 4310 поставил средний редуктор с мод
И телегу перекатил
Гайка с износом говорит о том что подшипник 7516 вращался в корпусе ,
Сто да
Проверь посадочное место обо ймы на бугеле обоймой
Дядя пере включённой блокеровки хрюнь неработоет! Это проис ходит когда буксуют без блокировки!
Дифференциал не ставят две шайбы к саталитам не ставят на корпусе не точат не надо бугеля и гайки путать
А ребята уши развесили
ចឹងបានយកមកប្រើ
Моментов регулировок нет. Бесполезное видео.
молодец старый