То что делаешь ты, не смогли сделать конструктора Ижевского завода. Четырехтактный мотор - вот чего не хватило седьмой планете для полного счастья. Молодец! Удачи с этим проектом.
конструктора ижевского завода за всё время ничего не делали,а только допиливали технологии Третьего Рейха которые им достались в качестве трофеев,все их попытки сделать что-то своё закончились единичными экземплярами которые не стали на конвеер массового производства,так что вполне логично что завод закрыли а оборудование распродали.
@@StanislavMartinyuk на заводе масса была идей и прототипов, и 4-тактных тоже, но увы в СССР никогда не ценилась конструкторская идея - ценился указ партийного руководства!
Отличная работа! С подробными объяснениями проделанных изменений. Есть уже на что посмотреть! Я чувствую себя соучастником процесса. А то на ютубе есть один ролик про самодельный двигатель планета 4т нижнеклапанный, минуты на две, с минимумом объяснений и демонстрацией работы на холостом ходу. Летных испытаний на мотоцикле нет, убого как-то. А тут я чувствую уважение к зрителю.
Задумка прикольная, уважуха! Но как по мне вариант с ЦПГ от К750 более удачный вариант по следующим соображениям: 1) нет нужды в маслонасосе, 2) нет нужды в замудренном приводе ГРМ, 3) Допиливать придется только левую сторону картера и крышку и то не критично, а вот в вашем случае придется и правую тоже, т.к. генератор уже не будет стоять на штатном месте из-за привода ГРМ. А у нас ведь как: чем меньше деталей - тем меньше шансов что сломается. Ну и простота и дешевизна в обслуживании мотоцикла ценится... А в вашем случае получается довольно сложный механизм с нормальным таким количеством расходников (ремень грм, цепь масланасоса, шестеренка маслонасоса и т.п.) Но в любом случае идея - класс! Жду окончания и старта!
Димон, ты красава. Голова работает правильно и руки из плеч. Но есть и минусы в проекте. 1- материал сырец. 2- сточил цементацию на распредвала. 3- и словом не обмолвился о смазке. Прости за критику...
Дякую що розказуєш що до чого і як,бо є відео планети з циліндром к 750(та схема мені подобається більше) але жлоби не розказують і не показують як зроблено,на численні прохання-мороз! Тобі лайк за відкритість(думаю що апарат буде потужний бо такий привід грм дає більше кпд )
Для нас , простейших, живущих в деревнях типа Гадюкино, необходим мотоцикл без электроники, нижнеклапанный, примерно 500 кубов, тихоходный, тяговитый, ремонтопригодный и обязательно с автоматом опережения зажигания. А то слишком вумные решили, что этот автомат роскошь, наверное они ни разу не заводили планету, да и тяга с экономичностью заметно лучше.
избавлятся от системы смазки,чтоб не продумать систему смазки...как будет смазываться система грм?точнее рокера?как реализован просчет фаз грм относительно вращения кв?как масло из под крышки грм не будет лить рекой?
Идея интересная, задумался себе так сделать! Но есть вопросы, как каленвал смазываться будет? И как зажигания ты устанавливать будешь если на цапфу ты одел шкиф?
Тема интересная типо нет не чего не возможного или мы не ищем лёгких путей. Но ведь проще пересадить любой мотор 4х тактный по габаритам или даже за морочится с переделкой рамы и ходовки. Или вообще купить нужный мот для себя)) ведь выбор огромный
Обьем цилиндра какой? И с чего распредвал, может фазы открытия будет не хватать для правильного наполнения цилиндра и мотор не будет на полную мощность работать,
Дима, коленчатый вал таки оказался негодным для твоего проекта? Слишком он легкий для работы правильной двигателя. Напиши пожалуйста где финальное видео и запуск
Молодца, но как смазку будеш делать грм + высокий очень (второй раз америку открывать) зачем не понимаю если делать то с переделкой картеров нужно все прятать и тд может даже уменьшать ход поршня , ну все равно красавчик удачи.
Я видел переделку под Касимовский цылиндр, но это ..... Верхатура! Молодец! Доведи и покажи работу. Я думал - чего не применить москвичевские коромысла , довести их , может меньше геморроя?
Здрастуйте Діма, підписався на твій канал багато цікавого по модернізації ДВС Планети, у мене теж планета хотів кинути китайського двіжка але ціна кусається побачив твій варіант я думаю має право на життя, Підскажи будьласка чи стоїть переробляти чи ходить двигун.Буду вдячний.
Я не знаю особо зачем, но всегда уважал увлечение человека работать головой и руками. Главное, чтоб в кайф. Удачи в постройке
Работа не для слабого характера и напора, удачи
👍👍👍
Дима удачи тебе. и дай бог что бы все получилось как задумал .хотелось бы посмотреть когда закончишь .
Теоретически хорошая одностволка должна получится, интересный проект, жду продолжения!
Объем цилиндра какой получается ?
@@АлексейКонстантинов-п5к 325 по идее
А ход поршня какой?
То что делаешь ты, не смогли сделать конструктора Ижевского завода. Четырехтактный мотор - вот чего не хватило седьмой планете для полного счастья. Молодец! Удачи с этим проектом.
конструктора ижевского завода за всё время ничего не делали,а только допиливали технологии Третьего Рейха которые им достались в качестве трофеев,все их попытки сделать что-то своё закончились единичными экземплярами которые не стали на конвеер массового производства,так что вполне логично что завод закрыли а оборудование распродали.
К конструкторам притензий нету, они разрабатовали интересные модели! А вот руководство не пускало их в серию...
@@ЮрийСафаров-х6ж конструктора мало уделяли внимания четырёхтактным двигателям,а нужно было,тогда бы и сейчас мотоциклы ИЖ продавались бы с успехом.
Станислав Мартынюк конструктора разрабатывали то что им руководство давало... А руководству и так неплохо было)
@@StanislavMartinyuk на заводе масса была идей и прототипов, и 4-тактных тоже, но увы в СССР никогда не ценилась конструкторская идея - ценился указ партийного руководства!
Проект очень интересный и познавательный. Тоже загорелся желанием сделать что-то подобное, но к сожалению, нету такой станочной базы.
То что не смогли сделать высокие лбы и прочие дипломированные нахлебники на хорошей зарплате. Сделал Дмитрий ! ! ! Спасибо ! ! ! Лайк ! ! !
Молодец! Руки и голова из нужного места. Жду продолжения. Удачи тебе!!!
Молодец мужик, теперь камеру Маломальскую ждём 😀
Таких специалистов нужно было, в своё время, на завод, глядишь и сегодня бы ещё все работало
Дизель от таких специально избавлялись
@@ДмитрийВеретенников-ь8л Планомерно отстреливали с 1917г.
Китаец 250 см3 кпп 5 передач и все бомба а ето недоделки СССР ну Дима молодец что любит делать своими руками
Респект !!! отличный мотор получается . перекрытие конечно нужно не больше 1 мелиметра . и какая степень сжатия планируется ?
Я польщен вашим вниманием,ВИКТОР!!! С. Ж. планирую 9-10 ,перекрытие буду еще подганять.Ждус выезда ВАШЕГО "МЕГАЛОДОНА".
@@ДимаПолищук-г6о.... Ну и...? Жопа да? 2 - т вдвое мощнее 4-т...переделка смысла не имеет🤔? Не вы пЭршие мотобратульцы...))))
@@dark_mislitel т.е. мотоциклов 4т такого объема и веса не существует по вашему? или вы тут заявляете, что с 350 кубов на 4т цикле не снять 18л.с.?
Первый доходчивый видос, что и как. Респект Кулибиным Советского мотопрома.
Отличная работа! С подробными объяснениями проделанных изменений. Есть уже на что посмотреть! Я чувствую себя соучастником процесса. А то на ютубе есть один ролик про самодельный двигатель планета 4т нижнеклапанный, минуты на две, с минимумом объяснений и демонстрацией работы на холостом ходу. Летных испытаний на мотоцикле нет, убого как-то. А тут я чувствую уважение к зрителю.
Вот это да. Золотые руки. Нечего сказать. Имея по рукой простые инструменты сделать такое... Нереально. Удачи в этом проекте. ДИЖ МТ 11
наконец то хоть кто то сделал толковую иж п 4т с верхним распредвалом молодец!
Очень интересно что из этого получится.👍👍👍Удачи.
Когда продолжение проэкта про 4-х тактный двигатель "Иж-Планета"???
Только начал смотреть, уже не могу сдержаться и за саму тему высказать о вечнокургузой подобной техники и попыткой её улучшить гаражными силами! +++
Очень круто! Огромная работа проделана! А где продолжение?
Уже полтора года нет новостей.
Всё получилось?
Охренеть! Русская Yamaha 🤘
Задумка прикольная, уважуха! Но как по мне вариант с ЦПГ от К750 более удачный вариант по следующим соображениям: 1) нет нужды в маслонасосе, 2) нет нужды в замудренном приводе ГРМ, 3) Допиливать придется только левую сторону картера и крышку и то не критично, а вот в вашем случае придется и правую тоже, т.к. генератор уже не будет стоять на штатном месте из-за привода ГРМ. А у нас ведь как: чем меньше деталей - тем меньше шансов что сломается. Ну и простота и дешевизна в обслуживании мотоцикла ценится... А в вашем случае получается довольно сложный механизм с нормальным таким количеством расходников (ремень грм, цепь масланасоса, шестеренка маслонасоса и т.п.) Но в любом случае идея - класс! Жду окончания и старта!
Можно сделать несколько распредвалов и тестировать. Молодец, отлично!
Ждём продолжения проекта!
Желаем удачу!
Береги руки и голову которой не хватало лауреатом высшей инженерии ссср.
Молодца, качеством работы доволен.... теперь нужно попить за качество видео))) С меня лайк....p.s. тоже собираю свою движку из 1 цилиндра делаю 2)
Зима начинается, надеюсь скоро вернётесь к проекту)
Достойная затея, и выглядит отлично, подписался.👏
Руки то что надо ,не из жопы растут , жду продолжения.
Удачи с проектом!
Ждем новых видео.
Молодец жду дальнейшей раскладки проекта .
Молодец! Всё делаешь грамотно, не торопясь. Буду ждать продолжения. Интересно что выйдет.
Димон, ты красава. Голова работает правильно и руки из плеч. Но есть и минусы в проекте. 1- материал сырец. 2- сточил цементацию на распредвала. 3- и словом не обмолвился о смазке. Прости за критику...
Зачем всё это не знаю, но всё равно удачи в проекте.
Ты заблудился! Это не для тебя, тебе здесь не интересно.
для души)
Красафчег прдолжай в томже духе!👍
Раму корячить придется, цилиндр высокий!!! Тем проект и интересен, спасибо!!!))))
Звук Болгарии огонь
Димас всё Супер!
Классный проект скоро завод одкроеш буш ижжы выпускать 4 тактные
Молодець Діма,цікаво що вийде,давай продовження...
Дякую що розказуєш що до чого і як,бо є відео планети з циліндром к 750(та схема мені подобається більше) але жлоби не розказують і не показують як зроблено,на численні прохання-мороз! Тобі лайк за відкритість(думаю що апарат буде потужний бо такий привід грм дає більше кпд )
Буде і з к 750 на каналі і запуск з мт 10 вже є ,тільки штанговий привід ГРМ.
Удачи в дальнейшей постройке
Для нас , простейших, живущих в деревнях типа Гадюкино, необходим мотоцикл без электроники, нижнеклапанный, примерно 500 кубов, тихоходный, тяговитый, ремонтопригодный и обязательно с автоматом опережения зажигания. А то слишком вумные решили, что этот автомат роскошь, наверное они ни разу не заводили планету, да и тяга с экономичностью заметно лучше.
очень интересно, особенно конечный результат. Как тон зазвучит. Молодец. А какой объём двигателя будет, не помню просто говорил ты раньше или нет.
интересная задумка удачи)
Успехов тебе
Ты крут
А где видосы уже 2020 год
а все подобные поделки живут только на ютубе потом канут в лету .беследно тихо уходят дорогой цветов...
а как ты решил с подачей масла в головку ?
Предыдущие видео смотри, масло насос есть!
я худею, вот ето замес. молодца.
Молодец парень удачи успехов вам я думаю олично получиться
Много ми харесва! Исках да не свършва, очаквам продължение.
Приветствую! Молодец! От меня ЛАЙК!!!
блин огромная работа проделана!я такого еще не смотрел про наши мотоциклы ,не останавливайся на достигнутом))
Очень интересно чем закончится этот проект,успеха в этом деле,одно пожелание,звук,купите петличку для записи)))
Дмитрий, приветствую. Как успехи с двигателем?? Удалось запустить в работу мотор? Очень интересная тема !!!
избавлятся от системы смазки,чтоб не продумать систему смазки...как будет смазываться система грм?точнее рокера?как реализован просчет фаз грм относительно вращения кв?как масло из под крышки грм не будет лить рекой?
Лайк! Жду конечный результат.
Скоро самодельщики будут делать двигателя надежнее чем на заводах
Топчик жду продолжения. Интересный проект
Дима, у тебя не мозг и даже не мегамозг, а суперкомпьютер. Крепкого.
Очень интересно что получитса, буду следить
*ништяк! Ждём продолжения!*
Интересно, а на минск возможно поставить, и выдержит ли коленвал?
У тебя роки золотые красава
Идея интересная, задумался себе так сделать! Но есть вопросы, как каленвал смазываться будет? И как зажигания ты устанавливать будешь если на цапфу ты одел шкиф?
стенку убери и будет тебе смазка коленвала, для грм насос поставит,
Тема интересная типо нет не чего не возможного или мы не ищем лёгких путей. Но ведь проще пересадить любой мотор 4х тактный по габаритам или даже за морочится с переделкой рамы и ходовки. Или вообще купить нужный мот для себя)) ведь выбор огромный
Пожалуй я подпишусь мне интересно что будет дальше
Обьем цилиндра какой? И с чего распредвал, может фазы открытия будет не хватать для правильного наполнения цилиндра и мотор не будет на полную мощность работать,
Очень хорошая работа...удачи!)
мне интересно как головка смазыватся будет, и куда масляный насос ставится будет
предыдущий выпуск посмотри, лентяй
Ты вообще гений!
Я верю у тебя получится! Жду продолжения. Лайк+подписка.
Талант не пропьешь
Мы смогли обхитрить лису, что делает нас невьебенно хитрыми
Очень круто
Интересно получилось ли?
вопрос, чем будут смазываться стержни клапанов,
коромысла клапанов?
вы просто супер
Очень ждал видос спасибо всё супер
Молодец!!! Так держать!!!
Блин мужик , если он будет работать я тоже соберу
Какая висота открытия клапана и степень сжатия получается при таком конфиге, и интересует ход поршня.
Вот чем будет смазываться распредвал? Каромысло? Клапан?
Ты думаешь это не продумывалось?
Респект и уважуха этому человеку! Интересно что получиться?! Будет ли мощнее?
@Dr.Diesel .36rus почему думаете что не будет мощнее?
@@ИгорьБулатов-и9я тут задумка больше на тягу и ресурс, нежели на мощность, с такой комплектухой...
Красавчик ! руки мастерюги)
Дима, коленчатый вал таки оказался негодным для твоего проекта? Слишком он легкий для работы правильной двигателя. Напиши пожалуйста где финальное видео и запуск
Финальное в процессе ,да коленвал пд 10 легковат ,потому что там есть еще наружный маховик-веньчик.
@@ДимаПолищук-г6о Слушай, Димчик, а подскажи пожалуйста шатун можно с ПД на вал Планеты втулить? Наверняка ты в курсе и замерял много "цацек"
Молодца, но как смазку будеш делать грм + высокий очень (второй раз америку открывать) зачем не понимаю если делать то с переделкой картеров нужно все прятать и тд может даже уменьшать ход поршня , ну все равно красавчик удачи.
да ты просто молодец.
А как вы собираетесь реализовать подачу масла в головку к распреду, или как, будет устанавливаться маслонасос?
смотри предыдущий выпуск
Я видел переделку под Касимовский цылиндр, но это ..... Верхатура! Молодец! Доведи и покажи работу. Я думал - чего не применить москвичевские коромысла , довести их , может меньше геморроя?
Я тоже хотел собирать 9 лет назад.
Болгарка без защитного кожуха!!! Видать диск не разрывало. Когда разорвет достойно помянем. Аминь!
Товарищ, да ты крут)
Очень интересная затея!
Супер👍
Нетолько профиль кулачка но и длинна рокеров влияэт на фазу, попробуй замерять подем клапана и перекрытие. Удачи)！
Проэкт заморожен?
Потом мне подари движок когда доделаешь!))
Удачи Бро!!!
Здрастуйте Діма, підписався на твій канал багато цікавого по модернізації ДВС Планети, у мене теж планета хотів кинути китайського двіжка але ціна кусається побачив твій варіант я думаю має право на життя, Підскажи будьласка чи стоїть переробляти чи ходить двигун.Буду вдячний.
Не має ходових іспитів,а так деталі дешеві,дивись інші відео на каналі ,там трохи вже інакше,двіж получится 420-450сс,ціна десь 400 баків.
Как думаешь сколько лошадок получиться на выходе ????