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何年か前に、Ohio州のSuperformanceのディーラーを訪れたことが在ります。 ドンガラのコブラが$50000。デイトナが$100,000と言われました。すぐ裏に、Roushのエンジン販売の店があり、そこで言われたのは、427 はお勧めしないということでした。その理由は、エンジンオイル漏れが発生し易いとのことでした。エアコン、ATも取り付け可能と言ってましたが、お年寄りは、ATをオプションで選ぶようです。南アフリカの生産で、無見立ては米国内で行っていると言ってましたが、確かに、多くの部品が倉庫内にありました。通常使うなら、デイトナがお勧めと言ってました。
なかなか手に入らないとは思いますが、コブラはイギリス車なので右ハンドルです。アメリカの交通事情で左ハンドルなのが残念。オプションでパワステ、クーラーつけれます。埼玉に代理店あって、その他にハードトップ2種類よういされてます。そこを経由すれば半年から1年ほどではいるそうです。
コブラじゃなくてベースのACエースがイギリス車なだけです。
安っぽいBGMが残念
貴重なご意見ありがとうございます。是非今後の動画作成の参考にさせていただきたいと思います。
新型のコブラが発表されましたが、太い窓枠やへんちくりなライトを見てガッカリ。しかも5千万超えとか、あんなのいらないｗ
この店長？なぜこんなに上から目線でしゃべるの？大変不愉快。
![[FULLBUILD] 1/24 FUJIMI Shelby Cobra sharpened to a shine](http://i.ytimg.com/vi/FhXlo0-eacs/mqdefault.jpg)
何年か前に、Ohio州のSuperformanceのディーラーを訪れたことが在ります。 ドンガラのコブラが$50000。デイトナが$100,000と言われました。すぐ裏に、Roushのエンジン販売の店があり、そこで言われたのは、427 はお勧めしないということでした。その理由は、エンジンオイル漏れが発生し易いとのことでした。エアコン、ATも取り付け可能と言ってましたが、お年寄りは、ATをオプションで選ぶようです。南アフリカの生産で、無見立ては米国内で行っていると言ってましたが、確かに、多くの部品が倉庫内にありました。通常使うなら、デイトナがお勧めと言ってました。
なかなか手に入らないとは思いますが、コブラはイギリス車なので右ハンドルです。アメリカの交通事情で左ハンドルなのが残念。オプションでパワステ、クーラーつけれます。埼玉に代理店あって、その他にハードトップ2種類よういされてます。そこを経由すれば半年から1年ほどではいるそうです。
コブラじゃなくてベースのACエースがイギリス車なだけです。
安っぽいBGMが残念
貴重なご意見ありがとうございます。
是非今後の動画作成の参考にさせていただきたいと思います。
新型のコブラが発表されましたが、太い窓枠やへんちくりなライトを見てガッカリ。
しかも5千万超えとか、あんなのいらないｗ
この店長？なぜこんなに上から目線でしゃべるの？大変不愉快。