Что нужно знать о старении зимних шин. Сравниваем 3-х летнюю шину с новой.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:
extreme-oil55.ru
Наш магазин на OZON:
www.ozon.ru/se...
Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
TH-cam канал Япония Экспорт - Авто из Японии: / @japanexportomsk
Группа в VK: japanex...
Наш сайт: japanexport55.ru/
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Часто задаваемый вопрос об обслуживании шины затрагивает срок службы. Как долго шины прослужат, прежде чем их нужно будет заменить?
Плейлист по шинам: • ШИНЫ
Плейлист для тех, кто хочет ездить не только быстро но и безопасно. Уроки Чемпиона по Ралли - Gena Bro.
• Академия Гоночного Мас...
Плей лист про масла: • ПРО МАСЛА
Стать спонсором канала:
/ @projectx55
Второй канал. Лайф формат. Приглашаю самых близких и адекватных.
Артём Грудцын: / @japanexportomsk
Канал Про Авто: Project X:
/ projectx55
Грудцын Артем - про авто
Плейлист по шинам: th-cam.com/play/PLfdRICVyy-z-i0p93ynS97svBNvusgkBV.html
Плейлист для тех, кто хочет ездить не только быстро но и безопасно. Уроки Чемпиона по Ралли - Gena Bro.
th-cam.com/play/PLfdRICVyy-z843DQiTGROD8UcXI9J85Fy.html
Плейлист про масла: th-cam.com/play/PLfdRICVyy-z_t6596eexc2db3d8JS1G0t.html
Telegram канал: t.me/projectx55
Группа в VC: vk.com/club116159268
Второй канал. Лайф формат. Приглашаю самых близких и адекватных.
Артём Грудцын: th-cam.com/channels/uMPfSQkjN1r96fypL4N-hw.html
А как насчёт хранения, мытья и консервации резины на лето? Конечно она не будет эластичной и мягкой, если ее снять, бросить и пусть себе валяется грязная. Плюс, ламель забиты грязью, которая уже высохла и тоже не даёт их шевелить. Согласен, резину надо менять, старость есть старость, никуда не денешься, но срок службы у качественной немецкой/японской резины 5 лет, я всегда когда снимаю зиму - на мойку, вымываю, вынимаю камни и забрызгиваю специальным консервирующим спреем до следующего сезона и Резина чувствует себя намного лучше чем на видео и через 4-5 лет…
Только хотел про это сказать! Мойка, правилтное хранение и обработка консервантом или керосином может не только сохранить эластичность на 5 лет, но даже продлить срок дольше! Проверено!
Вот тоже заметил что колеса не мытые. Артем порой умные вещи говорить, а смотриш где и не доглядывает и не думает.
Не ожидал, что у Артёмки резина грязной будет храниться.
@@максимклевцов-д1я занимался автоспортом, денег на постоянную покупку спортивной резины не хватало, ибо ценник... Обработка керосином восстанавливало свойства резины, проверено автоспортом)
@@максимклевцов-д1я да я спреем силиконовым брызгаю с Ашана, стоит не дорого и эфиктивно резина себя нормально чувствует. Либо чернителем шин.
Конечно согласен, чем чаще меняем тем лучше, так можно и про масло в двигателе сказать, что в идеале масло должно быть на протоке. У меня "МИШЛЕН"(зимняя) резина прошла 10 сезонов и не скажу , что сильно потеряла свои свойства, а вот шипы за 10 сезонов с каждого колеса повылетали % по 25.Тоже сезон откатаю и уже купил "НОКИА НОРДМАН 7 195\60 R15.....А вот на продажу старую не буду выставлять так как жизнь чужого человека мне тоже дорога и чтоб кто то страдал в его семье после ДТП нет желания(это моё мнение)...СПАСИБО ЗА РОЛИК !!!
Есть такие, подберут на помойке и ездят. Нет денег у народа. Шины старше 5 лет не использую.
У меня тоже зимней резине Мишлен Х-айс было лет 7-8, протектор казалось бы целый, но при торможении она начала свистеть очень громко и не тормозить. Поменял на новую и торможение значительно улучшилось.
Как можно сравнивать шины разного размера? Они рассчитаны для разных тачек разной массы и соответственно силы трения
А почему в магазине такие же шины мягкие? Выставочный образец?
@@ProjectX55 заговор)
@@ProjectX55 а почему? Но мы этого не увидели, поэтому данное высказывание ни имеет веса.
видиде на другом канале видео, один размер новая резина, но разные года выпуска и та что старше тверже по шору, а тут реагенты, грязь, истирания более мягкого верхнего слоя и т.д.
Привет Артём! Вот по этому я и не люблю шины от компании NOKIAN. Летние шины ещё сильнее... даже не дубеют, а буквально деревенеют. Она даже не изнашивается потом, а просто кусочками выкрашивается. По этому и не покупаю больше. Тот же Dunlop Ice Touch, на котором я 5 зим проехал, настолько не дубел и шипы все сохранил за 5 сезонов. Сейчас поеду третью зиму на Dunlop SP Winter Ice 03, - мягкая и эластичная, после двух зим и обкатки - шипы все на месте. Стоит относительно недорого, а характеристики очень хорошие. Плюс, - эти шины - это всё же импорт.
Добрый день! Подскажите, кто производитель у шин Dunlop, которые вы эксплуатируете?
@@Serega7981 Добрый день! Зимние, - Dunlop SP Winter Ice 03, Sumitomo Ako Lastik S.T.i., если не ошибаюсь, Made in Turkey. Летние, - Dunlop SP Sport 2050M, Sumitomo Rubber Industries, Made in Japan.
@@artemryhlov926 понял, спасибо!
@@Serega7981 Пожалуйста! Шины от Dunlop явно недооценивают у нас. Я попробовал и понял, что именно они устраивают меня во всех своих характеристиках.
@@LutyiBugor Повезло наверное. Я тоже всегда отмываю колёса перед хранением, до состояния новых, всё камушки, грязь вымываю. Храню в пакетах, в прохладе. Но Nokian, - увы, больше не куплю. Могу хорошие слова сказать лишь о Хаккапелиите 5, и то, даже у неё на 5 сезон резина начала дубеть. И все шины этого бренда, что я использовал, производства России.
Сейчас резина не дешевая и очень важен момент с подготовкой к хранению. Потратить 2 часа на мойку-сушку, уборку камней из протектора и обработку силиконовым консервантом, затем в пакет и тёмное место, желательно прохладное. Пока колеса проходили в люк ямы - хранил в ней. Сейчас колеса 235/75 16 и в люк не проходят 3-й сезон храню просто в гараже.
Нордман 7 амно. Была б/у хакка 7 - все норм. Выкинул ее, купил нордман 7. Первая зима все ок, во вторую держак пропал, хотя все шипы на месте. Но они болтаются в своих посадочных местах! Из-за этого шип подламывается в момент езды и не может нормально вгрызаться в лёд. Купил континенталь с вклееным шипом - вообще держак на высоте😍
Резина, что летняя, что зимняя ОЧЕНЬ влияет на управляемость ЛЮБЫМ авто.
Кстати, резина так дубеет потому, что она не мытая хранилась. Грунт на резине создаёт повышенную щелочную среду. Да и повышенная кислотная среда сказывается отрицательно. Хранимая резина должна быть как минимум чистой.
Машина не палец, вес заставит резину двигаться. Я раньше всегда покупал липучку, и вроде всё хорошо. Но с внедорожником досталась шиповка старая, и я больше не покупаю липучку, износ маленький, проходимость лучше, если машина хорошая то шума нет, зимы стали более снежные, больше липучку не покупаю на полный привод и хорошую шумку. Причем есть вторая такая же машина на липучке, ну за город мы едем на шипах всегда, а городе пофигу какая, но износ у липучки намного больше. В целях экономии лучше купить шиповку, дольше проходит, если вы ездиете по правилам то вам пофиг какая резина, и та и та пойдет, но шиповка пройдет больше км
После того, как аФтар говорит, что продам резину, потому, что она небезопасное гавно, сразу хочется прислушиваться к мнению такого человека (сарказм). Да и вести пальцем по пыли, конечно он будет скользить больше, чем по новой.
Балабол, я на ситроене с4 7 лет отъездил на зимней резине ханкук винтер пайк 4 шипа потеряно , не мыл не чистял норм состав резины мягквя была не чеши по ушам нам
вообще он некорректно сравнивает по всем параметрам, сравнивать бля ! пальцем протектор шины которая дорог не видела = изделие не прикатанное, с шиной у которой пробег уже тысяч 15, балаболизм
да и судя по выбору - нордман 7, познания в зимних шинах у Артема 0, раз такой шлак испольует
+ отнесем что какой износ у неё за 3 сезона, следует вывод что жопомер у него настолько узкий что выше 40кмч он зимой не ездил😂 а потом такие эксперДные громкие заключения звучат, что прям смешно🤣 а обидно что дилетанты в это будут верить и выносить мозги людям которые продают шины...
Хакка 5, 10 зим отходила., такой уже не делают… шипы 50/50 остались, но к индикаторам подходит.. купил б/у, на этот сезон, прошлого года выпуска, с проданной машины, за полцены от новой. Кумхо
Добавлю: последние 7 лет из 10, перед хранением - мойка и обливаю либо чернилкой для колес, либо силиконом, хранилась летом в подвале при + 5-15
У меня Континентал пролежал с 2014 по 2020. Тs850. До сих пор мягкий. Только поставил. Каждый год поливал силиконом от души.
Эффективность сильно на второй сезон падает а после медленно процес идёт. каждый год шины менять будешь что-ли?))
Всем удачи на дорогах !
Артём, у нас в МСК мне очень понравилась китайская резина Максис. Субъективно она лучше американской Гудрич. А стоит дешевле. Но она действительно хороша!
Спасибо, полезная информация. Интересно-это только с этим брендом так?
А если её запенить хорошенько на мойке, промыть, высушить, обработать селиконом-будет намного лучше выглядеть, и чувствовать себя.
А раньше помню резиновую,, дубовую,, мелочевку реанимировали кипячением, отходила.
Попробовать на дубовой резине паром обработать?
Езжу на резине которой 17 лет, модель nokian Hakkapeliitta 2, и даже она не выглядит так будто её нашли на помойке, понятное дело что её характеристики со временем могли немного ухудшиться, но помимо того что шипы на месте, так она и не потрескалась даже, хотя эксплуатируется уже 3 сезон. Если будет вопрос покупать 3-5 летнюю резину (не б/у) премиальную по типу Мишлена или новую Виатти, то лучше возьму Мишлен
Я тоже такие шины купил, 5 лет ( зим) откатал на прежних Росава , два раза дошиповывал. Хотя ещё можно было ездить , износ не кретичен . На эту зиму решил купить новые .
Да действительно полезная информация о зимней резине.
Спасибо вам большое!!!
Здравствуйте.
У меня BF Goodrich три года эластичность как у новой.
Потому что это хорошие шины. Отличный выбор
Привет земляк! Будь здоров👍
К сожалению они твердеют намного быстрее. Я тоже так же поменял через 7 лет, по той же проблеме. Была 4 хакка, поменял на 7 нордман. И, на второе авто взял тоже 7 нордман
И, однозначно только шипы!!!
Не понимаю в принципе как можно ездить 5...6 зим на одном комплекте резины. У меня всегда стирается проректор до 4мм за 3 зимы. Правда езжу на липучке либо еврозиме, и у нас в Прибалтике 50% пробега мокрый асфальт с кашицей из снега и реагента. Может и шипы по снегу и льду проживут 6 зим...
По теме, менял бы на 4ый сезон по любому, тк резина любая высыхает со временем. Будь то корсет от радикулита или..что угодно. У нас и ТО не пройдёшь на резине старше 6 лет
Зимняя резина хорошая, когда она новая..но всё зависит от финансов..
Если на смеси экономили лучше менять каждые три года
На премимальной резине смесь качественней
Хорошо что не про масло
Будет и про масло)
3 летку с новой!, а че не новую с новой? Производитель дают 5 лет гарантии на эксплуатацию Вася.
Что тут писать... шины валялись не мытыми, не обработанными, да ещё пади в металическом гараже. Да она просто высохли. С таким подходом лучше каждый год менять.
Чем обрабатываете и как моете?
@@ProjectX55 мою на мойке самообслуживания пеной с применением щетки. Щетка, пластиковая с длинной ручкой, которой одежду чистят. Обычно в выходные переобувка и мойка, удаляем камни по максимому, далее сушка, через неделю обработка болончиком силиконовой смазки. Смазка для защиты резины. Производитель пофигу, беру из того что есть в среднем ценовом диаппазоне. “Мажем” щедро не желея. 1л балон на 4-ре колеса. Складирую стопкой на дисках, на деревянной подставке, немного спуская до 1.3-1.5. Храню в гараже. Другого места нет. Гараж железный, НО он в тени деревьев. Летняя, подготовка аналогичная, так же зимой в гараже. Идеальное место погреб. Есть мысль сколотить ящик и обить пенопластом, пеноплексом. Одевам сверху как колпак. Думаю следующее лето зима проведет в ящике.
Матадор Ермак 2007г.в 235/75-15, поменял в прошлом году, износ 60%. Зимой езжу мало, разницы, с годами, не заметил. Жопомер надо оттарировать?
Нет просто она (резина) у тебя как была дубовая с первого дня так и осталась до последнего 😂😂😂 вот поэтому разницы и не заметил
То есть зная,что резина не безопасная,ты её продашь)
На авто соревнованиях никто резину не обкатывает кстати. И при тренировках тоже. За тренировку уходят по 5-6 покрышек и никто их не обкатывает, ставят новое колесо и вперед.
Ээээ те кто Масложер определяет по запаху , А ГОД РЕЗИНЫ СЛАБО ПО ЗАПАХУ ОПРЕДЕЛИТЬ )))))
Если лизнуть то в целом точно можно определить)
Я конечно согласен, но кто то машину меняет на новую раз в 4 года... А кто то не может комплект шин 14-х новых на гранту купить)) Но в целом я согласен...
Перед этой зимой хочется выбросить эти покрышки
Конти викинг , в начале эксплуатации ! Всё супер 🙂
Вторая зима ! Это ,, пих,,,
Ну ты и чудо-прчник))) Посмотри на цвет новой резины и старой, наверное все лето на крыше дачи хранил. Не пытался после смены на лето хоть раз помыть комплект и обработать составом, так и за год можно получить пластмассовый комплект к сезону.
Резина хранилась в пакетах в сухом гараже. Когда резина стоит на авто солнце от нее стыдливо отворачивается?
@@ProjectX55 Мои комплекты после мытья и обработки не отличаются по цвету от новых. А ваши грязные, серые как птьчий помёт, так и хранятся более полугода
3 сезона. Конечно, как уж тут про солнце ирезину на авто не написать, крыть то больше нечем!
...еще лучше менять авто каждые три года ...
так ты бы мыл резину после зимы... или хотя бы перед видеороликом на мойке бы помыл с автохимией....
Нордман 4 2011 года 12 сезон 😂
Я когда продавал нордман4, протектора много шипы на месте, приехали мужики посмотрели на резину сделали круглые глаза и спросили а почему ты её продаешь? Я сказал что ей 5 лет... Они жутко обрадовались и забрали.
ну не понимает у нас народ, та же категория людей, которые ставят "газ" на малолитражки, и делали прокладки под 76 бензин, на жигули под 92-95, чтобы съэкономить(на самом деле нет).надо этим пользоваться, и менять зимнюю резину почаще...
Ну, продавать такую резину, зная, что на ней зимой можно убиться, как то не по христиански.
7 лет отьездил на хаккапелите, покупал их вместе с машиной, им уже было года три. Ни разу не мыл их (первым снегом отличчно моются), никогда не чернил (лишняя трата денег), и тем более не выковыривал из них камешки (через 500 метров эти камешки снова забьются в протектор, абсолютно бесполезная работа). И вот через 7 лет поменяв их на новую хакку (главным образом из за того что на старой почти не осталось шипов) не почувствовал практически никакой разницы, ну может процентов на 10-15 стала лучше тормозить. Весь бред в ролике рассчитан на лохов, которые будут тратить бабло на новую резину каждые 3 года. И судя по комментам лохов таки очень много.
Вот это ты подставу мутишь новому владельцу резины)))
У него всё по чесноку)) Половина свойств шины за полцены)
человек удачно купит, спокойно откатает и не запарится, 100%
а если это видео потом увидет то поугарает от души🤣
Ради объективности надо проверить годовалую резину. Скорее всего тоже будет жесткая!
Полный бред для лохов! Начну с того, что абсолютно некорректно проводить сравнение шин:
1. Б/у и новой.
2. Разной размерности.
3. Хранившихся в разных условиях.
В доказательство могу продемонстрировать не эксплуатировавшуюся шину 20-летнего возраста, обработанную силиконом и хранившуюся в отсеке для запаски.
Кроме того, обратите внимание на 1:40 - цифры 4817 смахивают на "перебой", выполненный клеймами неподходящего размера и шрифта. А тестирование с использованием пальца и пердения от натуги, это просто Das ist fantastish! Информация для автора - на 3:05 - отверстия нужны не для отвода воды (они "глухие"). Если кому интересно, для чего они - см.инфу разработчика или изготовителя. С трудом досмотрел до конца, чисто чтобы поржать. Если кого обидел - сорри, но истина дороже.
Чëткое сравнение абсолютно одинаковых шин! А главное, измерительные инструменты очень точные😂
нет, надо на вкус в идеале сравнивать🤣🤣🤣
Инструмент кайфово и нет
Лабораторные тесты
Задубела из за того что шины не мыли, их обязательно нужно химией помыть, и нанести консервант
А что за консервант?
@@MBO11911 ну судя по составу, это чернитель для шин, на основе силикона)
Все ламели глиной забиты как они откроются руками.поставишь на машину все будет открываться цеплятся
Чувак тупо не понимает что протектор ещё и подстёрся и его труднее загнуть в отличии от нового.
@@ЮрийМаркин-з4й Чувак еще плохо понимает, что старая шина в размере бОльшем, расчитана на более высокий вес авто и более твёрдая изначально
Чувак тупо смотрит и не слышит, что протектор 8 мм как и у новой шины.
Чувак, вообще первый день за рулем, только в магазине эта же резина мягкая. Видимо брак или я каши поел
Осень... среднесуточная темпиратура ниже 10 градусов, грунтовые дороги уплыли. Достал в гараже старую зимнюю подзадубевшую, потерявшую все шипы, поставил! Шикарно! Сцепление в дождь при низких темпиратурах на голову выше лета. Снег выпадет, поставлю новую шипованную! Я нашел идеальное применение старой зимней! )
А ты хитер, брат)
Я так же сделал!
так всю прошлую зиму в итоге откатал👍 в СПБ она была настоящей всего недели 3, да и в это время просто был аккуратнее, живу за городом трасса и кад каждый день по 100км
в ссср вообще не было зимней резины и люди же ездили, а сейчас пальцем она не мнется и всё, очко не позволяет её ставить🤦♂️🤣🤣🤣
@@vladbelker3699 в СССР была другая резина, с совсем другим протектором, почти как сейчас зимняя, да и скорости с потоком были совсем другие. Глупо сравнивать. Современное лето почти без поперечных канавок.
Ездить зимой на старой не наш метод) Замерзшие озера, отутюженные грунтовые дорожки и ралли-спринты позволяют получать удовольствие!
Только платить за переобувку ещё 1 лишний раз я считаю нецелесообразным.
Странно, у самого нордман 7 17 года ,проверил на мягкость как новая , храню в сухом гараже в темном месте, возможно у тебя солнце попадало при хранении и это поспособствовало высыханию
Зимой тоже постоянно тень ищите для парковки и чтобы без луж и влаги?
судя по их виду... на улице, клумбами летом служат😂
а потом тест пальцем! заваливают🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Жопомер - это СИЛА! Всё верно - с возрастом у колес не меняется только одно их качество - они не перестают быть круглыми! 😅
Поспорю) Они могут стать овальными при выполнении определённых условий) (личный опыт)
Это не про Сургут. В минус 35 на утро они не совсем и круглые, и километров 5-10 пока не округляться. И уж поверь никакой липучести и близко нет.
Оооо, вы не пользовались омскшиной) она становилась реально квадратной. На месяц авто оставишь и уже прыгает.
@@konstantinconstantin2806 если дороги у вас хорошо обрабатывают от льда вам нужно попробовать липучку мягкую, я езжу и прямо кайфую на Нокиан хакка r2 при сильном морозе она ещё лучше держит дорогу, на льду да понятно хуже шипов но в такие морозы льда как правило нету в городе, а промерзший асфальт при большом минусе это стихия липучек скандинавского типа
@@nik1809, в сильные морозы липучка (скандинавского типа) круче шиповок именно на льду. А вот при околонулевой температуре и выше липучка сливает шипам везде. А особенно - на льду. Липучка предназначена для сильных морозов, шиповки - для более мягких условий.
ну это все-таки бюджетная шина , лет 10 пользуюсь только топовой и она не особо то меняется во времени
У меня была Хаккаплита 7 тоже чувствовал как снижается держак где-то после 5 лет. А на 9 год пошла вся винтом. Стерлась только 8. Пробег был 66000 км на них.
Поставил Yokohama G015 которая была на лето ну АТ. Так вот держак был такой же даже по чистому льду.
А в этом году она подстерлась прилично и уже жена запищала что скользко давай зиму ставь. Мне то пофиг могу и на лете. Пришлось зиму брать.
Вы неправильно эксплуатируете резину. Она всю зиму лежала у Вас грязная. После сезона её нужно помыть, высушить и обработать силиконовой смазкой. У меня Nokian hakkapeliitta 8 2018 года. Она как новая. Мягкая, пушистая, чёрная :))
Совершенно верно брад)
а если не делал консервацию правильную(не знал), если ее теперь отмыть и обработать то эффект будет? или все позняк метаться?
@@ВасилийОк-и9э попробуй, возможно отойдет, может быть не все так плохо)
У тебя хака, а у него нордман. А то все говорят, зачем переплачивать, все тоже самое, только за половину. А по факту, видно из видео, нифига не экономия
Я конечно буду очень рад услышать, как правильно проводить консервацию зимней резины в квартире например) Но думаю, что 99% этим бредом не занимается. Это в частном доме или гараже можно заморочиться. И то, это имеет смысл если пробеги небольшие, и эксплуатацию шину можно продлить до 7-10 лет. Но в такой срок она все равно в целом дубеет, ухудшается балансировка, появляется "яйцо" при хранении без дисков. А народ у нас покупает на Авито даже шиповку почти без шипов) Типа будет еще работать как фрикционная)
Аргументом будет только после демонстрации этой "новой" резины через 1000км, после первой зимы, и после второй. А то внезапно выяснится, что дубеет она до такого состояния уже через 500 обкаточных км (из-за реагентов) и смысла менять каждый год нет никакого. А то и вовсе окажется, что это её нормальное "послеобкаточное" состояние )
Бро отчасти прав, отчасти не совсем. Конеха круто когда шина прилипает к дороге, но это не будет происходить уже ближе к -20. Твоя новенькая станет деревянненькой и не будет отличаться. Так что можно заменить в твоем климате лучше чаще чем реже, а можно ездить аккуратно. Можно брать дешевую и менять каждый год. Дорогую и тоже менять через 2-3 года. Соблюдай ПДД и погодные условия, и все ок.
Может он про гонки формулы говорил, там эта разница почувствуется.
А так, у кого-то магазин резины наверно...
Меняю резину по возрасту каждые 6 лет если даже протектор хороший или если протектор достигает на зимней 4мм и на летней 3мм (не смотря на то что летом минимум 1.6мм)
Попробуй Pirelli Ice Zero. 2 сезона отходила без потери шипов. Поведение зимой очень понравилось, но шумновата
Купил себе в этом году. Попробую.
Я купил её тоже , но континенталь второй лучше мне показалось
@@arturgurin4041 мне нравится, что в момент срыва она очень понятная и плавная, сам срыв не резко происходит
@@minus.odin1 шумная,как кордиант🤔🤷♂️
@@ЕвгенийЗуев-ф2з Не сравнивал, но по всем тестам говорят, что шумнее остальных. У меня лично не было возможности так сравнить, но то, что шумная факт
Измеритель жёсткости по шору меньше тысячи стоит на алике.Палец конечно надёжней)
Я и жену меняю каждые 5 лет на новую
Для достоверности нужно сделать такой перетест:
1) НАйти в магазине\складе новую шину 3х лет и пальцеметром проверить.
2) в конце этого зимнего сезона пальцеметром проверить эту покрышку, которая сейчас мягкая. У меня есть подозрение, что она будет точно такая- же как и рядом стоящая деревянная.
даже не в конце сезона, с несколько месяцев спустя, как полежит. Что бы вся грязь засохла и были равные условия
Сук залип из-за твоего аватара, че блин за волосок на экране прилип и крутится вместе с лентой
Нордман делают в рф, состав резины бюджетный, + видно что не чистая, схрона не было, вот и задубела, у меня с машиной досталась бриджстоун близзак зима, я на ней 4 зимы проехал, по 6т пробега за зиму, и до меня 3,4 сезона, а резина 2013 года, мягкая, а так в целом да согласен, 3,4 сезона и нужна новая как обувь.
Подпишусь за бридж. И лето и зима и никаких проблем.
Ну да, нам лохам скинуть своё Г в которое сам же превратил. У меня Yokohama 13г до сих пор эластичнее чем твоя новая. Лентяям всегда причина найдётся. Обслужи резину правильно.
Воздух трясёшь. Приборами это измерять надо, при одинаковой температуре резины. Одну может только что из тёплого помещения вынесли, а вторая где нибудь в гараже при 0 +5 лежала, да ещё и грязная. О тестах на машине не говорю, оно очевидно.
nokian nordman rs липучка, протектор еще живой, но резине 6 лет, сцепления с дорогой почти нет(
Так нахрена ты ее продаешь ? Скажи что ей здезда и продай за 30баксов ) ужас
Нордман - это полное г... ! Это резина , которая производится в России и состав смеси там обсолютно другой! Она не тормозит , не роет и т.д. У меня хакка 1 2008 года - она до сих пор мягкая и держит отлично , шипы там не самые хорошие , но состав огонь!
Хакка тоже у нас делается, но состав и корд дороже, поэтому и ходит лучше.
@@74pakhan Я имел ввиду хакку которая из Финляндии. И сделана там же. Хаккапелита а не Нордман !
@@sportsman78 именно об этом и речь. Но хакка наша так же намного серьезней недонордмана.
@@74pakhan На счёт серьёзней не совсем согласен. У нас автопарк - около 300 машин. Так на половине как минимум стоит хаккапелита зимняя - в основном 9 -ка. Так вот она ничем от нордмана не отличается! Нордманом называют старые модели хаки , которые не выпускают ,а по факту эта такая же смесь резиновая и корд и всё остальное. Всё, что сделано в России - то не хаккапелита уже. Но это сделано самым точным в мире прибором - жопомером !:)))
Покупайте силиконовый спрей и перед хранением полностью обработайте резину ) Покупал спрей для уплотнителей, а потом решил дайка на резине проверю, и как оказалось работает
Я бы не стал им обрабатывать, потому что в составе растворители.
Привет, кучерявый!)
Первый!)
@@ProjectX55 телефон в руках держал когда уведомление пришло)
Дай думаю посмотрю: что там умный человек рассказывает)
Что за громкие слова такие: "Если резина хоть раз вас спасла, то она себя окупила"? Так еба можно и про тормозную жидкость написать. Она и предназначена для зимней эксплуатации, а спасти могут только мозги и опыт, ведь какая ни была бы резина и сколько бы она не стоила, при отсутствии вышеуказанного ничего не поможет. Так что эта фраза не более, чем оправдание дорогой покупки и "все так и говорят и мне надо", модно типа) И я не отрицаю, что премиальные шины дают больше возможностей, но главный критерий безопасности находится в голове.
В таком виде как на видео, сразу можно понять не верное хранение, грязная, не обработанна спец составом , хранилась тоже вопрос
У нас клиенты сдают шины на хранения, услуга при шиномонтаже, дак еемоют и как я говорил обрабатывают, дак она действительно хорошо выглядит и эластичная, только не путайте с чернением колёс
У меня был опыт одновременной эксплуатации Хаккапелиты 7 и Нордмана7, Хакка была в размере 215/65 16, в эксплуатации 2,5 сезона на Аутлендере 14года. Нордман, в размере 225/65 17 подогнал дилер, при покупке Хитрилы, машину покупали в январе. Я в течение месяца, до продажи Аутлендера имел возможность сравнивать обе резины, и считаю, что рассказы про "первичность" и "вторичность" линеек не более чем рекламный, маркетинговый ход, либо компоненты добавляемые в Хаккапелиту столь ничтожны по своим качествам, что обычному водителю, в "гражданской" эксплуатации, просто незаметны. Действительно, была поправка на возраст, но только на мокром, хорошо политом рассолом асфальте, по льду, снегу обе резины абсолютно идентичны
Как обычно на этом канале-комменты интереснее видоса)
На фрикционной резине Кумхо 225/60 18 ,проездил 8 зим,прекрасно работала ( сейчас использую ее как летнюю в осенний и весенний период) Шипы не использую уже 18 лет (зона урала) Не надо забывать,что шипованная резина изначально твёрже ( по Шору) ,иначе шипы держаться будут плохо. Как то так.Восьмилетняя фрикционка очень мягкая,ламели пальцем шевелить можно,остаток протектора 6 мм.
да резина говно (случайно не в России ли сделано?). в данный момент езжу на "ханкук" 4 зима пошла, резина мягкая всё проминается, гнется, до этого катал 3 года на "гисловетах 100" (маде ин наше) вот резина была жесткая так же все шипы на месте продал к чертям -говно откровенное и купил "ханкук" благополучно езжу до сих,а на предыдущей машине 9 лет откатал также на "ханкук" правда фрикционных( не шип) все 9 лет радовала своей мягкостью
Шины нужно брать с конвейера, и бортировать пока они ещё тёплые. Если они остынут и тем более пройдёт пару месяцев, то они потеряют свои свойства. Самый главный тест, это тест пальцем. Если палец не цепляется, то шина потеряла свои свойства... это потеря
тест пальцем мало о чем говорит, ну если шина только не совсем "пластмасса". проверено на разных шинах, в том числе мото. я по крайней мере четой зависимости не заметил.Всем бы шины как горячие пирожки с конвеера!(в реальности лежат на складе и год и два)
Нордман - это не нокиан как будто. У парняги была хака 4х или 5тилетка, купил поставил нордман на перед и 2 старых хаки на жопу, рисунок один и тот же. За 1,5 сезона нордман полысела, задубела и износилась сильно. Шипов меньше осталось, чем на старой. Хака была огонь раньше.
разница в цене как раз в эту пластмассу выливается. Хочешь хорошо - плати больше, бери фирму импорт. За дешман пару сезонов и менять. Сам по нищебродству на Виатти езжу, так новая просто идеальная, второй сезон куда ни шло, третий лучше заменить.
Говоришь что продашь-потом говоришь в конце-"Берегите себя и своих близких"-НА ЭТОЙ РЕЗИНЕ КОТОРУЮ ПРОДАШЬ?Ибо если ты то же самое что и нам расскажешь покупателю-то "ты "слона" не продашь"!
Так не покупай. В чем проблема?
А и ещё, по поводу возраста. Премиалка старого года выпуска часто намного лучше новой дешёвой шины! При условии, что хранилась правильно! Хранение шины больше всего влияет на свойства шины! Если вы, пардон, в г..не храните шину, то не удивляйтесь, что она быстро кончается. Только темное помещение с постоянной температурой немного выше нуля и с правильной влажностью. Шина должна быть вымыта и покрыта специальным защитным составом. И никаких балконов, лоджий и гаражей (особенно металлических, которые летом как баня внутри нагреваются)
Новость высосана из пальца ,судя как ты их хранишь их уже можно выбрасывать. И это не из-за резины!
Новый владелец будет рад, оттормаживаясь перед кормой твоего пвтомобиля!
А ты будешь вспоминать как ты водил пальцами по этой резине.
А куда мне её девать? Или покупая бу владелец не понимает на что идет? В комментариях вон 2013 года берут и все супер. Ну раз так то моя вообще шик
Есть люди, которые не могут позволить себе купить комплект новых шин. И люди, которые посмотрят видео, будут понимать, что и от хороших, но б/у шин тормозной путь не будет короче, и управляемость не будет на высоте.
Но лучше я куплю б/у Мишлен, чем новый Данлоп.
И ещё, чтобы мотивировать себя чаще менять шины, если доводов Артема не хватает, можно относиться к этому, как к элементу благотворительности. А помогая другому ты помогаешь себе - чем больше тратишь, тем больше зарабатываешь.
Найти для себя те шины, которые тебя устраивают совсем не просто. Тесты и советы в этом деле не аргумент, только личный опыт. И чтобы их найти мне приходилось каждый год покупать новые шины «топовых» производителей, которые хвалили в тестах и в интернетах. После одного зимнего сезона я продавал их дешевле на 25% и всегда за такими шинами приезжали скромные и не богатые люди. И для них хорошо, а для меня ещё лучше. Потому что я продолжал свои поиски. И получается, что мы друг другу помогали, и благодаря этим людям я находил то, чего искал.
Через 3 года я начинал новые поиски, несмотря на то, что модель которая установлена на моем авто меня полностью устраивает. Прогресс не стоит на месте, и я это подтверждаю, потому что по прошествии трёх лет, в течение которых они меня устраивали, я не покупал такую же модель, а покупал, что-нибудь новое и как итог находил ещё более лучшие шины✊
В зависимости от индекса грузоподъёмности шины меняется и состав резиновой смеси и жесткость протектора
Цешка будет тоже не эластичная даже новая,что хаккапелита что мишлен,поэтому если резина свойства не потеряла на покрытии зачем ее менять
Раз в 3 года менять надо.
А вообще меняю каждый год . Продаю, добавляю и опять на новой !
2 года и 20 000 км,шипы бф гудрич, продаю добавляю и опять на новой.
Если показал, что резина стало дерьмом, то по-честному её надо утилизировать, не продавать следующему лоху
Не нужно покупать.
Нордман 4, отъездил 8 лет. Если бы не потеря почти всех шипов, то не стал бы менять в этом сезоне. Резина мягкая осталась, по снегу чуть хуже стали грести, по льду опасно без шипов, поэтому взял новую.
Замарашка ( на счёт хранения зимних шин)
Всем привет ездил на дебице 10 лет лето при пробеге 60 к передняя была уже лысая по бокам. Зимняя была тойя тоже отездила 10 лет, у меня летний пробег больше чем зимний... За год я проезжал +- 10 т. Машину продал на зимней резине спробегом 82 тыс там пол протектора ещё было...
Ну да резина вся в грязи засохшей) Где там можно пытаться эластичность искать) Hakka 4 с 2009 года и ещё зиму откатает точно👍
Слишком поверхностно, и можно сказать некорректно. Даже подумал что каналом ошибся. Сравнивается резина разных размеров, сравнивается чистая с грязной. И т.д. и т.п. Не храните грязную резину помойте и положите в пакет! Не храните резину в жаре и на солнце! Не храните резину стоя, а кладите на бок на ровную поверхность и резина прослужит намного дольше 3 лет!
Масло не все меняют, а вы резину мыть. На солнце и жаре резина не хранилась. Сложена по всем правилам. Второй балон я оттер от грязи, результат тот же. Резина высохла, задубела. Хоть замойтесь. Кроме внешнего вида не будет у нее тех же свойств. Об этом говорят и сами производители. Срок зимней резины 5 лет. Об этом пишут открыто.
Правильное хранение,вот залог успеха.мойка и пакет.никакого ультрафиолета..и балкона.езжу 6 лет на одних колесах
Нужно покупать премиум сегмент и кайфовать 5 лет, а если бюджет, то не о каких 5 лет и речи нет. 2-3г и продал, как раз экономия практически в 2 раза.
Это ж в первую очередь безопасность, не те деньги, чтобы экономить, это моё мнение.
Резина дубовая , пластиковая , не эластичная , держака нет , но я её продам , и пусть человек радуется.. . Хранить её в межсезонье по человечески надо , чтоб ультрафиолет на нее не попадал , а не бросить на три лета в огороде , чтоб потом такие видосы снимать . У меня , при должном хранении зимняя резина 9 зим отходила . Протектор износился - шипы повырывал и ещё 3 лета вместо летней отходила . Протектора ещё бы на пару сезонов хватило . Но я от нее тупо избавился , когда не нужна стала . Жлобить так не стал , типа не первой свежести для меня , но за копейку продам и пусть другие радуются . Бро , ты сам себя слышишь ? Извини , конечно , но со стороны ты на ох@евшего похож .
В таком "задубевшем" состоянии вы можете обнаружить _любую_ зимнюю резину, которая полежала сезон. Но правда в том, что поставив колеса, прокатавшись на них немного, резина становится вновь мягкой. Внезапно, правда. Если следовать логике, что зимняя резина после хранения должна быть строго мягкой, то можно выбрасывать комплект новой сразу после первого сезона ее хранения. Я к тому, что ее нельзя так оценивать, как это показано в видео. В целом, срок 4-5 лет эксплуатации для зимней резины - так и есть. Но только мягкость надо оценивать после установки на автомобиль и пары дней езды, а не в гараже перед установкой.
Гиславед норд фост 5 мягкая с первого дня до последнего дня продажи, была в эксплуатации 10 лет, правда маде ин Германии, так что не нужно лохматить пуделя и так кудрявый, если резина мягкая то ничего там разминать не нужно
@@ЕвгенийПодгорный-р2г Резина резине рознь. На примере одной марки судить о всей резине неправльно.
@@ВадикСеменов-ф6й я наверное это вам и хотел изначально сказать, но потом решил привести свой пример.
Артем привет. Был Gislaved Nord Frost V (Германия) 8 сезонов. Протектор отличный, остаток шипов 70 процентов. После 5-6 сезона обратил внимание, что после длительной стоянки на морозе (в течении дня или ночи) первые километры ехал как будто на квадратных колёсах. После прогрева резины было нормально. В прошлом сезоне взял Gislaved Nord Frost 200 (Россия). Резина значительно мягче старой, эффекта "квадратных колёс" небыло.
Автор похоже задубел
Всё относительно, влияет даже , как резина хранится на складе, и в каком режиме вы её «гоняете»
Зимнюю резину не стоит разглядывать при плюсовой температуре, та резина которая «цепляется за пальцы летом» может стать пластиковой зимой
тест пальцем вообще ниочем не говорит, только ощущения на авто
Шины важно консервировать - зимние и летние. Мыть, чистить, питать как обувь.
Нах их продавать чтоб человек вмазался? Отдай дрифтерам на дожиг.