Honda XL750 Transalp 2023, Test, Probefahrt, Bericht, Testbericht, Eindrücke. Besser Als Tenere 700?
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ค. 2024
- / _geo_alex_
00:00 Überblick
1:25 Probefahrt
4:54 Sitzposition
5:44 Bericht nach der Probefahrt
15:40 Sound und Auspuff
17:15 Fazit und Tenere 700 VS Transalp
РУССКАЯ ВЕРСИЯ: th-cam.com/video/5Yr90M7pWGk/w-d-xo.html
ENGLISH VERSION: th-cam.com/video/BjUKTikUhL8/w-d-xo.html
Dein Schlusswort trifft die Unterscheidung zwischen Transalp und Tenere sehr passend. So sehe ich das auch und habe mich deshalb für die Transalp entschieden. Vorher bin ich mehrere Africa Twins gefahren. ich wollte mich einfach nicht mehr länger mit dem hohen Gewicht und Schwerpunkt herumplagen. Gestern habe ich die 1000er Inspektion machen lassen und bin sehr angetan von der Transalp. Mit der fehlenden Außentemperaturanzeige und Tempomat kann ich gut leben. Die viel einfacher zu bedienenden Knöpfe und Schalter sind eine Offenbarung. Ich mag die Transalp.
Super 👍 Glückwunsch zu deinem neuen bike und viele unfallfreie Kilometer :)
Cheers
Genau aus den Gründen hab ich die auch gekauft.
Sehr geil.
Der Rest ist Ansichtssache.
Ich wechsel auch gerade von meiner CRF1100 Adventure DCT auf die Transe - super spritzig, leicht, wendig und für mich genug Motorrad ✌️
Hi Alex, komme gerade von der Probefahrt mit der V-Strom 800DE. Unbedingt mal fahren 😉Für mich, das bessere Gesamtpaket zur TA. Super smoother Quickshifter ab Werk, sehr gutes Fahrwerk (nicht so weich wie bei der Transalp), der Motor-ein Traum. Zieht von unten deutlich stärker als die Transe und und geht bis oben raus sehr Kraftvoll. In dieser Klasse bin ich noch keinen besseren Motor gefahren. Cockpit deutlich schöner, Bedingung Top, Bremsen auch sehr gut und der Lenker schön breit. Was ich nicht so toll finde, Unterbodenschutz aus Kunststoff sowie die Handschützer und das Windschild ist zu klein. Der Rest ein Träumchen 😃Mein Favorit.
Ok danke für dein Feedback 👍 ich werde die Suzi testen :)
Danke für dass innovative Video. Hast all meine Fragen beantwortet 👌👍
Danke für dein Feedback 👍
@@MrMegaPerez kann mich nur anschließen, danke für das Video 👍
@@dejanstkh1979 super 👍 freut mich
@@MrMegaPerez mich würde tatsächlich deine Meinung zur letztjährigen KTM 890 Adventure interessieren, oder zu den beiden neuen 790/890 wenn sie dieses Jahr dann mal verfügbar sind... finde die alte 890 absolut genial von der Handlichkeit und der Power. In Gelände soll sie ja auch mega gut sein.
Ich fand Ktm zwar nie besonders geil optisch, aber der Fahrspaß macht das finde ich bei weitem wieder weg.
Wäre das nicht auch was für dich ?
Ich habe selber noch keine, liebäugel aber schon sehr mit einer, gerade die neuen finde ich optisch deutlich schöner vor allem live
@@mr.d8770 bin vor Jahren die 790 Adv gefahren und wollte sie mir auch kaufen bis ich die Liste der Probleme gesehen habe :/ die neuen kenne ich nicht aber das Design fand ich nie schlecht:) mal schauen vielleicht bekomme ich die 890 für eine Probefahrt:) die niedrige Sitzposition und der niedrige Schwerpunkt würde die 790 für mich eigentlich perfekt machen aber ich höre halt so oft über Probleme bei dem Modell :/
Super Schönes Motorrad.
Freu mich auf deine kommenden Videos, wie immer :D
LG.
Danke :) überlegst du dir auch die Transalp zu holen?
@@MrMegaPerez Hatte damals an die NC gedacht, hab mir alles von dir Reingepfiffen :D Ich bin mir aber immernoch nicht sicher was es wird.. Bin 1.72M Klein ^^ vieles ist mir zu Hoch oder zu Schwer und das war passt hat dann 46PS oder so. Also fahre ich bis zum Gheistesblitz meine alte Nakte Suzuki weiter. Bin eher der mit dem Moped Aufrecht hinter dem Wind zur Arbeit oder am Wochenende mal Kurz zb nach Holland Touren möchte. Ich Schau mir die Transalp aber auch mal aus der nähe an. (y) kann nicht mehr lange dauern..... ;D
@@stevenm2482 Danke fürs zuschauen :)
1.72 sollte mit dem niedrigen Sitz der Transe gut funktionieren 👍 Probier es mal aus
@@stevenm2482 mach dir doch da nicht so viel sorgen... ich bin 1,69 habe meine NC tieferlegen lassen, und auch bei dem nächsten Motorrad werde ich es ebenso machen. Geht ja gottseidank bei fast jedem Motorrad denke ich, also lass dich davor nicht abschrecken, bzw dich in der Auswahl nicht zu sehr einschränken 😉
Hi Alex,
danke für Dein Video - ists doch bislang eines der wenigen "nicht komerziellen" und so dürfen auch mal die negativen Aspekte der billigsten Reiseenduro am Markt genannt werden.
Ich fahre wie Du aktuell eine T700 und an dieser stören mich vor allem Langstreckenkomfort und das Windschild. Bei ersterem sehe ich die Transalp ganz klar vorne. Sie zeigt mir dann aber auch, dass dies in dieser Preisklasse nur über ein weiches Fahrwerk sowie eine wenig sportliche Sitzbank realisierbar ist. Aber weiche Fahrwerke taugen nicht Offroad. Und ich fahre gerne Offroad. Ich fahre den TET, ich fahre mal in Sandkuhlen und ich fahre gerne schier unendliche Schotterpisten in Skandinavien. Und hier ist die Ténéré eine sehr gute Reisebegleiterin, während die Transalp wohl schnell an ihre Grenzen käme - zumal ich mit Gepäck deutlich...DEUTLICH mehr als Deine 85 Kilo in den Sattel drücke. Und hier hat die Ténéré einfach ein einstellbares Fahrwerk und die Trandalp nicht. Und bei der Ténéré reichte mir der Tausch der hinteren Feder für kleines Geld, um den Einstellbereich in meine Gewichtsklasse zu transferieren.
Und der Windschild...sagste ja selber - der ist bei der Transalp auch nicht für größere Fahrer gemacht.
Ich denke, ich werde die Transe dennoch spaßeshalber mal probefahren, werde aber ansonsten weiterhin meine Ténéré durch Gelände scheuchen.
Übrigens zu Deiner Feststellung, die Plastikteile der Ténéré seien im Vergleich zur Transalp billig: zum Glück ist das so - denn Plaste mag im Gelände keinen Schotterkontakt - und da ist man froh, wenn eine Seitenverkleidung nur 30...40...50 Euro kostet. Bei der CRF1100 musste mein Reisebuddy nach einem Ausrutscher fast das 10-fache Zahlen und mit "aber dafür siehts hinterher auch viel schicker aus" konnte ich ihn nicht wirklich trösten 😉
Danke für dein ausführliches Kommentar 👍 Langstrecke und Windschutz ist bei der Transe wohl besser… das Fahrwerk kannst du nicht vergleichen.. Die T7 ist vieeeeel besser 👍 trotzdem ist die Transalp gut und würde wahrscheinlich die meisten TET-Strecken halbwegs gut meistern… eine Enduro wie die Tenere ist sie aber nicht :/
die kommentare gabs ja schon einmal,aber es tut immernoch echt weh ,wenn leute solange ohne handschuhe fahren bis es sie mal erwischt.vorallem auf einem anderen mopped was man noch nie vorher gefahren ist.
Ich gebe dir recht ich hätte sie nicht vergessen dürfen. Kann aber mal passieren
Und anständige Motorradschuhe. Aber jeder macht wie er will.
Er hatte doch gesagt er hatte sie vergessen...Wie oft ich Leute auf dem Moped sehe in Shorts und T-Shirt....das ist dann nicht unabsichtlich
Perfekt, danke dir! Natürlich umtauschen Tenere nach Transalp ;)
Mal schauen ;)
Sind zwei total unterschiedliche Bikes..ich finde die Transalp echt super...auch die Ausstattung ist echt super.
Finde die Transalp auch toll 👍
Mein letztes Motorrad war eine Honda VFR 1200 f. Das war eine ganz andere Kategorie und für mich inzwischen etwas langerilig und auch anstrengend zu fahren ( Sitzposition). Trotzdem habe ich schöne Dinge damit erlebt.
Jetzt bin ich die Transalp gefahren und bin überzeugt! Ein leichtes Fahrzeug, wendig, leicht beherrschbar und weich in der Gasannahme, eine Kupplung die leichtgängig ist.
Dass die Transalp weniger Leistung hat stört mich nicht!
Eine Tenere finde ich sehr schön, aber für mich wäre eher die Tracer700 in Frage gekommen, da ich wenig abseits von Straßen fahre.
Nun habe ich die Transalp gefahren und einfach bestellt.
Wer weiß vielleicht werde ich damit öfter auch mal auf Schotter fahren.
In Deutschland ist das aber nur selten erlaubt. Im Wald fahre ich auch ehrlich gesagt lieber mit dem Fahrrad!
Also, die Transalp ist perfekt für jede Form der Straße und deshalb mein neues Motorrad für alle Fälle, sobald sie geliefert werden wird.....
Es ist ein tolles Bike 👍 viel Spaß mit deiner Transalp sie scheint perfekt für deine Bedrängnisse zu sein ;)
Schöne Vorstellung ,gute Infos.Nach 10000 km mit der aktuellen NC 750 X finde ich bei der neuen Transalp ein paar Atribute welche sehr gut (besser) gefallen ,hohe bequeme Sitzposition -auch agiles Fahrwerk; bei NC finde ich die die Federung etwas zu Hart,nicht so Rückenfreundlich.Guten Motor hat die Transalp, ausreichende Reserven - Mal Probefahren 😎
Hatte die Nc ja auch und die Transalp ist auf jeden Fall ein Upgrade 👍
@@MrMegaPerez Mal schauen ob Honda die NC in den nächsten 2 Jahren noch mal upgradet ,wär nicht schlecht - sonst naja 😉
Du hast ein gutes Video gemacht und nicht nur ein Werbevideo wie manch Andere. Was mich noch interessieren würde ist, wie sich dann die 20 Mehr Ps im oberen Drehzahlbereich gegenüber der Tenere bemerkbar machen. Oder ist der Unterschied auch hier nicht so riesig? Ich freue mich schon auf weitere Tests von Dir. Weiter so.
Danke Walter :) man spürt den Unterschied erst ab 5000 Umdrehungen aber nicht enorm. Ich würde die Transe nicht aufgrund der Leistung im Vergleich zu Tenere nehmen. Der Unterschied ist nicht so groß. Ich weiß aber nicht wie es ist wenn man zu zweit ist :)
@@MrMegaPerez danke Dir! 👍
Danke fürs Video. Schönes Motorrad. Ich bleibe aber bei meinem NC.
Gute Wahl 👍 ich vermisse meine NC :) hätte die die Transe DCT dann würde ich sie gleich bestellen ;)
Das du erwähnst die Tenere gegen die Transalp einzutauschen verwundert mich. In deinem anderen Video zur Tenere warst du richtig angetan von der Yamaha...
Wird seine Gründe haben warum viele die Tenere mit unter 10.oookm wieder verkaufen.
Ich bin ja auch noch auf der Suche für eine würdige Nachfolgerin der NC 😄
War so aber nach der Probefahrt bin ich wieder mit der T7 nach Hause und dachte mir was Ei geiles Bine 😂❤
@@MrMegaPerez genau so ging’s mir 😂 … einzig mehr Offroad fehlt meiner nc. Ich werd die Tenere nochmal testen 👍🏼
@@miiichael0815 hab selber eine NC... habe schon einiges probegefahren, und muss sagen das den größten Eindruck bei mir KTM hinterlassen hat, also gerade vom Fahrgefühl.
Wird es dieses Jahr warscheinlich dann auch werden.
Tip top... Danke für das Video.. Ich stehe immer noch auf der kippe zwischen Tenere und Transalp.. Werde die TA demnächst auch probefahren und dann nach Gefühl entscheiden... Wie war die Rückfahrt auf deiner Tenere... Passte das noch mit deinem Gefühl das die Power sich nahezu gleich anfühlt?
Danke dir :) Wollte die Rückfahrt tatsächlich mit ins Video einbauen wollte aber nicht das Video zu lang machen. Es war so das ich gedacht habe wow die Transalp wird wahrscheinlich das nächste bike als ich sie gefahren bin aber als ich dann zurückgefahren bin habe ich mir gedacht wow die Tenere ist eigentlich besser 😂 bin also fast genau so schlau wie vorher. Muss die transe für 1-2 Tage ausleihen damit ich diese Ambivalenz loswerde ;)
Und die V Strom800DE interessiert dich nicht?
So ähnlich ging es mir auch. Mit meiner geliebten Tenere 700 zum Honda Händler und Probefahrt 30 min mit der Transalp 750. Alles ganz gut...aber irgendwie nicht wirklich nach meinem rein persönlichen Geschmack. Für mich zu wenig Charakter bei der TA. Irgendwie auch zu flach und gegen den Rallylook der Tenere kommt sie nicht an. Motor ok, auch wenn ich die Mehrleistung sicher nie brauchen werde. Display und so weiter gut, wobei man auch hier in der Praxis nur einen kleinen Teil überhaupt nutzen wird. Bin jetzt 58...wenn ich in ein paar Jahren nicht mehr auf die Tenere hochkomme oder wenn ich den hohen Schwerpunkt der Tenere nicht mehr packe...dann die TA vielleicht als einfach zu handelnden Nachfolger. Aber wie viele richtig sagen...es sind 2 verschiedene Bikes und andere Ansätze bei Yamaha und Honda. Wird Ihre Fans finden. Mich aber derzeit nicht, das hat mir mein Fast-Dauergrinsen auf der Tenere Heimfahrt klar gezeigt.
@@paullaner8198 danke für dein ausführliches Feedback 👍 die Tenere macht sehr viel Spaß 😉
Hi Alex, danke für das sehenswerte Video.
Wenn Du persönlich so an einem DCT interessiert bist, solltest Du Dich doch näher mit dem Quickshifter beschäftigen. Aus meiner Sicht: der halbe Weg zum DCT.
Viele Grüße!
Du hast recht :) das sollte ich. Ich will die Maschine eh für 1-2 Tage ausleihen und dann gewöhne ich mich auch an der QS ;)
gute Vorstellung….bin von der NC auf die BMW 750GS umgestiegen. Wenns die Transalp mit DCT gegeben hätte, hätte ich vlt. die genommen. Allerdings bräuchte ich kein 21 zoll vorderrad, sitzhöhe wäre etwas hoch und tempomat wollte ich auch. vg
Mit DCT hätte ich sie gleich bestellt :)
Ich fahre zur Zeit eine NC750XD. Ein Vergleich bzl. der Leistung wäre für mich mal interessant.
Werde sie mal für 2-3 Tage ausleihen 😊
Hi Alex,
Wie versprochen, so habe ich auch die neue Transalp getestet. Tolles Bike und guter Motor. Für mich ist die viel besser als die tenere. Viel wendiger als die tenere. Auch der Motor zieht besser an. Definitiv besser. Aber die at mit dct ist immer noch besser. Der Sitz ist etwas zu hart, sonst ist sie ok.
Schön das sie dir sofort gefallen hat 👍 ich bin da noch nicht so sicher finde sie ist in manchen Punkten besser aber die Tenere ist in anderen besser als die Transalp. Ich brauche mehr Zeit mit der Transe um mich zu überzeugen :)
Nach der NC habe ich jetzt noch die NT 1100 ausprobiert und ich fand diese Klasse. Die Transalp 750 ist leider noch nicht soweit ausgewachsen...hier muss man noch etwas abwarten.
Der Transalp hätte ein 19 Zoll Vorderrad und DCT mit einstellbaren Fahrwerk gutgestanden :)
@@MrMegaPerez dann wäre die neue Transalp eine Bombe....
@@nemonobody7405 das stimmt 👍 der perfekte mix für Straße und Gelände + DCT 😍
Gestern Probegefahren.
War so angetan, dass ich sie danach gerade bestellt habe.
Kommt hoffentlich in 3 Wochen.
Nice 👍 viel Spaß damit :) du hast alles richtig gemacht ;)
Danke
Upgrade von meiner Tracer 700
@@MaDiPe71 definitiv ein Upgrade 👍
Ohne Handschuhe..??!!
Welcher Wald ist das
ab 3:50 ?
Müsste irgendwo hier sein maps.app.goo.gl/fbLYj8JZR8BFaVAZ8?g_st=ic
Ich würde mal die NEUE KTM 790 2023 testen.
Auf dem Papier und Technisch der Transalp und Tenere meist überlegen.
Die Frage ist nur ob sie alle Kinderkrankheiten bei der 790er Adv beseitigt haben?
@@MrMegaPerez Wird nur die Erfahrung zeigen !
... wenn es optional einen Tempomat geben würde, würde ich sie sofort ordern
Wenn es DCT gäbe würde ich sie sofort nehmen :/
Deswegen werde ich von meiner NC warscheinlich zur neuen 790 Adventure wechseln... da wird der Tempomat zumindest angeboten.
Auf den möchte ich in Zukunft tatsächlich weniger verzichten als auf das DCT (was abet auch sehr komfortabel ist wenn man es hat)...
Lächerlich dass es in der Transalp nicht angeboten wird. Mit den 2 Sachen würde ich sie mir zu 101% kaufen... schade eigentlich, ich finde Honda hat da viel Potential liegen lassen. Hätte für die 2 Dinge gerne auch etwas mehr gezahlt.
Und da kommen wir zu Ktm. Da wird ja immer drüber gemeckert über die Aufpreis Politik.
Ist doch aber super das es die Option überhaupt gibt, wer will der kauft, und wer nicht will lässt es bleiben und spart es sich halt. Bei Honda hat man nichtmal die Möglichkeit... sehr schade!
@@mr.d8770 das mit dem DCT ist echt schade aber wahrscheinlich wollen sie dass noch jemand die Africa Twin kauft ;)
Wozu braucht man einen Tempomat beim Moped? 😅
@@michaelgoebel3866 - wer wirklich lange Reisen macht, wird es verstehen 😉
Schade das kein Tempomat und Aussentemperatur-Anzeige vorhanden ist
Finde ich auch aber vor allem das es kein DCT gibt 😢
@@MrMegaPerez Ja muss meine NC wohl noch ein Bisschen behalten :)
Ohne Handschuhe ? No Way, echt..😒
Hab sie leider vergessen, war zu aufgeregt
Holl Dir endlich einen Afrika. Bei NC hab ich noch deine Message verstanden. Bitte nicht als Kritik verstehen. Nur ne Meinung! )) Kurz und knapp steht dir auch gut 👍🏻 Danke!
Danke für das Feedback :) die Africa hat mir leider nicht gefallen sonst wäre sie (vor allem mit DCT) perfekt ;)
@@MrMegaPerez Optisch „nicht gefallen“ oder gibt es etwas konkretes an der Technik auszusetzen? Bin gerade am überlegen es mir zu holen. Natürlich mit DCT
Damit habe ich gerechnet , dass du zum Schwer gehst und die Honda testest. Irgendwie verknüpfe ich dich immer mit Honda und nicht mit Yamaha😂
Ich fühle mich auch tatsächlich mehr mit Honda verbunden 😅 hatte ja vor der Tenere nichts anderes CB500, CRF250L, NC700S, 750x und es kann schon sein, dass ich zurückkomme ;)
@@MrMegaPerez man wird sehen 🤣
Honda XL750 Transalp is way way better then Tenere. Let me inform you that on Dynojet test Transalp 750 was 88 hp on rear wheel while Tenere 700 was 58 hp. Transalp 750 is Made in Japan💪 while Tenere 700 is Made in France.Tenere 700 has TPU throttle response problems and get rusty parts after a year. If you crash with the Tenere at the place of exhaust then moto's swing arm will bend also. My brother had Tenere with those problems and sold it after riding new Transalp.
I’m sorry to disappoint you but NO the Transalp is not better. Did you ride them both? (My brothers cousins dog neighbor did, doesn’t count;).
The Transalp is good and has some better points but one of the most important things (the suspension) is much better on the Tenere for example also it feels more light and like an enduro bike the Transalp feels more like big touring bike etc etc…. There is a reason the T7 is more expensive;)
So you can’t generalize it and say better than the tenere… it’s not
Hey, kannst die Transalp doch nicht mit einer Tenere vergleichen...ich hab beide gefahren. Die Transalp ist viel viel besser. Auf der Straße. Offroad ist die Tenere stärker...
Auf dem Papier sind sie sehr ähnlich und ich bin nicht der erste der sie vergleicht ;) ich würde aber nicht bestätigen dass die Transe auf der Straße generell besser ist :)