Não caia na ilusão da moto de alta cilindrada
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2024
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Tenho 64 anos de idade, e a minha família, vive me dizendo que estou velho para andar de moto.
Eu amo moto !
Troca de familia kkk
Meu pai tem 80 e ainda anda de Mobilete kkk
Velho é o preconceito deles c você gosta vai fundo
Continue... Só quem pilota sabe a terapia que é...
54, andando há 35, não me vejo longe delas.....
Melhor moto é aquela que vc pode pagar. Pode ser até uma cinquentinha.
E manter zera sem barulho sem peça batendo compra e fácil naquelas foda é manter !
Falou tudo amigo . O resto é conversa fiada. 🤝
@@oligan___miniaturas kkkkkkkkkkkk verdade
Ciquentinha é top hehe,a minha dá 80 Original kkk
Nao necessáriamente,pois vc pode ter grana pra comprar uma 1600 mas pra andar no transito ela não presta,moto boa é aquela comprada pensando no seu tipo de uso,abraço a todos
Não comprem moto zero.... Se todos nós motociclistas não comprarmos moto zero por um ano e as vendas dispencarem agente bota pressão na indústria para baixar o preço....
O que define o preço de uma moto não é a disposição de compra do mercado,isso talvez valha para os preços absurdos de carros de alto luxo,as fabricas não barganham com clientes,se ninguém compra determinados modelos eles saem do mercado se ninguém compra nada as fábricas fecham ou param de importar,o problema é que a gente ganha pouco e isso não vai mudar,o mais provável até é que piore no médio prazo,a solução é empurrar com a barriga,fazer o que é possível e prestar atenção nas orientações do Tio Chico para fazer o melhor negócio possível.
Moto usada subiu muito o preço
Já acordou de narnia?
As fabricas são tão vítimas como a gente, 100% de imposto sobre moto? Gs310 sairia por 13-14 mil, lander por 10 mil.... e ai?
@@alfredokppn é verdade amigo mas moto usada está quase o preço das novas
TO FELIZ COM MINHA BIZ
Você tá em todo vídeo que vejo bicho kkkkkk
A melhor ! Funciona no cheiro rs
O cara é brabo,
Onipresente kkkk
Kkk com sua zx10 vc quer dizer né
To vendo um cara de BIZ. Posso executar a missão?
Opinião sincera: Sou feliz com minha XTZ 250 Lander 2020, paguei caro ,mais tenho paz, praticidade e economia! e também tenho uma Yamaha R1 crossplane, que quase me matou de raiva várias vezes com algumas manutenções com preços absurdo na autorizada ,sem contar com o alto consumo na cidade de 10 a 12 km por litro , minha opinião sincera: a melhor moto é a que vai te servir pro dia-a-dia sem rasgar seu bolso! Moto grande só é boa pra: pegar estrada , dá status e arrancar olhares por onde você passar! Mais se prepara pra as despesas ,pois praticamente é um gasto de um carro médio no dia-a-dia , mais realize seu sonho quando tiver condições!
Se puder compre duas motos: (grande pro final de semana) e outra (pequena pro uso diário), pois só dá certo se for assim!
E tu queria bom consumo com uma 1000cc? 😂😂😂
Eu hein... Kkkk
Exatamente, tenho uma BKING, só roda fds! Manutenção não é brincadeira!
Alta cilindrada é pra fim de semana,a não ser que a pessoa tenha muita grana
A melhor opção é o cara ter duas motos, uma pequena, para o dia a dia e uma grande para diversão nos fins de semana.
Eu fiz essa opção, tinha uma 125, para ir trabalhar e ir em lugares que eu preciso de agilidade eu vou de 125, numa boa, para outras situações eu vou com a maior.
Além da economia, ter duas motos, traz uma segurança de pode ter um backup caso preciso, além do que a manutenção de 125 é muito baixa comparada a uma moto maior, que vai continuar zeradinha para uma possível venda no futuro, estou até me dando o luxo de só andar de podium na moto grande kkkkkk.
@@samuraidf finalmente alguém que pensa como eu.
Concordo mil por cento.
Se tiver uma moto pro dia a dia e outra mais potente para os fins de semana e viagens, com certeza vai economizar bastante. Vai conservar a moto, vai demorar pra dar manutenção e vai valorizar numa possível revenda.
Poxa cara... Eu era funcionário público e ganhava pouco, tinha um GSX 650F e mano, eu amava aquela moto, não me dava manutenção, consumo andando até 140 era de 19/20km/L...
Hoje larguei o emprego e montei meu negócio próprio, tenho um carro por conta do trabalho e filho que chegou... Mas vou te falar, moto de alta cilindrada é até de boa se comparado com o gasto que é um carro.🤣
20mil numa 250 com 20cv, é triste.
Lamentável 😜
Nem me fale, mas que a motinha é top é viu, totalmente diferente....
XTZ 250 top d+
Agora não é hora de comprar moto.
Sim. Mas tem fã boy que acha que vale a pena
@@luanantony8434 Pior que agora e no futuro, não tem previsão nenhuma de melhoras.
Boa dica eu tenho uma LANDER
Se eu perde os dois pneus eu posso ir na loja e compra dois pneus zero pelo fato do custo ,mas tem colegas que anda de 600 e de 1000 com pneus liso ,eu prefiro anda de 150 com pneus novos do que andar com moto alta cilindrada e não ter nem como comprar pneus.
Também tenho uma Lander e depois de expirada a garantia você consegue comprar as peças de reposição em praticamente qualquer lugar.
@@janioquadros3484 a lander é uma boa moto para quem não pode manter uma moto de alta cilindrada.
@@Jefferson_da_solar melhor moto hj é uma lander 2010 no jeitinho
eu comecei com uma 125, depois uma 250 ,.depois uma falcom 400 é agora estou com uma Tiger 800,..estou pensando em uma 1200.tudo tem seu tempo.
O q vc acha da tiger 800?
Silvio jose, a minha primeira foi uma CG 125 TODAY depois comprei uma BROS fiquei 10anos e atualmente estou com
Uma Bros 160 2016 ja faz 2anos e meio feliz da vida
Mass tenho sonho em ter uma 7 GALO só k tem seus pôrens.....
Melhor comentário. Como meu pai diz não pode dar um salto maior q a perna. Tô 5 anos com a minha 125.
Fiquei 7 meses com uma 150 2011, agora estou a 10 meses com uma 160 2019.. vou ficar mais uns 8 meses com ela e pretendo lançar o Hornetao 2014, será que já é uma boa? Vou continuar com a 160 pro dia a dia, a hornet será mais pro final de semana, um passeio pra longe sabe.
Tive grana pra começar com 1000cc, usei a cabeça e comprei uma 250 e agora subi pra uma 300 e pretendo mais pra frente pegar uma 500 ou 600... Tudo no seu tempo
Melhor moto é aquela que você tem 🙂
Cara depende,pq eu tenho uma shineray caindo aos pedaços que só me da problema ent não é o meu caso kkkkkkk
Os noias( ladrões) curtiram seu comentário kkk. Obs.: Apenas humor.
É o famoso custo x benefício que é difícil de colocar na cabeça das pessoas ...
Sendo difícil ou fácil não e tão simples assim.
Exige paciência muita paciência pra escolhe uma moto boa com o dinheiro que se tem em mãos
Quando o cara quer uma moto o cara não quer nem saber de custo benefício
@@JorgeLuis-sm5cm é verdade e muita das vezes a pessoa pode sim ir lá e se lascar atrás de um "sonho" ... talvez essa moto tão sonhada seja o ponto alto da vida da pessoa. Sempre ajudo meus amigos a comprar carros e motos e a primeira pergunta que eu faço é: "ta disposto a pagar o preço do seu sonho?" Se estiver vai e compra, agora, se não estiver disposto vai no melhor custo beneficio.
Nem sempre é economia. A pessoa tem que ser feliz. Ter prazer na moto. Seja nova, usada ou antiga. A satisfação vai passar por cima dos custos... não consigo negar.
Minha yes tem 10 anos ! Sê é doido! Custo benefício gigante
Realmente Sepúlveda...eu tive várias motos pequenas e grandes, mas depois de adquirir experiência sobre duas rodas com muitas viagens e manutenções cheguei a conclusão de que moto Grande é luxo, assim hoje tenho uma XRE 300 ano 2020 que adquiri em março. Com ela me divirto muito! Como moto antiga e que faz parte da família tenho uma HD 883 ano 2006.
Concordo com os pontos colocados. Passei por experiência semelhante. Comprei uma MT-09 Zero Km. Pós compra, comecei a somar os gastos (seguro caro, consumo alto, ipva caro, pneus jogo de 1.500,00, acessórios caríssimos etc). Fiquei com a moto 1 ano e a vendi com 7.700 kms. Valeu, Chico.
A melhor motoca é a minha fanzinha 2012, custo e benefício barato e me leva e trás onde eu quero..... Devagar tbm chega kkkk
Verdade
Mas tu prefere chegar de 600 ou de 150?
@@brunoferreira7755 de 600 tona né mano, mais como meu orçamento não permite, me conformo de chegar de 150 mesmo kkkk
@@brunoferreira7755 com uma 150 vc compra duas 600
@anô nimo real mano até bikelete Vale tudo pra não ficar de a pé
'' tô pilotando e não tenho como desenhar'' kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Pra alguns burros precisa desenhar né kkkkkk
Kkkkkkkk
Estou nessa de subir de cilindrada, tenho uma fazer 250 com 104.000 km que dá zero dor de cabeça e me atende bem meu uso porém aquela vontade de upgrade é grande principalmente quando pego rodovias onde sinto falta de mais potência/ torque.
Mas chego a conclusão que o melhor custo benefício é uma 250 zera ou semi nova por exemplo a Lander nova ou Twister.
Queria muito a cb 500x mas só o par de pneus custa 1.000 reais.
esses mil reais vc parcela amigo, e outra, quanto tempo dura um par de pneus... só não fique nessa neurose e deixe de realizar seus sonhos por detalhes. Os mil reais vc vai gastar em qualquer outra coisa de qualquer maneira, não deixe de realizar seu sonho por isso
Pra viajar longa viagem tem que ter uma moto de alta cilindrada senão vc vira pastel nas brs da vida.
Já viajei 800 km com uma fan 125 ida e volta e aguentou de boa, se estiver tudo em dia a gente vai em qualquer lugar a melhor moto é a que a gente tem.
Gosto de motos de 500, 650, 750, 800cc... Tem suas vantagens inquestionáveis
Mas a Lander é tipo aquele jeans surrado, aquela camiseta Hering branca e o tênis amaciado que vc coloca pra dar uma banda e se sente leve. Lander é motinho coringa, sempre tem uma na minha garagem, quem tem ou teve sabe.
Com a minha 2015 até trilha já fiz! Moto boa e valente
Pior que é mesmo mano, tive duas Lander , uma tenere 250 e agora tô com uma vstrom 650, mas logo logo , vou comprar uma lander 250 pra andar na terra e tal , faz falta a danada kkk
Tenho uma lander 2020 modelo novo,
Não tem a robustez da antiga. Mas olha ta paz em umas par te moto na cidade. A moto é um tratorzinho e cabe em qualquer lugar. Fora que e económica
Pra mim o defeito dela é só o banco, mas a moto é top e não quebra
No Brasil as motocicletas é semelhante a um LEILÃO, na concessionária quem der o maior lance é o que leva a moto kkk é uma disputa pra quem paga mais caro nas motos média cilindrada kkkk acorda Brasil
Tenho 91 anos e ando de Falcon por tudo, arrisco até uns grau! Fiquem com Deus!
Kkkkkk
Seu (_@_)
alta cilindrada no Brasil é pra lazer, pra dia a dia tem que ter uma grana sobrando porque a manutenção vai ser cara
Rapaz,tenho um amigo que vai trabalhar todo santo dia de srad1000, 30km pra ir e 30 pra voltar. O cara gasta um dinheirao mas é muito feliz!!!
Eu tive PCX por 5 anos. Comprei uma Nc750x e não me adaptei. Daí hoje estou com a Xmax250. Tudo depende do uso mesmo.
Tive uma Fan 125 KS 2008 por quase 1 ano, me atendia bem na cidade... Ágil, econômica, manutenção barata e fácil... os únicos poréns eram: Conforto, Partida pedal, Freios a Tambor, viagens na estrada, Garupa.
Optei por pegar recentemente uma XTZ 250x 2008 ("Lander X") por R$7.200,00, confortável, confiável, relativamente econômica, fácil de achar peças (o motor é fabricado até hoje, esse modelo da Lander saiu até 2017)... Já achei caro a questão dos pneus e alguns serviços... Se comparada com a Fan 125.
Meu sonho de consumo é uma CB 500x, mas acredito que no futuro terei 2 motos... 1 para o dia a dia (PCX/Elite 125) e outra para estrada (CB 500x)
O que vc achou dessa moto xmax 250.
Meu sonho de consumo é a NC 750x
Tenho pcx pro uso diário, fui ver a xmax pra uso lazer achei a posição dos pés ridiculamente mal projetada 👎
Boa tarde a todos! Sepulveda, esse vídeo vai ajudar muita gente, ( sensacional ) obrigado por esclarecer os motociclistas. Parabéns pelo canal.
Disponha sempre
@@chicosepulveda obrigado por proporcionar mais ensinamentos a classe motociclista. Obrigado pela atenção. É nós aqui do Rio de janeiro.
De qualquer forma e uma decisão difícil quando se tem 20mil em mãos.
Uma Lander, XRE, versys300 tem uso misto pode se usar pra trabalhar e lazer.
Eu peguei a xre já está com quase 12mil km não me arrepende estou fazendo 28km p/litro, já fui a serra Floripa vários lugares e não pesou no bolso momento nenhum!
@@Kaio-Cesar moto de alta cilindrada pra viajar dar mt gasto a unica que salva é nc 750x.
@@Hondapremiumkkkk tava querendo pegar a vstrom 2010-2013
Muito bom. Seus vídeos . Agradeço sua orientação. Depois de 7 meses de espera, peguei a CB 500 X confiável e econômica. Como é minha primeira moto, tive algumas dificuldades que seria com qualquer outra. Já tem um mês que estou com ela. Estou muito satisfeito. Se tivesse comprado de menor cilindrada acho que estaria arrependido. Se tivesse comprado maior, seria muita irresponsabilidade. Peguei e apaixonei. Obrigado Chico. Com sua orientação aceitei no alvo
Muito obrigado!
Com 20 mil não compro uma moto nesse valor, me desculpa pra quem compra é muito money numa moto gente, com esse dinheiro a pessoa pode investir primeiro no futuro pra depois investir em moto, sem contar a depois q sai da fábrica ela perde o valor drasticamente, então não compensar comprar uma moto se 20 mil e revender pela metade do valor...
Eu acho o Mesmo, eu Gostava bastante das Harley quando eu Tinha Visto o Preço de uma 33 mil pra Cima!! desanimei Total, não vale apena pegar uma Moto nesse Preço com 33mil Posso Fazer claramente investimento em um Terreno, Ou no Futuro como você tem Dito.
Estou muito satisfeita com minha Fazer 150 cc 2016 que peguei com 30 mil km. Estou com 2 meses de CNH agora e piloto todo dia, já peguei BR.
Super econômica, faço, em média, 40 km por litro com ela. Uso todo dia para ir trabalhar.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Moto nova ou antiga, sempre terão manutenção! O que precisamos atentar é a utilização da moto sem abrir mão do sonho de se ter a que te faz bater o coração mais forte!! Moto para quem gosta não é baseada só na razão não. Concordo que é preciso ser realista para caber no bolso mas sem exageros de racionalidade se você tem a grana, conseguirá pagar a manutenção sem comprometer os demais compromissos. Eu tenho uma XT 600 2001 que gastei uma grana em projeto Supermotard. Ficou linda e faz os fã boys ficarem de boca aberta. Tenho 49 anos e não iria esperar ficar sem condições físicas para realizar esse sonho.
A VERDADE DOI , MAIS NO FINAL LIBERTA O HOMEM
"mais"
Antes eu ficava agoniado achando que a minha 250 não era suficiente. Até pensei em trocar a Fazer pela MT-03 kkkkkk depois que eu comecei a viajar de Fazer eu me apaixonei novamente pela moto
to na mesma kkkk
Comprei minha fz25 2012/2013 a um ano, nao penso em trocala nem tao cedo. Pelo contrario, tenho um projeto de customização pra ela, o que significa que vai ficar na minha mao por muuuuito tempo
Pura realidade
Comprei minha Mt03 esse ano e não me arrependo! Já viajei para aparecida do norte, guarujá e logo menos vou viajar se Deus quiser 🙏 para balneário camboriú. Infelizmente essas motos de 300cc pra cima a manutenção é um pouco salgada, mas a felicidade que a moto te proporciona e maior ❤️ a única coisa que me incomoda é a questão de roubo 😔 eu pago seguro! Porém mesmo assim a gente fica com medo de dar uns rolê noturno e até de dia também, principalmente no final de ano que tem muito vagabundo solto aí para atrasar o lado de trabalhador. Só uma dica para quem quer pegar uma moto de alta cilindrada, tenha 2 motos! Umas para trabalhar e fazer as correrias no dia a dia e a outra para dar rolê no final de semana.
Tenho a 2008..ta com 35mil km.. peguei a uns 3 mês..primeiro moto minha..estou acabando carteira..porém moto linda, e custo benefício nota 10.
Chico, perfeitos, adequados e convincentes os seus comentários. Cada um pode e deve fazer o que quiser com o seu dinheiro, mas é muito inteligente pensar no custo benefício no curto, medio e longo prazo. Parabéns!! Ainda bem que os motociclistas podem contar com observações inteligentes e sensatas como as apresentadas neste vídeo. Fraterno abraço com votos de sucesso, sempre!!
Muito obrigado, Jose.
Agente só se vive 1 uma vez , realizar um sonho não tem preço , meu amigo morreu de covid 19 e tinha $ 900,000 mil reais na conta , e não comprou sua moto de alta cilindrada , a grana ficou para sua ex mulher gastar com seu namorado e os 2 dois filhos que nem ligava pra ele, e todos ficou feliz com a morte dele , antes ele tivesse torrado toda a grana e realizado seus sonhos . As vezes ser racional e pensar no futuro economizar , não vale a pena pois o tempo passa e vc não aproveitou a vida agente morre e não leva nada .
Péssimo seu raciocínio, amiguinho.
@@chicosepulveda obrigado tio Chico parabéns vc e top suas dicas são nota mil 1000 vejo todos seus vídeos mais infelizmente a vida e curta , e agente tem que aproveitar cada minuto , pois vamos ficar velhos doentes com um monte de problemas de saúde e dependendo dos outros e de remédios pra viver , e o pior não podendo pilotar motos
Então subir de cilindrada pra alta cc e bom e se não conseguir manter vende a malacabada , mais no dia que o ser humano tiver no leito de morte ele vai poder lembrar que teve e andou em uma moto de alta cilindrada , e teve muita emoção e adrenalina .
Não dá pra julgar o raciocínio de alguém quando não se viveu na pele. Trabalho na área da saúde e vi várias pessoas com histórias como a do seu amigo Leandro. E nem concordo e nem discordo. Acho o vídeo do Chico válido e também acho seu raciocínio super válido. Cada caso é um caso. Cada pessoa tem uma história e cada escolhe remete a uma renúncia.
@@wesleymendes2601 tbm sou da área da saúde,msm se cuidando todos nós corremos riscos, tbm não julgo o raciocínio de ninguém pois tenho o meu,vou aproveitar a vida como tem q ser,com meu filho de 11 meses e minha esposa e acima de tudo realizar meu sonho de ter uma moto de alta cilindrada a vida é curta e ainda mais arriscada pra nós da área.
Obs: meu sonho é ter uma fz6 e esse ano vou ter uma.
Raciocínio super válido! Eu discordo em poucas coisas, tipo, o viver a vida sem pensar, meu avô tinha esse pensamento e perdeu a chance de ser rico a longo prazo, porque tinha na época muitos imóveis, muitos terrenos, era marchante, torrou tudo com bebedeiras e com bordeis, depois ficou sem nada, apenas com uma casa e um caminhão que vivia fazendo bico pra ajudar na renda da aposentadoria, então ter um pouco de cuidado e racionalidade sempre é bom. Realizar sonhos não tenho preço, se a gente tem condições, compre o que te faz feliz e o que te faça bem com responsabilidade, seja uma moto ou um carro. Eu tenho de adquirir a Z1000, depois que eu adquirir minha estabilidade financeira, eu começo o projeto de comprar minha moto dos sonhos.
Saí de uma XT 600 e comprei uma Lander... Tô apaixonado na moto.. é um sonho essas Yamaha 250 é só alegria.
Bom dia, nem terminei de assistir mas sei que esse vídeo foi feito para mim
Tenho 56 anos, acabei de adquirir uma shadow 600 ano 2000,por 15 k.
Já realizei algumas manutenções, mas mesmo assim estou feliz.
O que posso deixar como orientação aqui é:
Moto antiga não e para emocionados,mas sim para preparados, e que de preferência sejam ao menos curiosos e ousados,sem medo de sujar as mãos de graxa .
Abração ao tio Chico e todos amigos do canal.
Ótima reflexão Tio Chico. Acho que mais que só valor e cilindrada, a compra tem que ser consciente e levar em conta muitas variáveis. Quanto mais pé no chão e estudada a compra, mais acertada ela será.
Acho que ter bom definido o propósito já é um ótimo começo.
Colocaria nesse bolo também quem só compra pensando em revenda. Forte abraço!!!
Estou plenamente de acordo com o vídeo. Já tive motos de 125cc a 750cc. Moto tem que avaliar muito o uso, se efetivamente vc irá utilizar a moto de maior cilindrada. Confesso que a que mais usei e atendeu minhas necessidades foi a de 300cc. A de 750cc só valeu mesmo pra empolgação. Temos que aprender a viver com razão e relação custo-benefício.
Troquei minha XT 600, ZERO BALA, A MOTO ERA UM TRATOR, SOBE MONTANHA E TUDO, E TROQUEI ELA EM UMA BROS 150 QUE É MAIS ECONOMIA, POIS ANDO MUITO DE MOTO, E A XT 600 ME FAZIA GASTAR MUITO, A MANUTENÇÃO DELA É CARA E ELA É ANTIGO, DIFÍCIL DE ACHAR PESSA, POREM A BROS, ELA É FÁCIL, MANUTENÇÃO BARATA, QUALQUER LUGAR PEÇA ACHA, ENFIM FIQUEI COM A BROS, MAS CHOREI POR TER TROCADO A XT, O MOTO BOA DANADA, MAS TA BOM, ESTOU COM UMA MOTO QUE CABE NO MEU BOLSO, TMJ RAPAZIADA.
Ótimo vídeo. Realmente as motos usadas por mais que tenha um valor em conta, sempre tem alguma coisa pra fazer, e fica muito caro isso. Um exemplo claro de moto de baixa cilindrada é a titan 150 2004-2008, que é uma excelente moto, mas é dificil achar uma conservada, e quando acha fica R$ 5000,00 a 6000,00, além da dificuldade de encontrar peças originais, é um barato que sai caro. Moto zero é mais cara, mas compensa muito mais.
Muito bom! Acho também que o mesmo pensamento se aplica a motos de "alta performance" a custo acessível (baixa CC). Por mais que a moto seja de preço relativamente acessível, a manutenção é caríssima por serem peças de alta qualidade que condizem com a proposta de performance, e com isso vemos muitos donos de motos mini esportivas que não conseguem acompanhar manutenção de suas motos optando por pneus ruins, óleo de baixa qualidade, freios genéricos, relação porcaria, sem falar na mão de obra barata e sem qualificação.
Essa é uma verdade difícil de ouvir kkkk
Parabéns pelo vídeo
Muito obrigado
Como sempre, Tio Chico só falou verdades...
Tenho 1 FZ-250 a nova fazer, paguei $20.000 reais no consórcio, peguei a moto quitada . Eu escuto até hoje que fui besta, que eu poderia está com 1 bandit-600, xt, Hornet carburada, entre outras. Mas galera, cada um tem o seu propósito cada pessoa sabe das suas necessidades.
Estou com a fz-25 a 2 anos já fiz várias viagens, foi útil em vários trabalhos do meu dia a dia , incluindo entregas de aplicativo. Resumindo: Só vc sabe das suas necessidades e sua condição !
Mas uma bandit 650n kkkkkk
Comprei uma maxsym 400 zero km... Estou satisfeito.
Sensacional o seu raciocínio mano, abriu muito a mente. Eu tenho 25 anos , conquistei ralado uma fazer 250 2018 e estou rodando na estrada de casa até o trabalho sempre na faixa dos 95km todo dia. A economia de 29km/l , com esse cenário acho que não arriscaria pensar em sair de uma mono cilíndrica , vou manter ela e planejar um carro, minha esposa reclama muito que doi as costas. Forte abraço!
Muito obrigado
Melhor coisa cara, no caso eu já tinha o carro, ia de combustível 450 reais ou mais todo mês, agora uso a cb300 para o dia dia do trabalho, e tô economizando muito, o carro só fica guardado com tanque cheio para os finais de semana, pois minha esposa não anda na minha garupa kkkk
Os preços das motos estos um absurdo, aqui na minha cidade a Lander zero está mais de 20 mil, sendo que 25 eu pego uma Interceptor 650 zero km TB. Montadoras precisavam baixar um pouco os preços, acho que 17 mil ajudaria a vender muito mais a Lander.
Isso está extremamente estranho , podemos ver isso com as baixar cilindradas também , Pegamos uma Bros 160 digamos que você pegue a vista , dependo do estado você ainda paga de 14-16 mil e uma XRE 300 está por 20 mil , eu não consigo entender isso , essa análise eu fiz a vista.
Eu estava fazendo pesquisa pra tirar uma moto pra trabalho ano que vem , acho que eu vou comprar uma Fan ou Titan usada dos anos 2000 a 2008 para trabalho mesmo. Está uma loucura comprar moto hoje em dia na concessionária.
Em 5 anos vai gastar 5 vezes mais em manutenção com a 650
@@evertonduarte.8339 Não tá compensando cara... Mais vale procurar bem por uma seminova, 2 ou 3 anos de uso.
@@RogerioDuarte Sim, da mesma forma que a manutenção de uma Lander é maior que de uma CG, mais ai estamos falando de uma moto 650. com uma diferença pouca no valor da compra. Se formos apenas levar em conta preço de manutenção andaríamos todos de Biz
Eu entendi sua mensagem, só discordo no item tiozinho, o tiozinho é aquele jovem, asas da liberdade do passado, vento na cara, que se tem moto hoje, teve moto a vida toda e entende de moto, então tem jovens que gostam de motos antigas e tem idosos que gostam de motos novas e vice e versa, tudo é relativo é questão de bolso e de gosto, eu tenho uma moto antiga tudo original com 15.000 kms, tá na minha sala, como se fosse uma peça um quadro, vou comprar uma nova, mas no máximo uma 500 x, não precisa mais que isso, vc tem razão custo benefício é essencial, mas precisam todos amantes de motos cobrarem das fabricantes melhores preços e qualidade e do governo diminuição de impostos para o povo Brasileiro, chega de pagar caro em motos e carros no Brasil
E ele é um tiozinho, odeio esse adjetivo, soa pejorativo
O Brasileiro é explorado , o valor dos veículos é um absurdo , zero é cara e tá cheio de ladrão para levar .
Cara, você tem toda a razão, fui subindo de cc, hoje estou com uma cb Twister 2019, uso para ir trabalhar e dar umas voltas, não pretendo pegar uma maior, essa me satisfaz muitooooo, como sou mecânico, eu mesmo faço a manutenção, pura realidade e parabéns pelo vídeo.
Muito obrigado
Muito relativo! Tudo depende do uso que se pretende fazer. Não é difícil encontrar motos de alta cilindrada velhas de ano mas novas de uso e, sabendo escolher, podem ser uma ótima compra.
Porém, é preciso estar ciente de que uma moto de alta cilindrada tem consumo e custo de manutenção maior que uma 125cc.
Diria ainda que não existe “moto velha”, existe moto sem dono ou sem manutenção!
Sepulveda, graças à sua experiência, o seu video tem fluência, é simples, objetivo, fácil de ver. Obrigado, pela tom de conversa, sem música irritante
Muito obrigado!
@@chicosepulveda Essa cidade é Salvador-BA ??
A melhor moto é a que vc pode manter documento e manutenção
Isso vale pra carro também. É o chamado resto de rico. Como tio Chico disse essas motos pra uso diário quebram o caixa.
Mais tem RR bom mano, tenho um honda civic 2009, vai fazer 3 anos, pense em um carro BOM, forte, confiavel e bonito, manutenção nao cheguei a gastar mil reais ainda, peguei conservado e parte de suspensao por exemplo ta excelente ainda
O negócio é pesquisar até encontrar a compra certa: Eu comprei uma CB500X 2018 (Menos de 2 anos de uso) com 10 mil rodados, com ótima procedência por 20 mil quando uma zero custa 35 mil. Com 20 mil zero eu compraria o que?
O real problema é consumidor brasileiro que paga 20 k em moto 250 cc, que paga 50 k em gol 1.0, o que força uma decisão nos moldes do que foi falado pelo Chico. É triste mas é a realidade.
É a mesma situação para um carro hoje! O zero caríssimo e um usado de uns 10 anos atrás muito melhor no mesmo preço, mas manutenção e custo geral caríssimo!
Gostei muito do seu vídeo, dos seus conselhos sinceros e tudo mais. Muito admirável da sua parte doar seu tempo para dar boas dicas. TMJ
Muito obrigado
Bom dia Seu Chico! Tenho pensado muito em entrar numa Vulcan S, sou apaixonado pela moto. Mas tenho acompanhado diariamente seu canal desde o começo da pandemia e você me convenceu a me reapaixonar por minha Fazer 250 2008. Me leva pra todo lugar, faz os corre do dia a dia, viajo com meu MC acompanhando moto grande sem muito esforço, enfim. Muito obrigado pelas dicas! Continue fazendo esse ótimo trabalho! Bom dia seu lascado!
Razão x Emoção mais uma vez! Mesmo para quem já teve motos de alta cc é fácil se equivocar na escolha.
Boa dica irmão.
Tem gente que hoje é muito mais feliz com XRE 300, e já teve motos de 1000cc e não era tão feliz assim.
@@etinnmoreira De 160 que não seria hehehe... Mas faz as contas, um cabeçote ( SE trincar) a cada 40mil km está excelente pelo custo.. e a Honda banca, só ficar inteirado nos direitos.
@@etinnmoreira mesmo se trincar ainda cabe no orçamento kkkkkkk 2 pneus de uma moto de alta cilindrada é o preço de um cabeçote novo da xre 😂
Tavares160 motovlog tinha uma cb1000 e agr de xre 300 ta sendo muito mais feliz e curtindo bem mais...
@@ViniciusOliveira-ot1oh Disso q falo 👌👌
@@ViniciusOliveira-ot1oh por qual motivo?
Os caras que vi tem uma moto pra trabalho e outra moto só pra passeio . Mas tudo requer um gasto .
Outro ponto relevante é que o cara compra uma moto de alta cilindrada mas roda quase o tempo todo na cidade. Muito mais desconfortável, trabalhoso. Quando peguei uma gs 650 estava fazendo diversas pequenas viagens, além de rodar todo dia na cidade, e valeu muito a pena, não é uma moto muito grande nem pesada, mas quando parei de viajar vendi e peguei uma Ténéré 250, pra rodar no dia a dia é MUITO mais de boa.
Veículo antigo é pra quem pode não pra quem quer!
À moto deve ser adequada ao uso do piloto, condição financeira e preparo.
Antes de comprada deve ser pensada e muito bem.
Muito bom Tio, você tem vídeo de conselho, pra quem sofreu acidente, e recebeu trauma nos membros, estou buscando esse conselho, valeu tio Chico.
Valeu!
Tio Chico, sofri o acidente em dezembro, vendi a moto, mas não fiquei com medo, mas coloquei um monte de trecos no corpo, ai fiquei preocupado, abraço tudo de melhor
Olá Chico e colegas. Você já abordou este tema diversas vezes e me ajudou a decidir sobre minha primeira moto (depois de 25 anos parado) a um ano e meio atrás. Me encantei com a ideia de uma usada barata p/ começar mas resisti, ajuntei uma grana a mais (aplicando inclusive) e comprei uma quase zero com desconto pq tinha a grana na mão. Bom conselho o seu pq no meu caso, zero dor de cabeça e só lazer. Obrigado e como diria o João Andarilho, Keep walking!
Eu já tive uma Yamaha Midnight Star 950 e apesar de ser uma moto muito bacana, o custo x benefício não compensou... Hoje, só ando de "motinha" e sou FELIZ!!! Para a minha necessidade, motos até 250cc me atende muito bem, obrigado!
Bj, Tio Chico!
Bjao!
pra mim , o que manda é o gosto ....
cada um tem a sua verdade , temos que respeitar a opinião do outro , se vc não respeita , já tá errado ...
Boa Chico! Andei "muito" tempo com moto de 1 cilindro, Savage 650, Fazer, algumas CGs, e quando voltei pro mundo do motociclismo queria experimentar uma Bicilindrica por conta da vibração dos big singles. Sempre tive vontade de ter uma HD, comprei uma 883 (antes da alta de preços) e senti exatamente o que você citou, a moto era legal, mas não atendia meu propósito. Fiquei muito tempo pensando em pegar uma Triumph, BMW, mas quando coloquei na ponta do lápis o seguro, manutenção e o retorno que me daria, acabei fechando uma CB500x e acabei me achando na moto, essa é uma que parece que foi feita pra mim! Abraços de Floripa!
Tenho uma fz-25 2018, já fui pra o nordeste 2 vezes 2800 km em 3 dias, só rodando durante o dia... Não me arrependo de ter pego ela... Na cidade faço 38 km/l na estrada 32... Peças tem em todo lugar e manutenção preventiva barata... Versatilidade é melhor q alta potência...
Tive um Yamaha RD50 por 2 anos, na década de 70. Era adolescente na época. Gostei demais. Depois, fiquei 44 anos sem conduzir motocicletas.
O tempo passou e pensei em ter moto novamente. Faz 6 meses eu adquiri uma r1200gs usada (2018). Estou com 58 anos de idade e me adaptei a ela rapidinho. Estou satisfeitíssimo. Econômica (20 km/l), confortável e confiável. Até agora, só combustível e muita alegria.
Uso pra ir ao trabalho (urbano) e pra passear (urbano e viagens). Estou curtindo muito, como na adolescência com a RD50. Não estaria com a mesma sensação se estivesse com qualquer moto de baixa ou média cilindrada.
Nem penso em vendê-la porque era um sonho ter uma bigtrail.
Você acha o custo dela pesado no bolso por mês?
@@jonatanv.5064 Faz 6 meses e a única despesa até o momento foi com combustível. Levando-se em consideração o consumo relativamente baixo 20 km/litro, o custo/benefício é muito bom. Deixei cair 3 vezes, quando estava relativamente parada. Não estava acostumado com o grande porte dela. Só arranhou o protetor de motor.
Comprei o livro do Haynes (Haynes Service & Repair Manual - BMW R1200 '13 to '16), pois pretendo eu mesmo fazer as manutenções preventivas (troca de óleo, filtros, lubrificações diversas, ajustes de válvulas, etc).
Talvez fique assustado quando chegar a hora de trocar os pneus. A vida útil do traseiro é de cerca de 20.000 km, e do dianteiro, 30.000 km. Cada pneu está na faixa de R$700.
@@jonatanv.5064 Acrescento que o óleo lubrificante é para 10.000 km, sendo cerca de 4 litros e 1 filtro a cada troca.
Resumindo...
Combustível: R$ 0,30 / km
Pneus: R$ 0,06 / km
Lubrificantes: R$ 0,05 / km
@@Marivaldo1871 tendi valeu, bom proveito da moto aí parceiro
Tive uma má experiência com uma Lander 2013 mal cuidada que peguei porque o preço tava bom. Em 2019 me deu mais de $ 3.000 de despesa com manutenção. Tirava a moto da oficina e ela quebrava no mesmo dia! Era minha 3a Lander. Fiquei com tanta raiva que vendi barato. Atualmente so uso moto na grande SP. Então tô com uma Suzuki GSR150 2016 impecável, que não me dá nenhuma dor de cabeça com manutenção, passa despercebida pelos amigos do alheio, me custou apenas 5.000 e tem uma sexta marcha que não deixa o motor vibrar e faz ela ser uma delícia de pilotar na cidade.
Paguei 15 mil na minha 150 zerada tirei da loja ano 2023 e estou feliz.
Ja tive 3 xj6 e uma 66... hj ando de POP 110 por opção... trabalho com oficina de moto e quase ñ tenho tempo pra viajar então acabava usando a moto pra correria...muito capital sem retorno
Chico, tenho uma CB450 ah 17 anos, que hj por dificuldade de peças e de mecânico tenho ela apenas para passeios e viagens e comprei uma next 250 para o meu dia a dia, cheguei em pensar em vender as duas juntar mais uma grana e comprar uma interceptor, e analizando todos os pontos que vc bem colocou acabei desistindo da ideia e vou manter minhas meninas comigo, os custos da moto e as manutenções obrigatorias e valor das peças me fizeram desistir da idea a momento, vou deixar mais tempo parajuntar mais uma grana e amanhã quem sabe!!! Perfeita sua opinião sobre isso forte abraço!
Ainda bem que ouvi de um baiano (querido) um "carro de baiano". Baianos, não fiquem nervosos, chamar algo de baiano aqui em SP é só uma expressão, pois o baiano é alegre, gosta das coisas coloridas, chamativas.... Isso que faz algo ser "baiano", é algo que esta fora do padrão mais conservador que temos
Tudo aí em SP é cinza kkkk
@@MrCarlosk2 na capital é mesmo
Recentemente quase caí nessa besteira! Acabei comprando uma moto 0km, comprei todos os equipamentos de proteção novos (os meus estavam bem gastos) e peguei uma moto mais potente que a que eu tinha. Zero de dor de cabeça de manutenção e ainda percebi que tenho muito a aprender em cima da moto ainda... tudo no seu tempo!
Já tive de CG a XT660, claro que os custos mudam drasticamente a CG eu nem fazia media pq andava muito com 1 tanque, já a XT pra fazer mais de 20 era acelerando na ponta dos dedos, mas para pegar uma rodovia era excelente, a lander e a teneré tinham um ótimo custo beneficio e servem muito bem aos 2 propósitos tanto pista quanto uso urbano com medias na casa dos 30km/l
Tive uma tiger 800 2019/20 e tudo nela era caro. Vendi a moto e peguei uma vstrom 650 2011/12. Melhor compra que fiz! Paguei 21 mil nela e a manutenção é muito em conta. A dica que dou é: jamais fale o nome da moto. Eu pesquisei e vi que as setas são a mesma da Suzuki Yes 125. Pastilhas de freio traseira da cb300 e dianteira da hornet. 2,7L de óleo. Filtro da frahm de 20 conto. Posso afirmar com toda convicção que hoje, a vstrom 650 é a melhor em custo beneficio das altas cilindradas.
Tô na duvida entre a V-STRON e 500x, o q vc me fala da V-STRON?
@@webilusion4581
V-strom vc não vai se arrepender.
@@daniellima7503 agora tô achando q vai ser NC 700.kkk mas valeu a dica!
@@webilusion4581 cara desencana dessa linha da Honda... É porcaria! NC de NAO COMPRE!
moto fraca, dura, pouco tecnologia, e cara! Vai de V-Strom.
@@guilhermedornelles1428 tô na duvida ainda! Kkk
Galera de Salvador BA aêee huhuuuu... Reconheci todas as ruas aí!
To com minha CB 500 ...1998...to muito feliz com ela...
Olhe o exemplo do Roberty R7,o motor da hornet dele ficou no preço que ele pagou nela.
O propósito de uso é a principal pergunta pra se escolher qual moto comprar, na minha humilde opinião.
A melhor resposta
@@andretenere Valeu, André. Abraço.
Queria uma GSR 750, acabei comprando a Z400 e estou muito bem com ela e olha que ando muito. 6 mil km em 5 meses.
Grande, Chico. Suas observações são bastante relevantes. Parabéns pelo canal! Cresceu bastante. Sucesso!
Muito obrigado
O melhor custo x beneficio sempre está nas motos de 150-250cc. Você pode fazer tudo com elas, acima disso já é algo mais visado a torque e conforto.
Nao desfaço da minha tornado 2004 de forma alguma, tenho ela faz 10 anos. Nao dá manutenção, anda bem, me leva onde eu quiser. Para mim a Lander, XRE ou Tenere nao sao melhores. Ja andei nas 3. Inteirar 15mil so para ter uma moto nova que consome um pouco menos de combustível nao justifica. E desde que comprei, nao caiu nada o valor dela. So de desvalorização de ter uma moto nova, revisao em concessionaria e etc, abasteço minha tornado muitos anos
Concordo pura verdade
Mas existem as motos que são visadas para o dia a dia, como a 500X, por exemplo. Gasta pouco, e quase não dá manutenção. Até uns 2 anos atrás dava para comprar uma 500X dos primeiros anos de lançamento a 19 mil reais.
Concordo plenamente, comprei uma Crosser ano passado pra trabalho/deslocamento e não me arrependo em nada, o custo benefício dela é excelente!!
Eu tenho uma crosser a 4 anos, nesse meio tempo tive 4 motos( 2 cb300, xre, R1) vendi todas e não tive coragem de vender a crosser ainda, mas ano q vem eu vendo pra comprar 1 moto só de media cc, tô na duvida entre V-STRON, 500x e etc....
Boa Chico, cara seu canal é muito bom, muita riqueza de informação com qualidade. você me ajudou muito quanto eu estava procurando uma moto com custo beneficio.
Parabéns pelo canal e pela dedicação!! Muitas bençãos!!!
Entrar em alta cilindrada é um caminho sem volta..
Eu não volto mais.
Fato kkkk depois de uma moto mais potente, acabou, sem volta!
@@thiagobarreiro6203 kkkkk
Tio Chico Seu Lascado esse Vídeo
Sensacional, Contar pra Vcs eu tava Pirado na CB500X uma 2016
Parei Pensei Analisei
Fiquei uns 4 meses Avaliando vendo Vídeo e mais Vídeos aqui no seu Canal e Demais
E Finalmente Cheguei em uma Conclusão
Requisitei uma Landoca 2020 ABS
E Estou Feliz Da Vida
Essa Minha Segunda Aurora Pensa numa Joinha essa Nova Lander
Abraços seu Lascado. 🤣
Boa
Gostei do vídeo e explicações. Sou motociclista desde 1975, nunca parei de andar de moto. Tenho uma fazer 250 2015, muito boa. Vou continuar rodando por um bom tempo estou com 65 anos. Gostei da imagem do seu vídeo. Que câmera é essa???
Você está certíssimo Chico!
Motocicletas antigas geralmente bem rodadas já estão no limite de manutenções pesadas. As vezes até de abertura de motores, troca de mono amortecedores, embuchamentos de balanca e etc...
Pegar uma moto simplesmente por sua capacidade cúbica e potência não é muito interessante pois na maioria das vezes essa potência extra nem é aplicada no seu dia a dia. Para meu uso, sempre utilizei motores até 300cc. Nunca precisei mais que isso! Me atende bem no perímetro urbano e me leva bem nas estradas em viagens de até 3.000 km ida e volta.
Já tive viragos (250 e 535), dragstar 650, Boulevard 800 e Harley deluxe, curti todas, mas hoje para o dia dia tenho uma Crosser: econômica, macia, manutenção barata. Não penso em comprar moto maior até a economia melhorar, não pago mais de 40 mil numa moto, no Brasil esses preços são abusivos, não compro.
Concordo contigo!
Eu tive uma tiger 800, baita moto, moto TOP!
Porém, não me adaptei. Vendi e não quero mais.
Hje, tô pra pegar a Himalayan, meu uso será urbano e um pouco de estrada.
Tomara que a minha Hima não me de problema... Rsrs
Hima pra que viaja muito é meio devagar. Fora isso vai bem... Falo isso pq tenho uma veryss 300 e de 5°marcha ela já dá mais final e ainda tem a 6°
É isso aí meu amigo.
Só falou verdades, tenho a mesma opinião.
Ótimo final de semana.
Abraço 🏍️🌎🇧🇷
Quando tive Z300 sempre dizia. Ninguém precisa mais do que isso.
Tanto ela quanto a MT 03
Fazia médias de até 28.... Pra que mais que isso.