Как заехать и съехать с бордюра, тротуара
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Как безопасно заехать на бордюр и съехать с него.
В этом видео покажу как заехать на бордюр и съехать с него передним ходом и задним и как нельзя съезжать с бровки.
Сайт: Уроки вождения автомобиля www.Avtokursi.k...
![ILLSLICK - WINTER IS COMING [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dwTMeM1zIhQ/mqdefault.jpg)
Смотрел его, когда на права сдавал, третий год за рулём - всё равно иногда пересматриваю. Парень, как инструктор - гений!
Оператор красава❤
Я вот не понимаю тех, кого возмущает подача материала Михаилом. Замечания ваши, вроде "бровка", в других видео "вылаживаю" и еще там какие-то, поправляете его. Вам известно, что подобные высказывания в адрес другого человека считаются бестактностью, да еще и с учетом того, что он делится знаниями по своему желанию. Люди, человек старается и рассказывает очень много того, чего не расскажет вам инструктор с автошколы. Частники, кстати, тоже не сильно напрягаются. Да, он повторяет какой-то материал по 2, а то и по 3 раза, но все лишь для того чтобы новичок все правильно понял и сделал, как нужно. Для меня его повторения - показатель того, что ему действительно важно, чтобы материал был усвоен. Михаилу удачи и спасибо за уроки!
Полностью согласен!
Все правильно, т.к. некоторым баранам нужно по 10 раз повторять!)
Вообще не понимаю этих "умников", что они делают на этом канале? Смотрели бы себе маски-шоу. Этот канал для людей , которые хотят чему то научиться
Согласна полностью! Человек доброе дело делает для них же, а у них ещё и поправлять совести хватает! Совсем народ без мозгов, совести и воспитания!
Согласна с Вами.Частники ничего не рассказывают и не учат.Проехали ,покатались ,а просила убрать страх и пробовать задний ход.Из 5,6занятий ни единого раза задний ход не пробовали.Отказалась учиться.Смотрю ролики Михаила и учусь.Все прекрасно рассказывает и учит, показывает.Огромное спасибо Михаил за ролики по вождению.Ждем следующих.Лайки канлу.
Самый лучший инструктор на TH-cam) Спасибо!
Ещё Моряхин Сергей.
Спасибо Вам за то, что вы делаете. Благодаря вашим видео урокам моя жена хоть что-то поняла учась в авто школе, с репутацией "мы учим настоящих водителей, за которых нам не стыдно". Инструктор по вождению говорит только о том, что каждому необходимо минимум по 20, а лучше 30 дополнительных занятий, каждое из которых стоит 300грн. К слову в школе работают 60-70-ти летние деды. Пройдя базовый курс обучения, она ни разу не ездила задом, ни разу не парковалась и не трогалась в горку. А для того чтобы сдать ВНУТРЕННИЙ экзамен в автошколе, нужно заплатить 50$! И ещё 220$ в ГАИ. А потом смотрим нарезки приколов типа "придурки за рулем".
Жене сказал, пока не посмотришь все видео уроки по 3 раза, за руль не посажу.
То что Вы делаете имеет огромное значение. И в авто школах я бы включил Ваши видео уроки в обязательную программу.
Михаил, большое вам спасибо, дай вам Бог здоровья за Ваши уроки. Я меньше года за рулем, сегодня в узком, темном, заставленном машинами проезде пришлось разъезжаются через высокий бордюр, и только благодаря вам я знала как это сделать. Однажды просмотренное видео прочно закрепилась в памяти, хоть и страшновато было, но разъехались нормально. Женщинам сложнее начинать, нам нюансы вождения не передаются между делом от пап, братьев. Хорошо что есть такие учителя, как Вы!
Отличный материал! Ваши уроки помогли мне во многих ситуациях. Спасибо Михаил. Продолжайте, это шикарный и нужный контент!
Михаил, Вы просто гениальный мастер в обучении вождению!
Сейчас досмотрел ваше третье видео про бровки/ бордюры/ поребрики.
Как к ,бордюрам и стоп линиям парковаться передом, задом, как ориентироваться, и как на бордюры заезжать в случае необходимости.
Вообще за последние сутки штук 25 ваших видео скачал. Что появились после посещения мной вашего канала месяца три назад. В моём регионе медленный интернет. Поэтому я сначала качаю, потом смотрю)
И понял, что эти два года после получения прав и без
автомобиля, но при просмотре многих видео с вашего канала мне сэкономили огромАдную сумму денег!!!
Всё таки были
правы те, кто говорил, что первой машиной возьми самую дешевую,
самую убитую, только что бы ездила.... И только год спустя, убив её
ещё больше, бери уже что то более менее.
Ваши видео дают огромный опыт, экономят нервы и деньги!
Тут как то общался с коллегой Он7 лет за рулём, но признался мне, что
не умеет парковаться вообще. Поэтому что на работе, что возле магазинов
всегда ставил машину чёрте где в стороне. Я ему дал адрес и название вашего канала. Вы Учитель от Бога! Спасибо!
+Viktor SeverBolt Спасибо))))
На водительское удостоверение сдал год назад, благодаря вашим роликам, теперь уже имею личную машину, но к вашему мнению прислушиваюсь
Наш уважаемый, любимый Михаил, спасибо тебе каждый раз за полезные авто советы. Любим тебя наш родной 🙏👍
Дякую пане Михайле за Вашу працю. З великим задоволенням передивився цей урок, а також про геніально простий спосіб підїзду до лінії. Хто стогне про багаторазове повторення той ніколи не працював викладачем чи сисадміном. Я є тим і другим і якщо щиро хочеш КОЖНОГО навчити іншого способу викладання не існує. Наснаги і успіхів у Вашій праці.
Поздно посмотрел это видео, недавно спускался с бордюра , с ходу и днищем стукнулся, хорошо без последствий! Теперь знаю ,что надо притормаживать! Век живи, век учись! )))
Дякую мій дорогий вчителю за змістовне пояснення !!!
Спасибо большое! Нигде такую информацию ученикам автошкол не узнать. А так же начинающие водители не в курсе этих знаний.Если сами не рыскают по интернету, то никакой инструктор, особенно, автошкол, где минимум знаний, не объяснит такие вещи.
Не знаю, зачем это смотрю, у меня Ferrari, не рискну на бровку лазить. Просто хочется сказать огромное спасибо Михаилу за всё. Вожу много лет, но когда училась, именно его видеоуроки придавали уверенность в себе и действительно обучали всему, в отличие от автошколы❤
Как я завидуют вашим ученикам!!! Очень понравилось! Иногда даю посмотреть ваши ролики папе. Сказал, смотри, запоминай и применяй на практике.
Спасибо Михаил. Всё информативно и понятно) Успехов вам)
+MaksimusPrrrime Спасибо)
Вот пересмотрел очень много видео Михаила. Очень много чему научился. Автошкола безусловно дала много за свои 18 вождений, но как оказалось - это был минимум, чтобы не запутатся, и хоть как-то ехать. Кому-то не нравится подача инфо у Михаила. Но как по мне - именоо преподавательский подход, он три-пять раз одно и тоже говорит, иногда перефразируя, и еще и пример наводит. Зато именно так оно в голове и остается. А когда красиво текст прочитали за 2мин - влетело и вылетело. В общем с радостью смотрю, когда возникают вопросы по вождению. Спасибо!
Дякую Вам! Надзвичайно корисна інформація!))
Очень важная информация!!! Я вчера чуть не сделала такую ошибку, благо рядом сидевший водитель вовремя остановил, так бы без бампера осталась. Сегодня теперь смотрю это видео, не пойму как я это видео у Михаила могла пропустить😣
Попробовал сегодня и всё получилось!!
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЙ И КАЧЕСТВЕННЫЙ КОНТЕНТ!!
Посмотрел и оболдел. У меня форд фокус 2 рестайлинг очень низкий не мог объехать аварию. Вчера я попал в такую же ситуацию. По вашему совету я объехал аварию через высокий бордюр. Все стоящие в пробке охренели. Вышли посмотрели на бордюр, потом на меня, но сами не поехали. Видать не поняли как я это сделал. Я сказала им где я это увидел и уехал. СПАСИБО ВАМ. ВЫ ЛУЧШИЙ АВТОИНСТРУКТОР. УДАЧИ ВАМ 👍👍👍
Отличный способ и чёткое разъяснение!!! Спасибо!!!
Спасибо. Все очень доступно и, самое главное, полезно для новичков.
Отлично объяснено, спасибо, смотреть интересно. Не знаю где мне пригодится заезд на бордюр, но всё же)
*_Спасибо Вам большое! Вы самый лучший инструктор!_* 🌸🌺🌷
Огромное спасибо Вам, автору!!! Столько полезных ништяков я познал благодаря вашему каналу. Вчера попробовал по боковым зеркалам подъезжать на парковочную бровку, получилось. А то раньше приходилось ассистента просить или несколько раз выходить чтобы узнать сколько еще до бордюра места осталось. 👍👍👍👍👍👍👍👍
Педагог от Бога! Мне как раз, чтобы запомнить надо повторять одно и то же по несколько раз) 👍
Спасибо. Очень подробный и понятный ролик.
Михаил, спасибо за ваши уроки. Самые толковые объяснения в интернете.
Михаил, Вы супер-инструктор! Все понятно даже новичкам. Благодарю!
Таксую в далекой арабской стране и эта информация поможет мне работать в месте куда надо заехать через такую бровку))
Какой молодец! Чувствуется что вы любите и бережете автомобиль.есть чему поучиться...!
Вы лучший инструктор! Все очень доступно!!! Спасибо!
Про все видео которые я видел - всё так естественно и информативно- тот случай когда лайк заранее ставлю авансом на первых секундах. Я даже рекламу не пропускаю - пусть идёт ))
Хоть и знаю как все делать, все проходил на своём опыте, но все равно смотрю, чтобы удостовериться, что я все правильно делаю. И приятно понимать, что все правильно делал.
С бровки на пузотерках бывает страшно съезжать, особенно когда опыта маловато, а в автошколах забывают про такие нюансы рассказывать, так что видео полезное и нужное!
Здравствуйте. соглашаюсь со всеми, что Вы очень хорошо и понятно все объясняете. Я только учусь и ваши видео очень помогают. Хочу отметить парковки!!! я думаю это вечная проблема многих девушек))
Очень качественно и доходчиво спасибо большое за нужную информацию)))
Здоровья ВАМ МХАИЛ и огромное спасибо за ваш труд. Много лет, более 30 лет за рулем, и тем не менее с удовольствием смотрю ваши ролики.Спасибо огромное,
как всегда супер!меня в жизни так не учили.
Да Михаил !Стаж водительский с 2002 года в Санкт -Петербурге а подчерпнул очень много .Спасибо за ваш труд.Подтверждается пословица "не люди плохие а их правители".Желаю вам благополучия!
Спасибо Вам огромное! Для меня как для неопытного и начинающего водителя - крайне любопытный, полезный и востребованный материал)
Спасибо, Михаил. Как всегда полезное и информативное видео.
Михаил! Респект и уважение Вам!Отличный инструктор! Очень полезны Ваши обучающие видео!Огромное спасибо за Ваш труд!
Спасибо!никто у нас этому не учит.всех благ вам!
При съезде на некоторых машинах еще надо следить, чтоб брызговики передние (объемные и жесткие) не разбить о бордюр...
согласна на 1000% с Viktor SeverBolt.
Михаил,Вы гений!И спасибо Вам огромнейшее.Никак не могла не выразить своей признательности.
С небольшим откатом назад не знал, хотя далеко не новичок. Да, все логично. Было бы очень интересно видео с левой параллельной парковкой, если между машинами мало места.
Михаил, расскажите ещё про резину. Что бы все знали когда нужно заменить покрышки и до какого износа можно ездить, а также когда «переобуваться» на зимние и на летние, какое давление, балансировка)
Большое спасибо. Знать не знал, такому не учили вообще...
Дуже вам дякую за це відео 🎉❤
Благодарю, ставлю машину на бровку, советы очень пригодились.
Михаил, сделайте видео про параллельную парковку передом. Очень часто возникают сложности. Спасибо
Господи ! Да вы чудо . Я многие вещи не знала и особенно про мертвую зону и многое др. благодарю вас . Такие люди как вы просто спасают мир от хауса ;) 😘
Mira_ Life1 хаоса;)
Arslan Khanymov ну бывает 😆
Спасибо, Михаил! В школе ничему не учат, только Вашими роликами и учимся. У меня еще прблема работа со сцеплением( нога почти все время начеку) Если можно покажите пожалуйста.
СПАСИБО!Как всегда очень полезный урок!!!!
Отличное видео, спасибо за детальную подачу материала
хорошо объяснили! не то что инструкторы у нас в автошколе.... ((
+Dmytro Kurylo ничего, разберемся. в этой стране, такое ощущение что все всё делают на отвали... так что тут нечему удивляться.
Спасибо большое! Канал очень интересный и познавательный! Успехов и в дальнейшем!
Спасибо, очень поучительно! С новым микрофоном отлично получается!
самый лучший инструктор!
Крутое объяснение! Благодарю
Спасибо Михаил!
Конечно сложно скатываться так аккуратно с бровки, нужно чувствовать автомобиль))
Вау, супер видео! Спасибо
Спасибо за видео!
Хороший материал,а главное полезный. Спасибо!
очень полезно! Просто и понятно!
Михаил снимите пожалуйста такое же видио но с подробной работой педалей. как заехать и сьехать с бордюра.
Видос полезный. Для себя узнал что то новое.
Михаил спасибо вам за видеоуроки!Вы очень хоршо всё обьясняете!я сам ещё учусь в автошколе.И у меня трудности возникают с проездом перекрёстков,особенно когда нужно повернуть налево и движение достаточно интенсивное,и для меня это целый подвиг.Вы можете сделать видеоурок на эту тему?
+Bad Spirit Как проезжать левый поворот th-cam.com/video/ZCE3xAFMvCE/w-d-xo.html
+Михаил спасибо
Блииин) случайно правильно впервые сделала,теперь знать точно буду)
Спасибо за видео. А можно заехать на бордюр, если он выше угла рампы?
Никогда бы не подумал, что для этого целое видео снимут
Михайло є одне питання які дії мають бути від водія коли позаду їде авто поліції з синім маячком????? бо в пункті 3.2 написано що потрібно дати дорогу.....у нас у львові вони їздять в одному ряді з іншими водіями і ніхто їх не пропускає.....викладач і інструктор кажуть шо то спірне питання і треба розбиратись так як у львові поліція відносно недавно.....у києві вже трохи часу пройшло.....чекаю відповідь......наперед дякую і за гарні відео також.....багато нюансів які в школі просто не розказують!!!
+Dmytro Kurylo ок я шарю.....але правила порушують то всі тоді
Полиция, милиция какая разница. У нас в Германии экстренные службы пропускают все и сразу, настолько быстро, насколько это возможно :)
Никто даже незадумывается непропустить, это нормально для всех. Кстати если найдутся люди кто спецыально нехочет пропускать, для таких есть большие штрафы плюс если надо с лишениями прав. Если например в скорой помощи из за вашего непропускания умер пациент и это докажут (все машины экстренных служб снабжены видеорегестраторами и т.д.) вас просто посадят
Огромное спасибо за Ваши советы. Смотрю и учусь. Подскажите, а есть рекомендации как заехать на бордюр сразу двумя колесами одновременно?. Так как у меня при въезде в гараж есть "бордюр" высотой около 15 см. И каждый раз я "влетаю" и сразу торможу, чтобы не въехать в стенку гаража.
Такой гараж - это наверное страшный сон моей машины с очень маленьким клиренсом)
Зачем вообще такое для гаража?
Внезапно увидеть свой дом на видео =)
Да, видео классное. Жаль что раньше этого не знал.
Помню меня пару раз на парковке загородили приходилось выезжать через тротуар по бордюру. Последний раз жахнулся двумя колёсами с нормального разгона, аж зад подкинуло. Счас вот думаю всё ли в порядке с машиной и как проверить ?
Спасибо, учитель
мастер своего дела! респект
Вожу мотоцикл,учусь авто очень хороший инструктор по авто
Видео про то как парковатся на пешеходном тротуаре. Или как сесть на брюхо и повредить картер двигателя.
а у меня пока не получается заехать даже в гараж нормально, есть ступенька 10см которая как бордюр и когда заезжаю часто или глохну или очень много газу даю.... этот момент я хотел бы уточнить в работе с педалями !!
Спасибо, все понятно и доходчиво. Лайк
Когда упёрлись колесом в бровку, как сдать чуть назад? Передачу переключать? Или ждать, что от лёгкого удара о бровку она сама откатится?
+UAInf Задняя передача и отъехать. Сама от такого удара она не отъедит.
Сама откатится, сцепление сразу выжми при толчкн об бровку. А тормоз нажми когжа немного откатится
Очень полезное видео!
Вподобайка! 👍👍👍 💛💙🖤💖
Вот, съезжаем с бордюра, допустим... педаль сцепления в полусцеплении, немного газа. :) где взять третью ногу еще придерживать тормозом? Неясен момент
Если не хватает реакции ногой на тормоз - работайте аккуратно рулем. Обязательно оглядывайтесь, не мешаете ли другим. Но главное - не спешить и стараться делать все максимально медленно, смотреть по зеркалам. Если обзора мало - включите аварийку. Ну и лучше всего, если кого-то попросить последить за маневром. В конце концов, ничего страшного, если колесом заденете бордюр. Конечно, для резины не полезно, но терпимо.
А как можно определить на какую высоту бордюра сможет заехать машина?
Поздравляю с хорошим звуком!
Дельный совет. Сам хоть уже и годы за рулем, а недавно бампер "отщелкнул" когда съезжал с бордюра.
У меня бывает проблема только когда съезжаю передним колесом, когда бровка высокая всегда бью днищем или рычагом.. когда быстро съезжаю, то возможно проскочить этот удар, т.к. машина приземляется дальше..
Михаил, а можно попросить выложить урок, как в такие моменты работать газом и сцеплением? Недавно сел за руль, и у нас в гараже есть небольшой порожек и плюс сам подьезд к гаражу как бы на подьём и мне кажется, что я очень сильно "играюсь" сцеплением и газом боясь "влететь" в гараж, особенно когда задние колёса пересекают порог, а у меня перед носом уже стена гаража. Да и когда передними колёсами заезжаю, то перегазовываю и сильно играюсь сцеплением. Или напишите хоть какой-то совет. Заранее спасибо.
Пробуйте просто на одном сцеплении заезжать. Бывает, что машине хватает и этого. Если же не позволяет мощность двигателя, крутящий момент или просто изношено сцепление - заезжайте с маленького разгончика. Старайтесь, чтоб машина закатилась по инерции в гараж. Тормозами можно работать. Если тормозить "пинками" - получается быстрее немного. А чтоб не вьехать в стену, мой отец делает так - ставит перед мордой (ну или задом машины, смотря чем заезжаете), панель ОСБ или подобное. Кто-то теннисный шарик вешает - ну, чтоб услышать мини-удар. Он никак не повредит кузову.
здравствуйте! если можно подробно работу педалями при въезде на бровку! я начинающий водитель, попала в такую ситуацию-переехать задом бровку... со сцепления не получилось((((( раза с третьего с газом,но резковато((( Поясните если нетрудно
Елена Волкова кратковременно газ 1500 и сцепление отпускайте почти до конца, больше чем обычно и фиксируйте, а затем когда колесо забалось, резко выжмите сцепление и отпустите газ
Это все около 2 сек
Этот прием выполняется с расстояния 1 м до препятствия (бровки). Трогаетесь как обычно, или сходу заранее переключаетесь на первую передачу и подъезжаете на минимальной скорости по тахометру не более 1500 оборотов. Всё ! Никаких особых действий не нужно, выжимать сцепление не нужно, добавлять газ не нужно. Можно только снять ногу с педали когда колесо коснулось бровки и вы почувствовали толчок. Инерция вращения двигателя достаточна чтобы приподнять машину на 10 см.
Этот прием я выполняю каждый день, уже не останавливаясь, сходу. Получается мягко, тихо, без удара, без рёва двигатедя и дыма от горящего сцепления. И даже зимой на укатанном снегу получается легко.
Михаил есть вопрос по поводу заезда на бровку .Как работать при этом педалью газа и сцепления Сцепление как Я понял нужно придерживаться?
снимите видео, как заехать на бордюр задом
Подскажите, пожалуйста, какие движения руля после того, как машина заехала первым колесом на бровку. У меня вечно 3 колеса заезжают норм, а четвёртое скользит вдоль бровки. Не могу понять в какой момент я делаю ошибку рулем
Вот это мастер-класс...
Хендай мне больше понравился...)))
подскажите пожалуйста, меня интересует на какую бровку по высоте возможно таким образом забраться, при клиренсе автомобиля шевроле лачети там о моему или 145 или 165 не помню.
При съезде с бровки 8:05 видно, что если высота до бампера меньше высоты бровки плюс еще пару сантиметров (авто прижмется до земли в любом случае при съезде) то будет капец бамперу. Поэтому, разговор в начале о том что нужно заезжать сильно выкрутив руль и сначала колесом для того что бы сначала поднять бампер над бровкой до бровки не имеет смысла - потому что перед подъемом второго переднего колеса бампер все равно будет находиться уже над бровкой возле этого колеса. Поэтому бампер всегда должен быть выше бровки. А если он итак выше то вся суть ролика: "заезжать/съезжать нужно по одному колесу и очень-очень медленно!". А вот если нужно только одну сторону авто поставить на бордюр, то тогда реально по этим рекомендациям можно заехать на бордюр какой выше бампера, передним колесом, а вот заднее не вывернешь:) Я не прав?
Если защита двигателя установлена низко, то есть спереди клиренс меньше чем сзади, то с бордюра как лучше сьезжать? передом или задом?