Нормальный мот, не предайтесь. Видели мы как ктм(ы) ездят на веревках домой когда китайцы по болотам под водой работают. А по мелочам можно до каждого мотика придраться. Да и думаю кто покупает такой мотик не собирается участвовать в хард соревнованиях.
@@user-zo2bd7wh2q подскажи советом. Хотел 4Т КТМ, но дико дорого с ПТС (мне нужен) 1.2 млн Хочу уже кататься и пока собирать на KTM 1290 SAS, да и эндуро-мотард всё равно хочу Husqvarna 701 хорошо, но цена и тяжеловат. Инструктор советует Suzuki DR-Z400SM, но живой не найти, а новый из Канады или подороже из США стоит около 900к Мне советуют Китай. Катаю на учебном Kayo K2 250. Ссыться при наклоне. Стремаюсь. Планирую мотард для работы на площадке и по городу проехать удобно - высокий узкий. А эндуро иногда за городом в удовольствие, в поездке на Алтай и в Крым чтобы приехать на кроссовере, снять мот с платформы и кататься день по местам куда кроссовер не проедет. Внедорожник специально не покупал. Мне советуют Kayo K4 300 кубов 4 клапанный. Там 5 или 6 передач? Хороший вариант или что-то другое посоветуешь? Имеет ли смысл смотреть 174? Имеет ли смысл 450 кубов смотреть? Если да, то какой?
Отличный мот, откатал сезон, и участвовал в двух эндуро соревнованиях, в последних 6место,но это благодаря тому что поменял резину, зад, митас 754, перед митас с19, с подшипниками колёс всё отлично, при сборке всё разобрал и промазал качественной смазкой. Минусы, пластик говно, ломается на раз, сцепление, сжёг диски, родных не найти, но подошли от172 мотора, хотя они меньше по внутреннему диаметру . Кик там нахрен не нужен, отлично заводится как горячий так и при минусе. С фильтром тоже всё норм, ни какого гемороя, достал помыл, намного лучше чем у авантиса, в том плане что туда не попадает вода и грязь, правда маленько доработал. И уменя он шёл с панелькой приборов. Подвеска пока только радует. Да и это у меня 3й китайский мот, так же имею хонду хр 250. Так что поверьте в полное достостойный мот за эти деньги, хотя я его брал в самый пик цен за 365тр. Но не желею, что взял именно его. Всем удачи и добра!
Насосал из пальца! киком я последний раз пользовался на иже! он тут нахрен не нужен. Если аккамулятор сдох-меняй! на верхах он не скисает. запчасти есть. наклейки плохо держаться-нахер их. подшипники выдерживают сезон-стоят копейки, если без смазки и все время по бродам-любые умрут быстро. пробка вообще не проблемма
У меня такой.Купил весной с приборкой и тд.откатал около 50 мч. что откисло это сразу обгонка на 10 мч. а так вопросов по моту нет сезон отгонял без проблем если не считать торос газа покинул чат.зимой в планах сменить масла и заменить все спицы (жидкие они)А так в целом я доволен
Отсутствие кика, как весомый минус, я бы назвал у меня на z5 он стоит а толку от него, всё равно не заводится с него, всё время с аккума, не знаю честно почему, компрессия есть, один раз завёлся, когда масло новое залил и всё.
Нет кика....эндуристы которые снимают кик стартер на 172м потому что он мешает езде в мотоботах и страдающие потому что хочется 6ю передачу. Фильтр снимается без снятия фильтр бокса но не просто. Снимаем сиденье, акб и откручиваем 3 болта крепления площадки акб. И вуаля фильтр у нас в руках. Да это геморно, но его и обслуживать приходится куда как реже. Всё тоже самое на мотах z5. Но я не фанат такой темы.
Отсутствие кика - скорее преимущество. 1. 6-я передача появилась взамен, чего нет на 172 классических моторах. 2. Кик дергать на 4х тактнике 300 куб еще то удовольствие. Я снял кик с М8, поскольку этот метод завести практически не реален. Обычно беру в рюкзак на покатушки маленький старт-джампер на всякий случай. Кстати у z11 есть USB и можно подзаряжаться.
@@user-kq2uj1qg1r наличие Кика, на китайском мотоцикле это обязательно. Возить с собой всякие гаджеты для зарядки-заводки не выход. Z11 однозначно провальная модель
@@user-zo2bd7wh2q Эдак можно сказать что Мустанг или Камаро дрянь поскольку зеркала вручную складваеются. Наклейки, фильтр - это последнее что интересно целевой аудитории. Проехались на топовом моте(в своей категории конечно), так и поделитесь ощущениями от его основных фич: мотор, аморты, управляемость, ощущение веса. А то с одной стороны за эти 200к аналогов нет, а с другой - разговоры про мелочевку
@@user-kq2uj1qg1r это что за мустанг без электропривода, какого года. Про наклейки и фильтр ты категорически не прав, после любой жёсткой катки воздушный фильтр необходимо хоть обслужить, поменять шапочку на фильтре.
Z 11 лучший мотоцикл в своём ценовом диапазоне, ближайший конкурент z7,у обоих есть свои преимущества и недостатки А если нравится обсирать необъективно Китайские мотоциклы,то снимайте обзоры на японцев и нахваливайте, хотя бы не стыдно смотреть будет
@@user-zo2bd7wh2q мощный двигатель 27 сил с колеса, хорошие низы при установке 49 звёзды,хорошие верха (в отличие от 172), воздушка (если брать ее плюсы:более легка за счёт центра тяжести, менее геморна в обслуге),на новых z11 стоит добротная подвеска. В этой цене по двигателю нет аналогов вообще,а по начинке за эту цену они плюс минус одинаковые. Насчёт кика, купить хороший аккум и не париться, по поводу фильтрбокса - если тебя напрягает в обслуге открутить 4 несчастных болта,то у меня плохие новости,а его расположение является плюсом - значительно меньше пыли там скапливается
Да потому что вы не разбираетесь в технике вообще. Фильтрбокс спрятан в сиденье - это плюс - там его не достанет ни вода ни грязь, обслуживать часто его не придется. Открутить два болта для нормального человека не проблема. Кик стартера нет потому что на мотоцикле 6 передач, кроме того, многие сами снимают Кик на этих моторах, потому что он тупо мешает в гонке. На таком мотоцикле кстати (на все) совсем недавно выйграли вполне себе профессиональную гонку и т.д. и т.п. Я конечно понимаю что каждый высказывает свое субъективное мнение, но вы вообще не ознакомились с вопросом. Ну и общая манера подачи)
@@GamesTV-ke4tb если мотоцикл упадет в воду на бок, то его ничего не спасёт. Удобней же обслуживать фильтр к которому можно подобраться без инструмента...
@@user-px4qm6qf4k а почему z11 говно так ты видео внимательно посмотри послушай и почитай отзывы реальных владельцев которых он уже достал и сам себе ответишь на свой вопрос
Так я и есть реальный владелец, в отличие от тебя, и это не первый мой мот, и он у меня не один, есть японец хонда XR250, и мне есть с чем сравнить. И да я не любитель водянок, потому что гоняем в жёстких условиях, и не один раз водянки умерли во время жёстких прохватов. Без обид брат, я ни кого не призываю идти и брать Z11, это просто моё мнение.
Наехал на палку и радуется что подвеску не пробило 😅 прыгни трамплин разрывнлй на плочкач и скажи пробило или нет, нормальное начало было а потом бредятина 😢
Долго ты этот выпуск на компе держал🙂
💪💪💪
Почти 3 месяца
Нормальный мот, не предайтесь. Видели мы как ктм(ы) ездят на веревках домой когда китайцы по болотам под водой работают. А по мелочам можно до каждого мотика придраться. Да и думаю кто покупает такой мотик не собирается участвовать в хард соревнованиях.
Это серьёзные замечания для бюджетного эндуро мотоцикла
Причем Тут KTM?
@@user-zo2bd7wh2q Ну нету кика, а с толкача? С толкача он заведётся без аккума???
@@user-pd8os8xc3w Ага, толкни в овраге, а если вообще один🤨
@@user-wx5iw3up9y Ну я всю жизнь на совкоциклах ездил. Так что меня ни оврагом ни морозом не испугать)))
Интересное вступление ) а вообще ролики качественные !!!
Спасибо, буду дальше работать
@@user-zo2bd7wh2q подскажи советом.
Хотел 4Т КТМ, но дико дорого с ПТС (мне нужен) 1.2 млн
Хочу уже кататься и пока собирать на KTM 1290 SAS, да и эндуро-мотард всё равно хочу
Husqvarna 701 хорошо, но цена и тяжеловат. Инструктор советует Suzuki DR-Z400SM, но живой не найти, а новый из Канады или подороже из США стоит около 900к
Мне советуют Китай. Катаю на учебном Kayo K2 250. Ссыться при наклоне. Стремаюсь.
Планирую мотард для работы на площадке и по городу проехать удобно - высокий узкий. А эндуро иногда за городом в удовольствие, в поездке на Алтай и в Крым чтобы приехать на кроссовере, снять мот с платформы и кататься день по местам куда кроссовер не проедет. Внедорожник специально не покупал.
Мне советуют Kayo K4 300 кубов 4 клапанный. Там 5 или 6 передач? Хороший вариант или что-то другое посоветуешь? Имеет ли смысл смотреть 174? Имеет ли смысл 450 кубов смотреть? Если да, то какой?
Отличный мот, откатал сезон, и участвовал в двух эндуро соревнованиях, в последних 6место,но это благодаря тому что поменял резину, зад, митас 754, перед митас с19, с подшипниками колёс всё отлично, при сборке всё разобрал и промазал качественной смазкой. Минусы, пластик говно, ломается на раз, сцепление, сжёг диски, родных не найти, но подошли от172 мотора, хотя они меньше по внутреннему диаметру . Кик там нахрен не нужен, отлично заводится как горячий так и при минусе. С фильтром тоже всё норм, ни какого гемороя, достал помыл, намного лучше чем у авантиса, в том плане что туда не попадает вода и грязь, правда маленько доработал. И уменя он шёл с панелькой приборов. Подвеска пока только радует. Да и это у меня 3й китайский мот, так же имею хонду хр 250. Так что поверьте в полное достостойный мот за эти деньги, хотя я его брал в самый пик цен за 365тр. Но не желею, что взял именно его. Всем удачи и добра!
Очень подробный отзыв...
Какой у вас рост?
@@GovaniGeorgio88 мой рост, 1.68.но чувствую себя комфортно, так как занизил его в 3х точках.
@@user-px4qm6qf4k подскажи, как занизил?
все пофакту
👍🏻👍🏻👍🏻
Насосал из пальца! киком я последний раз пользовался на иже! он тут нахрен не нужен. Если аккамулятор сдох-меняй! на верхах он не скисает. запчасти есть. наклейки плохо держаться-нахер их. подшипники выдерживают сезон-стоят копейки, если без смазки и все время по бродам-любые умрут быстро. пробка вообще не проблемма
Надо было и катать на Иже и сейчас...
Как ты себя представляешь в лесу сдох акум и без кика? Менять будешь акум? С собой всегда запасной имеешь?
Привет, стоит брать yamaha wr 250f 2003 250к?
Если хорошее состояние то конечно да, Я катал на таком... Отличный мот
Посоветуйте стоит выбор между бсе 11 или прогаси супер макс 300. Рост 170.Заранее спасибо.
Bse более распространены, Я б попробовал бы про гасси
@@user-zo2bd7wh2q я тоже более склоняюсь к прогасси
Слишком большой для роста 170
Переднее колесо затяни нормально, сток подшипники запросто 100-150мч ходят
Всё протянуто, это дефект BSE, т.е. всех китайцев
У тебя тоже z11?
Это обзор по сути на внутрикитайскую версию, моты 22го года уже оч сильно отличаются
Буду искать версию 22года
на z10, тоже нейтраль тяжеловато было найти. Сезон откатал, лучше стало)
Какое масло используешь?
Motul 5100 4t 10w40
@@dmitriygudilin724 очень Шикарно, через сколько часов меняешь?
Отрегулируй правильно сцепления, у всё будет включятся. Проверено.
@@user-px4qm6qf4k мне тоже так кажется
🏋️♂️👍😁
Привет, какой посоветуешь мот за место z 11?
Смотря сколько денег, какой стиль езды, и где эксплуатировать мотоцикл...
@@user-zo2bd7wh2q бюджет 250, просто для покатушкек по лесу
@@user-sf7df6ns4h новый или Б/У?
У меня такой.Купил весной с приборкой и тд.откатал около 50 мч. что откисло это сразу обгонка на 10 мч. а так вопросов по моту нет сезон отгонял без проблем если не считать торос газа покинул чат.зимой в планах сменить масла и заменить все спицы (жидкие они)А так в целом я доволен
50 часов это вобще ни о чем что бы судить,месяц полтора трень и покатушек
Где и как эксплуатирует мотоцикл?
@@user-zo2bd7wh2q лес поле по дорогам лесовоза и на трассе ваулинский лось
@@fomenkorunikulin2474 тогда может присмотреться к более лёгкому и водяному мотору?
@@fomenkorunikulin2474 как часто обслуживает возд фильтр?
С ростом 1.80 нормально на нём будет?
С таким ростом на всех мотоциклах будет нормально. У хозяина этого мота рост примерно такой же
Здравсвуйте. Какой мот по вашему за эти деньги норм для езды по бревнам?
Здравствуйте, таких мотов очень много, у Вse и др Китайцев их куча
@@user-zo2bd7wh2q в бюджете 300к. С хорошими ободами, средней подвеской и 174 двиг
@@Dirty-Endurist на мой взгляд самый интересный это 177.
@@user-zo2bd7wh2q из за лишнего веса его не хочу. 120кг норм вес
@@Dirty-Endurist если без хардa, то можно катать
Какие на нем жиклеры с завода? Тут ведь пвк34 стоит, хочу себе такой поставить
Честно сказать я и не знал
прикатывай снова в деснарь будем ждать
👍
Отсутствие кика, как весомый минус, я бы назвал у меня на z5 он стоит а толку от него, всё равно не заводится с него, всё время с аккума, не знаю честно почему, компрессия есть, один раз завёлся, когда масло новое залил и всё.
Скоро как раз видос про z5
Новинка 2021 года ? Уже 2022 год ) уже рестайлинг пора обозревать
Думаю сделать обзор на 22 год
Между звездой и мотором все равно набивается грязь и придется скидывать цепь и звезду в любом случае какая бы крышка не была
Поможет чудо крышка, на многих мотах стоят более малые крышки и это помогает
Ну нету кика, а с толкача? С толкача он заведётся без аккума???
Заведется, но это не выход
@@user-zo2bd7wh2q Ну и хорошо. Выход, это я говорю как владелец нескольких совкоциклов)))
@@user-pd8os8xc3w совсем не варик, устал, навалялся с мотом в лесу, да и ещё толкать... Ну это не дело
На рост 175 норм будет?
Конечно, почему бы и нет!?
@@user-zo2bd7wh2q спасибо
@@andrey543a обращайся
Странный обзор. Это версия 2021 года. Уже многое изменилось в модели в лучшую сторону
Это именно версия 21 года, следующий раз будет 22года видео
Нет кика....эндуристы которые снимают кик стартер на 172м потому что он мешает езде в мотоботах и страдающие потому что хочется 6ю передачу. Фильтр снимается без снятия фильтр бокса но не просто. Снимаем сиденье, акб и откручиваем 3 болта крепления площадки акб. И вуаля фильтр у нас в руках. Да это геморно, но его и обслуживать приходится куда как реже. Всё тоже самое на мотах z5. Но я не фанат такой темы.
28 12 2022 брал 220000 сразу протянул с спицы смазал весь проехал 100 часов пока нет проблем доволен
Проехал за 3 месяца 100 часов!?
@@user-zo2bd7wh2q 102 часа 187 км на сегодня
@@user-ye9ep8pm3u очень даже хорошие пробеги
Не тяжёлый для тебя? К размещению фильтра притензий нет?
Про фильтрбокс поржал. Ты хонды видел вообще?
Поэтому, в топку...
На регулях в этом же месте фильтра, такая же система. Народ ездит, вроде не ноют) хорошо пропитывайте фильтра и чехлы покупайте и все норм будет 👍
@@kravchenkoplus474 у тебя тоже в Том месте фильтр?
Обзор так себе
Почему, обоснуй!?
Это вообще не Зонгшен - ничего там не подходит от 172-го мотора. Не подготовился однако...
Смотри внимательно, Я и не говорю что это Зонгшен... Пересмотри
Хозяин бсе в ютубе разобрал данный мотор, и рассказал что подходит а что нет.
Кроме сцепы и обгонки по моему больше взаимозаменяемых деталей нет.
Не, не берём, кика нет 🙄
У тебя на мотоцикле есть Кик?
Отсутствие кика - скорее преимущество. 1. 6-я передача появилась взамен, чего нет на 172 классических моторах. 2. Кик дергать на 4х тактнике 300 куб еще то удовольствие. Я снял кик с М8, поскольку этот метод завести практически не реален. Обычно беру в рюкзак на покатушки маленький старт-джампер на всякий случай. Кстати у z11 есть USB и можно подзаряжаться.
@@user-kq2uj1qg1r наличие Кика, на китайском мотоцикле это обязательно. Возить с собой всякие гаджеты для зарядки-заводки не выход. Z11 однозначно провальная модель
@@user-zo2bd7wh2q Эдак можно сказать что Мустанг или Камаро дрянь поскольку зеркала вручную складваеются. Наклейки, фильтр - это последнее что интересно целевой аудитории. Проехались на топовом моте(в своей категории конечно), так и поделитесь ощущениями от его основных фич: мотор, аморты, управляемость, ощущение веса. А то с одной стороны за эти 200к аналогов нет, а с другой - разговоры про мелочевку
@@user-kq2uj1qg1r это что за мустанг без электропривода, какого года. Про наклейки и фильтр ты категорически не прав, после любой жёсткой катки воздушный фильтр необходимо хоть обслужить, поменять шапочку на фильтре.
Pls engine number.
?
@@user-zo2bd7wh2q its 172 fmm?or?
Почему 265 тыщ если он дешевле стоит
На момент выхода этого видео, этот мотоцикл столько стоил
Где дешевле?
Сейчас 265 официальная
не возьму такой
Z 11 лучший мотоцикл в своём ценовом диапазоне, ближайший конкурент z7,у обоих есть свои преимущества и недостатки
А если нравится обсирать необъективно Китайские мотоциклы,то снимайте обзоры на японцев и нахваливайте, хотя бы не стыдно смотреть будет
Чем он лучший?
Это лишь моё мнение, есть Китайские мотоциклы которые я хвалил
@@user-zo2bd7wh2q мощный двигатель 27 сил с колеса, хорошие низы при установке 49 звёзды,хорошие верха (в отличие от 172), воздушка (если брать ее плюсы:более легка за счёт центра тяжести, менее геморна в обслуге),на новых z11 стоит добротная подвеска. В этой цене по двигателю нет аналогов вообще,а по начинке за эту цену они плюс минус одинаковые.
Насчёт кика, купить хороший аккум и не париться, по поводу фильтрбокса - если тебя напрягает в обслуге открутить 4 несчастных болта,то у меня плохие новости,а его расположение является плюсом - значительно меньше пыли там скапливается
@@user-zo2bd7wh2q хоть один аналог за 200к назовите мне,очень интересно посмотреть
@@backins7194 а как с запчастями?
Автор - наркоман)
Почему ты так решил, расскажи
🤣
Да потому что вы не разбираетесь в технике вообще. Фильтрбокс спрятан в сиденье - это плюс - там его не достанет ни вода ни грязь, обслуживать часто его не придется. Открутить два болта для нормального человека не проблема. Кик стартера нет потому что на мотоцикле 6 передач, кроме того, многие сами снимают Кик на этих моторах, потому что он тупо мешает в гонке. На таком мотоцикле кстати (на все) совсем недавно выйграли вполне себе профессиональную гонку и т.д. и т.п. Я конечно понимаю что каждый высказывает свое субъективное мнение, но вы вообще не ознакомились с вопросом. Ну и общая манера подачи)
@@GamesTV-ke4tb если мотоцикл упадет в воду на бок, то его ничего не спасёт. Удобней же обслуживать фильтр к которому можно подобраться без инструмента...
@@GamesTV-ke4tb никому не мешает Кик, а Вам мешает
Был выбор купил брз
Выбирал из чего?
Щас 210 стоит
Z11 самые натуральные помои и самый провальный мот от bse к сожалению,жаль тех кто его покупает
Я примерно к такому выводу и пришёл, может господа из Bse учту наши отзывы!?
Интересно, на чем ты катешь, в чем Z11 говно, я так про авантис думаю на 174 моторе, потому что видел их в харде.
@@user-px4qm6qf4k 174 в целом параша на любом моте,сцепа слабое место да и не валит он,177 мотор самое оно для начала,либо 172 если уже совсем ноль
@@user-px4qm6qf4k а почему z11 говно так ты видео внимательно посмотри послушай и почитай отзывы реальных владельцев которых он уже достал и сам себе ответишь на свой вопрос
Так я и есть реальный владелец, в отличие от тебя, и это не первый мой мот, и он у меня не один, есть японец хонда XR250, и мне есть с чем сравнить. И да я не любитель водянок, потому что гоняем в жёстких условиях, и не один раз водянки умерли во время жёстких прохватов. Без обид брат, я ни кого не призываю идти и брать Z11, это просто моё мнение.
Наехал на палку и радуется что подвеску не пробило 😅 прыгни трамплин разрывнлй на плочкач и скажи пробило или нет, нормальное начало было а потом бредятина 😢
Этот Мот не для разрывных, это было видно после первого же бревна