Мне 50 и это очень практичный, симпатичный и современный автомобиль для меня и не только. Слишком много стёба над добротной, надёжной и как следствие малозатратной в перспективе машиной! Всем Шалом из Израиля!
Мне 35 и у меня такое же недоумение от его стёба над названием и буквой А в нём. Это же простая добротная машина для комфортного использования в любых семейных задачах. И продажи у такой машины будут куда выше чем у спортивных, кричащих или брутальных внедорожных машин.
@@Andrey_Muk извините, но вы не правы. Четвертое поколение легче на 300кг, новый мотор, новая платформа, другая батарейка, другое распределение на привода...по ходовке он совсем другой по сравнению с третьим поколением. с пробегом до 50т.км он реально укладывается в 6л/100км
Такого не может быть. Я уверен, что если нажать и удерживать сенсорные кнопки регулировки громкости и температуры, то регулировка ускорится. И не нужно будет тыкать по 20 раз.
@@sanchez1111 он же сказал что в хонде такое сделали .и люди жаловались что пипец неудобно. И они убрали. А если было бы нажал подержал 2 секунды.что даловаться то?
Сергей Рой единственное решение - пойти самому в автосалон и попробовать, но я уверен, что можно зажать кнопку и температура будет прибавляться, как и звук
На Хонда Fit/Jazz достаточно смахнуть пальцем и с максимальной +32 температура падает сразу до +25. Ещё раз смахивает, сразу +18°, если надо быстро переключить в максимальный холод. Тут, возможно, так же
У меня 22 года венза там просто кнопку нажал и всё , мне нравиться бака на 500 миль хватает и шумка отличная 4 камеры и на зеркало заднего вида передаёт
Будет в ней дешевый пластик. Я прежнюю Вену ждал, но увидел пластик и тут же забыл что есть такая модель. А вообще Тойоты не экономичны по топливу, не эргономичны и т.д. Надежность? Ага! Можно согласиться. Она ещё надежней будет, если на ТО заезжать не через 10 тысяч, а через 5, а лучше через 2,5 тыс км. Я не Тойотофил. Сам езжу Хай 14 года. Ширпотреб. Хорошо скроенный кондовый ширпотреб. Езжу на таких, потому что не могу себе позволить Ауди или Рейндж. Вот Там кайф от вождения! Тойота-просто ящик для перемещения.
Alexey Это уж точно не моя проблема. Вы намекаете что Toyota made in Japan лучше Тойоты сделанной в Турции или России? Вынужден вас огорчить. По качеству убранства и пластика она все одно останется Тойотой. Т.е ширпотребом. И Lexus тоже не люкс, а ширпотреб
Тачка рассчитана на американский рынок 💯. И тойота всё правильно сделала, т.к. популярны стали кроссоверы и гибриды. Лексусов RX гибридных на дорогах просто дофига, американские мамочки останутся довольны, тем более что в наше время редко увидишь семьи у которых более 3 детей. Возить своих отпрысков в школу и на тренировки в самый раз, а потом на шопинг загрузить целый багажник.
Этот уродливый дизайн кузова нынешних моделей Тойоты а-ля Рав4, просто бесит. Он не мужской и не бабский, а просто никакой. Только Камри в нем более-менее выглядит.
Крышечки в подлакотнике для "длинных и коротких" это для осповных подстаканников! А в подлокотник это просто место их хронения что бы не потерялись!!!! 😉
Спасибо за перевод! В целом Toyota не плоха и найдёт своего пользователя, но с этой тык-тык-тык панелью управления они и правда лохонулись. Может рестайлинг через пару лет это исправит.
꧁꧂Varfalamey꧁꧂ В любом случае есть ряд функций для которых нужны тактильные тумблеры, переключатели, крутилки. Через тач, какой бы он отзывчивый не был, регулировать не удобно во время движения.
Там все просто, зажал на 1,5 секунды и она ускоряется, то же самое со звуком, это было всегда у тойоты, начиная с первым сенсорных панелей 2014 года, хз почему Даг об этом не знает) хотя хз, я гоняю на японских тойотах)
@@ВасилийИванов-ц4т блять, ато у нас все семьи с 3 детьми, что за бред???откройте статистику и не несите дури, идите в коменты с тойотой сиеной, одисеем . ЕСть семьи которые и с тремя младенцами покупают такого типа авто за большие деньги и не ноют и их всё устраивает
Ну слава богу сделали хорька с левым рулём! Уже давно присматривался, чтобы взять Хариер 17г,но цена не гуманная у него - живые от 2.5 млн, уж лучше тогда подождать ещё годок и взять чуть дороже, но новье и с левым рулём, думаю в районе 3 будет стоить в не самой дохлой комплектации. Это прямой конкурент лексуса NX 200,но подешевле-для города отличный крос.
Уже года 3 катаются в моём городе и на всём Дальнем Востоке Харьки в этом же кузове, а тут "НОВАЯ ВЕНЗА 2021!!!" А двигатель этот ещё со времён начала двухтысячных на Импсуме стоял, только без гибрида
Ты говоришь про предыдущее поколение Харриера, а то, что на видео, абсолютно новое поколение, вышедшее в этом году, которое Тойота решила продавать и на других рынках, кроме внутреннего. Для рынка США ее назвали вензой
За передние фары и крышу ++ Остальное такая лажа. Поворотники вообще мизерные и не в том месте, где их ожидаешь, как их разглядеть? Нужен тест-драйв ночью
да половина в рашке вообще не знает что такое поворотники, что вы блядь каждый второй доебались до них, если бы их не было, вообще никто не заметил даже
Что за бред с регулировкой температуры? Стоит климат на 22, и все. Максимум, иногда изменишь на 1-2 градуса (вот, кстати, если нет изменения на пол-градуса, то это-проблема). Для понижения громкости используют mute.
На японском внут.рынке он Harier. Машина, которая пережила уже три поколения. Зачем они взяли имя от совсем другого большого кросс универсала - не понятно.
Какие нафиг самые маленькие подстаканники? Даже я знаю что это просто подставка для центральных подстаканников, чтобы ставить туда "маленькие" стаканчики с напитком. Например маленькая чашка кофе провалится вниз в центральном подстаканнике, а эту крышку положил и все, стоит норм. Чет Даг невнимательный стал. И плюс еще подержать не пробовал кнопку увеличения/уменьшения климата/громкости?
@@АндрейМищенко-д2к 2021 модельного года, хотя дата выпуска 2020год. Я думаю, это как маркетинговый ход. Из-за этого могут быть проблемы при расстаможке.
У нас если Venza не будет то будет Harrier. В принципе мне нравится тачка. Цены в США и Японии нормальные ну и зарплаты там норм а у нас... То что это Toyota ценник задтрут до примерно хайлендера предыдущей генерации, ну и зарплаты у нас... Венза будет типа Понты перед RAV4
@@oikaklmn ну, по цене же если привезут правда, будет явно не дешёвая без локализации это будет как хайлендер, почти. А вот владельцы тойот в России это отдельная каста. Особенно Прадиков, на 200 не накопили зато пальцы веером. Или того хуже Lexus GX это вообще не понятное мне чудо. По цене привет 200, кузов от прадика, налог не выгодный тут скорее уж 200 купить с дизелем на 7 мест и налоговыгодную чем GX ещё более менее понимаю LX хотя честно я выбрал бы Cadillac или Infiniti так как по налогам и потреблению топлива особо не смотрят, а вот у Кэдди и Финика более вместительные салоны, да и более люксовые что-ли и плавные тачки
Как может «специалист» по машинам говорить только про мощность ДВС у гибрида, когда там ещё 2 мощных электромотора от Рав4 Прайм? Аааа, очередной спец по пластику )) Понятно.
Мне 50 и это очень практичный, симпатичный и современный автомобиль для меня и не только.
Слишком много стёба над добротной, надёжной и как следствие малозатратной в перспективе машиной!
Всем Шалом из Израиля!
Мне 35 и у меня такое же недоумение от его стёба над названием и буквой А в нём.
Это же простая добротная машина для комфортного использования в любых семейных задачах. И продажи у такой машины будут куда выше чем у спортивных, кричащих или брутальных внедорожных машин.
Мне 30 ииии, все будет зависит от цены, и от цены на tiguan гибрид. Скучная машина. Тупо жоповозка.
BaraBaschka Banderlog да от нее ничего другого и не надо ждать, именно "жоповозка"
5.9 л/100 учитывая её размер, это шикарно
Реальный расход 8 по городу. С таким мотором у нас праворульных Харриеров в предыдущем кузове как конь наебал
@@Andrey_Muk извините, но вы не правы. Четвертое поколение легче на 300кг, новый мотор, новая платформа, другая батарейка, другое распределение на привода...по ходовке он совсем другой по сравнению с третьим поколением. с пробегом до 50т.км он реально укладывается в 6л/100км
Такого не может быть. Я уверен, что если нажать и удерживать сенсорные кнопки регулировки громкости и температуры, то регулировка ускорится. И не нужно будет тыкать по 20 раз.
Михаил думаешь он дурнее тебя? ))
@@СергейРой-т9ч во всех машинах так с сенсорными кнопками
@@sanchez1111 он же сказал что в хонде такое сделали .и люди жаловались что пипец неудобно. И они убрали. А если было бы нажал подержал 2 секунды.что даловаться то?
@@СергейРой-т9ч Не знаю как на счёт меня, но корпорация Тойота точно не дурнее Дага ДеМуро.
Сергей Рой единственное решение - пойти самому в автосалон и попробовать, но я уверен, что можно зажать кнопку и температура будет прибавляться, как и звук
Это ж Харек))
Не пробовал задержать палец на сенсоре, чтобы значения автоматически «побежали»?
это первое про что я подумал, и ооочень странно что он даже не попробовал!
@@KPblCOXBAT аналогично
Это всё равно менее удобно, чем крутилка.
Вроде не работает так. Надо именно нажимать, но могу ошибаться
На Хонда Fit/Jazz достаточно смахнуть пальцем и с максимальной +32 температура падает сразу до +25. Ещё раз смахивает, сразу +18°, если надо быстро переключить в максимальный холод. Тут, возможно, так же
Я владелец вензы 2013 и не дождусь этой чтобы купить очень крутая
нормальный аппарат , дизайн очень гармоничный и приятный , смотрится лучше чем новый уродский рубленной формы рафик
Раф вообще по дизайну фуфло редкое
Кому как
Как же наверно классно покупать тачку и не думать о налогах на лс и страховку
Elvin Bog и?
@@user-dh9jl8kl7h горь
Скорее всего лампочки у подогрева и охлаждения сидений оранжевые и зеленые, потому что некоторые люди не различают красный и синий.
вообще то для режима цветовой слепоты нужно использовать зелёный и фиолетовый
А почему тогда сами кнопки красные и синие??
Это тойота хариер, просто в америке его назвали вензой, но с вензой ничего общего
Даг об этом сказал в видео.
Хариер это праворульный лексус RX
@@олегшон-м6м уже не RX, а с третьего поколения хариер это NX
Какой нах Харриер. Венза совсем другое.
У меня 22 года венза там просто кнопку нажал и всё , мне нравиться бака на 500 миль хватает и шумка отличная 4 камеры и на зеркало заднего вида передаёт
Сергей здравствуйте, вы не рассматривали гибридный Хайлендер? Почему выбрали именно Вензу?
@@daniyar_ala Привет я машину жене покупал, ей больше венза понравилась, а сам я на Додж рэм 3500, 21 года двигаюсь
@@Serge-n4w супер, тоже планирую такой брать для работы со сваркой, буду как раз вникать во все детали RAM
Как бы он не смеялся над этими автомобилями, эта марка одна из самых лучших по качеству и долголетию
)))) качество, не смеши. Долголетие достигалось 30 летними технологиями и простотой.
Как бы ее не критиковали все равно ее будут покупать. Хорошая надежная машина
Если там не будет дешёвого пластика то это будет Lexus
Да и зачем там "дорогой пластик" во первых его не видно, во вторых его никто не трогает.
Будет в ней дешевый пластик. Я прежнюю Вену ждал, но увидел пластик и тут же забыл что есть такая модель. А вообще Тойоты не экономичны по топливу, не эргономичны и т.д. Надежность? Ага! Можно согласиться. Она ещё надежней будет, если на ТО заезжать не через 10 тысяч, а через 5, а лучше через 2,5 тыс км. Я не Тойотофил. Сам езжу Хай 14 года. Ширпотреб. Хорошо скроенный кондовый ширпотреб. Езжу на таких, потому что не могу себе позволить Ауди или Рейндж. Вот Там кайф от вождения! Тойота-просто ящик для перемещения.
Сергей Алексеев таки здраво говорите!👍
@@СергейАлексеев-в2т9к ваша проблема в том, что ваш хай - made in USA
Alexey Это уж точно не моя проблема. Вы намекаете что Toyota made in Japan лучше Тойоты сделанной в Турции или России? Вынужден вас огорчить. По качеству убранства и пластика она все одно останется Тойотой. Т.е ширпотребом. И Lexus тоже не люкс, а ширпотреб
Тачка рассчитана на американский рынок 💯. И тойота всё правильно сделала, т.к. популярны стали кроссоверы и гибриды. Лексусов RX гибридных на дорогах просто дофига, американские мамочки останутся довольны, тем более что в наше время редко увидишь семьи у которых более 3 детей. Возить своих отпрысков в школу и на тренировки в самый раз, а потом на шопинг загрузить целый багажник.
Спасибо за перевод !
Кузов предидущей Вензы нравился мне больше.
Этот уродливый дизайн кузова нынешних моделей Тойоты а-ля Рав4, просто бесит. Он не мужской и не бабский, а просто никакой. Только Камри в нем более-менее выглядит.
Старая Венза шикарна и самобытна, а это штамповка как у всех.
Спасибо за озвучку
Все мы знаем, что Venza больше не существует. Это Harrier с лого от Venza.
Раньше венза была ипсумом с мордой камри
@Жерех нет, харек был братом лексус gx, а венза ипсумом переростком
@@ТимофейПушенко-л3г rx
Я что-то путаю или раньше Венза была очень большим универсалом (возможно даже, повышенной проходимости)??
Нет не путаете. Раньше венза была крутой и имхо единственной симпатичной моделью у Тойоты. А теперь унылый кросовер-обмылок(
Эти круглые штуки внутри подлокотника, это второе дно для подстаканников, что бы маленькие стаканчики не проваливались глубоко.
Теряешь хватку Даг ;)
да он её,эту самую хватку и не имел то никогда. ...
Всегда поверхностное бла,бла,бла.
Крышки в подлокотнике ставятся в штатные подстаканники, чтобы в них можно было ставить низкие стаканы. А в подлокотнике только места для них.
Крышечки в подлакотнике для "длинных и коротких" это для осповных подстаканников! А в подлокотник это просто место их хронения что бы не потерялись!!!! 😉
Мазда? Лексус? Хонда? Нет? Тойота 🤔🤔 Один дизайнер для всех машин? Экспресс дизайн от студии лебедева?
Ну Лексус и Тойота это один бренд. А так да.
одна нейросеть на всех дизайн рисует
Спасибо за перевод!
В целом Toyota не плоха и найдёт своего пользователя, но с этой тык-тык-тык панелью управления они и правда лохонулись. Может рестайлинг через пару лет это исправит.
Тойота не дебилы,по-любому это работает не так,как показал Даг
꧁꧂Varfalamey꧁꧂
В любом случае есть ряд функций для которых нужны тактильные тумблеры, переключатели, крутилки. Через тач, какой бы он отзывчивый не был, регулировать не удобно во время движения.
Это совсем не недостаток. Кто вообще громкость решулирует на магнитоле. Все уже давно на руле
Там все просто, зажал на 1,5 секунды и она ускоряется, то же самое со звуком, это было всегда у тойоты, начиная с первым сенсорных панелей 2014 года, хз почему Даг об этом не знает) хотя хз, я гоняю на японских тойотах)
Спасибо за озвучку! Ждал именно Дага...
Кайфовый хорёк 👍
У этих видео есть только один минус
Они заканчиваются (((
Смотрится очень хорошо, для семьи отлично
для семьи нужно 3 ряда сидений. это я как человек имеющий 3х детей говорю.
@@ВасилийИванов-ц4т блять, ато у нас все семьи с 3 детьми, что за бред???откройте статистику и не несите дури, идите в коменты с тойотой сиеной, одисеем . ЕСть семьи которые и с тремя младенцами покупают такого типа авто за большие деньги и не ноют и их всё устраивает
Ясно почему птичку с решётки убрали, потому что Харриер привезли в Америку) прулеводы поймут. Но прошлое поколение было симпотишней...
Как не заморачиваться с дизайном- берем лексус NX, и RX, форда, и туксан с сантафе, и вуаля!
Показал бы в спортивном оформлении, на фото смотрится совсем не скучно. А этот вариант точно для пенсионеров )
Ну слава богу сделали хорька с левым рулём! Уже давно присматривался, чтобы взять Хариер 17г,но цена не гуманная у него - живые от 2.5 млн, уж лучше тогда подождать ещё годок и взять чуть дороже, но новье и с левым рулём, думаю в районе 3 будет стоить в не самой дохлой комплектации. Это прямой конкурент лексуса NX 200,но подешевле-для города отличный крос.
Привет из 23 года. Ну что, купил харька на левом руле за 3 ляма?😂
Доeбаться до буквы А в названии автомобиля - это то, ради чего люди смотрят Дага 😆
Зажимать кнопки не пробовал? 🤦♂️
А может пробовал и это так не работает
@@rainbowdash1203 у всех работает, а у него нет😂
@@13gss13 , у кого-у всех, ты пробовал?
Спасибо за обзор, очень классно! Хотелось бы такую тачку в Россию, да и дизайн могли бы сделать в стиле кросс-купе
Toyota Harrier
Ну теперь не скоро в РФ появится.
прошлая венза была красивей
Потому что новая Venza это не Venza, а Harrier. Погугли
@@Cooperyan95 Даг сказал это в ролике
Прошлый кузов нравился больше
Вполне симпатичный экземпляр. Вопрос в цене и оснащении. Классная мультисистема.
56000$ я отдал лимитед 22 года, но нет панорамной крыши, они перестали 22 их делать
@@Serge-n4w Достаточно.
Я один заметил новый КИА К5 во время рекламы карс энд бидс?
Уже года 3 катаются в моём городе и на всём Дальнем Востоке Харьки в этом же кузове, а тут "НОВАЯ ВЕНЗА 2021!!!" А двигатель этот ещё со времён начала двухтысячных на Импсуме стоял, только без гибрида
Ты говоришь про предыдущее поколение Харриера, а то, что на видео, абсолютно новое поколение, вышедшее в этом году, которое Тойота решила продавать и на других рынках, кроме внутреннего. Для рынка США ее назвали вензой
Sergey Fomin не разбираешься - не пиши! Это новый Харёк, недавно начали выпускать. И на рынок США поставляют под именем Венза.
Это новая платформа
Блин, что же они натворили... А мне так нравится дизайн предыдущего кузова Вензы
Первая в истории красивая тойота
Уродство как и все Тойоты. Хотя нее, прошлая венза была симпатичной.
@@oikaklmn Ну хз, эта тож уродлива, но и предыдущую красавицей я не назову. Как для меня так Камри 30-ка покрасивее, как внешне так и внутренне
Круто, я ее в прошлом выпуске ещё приметил
по экстерьеру машинка огонь!!!
В году так 24ом попробую выдернуть его из США 🤚
а вы пробовали зажать кнопку?
А где можно посмотреть обзор на Raf4 гибрид на русском просто у меня делема хочу купить Raf4 или Venza
Сейчас венза и хорёк 2020-го модельного ряда стало абсолютно одинаковыми
Видно , что дагу тачка не нравится , обпаносил , кстати по поводу регулировки температуры , в средней и в базовой комплектации , там обычная крутилка
За передние фары и крышу ++
Остальное такая лажа. Поворотники вообще мизерные и не в том месте, где их ожидаешь, как их разглядеть? Нужен тест-драйв ночью
да половина в рашке вообще не знает что такое поворотники, что вы блядь каждый второй доебались до них, если бы их не было, вообще никто не заметил даже
Задние поворотники в самом не заметном месте. Это же не безопасно !
Предыдущая Венза была большущим автомобилем, хоть и со скучным дизайном. Эта же-видно, что тесная.
нихера она не тесная, сегодня сидел в ней, места по сравнению с рафиком просто вагон, а багажник ОГРОМНЫй
@@pit9820 ты ещё с великом сравни
У нас будет продаваться ?
Что за бред с регулировкой температуры? Стоит климат на 22, и все. Максимум, иногда изменишь на 1-2 градуса (вот, кстати, если нет изменения на пол-градуса, то это-проблема). Для понижения громкости используют mute.
Самое время для того чтобы выложить видео
Здравствуй Харриер) Слава богу США отказались от грустной вензы)
Про напоминание, что у вас дети, и вы можете их забыть на заднем ряду сидений - просто огонь))))))))
Если это придумали- 100% такое случалось
В конце смешно в кои-то веки
Получается что и хариер 21 года тоже в таком же кузове будет
Точно харек.. Во Владивостоке таких оч много и гибрид
На оригинальном канале Дага есть обзор на новый КИА К5, сделай перевод и залей пожалуйста 🙏🙏🙏
Даг будь другом .поставь лайк. :)
Когда будет обзор на машину времени?
А как выглядит дорогой пластик?
У вензы до этого экземпляра - была индивидуальность , теперь ее нет 👎
На японском внут.рынке он Harier. Машина, которая пережила уже три поколения. Зачем они взяли имя от совсем другого большого кросс универсала - не понятно.
Гибрид это круто
Какие нафиг самые маленькие подстаканники? Даже я знаю что это просто подставка для центральных подстаканников, чтобы ставить туда "маленькие" стаканчики с напитком. Например маленькая чашка кофе провалится вниз в центральном подстаканнике, а эту крышку положил и все, стоит норм.
Чет Даг невнимательный стал.
И плюс еще подержать не пробовал кнопку увеличения/уменьшения климата/громкости?
езжу на старом кузове 2009 3.5л, новая вообще не зашла, лучше тогда хайлэндера
В Америке её можно новенькую салона за 30 штук взять
Учитываю популярность у девушек в России (дальний восток) RX и NX, то это очередная игрушка для них!
Он не пробовал зажимать кнопки сенсерные? ) что бы не тыкать по разу
Он дебил!
Если тебе не нравится водить и ты хочешь бросить - ты покупаешь гибрид
19:29 это чё, после "разморозки" панорами капли стекают) ?
Ахах как ты заметил😅
Кода придёт на Российский рынок?
Ждем перевод 2021 Lexus LC500 Convertible!)
Почему 2021, если щас 2020? Я серьезно не понимаю
@@АндрейМищенко-д2к 2021 модельного года, хотя дата выпуска 2020год. Я думаю, это как маркетинговый ход. Из-за этого могут быть проблемы при расстаможке.
Долго думал смотря на букву А в слове Венза на а/м что то напоминает, потом вспомнил этож буква А в слове Лада родом из 90
В максималке классный, интересно сколько стоит.
$40,000 - это не дорого для штатов совсем. Для сравнения можете считать доллар по 35 рублей
Alexey не думаю что 40 тысяч будет стоить, я не из России)
Garry Aiv Design $33к минимальная комплектация, $41к максимальная
Alexey если это официальные цены то супер конечно.
Супер обзор, а дизайнеры Тойоты просто....помолчим короче..
Не проматал рекламу Cars and beats чито что бы по разглядывать новую Оптиму) Надеюсь он стоял возле неё не просто так)
Он уже давно снял фишки и особенности на KIA OPTIMA уже 2 недели назад
@@Asan002. оу, к сожалению не слежу за оригинальным каналом. Но в таком случае с нетерпением будем ждать перевода)
@@orangeburst уже посмотрел?
@@Asan002. конечно)
@@Asan002. мой лайк был вторым, видимо после лайка самого автора 😅
Похож на Тойоту Харьер 2021 года 🤔
У нас если Venza не будет то будет Harrier.
В принципе мне нравится тачка.
Цены в США и Японии нормальные ну и зарплаты там норм а у нас... То что это Toyota ценник задтрут до примерно хайлендера предыдущей генерации, ну и зарплаты у нас... Венза будет типа Понты перед RAV4
Да что ты такое несёшь? Бухой штоле?
@@oikaklmn ну, по цене же если привезут правда, будет явно не дешёвая без локализации это будет как хайлендер, почти.
А вот владельцы тойот в России это отдельная каста.
Особенно Прадиков, на 200 не накопили зато пальцы веером.
Или того хуже Lexus GX это вообще не понятное мне чудо.
По цене привет 200, кузов от прадика, налог не выгодный тут скорее уж 200 купить с дизелем на 7 мест и налоговыгодную чем GX ещё более менее понимаю LX хотя честно я выбрал бы Cadillac или Infiniti так как по налогам и потреблению топлива особо не смотрят, а вот у Кэдди и Финика более вместительные салоны, да и более люксовые что-ли и плавные тачки
Крутая машина
Все перешли на сенсоры, а BMW все еще тупят, даже меняю смотрится интереснее, разве что кокпит не цифровой.
Из всех современных Тойот эта максимально безликая
В салоне - да. А внешность Харриера, (в сша теперь это Венза), всегда была плюс минус такая, типо дань традиции
Чёт спереди она не оч похожа на хариер.
чет не понял, это же хариер 21 года
Согласен как все, даже не поймёшь что это китаец чтоли. У меня уже 2 Венза на канале есть видео
Как может «специалист» по машинам говорить только про мощность ДВС у гибрида, когда там ещё 2 мощных электромотора от Рав4 Прайм? Аааа, очередной спец по пластику )) Понятно.
3.40 погнали наши, городских!
Даг начал угарать уже с ключа...
Venza hybrid не ест много бэнзы!
У Тойоты 7 внедорожников? Я почему-то насчитал 9
А у Харька крутилки вместо сенсора:)
Тойота уже не та...
"Компактный кроссовер Рав4"? А Нива тогда что? Миниатюрный? ))
нива хэтчбэк
Я сначала думал это Харриер
мда, у японцев в последнее время беда с дизайном... ну мазда 3 последняя красива
Досмотрел до конца! Хороший обзор! Тойота сделала свою Аркану! :) Я б не взял.
Ничего не сказал о трансмиссии.....🤔😪😥
У всех гибридов 2.5л. Тойота все одинаковое по механике
CVT
Обычная планетарная передача
Что в предыдущем кузове, никому не нужна была, что в новом кузове
Ксения Кострова Никому это ты наверное
@@wrathofgod7280 что я наверное?
Дагу пора сходить в парикмахерскую.
А может к психиатру - хотя в США психи это нормальные граждане