Будучи корректором положения задней балки, механизм Скотта-Рассела по назначению является конкурентом тяги Панара, но состоит из двух рычагов - длинного и короткого. Длинный рычаг соединен с кузовом и балкой, короткий - с длинным рычагом и балкой. Ключевой элемент конструкции - эластокинематический сайлент-блок, через который длинный рычаг механизма крепится к балке. Благодаря податливости этого шарнира крены кузова при прохождении автомобилем поворотов не оказывают влияния на наклон колес относительно поверхности дороги. И в то же время рычаги удерживают балку от перемещений влево или вправо, чем обеспечивается улучшение курсовой устойчивости и управляемости. На достоинства механизма Скотта-Рассела обратили внимание конструкторы компании Nissan, и во второй половине 1990-х годов многие модели этой марки обзавелись задними подвесками с таким полезным дополнением. Однако другие автопроизводители, за исключением Volvo, интереса к механизму не проявили. Выяснилось, что по кинематическим характеристикам подвеска с механизмом Скотта-Рассела уступает многорычажным конструкциям, а по простоте, надежности, весовым кондициям и стоимости изготовления проигрывает обычным балкам.
спасибо за видео. хотел глянуть как вы затягиваете сайленты на этой тяге. понял, что неправильно. Интересно, вы всегда затягиваете сайленты на висячей подвеске? Они же через месяц полопаются так, ребята
Молодцы ребята! Радует,что молодежь мужским делом занята!
Сайлентблоки балки и ранары нужно затягивать на загруженной подвеске (на колесах)
почему?
При нагрузке(на колесах) провернуть может , и резина порвется)@@Baronn0912
Так саленйнблоки не затягивают в подвешенном состоянии
Спасибо за видео. Интересно всё про Альмеру.
Доброе утро Александр
Подскажите пожалуйста нессан премьера р11 задание колёса домиком что нужно сделать
Отличное видео ребята
Будучи корректором положения задней балки, механизм Скотта-Рассела по назначению является конкурентом тяги Панара, но состоит из двух рычагов - длинного и короткого. Длинный рычаг соединен с кузовом и балкой, короткий - с длинным рычагом и балкой. Ключевой элемент конструкции - эластокинематический сайлент-блок, через который длинный рычаг механизма крепится к балке. Благодаря податливости этого шарнира крены кузова при прохождении автомобилем поворотов не оказывают влияния на наклон колес относительно поверхности дороги. И в то же время рычаги удерживают балку от перемещений влево или вправо, чем обеспечивается улучшение курсовой устойчивости и управляемости.
На достоинства механизма Скотта-Рассела обратили внимание конструкторы компании Nissan, и во второй половине 1990-х годов многие модели этой марки обзавелись задними подвесками с таким полезным дополнением. Однако другие автопроизводители, за исключением Volvo, интереса к механизму не проявили. Выяснилось, что по кинематическим характеристикам подвеска с механизмом Скотта-Рассела уступает многорычажным конструкциям, а по простоте, надежности, весовым кондициям и стоимости изготовления проигрывает обычным балкам.
спасибо за видео. хотел глянуть как вы затягиваете сайленты на этой тяге. понял, что неправильно. Интересно, вы всегда затягиваете сайленты на висячей подвеске? Они же через месяц полопаются так, ребята
Вы же говорили что она не дорогая и будите менять в сборе 😉
в сборе и поменяли) он про маленькую тягу)
Она дорогая и найти её ох как тяжко,коли есть возможность, лутше реставрировать. Новая от190$
Напишите номера сайлентблоков ?
Как называется сьемник, которым вы сайленты с балки снимали?
Из за этой штуковины на ямках могут удары происходить? Так как отбойники, опорники и сами стойки поменяны а удары так и есть.
Подскажите пожалуйста, где заказать всё эти сайлентблоки??? Заранее спасибо!
Здравствуйте, можете заказать их у нас. Звоните, менеджеры помогут вам подобрать интересующие сайлентблоки. Телефон в описании под видео.
@@AUTOGLAVSNAB спасибо за внимание. В скором времени габеру.
@@AUTOGLAVSNAB только куда звонить, номер.
@@AUTOGLAVSNAB всё нашёл номер. Сори
👍
Дайте розмери саленблоков
А есть артикулы соленблоков
Тоже интересно
У Примеры п11 все так же.
Тыб сравнил старые сайленты с новыми
Как вы умудрились ушатать сайлентблоки на балке? Это где ездить нужно 😮
от старости, сынок
5:46
Через 10 тыс снова поменяете😄
Бесполезное видео, какие аналоги брали? Какие артикулы?
у этой машины полузависимая торсионная балка
Криворукие, 🤦♂️ я без спец инструмента все аккуратнее сделал
Здрям, де подівся інший харизматичний ведучий? Ви брати?
Купил ниссан....
👍