I think these guys made some great points. I like how they weren't drooling over the Tesla the whole time and tried to be very honest about their opinions. I'm a hardcore Tesla fan boy, but it's good to hear their merited constructive criticism.
Were these vehicles comparably equipped? I think this is the first review I've seen that did not use the performance variant of the Model S. Did I understand correctly that the Cayenne Hybrid was 130K Euros as-equipped?
Yeah the Cayenne is more expensive but after 5 year it will hod its value much better, while the Tesla will cost pretty much nothing - I would you buy 5 years old "battery pack" with unknown resources left, I wouldn't?! I can assume that well maintained 5 years Porsche will cost just about a new Tesla S 85 cost. And oh boy.... this shit in the Tesla's dash... who the hell can like it?! Although it is stupid to control the functions trough tablet, because while you driving you will be distracted and it will be very fiddly to use I can accept it somehow in Volvo XC90 or Renault because it is smaller and it is part of the dash design - here it is gigantic ugly shit in the middle of nothing - no, thanks!
Het is een kwestie van tijd voor er nieuwe batterijen beschikbaar komen met een hogere energie dichtheid. Tesla zal daarom een auto gaan produceren met 1000 km bereik in de toekomst, WTF!!!
Nou, zo nieuw is de techniek uit die Porsche in de basis ook niet. Het is dan eerder de 19e eeuwse techniek (Tesla) tegenover de 20e eeuwse techniek (Porsche). Want als het erop neerkomt waren er eerst in massa de elektrische auto's en pas daarna (met de komst de Ford Model T) brak de verbrandingsmotor door.
Telsa is fast, but no fun. There is no VROOM. Also, the interior is just below luxury except the screen. It's not worth the price, maybe half the amount. The Model X is just UGLY especially from the side and back. Not crazy about the new Cayenne front, pre 2016 model GTS or Turbo looks much better.
Beetje dommige review: Bijvoorbeeld de elektromotor van de Cayenne zorgt ervoor dat ie toch beduidend zuiniger is dan de gewone Cayenne en geeft de auto net die extra boost en zijn die extra pk's toch wel erg fijn. De Cayenne (ik heb een SE Hybride van 2016, getuned en 480 pk ....) is superieur aan de Tesla in vrijwel alles: bouwkwaliteit, ruimte , praktische mogelijkheden, opties , onderstel , stoelen , imago, topsnelheid etc etc. Tesla rijders houden niet van auto rijden (vandaar de autopilot) dus doen dan sportief en laat je rijden in een echte auto, een verlengde 7 serie of een A8. En de Tesla mooi ? Misschien als je van een kunst kerstboom uit China houd met veel glitter ? Wat mankeert deze jongens ? Inmiddels maakt de Taycan helemaal gehakt van de Tesla, je ziet de Tesla alleen zoveel omdat ie fiscaal aantrekkelijk is zodra dat van de baan is wordt Tesla aan alle kanten gepasseerd door de gevestigde orde denk ik ...
Een witte Cayenne :') zo jammer. De volgende graag weer zwart, donkerblauw of antraciet! Verder vind ik de Cayenne wel een toppertje hoor. Tesla overigens ook, die ik zelf zou nemen uit dit tweetal (Y)
de tesla is trager, heeft een lagere topsnelheid, heeft een Veel lagere actieradius ook heeft de tesla een slechtere ambiance, en veel minder ergonomisch en ook de afschrijving is meer. De porsche kost meer, en je kan er niet mee driften. Dus welke is beter???
Also called torque guys 😂. Hp is more for gasoline cars. Diesel and electric has more torque. But did the Cayenne flat out allready at only aprox 215km/t ? Thats slow ! The Cayenne had good acceleration, but cornering was bad ( its more a terrain veicle and it cant be best off two worlds ). So off the line is it !
als jullie nou de p85d gingen vergelijken :p
I think these guys made some great points. I like how they weren't drooling over the Tesla the whole time and tried to be very honest about their opinions. I'm a hardcore Tesla fan boy, but it's good to hear their merited constructive criticism.
i hate electric cars
Though i respect the steps Tesla took, and how they provide their techniques to other companies. But i hate elektric cars
Range on Cayenne is 1'000km +, vs only 350km on 85s
done nicely! like the eng sub
There?? Their toch?
Hoe is dat scherm als je in het donker rijdt? Kun je hem dan ook uitschakelen? Of alleen zwarte tinten oid
Valt erg mee, het heeft een dag en nacht modus zodat er inderdaad in de avond alleen donkere tinten te zien zijn, je hebt er geen last van.
My choice is the Panamera s e-hybrid !
Were these vehicles comparably equipped? I think this is the first review I've seen that did not use the performance variant of the Model S. Did I understand correctly that the Cayenne Hybrid was 130K Euros as-equipped?
Yeah the Cayenne is more expensive but after 5 year it will hod its value much better, while the Tesla will cost pretty much nothing - I would you buy 5 years old "battery pack" with unknown resources left, I wouldn't?! I can assume that well maintained 5 years Porsche will cost just about a new Tesla S 85 cost.
And oh boy.... this shit in the Tesla's dash... who the hell can like it?! Although it is stupid to control the functions trough tablet, because while you driving you will be distracted and it will be very fiddly to use I can accept it somehow in Volvo XC90 or Renault because it is smaller and it is part of the dash design - here it is gigantic ugly shit in the middle of nothing - no, thanks!
Benzinio You are so very, very right....what an anti-car it is...and those megatablets.....brrrr...disgustingly ugly and not driver-focussed!
Why dont you usw a P90D
Natuurlijk is Tesla sneller.. je hebt nu ook tuners die de P85 opvoeren.
Het is een kwestie van tijd voor er nieuwe batterijen beschikbaar komen met een hogere energie dichtheid. Tesla zal daarom een auto gaan produceren met 1000 km bereik in de toekomst, WTF!!!
Hmmm, 19de eeuwse technologie vergelijken met die uit de 21e eeuw...
Nou, zo nieuw is de techniek uit die Porsche in de basis ook niet. Het is dan eerder de 19e eeuwse techniek (Tesla) tegenover de 20e eeuwse techniek (Porsche). Want als het erop neerkomt waren er eerst in massa de elektrische auto's en pas daarna (met de komst de Ford Model T) brak de verbrandingsmotor door.
Telsa is fast, but no fun. There is no VROOM. Also, the interior is just below luxury except the screen. It's not worth the price, maybe half the amount. The Model X is just UGLY especially from the side and back. Not crazy about the new Cayenne front, pre 2016 model GTS or Turbo looks much better.
he called it an iPad? hahaha wow
plus they tested a non-performance model.
P85D smokes porshe.
Beetje dommige review: Bijvoorbeeld de elektromotor van de Cayenne zorgt ervoor dat ie toch beduidend zuiniger is dan de gewone Cayenne en geeft de auto net die extra boost en zijn die extra pk's toch wel erg fijn. De Cayenne (ik heb een SE Hybride van 2016, getuned en 480 pk ....) is superieur aan de Tesla in vrijwel alles: bouwkwaliteit, ruimte , praktische mogelijkheden, opties , onderstel , stoelen , imago, topsnelheid etc etc. Tesla rijders houden niet van auto rijden (vandaar de autopilot) dus doen dan sportief en laat je rijden in een echte auto, een verlengde 7 serie of een A8. En de Tesla mooi ? Misschien als je van een kunst kerstboom uit China houd met veel glitter ? Wat mankeert deze jongens ? Inmiddels maakt de Taycan helemaal gehakt van de Tesla, je ziet de Tesla alleen zoveel omdat ie fiscaal aantrekkelijk is zodra dat van de baan is wordt Tesla aan alle kanten gepasseerd door de gevestigde orde denk ik ...
Een witte Cayenne :') zo jammer. De volgende graag weer zwart, donkerblauw of antraciet! Verder vind ik de Cayenne wel een toppertje hoor. Tesla overigens ook, die ik zelf zou nemen uit dit tweetal (Y)
Maar ik heb ook een Volvo XC90 En XC70 En Jeep Grand Cherokee overland
de tesla is trager, heeft een lagere topsnelheid, heeft een Veel lagere actieradius ook heeft de tesla een slechtere ambiance, en veel minder ergonomisch en ook de afschrijving is meer. De porsche kost meer, en je kan er niet mee driften. Dus welke is beter???
je had de porsche 918 moeten nemen
Ik vind de Porsche Cayenne Fijner Rijden want ik heb er zelf ene en ik heb een proefrit gemaakt in de Tesla model S
ik zou de tesla nemen al ben ik porsche fan, en 400 km ver kom ik op een dag niet
WTF they talking !!!!!
Tesla Model S 85 D
Also called torque guys 😂. Hp is more for gasoline cars. Diesel and electric has more torque. But did the Cayenne flat out allready at only aprox 215km/t ? Thats slow ! The Cayenne had good acceleration, but cornering was bad ( its more a terrain veicle and it cant be best off two worlds ). So off the line is it !
Wacht maar in 2016 komt de nieuwe Roadster van Tesla . Doe ik mijn Boxster weg hoor
!!!The future is electric !!!
2018
Fuck the future dan.
je wordt uitgelachen met zo een fucking elektrische auto.
SXR1337 helemaal gelijk.
Je kan nog 75 jaar benzine rijden en elektrisch rijden met technologie van deze tijd is het niet waard om over te stappen
The cayenne is ugly, no one ever dreamed of driving a vehicle like that, Tesla the best
Tesla looks uglier.
+Mr Cars De Cayenne is beter Ik spreek geen engels
I do, Cayenne is beautiful. Tesla looks like shit