ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2016
- Скутер лепестковый . #клапан-устройство , работа,#проверка .petal. valve Другие видео по теме см ссылки
.Замена карба. • ✅🚴#Замена @карбюратора...
Трос настройка • ✅🚴#Скутер. Как укороти...
Заглушки • #Карбюратор,как заглуш...
Система питания • ✅🚴#Cкутер,#2Т двигат ....
НастроитьХ.Х. • ✅🚴#Скутер 2Тактный-как...
• ✅🚴#Скутер.ПОДРОБНАЯ-на...
Уровень видим • ✅🚴#Карбюратор -как УВИ...
Переливает • ✅🚴#Cкутер#Карбюратор п...
• ✅🚴Любой. #Карбюратор -...
Игла не держит • ✅🚴#Cкутер#Карбюратор п...
Анимация карба • #Карбюратор - почистит...
Анимация 2т двигателя • Скутер 2Т #анимация р...
Лепестковый • ✅🚴#Скутер как проверит...
Замена масла 2т • ✅🚴Скутер 2Т Замена #ма...
Лепестковый кл • ✅🚴#Cкутер.#Лепестковый...
Маслонасос 2т • ✅🚴#Скутер #Маслонасос-...
Обогатитель смеси • ✅🚴#Скутер #Маслонасос-...
Заводим дрелью • ✅🚴#Скутер,мото - как ...
Кольца замена • ✅🚴#Cкутер .Заменил кол...
Систеса зажигания • ✅🚴#Скутер-система зажи...
Нет искры • ✅🚴#Cкутер .#Нетискры- ...
Сист зажигания-анимация • ✅🚴#Скутера- схема сист...
Ищем искрУ • ✅🚴#Скутер-система зажи...
Запуск без матов • #Скутер #запуск после ...
Компрессия • #Компрессию-20лет заме...
Как хорошо вы разбираетесь в технике🙌🙌🙌🙌🙌👍
Спасибо!
4:36 УБАВЬТЕ ЗВУК ИГРАЕТЬ СЫКСАФОН
Отличное видео! Спасибо за науку и пояснение.. +1
Спасибо.Удачи!
Спасибо,очень наглядно.Лайк.
Спасибо.Удачи!
Дай бог здоровья автору
Спасибо. Взаимно .
Спасибо батя, буду проверять👍 отвозил в ремонт скутеров не смогли найти причину почему не разгоняется до 60ти, буду смотреть в эту сторону так как замечал уже мокрый карбюратор
Спасибо огромное за видео,всё логично и просто,как оказалось :-)
Спасибо вам, вы мне очень сильно помогли 👍
Удачи Кирилл!
Посмеялся в конце:))
Смех продляет жизнь-на здоровье.
Благодарю Вас очень помогло
Лайк саксафонисту
Два дня не мог завести-промыл клапан и сразу завелся.Поздно Ваше видео посмотрел.Лайк.
Спасибо.Удачи!
Хорошое видео я так и проверел все точно говориш
спасибо доходчиво , узнал всё о клапане
Спасибо.
Хорошое видео
Как маслом! Спасибо!
Здорово! Коротко, ясно и всё по делу. Приятно.
Вот такая фигня образовалась: тб 60 не заводится. Плесну бенз в воздухан - тарахтит, сизый дым пускает пока не выработает и дохнет опять.
1. почему?
Говорят надо поменять сальники коленвала. Один поменять - не проблема, а
2. до второго как долезть?
Спасибо
Крутое видео, жаль негде найти нормальный клапан, я был купил он сначала шикарно работал, а потом скутер начал глохнуть (
для проверки надо просто бензин налить, если течет - под замену, никаким ртом не надо ничего делать.
Здравствуйте, у меня дио 18, 65 кубов поставил , не держит обороты холостые и вообще никакие, плохо работает , уже не знаю что делать, подскажите пожалуйста
Я вот только не могу понять, как именно должен ПРАВИЛЬНО держать лепесковый клапан. У меня, когда в обратку вакуум ртом создаёшь, все равно немножко пропускает (на сухую, без бензина), даже после того, как я притер поверхность мелкой наждачкой, поверхность идеальная и лепестки без повреждений. Но так же пропускают и все новые клапана, я в магазине перепробовал 4 штуки, даже больше чем мой пропускают. Бензин наливали в клапан, он течет, причём ото всюду, из под всех лепестков. Один спец посмотрел и сказал, что клапан нормальный. Нифига не пойму, как он должен правильно работать.
Сыграй мелодию какую-нибудь на этой дудке и сними видео.
Подскажите скутер то работает то нет,заводишь глохнет,если заводится то на газ глохнет бывает что едит но не долго.На холостом то работает то глохнет.На гарячу плохо заводится.
nice
Спасибо.
Батя,нужна твоя помощь! (((( Хонда такт 31.Не заводится вообще и не схватывает даже. Перед тем, как ему сдохнуть он не держал холостые совсем. Болт топлива был на всю открыт. Топливо поступает в карбюратор, но далее нет. Свеча почти сухая лишь слегка влажная. Искра есть . Лепестковый клапан в норме. Я решил снять цпг это китайское. Снял. Кольца не сказал бы, что в ноль сточены, но изножены. Хочу купить поршень. Кстати, цпг китайское, ездил на нем 3 года.
А я вот сьехал згорки на скутере ну не газовал, он сам двигателем тормозил, под конец горки скутер заглох. Дальше пытался завезти он схватывает но не заводится. Потом как то завелся но не держал холостые обороты, хотя он только прошел обкатку. Не подскажете что это может быть?
Спс
Ок.
Поржал вконце
лайк
Спасибо.Удачи!
здраствуйте га хонда дио 27 фстафляю фильтыр ваздушны душыт поминял карбиратор поминял поршневую и ничиво не помагает ат чиво тагда
Спасибо за информацию, а я голову ломаю почему у меня бенз в фильтре
Здравствуйте, проблема с ирбисом LX GTR 90, поя вилась три дня назад и не пропадает.
В общем заводится легко, обороты холостые держит, но проехав примерно 10км в городском режиме(разгон-остановка-разгон) теряет мощность и больше 4.000 оборотов двигатель не раскручивается. Бензин начинает в таком режиме просто куда-то девать, расход появляется бешеный и при дальнейшем движении обороты и скорость постепенно медленно падают.
Постоит часик и снова готов в путь, а через 10км такая же петрушка.
Фильтр воздушный мыл, пропитывал, свечу старую калил (ничего не поменялось) поставил другую- тоже самое.до этой недели всё было супер и никаких предпосылок к поломке.
Здравствуйте .Причин может быть много. Начнем по порядку-1-заводится хорошо ,Х.Х обороты держит нормально =с режимом запуска и Х.Х -полный порядок .2- Рабочий режим -до10км порядок ,после дрова. Что могло произойти за это время -1-поплавковая камера не успевает пополняться за расходом -при этом он просто глохнет .2-Двигатель нагрелся в результате БЕДНОЙ смеси \много воздуха \ или проблема с крыльчаткой вентилятора и обдувом двигателя -возможен подсос воздуха -трещины в шлангах, патрубках, сопряжении эл клапана ...убрать подсосы =обогатить смесь, проверить обдув ,убрать грязь с ребер охлаждения ....3-Резинка вокруг иглы эл клапана не полностью перекрыла подачу дополнительной смеси, или не настроен эл клапан =богатая смесь горячему двигателю ВРЕД ..проверить ,настроить . .Посмотрите на свечу -если черная =много бензина ,мало воздуха .Белая =наоборот .ИТОГО -Большой расход а тяги нет-бензин в трубу =на рабочем режиме ,при горячем двигателе -смесь НЕПРАВИЛЬНАЯ .Возможно и механическая проблема -типа при нагреве клинит редуктор из за люфтов в осях, между шестеренками ,может и еще что то ---надо определиться что это не механическая проблема и спокойно искать другое ,да проверить уровень масла в редукторе ..Удачи .
@@user-nv3zr1wt1o спасибо!!!!
Удачи !
Кто знает где купить именно такой клапан ребят давайте свяжемся ссылку кинете если найдёте оч прошу
Одень на карбюратор полиэтиленовый мешок(вместо "воздухана" ),закрепи изолентой( или резинкой).При работе кикстартером,при исправном клапане,мешок должно только засасывать в карб...
Благодарю за проф,практичный метод проверки .Я принаровился -дую в него =ХОРОШИЕ лепестки звучат как губная гармошка ,ПЛОХИЕ -звук как сброс воды в унитаз ...Хорошего сезона .
@@user-nv3zr1wt1o Всего доброго!
4:40 слоник надышался бензином
Течёт масло с фильра бокса, в чем может быть проблема? В кольцах поршневой или не правильно настроен карбюратор? Ещё было такое что завожу мопед и он завёлся на больших оборотах и начал сам себе ехать, но проходит пол минуты упали обороты и заглох. Подскажите в чём может быть проблема)
Карбюратор чистит надо и жеклеры про дуть! И проверь масло насос! Он может не держать масло, и фильтер должын быть пропитанный маслом но не так чтобы с него текло!
Фильтр должен пропитан быть не маслом а соляркой. А если маслом пропитаешь, будет топливо жрать как грузовик.
🖒
Большое спасибо!
АвтоМотоСкутеромонтер, первый раз залез и правильно сделал т.к там были соринки и клапана плохо прилегали. Помыл, но это не помогло, обогатитель рабочий. Меня в принципе это не беспокоит т.к мой скутер заводится на холодную при повороте ручки газа, раньше без ручки заводился. Надо карб почистить.
Здравствуйте подскажите пожалуйста. Если топливо от карбюратор не поступает в лепестковый клапан что делать. И у меня броней провод пробивает изо этого всего может не заводица
Здравствуйте. Я бы для начала проверил -а в поплавковую поступает ли бензин? Заполнена ли она ?Я проверяю так-отсоединяю от карбюратора шланг подачи бензина, опускаю ее в чистую бутылку. Отсоединяю шланг от карбюратора который идет на вакуумный клапан и делает там разряжение .Ртом создаю в этом шланге вакуум =должен потечь бензин в бутылку в которую мы опустили шланг подачи бензина в карбюратор -если не идет значит в баке нет бензина или не работает вакуумный клапан .
Подскажите пожалуйста, у меня хонда такт 51, при движении что-то шарудит дзвинящимся звуком и подергивание мопеда слегка
Драствуй собрат, такая же фигня уже и поршневую поменял и то и сё и так и не нашёл в чем проблема. Может подскажешь?
Подскажите пожалуйста какие могут быть проблемы из-за неисправности лепесткового клапана?Дио 27 на холодную очень плохо заводится с открытой заслонкой и пока не разгазуешь холостой не держит,дымит,в воздухане бензин
Лепестковый пропускает=воздушный мокрый ...запустить сложно -особенно холодный.На рабочий режим =действует неощутимо .А вот насчет дымит-при запуске холодного 2т -они все дымят ,а после прогрева дыма поменьше .По проблемам вот ссылка th-cam.com/video/Xmv84oFlENI/w-d-xo.html
@@user-nv3zr1wt1o Ок, спасибо буду менять лепестковый
Скажите пожалуйста а клапан влияет на компрессию
Хороший вопрос .Посмотрите анимацию работыдвигателя 2т и все поймете.th-cam.com/video/4n21xL0GetQ/w-d-xo.html
Подскажите пожалуйста,поменял вакуумный клапан,перебрал промыл карбюратор,а всё равно бензин не поступает в карбюратор,если отсаеденить шлангочку от карбюратора и создать вакум бензин течет.поршень проверял с помощью кусочка тряпочки, выбрасывает,смотрел на трёх липистковый подагнул всё равно бензин не поступает, может поменять трехлипестковый хотя на вид нормальный?
Здравствуйте Если вы проверили---вакуум создавали ртом и бензин тек =вакуумный клапан работает ..В двигателе 2Т вакуум создается поршень цилиндр .Внимательно посмотрите соединение шланг которая идет на вакуумный клапан -нет ли трещин в месте соединения на патрубок ,так же нет ли трещин в патрубке .Померяйте компрессию -можно прибором или пальцем -на канале есть такое видео . Проверьте хорошо ли прилегает свеча и до конца ли она закручена .Так же возможно разгерметизация сопряжения корпуса цилиндра с головкой, Проверьте хорошо ли закручены гайки на четырех шпильках головки . Проверьте герметизацию прокладки корпус цилиндра -головка -Взять мыльный раствор или пену для бритья -обмазать пеной по периметру стык прокладки и пусть кто то покрутит двигатель а вы посмотрите -выходят ли пузыри через пену .Если есть и подтянуты гайки -надо менять прокладку .Внимательно при затягивании гаек -крутить гайки в очередности ,по диагонали ,по чуть и сильно не напрягать иначе сорвете резьбу .Если с бензобак внизу и бензин подается насосом -смотрите насос .Так же проверьте ЛЕПЕСТКОВЫЙ клапан .
@@user-nv3zr1wt1o бспасибо всё проверю
Здравствуйте! Скутер 2т 50сс работает ровно. При добавлении больше 50%газа-резко начинает переливать. Полностью от фильтра до лепесткового чистил. Поршневая обкатка. В чем может быть дело.
Здравствуйте .Причин много, Вот сборник длиииинный ссылка th-cam.com/video/xsMj79jvubQ/w-d-xo.html
На холостых работает ровно даже после прогрева? Подними стопор иглы дросселя на одно деление и посмотри что будет.
Подскажите в чем же проблема. Скутер заводится и начинает крутить обороты (заднее колеча быстро крутится) я начинаю тормозить колесо. Скутер глохнет. Уже устал настраивать карбюратор.
Возможны варианты -1 -настроены слишком большие обороты .2-Проблема с сцеплением -по какой то причине накладки сцепления не имеют зазора или он слишком мал и они сразу находятся в зацеплении с барабаном сцепления .При этом возможен перекос барабана= дает это или если новое сцепление ....
подскажите в чём можэт быть проблема у меня скутер хонда дио 27 заводится хорошо ( на холостых работает нормально) но только даю газ глохнет.
Бывает прогазую раз пять и едит (и едит бодро) но только обороты скидываю и опять также само.
HOT FILMS , точно и сам низнаю так как разбирал всё и смотрел
Или лепестковый смени цена вопроса 4$ если не поможет сто процентов карб а именно обогатиль тоисть электро клапан заглуши его намертво
@@user-ne4tm2dg9e , а как его заглушить?
Скажите пожалуйста,почему идет бензин воздушный фильтр и как это исправить.
Проблема с лепестковым клапаном.См ссылку.
th-cam.com/video/HY_AS2XXxuo/w-d-xo.html или перелив
th-cam.com/video/xuz5bd7BNTw/w-d-xo.html
Лепестковый клапан я поставил недавно новый,заводится хорошо , обороты плавают то большие то чутли не глохнет,ставлю воздушный фильтр и газую он задыхается ,без фильтра все нормально только плюется .
Обычно чаще встречаются 2 причины,лепестковый и перелив в поплавковой,т.е большой уровень в камере карбюратора,так же это может произойти если заклинилась игла карба и она не перекрывает подачу бенза,открой карб и проверь как я в видео по ссылке.Еще если на это влияет воздушный фильтр,значит промой или замени.Еще бывает после прогрева двигателя не закрывается эл клапан запуска холодного двигателя.После всего проверь свечу похоже она черная это будет говорить о богатой смеси,т.е много бенза ,мало воздуха .все эти видео можно найти на канале.
@@user-nv3zr1wt1o почему у меня с карбюратора идёт серый дым и он не заводится вообще
Ошибочка. Когда поршень идет вниз они закрываются
Оговорился ,что подтверждает мое раннее видео th-cam.com/video/4n21xL0GetQ/w-d-xo.html Спасибо.
Подскажите в чём дело, завожу Хонду Дио , и она сама едет. С дросселем всё нормально.
Возможны проблемы -Слишком большие обороты Х.Х .2-Пр какой то причине заклинилось сцепление -возможно перекос колокола и он цепляется за колодки сцепления .Возможно перекос при замене сцепления ,накладок ..
Здравствуйте, у меня проблема на Suzuki Sepia. Заводится раза с 30, держит обороты секунд 49 и глохнет. Ездить ездиет, но когда кручу газ на максимум, сам скидывает обороты и потом "кашляет". Такие проблемы на 2 карбюраторах. Кто только не смотрел, не могут сделать. Стоит ли клапан смотреть? Или проще новый купить???
Помогите!
И еще если знаете, подойдет ли на сузуки сепия аf 50 карбюратор другой, от какого нибудь let's или от dio?
Компрессия хорошая, поршневая тоже, карб как только не регулировал, фильтр чистый.
Вот что за канитель
Здравствуйте--Рассуждаем----для нормальной работы необходимо---1-приготовление и подача ПРАВИЛЬНОЙ 16\1 смеси.2-хорошая искра...свеча нужного калийного числа...3-Компрессия---она есть ,остается 1,2.Делаем ориентировочный поиск---ПЛОХО ЗАПУСКАЕТСЯ-могут быть проблемы----эл клапан-проверка -завел обороты большие,60-200 сек прошло обороты должны упасть..это отчетливо слышно ухом.если этого нет ищем в нем проблему...подсос воздуха,вокруг иглвы нет резиновой прокладки ,она не доходит,.......и вообще работает ли он..2-Регулировка винтами.вращая их мы добиваемся-самых малых ,оборотов при которых двигатель не дергается..этим мы добились Правильную смесь 16\9 для Х.Х..Вторая причина ДАЛ ГАЗ =ЗАГЛОХ...Причины---1-забит глушитель--отсоединить,попробовать без него=если лучше -пропалить....2-Маленький уровень в поплавковой...должно быть 4мм от прокладки...или проблема в игле,седле поплавка...клинит,засорена.....3-Эл клапан не закрывает свои каналы после прогрева...4-Возможен подсос воздуха в соединениях коллектора,карба,шланги,штуцера...5-проблема с вакуумным клапаном----отсоединить создать вакуум =бензин должет течь через шланг.....или подсос в его штуцерах. Все не написать..на канале есть хорошее видео..."Карбюратор все причины тут " Там усе причины есть.....удачи. и знайте в технике чудес не бывает
@@user-nv3zr1wt1o спасибо Вам большое за такой развернутый ответ. Буду думать. Но я так понимаю проблема состоит скорее всего в карбюраторе. Поэтому мне наверно проще купить новый, чем копаться с этими?
А ксати, не знаете, подойдет на сепию карбюратор не родной, родной уже не найти, хочу поставить от сузуки летс или дио, будет ли работать?
Що робити коли заводиш нема щелчка і не заводиться потім стоїть день і є щелчок ямаха Джог 36 ?
Здравствуйте-не понял какой щелчек ? Если вы имеете ввиду электрика-то по чистите контакты в фишках, реле, соединение двигателя с рамой..
Здравствуйте, у меня мопед сузуки адресс 50сс
Есть бензин в фильтре
Едит максимум 30км
Лепистковый клапан может быть причиной такой маленькой скорости?
Хорошее прилегание лепестков --важна для запуска и Х.Х.На рабочем режиме ,обороты большие,соответственно и вакуум притяжения лепестков больше ....и типа это уже не влияет на скорость.Вам надо разобраться ---малая скорость мжет быть от механики---если даем газ=обороты повышаются а скорость нет=причины----прослаблен ремень,проблемы-сцепление,вариатор....надо открыть крышку завести и посмотреть чего там делается.Если там порядок то проблема со смесью---карбюратор...прокладки...подсосы...уровни.....Компрессия-кольца но при етом он должен был плохо заводиться....удачи.
Если лепестковый клапан то у тебя скорее сепаратор на поршне расыпится иза перегрева бо будет бедная очень бедная смесь
@@user-nv3zr1wt1o плохо тянет троит дёргается обычно за карба ,если нормальная поршневая
Привет магистрам
Привет !
Здравствуйте , скутер Honda dio 34 , после небольшой езды начинает сам уменьшать скорость ,не реагирует на ручку газа и останавливается ( примерно 10-15 сек) если в это время отпустить ручку газа - моментально заглохнет и будет заводиться минут 3-4 , скажите , пожалуйста , может ли это быть связано с лепестковым клапанном ?
Здравствуйте..Только что исправил типа такой проблемы.Завожу с пол тыка,резвость ,тяга все есть,проезжаю 1-3 км-заглох,3 минуты постоял,завел поехал и так постоянно.Перебрал все,результат =0.Снял лепестковый,наливаю,дую все держит,но я остановился на нем...путем всяких дел усилил прижатие лепестков \\сниму видео\\,вставил---проблема сразу пропала.Вывод---при движении и нагреве двигателя ,чуть нагревается и лепестки ,они чуть отходят =пропускают и смесь не всасывается=заглох..думаю и ваша такая же проблема,удачи.
АвтоМотоСкутеромонтер- домашний спасибо за ответ .
@@rersy8276 Решили проблему, здравствуйте?
@@mr.Batya1001 здравствуйте, не решил, время нет с ним возиться, сейчас использую другой скутер
Добрий день чому тече бензин з маслом з вихлопної????
Добрий вечір.Двигатель запустил ,заглушил, отсоединил воздушный фильтр от карбюратора ,смотрим =мокрое =пропускают лепестки .,может +большой уровень. Хай щастить.
+
Ахахахахахах сукаааааа в конце - УШИИИМИИИИ 😂😂😂
А если у меня там щелина то он заводится не будет?
Если клапан пропускает=заводится сложно, он выбрасывает часть смеси обратно,...но если завелся -едет нормально.
Свеча мокрая,искра есть
Подскажите почему Хонда Дио начала терять тягу и заглохла после этого не заводится через глушитель плюется бензином и свеча мокрая.
Такая же проблема, скорее всего где-то подсасует воздух, поменяй прокладки и сальники , не поможет смотри зажигание и электрику
Здравствуйте .Рассуждаем -не заводится а мы крутим =поршень -всасывает бензин и выплевывает в глушитель -такая его работа .Так что тут не понятно что ему надо .Я бы начал так -Проверил есть ли искра на свече ? Проверил заполняется ли поплавковая камера бензином -снять шланг поступления бензина в карбюратор -покрутить двигатель если бензин потек с этой шланги значит поступает бензин .Далее открыть карбюратор -посмотреть заполнена ли камера бензином +ну и раз открыли -почистить, продуть его ..?А потом уже думать как его завести и что может быть .Проверьте это ,напишите и если надо вместе подумаем .
@@user-nv3zr1wt1o бензин поступает, искра есть, поршневая целая
Может даже где-то подсасует воздух
Бензин поступает, искра есть, поршневая в порядке =должен запускаться .Для нормального запуска холодного -необходима богатая смесь -бензина больше нормы или воздуха меньше нормы .За запуск холодного отвечает -Каналы Х.Х+эл клапан -он дает дополнительную смесь ,после прогрева двигателя его система ПОЛНОСТЬЮ перекрывает свой канал подачи дополнительной смеси и прогретый двигатель питается от каналов Х.Х .Для изменения качества смеси которое нужна этому двигателю надо определиться -надо обогатить или обеднить смесь для запуска .Тест-При запуске-ладонью полностью перекройте забор воздуха в отверстие воздушного фильтра, как схватится ладонь убрали=если завелся ,значит надо обогатить смесь бензином или уменьшить забор воздуха-промаслить маслом элемент воздушного фильтра ,можно увеличить уровень поплавковой \но не больше максимума \.Другие причины ---часто забивается маленькое отверстие выхода смеси с канала Х.Х оно плохо продувается, находится возле иглы 3 мм в сторону двигателя -убедитесь что оно чистое .В двигателе 2Т-вся работа зависит от ГЕРМЕТИЗАЦИИ картера двигателя ,это влияет на ВСЕ -возможны подсосы -трещины в шлангах, патрубках, прокладках ,коллекторе...стыковки эл клапана должна быть внизу прокладка +с боку кольцо ..
А может быть такое что лепестковый клапан не выпускает и не выпускает???? А то у меня ни туда и ни туда.
Не попадалось такое...но в жизни все бывает-может кто насыпал туда клей или сахар какой....
Здравствуйте подскажите у меня с карбюратора идут брызги ну и мокрый патрубок,и много жрет бензина.Виновник лепестковый клапан?
Здравствуйте .Причины-не держит лепестковый.2-перелив поплавковой .
@@user-nv3zr1wt1o Перелив поплавковой камеры думаю вряд ли ,сливал бензин с камеры бензина вытыкло мало.А вот лепестковый клапан я не смотрел как купил скутер.
@@user-nv3zr1wt1o Подскажите почему на 1,5 оборотов качества смеси,много смеси нужно больше закручивать болт почему так,может быть что холостой винт сильно откручен
Прям манок для индюков )))))
Китайский лєпєстковий будет работать на ямаху аксис 50? Говорят только оригинал надо, как быть?
Скажем так -вечного ни чего нет. Со временем все выходит со строя дешевое и дорогое ,оригинальное и подделка .Конечно оригинал дороже ,надежней .Если новый лепестковый подходит по размеру крепления ,лепестки хорошо держат ,герметичны -то в принципе можно ставить хоть китайский ,и хоть от зензибао .Ведь сейчас отличить подделку от оригинала не ВОЗМОЖНО -на вид одинаковые ,клеймо оригинала везде -= т.е можно заплатить в 3 раза дороже а получить подделку .Хорошего сезона .
@@user-nv3zr1wt1o и вам большое спасибо 🛵😎👍❤️
Хорошего сезона .
@@user-nv3zr1wt1o и вам👍😎🛵
Здравствуйте Подскажите пожалуйста у меня ямаха джог са16 двигатель 5бм . Когда я в жару за 30 градусов еду около 12 км всё норм но после он глохнет постоит минут 15 видимо остынет и снова заводится и едит нормально, карбюратор новый поставил свечу новую всё равно глохнет также, а вот утром когда на улице 24-25 градусов или меньше едет норм до работы доезжаю 13 км. Может причина в лепестковом клапане я видел когда снимал воздушный фильтр что где он соединяется с карбюратором мокрый патрубок но значения не придал может быть из за него когда он перегревается то скутер глохнет подскажите пожалуста
Частая проблема .Не зря придумали скутера с водяным радиатором охлаждения .ПЕРЕГРЕВ ..При большем количестве воздуха =двигатель сильней греется -посмотрите может надо закрутить винт качества на карбюраторе .Можно промаслить элемент воздушного фильтра ..Проверить лопасти обдува ..,почистить ребра головки ,проверить утечки потока воздуха .Можно пристроить доп заборник для доп обдува .....Ну и конечно манера езды-плавно без рывков и скорости что бы фуражку не сдувало ....удачи .
@@user-nv3zr1wt1o в том то и вопрос что еду 40-45 и в жару он глохнет после 12 км. А в остальном всё норм и цилиндр чистый а вот заводится не сразу утром и на горячую после 10 минут дак может при нагреве лепестковый клапан неработает
@@user-nv3zr1wt1o и фильтр промывал и маслом пропитал короче обслужил по полной но эта проблема есть я его взял без пробега по РФ и проехал 200км и началась эта херня. Но фильтр где входит в карбюратор мокрый вот я и думаю может из за клапана такая хрень
@@user-nv3zr1wt1o и ещё а винта качества нет у меня карбюратор 5бм сам настраивается там есть один но он для холостых больше меньше регулировать дроссельную заслонку. И ещё свеча кирпичного цвета то есть норм
Из практики если патрубок воздушного фильтра \на входе в карбюратор мокрый = пропускает лепестковый ,т.е гонит в обратку ,или большой уровень в поплавковой .
Підскажи на холодну погано набирає обороти хонда.
Чаще всего ---проблема с эл. клапаном запуска \прогрева\.
@@user-nv3zr1wt1o дякую.попробую замінити на нового
@@user-nv3zr1wt1o бред бред ,вы же мастер ,электро клапан до опы для заводки, но просто провода отключить нельзя будет потом или богатить или беднить. Лучше уж намертво все заглушить с помощью олова залить все отверстия
я снял клапан а лепестки у меня открыты все ему хана ? и свечу еще заливает я его и решил проверить ..
Витя посмотри видео по ссылке-там есть как его подшаманить можно..ссылка th-cam.com/video/0SAKtV0Zkpw/w-d-xo.html
viktor saitek 9
Было такое-промыл клапан ,заменил фильтр и все пошло нормально
Спасибо.Удачи!
Я поменял ремкомплект , поршнем, кольца , карбюратор , искра есть , клапан леписко. есть , мотор чихает не заводица , в чем может быт причина ???Хонда Дио АF 27 .
Привет Вам с Молдавии
Обидно ... но надо разбираться ..вот ссылка на поиск причин th-cam.com/video/Xmv84oFlENI/w-d-xo.html
@@user-nv3zr1wt1o Можга ваш Вацап
А я только тут
Здравствуйте, вчера мой скутер Suzuki Lets 2 заводился с 4 толчка и всё было отлично, катался целый день. Вечером мой друг поднимал мопед на заднее колесо и говорил, что такими действиями он с карбюратора Берзин в бак возвращает. Потом я завел и поехал, доехал до дому нормально, на утро решил завести вообще ни в какую. Думал дело в бензине, поехал купил 2л залил ничего не помогло, не могу понять в чем дело, прошу помочь.
Похоже завоздушилась система питания
@@user-nv3zr1wt1o что с этим делать, я в этом деле пока " зелёный ", посоветуйте, что то. Это дело не в лепестковых клапанах??
@@b0y953 Здравствуйте .Поднимал зад =бензин действительно может ...выльется в бак и заполнится воздухом шланг бак -насос,с самого насоса уйдет бензин ,но в поплавковой чуть останется -если вы после поднятия доехали домой то возможно на остатке бензина в поплавковой \не более 1км\.=это реально .И так возможная причина -завоздушилась система подачи бензина .Как бы я делал -эта причина или другое .1 -отсоединяю шланг подачи бензина в карбюратор ,в дополнительный шланг вставляю шприц без поршенька,поднимаю шланг с шприцом чуть выше карбюратора ,а другой конец дополнительной шланги присоединил на подачу карбюратора ,заливаю в шприц бензин ,уровень должен уходить и заполнять поплавковую камеру .Когда она заполнится уровень в шприце зафиксируется =я вижу что бензин заполнил поплавковую-завожу =если все остальное в порядке и раньше запускался -должен запуститься и сейчас .К примеру двигатель запустился я доливаю бензин в шприц и наблюдаю когда польется бензин с шланги идущей от бензонасоса ,полился ,предварительно поставил под нее баночку,50 гр прокачал ,соединяю все как положено -завожу .но если бензин не польется то пробую в ручную заполнить бензином--- бензонасос и все шланги до бензобака ...Удачи .
перебой в роботе при наборе оборотов может быть?
Чаще всего на это влияет-1--Плохое приготовление смеси для РАБОЧЕГО РЕЖИМА.Определиться можно по свече--черная свеча-богатая смесь,белая свеча -бедная смесь,причин много,одна из них не правильная установка иглы ,2-Не правильный подбор КАЛИЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ СВЕЧИ.....Вот типа так Сергей.
Помогите .Ехал и заглох больше не заводится ,что может быть??😢
😂Сломался однако
Всем привет! Народ подскажите, из воздушного фильтра дует воздух на ружу, и короб фильтра весь просверлен дырками с палец, так и должно быть или нет? Ямаха джог zr 3kj 50cc
@@user-nv3zr1wt1o так ещё и сожирал пол бака на 20км!
Ясненько-надо искать причину,видно что смесь богатая,свеча черная.Похоже на эл клапан не закрывается после прогрева,а мокрый воздухан только от перелива в карбе или пропускает лепестковый.
@@user-nv3zr1wt1o Спасибо, буду пробовать)
Вмене влажно під карбом викидає смесь.причина в клапані?
Если двигатель покрутить ,отсоединить патрубок воздухана и он мокрый значит ------или карб перелиапет или лепестки пропускаюет..
@@user-nv3zr1wt1o дякую.замінити клапан мені
Но конечно надо його провиряты.
@@user-nv3zr1wt1o замінив я клапана працює отлічно.
Вот и ладненько Виталий....шоп он у тэбе ёхав без проблэм.
подскажите пожалуйста если после еды поставил и через пару чесов спустя пробю заводить то пуск проблемный завелся и глохнет потом пока его запустишь.поработав чуть чуть работает нармальным.постоит ночь и опять всё заново.скажите может ето быть из-за китайского клапана?
Мне чаще всего встречались такие причины:Не исправен эл клапан пуска холодного двигателя\после прогрева он не закрыл доп подачу бензина.2-проблема с поплавковой камерой\пропускает игла\-постоял,перелилась ,пока не прокачаешь не заводится.Как я проверяю-погонял,не завелся,откинул патрубок воздухана,посмотрел а он мокрый-значит или перелив или лепест.кл не держит. th-cam.com/video/0JAAufXf2Ts/w-d-xo.html
th-cam.com/video/WFe5JIYuiY0/w-d-xo.html
Глуши электро клапан ,не поможет ,тогда поплавок на обеднения
Здрасте.
Помагите пожалуста.
Хонда дио аф27 кагда газуеш иногда глохнит иногда не берет обароты
Только до среденго обарота. Дальше какбутто толи подсасывает воздух или бензин не хватает. Камутатор генератор свечя спг новы подскажыте че мне делать?
Причин может быть много.Чаще встречаемые при данном варианте..Замаслен ,забит глушак---откинь попробуй без него.Если не то то надо смотреть каналы,жиклер .....все что касается рабочего режима.Так же бывает после запуска не закрыл свои каналы эл клапан прогрева.
@@user-nv3zr1wt1o а без трубы толку пробувать 2т же он без трубы не наберёт то что нужно.
А трубу что подключаешь до скважины пусть течет через неё вода час. Потом газовой горелкой до красна и как новая
Кроме какой-то молитвы под нос нихрена не слышно.
Не Богохульствуй- я так коран читаю...\шутка\.Есть такой недостаток в видео ,но учусь ,вроде лучше получается.
Здравствуйте,подскажите,из плотного картона можно сделать прокладку под лепестковый клапан?
Здравствуйте .Применял -паронит,с силиконовой шланги \вырезать типа утюгом выпрямить\ ,с линолеума ..,с асбестовой косы выплетал одну стайку диаметр около 2=3мм ,смачивал,делал кольцо типа с замком ,закручивал ---все держит хорошо ...удачи .
Саксофон🤣
🤝
Чому скутер храпит і ненабирає обороти тре давати повний газ шоб рушити і більше неїде 30
Двыгун 2Т чи 4Т ?
@@user-nv3zr1wt1o 2 тактний
Может быть очень богатая смесь хотя он бы бодро рвал с места но потом бы чах .
Насчёт лепестка врядле я ездила и 60 на убитом лепестке правда это вредило сепаратору на пальце поршня и естественно он группу писал как роспадплся.
...
вроде взрослый человек кому нужна эта музыка🙄только мешает
Видео старое и я был еще юный.
Я не могу его снять, намертво прилип
Если поставили значит и снимем .Я бы сделал так -нашел нож с тонким лезвием ..типа строительного вставил между корпусом и прокладкой ,ближе к верху ,по чуть подстукивая ,одновременно подрезаем 0и оно пойдет .Возможно приклеили типа эпоксидным клеем ..но все пойдет. Прокладку конечно надо будет менять ,можно с паранита любой толщины .Удачи .
Olegg-тук тук надеюсь -СНЯЛ?
@@user-nv3zr1wt1o да-да снял, спасибо
@@oleggbllack1453 Молодчина-глаза боятся ,руки делают дела .
Проверяете экстремально. Так ведь бензина нахлебаешься. А это всё таки яд.
Эт верно- так же ка спирт и водка яд....
Если бы себе под нос не говорил было бы получьше
В конце скример
Саксафонист так себе.
Ну ты и подудел дядя. Совсем что ли ?
надо смотри набирай навыки ,умный все знаешь не парься на детский базар