подскажите в чём можэт быть проблема у меня скутер хонда дио 27 заводится хорошо ( на холостых работает нормально) но только даю газ глохнет. Бывает прогазую раз пять и едит (и едит бодро) но только обороты скидываю и опять также само.
Здравствуйте, извиняюсь, не знаю вашего имени. Подскажите, может знаете решение? Honda Dio 35, все прекрасно, на холостых, на разгоне. НО, когда еду на максимум, начинает как будто "захлебываться", и сам сбрасывает обороты на секунду и снова все хорошо, Это зависит от ручки газа, если поймать условную середину, все хорошо, чуть прибавляешь, и начинается такая штука. Большое спасибо!
Проблема такая винт качества до упора не глохнет, фильтр затыкаешь не глохнет пробовал менять карбюраторы проблема осталась, заводится не супер,если проедешься выкидывает топливо в воздушный фильтр, бывает течет с воздухана проблема в лепестковом?Такое ощущение что двигатель полную мощность не развивает,сальники сухие, пробовал пробрызгивать растворителем стыки и соединения везде перемен в работе мотора не заметил,цпг новая,грешу на лепесковый.Дио 34 лепесковый на три болта.
@@mr.Batya1001 смотрел как поживает трубка обогатителя ?если болтается тоже может быть такая фигня ,и кстати у меня такая ерунда как у тебя ,даёшь газ мопед залило и все привет ,помогает только слив топлива с карбюратора
@@АланАлаян Как сделать слив топлива с карбюратора?Я так понимаю проблема в бензонасосе и надо ставить обратный клапан,но как это сделать правильно?И по этой же причине на холодную плохая заводка пока бенз не накачаешь в карбюратор?
Попробуй глушак приоткрутить от цилиндра. Может он забит. Если не станет лучше - прикручивай обратно. Может из-за износа вариатора скорости не быть. А ещё подсос воздуха проверить, от карба до картера
А если скутер заводится на холостом работает а как проедишь метров 600 глохнет и сильно нагретый может быть это лепестковый клапан? Группа сальники коленвал заменён . Но бензин есть в каналах карбюратора до воздухана
@@Лариса-ь7с3э это не из-за лепесткового клапана, так не может быть. Это у вас не работает электроклапан карбюратора. У меня было такое - провод отлетел когда. Проверь электроклапан при работе мотора минут через пять пластмассовый чёрный корпус должен быть тёплым, по сравнению например с фильтр боксом или карбюратором.
@@alipapa1223 я лепестковый проверил, и всю топливную систему, вроде норма, но дио все равно не заводится, только если тыркать минут 10 и подгазовывать, и обороты не держит
@@timurzhigulev102 значит подсос воздуха где-то. Проверь не сопливят ли сальники и прокладки половинок картера и цилиндра. Не растрескался ли шланг от картера на бензонасос? Масло насос и впускной коллектор лучше собрать на герметике - резинки за 30 лет могли задубеть и сплющиться. Компрессия надеюсь хорошая, и нет люфта коленвала в картере. Больше там ломаться не чему.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 83 วันนี้!! คู่เอก "พันฤทธิ์ vs ซุปเปอร์บอล วันของโอม MBK"](http://i.ytimg.com/vi/1b4pkKHa_Fk/mqdefault.jpg)
Единственный человек который за пару минут рассказал причину следствие и решение проблемы 👍
А можно ли эти перегородки на клапаге нафиг вырвать?
подскажите в чём можэт быть проблема у меня скутер хонда дио 27 заводится хорошо ( на холостых работает нормально) но только даю газ глохнет.
Бывает прогазую раз пять и едит (и едит бодро) но только обороты скидываю и опять также само.
Ты ничего не перепутал? Что ты моросишь?
Здравствуйте, извиняюсь, не знаю вашего имени. Подскажите, может знаете решение? Honda Dio 35, все прекрасно, на холостых, на разгоне. НО, когда еду на максимум, начинает как будто "захлебываться", и сам сбрасывает обороты на секунду и снова все хорошо, Это зависит от ручки газа, если поймать условную середину, все хорошо, чуть прибавляешь, и начинается такая штука. Большое спасибо!
Та же хрень на 34 хонде а после капитала вообще не ездит а на холостом четко
Elena ledi я понял что это было!) Свеча недорабатывала.. Попробуйте поменять)
@@ФокинГена в смысле не дорабатывала?
Может он залился?
либо не хватает воздуха, либо ограничение по коммутатору
Может ли быть плохая заводка и не держать холостые из-за проблем с лепестковым?
Да, потому что часть топлива будет выплёвываться обратно в карбюратор.
Проблема такая винт качества до упора не глохнет, фильтр затыкаешь не глохнет пробовал менять карбюраторы проблема осталась, заводится не супер,если проедешься выкидывает топливо в воздушный фильтр, бывает течет с воздухана проблема в лепестковом?Такое ощущение что двигатель полную мощность не развивает,сальники сухие, пробовал пробрызгивать растворителем стыки и соединения везде перемен в работе мотора не заметил,цпг новая,грешу на лепесковый.Дио 34 лепесковый на три болта.
@@mr.Batya1001 смотрел как поживает трубка обогатителя ?если болтается тоже может быть такая фигня ,и кстати у меня такая ерунда как у тебя ,даёшь газ мопед залило и все привет ,помогает только слив топлива с карбюратора
@@АланАлаян Как сделать слив топлива с карбюратора?Я так понимаю проблема в бензонасосе и надо ставить обратный клапан,но как это сделать правильно?И по этой же причине на холодную плохая заводка пока бенз не накачаешь в карбюратор?
@@mr.Batya1001 а там на карбюраторе в нижней части поплавковой камеры есть болтик под отвёртку,откручивая его топливо сливается через шланг
Братан,GBL на 4 болта.
GBLK на 3 болта.
Из-за чего хонда Дио 34 гблк не набирает обороты июне едет больше 30-35.¿ ЦПГ новая
Попробуй глушак приоткрутить от цилиндра. Может он забит. Если не станет лучше - прикручивай обратно. Может из-за износа вариатора скорости не быть. А ещё подсос воздуха проверить, от карба до картера
@@alipapa1223 глушак у меня щас на один болт прикручен. Как раз тоже думал что труба. А как подсос проверить¿
@@alipapa1223 передний вариатор не менял. Поменял только грузы. Поменял задний вариатор со сцепой и поменял ремень
А если скутер заводится на холостом работает а как проедишь метров 600 глохнет и сильно нагретый может быть это лепестковый клапан? Группа сальники коленвал заменён . Но бензин есть в каналах карбюратора до воздухана
Что помогло? У меня таже проблема
Если поршневую меняли на китайскую, то она может прихватывать от расширения поршня
Из за поломки клапана перерасход топлива будет и на заводку на холодную как-то отражается?
Да, всё верно + снижение мощности, так как часть смеси улетает в фильтр бокс
@@alipapa1223 у меня хонда дио af34 берет 3.8 литра на 100км . Это норма или перерасход.?
Спасибо заранее.
@@Лариса-ь7с3э это не из-за лепесткового клапана, так не может быть. Это у вас не работает электроклапан карбюратора. У меня было такое - провод отлетел когда. Проверь электроклапан при работе мотора минут через пять пластмассовый чёрный корпус должен быть тёплым, по сравнению например с фильтр боксом или карбюратором.
Подскажите. На свечи шлаковый налет. Что за причина.? Из за чего?
@@Лариса-ь7с3э цвет налета свечи какой?
А чем его промывать?
Бензином
@@alipapa1223 я лепестковый проверил, и всю топливную систему, вроде норма, но дио все равно не заводится, только если тыркать минут 10 и подгазовывать, и обороты не держит
@@alipapa1223 пробовал заливать в поршневую бенз со шприца, становится лучше
@@alipapa1223 в чем проблема может быть? Уже 2 месяца мучаюсь
@@timurzhigulev102 значит подсос воздуха где-то. Проверь не сопливят ли сальники и прокладки половинок картера и цилиндра. Не растрескался ли шланг от картера на бензонасос? Масло насос и впускной коллектор лучше собрать на герметике - резинки за 30 лет могли задубеть и сплющиться. Компрессия надеюсь хорошая, и нет люфта коленвала в картере. Больше там ломаться не чему.
Тот что на видео сам мотор и лепестковый это ГБЛК ,а не ГБЛ...
Картавый фу, но информативно спасибо
Какой есть =) но и на том спасибо!
@@alipapa1223 главное что всё грамотно сказано у тебя на видео