É extremamente interessante tal sistema que é hábil para fornecimento de sinal, multiplicação da tenção é também potência, sendo relacionada às Leis de Mendel,kirshoff alguns postulados que determinam o comportamento de indutores é do centelhamento além da função complementares em casos de two-step,tree-step é controle de potência.
Beleza Cristian, tudo bem? Espero que sim! Como identificar se a bobina de ignição tem módulo integrado? Tem um gol 2004 1.6 total flex original e estou instalando a ft450 ( de forma didática) e não consegui encontrar nada sobre a bobina se é com módulo integrado ou não. Parabéns pelos conteúdos de altíssima qualidade... Obrigado! 🇧🇷🔥
Excelente vídeo, parabéns. Existe alguma tabela que compare a potência de várias bobinas? Por exemplo, qual seria mais forte, bobina de Vectra com Spark pro, de Punto com Spark, de Onix ou de Civic SI ou do Audi R8?
Cristian, teve um episódio do Anderson, se nao me engano do supra, onde eles usaram uma spark pro com uma bobina com modulo integrado, se puder detalhar mais sobre essa aplicação. Obrigado
Posso usar este módulo de ignição, em carros mais antigos e carburado? Seria em um motor de opala 4 cilindros. Se sim, teria como usar estas bobinas individuais?
Quando utilizo bobina dupla (gol g4 no meu caso) no manual diz para ligar saída A cilindro 1 e 4 saída B 2 e 3, porém no meu caso utilizo em um motor de fusca Ar onde a sequência de ignição é 1432, ainda assim utilizo desta forma ou devo inverter ?
Grande Cristian ,tenho muitas dúvidas sobre a configuração inicial com injeção sequencial usando sensor de fase ,também tenho dúvidas com o pwm da Ft450 que era na saída azul 5 , agora migrei para a 550 acho que tenho que alterar o chicote para ultilizar esta função correto ?
Oi eu comprei as ngk Vpower para usar com a sparkpro 4 e bobina tjet . Tem problema eu usar ou tem que ser a iridim? Não me liguei e comprei ao menos usar por um tempo e depois trocar mas se der problema nem.uso
Meu carro é um Corsa 2011 1.8 turbo preparado, eu aí vi alguns comentários q a bobina é inteligente, porém quando levei para instalar a oficina pediu para colocar o SPARK PRO, seria necessário pode estragar a bobina já que é inteligente
@@lgmococa bobina de corsa 3 pinos precisa do spark. Não precisaria se a sua bobina de corsa tivesse 4 pinos. Mas você pode instalar uma bobina de 4 pinos e assim não precisará do spark
To montando uma caravan 6cc vom ft450 e 6 bobinas do onix 1.4, Peguei um diagrama eletrico no site ja pronto. La tem com spark pro e tambem sem spark pro.... Peguei o diagrama sem spark pro para construcao do chicote.... A PERGUNTA É: OBRIGATORIAMENTE DEVO ISAR SPARK PRO OU POSSO MONTAR DE ACORDO COM O DIAGRAMA ELETRICO DO SITE QUE MEU CARRO VAI FUNCIONAR LEGAL?
Por que quando o motor esta frio e para aquecelo na temperatura de trabalho, a mistura e rica , sendo que usamos a mistura rica para resfriar a câmara de combustão?
Misturas mais ricas a frio são usadas para compensar a baixa volatilidade/vaporização do combustível, pois ele condensa nas paredes do coletor, cabeçote e cilindros. É necessário mais combustível para garantir que haverá o suficiente na câmara para combustão. Mais combustível = maior chance da combustão acontecer, considerando funcionamento a frio
É extremamente interessante tal sistema que é hábil para fornecimento de sinal, multiplicação da tenção é também potência, sendo relacionada às Leis de Mendel,kirshoff alguns postulados que determinam o comportamento de indutores é do centelhamento além da função complementares em casos de two-step,tree-step é controle de potência.
Como sempre didática fácil de se entender.... Sensacional
Muito obrigado 😃
Uso Bobina Vectra com Spark 2 então tenho usar vela Resistiva no caso Iridium.
Vela resistiva sim é desejável.
Beleza Cristian, tudo bem? Espero que sim! Como identificar se a bobina de ignição tem módulo integrado? Tem um gol 2004 1.6 total flex original e estou instalando a ft450 ( de forma didática) e não consegui encontrar nada sobre a bobina se é com módulo integrado ou não. Parabéns pelos conteúdos de altíssima qualidade... Obrigado! 🇧🇷🔥
Muito obrigado!
De nada
Baita explicação 👌👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado 🤙
Muito top o conteúdo!!
Obrigado.
Parabéns pelo vídeo.
É possível instalar em carros de passeio? E também com carro que tem injeção monoponto?
Obrigado.
O módulo de ignição SparkPRO é dedicado a ECU FuelTech.
Muito bom o Assunto abordado ! Posso usar vela iridium em carro original? Melhora o desempenho do motor? Abraços
Mais durabilidade e uma melhor ignibilidade, mas não necessariamente mais potência.
Excelente vídeo, parabéns.
Existe alguma tabela que compare a potência de várias bobinas?
Por exemplo, qual seria mais forte, bobina de Vectra com Spark pro, de Punto com Spark, de Onix ou de Civic SI ou do Audi R8?
Obrigado Flavio, não temos essa tabela. Mas na nossa opinião uma das melhores combinações para bobina individual é a do Punto TJet mais SparkPRO.
tenho uma ft250 gostaria de saber se tem como por uma spark pro 4 para trabalhar com roda fônica, é possível?
Cristian, teve um episódio do Anderson, se nao me engano do supra, onde eles usaram uma spark pro com uma bobina com modulo integrado, se puder detalhar mais sobre essa aplicação. Obrigado
Acredito que não, mas podemos verificar.
Posso usar este módulo de ignição, em carros mais antigos e carburado? Seria em um motor de opala 4 cilindros. Se sim, teria como usar estas bobinas individuais?
Pode usar sim desde que tenha uma ECU FuelTech para comandar o ângulo de ignição.
showwwwwwww de video !!!!!!!
Obrigado
Quando utilizo bobina dupla (gol g4 no meu caso) no manual diz para ligar saída A cilindro 1 e 4 saída B 2 e 3, porém no meu caso utilizo em um motor de fusca Ar onde a sequência de ignição é 1432, ainda assim utilizo desta forma ou devo inverter ?
Grande Cristian ,tenho muitas dúvidas sobre a configuração inicial com injeção sequencial usando sensor de fase ,também tenho dúvidas com o pwm da Ft450 que era na saída azul 5 , agora migrei para a 550 acho que tenho que alterar o chicote para ultilizar esta função correto ?
Pode entrar em contato com nosso suporte técnico 51 30190500
Oi eu comprei as ngk Vpower para usar com a sparkpro 4 e bobina tjet . Tem problema eu usar ou tem que ser a iridim? Não me liguei e comprei ao menos usar por um tempo e depois trocar mas se der problema nem.uso
Não é desejável.
Meu carro é um Corsa 2011 1.8 turbo preparado, eu aí vi alguns comentários q a bobina é inteligente, porém quando levei para instalar a oficina pediu para colocar o SPARK PRO, seria necessário pode estragar a bobina já que é inteligente
Olá sua bobina no conector tem quantos fios?
@@FTEducation a bobina em si são 3 fios!
@@lgmococa bobina de corsa 3 pinos precisa do spark. Não precisaria se a sua bobina de corsa tivesse 4 pinos.
Mas você pode instalar uma bobina de 4 pinos e assim não precisará do spark
To montando uma caravan 6cc vom ft450 e 6 bobinas do onix 1.4,
Peguei um diagrama eletrico no site ja pronto. La tem com spark pro e tambem sem spark pro....
Peguei o diagrama sem spark pro para construcao do chicote....
A PERGUNTA É: OBRIGATORIAMENTE DEVO ISAR SPARK PRO OU POSSO MONTAR DE ACORDO COM O DIAGRAMA ELETRICO DO SITE QUE MEU CARRO VAI FUNCIONAR LEGAL?
A do onix já tem modulo integrado,não precisa de spark
Por que quando o motor esta frio e para aquecelo na temperatura de trabalho, a mistura e rica , sendo que usamos a mistura rica para resfriar a câmara de combustão?
Misturas mais ricas a frio são usadas para compensar a baixa volatilidade/vaporização do combustível, pois ele condensa nas paredes do coletor, cabeçote e cilindros. É necessário mais combustível para garantir que haverá o suficiente na câmara para combustão. Mais combustível = maior chance da combustão acontecer, considerando funcionamento a frio
@@felipet1128 obrigado, sempre pensei que era esse o fator mas, alguns preparadores falam que é para ajudar aquecer e outros ao contrário.
Obrigado
👊👍🏆🏆🏆
Obrigado
sugestão: ao invés de "um vídeo muito legal", como dito no início do vídeo, "mais um vídeo muito legal", estaria mais próximo da verdade. Abraço.
Obrigado pela ideia