Была у меня старуха, это было супер ( 88 год, крыльцо сельского клуба и мне 17 лет ) , но всему своё время, всему приходит конец .. и вот покатался на Хонде СВ-400 и понравилось больше!, ну и что, что б/у японка!, зато лучше новой явы.. у меня ещё есть Краун Маджеста, тоже б/у япония 20 лет, но не обменяю на новую ладу.. Так что не надо Японки обижать, они этого не заслужили.. Для меня Ява сегодня - это как крик для души, на ней даже в магазин жалко.. Владивосток, лайк
Мне 18 неюавно исполнилось но такой улыбки, которую мне дарит ява, я ни от чего на чём ездил не получал. каждый взрослый прохожий, да и не только оборачивается и улыбается) да там один её вид чего стоит)))
У меня на 634 датчики стоят под свечами, после расточки при скорости 75, температура выше 100 не поднимается. Зазор изначально был 0.03. Кратковременно и сотку давал, но температура очень быстро за 100 переваливала.
что бы кто не говорил а дымит изза катушки зажигания , дает неполноценную искру и недогоревшее топливо буквально вылазит из трубы , в дальнейшем нада давать под хвост бо она то прорвет то сдохнет пока один окончательно замолчит , окончательно решить ето можно поставив новый именно новый якорь бо по две катушки на сезон покупать надоест
нужно было вот это колечко в авто магазине по грузовым подобрать . норм колечко и и и взять герметик абро 999 серый и тонким слоем там и там и гарантия что не замокреет больше будет чем у фальшивой лыды весты точнее весты логон будет
Ты про колечко патрубок-глушитель? Я пробовал именно этот серый герметик абро, нихера не помог, пару недель и опять мокро, но я нашел выход, помогли силиконовые колечки из китая. Силикон от масла разбухает иизапечатало всё на глухо, теперь всё сухо.
Это скучно. Разобрать не проблема, откручивай всё что видишь, сначала сфоткай на телефон, чтоб не забыл, где что. Регулировка проста, ставь его на банку и регулируй уровень, подгибанием язычка на поплавках. Уровень 10мм от края банки.
Здравствуйте ява 638 с первой по третью едет хорошо ,и на четвертой дохнет не едит кручу газ а он как не слышит 80км едит и все подскажите где искать причину ,спасибо
Добрый день. Хотел спросить увас про маслонасос, почему вы его сняли и какие были с ним проблемы и в общек как оцените эффективность такого маслонасоса.?
Маслонасос подаёт масла 1:50 - 1:60 это мало для данного мотора. По моим наблюдениям моторы 640 с маслонасосом живут в среднем 10000 км, если не добавлять ещё маслица в бак. Если надо добавлять масла в бак, то зачем он нужен, какая разница, 100 г в бак плеснуть или 300.
Ремонтом занимаемся точно. Реставрация подразумевает: покраску, гальванику, этого нет у меня, могу конечно обратится к сторонним организациям. Без этих услуг, разобрать мотоцикл до болтика и собрать снова, наверно около 50000, ремонт мотора отдельная услуга.
@@ИгорьМирошников-л8п Там раньше была прерывистая линия, но теперь везде сплошняк нарисовали. Я те скажу, что за фурой на мотоцикле ехать очень опасно, у них иногда кувалда с бака может упасть и в голову тебе прилететь, мне моя безопасность дороже. "а в РОССИИ тем более", скоро будет очень трудно, не нарушать, бешенный принтер, не останавливаясь, печатает всё новые и новые, анти народные законы, потому как теперь нефть, это граждане, скоро будешь с цаком ходить и два раза ку ицилопу исполнять и радоваться-радоваться..
Не понял вопроса, всмысле конденсат? Конденсат есть всегда, глушаки железные и при определённых условиях, влага из воздуха конденсируется в нутри глушака. Ещё конечно она конденсируется внутри двигателя, убивая подшипники, но об этом позже будет видос.
Добрый вечер Вам. Я имею в виду, что из глушаков жижу гонит . Так не красиво это. У глушака где течет сальник-меньше. Черная 640, купил недавно в Красногорске. Думаю снимать и выгонять со стенок труб эту жижу
Звук просто шикарен,ни один японец не даст таких ощущений.
У меня есть один японец, ощуения не такие. Я на яве, за сезон проезжаю в 3 раза больше, чем на японце.
У старых японских двухтактных звук выхлопа похож на авовский двухтактный.
@@aventus8821 да у всех 2т двухкотловых звук похож на явовский.
@@barsik7200 Я так не считаю,например Иж-Юпитер.
Круто. Я только родился когда ява была на пике популярности. Но хочу именно ее а ни какого-то б/у японца или нового китайца. Хз почему
Была у меня старуха, это было супер ( 88 год, крыльцо сельского клуба и мне 17 лет ) , но всему своё время, всему приходит конец .. и вот покатался на Хонде СВ-400 и понравилось больше!, ну и что, что б/у японка!, зато лучше новой явы.. у меня ещё есть Краун Маджеста, тоже б/у япония 20 лет, но не обменяю на новую ладу.. Так что не надо Японки обижать, они этого не заслужили.. Для меня Ява сегодня - это как крик для души, на ней даже в магазин жалко.. Владивосток, лайк
Мне 18 неюавно исполнилось но такой улыбки, которую мне дарит ява, я ни от чего на чём ездил не получал. каждый взрослый прохожий, да и не только оборачивается и улыбается) да там один её вид чего стоит)))
Круто.Я в своё время с 6 вольтовыми мучался.Имею ввиду зарядку.Всё время газовать надо было
Аж почувствовал запах выхлопа 😎👍
Ну ваще бомбочка, как своей займусь, точно обращусь за помощью
Привет, звук очень понравился 🤘
У меня на 634 датчики стоят под свечами, после расточки при скорости 75, температура выше 100 не поднимается. Зазор изначально был 0.03. Кратковременно и сотку давал, но температура очень быстро за 100 переваливала.
Выхлоп очень зависит от свеч и едентичности зажигания на цилиндрах. (Розрыв, опережение).
Там VAPE установлено.)
У меня на 634 79 года тоже стой трубы дымит а другая не дымит пока холодная!
что бы кто не говорил а дымит изза катушки зажигания , дает неполноценную искру и недогоревшее топливо буквально вылазит из трубы , в дальнейшем нада давать под хвост бо она то прорвет то сдохнет пока один окончательно замолчит , окончательно решить ето можно поставив новый именно новый якорь бо по две катушки на сезон покупать надоест
Шикарный прохват!
Ай да звук двигла!Ай да песня!!!!
Поставь два карбюратора, и будет одинаково дыметь на холодную
нужно было вот это колечко в авто магазине по грузовым подобрать . норм колечко и и и взять герметик абро 999 серый и тонким слоем там и там и гарантия что не замокреет больше будет чем у фальшивой лыды весты точнее весты логон будет
Ты про колечко патрубок-глушитель? Я пробовал именно этот серый герметик абро, нихера не помог, пару недель и опять мокро, но я нашел выход, помогли силиконовые колечки из китая. Силикон от масла разбухает иизапечатало всё на глухо, теперь всё сухо.
Покажите полную разборку и регулировку карбюратора
Это скучно. Разобрать не проблема, откручивай всё что видишь, сначала сфоткай на телефон, чтоб не забыл, где что. Регулировка проста, ставь его на банку и регулируй уровень, подгибанием язычка на поплавках. Уровень 10мм от края банки.
@@barsik7200 не совсем понял, на какую банку?
@@ВасяПупкин-я6о4б поллитровую
Супер!!!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
В этом году планируете помыть мотоцикл?)))
Планировал, да погода сказала своё нет. Теперь после муссонов.
панкам п.х..ую)) Главное к трубе голой ногой не прислониться, на это точно не п.хй будет
ЧТО С РОДНЫМ КАРБЮРАТОРОМ СТАЛО, ПОЧЕМУ КУПИЛ НОВЫЙ ?
выработалась заслонка и сам карб вот и новый взял. когда ей хана наступает подсос плохо работает, ява на малый газ плохо реагирует
Самое горячее место это зона выхлопа и прхват быстрее всего бывает там, а прихватив не будет если смесь сделать богаче
Точно так.
Денис, а Вы обманули.
В названии ролика. Не 640,а 350 !!!
Модель 640 а кубатура 350см
Здравствуйте ява 638 с первой по третью едет хорошо ,и на четвертой дохнет не едит кручу газ а он как не слышит 80км едит и все подскажите где искать причину ,спасибо
Причина может быть везде: карб, зажигание, компрессия, звезда, воздушный фильтр.
@@barsik7200 компрессия есть звезда норм ,карбу не верю восдухан вскрою , карб тоже под скальпель ,а вам и на том спасибо
А что за приблуда на моторе слевой стороны?
Антигравитационный ускоритель.
Добрый день. Хотел спросить увас про маслонасос, почему вы его сняли и какие были с ним проблемы и в общек как оцените эффективность такого маслонасоса.?
Маслонасос подаёт масла 1:50 - 1:60 это мало для данного мотора. По моим наблюдениям моторы 640 с маслонасосом живут в среднем 10000 км, если не добавлять ещё маслица в бак. Если надо добавлять масла в бак, то зачем он нужен, какая разница, 100 г в бак плеснуть или 300.
@@barsik7200 благодарю за ответ ,есть задумка установить такой маслонасос на иж юнкер со стороны генератора.
@@ЮсупМагомедов-я3к не надо, лей в бак по старинке.
прохват начинается на 11:39 )))
По трассе 120км/ч подержи 10-15 мин и будет прихват
Точно так, но 110км/ч, при темп за бортом не больше 20, держит нефиг делать.
@@barsik7200 хорошие поршни👍и правильная смесь
В этом году установил дефлекторы, теперь крейсерская скорость 120км/ч, температура при этом 85°.
Да в конце концов, так ли это важно- ездию или езжу.
Да никакой
Денис авы рестоврацый явы полностью занимаетесь если да то цена за роботу
Ремонтом занимаемся точно. Реставрация подразумевает: покраску, гальванику, этого нет у меня, могу конечно обратится к сторонним организациям. Без этих услуг, разобрать мотоцикл до болтика и собрать снова, наверно около 50000, ремонт мотора отдельная услуга.
👍👍👍
Денис помехи сделал как по сплошной пошёл на обгон!
Тут в эрефии практикуется, возбуждение административок по видосам и пох им что, как бы нарушение в прошлом было.
@@barsik7200 А ты ни нарушай, а в РОССИИ тем более!!!
@@ИгорьМирошников-л8п Там раньше была прерывистая линия, но теперь везде сплошняк нарисовали. Я те скажу, что за фурой на мотоцикле ехать очень опасно, у них иногда кувалда с бака может упасть и в голову тебе прилететь, мне моя безопасность дороже. "а в РОССИИ тем более", скоро будет очень трудно, не нарушать, бешенный принтер, не останавливаясь, печатает всё новые и новые, анти народные законы, потому как теперь нефть, это граждане, скоро будешь с цаком ходить и два раза ку ицилопу исполнять и радоваться-радоваться..
14минута 14 секунда , лишение прав.....
Не пойменый не вор!))))) Я запикал для таких таварищеймаёров! Ваши доказательства где?
Я тоже больше люблю квадратные зеркала
Ну во первых по переходам на такой скорости это уже опасно а во вторых сплошная. В одной из обгоняемых мог быть менток.....
На консерве менток не достанет, я дома, знаю много лесных тропинок.
Мото траурка, невздумай продавать, купил ездий на траурке и медленно в правом ряду. Или покрась.
Не-е-е красить не буду, буду медленно в правом ряду, я свободен, я никуда не спешу.
А из наконечников глушакоа мокроту гонит?
Не понял вопроса, всмысле конденсат? Конденсат есть всегда, глушаки железные и при определённых условиях, влага из воздуха конденсируется в нутри глушака. Ещё конечно она конденсируется внутри двигателя, убивая подшипники, но об этом позже будет видос.
Добрый вечер Вам. Я имею в виду, что из глушаков жижу гонит . Так не красиво это. У глушака где течет сальник-меньше. Черная 640, купил недавно в Красногорске. Думаю снимать и выгонять со стенок труб эту жижу
@@АлексейКудрявцев-ф8г это нормально для двухтактника. Если жижу не гонит, то масла маловато, оно так же сухо и в кривошипе будет.
Песня!!!
Хочу Яву
на сколько звезда стоит?
17
звезда на 17 зуб самая оптимальная.
Чтобы розгрузить мотор можно ставить на 18, у меня на 19 стоит Ява 638 то с пасажыром ей тяжело,а 18 самое оно!
@@МаксимИльченко-р5г у меня стоит на 16(( думал,почему она слабо едет(
@@Sportsmen_04 Для 634-х;звёздочки:16 зубьев-с коляской,18-без коляски.Для 638-х:15 зубьев-для езды с коляской,17-без.