Thank goodness you did this presentation without any annoying bombastic background music like others do in other videos. Thank you for that! Suggestion: making the video available with auto CC and translate would have been great.
Une prochaine présentation en Anglais, Allemand ou Français serait géniale. Sauf contraintes réglementaires ou pressions de lobbies, votre projet est promis a un bel avenir, bravo !
Kiedy będzie można go kupić? Pomysł fajny , moment też odpowiedni na wprowadzenie elektrycznego pojazdu, cena paliwa też zachęca na przejście na naped elektryczny, i ...czekamy obyśmy się tego doczekali bo wielu ludzi jest chętnych na taki pojazd a konkurencja z Chin nie śpi
Triggo: you forgot to switch on the auto-subtitle and auto-translate? It's in the youtube settings when you upload/release the video. Cheers from Brussels
cyt:"...Polskie media ignorują.... może nie mają świadomości naszego istnienia..." Dlatego mówię komu się da, rozpowszechniam informację o Polskim aucie elektrycznym z Łomianek. Informuje ludzi w Polsce. To jest dobry, pozytywny pomysł, z przyszłością. Trzymam (jak zawsze) kciuki! 👍👍👍👍👍 Pozdrawiam Paweł R. #polskieauto, #triggo, #EV, #Polski
Cześć Krzysztofie! Jeśli jesteś zainteresowany zakupem akcji Triggo- już 15.11 wchodzimy na NewConnect! Jeśli masz jakieś pytania odnośnie działania Spółki, zachęcamy do ich wysłania na adres mailowy: triggo@triggo.city. Pozdrawiamy!
Żeby to auto kosztowało mniej niż 30 tys. to by był hit. Może firma powinna pomyśleć o sprzedaży praw do produkcji na zasadzie francyzy przez małe firmy , zastrzegając sobie prawo tylko do nadawanie homologacji przed dokonywanie odpłatnie przeglądów dopuszczających i tak by na tym zarobili (przy milionie sztuk opłata około 1 tys. zł to już byłby miliardy). Zestaw do samodzielnego montażu też byłby dobrym rozwiązaniem i w różnej konfiguracji nie koniecznie tak bogatej jak prototyp. Nie każdy potrzebuje lusterek w postaci kamer a zwykłe lustrzanki, drzwi bocznych itd. Cena, cena jeszcze raz cena . wielkie sukcesy to auta budżetowe VW Garbus. Citroen 2CV, Renault 4 itd.
Zróbcie wersję dla niepełnosprawnych gdzie kierowca będzie mógł wjechać do środka na własnym wózku bez konieczności przesiadania się. I przekonajcie rządzących do refundacji zakupu pojazdu.
Pojazd wygląda ciekawie i interesująco, jednak mam wątpliwości co do jego "podwozia". O tym twórcy rzadko wspominają: w nim nie przednie a wyłącznie tylne koła są sterowane, to tak jakbyś jechał motocyklem/ rowerem i kierownicą skrecał tylne koło (i oczywiście odwrotnie do kierunku jazdy) . Takie podwozia są stosowane w kombajnach czy wózkach widłowych- te wymienione pojazdy mogą jeździć bardzo powoli a te Triggo raczej troche jednak szybciej, wiec trzeba się od nowa uczyć nim jeździć- skręcać, bo to jest zupełnie inny styl jazdy niż w zwykłych samochodach. Te rozsuwane koła także są troche problematyczne - jak kierowca zapomni, że ma rozsunięte koła w ciasnych zaułkach?
As we are listed on the Polish stock exchange, this specific video is dedicated to our Polish viewers taking part in the IPO process. However, the rest of the clips on our YT page are in English! Feel free to also check out our others social media channels (also held in English) :)
Panowie - powiem jedno - projekt się nie przyjmie - za dziwnie wygląda. Przeciętny człowiek nie daży takiej konstrukcji zaufaniem. Zresztą był już taki pojazd, trójkołowy przez polską firmę montowany gdzieś w Polsce - i co? Klapa. Klientów na taki samochodzik będzie można zliczyc na palcach jednej ręki. Postawił bym na mały miejski, ale zadziorny samochodzik czterokołowy, jak Hongguang Mini EV - sprzedaje sie w Chinach lepiej niż TESLA. Pozdrawiam i mimo krytyki życze powodzenia.
Też tak sądzę slnie z yego powoduvze projekt dziwny ale zbyt wysoka cena jednostkowa pojazdu czyli 15cys euro. Za te pieniadze mozna obecnie kupić toyote yaris. Konstrukcja prosta a cena jakby niewiadomo jakie technologie w niej użyto.
Jestem z Konina jeżdżę na co dzień Renault Twizy, nie mogę się doczekać kiedy będę mógł przejechać się Triggo!
Już niebawem! Komercjalizację przewidujemy na 2023 rok :)
Cieszę się,że będzie produkcja motoryzacyjna z Polski .
Thank goodness you did this presentation without any annoying bombastic background music like others do in other videos. Thank you for that!
Suggestion: making the video available with auto CC and translate would have been great.
Une prochaine présentation en Anglais, Allemand ou Français serait géniale. Sauf contraintes réglementaires ou pressions de lobbies, votre projet est promis a un bel avenir, bravo !
Kiedy będzie można go kupić? Pomysł fajny , moment też odpowiedni na wprowadzenie elektrycznego pojazdu, cena paliwa też zachęca na przejście na naped elektryczny, i ...czekamy obyśmy się tego doczekali bo wielu ludzi jest chętnych na taki pojazd a konkurencja z Chin nie śpi
Życzę powodzenia ☺
Bardzo dziękujemy!
wg.mnie super i zycze powodzenia
Bardzo dziękujemy!
Cool !
Triggo: you forgot to switch on the auto-subtitle and auto-translate? It's in the youtube settings when you upload/release the video. Cheers from Brussels
cyt:"...Polskie media ignorują.... może nie mają świadomości naszego istnienia..." Dlatego mówię komu się da, rozpowszechniam informację o Polskim aucie elektrycznym z Łomianek. Informuje ludzi w Polsce. To jest dobry, pozytywny pomysł, z przyszłością. Trzymam (jak zawsze) kciuki! 👍👍👍👍👍 Pozdrawiam Paweł R. #polskieauto, #triggo, #EV, #Polski
Gratulacje!
jaka cena takiego elektryka?
Jestem zainteresowany ofertą. Gdzie dowiedzieć się więcej?
Cześć Krzysztofie! Jeśli jesteś zainteresowany zakupem akcji Triggo- już 15.11 wchodzimy na NewConnect! Jeśli masz jakieś pytania odnośnie działania Spółki, zachęcamy do ich wysłania na adres mailowy: triggo@triggo.city. Pozdrawiamy!
how can I buy this car with delivery to russia?
👍👍👍
Hello. Could you add other language russian, english, uzbek, turkish.
Ciekawe. Najbardziej oczywiste pojazdy sprzedają już inni, wy macie bardziej wyrafinowane plany.
Bardzo dziękujemy! Zdecydowanie staramy się zrewolucjonizować rynek dotychczasowej motoryzacji!
✔💯👍🏻🔝
Żeby to auto kosztowało mniej niż 30 tys. to by był hit. Może firma powinna pomyśleć o sprzedaży praw do produkcji na zasadzie francyzy przez małe firmy , zastrzegając sobie prawo tylko do nadawanie homologacji przed dokonywanie odpłatnie przeglądów dopuszczających i tak by na tym zarobili (przy milionie sztuk opłata około 1 tys. zł to już byłby miliardy). Zestaw do samodzielnego montażu też byłby dobrym rozwiązaniem i w różnej konfiguracji nie koniecznie tak bogatej jak prototyp. Nie każdy potrzebuje lusterek w postaci kamer a zwykłe lustrzanki, drzwi bocznych itd. Cena, cena jeszcze raz cena . wielkie sukcesy to auta budżetowe VW Garbus. Citroen 2CV, Renault 4 itd.
Macie kierownicę (wolant) jak w Tesli S Plaid !
To raczej Tesla ma wolant jak Triggo ;) Rozwiązanie te jest z nami już od 2016 roku. Wybaczamy jednak Elonowi wyraźną inspirację!
Zróbcie wersję dla niepełnosprawnych gdzie kierowca będzie mógł wjechać do środka na własnym wózku bez konieczności przesiadania się. I przekonajcie rządzących do refundacji zakupu pojazdu.
متى تعرض في السوق
Spółka przetrwała 7 miesięcy na NC - to chyba rekord nieudacznictwa
yes, in english, please. :)
Shut up and take my money 💵💵
More than welcomed!
Pojazd wygląda ciekawie i interesująco, jednak mam wątpliwości co do jego "podwozia". O tym twórcy rzadko wspominają: w nim nie przednie a wyłącznie tylne koła są sterowane, to tak jakbyś jechał motocyklem/ rowerem i kierownicą skrecał tylne koło (i oczywiście odwrotnie do kierunku jazdy) . Takie podwozia są stosowane w kombajnach czy wózkach widłowych- te wymienione pojazdy mogą jeździć bardzo powoli a te Triggo raczej troche jednak szybciej, wiec trzeba się od nowa uczyć nim jeździć- skręcać, bo to jest zupełnie inny styl jazdy niż w zwykłych samochodach. Te rozsuwane koła także są troche problematyczne - jak kierowca zapomni, że ma rozsunięte koła w ciasnych zaułkach?
Typically Poland. No subtitles - impossible to watch unless you speak polish. And they want investors???
As we are listed on the Polish stock exchange, this specific video is dedicated to our Polish viewers taking part in the IPO process. However, the rest of the clips on our YT page are in English! Feel free to also check out our others social media channels (also held in English) :)
Hmm, this is quite simply, soon you will have to learn Polish to invest well. :)
Okropnie stęka, powinien zatrudnić rzecznika.
Panowie - powiem jedno - projekt się nie przyjmie - za dziwnie wygląda. Przeciętny człowiek nie daży takiej konstrukcji zaufaniem. Zresztą był już taki pojazd, trójkołowy przez polską firmę montowany gdzieś w Polsce - i co? Klapa. Klientów na taki samochodzik będzie można zliczyc na palcach jednej ręki. Postawił bym na mały miejski, ale zadziorny samochodzik czterokołowy, jak Hongguang Mini EV - sprzedaje sie w Chinach lepiej niż TESLA.
Pozdrawiam i mimo krytyki życze powodzenia.
Też tak sądzę slnie z yego powoduvze projekt dziwny ale zbyt wysoka cena jednostkowa pojazdu czyli 15cys euro. Za te pieniadze mozna obecnie kupić toyote yaris. Konstrukcja prosta a cena jakby niewiadomo jakie technologie w niej użyto.
much better than Carver