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日本車子銷售策略不改變日本全部車廠合併也沒用，電動車可以給鴻海代工才是正確的選擇，鴻海在電動車軟硬體底盤投資很多了可以不用讓日系車商花冤枉錢，應該是要本田日產鴻海3方聯手才是正確的
很好的邏輯、韓國只能剩一家生存、日本剩兩家、台灣想都不要想
台湾有国家队，有芯片优势，一定打趴中国电动车。
台灣車廠或零件製造商也要早準備。
大力發展的純電在北美沒人買，中國市場又不行。銷量沒下滑多少，利潤暴跌到虧損，你的錢花在哪裏了？學學toyota，畫個餅誰愛信誰信，別人吹未來技術不花錢。你倒好，還真信了，直接往裏砸錢
一、在北美不是没人买，是美国政府闭关锁国不让中国车进入美国市场。二、中国市场卖的好的很，麻烦你先看看中国大陆汽车产销量再说中国车品牌卖的行不行。三、汽车厂商真实利润多少不会告诉外人，利润越高税越高，中国大陆去年出口522万辆汽车，没有利润卖什么车？四、中国车现在处于扩张期，当然要大力投入资金研发，激烈竞争有利于消费者，不至于像你囼湾人买不起小轿车只能永远摩托车嘟嘟嘟😂
美国市场的电动车确实没人买，而中国市场的所谓需求是政策催出来的，并没有真正的需求。电动车在国际上也没有需求，注定没有前途。
@@wenjiehe8305你是有多久没回国？😂😂😂
@@wenjiehe8305 哈哈哈哈哈哈哈🤣🤣政策催出来的，哈哈哈哈哈哈哈。原来我买的那辆汉是政策逼我买的。
原来大陆满街都假电动車。😂
日產大概要下去了 還拖本田一起死
越这样越要完节奏😂❤……🎉
強迫轉型電動車害慘日本汽車市場
哎哟i哟。。。。恶心的蟾蜍不爽了🤣🤣🤣Nissan + Honda + Mitsubishi = NiHonShi 日本死 🤣🤣🤣
那转氢能源，美国爸爸都不允许😂
被鴻海併購才是死路，一旦虧損到某程度就會被切割倒閉。日本車廠合併日本政府會援助，不可能放任倒閉。
可能各國汽車只剩下貼牌的汽車公司，電池都是中國的，這不是危言聳聽！
跟台灣沒有關係 因為我們有裕隆
本業做不好想靠新聞炒作終究要倒的.日本車價都賣得那麼高動不動賣90~140萬, 誰要當盤子?廣大的消費者要睜大眼睛不要被宰.
不太現實
日产是不可能让外国企业收购的
好厲害的日本人 ㄧ次打包三家車廠 想找郭董全養。
搞爛的夏普的鴻海日本早記住了
你很韭菜耶夏普沒鴻海接手早就倒了，在疫情之前因為面板需求暴增之後面板就走下坡了，你看友達群創面板產業有賺錢嗎，鴻海幫夏普決策把面板給淘汰全力發展夏普品牌跟AI才是正確的抉擇
@ 呵呵鴻海立場的說詞沒賺錢的在幫鴻海數鈔票
AI 電動智能駕駛小米 華為都上車了 蘋果卻連上車的機會都放棄 日本車也要步入曾稱霸一時白色家電後殞落 😂😂😂😂😂
蘋果不是放棄電動車是要做要做最好的，蘋果電車ㄧ出來就算單價貴很多人還是會買的，畢竟蘋果品牌是小米華為比亞迪不能比的
@chan3296 Apple Car 造車計畫再傳取消，近 2,000 人團隊將主要轉向生成式 AI承認失敗不為恥 嘴巴硬凹最丟臉
@@chan3296当年对华为制裁的最大受益者不是高通，三星，是苹果。这个公司已经没有光环了。
分析完全正確。全球汽車業勝敗已分, 未來只有Tesla和Toyota可能存活, 其他機率都很小。
還有新玩家鴻海
如果这么牛逼, 中国台湾省的美爹为啥怕中国大陆汽车进军美国?
@@aaaa-y6q1v 鸿海这种要技术没技术要资金没资金的企业没有什么机会
鸿海没有任何机会
@@林家印-v1r 鴻海跟輝達關係很好，至少AI不輸其他人
中華車也一樣是空頭線型
你说啥就是啥，你是菜英文😂❤
日本車子銷售策略不改變日本全部車廠合併也沒用，電動車可以給鴻海代工才是正確的選擇，鴻海在電動車軟硬體底盤投資很多了可以不用讓日系車商花冤枉錢，應該是要本田日產鴻海3方聯手才是正確的
很好的邏輯、韓國只能剩一家生存、日本剩兩家、台灣想都不要想
台湾有国家队，有芯片优势，一定打趴中国电动车。
台灣車廠或零件製造商也要早準備。
大力發展的純電在北美沒人買，中國市場又不行。銷量沒下滑多少，利潤暴跌到虧損，你的錢花在哪裏了？學學toyota，畫個餅誰愛信誰信，別人吹未來技術不花錢。你倒好，還真信了，直接往裏砸錢
一、在北美不是没人买，是美国政府闭关锁国不让中国车进入美国市场。
二、中国市场卖的好的很，麻烦你先看看中国大陆汽车产销量再说中国车品牌卖的行不行。
三、汽车厂商真实利润多少不会告诉外人，利润越高税越高，中国大陆去年出口522万辆汽车，没有利润卖什么车？
四、中国车现在处于扩张期，当然要大力投入资金研发，激烈竞争有利于消费者，不至于像你囼湾人买不起小轿车只能永远摩托车嘟嘟嘟😂
美国市场的电动车确实没人买，而中国市场的所谓需求是政策催出来的，并没有真正的需求。电动车在国际上也没有需求，注定没有前途。
@@wenjiehe8305你是有多久没回国？😂😂😂
@@wenjiehe8305 哈哈哈哈哈哈哈🤣🤣政策催出来的，哈哈哈哈哈哈哈。原来我买的那辆汉是政策逼我买的。
原来大陆满街都假电动車。😂
日產大概要下去了 還拖本田一起死
越这样越要完节奏😂❤……🎉
強迫轉型電動車害慘日本汽車市場
哎哟i哟。。。。恶心的蟾蜍不爽了🤣🤣🤣Nissan + Honda + Mitsubishi = NiHonShi 日本死 🤣🤣🤣
那转氢能源，美国爸爸都不允许😂
被鴻海併購才是死路，一旦虧損到某程度就會被切割倒閉。日本車廠合併日本政府會援助，不可能放任倒閉。
可能各國汽車只剩下貼牌的汽車公司，電池都是中國的，這不是危言聳聽！
跟台灣沒有關係 因為我們有裕隆
本業做不好想靠新聞炒作終究要倒的.日本車價都賣得那麼高動不動賣90~140萬, 誰要當盤子?廣大的消費者要睜大眼睛不要被宰.
不太現實
日产是不可能让外国企业收购的
好厲害的日本人 ㄧ次打包三家車廠 想找郭董全養。
搞爛的夏普的鴻海日本早記住了
你很韭菜耶夏普沒鴻海接手早就倒了，在疫情之前因為面板需求暴增之後面板就走下坡了，你看友達群創面板產業有賺錢嗎，鴻海幫夏普決策把面板給淘汰全力發展夏普品牌跟AI才是正確的抉擇
@ 呵呵鴻海立場的說詞
沒賺錢的在幫鴻海數鈔票
AI 電動智能駕駛小米 華為都上車了 蘋果卻連上車的機會都放棄 日本車也要步入曾稱霸一時白色家電後殞落 😂😂😂😂😂
蘋果不是放棄電動車是要做要做最好的，蘋果電車ㄧ出來就算單價貴很多人還是會買的，畢竟蘋果品牌是小米華為比亞迪不能比的
@chan3296 Apple Car 造車計畫再傳取消，近 2,000 人團隊將主要轉向生成式 AI
承認失敗不為恥 嘴巴硬凹最丟臉
@@chan3296当年对华为制裁的最大受益者不是高通，三星，是苹果。这个公司已经没有光环了。
分析完全正確。全球汽車業勝敗已分, 未來只有Tesla和Toyota可能存活, 其他機率都很小。
還有新玩家鴻海
如果这么牛逼, 中国台湾省的美爹为啥怕中国大陆汽车进军美国?
@@aaaa-y6q1v 鸿海这种要技术没技术要资金没资金的企业没有什么机会
鸿海没有任何机会
@@林家印-v1r 鴻海跟輝達關係很好，至少AI不輸其他人
中華車也一樣是空頭線型
你说啥就是啥，你是菜英文😂❤
哎哟i哟。。。。恶心的蟾蜍不爽了🤣🤣🤣Nissan + Honda + Mitsubishi = NiHonShi 日本死 🤣🤣🤣
哎哟i哟。。。。恶心的蟾蜍不爽了🤣🤣🤣Nissan + Honda + Mitsubishi = NiHonShi 日本死 🤣🤣🤣