tymi nacieciami na tym wałku tych młoteczków od klawiatury uszkodziłeś wałek i tym samym prawdopodobnie skruciłesvzycie młoteczków z olejem jak z prądem idzie tam gdzie mu najszybciej a tak to bardzo fajnie
Hej - ja własnie skonczyłem silnik w c330 - moja skromna rada - daj silnikowi niech popracuje pierwsze z 5mth na postoju potem przed wymianą zalej mu płukanke tec2000 (tylko rob to na zimnym oleju z rana i zostaw niech pracuje na obr 1000 dobrą 1h i spuść- zobaczysz wyczysci ci cały syf i osady z wnetrza kanałów olejowych i wału korbowego. Pozdrawiam
Majster jak wkręca się śruby w otwór nie przelotowy to nie daje się oleju ponieważ robi się poduszka pod spodem i rozrywka blok( kadłub czy obudowę zależy gdzie będziesz skręcał)
Mogłeś odrazu turbo założyć, tłoki od turbo, korby oryginalne wytrzymują bez problemu, kolektor wylotowy , trochę magistralę wydłużyć, i wtedy to by gwizdało, na asfalcie z ciężarem na 6 żółw by rwał przyczepność 😉
Lux robota Pytanie do cb widzę uszczelkę pod głowice dajesz z silikonem fabrycznym jakim swoim jak się nie mylę?? Ale czy tą uszczelkę co zakładasz czy potrzeba do niej wkładek teflonowych na tlokach? Czy nie ? Pozdrawiam
W tej uszczelce nie było w instrukcji też nie, więc postanowiłem nie dawać, też o nich słyszałem, puki fo jest ok, a dirko daje, bo ten blok taki nie pewny był
@@mojsprzet8582 Jedyny plus tego że dowiedział byś sie jak kanały olejowe sie reprezentują po takim maśle w filtrze .Sam widziałeś jaki jeszcze syf wypływał .Ale ogólnie świetna robota .Na przyszłość już będziesz wiedział że jak rozbieramy , to wszystko .Też w tym siedze .hej .
Uszczelka pod głowicą na silikon? I nigdy ale to prze nigdy nowego silnika nie odpala sie na plaka mialem przygodę z znajomym robiliśmy silnik 6 perkins silnik normalnie złożyliśmy i chodzil ale przez przypadek zakręcił kranik od paliwa i zpowietrzyl. Po jakimś czasie za pomocą plaka i otwarciu kranika traktor odpalił ale silnik caly byl do wyjebania wiecej dymu puszczal odma niz kominem
O widzisz majster i masz konkurenta do przeciaganka 😝 case za ciężki to może ten mtzcik by stanął w szranki z żółta 😁 wiadomo kupa pracy przed kolega by to chciało jeździć jak należy ale już jak go zrobi to pojeździ dłużej jak te dzisiejsze plastikowe cudaki 👍
Niby taka sama, ale czymś się różni, ale ten dosyć dobrze podpala chodzi ma. Moc. Tak. Się wydaję to zostaje, może przez luźny wydech w środku tak się wydaję?
@@mojsprzet8582 Mi chodziło sam kąt początku wtrysku bo jak dobrze pamiętam to w bezpośrednim wtrysku czyli komora w tłoku silniki miały mniejszy ten kąt ale to trzeba by jeszcze sprawdzić bo w Iwanach nic nie wiadomo a panewek jesteście pewni ? może by dać nowe bo ciśnienie spalania napewno wzrosło.ale ogólnie fajna modernizacja jeszcze skrzynie umyć olej wymienić i można jechać na dansing pod remize :-)Pozdrawiam
Mam pytanko do Ciebie , w c 385 mam alternator Ale regulator napięcia chyba jest w kabinie i teraz pytanie co do ładowania bo na niskich obrotach ma 12.8 v a na obrotach nawet 15.7 a to za dużo, więc chyba ten regulator jest stary mechaniczny i chyba uszkodzony bo powinien na alternatorze równo ładować . Co ty na to ?
@@mojsprzet8582 tam jest alternator tylko nie wiem od czego ,stary solidny ale nie ma regulatora przy nim . Może teraz robią te regulatory elektroniczne i wystarczy go wymienić na taki .
Masz albo super lejące wtryski, rozjebaną pompę wtryskową, albo ale ustawione dawki na końcówkach. Za Chiny nie powinien tak kopcić i palić na 6/7 obrót.
@@mojsprzet8582 Sora, nie wiedziałem. Ale jak zależy ci na jego bezawaryjnej pracy, nie jest to (na sztukę) 😁. Tak czy siak na początku ustaw wtryski, o 0,5/0,7 bara więcej niż mówi fabryka (to rada od pompiarza), sprawdź czy nie leją końcówki, i sprawdź pompę. Za bardzo na czarno przydymia.
@@mojsprzet8582 Ja w Bułgarzy CCCP, miałem problem z kopceniem. Chciałem żeby to ładnie chodziło i nie waliło na czarno. Stał 6 lat pod chmurką, z rozjebanym masztem. Przed postojem były wyregulowane i wymienione końcówki. Byłem pewny że musi być ok i że to nie wina wtrysków czy pompy. Pojechałem do pompiarza, a on mi mówi. Panie na bank leją jak tyle stał, są do wymiany. Wymienił końcówki, wyczyścił i ustawił pompę. Kopcia na czarno zero, jak ręką odjął.
@@agrosoko3609 - Ursusa jak Ursusy (nie sądzę) ale te plastikowo- alumniowo -elektroniczne zachodnie (chińskie) G#wna po nastu latach będą masowo szły na części.
Fajnie popatrzeć jak ktos z głową i wiedzą pracuje przy silniku i widać że wie co robi. To jest tzw dobra robota. Gratuluję !
Czekamy na przeciąganie MTZa z c 360 i z c 360 4x4 😄
Hmm, czemu nie, ale nie ma tak łatwo 15k trzeba wbić 😁
@@mojsprzet8582 MTZ 4x2 vs c360
I MTZ 4x4 vs c360 turbo
Żeby było sprawiedliwie
I próba w polu i na asfalcie czy czymś twardym zweryfikuje uciąg
@@damianursusc362 Tylko że w tym mtz Cie niema żadnego obciaznika to porównanie po ...
@@pudekoksiazka2256 dołożyć mu ciężarków
Jak najbardziej jestem za 😂😂
Dobry sprzęt , jeszcze niejedną robotę zrobi.
Dobra robota! Oglądałem z wielką przyjemnością i wspominałem praktyki szkolne sprzed lat. 👍
Ale meczyta ten rozrusznik. Wiecej pradu mu. Ale fajna akcja lubie takie ozywianie po latach.
Później dostał aku i moment poszedl
A co to znaczy MECZYTA ?
Pięknie..zarąbisty robota..Łapka w górę leci..pozdrawiam bardzo serdecznie..
Pozdrawiam :)
Pompa w d80 pracuje na 190bar a d50 na 130 więc trzeba pompę podkręcić u pompiarza dla nie lipa
Świetna robota nic tak chyba nie cieszy jak przywrócenie do życia starej maszyny 👍
Dokładnie 😁
tymi nacieciami na tym wałku tych młoteczków od klawiatury uszkodziłeś wałek i tym samym prawdopodobnie skruciłesvzycie młoteczków
z olejem jak z prądem idzie tam gdzie mu najszybciej
a tak to bardzo fajnie
w sensie, że zniszczyłem? dokładnie wygładzone wszystko zostało
Super robota pozdrawiam
Dobra robota
Męczenie rozrusznika, ale miło sie was ogląda
Hej - ja własnie skonczyłem silnik w c330 - moja skromna rada - daj silnikowi niech popracuje pierwsze z 5mth na postoju potem przed wymianą zalej mu płukanke tec2000 (tylko rob to na zimnym oleju z rana i zostaw niech pracuje na obr 1000 dobrą 1h i spuść- zobaczysz wyczysci ci cały syf i osady z wnetrza kanałów olejowych i wału korbowego. Pozdrawiam
Cześć, coś pewnie zrobimy hehe
Majster jak wkręca się śruby w otwór nie przelotowy to nie daje się oleju ponieważ robi się poduszka pod spodem i rozrywka blok( kadłub czy obudowę zależy gdzie będziesz skręcał)
No ta wiadomo, tak jak sylikon się wydlubuje, ale tyle co go tam było i trochę zostało w dole to nic się nie stanie na pewno :)
I co ruska odpaliłem a teraz wojna
Mogłeś odrazu turbo założyć, tłoki od turbo, korby oryginalne wytrzymują bez problemu, kolektor wylotowy , trochę magistralę wydłużyć, i wtedy to by gwizdało, na asfalcie z ciężarem na 6 żółw by rwał przyczepność 😉
Chłopaki ile zestaw naprawczy +-DAJECIE RADE super się was OGLONDA
160 albo 180 zł, Pozdrawiam :)
Panowie na zwykły smar!!!
Żadna masa czy sylikon dostanie się do kanału i klops
Nie takie wrzery w bloku smar i uszczelka doszczelnila
Stosujesz regulacje luzów zaworowych na rozgrzanym silniku
Minął rok i chcielibyśmy zobaczyć tego mtza jak siema i pracuje
Dobra Robota 👍💪
Lux robota Pytanie do cb widzę uszczelkę pod głowice dajesz z silikonem fabrycznym jakim swoim jak się nie mylę?? Ale czy tą uszczelkę co zakładasz czy potrzeba do niej wkładek teflonowych na tlokach? Czy nie ? Pozdrawiam
W tej uszczelce nie było w instrukcji też nie, więc postanowiłem nie dawać, też o nich słyszałem, puki fo jest ok, a dirko daje, bo ten blok taki nie pewny był
@@mojsprzet8582 Aaa jasne rozumiem dzięki za odp Działaj 👍💪
@@grpolesie7661 Jak nie założysz wkładek teflonowych to dmuchnie uszczelkę i to dość szybko
@@pudekoksiazka2256 Zgadza się Panie
@@mojsprzet8582 Trzeba dawać jak jest głowica od Mtz 82 bo wysoka temperatura jest teraz nad tłokiem a nie w komorze spalania w głowicy
Będzie malowany jakieś fajne błotniki przednie i obciążniki na przodzie i ganiać talerzuwę z 3 metrową da radę
Kabinka inna będzie, i może coś się malnie
Witam i pozdrawiam .łapka w góre za ciekawy filmik i omówienie ale minus za filtr .co by jeny chodził i służył .hej .
Witam, a cóż złego z filterkiem?
@@mojsprzet8582 Cześć .miałem na myśli to że rozebrałeś cały silnik , tłoki wsadziłeś .Jak już to rozbieram wszystko .( nic złośliwego ) .hej .
@@gerardkrawiec7994 aa, no też bym sobie jak robił rozbieral wszystko, ale znajomy tak mówił robim, ale aż tak źle chyba nie będzie😅
@@mojsprzet8582 Jedyny plus tego że dowiedział byś sie jak kanały olejowe sie reprezentują po takim maśle w filtrze .Sam widziałeś jaki jeszcze syf wypływał .Ale ogólnie świetna robota .Na przyszłość już będziesz wiedział że jak rozbieramy , to wszystko .Też w tym siedze .hej .
Chętnie bym zobaczył jak daje radę w polu
Ja też hegr
Zamontuj jeszcze turbo i nie jedną 60 porobi 😉
Niee, bo ja zepsuje, jak żółta jeszcze 🤣
On bez turbin obskoczy kilka c360
Jak na tamte czasy te ciągniki nic sobie nie robili z mokrych terenów gdzie inne traktory się topili
👍
A zapomnieliście o ttych białych pierśćeniach plastikowych zanim głowice połozycie .
Do tej uszczelki nie było
Dałem drugom łapke
Uszczelka pod głowicą na silikon? I nigdy ale to prze nigdy nowego silnika nie odpala sie na plaka mialem przygodę z znajomym robiliśmy silnik 6 perkins silnik normalnie złożyliśmy i chodzil ale przez przypadek zakręcił kranik od paliwa i zpowietrzyl. Po jakimś czasie za pomocą plaka i otwarciu kranika traktor odpalił ale silnik caly byl do wyjebania wiecej dymu puszczal odma niz kominem
Blok słaby był to trzeba było dać, tak nie daje.
Plaka nie można dawać za dużo, bo jak, strzeli to tłok potrafi się rozleciec :)
Robote robisz, gdzie nauczyles sie mechanikowac? Znasz ten traktor. Pozdrawiam.
O widzisz majster i masz konkurenta do przeciaganka 😝 case za ciężki to może ten mtzcik by stanął w szranki z żółta 😁 wiadomo kupa pracy przed kolega by to chciało jeździć jak należy ale już jak go zrobi to pojeździ dłużej jak te dzisiejsze plastikowe cudaki 👍
Może może, zobaczymy czy się podejmie hehe
Jaka to jest piosenka na poczontku? (co ty ze mnom robisz
Płynem zalej a nie woda
Ile czasu stał nieodpalany?
Czy kcesz sprzedać?
Teflony zakładałeś na uszczelke pod głowice
nie, nie było przy niej
Pompa na pośrednim i bezpośrednim wtrysku jest ta sama? Wydaje się że silnik trochę twardo idzie
Niby taka sama, ale czymś się różni, ale ten dosyć dobrze podpala chodzi ma. Moc. Tak. Się wydaję to zostaje, może przez luźny wydech w środku tak się wydaję?
Dobrze widziałem że uszczelke czymś smarowałeś?
Ta dirko bo blok nie miał idealnej przylgno
Modyfikacja dodała trochę mocy?
Czy przy odkrecaniu bąka jest jakaś specjalna technika bo ja przy swoim poległem, jak coś do wglądu mogę podesłać link do filmu? :)
raczej nic nie ma, jedynie te 2 srubki od obudowy, wtedy nakrętka zwykła i aluminiowa rozbierasz czyscisz i dalej ogien :)
Majster wszystko ogarnie
Co to jest za traktor jumz z napędem czy jakiś pierwszy MTZ.? Opowiec coś więcej o nim
Ciężko powiedzieć ale z moich podejrzen to 50 z napędem no i teraz silnik ma przerobiony
@@mojsprzet8582 MTZ 52 wersja z fabrycznym napędem
Będzie Ivan szedł jak głupi
Po takiej modernizacji nie trzeba przestawić kąta wtrysku takie same są w 50 i 80 ?
Ogółem pompe powinien pompiarz podobno poustawiać inaczej trochę, ale ma moc (tak się wydaję) w miarę chodzi i odpala
@@mojsprzet8582 Mi chodziło sam kąt początku wtrysku bo jak dobrze pamiętam to w bezpośrednim wtrysku czyli komora w tłoku silniki miały mniejszy ten kąt ale to trzeba by jeszcze sprawdzić bo w Iwanach nic nie wiadomo a panewek jesteście pewni ? może by dać nowe bo ciśnienie spalania napewno wzrosło.ale ogólnie fajna modernizacja jeszcze skrzynie umyć olej wymienić i można jechać na dansing pod remize :-)Pozdrawiam
@@listonoszpat233 panewki były nowe :)
Jescze hamulce by się zdały 😅
U mnie wystawił całą góre za 800
I nie pruba odpalenia po latach tylko po regeneracji silnika!
Próba ożywienia, nie odpalenia :)
Panewki poszły nowe?
Ta
Pompa wtryskowa od mtz 50 czy coś było w niej grzebane? Do ilu obrotów kręcisz silnik z tym wałem?
bodajże, 50, niby powinno sie cos zmienić, ale elegancko chodzi, obroty ciezko powiedzieć tam nie ma obrotomierza,
@@mojsprzet8582 wiesz ze wal od 50 był troszkę inny?
Widzę, że rozmiar siedzenia jest dostosowany pod klientów z Ameryki XD
Co ta skrzynia taka zajebana? Zdejmujcie pokrywę najlepiej spuśccie olej i zobaczcie czy na dnie nie ma tego więcej.
Przez dźwignie od biegów zapewne dalej wydawała się czysta, trza by mieszek jakis
Silnik d80 ma inny całkiem wał inny układ smarowania inne koło zamachowe dużo żył nie będzie
Mam pytanko do Ciebie , w
c 385 mam alternator Ale regulator napięcia chyba jest w kabinie i teraz pytanie co do ładowania bo na niskich
obrotach ma 12.8 v a na obrotach nawet 15.7 a to za dużo, więc chyba ten regulator jest stary mechaniczny i chyba uszkodzony bo powinien na alternatorze równo ładować . Co ty na to ?
Minimalnie może się zmieniać, ale aż tak raczej, nie, ja bym go wywalił i dał alternator od auta z wbudowanym regulatorem i po problemie
@@mojsprzet8582 tam jest alternator tylko nie wiem od czego ,stary solidny ale nie ma regulatora przy nim . Może teraz robią te regulatory elektroniczne i wystarczy go wymienić na taki .
Stara prosta ruska konstrukcja. Taki powinien być ciągnik prosty w naprawie i mało awaryjny.
No mtz to jest sprzęt
A powiedz, lepsze to jest od c360?
Nie będę robić wojny w komentarzach 😅
Lepsze mam dwie 60 mtzta tez takiego mam
@@mojsprzet8582 Hehe, też racja.
Okolice 7:00 przy trzeciej i czwartej próbie.....
"O NIE! GUNWO OŻYŁO"
😂😛😁😎
Nic dodać nic ująć 🤣🤣
👋🤜👊👏👍👌😀
Masz albo super lejące wtryski, rozjebaną pompę wtryskową, albo ale ustawione dawki na końcówkach. Za Chiny nie powinien tak kopcić i palić na 6/7 obrót.
gazu za mało było, pali na strzała :)
@@mojsprzet8582 Sora, nie wiedziałem. Ale jak zależy ci na jego bezawaryjnej pracy, nie jest to (na sztukę) 😁. Tak czy siak na początku ustaw wtryski, o 0,5/0,7 bara więcej niż mówi fabryka (to rada od pompiarza), sprawdź czy nie leją końcówki, i sprawdź pompę. Za bardzo na czarno przydymia.
Wtryski są na 175 bodajże, tak ustawialem, bo nowe były
@@mojsprzet8582 Ja w Bułgarzy CCCP, miałem problem z kopceniem. Chciałem żeby to ładnie chodziło i nie waliło na czarno. Stał 6 lat pod chmurką, z rozjebanym masztem. Przed postojem były wyregulowane i wymienione końcówki. Byłem pewny że musi być ok i że to nie wina wtrysków czy pompy. Pojechałem do pompiarza, a on mi mówi. Panie na bank leją jak tyle stał, są do wymiany. Wymienił końcówki, wyczyścił i ustawił pompę. Kopcia na czarno zero, jak ręką odjął.
@@mojsprzet8582 I bardzo dobrze, 170 mówi fabryka, ale poprawiają bo to za mało. Zapłon jest na oryginalnym ciśnieniu zwyczajnie ciężki.
jaki ustawiłeś luz zaworowy?
0,4/045
Ale skrzynia zajebana mułem 😬
Podejrzewam że tylko u góry przez ta dźwignię, niżej wydawała się czysta
Ale tu jest rzeźba 😂
czemu on tak dymi?
Właśnie słabo dymi tylko jak gazu dasz
@@mojsprzet8582 🙃 coś za szybko pierścienie się dotarły
Bo to MTZ 😁😛😎😂😂😂😂🤗😀
To mtz 50
Mam wrażenie , że trochę zbyt twardo pracuje jak na mtz'ta
Tłumik jest luźny w środku może temu tsk się wydaję?
dziwny ten mechanik jakos nie przeklina ani krzyczy
Nie wszystko się nagrywa 🤣
Słabo kręci
Taki ciagniki ruskie to na złom a powiedz czemu zasłaniasz twarz ❓
Niejeden ruski ciągnik jeszcze odwiezie ursola na złom
@@agrosoko3609 dokładnie
Ursuski na złom
@@agrosoko3609 - Ursusa jak Ursusy (nie sądzę) ale te plastikowo- alumniowo -elektroniczne zachodnie (chińskie) G#wna po nastu latach będą masowo szły na części.
👍