Особая благодарность таким людям которые спокойно внятно всё объясняют по шагово что делать при замене роликов и ремня ГРМ !!! Удачи вам и всех Благ !!! Спасибо огромное ....
А как положено сделать не? Купил машину полез в грм вот там такие умники делали метки рисованые так при правильной установке валов больше чем пол зуба был косяк. Не дураки придумали звезды распредвалов такие.
Обязательно нужно сделать несколько оборотов за коленвал. Меня это спасло. Видимо по невнимательности натянул ролик по часовой стрелке. При прокручивании коленвала ремень постепенно слезал с роликов и шестерён, я не понимал что происходит. Когда натянул правильно, то всё стало норм. Точно также будет видно не встречаются ли поршни с клапанами.
Если до снятия старого ремня пометили взаимное расположение шкивов распредвалов и коленчатого так зачем ОБЯЗАТЕЛЬНО на новый ремень наносить метки - ведь достаточно совместить метки шкивов распредвалов с метками на корпусе и установить новый ремень совершенно произвольно - вед жёсткая связь и синхронизация между коленвалами шкивами распредвалов будет все равно обеспечена
Клин ? Пластина скорее, ставится на торце распред валов. Под клапанной крышкой. Прокладку ейной рекомендуется поменять . А так ребята молодцы без всякого гемороя.
Поменял на эскейпе зетек 2.0 Годная инструкция, особенно если кв со шпонкой. Ато задолбался с текущей кл крышкой, проклажки менять. Реинц дорогая стоит, снимать не хочу) опять потечет...
@@abrahammaslow365 не реже 150 тыс. На 9ке всё тоже самое. Разница в 4х болтах. Ну и парится только с одним распредвалом. Проще ровно на полчаса. Но лезть в 3-4 раза чаще в 9ку
? Вы хотите сказать что на 9 хоть один ремень грм с роликом или помпа(которая к слову вращается им же) способны преодолеть пробег в 150 тысяч? На фокусе это вполне реально, а вот на совкопроме даже с завода так не прокатит...
Доброй ночи , если видите мой комментарии, ответьте пожалуйста. Такой же Форд, этот же мотор, вчера отдал в Fit Service на замену грм, после замены мотор начал троить на холостых, при этом не плавают обороты, отличный отзыв на педаль газа, нет упадка мощности. В чем может быть причина, ? Фазы сдвинули или что? Мастер отрицает что сделал что то не правильно. Говорит давай поменяем свечи( хотя я на 100 процентов уверен что не они) и до замены грм мотор работал как часы. Ладно поменял свечи) все равно менять приходилось. Мотор так же троит. Как доказать что мастер не прав Я сам как закончивший специальность автомеханик. Понимаю что дело точно не а свечах, катушке, проводах или форсах. Думаю сдвинули фазы. Меняли ещё сальники распредвалов и колена
Женя Блин такая же история. Поменял ГРМ На (ХХ) Дрожит весь аж панель трясёт. Тяги нет еле едет. Мастер отрицает говорит все четко сделал. Что у тебя было ?
Про болт я слышал, но не знал куда именно вкручивать. Спасибо автору за видео. Теперь буду знать. Кстати, болт стопорит только в правильно выставленном КВ.
Владею 4 года. Сам менял кольца. Механика. Мотор очень простой и надёжный. Практически неубиваемый. Я менял только кольца. Никаких расточек не делал. Всё идеально. Уже за 400 тыс перевалил пробег. Правда, масло начало капать из поддона. Но это мой косяк.
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
Самое четкое видео по замене ремня ГРМ на зетек 1.8 что мне удалось найти
между двумя зввездачками распреда ставиш т55 от набора инстр.и клапанную крышку снимать ненадо
Особая благодарность таким людям которые спокойно внятно всё объясняют по шагово что делать при замене роликов и ремня ГРМ !!! Удачи вам и всех Благ !!! Спасибо огромное ....
А на моей машине при замене ремня ставили какой-то клин между распредвалами.
Красавчик.Умница!
Без лишнего соплежевания всё доходчиво. Ребята огонь. Удачи вам. Лайк жирный.
спасибо за видио!!!
Егор Кириллов Рад помочь!
четко и все понятно.спасибо. лайк и подписка.
А как положено сделать не? Купил машину полез в грм вот там такие умники делали метки рисованые так при правильной установке валов больше чем пол зуба был косяк. Не дураки придумали звезды распредвалов такие.
Обязательно нужно сделать несколько оборотов за коленвал. Меня это спасло. Видимо по невнимательности натянул ролик по часовой стрелке. При прокручивании коленвала ремень постепенно слезал с роликов и шестерён, я не понимал что происходит. Когда натянул правильно, то всё стало норм. Точно также будет видно не встречаются ли поршни с клапанами.
Все кто художничают, калхозники всегда имеются заводские метки-наборы для замены грм.
спасибо за познавательное и понятное видео без него вряд ли смог бы, щас иду дерзать(=
Добрый день! есть видос замены прокладки ГБЦ на этом моторе? ....пришла пора менять на моем авто,..... а у Вас все подробно показано по операциям
такого ролика нет на моем канале
Если до снятия старого ремня пометили взаимное расположение шкивов распредвалов и коленчатого так зачем ОБЯЗАТЕЛЬНО на новый ремень наносить метки - ведь достаточно совместить метки шкивов распредвалов с метками на корпусе и установить новый ремень совершенно произвольно - вед жёсткая связь и синхронизация между коленвалами шкивами распредвалов будет все равно обеспечена
Менял по видео, все отлично)))
Молодец, всё понятно, классно, ещё бы какой-нибудь ролик по ремонту зетек 1.8.
Красава, все просто и понятно 👍
Все четко , ясно обьяснил , спасибо !!!
Клин ? Пластина скорее, ставится на торце распред валов. Под клапанной крышкой. Прокладку ейной рекомендуется поменять . А так ребята молодцы без всякого гемороя.
Поменял на эскейпе зетек 2.0 Годная инструкция, особенно если кв со шпонкой. Ато задолбался с текущей кл крышкой, проклажки менять. Реинц дорогая стоит, снимать не хочу) опять потечет...
Спасибо !!! Очень помогли с натяжным роликом , Успехов в жизни и всех благ!!!
спасибо
СПАСИБО РЕБЯТА ЗА ЧЕТКОЕ ОБЬЯСНЕНИЕ.
Крассавчик,всё доступно понятно,спасибо тебе с меня лайк ,подписка.
Пол машины нужно разобрать.Лучше девятки 8 клапанной нет двигателя проще.
согласен
Так на фокусе ремень меняется в 2 раза реже,а про управление и остальное вообще ни о чем говорить...
@@abrahammaslow365 не реже 150 тыс. На 9ке всё тоже самое. Разница в 4х болтах. Ну и парится только с одним распредвалом. Проще ровно на полчаса. Но лезть в 3-4 раза чаще в 9ку
?
Вы хотите сказать что на 9 хоть один ремень грм с роликом или помпа(которая к слову вращается им же) способны преодолеть пробег в 150 тысяч?
На фокусе это вполне реально, а вот на совкопроме даже с завода так не прокатит...
Доброй ночи , если видите мой комментарии, ответьте пожалуйста. Такой же Форд, этот же мотор, вчера отдал в Fit Service на замену грм, после замены мотор начал троить на холостых, при этом не плавают обороты, отличный отзыв на педаль газа, нет упадка мощности. В чем может быть причина, ? Фазы сдвинули или что? Мастер отрицает что сделал что то не правильно. Говорит давай поменяем свечи( хотя я на 100 процентов уверен что не они) и до замены грм мотор работал как часы. Ладно поменял свечи) все равно менять приходилось. Мотор так же троит. Как доказать что мастер не прав Я сам как закончивший специальность автомеханик. Понимаю что дело точно не а свечах, катушке, проводах или форсах. Думаю сдвинули фазы. Меняли ещё сальники распредвалов и колена
я не знаю точно показывает эбу рассинхронизацию или нет на этой машине, если да то это самы простой метод определить
@@avto_remont спасибо большое
Женя Блин такая же история. Поменял ГРМ На (ХХ) Дрожит весь аж панель трясёт. Тяги нет еле едет. Мастер отрицает говорит все четко сделал. Что у тебя было ?
@@СергейМакар-ы6б метки не так встали, головка была хреновая когда протягивал вали
Заводские метки где ?
А сколько стоит приблизительно поменять его?
А много людей меняют грм и не меняют при этом сальники, так же на новые, а на распредвала нету шпонок
Нужно использовать стопорный инструмент чтоб стопорить распредвалы тогда точно все будет ведь шестерки без шпонок может и убежать нахрен все
Не забыть вывернуть стопорный болт!!!!
Скажите пожалуйста почему? Ремень не по центру зубов стоять а по краям?
если я вас правильно понял то у вас сползает к краю, частая причина это шестерни ролики и помпа, но точно ни кто не скажет пока не разберутся в живую
Сползает к краю
все вроде просто но самому туда руки засунуть.....
Клапан гнеть 18 1999 года европец
Лежу под машиной и смотрю видеоинструкцию) Спасибо! Хоть на предыдущих трёх авто и сам менял, тут свои нюансы один хрен...
Это в бензиновым двигателе?
Спасибо, просто и понятно!
Спасибо ,дядь)
Спасибо большое
с каким усилием тянут болт обводного ролика?
момента тяги я не знаю
@@avto_remont а какже ВЫ тяните тогда ответственные места)) там же тонкая шпилька и не верная затяжка может показать облом ролика
Ролики 23 и 25. По-моему натяжной 25, а обводной 23.
подскажите а как выставить коленчатый вал? там метки есть?
не вспомню но основы все в ролике
Меток нет вкручивается специальный болт
Про болт я слышал, но не знал куда именно вкручивать. Спасибо автору за видео. Теперь буду знать. Кстати, болт стопорит только в правильно выставленном КВ.
Заменили на СТО ремень и ролики, появился какой-то цокат, что это может быть?
что угодно в плоть до криво поставленного кожуха
Какой марки лучше покупать ГРМ?
мне нравится качество ремней гейтц
Лучше ина
Контитеч
@@avto_remont здравствуйте это надёжный двигатель по вашему мнению
@@ПавелПятовский-у9ю не так часто с ним сталкиваюсь поэтому не могу судить о надежности
Заводской метки грм бывает
да на колене есть на распреды даже не обратил внимание
Добрый день.случайно номер звездочки не помните.не хотелось бы покупать целый набор ради одного болта.
нет не помню
Нашёл другойе видио (т 50)
Добрый обзор,спасибо.
на 1.8 шестерня ГРМ коленвала сидит на шпонке???
не вспомню
Сколько ходит ремень ГРМ
На оригинале проехал 9.5 лет, 86 тыс. При замене не увидел никаких проблем. Оригинал. По мануалу 150.
у вас есть видео по ремонту 1.6 зетек 16 кл 90 л.с проблема включается вентилятор на холодную где.что и как и еще 1.8 такой же или
все что есть на канале
@@avto_remont на 1.6 зетек 16 кл тоже так можно менять?
Видео Как не надо делать.
Парни интересно ваше мнение о этих моторах, 1, 8.2,0с автоматом и без.....
не могу советовать тк плохо знаком
Владею 4 года. Сам менял кольца. Механика. Мотор очень простой и надёжный. Практически неубиваемый. Я менял только кольца. Никаких расточек не делал. Всё идеально. Уже за 400 тыс перевалил пробег. Правда, масло начало капать из поддона. Но это мой косяк.
@@BeslaneevT дизель, или бенз?
@@ПонтийПилат-е4в бенз. Зетек 2 л.
@@BeslaneevT дорого кольца стоили и их замена?
Ремень менятся вместе с помпой ?
Александр Лугаськов нет
Если помпа "сидит" на ремне ГРМ то лучше менять. А если на ручейковом ремне, то нафига?
И с башкой тоже, можно ещё прирезать постель коленвала.....
не понятно про нижнею шестерню , диз однозначно
Он же вмт по 1 цилиндру выставил а потом сторонул его . Это тебе диз надо поставить ))