Не соглашусь с мнением автора по поводу что в глубоком бездорожье этого двигателя не хватает. У меня уже второй именно такой авто, сейчас я поставил 31-е симексы, резина ну просто экстрим класса. Очень зубастая. Даже с такими колесами я еще не попадал в тот случай когда мотора не хватает, именно на бездорожье. А понижайку включал только один раз за три года, когда груженую газель из канавы вытаскивал. После просмотра видео снял с продажи своего Сурфа))) Мне он все больше и больше нравится! 3Y самый оптимальный двигатель (расход, тяга, зимний запуск, неприхотливость). Был случай когда я 2009 году в -40 без масла 50км проехал ночью. На пустой трассе с пробитым поддоном. Жить очень хотелось, машина тогда не подвела.
Владею 130 сюрфом 95 года рестайлинг комплектаций ssr-x 3 литра безин. И скажу как есть машину взял у деда поменял прокладки почистил форсунки поменял ролики все шланги включая гофру на дмрв а также поменял бронипровода и свечи .резина простая в остальном езжу по городу но и за город выезжаю смело проезжал везде ненапригаясь. Да в ремонте накладна содержать но машина достоина этих денег если за ней следить должным образом. Также ездил на новых крузоках скажу как есть да камфорт да полный фарш но общения на бездорожье они мне лично не дали как мой железный верный сюрф.
На усиленной подвеске точно можно сказать, что жестко, а вот на стоке и на шоссейных шинах - это просто комфортный корабль. Мотор 2л. бензин - это тихонечко ездить по городу и к тёще на дачу. Для серьёзных мероприятий только 3 литра. Бензин или дизель - дело вероисповедания. Но ВНЕ дорог дизель потребляет раза в два меньше топлива, что оказывает влияние на требуемый запас топлива с собой. Так же у 2л. бензинового мотора (у машины с этим мотором) самые слабые тормоза. Чуть лучше на 2,4 дизель и самая мощная тормозная система, конечно, на 3л. моторах. Если у кого какие вопросы по данным авто - пишите, не стесняйтесь www.drive2.ru/r/toyota/810450/
Полезный обзор. Услышал то, чего не говорят другие. НО! Над поведением в кадре стоит поработать: не надо дёргаться, как в очереди в туалет. Из-за этого тяжеловато смотреть.
Я сидел на одном форуме, но посоветовать не могу. Там люди не дружелюбные. Лучше в этой ветке тусить www.land-cruiser.ru/index.php?s=1e340e301f69c4816d74e8cdb05c1f4c&showforum=52
@@DbIm0k Что херня машина ,говорят только те кто ездит на унитазиках и пузотерках, машина очень хорошая и очень крепкая,езжу4года 2хозяин танк с японского аукциона,именно танк куда посмотрел туда поехал
Это фуранер аналог а сурф базовая модель внутреннего рынка Японии !!! И хром это не краска а электрохимическая обработка! Ты хотяб подготовился прежде чем рассказывать за японское авто....
спасибо за обзор )
Не соглашусь с мнением автора по поводу что в глубоком бездорожье этого двигателя не хватает. У меня уже второй именно такой авто, сейчас я поставил 31-е симексы, резина ну просто экстрим класса. Очень зубастая. Даже с такими колесами я еще не попадал в тот случай когда мотора не хватает, именно на бездорожье. А понижайку включал только один раз за три года, когда груженую газель из канавы вытаскивал. После просмотра видео снял с продажи своего Сурфа))) Мне он все больше и больше нравится! 3Y самый оптимальный двигатель (расход, тяга, зимний запуск, неприхотливость). Был случай когда я 2009 году в -40 без масла 50км проехал ночью. На пустой трассе с пробитым поддоном. Жить очень хотелось, машина тогда не подвела.
+Юджин Маркович согласен с тобой)я с якутска)на сурфе ездим на охоту)в отличии от крузака он не тонет)
Даа.. Серьезная История. Теперь вы как Братья!
Красава машина жизнь спасла. Всё беру её. Метался между сурфом и патролом
Я за это диз поставил и выключил
Класс!!! Узнал родной Аксу.
Аксу( Ермак).. давно там был ....Отличнейший Городок.. Молодость ,молодость ,классно было!
Крутая машина!
в таких обзорах всегда интересно посмотреть на ходовку , на яму заехать
Были мысли но на автосервисе было занято на тот момент.
Обзор класный!!
наконец-то более-менее нормальный обзор на сюрфа
сУрфа
Респект
Владею 130 сюрфом 95 года рестайлинг комплектаций ssr-x 3 литра безин.
И скажу как есть машину взял у деда поменял прокладки почистил форсунки поменял ролики все шланги включая гофру на дмрв а также поменял бронипровода и свечи .резина простая в остальном езжу по городу но и за город выезжаю смело проезжал везде ненапригаясь.
Да в ремонте накладна содержать но машина достоина этих денег если за ней следить должным образом.
Также ездил на новых крузоках скажу как есть да камфорт да полный фарш но общения на бездорожье они мне лично не дали как мой железный верный сюрф.
не ребята)это бездорожная машина)колеса хорошие поставить и вообще шикарно)тогда точно не утоните)
Про менталитет вернотподмечено))
muito legal !
Ооо Павлодар, только к концу видео заметил, привет👍👍👍👍
И тебе привет!
Был проездом два раза,яркий солнечный город..
Задний ход. В фонарях по краям это не рестайлинг такие фонари были у которых запаска на калитке
Почему "Ермак Автор"?)
Сколько жрёт бензин?
Прям Валдис Пельш!!! Руками машет....
На усиленной подвеске точно можно сказать, что жестко, а вот на стоке и на шоссейных шинах - это просто комфортный корабль. Мотор 2л. бензин - это тихонечко ездить по городу и к тёще на дачу. Для серьёзных мероприятий только 3 литра. Бензин или дизель - дело вероисповедания. Но ВНЕ дорог дизель потребляет раза в два меньше топлива, что оказывает влияние на требуемый запас топлива с собой. Так же у 2л. бензинового мотора (у машины с этим мотором) самые слабые тормоза. Чуть лучше на 2,4 дизель и самая мощная тормозная система, конечно, на 3л. моторах. Если у кого какие вопросы по данным авто - пишите, не стесняйтесь www.drive2.ru/r/toyota/810450/
Приветствую
Вчера купил 4ранер
Посоветуйте насчёт матора вообще как бегемот
@@user-ud7wd4hj1o ничего не понял, но с покупкой поздравляю.
очередной капитан очевидность.. есть колеса, фары, мотор..
Судя по переду это не 91 год
Павлодар жжёт )))))))))
В какой комплектации первого рестайла шел серый кожаный салон? Это была самая бедная или топовая?
Кожаный салон скорее всего в топе был.
Полезный обзор. Услышал то, чего не говорят другие. НО! Над поведением в кадре стоит поработать: не надо дёргаться, как в очереди в туалет. Из-за этого тяжеловато смотреть.
Примем к сведению.
+Ермак Авто Спасибо!
Что за 2 литровый двигатель ??? Не встречал!!
ставились двух литровые, самый неудачный двигатель
И самый прожорливый
Дерзко выглядит
машина крепкая?
Очень.
Нет она не крепкая,она гиперкрепкая!!!!
давно на ней ездишь?
С сентября 2014 года.
+Ермак Авто Купил себе сюрфа позавчера, пока только радует.))) Можешь посоветовать какой-нибудь форум, по ремонту и обсуждениям Сурфика?
Я сидел на одном форуме, но посоветовать не могу. Там люди не дружелюбные. Лучше в этой ветке тусить www.land-cruiser.ru/index.php?s=1e340e301f69c4816d74e8cdb05c1f4c&showforum=52
@@DbIm0k Что херня машина ,говорят только те кто ездит на унитазиках и пузотерках, машина очень хорошая и очень крепкая,езжу4года 2хозяин танк с японского аукциона,именно танк куда посмотрел туда поехал
Двигатель дизельный?
Бензин.
Ермак Авто а звучит как дизель
Ермак Авто как можно с Вами связаться. Нужна консультация. С.у.
Протестируй УАЗ Патриот
С удовольствием!
Руками по тише бы махал!
Чета, братан,у тебя руль кривой, заметно восьмерит когда крутишь)
Перед продажей руль был заменён.
При езде с задним открытым стеклом ты зачахнеш от собственных газов но не как не охдадишся
Обратите внимание на расположение выхлопа.
@@ermakauto заброс будет но меньше
По трассе при открываешь переднее окно и задние немного и вообще аболденно!!
вся кривая не могли ровную найти на обзор
недоблогер
Это фуранер аналог а сурф базовая модель внутреннего рынка Японии !!! И хром это не краска а электрохимическая обработка! Ты хотяб подготовился прежде чем рассказывать за японское авто....