ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 มิ.ย. 2017
- установка хабов не требуется при штатном использовании авто. в моем случае я решил что хабы необходимо поставить 1. потому что много перемещаюсь по трассе и лишний раз изнашивать втулки пыльники и шрусы не зачем 2. планировался лифт подвески, который усугубит углы шрусов и ускорит их износ. так эти два пункта взаимодополняют друг друга
видео об установке колесных хабов на surf 130
в видео использовались хабы STO AVM-413 - ยานยนต์และพาหนะ
Интересное видео получилось, теперь я хоть понимаю немного для чего нужны хабы ) Спасибо и лайк за видос
ну норм)) всё подробно) очередной лайк от меня))
Спасибо всё подробно объяснил
Я себе от Таун Айса поставил с 30го кузова, всё подходит идеально !
Good video! Keep it up!
Здраствуйте а на 130ом 94 года бывают игольчатые подшипники или там толька бронзовые фтулки , а то не можем найти что там хрустит не понятно , заранее спасибо
Втулки хрипят именно они там необходимо постоянно поддерживать смазку либо свежей либо мазать хорошей. Ну и плюс хорошо бы что бы втулки не разбитыми были ну и сальники тоже. Есть на профильном форуме рецепт по переходу на подшипники с номерами деталей, но я пока собрал все на штатных компонентах и хорошей смазке
Привет, у меня Surf 130. В срупицах передних конусные подшипники стоят, при небольшом люфте подтянуть их можно или только замена?
Дмитрий Герасимов . Подтянуть можно, главное не перетянуть ... Но если у подшипников уже есть некая выработка, могут начать выть
Patmall Надо по мере подтягивания прокручивать диск и смотреть чтоб не перетянул.
Добрый день меня тоже вопрос интересует нужны и что они дают?у меня сюрф 130 1кз . дайте ответ если не сложно
Перестают вращаться шруса на ходу. Что чуть сохраняет им и бронзовым втулкам ресурс. Но при сильном лифте просто необходимы
А на Прадо 120 можно поставить? Существует на 120 й?
Честно говоря не знаю возможно даже нет, нужно покурить профильный форум
По расходу топливо разница есть ? Заметно ? Какого размера резина стоит ?
по топливу сильной разницы нет. может пол литра на сто. резина 31 пока что. вот что что, а накат с разомкнутыми существенно лучший
Patmall резина классная,у меня такая же только 32/11.5/15.Сшёркается возьму опять точно такую же!
У меня теперь гудричи атэшка в 32 размере
Подскажите так как не разобрался , на 130 Форанере как подключается передний мост , там автохабы или что?
нет там изначально система без хабов. при включении полного привода включается полный на раздатке и в переднем редукторе. при выключении так же на раздатке выключается полный привод и вакуумом выходит из зацепления одна из полуосей что бы не крутился кардан. то есть привода крутятся оба. зацепление (условно) с редуктором есть только с одной стороны
www.drive2.ru/l/473028869918556343/
@@patmall Благодарю
@@carhard_oldmachine5333 да незачто)
Здравствуйте нашли почему не работал передок
Привет, видно что ты разбираешься в сурфах, у меня сурф 130,1989 года, с левой стороны ужасный скрежет прям до вибрации, ехать невозможно включаю 4wd, и еду. Бывает такое что целый день скрежет бывает что неделю ездит и нет проблем, разбирали смотрели втулки поменяли медные которые, ничего не изменилось сейчас ещё на поворотах начало скрести. У меня город маленький никто браться не хочет уже не знаю что делать
Рекомендую все же вместо обычных бронзо втулок выточить второпластовые и пользовпть правильную смазку (castrol lmx) скрежет приводов больная тема для большинства сурфо/ранероводов
Спасибо
Ломастер. Через медную/алюминиевую проставку по шпилькам хаба стучишь, и конусные шайбы сами выходят. Нефиг туда молотком долбить.
как крепили богажник на крыше на сколько конструкция надежна
Serega Urkov про багажник на канале есть отдельное видео. Ссылку к сожалению сейчас не смогу приложить.
интересуют точки крепления на крыше
Serega Urkov он расположен на штатных полозьях от поперечин
спасиб
Резина классная!
+Сергей Корнеев стт отличная резина. Правда передок пришлось еще раз поменять. Чуть позже запилю по этому поводу видно
@@patmall скинь пожалуйста ссылку на хабы и маркировку
STO AVM-413
@@patmall спасибо брат, это модэль хабов? А где заказать?
Да это модель хабов. Несколько я помню заказывал в оффроад шоп в Москве
лет пять назад поставил до сих пор сними проблем не было
То же не испытывал проблем, кроме расстопорящегося привода...
Теперь расход чуть упадёт)
Да, чуть меньше стал
на сайте производителя есть 413 и 413HP. в чём разница? вторые усиленные?
+Андрей К честно говоря не вдавался в подробности
Андрей К Возможно шлицов больше или меньше,надо внимательно с этим.
@@patmall а для чего нужны хабы?
осталось купить сурфика
А я свой на продажу выставил.... Хочу что то еще большее и желательно пикап
@@patmall типа тундры )))
@@patmall и сколько это счастья стоит?
@@alexredko2280 было бы класно- но налог( хайлюкс в идеале
@@alexredko2280 www.avito.ru/velikiy_novgorod/avtomobili/toyota_hilux_surf_1993_1826383760 немножко подвинуться можно
Система парк тайм для этого и нужна чтобы исключить забыл а на бездорожье все равно будешь включать привода очередной геомор поставил
!!!😀
Те износа пыльников шрусов/ шрусов нет при штатной эксплуатации?
Зачем на эту машину ставить хабы? Вы изучите конструкцию которую разработали инженеры. Это вас сильно удивит, потому что эта конструкция совершенна и не нуждается в установке хабов. При отключённом передке кардан и так не крутится на этой машине
Можно попробовать это втулкам пыльникам и шрусам рассказать, особенно при большом лифте
@@patmall ты мне это расскажи. На 35 колесах моя машина с лифтом подвески. Когда ты отключаешь хабы как раз и происходит момент который приводит к износу втулок ещё быстрее
@@patmall а пыльники и шурусы здесь вообще ни причем. Они страдают больше от не правильного лифта подвески
@@user-gp3qd4ci5p так же это можно рассказать заваренным дифам и дифам с блокой
@@patmall заваривают делитанты. У меня стоя пневмоблокировки
Напрасный труд
Почему же