Opel Astra G OPC (2000) - Welche Besonderheiten stecken im ERSTEN OPC-Modell?
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ค. 2024
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In dieser Folge geht es um einen 2000er Opel Astra OPC!
#CarRanger #AllesWasDichBewegt
0:00 Intro
0:57 Design
2:50 Kofferraum
3:44 Rückbank
4:58 Innenraum
7:43 Technik
11:36 Fahreindruck
18:20 Fazit
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OPC - Opel Performance Center, ein Kürzel welches über einige Jahre die sportivsten Opel Modelle tragen durften. Alles begann mit dem Astra OPC der ersten Serie. Jene erste Serie, limitiert und noch ohne den Turbopunch, welche gerne vergessen wird.
Doch was wurde beim ersten Astra OPC alles geändert?
Der CarRanger EinBlick klärt auf!
Was zeichnet den Astra OPC aus?
• Ist er alltagstauglich?
• Wie fährt er sich?
• Welche Details überraschen?
Im EinBlick zeigen wir die Facetten eines Wagens auf einen Blick und gewähren euch so einen besseren Einblick für eure Kaufentscheidungen.
Wenn Ihr Anregungen, Wünsche oder Themen habt, die wir für Euch behandeln sollen, könnt Ihr euch gerne melden unter: community@carranger.de
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![[FULL EP.14] เซียนหรั่ง สอน มาร์ชจุ จับปูนา ฮากระจาย | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/M8mPjd_T2lo/mqdefault.jpg)
Unfassbar, dass man noch so einen gut gepflegten Astra G OPC findet.
Hallo , ja das ist wirklich toll . Ich selbst besitze einen Mercedes 190 in einem nahezu Neuzustand BJ 1993 , LG von mir
hans petersen sehr schön habs, tolle baureihe
Hab einen 2001 Astra aber kein Opc.Leider keine Bilder
@@DieUnendlichkeit1 habe einen Umbau zu verkaufen, mit c20xe
Ich habes eines G OPC :) und nur 82.000km gelaufen:))
Sehr schöner und guter Bericht. Mein erstes Auto ist auch der Astra G, 2013 als 5 Türer mit dem X16XEL als Sauger und 101PS. Nach der Ausbildung und Firmenwagen habe ich 2017 damit angefangen mir einen OPC2 Motor mit allen Teilen, die man so braucht zu besorgen. 2 Jahre lang habe ich als Hobby immer mal wieder umgebaut. Motor und Getriebe mit einem Freund und Motorbauer für Rallycross überholt und angepasst. Andere Kolben, Anbeiteile wie Einspritzdüsen und Lader vom LEH, größerer Ladeluftkühler usw... Der Motor ist standfest bzw alltagstauglich bis 360PS. Ende 2018 war er dann fertig: Mein Astra G CC 5 Türer, mit Z20LET Turbo, abgestimmt auf 250 PS. Mittlerweile habe ich 25.000km mit dem Motor gefahren (240.000km Karosserie) und es läuft alles so wie es soll. Verbrauch liegt bei ca 7,9L. Wasser und Öl verbraucht er keinen Tropfen. Macht richtig Spaß damit zu fahren, den "1.6 16V" Schriftzug habe ich mal hinten drauf gelassen :P
Ich bin mir sicher, dass Alex früh oder später die Aufmerksamkeit von einem großen, deutschen Automobilmagazin auf sich zieht und ein nettes Jobangebot bekommt.
hoffentlich nicht,es sei denn,die art und weise dieser videos dürfen beibehalten werden
bitte nicht autobild, die ignorieren opel ja konsequent weg. Aber vw und audi immer präsent, fast immer testsieger. Das kommt mir komisch vor.
Danke, dass ihr auch immer mal an die (wenigen) Opel-Freunde denkt. Die Opel OPC sind doch ziemlich selten. Der Chef von meiner Werkstatt hat unter anderem einen Zafira OPC. Die Farbe? Richtig: Genau wie der Astra im Video
Naja ich glaube so wenig opel freunde sind das nicht... Wenn ich mal auf ista oder Facebook schaue gibt es gefühlt mehr opel Freunde als zb von Volkswagen und Co. Da ich selber in der "Szene" aktiv bin... Was tuning etc angeht kann ich nur sagen das es viele Auto Freunde gibt die nicht markenbezogen sind... Zu den gehöre ich im Übrigen auch 😉
@@markus_gtc7603 Es gibt aber auch viele Opel- Feinde (Hater)
@@matthiasteich7549 Da hast du auch wieder recht. Aber sollen die doch ihre Karren fahren und wir fahren unsere Autos... Markenhass ist das dümmste was man haben kann🙄
@@markus_gtc7603 So ist es
Kommst du zufällig aus Mittelhessen ? Ich sehe hier in Gießen immer einen rumfahren
Toller, seriöser Bericht!!! Fand den OPC 1 beim Erscheinen damals richtig geil. Kann mich erinnern, dass der damals bei Motorvision richtig gute Noten bekam.
Schönes, ehrliches Review zu einem schönen, ehrlichen Kompaktsportler - leider sehr unterschätzt. Jetzt machst du uns bitte noch ein Review des Astra H OPC mit dem Z20LEH und ich schau keine anderen Autotests/-reviews mehr außer deine. Danke für deine Reviews und bitte weiter so!
Dann aber den J OPC auch, leider dann der Letzte seiner Art....
Ja bite den H Opc und den J Opc auch, fahre selber den H Opc und würde den gern bei euch sehen 😊stellen auch meinen zu Verfügung ☺️
Gerne! Schickst du uns bitte eine kurze Mail an community@carranger.de ?
Fahre seit 10 Jahren einen von 82 in Österreich ausgelieferten OPC 1 und kann nur bestätigen das kaum jemand dieses Modell kennt, werde oft genug deswegen angesprochen.
Der OPC macht echt Spaß und es ist noch ein pures Fahren ohne Fahrhilfen. Der Saugmotor ist erfrischend anders und ich mag die Charakteristik, da er durch die steileren Nockenwellen schon Drehzahl braucht und mit der bei mir verbauten FSW Sportauspuffanlage einen einfach genialen Sound hat. Turboaufgeladen ist heute eh schon fast alles.
Danke für das tolle Video!
Liebe Grüße aus Österreich :)
Wirklich sehr schöner Bericht, da werden Erinnerungen wach 😀
Meiner war 11 Nummern vor deinem vorgestellten Modell. Ich fand ihn damals super und den hatte wirklich niemand auf dem Schirm. Selbst die Tüver und Polizei nicht, welche regelmäßig für die Spiegel und Flügel eine ABE sehen wollten^^
Die besten Reviews auf TH-cam! Mit Abstand, mach weiter so 😉
Honda und Opel haben die geilsten 4 Zylinder Sauger.
RagnarökBefriareOchDöd88 Noch nie einen Subaru gefahren was
@@THDLightfl4sh ehre
Bmw e30 m3 evo?
THD Lightfl4sh Doch, Subaru mag ich sehr.
Jedoch sind die Subies die mir gefallen keine Sauger sondern Turbo aufgeladen.
Bernhard Wurm Das ist ein Traumwagen mit fantastisches 4 Zylinder Sauger, leider hat BMW sonst wenig zu bieten im 4 Zylinder Segment.
Auch ein 2.5 Evo 190 Benz hat genialer 4 Zylinder Sauger, jedoch sehe ich persönlich auch bei Benz nur diesen Motor-4 Zylinder Segment.
Honda hat viele fantastische 4 Zylinder drehorgeln. Sei es 1.6,1.8 oder 2.0 Liter.
Wie immer super. Danke für die Mühe.
Ein toller Bericht zum Astra opc, ist der gut gepflegt, dass ist ja der Hammer. Von mir würde er mehr Punkte bekommen, für seine Zeit war er sehr gut ausgestattet.
und trotzdem musste der Schaltsack schon neu. Weil der Knauf zu kurz ist wetzt man den immer mit den Fingernägeln kaputt
Hallo,
die Vorstellung vom Astra G OPC 1 ist dir super gelungen, danke dafür!
Ich besitze auch einen OPC1 in einem fast Orginalem Zustand, lediglich eine Irmscherlippe ist vorne dran.
Das Auto macht einfach nur Spaß, klar das ist kein Renner für die Autobahn, zumindest nicht mehr heute aber er ist ein absoluter Kurvenjäger. Alleine der Saugersound im hohen Drezahlbereich ist der Hammer. Würde die Zeit gern zurückdrehen und mit der Erfahrung einen als Neuwagen kaufen.
Ein Klassiker...einfach Toll👍👍👍
Da steckt mehr Sport drin, als in jedem nachfolge OPC!
naja,, der J OPC ist sportlicher
Nein der ist schneller
@@amsrock8478 sehe ich anders allein mit dem Sportdiff fährt sich der J viel besser
Ja mag sein, nur beim G sieht man an vielen Punkten, daß der Sport Charakter ernstgenommen wurde. Die nachvolgenden Modelle, sind reine Performance Modelle.
sehr schön gepflegtes Fahrzeug und am schönsten in diesem blau.
danke für die tollen Videos.
Und wieder mal ein richtig interessanter Einblick, sehr schön gemacht. Der Astra ist auch wirklich schick. Wenn ich wählen könnte würde ich mich aber trotzdem für den Kadett entscheiden. Es ist aber eine sehr schwere Entscheidung.
Guten Rutsch ins neue Jahr und viele Grüße Henry
Wieder einmal ein tolles Video von euch , sehr interessant , danke.
Du machst die Vorstellungen wirklich interessant und spannend so das man Lust auf die gebrauchten bekommt hübscher 😊
Super tolles Review
1 Review über den recht seltenen Opel GT Roadster wäre bestimmt auch sehr interessant
Der schwarze Kasten vorne links am Motor ist IIRC ein Öldampffilter. Opel hatte in den 1990ern Probleme mit dem LFR bei einigen 16V-Varianten. Auch der X18XE in meinem Astra war davon betroffen. Nach ca. 30tKm war der LFR, trotz Markenöl, so versifft und verkokt, dass er klemmte. Folge: Im Leerlauf starb der Motor ab und sprang schlecht an. Ursache war, laut Opel, erhöhter blow-by und damit Ölausgasung. Dieser Kasten war eine Nachrüstaktion für betroffene Kunden (wurde in einer Opel-Werkstatt eingebaut) und hat tatsächlich das Verkoken auf ca. 80tKm bei meinem Astra hinausgezögert. Wurde, wenn ich mich recht entsinne, später in die Serie übernommen.
Der Astra G Coupe wäre auch mal schön vorzustellen finde den deutlich schöner. Besitze einen seit 8 Jahren. Damals gekauft mit 65t Kilometer und nun hat es schon 220t drauf und läuft immer noch. Ist ein 2.2 Liter Sauger mir 147 PS und mit Autogas..... Das Ding hat mir richtig viel Kohle einsparen lassen. Hatte nie was großes dran. I Love Opel.
Astra G (kein Coupe) hier... 210tkm drauf. Hab mir jetzt 'n neuen gekauft, allerdings als Miniaturmodell von Schuco :-)
ist das der 2.2 mit Kette? Unbedingt im Auge behalten, bei nem kollegen isse gerissen (Cabrio). Und super e10 dürfen die nicht.
Ein super gepflegtes Fahrzeug. Toll👍💪😉
Was ich schmerzlich vermisse ist, dass sich die Bewertung an den heutigen Autos orientiert und die sind fast immer doppelt so teuer. Lieber Tester ich fahre noch heute und auch sicher noch
weitere 10 Jahre meinen Opel Senator Automatic mit 177 PS BAUJAHR 1991. Er ist also jetzt bereits fast 30 Jahre alt und der km Stand beträgt 81000. Mit dem Senator 24V wurde ab BJ 1991
das Fahrwerk, Motorverhalten, voll elektronisches Getriebe u. a. übernommen. Die eingetragene Höchstgeschwindigkeit wurde auf 227 km\h angehoben. Gerne kann dieses Auto auch getestet
werden. Den Test und die Beurteilung für den Astra G OPC 1 finde ich gut bis auf die fehlende Würdigung das es dieses Auto schon vor 20 Jahren gab. Die Leistung des 2 Liter Saugers erledigt
heute jeder 1 Liter 3 Zylinder Motor. Die Benzinersparnis wird allerdings durch die kurze Lebensdauer und den ständigen Werkstattaufenthalten mehr als zunichte gemacht.
Da kann ich zustimmen aber die hohen Herren werden es noch sehen wat se da veranstalten mit E... etc.
Hubraum ist durch nix zu ersetzen, und weniger verbrauchen die Anlasser Maschinen auch nich wenn se im Berg und Tal fahren
@@gefahrenverachterstockcars4152 Das haben die Leute bestimmt auch schon gesagt, als die Turbodiesel und später die TDI Motoren auf den Markt gekommen sind. heute sind die Turbodiesel extrem langlebig und in quasi jedem Nutzfahrzeug verbaut. Aber versuch mal 150ps aus einem Saugdiesel zu holen. Wie viel Hubraum müsste der Motor dann haben und was würde er verbrauchen?
Speziell bei kleinen Benzinern mit Turbo ist die alltägliche Belastung doch sehr gering, da der günstige Drehmomentverlauf extrem niedrig-touriges fahren zulässt, wo man mit dem Sauger die Gänge viel höher ausdrehen müsste.
Opel Astra G gutes Auto mit dem Handbuch vieles selbst reparieren möglich und nicht so teuer in der Unterhaltung Top Auto 👍
Sehr schön 👍🏻👍🏻
Vorgänger als GSI und G OPC, ich find die Dinger einfach nur geil.
einfach ehrliche und gutmütige Autos, die Opel so sympathisch macht.
Mir wäre der Kadett lieber. Das ist dann schon ein echter Youngtimer. Als daily driver keinen von Beiden.
Danke für den schönen Bericht. 👍
hab meinen coupe turbo aus einem 6-jahresschlaf geholt... mit original turbofelgen, cool dass sich da doch einige auskennen.. hab auch als joke hinten 1.6 stehen ;)
Danke für das Video! Ich mag das Auto einfach, für mich eines der besten Autos der G OPC 😍 .. möchte mir nun einen holen :)
Viel Erfolg :)
Habe meinen 1er opc seit 12 Jahren und würde ihn trotz einiger Rückschläge nicht verkaufen.
Dafür macht der Wagen zuviel spass.
Nr. 1297👌
@@sledgehammer1603 das ist schade.
Aber bei mir ist schon lange Ruhe was das angeht zum Glück.
4 monate hatte ich mein opc 2. was ich alles reparieren musste: Zündspule, Zündkerzen, xenonbrenner, generator, innere achsmanschette links, außenspiegel rechts, bremssattel hr
Ehrenmann🤙
@@question9729 danke mann. 🤘
Danke für das Review!
Ja, auch an mir ging dieser Typ Astra OPC vorbei!
Wählen würde ich den Kadett, 3-Türer als 16V mit 150 PS. Aber nur als Auto für wenige Tage im Sommer bzw. zum Sammeln. Im Kadett möchte ich über einen Parkrempler hinaus nirgendwo anstoßen. Das war noch eine Kategorie Kfz, wo Sicherheit ganz klein geschrieben wurde. Dafür aber eben dieses Mini-Gewicht. Tja, man kann nicht alles haben ;-)
der Ölkühler war von X17DTL,
die Kurbelwelle, Pleuel und Kolben stammen von C20XE
Servus Carranger,
danke für das Video zu dem Wagen.
Den ersten OPC Astra hat echt kaum einer auf dem Schirm. Ich als Saugmotoren-Fetischist fand ihn schon immer auf seine Art faszinierend, vor allem in dem schönen Blau. :)
Das war damals noch richtig schönes klassisches Tuning.
die sitze sind schon sehr sexy, aber generell wie krass es sich weiterentwickelt hat. hab einen j opc und da ist schon ne zeit zwischen
Richtig toller Wagen, würde gerne eine Fortsetzung sehen zu dem OPC 2 und was sich da so getan hat. Ich selber fahre auch noch einen Astra G, aber die Coupe Turbo Version die dem OPC2 doch sehr nahe kommt.
Ich fände eine Vorstellung von einem A210 Evolution sehr interessant! Der W168 A210 Evolution ist, meiner Meinung nach, ein sehr unterschätztes sportliches und kleines Auto.
Hoffe ja irgendwann mal auf den Vectra i500
so ist es! 👍😉
Ich hätte einen..... meinen!
Lg Marcel 👋
Tolles Video,.. habe selbst einen Astra OPC 1 der weitestgehend Original ist (bis auf Fahrwerk und Sportauspuff) leider fehlt mir hier Zeit dazu weshalb ich ihn gerne verkaufen würde aber ja ist wirklich schwierig den Astra los zu bekommen
@See Too 1256961216 bei eBay Kleinanzeigen einfügen
Tolles Auto,Ggutes Video!!Ich fahre nebenbei selber einen und er ist mit das beste wenn nicht sogar das beste zuverlässigste Auto was je hatte!!!!!Ist mei zweiter und würde jeder Zeit wieder einen holen!Neben Ford Focus!
Obwohl ich ein Autofreak bin, hätte ich den auch nicht erkannt, erst am OPC Logo am Heck. Was ich am traurigsten finde, wie immer Opel unterschätzt wurde, und oft verramscht. Meine Frau hat ein Astra G, mit Led Licht und vieles mehr, und es es ist ein grandioses Auto, dass zum Teil Features hat, die nicht mal mein Phaeton hat.
Danke fürs Video.
Astra G mit LED-licht bezweifle ich mal
Mein Omega B macht mich auch immer wieder glücklich, der macht echt einen guten Job, Opel wird immer belächelt, dabei bringen sie echt sehr viel für wenig Geld.
Xenon 😉😉
Tschuldigung, vertan... Astra K natürlich.
the pure conscience hatte auch keine schlechte Erfahrungen verstehe es auch nie ☺️
Als nächstes bitte ein Review über den Ford Focus RS MK1. Das wäre der Hammer!🔥
imho eines der schönsten lacke die je auf ein auto kamen
Ich hab so gehofft, dass du den OPC den wir im GSI Video gesehen haben auch dran bringst. Danke dafür.
So ein OPC wäre schon was. Entweder sind sie verbastelt oder total verrostet.
Ich hab ihn auf Mobile und Kleinanzeigen auf Beobachtung. Mir läuft schon mal einer über den Weg.
Coole Karre. :)
Als Opel noch Opel war!
Hatte einen Astra G aus dem letzten BJ mit dem 1,6L 103 PS Motor und was soll ich sagen, ich war extrem zufrieden mit dem Opel. Nach 8 Jahren musste ich ihn leider aus gesundheitlichen Gründen verkaufen. Von der Optik her gefällt er mir immer noch sehr gut, hat ein Zeitloses Design und ich denke immer wieder gerne an den G zurück.
Stolzer Besitzer der Nr 2228 in Starsilber 😁
ch bin der zweite Besitzer, kaufte einen astra g opc vor einem Monat. mit weniger als 82.000 km.. Jetzt einige Wartung und einige kleine Dinge zu tun. Darüber hinaus ist er in ordentlichem Originalzustand:) nr 1565 ARden blue
2:37 😳😂😂☺️👍🏻
Der OPC I ist zweifelsohne ein gutes Auto und ein Meilenstein für Opel, man kann aber halt nicht drüber hinwegsehen, dass die späteren OPC Modelle natürlich viel ausgereifter und besser waren.
Meiner Meinung nach sind die absoluten OPC Flagschiffe, der Vectra C Caravan OPC ( 2.8V6 Turbo 280PS) und der Insiginia A OPC Unlimited (2.8V6 Turbo 325PS).
Schönes Gefähr bin auch Stolzer Besitzer eines Solchen Wagen's seit Anfang 2006 und werde ihn auch nicht so schnell hergeben...
Bin halt nen Mann, die halt von Jäger und Sammler abstammen! 😁
Aber abgesehen von diesem Find ich den Kadett noch reizvoller hatte seinerzeit diverse Kadedilec's und steh durch unsere Sammlung von verschiedene Marken eh mehr auf die alten aber der OPC1 ist rar und wird dementsprechend durch die limit Edition ach nit mehr von daher werden se auch was Wert werden im alter...
Finde ihn gut als Sauger von daher nen ehrliches Spaß mobil....
Und der Reiz meinerseits ist, einen der Orginalen OPC1 zu besitzen
ANMERKUNG:
Vielleicht könnte ihr ja auch mal nen Vergleich ziehen aus nem Granada Mk1 und seinerzeit nem Opel Commodore oder so.....
Danke für dein Feedback und deine Anmerkungen. Würdest du deine Autos für einen Einblick zur Verfügung stellen? Wenn ja, dann würden wir uns über eine Mail auf community@carranger.de freuen. Danke!
@@CarRanger ja ich könnte mal ein Paar Fotos oder so raussuchen bzw. AKTUELLE Fotos mir sin aktuell diverse am wiederaufbauen wie Granada Mk1 Coupés EZ.76 und Ascona C Limo EZ.84 und die anderen stehen wartend noch in Garage, Scheune und Co.
Leider geil! ✌️😜👌👍
christian oppelt warum „leider“
@@PatriotRepublikeBiH da kennt einer das Lied von Deichkind eventuell nicht ..? 🤔
Super Video. Mach mal eine OPC Reihe mit allen folgenden Astra OPC Modellen... Astra G OPC 2, Astra H OPC, Astra J OPC 👍
Wie währe mal ein Vergleich zwischen Opel astra h GTC Turbo und astra h OPC ?
Klassiker!
Honda 2000 wäre auch mal nett.
😊
Hello Thank You very much for your detailed presentation. And Opel Astra OPC is a legend performance car for the Opel Fans. And Let me tell you one thing ; This is just my idea ; The spoiler back of this Astra OPC doesn't look nice. As I told You ; This is just my idea. And I didn't like its appearance at the behind of Astra OPC. It looks like , it covers much area and it looks as if its bigger than the back of the Astra OPC. I wish You Happy New Year.
Top
Ähnliche Werte wie ein crx del sol würde gerne ein rennen sehen gegen den crx vti
Ein sehr schönes Auto dieser Opel Astra G OPC
Opel Astra G... Das entsprechende Gegenstück zum VW Golf IV aus jener Zeit... Und genau wie dieser, das bisher schönste und zeitloseste Modell seiner Baureihe
Bitte auch mal ein Review zum Astra G Bertone! Am besten mit dem weiß beschem Leder
beige?
Habbichichhabbhabbich. Unser Hemdenfatz mal wieder 🙂
Mein Traumauto seit ich klein bin, ich hoffe innerhalb der nächsten 2 Jahre habe ich dann auch einen unverbastelten vor der Tür stehen als Sommerauto
Also ich hab mir vor ca. 1 Monat den 1er OPC geholt, muss noch einiges gemacht werden während er Winterschlaf hält ;D
Aber was ich sagen wollte immer die Augen offen halten, denn ich meine es sind noch 2 unverbastelte OPC bei mobile auch noch mit dem Orignal Motor online, mit dem X 20 XER. Einfach immer wieder schauen, ich drück dir die Daumen 👍😃
Ich erinnere mich noch sehr gut an einen Vergleichstest der AMS zwischen dem OPC und Golf4 GTI. Der OPC war in allen Bereichen besser. Beschleunigung, Bremsen, Handling usw.
Am Ende gewann der GTI. Das war (ernsthaft) der Tag, an dem ich den Glauben an ehrliche Tests verloren habe. Es war halt mitten in der Qualitätskrise von Opel und der mit fancy Softtouchlack versehene GTI durfte gegen den "Spoilerproll" halt nicht verlieren. 🙄
Hab nen Kadett GSI 16v Champion von '88 in der Garage, der auf seine Restoration wartet. Sogar mit den damals bestellbaren Analog Cockpit, wenn man das Mäusekino nicht wollte.
Dieser Astra OPC würde sich daneben gut machen.
Ich hab das 2001er Coupe mit dem 190PS Turbo. Ein sehr sportliches Fahrzeug das leider sehr unterbewertet ist. :D Was allerdings auch für bezahlbare Preise sorgt
Traumwagen hochzehn!
Die schüssel? Herzlichen glückwunsch
Wenn man Turbo fährt (siehe Dein Profil), will man sicher keinen Sauger mehr. Seh ich jedenfalls so.
Warum bis 7500 hochdrehen wollen, wenn auch schon bis 4000 genug Leistung anliegen kann.
Ich fahre beides Turbo und Sauger
Sauger in Form eines Astra GSI 16V
macht beides Spass
Weiß nicht, für das selbe Geld bekommt man nen e46 330ci, der Verbrauch ist ähnlich, dafür aber ein 3 Liter Reihensechszylinder mit Heckantrieb in einem schicken Coupé.
Aber der OPC ist natürlich deutlich seltener.
Ein 330i E46 ist immer eine gute Idee ;-)
@@CarRanger Für Opel-Fans nicht 😉
Im Unterhalt kostet der 330er auch gerne mal das Doppelte
Mach mal bitte nen Review über einen Manta B. Wenn du das ohne dummen Spruch schaffst wirst du geadelt.
Gibt es...mit Sprüchen aber vielleicht nicht zu dumm.
th-cam.com/video/m1HHmSZvWF0/w-d-xo.html
Wieso den G Astra mit nem Kadett E vergleichen..Vorgänger zum G OPC war der Astra F GSI und dann als 16v mit 150 PS..der F GSI hatte ja als 8V auch nur 115PS wie der Standard 2.0i Astra...
würde immer wieder zum Kadett E greifen! C20XE
Kannst du mal ein bmw e46 compact vorstellen?
Constantin Da Jate will doch keiner sehen...
@@andrekern2674 🤣kann sein . Frage nur
Für mich , war der OPC 1 im Jahr 2000 ein großer Fehlkauf . Ich fuhr bis dahin einen Kadett GSI 16 V , im Nachhinein das bessere Fahrzeug .
Was?
Warum?
Was auch mal ein gutes Thema zur Opel wäre. Der Opel tigra A mit 106PS 1.6i fahre selber ein absoluter Sportwagen Klassiker wäre doch auch mal ein Video wert 990kilo lerr Gewicht da geht schon was
Ja, selbst schon gefahren und erfahren dürfen. Wenn wir aktuell einen guten angeboten bekommen, werden wir sicherlich auch diesen drehen. Grüße, Klaudio
Als Astra J OPC Fahrer für Sommer fahre ich einen Tigra A Sports 1,6 im Winter, nur zu empfehlen , vor allem wenn die Strassen weiss sind, was hier in NRW leider immer seltener wird...
Wurde erwähnt das die Hinterachse anders ist, da sie mehr Sturz hat?
19speeedy88 wurde vergessen, sehr guter Tipp!!
Wurde doch nicht vergessen, das zum normalen G geänderte Fahrwerk hat er doch erwähnt.
Ich mag eure Videos echt gern, weil sie einen anderen und detaillierteren Einblick geben. Muss allerdings immer wieder skippen oder abbrechen, weil mir diese Wortflut ohne Punkt und Komma zuviel wird. Das ist ne schwierige Kritik, weil das eben deine Art zu sprechen ist, wollte es aber trotzdem mal loswerden. Würde gerne mehr eurer Videos sehen und die dann auch vollständig, geht aber nicht weil Ohrenbluten. Vielleicht mal bei den anderen Kanälen vorbeischauen, auch den englischsprachigen. Ein paar mehr Pausen, ich will ja als Zuschauer auch mal luftholen. :)
Sonst aber weiter so! 👍
Opel❤
Es posible traer ese modelo de astra a southamerica
Ist nicht das Opc Zeichen im Tacho normal?Weil ich hab einen Astra G,hab den gleichen Tacho,natürlich nicht so hohe KM/h.Hab aber kein OPC
Ist jetzt schon etwas her, aber ich hoffe ich kann dir helfen. Das OPC Logo im Tacho gab es erst bei dem OPC II soweit ich weiß.
Seit letztem Jahr besitze ich auch einen OPC I (Nr. 1371) ohne Logo im Tacho.
@@robinweber6288 Ich habe letztens einen OPC1, mit OPC Logo im Kühlergrill gesehen. Dachte das wäre Original, aber tatsächlich haben die OPC1 Modelle kein Logo im Kühlergrill.
War vermutlich nachgerüßtet.
Musste meinen dieses Jahr leider verschrotten 😟 Zylinderkopfdichtung defekt und Rost von oben bis unten. Dafür hat er mir 15 Jahre die treue gehalten ohne größere Reparatur 👍🏻. Klasse Auto 🚗🙂
Rost von oben bis unten? Mein G ist 20 jahre und hat bis bissel an dem hinteren Radkasten nix. Das Zauberwort heißt Pflege.
Ganz ganz komisch. Ich habe einen 99er, und da ist gar kein Rost. Null.
Ich bin der Erstbesitzer und das Auto wird seit 24 jahren ganz normal gefahren.
Opel Modelle zwischen 1998 und 2004 sind Vollverzinkt.
Kommender Klassiker !
Verlauf mir bitte einfach den GSI😀
Ich habe auch einen g opc 1 nr160 😂🤷🏽♂️
Verkaufst du?
nr 1565 in Arden Blue)
@@daddysnaggy3174 nein den bau ich eben um
Opel Vectra B 2000 bitte
Den Vectra B 2000 gibt es nicht..es war der A Vectra der als 2000 Edition zubekommen war. B Vectra war als i500 zu bekommen und sogar als i30 limitiert..
Wenn en 19 Jahre alter Astra Sauger einem mehr bietet als en moderner Golf GTI. - Ich muss aber wiedersprechen was das mit dem " in dem Astra G OPC 1 deutlich mehr OPC steckt als in allen anderne OPCs" Das mag beim Astra H, Vectra OPC und Insi OPC stimmen... aber der Astra J OPC und der Corsa D OPC, vor allem die NRE, sollte man nicht unterschätzen.. die sind für ihre Zeit genauso gut gewesen wie der G OPC 1.
Wenn es mal ein extra leichter OPC NRE sein soll ; )
th-cam.com/video/ESZXRkGgjgA/w-d-xo.html
habe meinen seit 8 jahren und hat 200tkm leider zuckt der wagen ab und zu. währe wohl was für die autodoktoren.
jedoch sind die motoren x20xer,z20let,ler, nicht wirklich zuverlässig.
die kopfdichtung gehört beinahe zum 80tkm service, schaftdichtungen sind auch anfällig.
leider sind die recaros nicht an bord
Der blaue Gurt harmoniert gut mit dem Logo und der Jeans..
Alex, bist Du aus Sachsen? Meine Freundin kommt aus Plauen und spricht den selben Dialekt wie Du! ;-)
Thüringen..... Grüße
@@CarRanger Nordostbayern - Grüße zurück und guten Rutsch! Bin öfter mal in Schleiz! 😊
Ein schönes auto. Mein Opa hatte auch ein astra Opc
Sind alle Astra Baureihe G vollverzinkt?
Ab 2001
@@dertyp5891 falsch. Bis 2001.
@@maik50107 nicht möglich, ich hatte einen coupe 2002 war vollverzinkt, und g CC 2003 war er auch verzinkt
@@dertyp5891 Steht sogar im Prospekt von Damals. Die ersten waren Vollverzinkt die späteren nur noch Teilverzinkt!
@@OPELfreak238 denn war ich wohl falsch informiert, was mich allerdings wundert dass, die unter bj. 2000 alle voll am gammeln sind.
Habe ich die Beschreibung des Motors verpasst ?
Es ist ein X20XER mit 160 PS und 188 Nm bei 4300 U/min.
Okay in der 9. Minute wird es tatsächlich erwähnt ;)
Für das Geld bekommt man auch einen Z20LET und mittlerweile auch einen (Astra H) Z20LEL/R . Für 2-3000 Euro mehr schon einen H OPC.
Die drücken wesentlich besser, auch schon im unteren Drehzahlbereich und sehen sportlicher aus.
Dieser Standardgrill beim OPC 1 ist einfach nur langweilig, der Spoiler hinten ist schick, aber das ist dann auch schon alles.
Seitenspoiler und Türleisten in Plastik schwarz ? Geht gar nicht. Ist aber wohl typisch 90er. Man kann von Glück sagen dass die Stoßstangen in Wagenfarbe sind.
Ich find das schlichte Design nich so schlimm. Die Gesichter wenn de da mal einen abziehst sind dann umso besser 😉
@@stefanh1810 geht mit dem H GTC auch (keine Spoiler oder dergleichen). Die meisten gehen immer von den üblichen Motoren aus, weil der Großteil halt auch damit rumfährt. Und dann tritt man mit dem LER einmal durch und lässt den Drängler ein bißchen hinter sich.
Den G finde ich vor dem Facelift halt allgemein etwas langweilig vom Design.
War mal mein Fahrschulauto 😀
Meins auch haha lang ist es her
der GSI ist mir trotzdem lieber
Bitte widme dich mal der Marke Honda.
Honda kommt!
@@CarRanger Mein TypeR ist es leider nicht geworden - hoffe jedoch auf ein spannendes Exotenmodell. Spende ist Euch sicher.
Sehr cooles Auto und sehr gutes Preis/- Leistungsverhältnis......Bis auf die Auspuffanlage. Aber eine Friedrich Auspuffanlage dran und voila fertig ist der Traumwagen.
Vollverzinkte Karosserie ? Warum Rostet dann mein 98er?
Meiner auch aber nach 22 Jahren darf das dann auch passieren.
Würde denn astra g nehmen weil icj selber ein hab
Kannst ihn empfehlen?
@@daddysnaggy3174 ja
@@xnilszz-2695 geil ok
er hat nen blauen gurt....
7:00 Wenn du dich das fragst bist du noch nie mit meiner Mutter mitgefahren. Also ja, machen Leute tatsächlich.
Tim Weber Saab 👍🏼sehr geil
Schade das GM sie platt bekommen hat 😒
@@deropelaner1176 und das irgendwann alles auf Opel Plattformen sollte. Dagegen hat man sich zumindest recht erfolgreich gewehrt, indem man die Plattform zwar verwendet, aber sehr stark angepasst hat bis es nicht mehr das gleiche war.
Hab meinen 9-3 SE Turbo hier auch schon für nen Einblick angeboten, wird hier auch noch gezeigt.
Tim Weber 👍🏼👍🏼
@@deropelaner1176 soll nichts gegen Opel sein.
Aber lasst doch einen Saab Saab, einen Opel Opel und einen Cadillac einen Cadillac sein. Nur das aussehen ändern ist Käse.