Mal was ganz anderes - unterhaltsam vorgestellt mit sehr gutem Video- und Audio-Setup (die Kamera am Heck ist genial und man hört auch alle Fahrgeräusche) auch die Ansichten sind top geschnitten - weiter so!
Hallo, ich hab ein Prototyp gebaut 4 räder 36 volt 1000 watt 100ah akku bei youtube Unter devo modell t elektro quadricycle auch mit überdachung preis zwischen 2800 und 3300 ohne Mehrwertsteuer Würde mich freuen wenn du rein schaust
Da gebe ich dir hundertprozent Recht.Die ursprünglichen Prese vieler solcher Modelle,lauteten vor Jahren,maximal 5000-6000 Euro.Und was ist es geworden,12000 Euro. Dafür kaufe ich mir eine E-Auto mit 45 kmh wie der Citroen Ami.
Von den Niederländern Pon mit Gazelle (Aluca) und ein paar Anderen wurden die letzten Jahre solche Konzepte auf Messen wie der IAA Nfz präsentiert. Der Gesetzgeber müßte dafür je Anhänger einen Motor erlauben, dann wäre das ähnlich wie bei Triebzügen.
Die Website erwähnt 3 Akku plätze in der Passenger und Pickup Ausführung, es werden aber nur 2 Akkus dafür angeboten. Vielleicht ist der Platz unter der Pritsche DOCH für den MONSTER Akku vorgesehen.....
Fliegende Autos hatten wir schon & haben sie heute nicht mehr weil alleine die Idee total bekloppt ist. Die meisten Menschen sind schon mit Fahrrad fahren im Stadverkehr überfordert, ganz zu schweigen vom Auto fahren.... Jetzt sollen diese tölpelhaften Menschen auch noch "Pilot" spielen... Dann hätten wir ja jede woche 9/11.
Prinzipiell ist es sicher ein interessantes Lasten-E-Bike, aber der Anschaffungspreis ist IMHO leider viel zu teuer um ein Verkaufsschlager zu werden. Es wird ein Nischendasein fristen.
Also für 12k, hätte es auch schön und hochwertig gebaut sein dürfen. Über die Kopfsteinpflaster hat man recht deutlich gesehen was für ein klapperteil das ist. Aber man merkt schon der Bedarf nach was kleines mobiles, billiges, mit Strom, statt dem 2 Tonnen kfz ist da. Nur gibt es noch nichts gescheites Für das Geld gibt es halt schon einen Twizy, was so ca. Faktor 100 besser ist (halt nur mit Führerschein)
Diese Fahrzeuge machen (noch) keinen Sinn. Es fehlt die Infrastruktur. Für den Radweg sind sie zu breit, für die Straße zu langsam. Zum liefern muss man auch nen Parkplatz suchen, auf dem Fußweg abstellen , dafür sind die Dinger zu groß.
Du hast recht, die Infrastruktur muss geschaffen werden, aber wenn früher oder später Tempo 30 in der Innenstadt kommt, sind die gar nicht mehr so langsam. Hermes, GLS und UPS fahren mit ONO E-Cargobikes schon ein paar Jahre und verzeichnen eine erhöhte Effizienz im Vergleich zu Transportern.
Erinnert mich auch an den Bio-Hybrid, sieht aber aus wie eine frühe Fassung von dem, also noch nicht "end-designt". Muss es aber auch nicht zwingend. Beim Bio-Hybrid waren die Tester auch von Anfang an begeistert und dann hat sich die Entwickling noch um Jahre gezogen. Am Ende sah das Gefährt zwar total gut aus, wie ein kleines Auto, hatte aber auch eine App-Steuerung, die es am Anfang nicht gab und die ich persönlich auch überflüssig fand und der Preis war leider auch bei ca. 10000 € und mehr. Auch hier sehe ich den Preis als größtes Erfolgshindernis, für 12000 € bekomt man halt schon ein Auto. Und Leute, die keinen Führerschein haben und daher auf ein Fahrrad beschränkt sind, sind dann doch eine recht kleine Nische. Aber ich find es cool und würde im Zweifel drauf sparen. Dem Projekt viel Erfolg.
Dass die Bundesregierung und Bundespolizei den Gashebel bei Eletrofahrraedern auf Radwegen und im StrassenVerkehr genehmigen und im StrassenVerkehr denen ermoeglichen, die Weit entfernt Zur Arbeit fahren, 80Km Pro Tag Von der Wohnung zur Arbeit, leise fahren zu koennen sicher sein, Ohne Polizeistress Zur Arbeit zu kommen. Es wird Vielen Menschen ohne Fuehrerschein helfen, ohne groessere Schwierigkeiten zu Arbeit zu kommen.
Fahrrad: bedeutet aber auch das man gezwungen wird die ausgeschilderten Fahrradwege zu nutzen. Könnte teilweise ziemlich eng werden wenn es auch noch Gegenverkehr gibt…
Nicht notwendigerweise. Radwege ohne blaue Schilder sind nicht benutzungspflichtig und laut §2/23 VwV StVO sollten Spezialfahrräder nicht beanstandet werden, wenn sie einen als ungeeignet eingestuften Radweg nicht benutzen. Das ändert natürlich nichts daran, dass wir, nett ausgedrückt, noch einigen Nachholbedarf bei Radinfrastruktur haben.
@@Bergwacht Die Rede war ja auch für die Nutzung für die Erwachsenen. Aber auch wenn du das Teil im öffentlichen Verkehr nutz, brauchst du so oder so einen Lappen 😁 aus anderer Sicht ist das für Kinder super Spaß dennoch viel zu teuer...
Bin echt ein fan von den ganzen neuen bikes aber ich hab keinen bock von nem 16 jährigen ohne führerschein und ohne versicherung mit so einem großen und schweren "bike" mit 25km/h angefahren zu werden. Langsam muss sich der gesetzgeber da auch mal gedanken machen den "fahrrad"-markt zu regulieren. Ansonsten echt ne tolle idee auch wenn der preis etwas hoch erscheint.
Seid ihr auch auf der Spezi in Lauchringen? Da stellt die Firma Akkurad die GaloppE-Plattform vor. Das PeP ist sowas ähnliches wie das CityQ und es kommt auch noch eine Variante als Alltagsfahrzeug, das AZ.
Marcel wir sehen uns ja sowieso im Mai und zwar haben meine Frau und ich am 11 bis zum 15 Mai Urlaub und da sind wir oben bei dir in Berlin und dann sehen wir uns in den Lauf des Tages dann ne
So ähnlich habe ich für 1200€ aus einem Dreirad ein Quad gebaut mit einer Wohnkabine und umwandelbar in Pritsche . Das Konzept vom City Q finde ich ganz gut , allerdings gibt's noch einiges zu optimieren. Der Scheibenwischer in Ruhestellung mitten im Sichtfeld geht gar nicht . Der Preis wäre mir definitiv zu hoch , auch wenn ich nachvollziehen kann , dass es kaum günstiger geht in kleine Stückzahlen in Europa gefertigt. Das war letztendlich auch das Problem vom Biohybrid, das mir noch besser gefallen hat .
Für mehrspurige Fahrräder gilt lt. einer Verwaltungsvorschrift: “Die Führer anderer Fahrräder [damit sind gemeint: mehrspurige Lastenfahrräder und Fahrräder mit Anhänger] sollen in der Regel dann, wenn die Benutzung des Radweges nach den Umständen des Einzelfalles unzumutbar ist, nicht beanstandet werden, wenn sie den Radweg nicht benutzen.” Quelle: Allgemeine Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrsordnung (VvW-StVO), Randnummer 23 zu § 2; also kann man entscheiden, ob man auf dem benutzungspflichtigen Radweg oder auf der Fahrbahn fährt. Aufgrund der häufig zu schmalen Radwege wird man vermutlich meist die Fahrbahn wählen.
Tolles Fahrzeug erinnert mich an eine piagio Ape durchaus interessant wäre schön wenn du die andere version nochmal testen könntest bitte vom Prinzip ne schöne Überlegung denn sie d wir ehrlich was ist der Alptraum eines jeden fahrad Fahrers? Zur arbeit fahren mir fahrad bei stark Regen jeder kennt es keine Umzugs Möglichkeiten auf arbeit man steigt auf das fahrad fährt los 2min später die kompletten sachen pitsch nass Aber für 120üü€ denke ich nicht das es einen großen Markt bedienen kann ehrlich gesagt
Stimmt, einer Ape sehr ähnlich, die hat aber eine geschlossene Kabine und kostet (gute gebrauchte) vielleicht 3000-3500 €, nagelneu und geschlossenen Kasten hinten ca. 7000 € , zwar auch teuer aber immer noch günstiger als das hier...
Ich bin der Meinung das solche Fahrzeugkonzepte mehr Anklang in der Bevölkerung finden sollten. Dies wird natürlich stark eingebremst durch die zugegebenermaßen hohen Preise die für solche Fahrzeuge aufgerufen werden. Aber. Eines darf man nicht vergessen. Die enormen Entwicklungskosten bis ein solches Konzept zur Serienfertigung kommt. Gerade hier in Deutschland wo alles zu Tode reglementiert wird. Bis du jede der zig Auflagen erfüllt hast. Das schlägt sich ganz klar im Preis nieder. Und verdienen möchte man ja als Hersteller dann auch, was absolut legitim ist. Das einzigste was gegen diese hohen Preise hilft Akzeptanz. Sprich Menschen die gewillt sind sich dennoch für so ein Fahrzeug zu entscheiden. Je mehr gekauft werden, je geringer wird irgendwann der Preis werden. Thema Stückzahlen. Zur immer wieder gestellten Frage ,,wer kauft sich denn so etwas ? " fällt mir spontan eine Antwort ein. Das sind Menschen die nicht verstehen können das die E-Mobilität heute bis 2.5 Tonnen Fahrzeuggewicht geht und das mit einem Energieverbrauch einhergeht mit der 50 oder 100 dieser ,, Pedelecs " betrieben werden können. Ein Umdenken in der breiten Bevölkerungsschicht hat hier noch immer nicht stattgefunden. Bequemlichkeit und Zeitdruck sind Argumente für 2.5 Tonnen Fahrzeuge. Bitte nicht die Kompfortzone verlassen. Auf keinen Fall kleiner denken. Um himmelswillen sich nicht einschränken müssen. Nur dann wird es eben nichts mit der Verkehrssituation in Ballunsgebieten. Dann wird es auch nichts mit Ressourcen einsparen. Dicke E-Autos MÜSSEN gebaut werden. Zum einen um den großen Konzernen weiterhin dicke Gewinne zu bescheren, zum anderen aber eben auch um Arbeitsplätze zu erhalten. Mir ist schon bewusst das Arbeitsplätze wichtig sind und erhalten werden müssen. Aber ... geht das nicht auch eine Fahrzeug Kategorie kleiner ?! In Europa und schon gar nicht in Deutschland werden Unternehmen wie AUDI, BMW, MERCEDES und Co. Autos wie den chinesischen Wuling entwickeln und bauen. Preisgünstige Kleinstwagen für eine breite Bevölkerungsschicht. Allein das Geschrei um die Sicherheit in solchen Fahrzeugen. Und oje, keine elektrisch verstellbare Sitze mit Heizung. Und das Fehlen der zig elektronischen Helferlein. Klar. Wenn in mein kleines E-Vehikel ein 2.5 Tonnen schweres E-Auto fährt möchte ich da auch nicht drinn sitzen. Fahren aber gerade in den großen Städten NUR kleine E-Fahrzeuge , wäre die Gefahr um Leib und Leben extrem minimiert. Die Allgemeinheit wird weiterhin ,, groß" und bequem denken. ÌCH hatte mir vor Jahren E-Mobilität anders vorgestellt. Aber die Realität hat mich längst eingeholt. Aber ja. Könnte ich mir es leisten , dann würde ich mir ein CityQ oder ein Frikar etc. kaufen. Auch wenn es über Kopfsteinpflaster rüttelt und schüttelt. Wir alle wünschen uns eine bessere und saubere ( Um ) Welt ?! Dann kann die Parole nur lauten ,, nicht weiter so wie gehabt" . Nicht immer weiter sägen auf dem Ast auf dem wir sitzen. In diesem Sinne Hut ab vor all denen die bereit sind sich solche Fahrzeuge zu diesen noch hohen Preisen zuzulegen. Je mehr. Je besser. Je günstiger. Gruß Harry
Ich hab hier einige ausgewiesene Radstreifen gesehen. Bei bleuem Fahrrad Schild ist die Nutzung auch für Pedelecs bis 25 kmh verpflichtend. Hasu nicht gemacht. 😄😉
Super, danke für die Info, dass der Tester 1,90 m misst. Das Platzangebot sieht auch deutlich größer aus als im CityQ Passenger! Schade wg des Kraftaufwandes - das kann ich mit 2 Arthroseknien wohl vergesssen... Ich bräuchte einen Selbstbau-Motor, der die Pedale bedient...🤣 Ich möchte damit auch Waldwegen fahren - ich glaube, ich brauche eher ein leichtes E-Trike, mit dem ich auch mal ein paar Pakete durch die Gegend fahren kann. Ich suche weiter...
Suche Deutschland weit jemand mit Werkstatt und Schweiß fahigkeiten um mein Trike zum Quad umzubauen und das Gestell für so'n grossen 2x1 m Velocamper zu schweißen...
Prinzipiell nicht schlecht aber der Preis schließt einen Kauf selbstverständlich aus aber sowas kann man auch selbst bauen so wie man es will würde auch 2 Sitze rein machen und ne kleinere Ladefläche stattdessen nen Anhänger wenn man was transportieren will finde ich praktischer
Ich vermute, dass der Wirkungsgrad wegen der elektrischen Kraftübertragung von den Pedalen zu den Rädern eher schlecht ist. Bei Regen wäre an den Seiten Türen wünschenswert. "Rudimentär" ist unvermeidbar, weil Gewicht gespart werden muss.
Das Ding sieht für den Preis einfach nach billig selbstgebaut aus, die Federung sieht unbrauchbar aus und es klappert wie selbstgebastelt 😅 nie und nimmer . .. die Idee ist gut aber die Umsetzung und vor allem der Preis unverschämt
So etwas ähnliches gibt es in Österreich schon für knapp 3000€, der Vorteil bei uns: Man muss NICHT treten und das Fahrzeug darf bis 600W haben ;-) Gut, bei 250W bleibt einem nichts anderes übrig als mitzutreten. Ich habe meinem Vater so eines gekauft, aber mit 3 Rädern. Hat zwar Bleiakkus, aber damit kommt man auch 50km weit, keine Steigung die er nicht schafft und gekostet hat das Teil auch nur knapp 1100€. Damit fahren schon viele herum und sind zufrieden damit. Mfg aus Österreich
Da vergleichst Du Äpfel mit Birnen. Der CityQ ist ein Fahrrad - also ohne Versicherungspflicht, man kann es abstellen wie ein Fahrrad und man darf Radwege (z.B. Flussradwege, teilweise Einkaufszonen usw.) damit befahren, usw. Ich fahre gerne Fahrrad - insofern trete ich auch gerne. Das ist also kein Nachteil, sondern eher gewünscht. Mit dem CityQ kann man zudem ohne Anhänger große, sperrige Lasten transportieren. Ein ordentliches Pedelec kostet ja auch schon ein paar tausend Euro und ist i.d.R deutlich teurer als z.B ein Motorroller, der mehr leistet, viel schneller, aber auch ein ganz anderer Fahrzeugtyp ist.
für mich als gelernter maler perfekt um kl. aufgaben selbständig zulösen...aber soviel qm kann ich ja garnicht streichen bis ich das geld zusammen hab! hab dem jobcenter damals sowas schon vor geschlagen,nein aber sowas wird ja nicht gefördert...
Für 12k klappert das Ding bissel zu viel 😅 sonst für die Stadt Recht gut aber man müsste eine Garage haben sonst wäre das Teil schneller weg als du gucken kannst
Kannst du mal ein Video zu Skarper machen vielleicht wird dir ja ein Antrieb fürs Video gegeben. Ich finde die Idee nicht Schlecht passt als Nachrüstset an jedes Fahrrad mit Scheibenbremse und ist in 10 Sekunden erledigt. Wenn ein Haushalt mehrere Fahräder hat oder man einen Anhänger mit nimmt. Ich finde generell kleinere Lithium Akkus machen ökologisch mehr Sinn insbesondere als Zusatz Energie. Bei Autos macht es für mich kein Sinn. Da sehe ich die Zukunft 20 Jahre + eher bei Wasserstoff mit der kalten Verbrennung. Außer bis dahin gibt es Umweltfreundlichere Akkus.
Problem: Wenn du das Ding auf dem Parkplatz abstellst ist es am nächsten Tag WEG! Sind da noch Sicherheitsfunktionen geplant die das verhindern? Im Keller abstellen ist ja nicht möglich!
Schon cool, leider sind die Radwege für sowas meist noch nicht geeignet und auf die Straße würde ich mich zumindest hier in Mannheim damit nicht trauen.
Wenn es sich um ein homologisiertes eBike handelt - hättest Du dann nicht verpflichtend auf den gekennzeichneten (aber zu schmalen) Fahrradweg neben der Fahrbahn nutzen müssen?
Auch ein Super Teil. Aber wieder dieser utopische Preis. Die Menschen so wie ich, wir ganz normalen Arbeiter, können uns das einfach nicht Leisten. Echt Schade...
Anschnallen wäre schon Sicher bei 25 kmh mit Führerschein geht bestimmt 60 kmh oder nicht mit Fahrwerksfedern. Innerhalb von Firmen geht da immer was zu machen.
nicht schlecht ,a b e r !!! find´s ne sauerrei das ne mofa ,also das motorersites Fahrrad ,egal ob 2 /4 Takter .oder Elektro !!!!!! Helm ;Mofa Prüfbescheinigung und Versicherrung brauch ,P.S und das Nur als 3 Rad das Heisst das würde unter Quad gehn bei 4 Räder = laut Polizei usw brauch selbst wenn 25 nur fährt AM !!!!!
Bin nicht überzeugt, zu teuer, zu viel Kunststoff, wenn ich schon die Ladebordwand sehe, keine Spannvorrichtung fürs Gepäck und dafür das zwei fette Akkus verbaut sind zu wenig Reichweite. Da bin ich ja mit meinem zusammen gebastelten Bionx System noch besser dran : - Bionx 37v - 17,4 Ah - mit Selbstgebauten Fahrradcamper 40+ Kg -10+Kg Gepäck = Deutlich über 90 km ( geringste Unterstützung und nach Möglichkeit 17-20 Kmh )
solche konzepte mit etwas mehr wetterschutz und zu einem günstigeren preis wären die alternative zum stadtauto, wenn in der straßenverkehrsordnung die geschwindigkeitsbestimmungen neu geregelt werden würden: innerstädtisch nur 30 km/h für alle verkehrsteilnehmer, also auch für solche e-bikes, und ansonsten 50 km/h für leichtkraftfahrzeuge wie den citroen ami, wenn der verkehr noch fließen soll. aber mit der rückwärtsgängigen auto-fdp des kanzlers lindner werden wir leider vergeblich auf technologieoffenheit bezüglich neuer fahrzeugformate hoffen. die fdp kann einfach keine zukunft.
Wäre mal interessant ob die Kiste tatsächlich 100km hinkriegt. Sind ja fast 3KWh mit 2 Akkus + Lichtmaschine. Aber natürlich auch - so viel zu dieser Schwachsinnsaugenwischerei mit 2×125W. Wäre dann ja 1KWh auf 100km
Finde ich toll, aber hat einen Riesen Nachteil zu bsp meinem Himiway E-Bike für 1.600 Euro: Damit kann ich fahren obwohl ich durch eine Autoimmunerkrankung Gelenk- und damit starke Knieschmerzen habe Auch mit sehr wenig Treten kann ich schnell fahren. Hier beim CityQ muss ich dafür viel treten, also nur für gesunde Menschen gedacht. Oder kann man das auch umgestellt haben wie bei meinem E-Bike? Dann wäre das was für mich. 😍
12k omg dann kann man auch 4 k drauf legen und sich ein guten Kleinwagen mit allen Extras bei zb Ford kaufen Bisschen übertrieben 6 k würde ich noch verstehen aber 12 finde ich mega übertrieben da bin ich komplett raus
12000 euro für ein klapper fahrrad, mit einem so hohem dach, dass es von der seite rein regnet :D genial für 200 euro WENIGER bekommt man einen Dacia spring, ein E auto ,wer kauft denn bitte so ein quatsch von fahrrad ? Würd mir vorkommen wie auf dem AOK chopper vom opa, mit Plastik dach 😁😁😁😁
12 mil?.... mejor un triciclo normal igual se pedalea y si le adaptas el sistema eléctrico sale 10 mil más barato que esto y hace lo mismo.... estos es para gente que solo quiere gastar el dinero que le sobra... realmente no piensan en ayudar ecologicamente con el precio
So ein Schrott hab ich ja schon lange nicht mehr gesehen 🤦🏻🤦🏻🤦🏻 damit würde ich nicht mal im Dunkeln fahren hilllllffeeeee nee🤮🫣😵💫 und dann der Preis 🤣🤣🤣 also Leute das kann doch nicht normal sein🙄🙄🙄
12000€😂😂😂 aber alles deutsche Produktion!!!😂😂😂 Ihr sein lächerlich😂 Heutige Technologie ist völlig wuscht ob es aus Deutschland oder China kommt. Nur die Preisunterschiede 😉 Chinesische Hersteller kriegst du so was für 2000€!!!
Hallo, das sieht sehr schön aus ich bin auch am so was bauen. Es ist noch ein Prototyp und kommt auch eine Leder Überdachung mit rohr stange und Leder Stoff. 36 vollt 1000 Watt Motor und 100ah würde mich freuen wenn du hier in TH-cam da rein schaust Unter devo Modell t electro Quadricyckle Schönen Tag noch.
Mal was ganz anderes - unterhaltsam vorgestellt mit sehr gutem Video- und Audio-Setup (die Kamera am Heck ist genial und man hört auch alle Fahrgeräusche) auch die Ansichten sind top geschnitten - weiter so!
Wenn soein Fahrzeug für 5000€ im handel stehen würde könnte das wirklich was werden aber nicht für 12000€
Hallo, ich hab ein Prototyp gebaut 4 räder 36 volt 1000 watt 100ah akku bei youtube
Unter devo modell t elektro quadricycle auch mit überdachung preis zwischen 2800 und 3300 ohne Mehrwertsteuer
Würde mich freuen wenn du rein schaust
Das haben bei Tesla auch alle gesagt. Es ist halt wie bei allem: Die Geschäftsgrundlage stimmt wenn die Zielgruppe groß genug ist und erreicht wird.
Selbst 5000 ist noch zu teuer 😢
Da gebe ich dir hundertprozent Recht.Die ursprünglichen Prese vieler solcher Modelle,lauteten vor Jahren,maximal 5000-6000 Euro.Und was ist es geworden,12000 Euro. Dafür kaufe ich mir eine E-Auto mit 45 kmh wie der Citroen Ami.
Jo, bei 5000€ hätte ich sofort eins gekauft. So leider nicht
Tolles Konzept. Bin ja gespannt, wann es das erste 30-Tonner-Sattelzug-Fahrrad gibt.
Von den Niederländern Pon mit Gazelle (Aluca) und ein paar Anderen wurden die letzten Jahre solche Konzepte auf Messen wie der IAA Nfz präsentiert. Der Gesetzgeber müßte dafür je Anhänger einen Motor erlauben, dann wäre das ähnlich wie bei Triebzügen.
Was meint ihr zum CityQ?
..sieht aus wie das Papamobil vom Papst 😂aber vllt eine Möglichkeit für Menschen mit Einschränkungen auch im Regen mobil zu sein 🤔🤷🏼♀️
Die Website erwähnt 3 Akku plätze in der Passenger und Pickup Ausführung, es werden aber nur 2 Akkus dafür angeboten. Vielleicht ist der Platz unter der Pritsche DOCH für den MONSTER Akku vorgesehen.....
@@GittaM im regen? Regen wird da 1000% von jeder seite durch kommen
@@maticola6609 ich denke nicht, denn ein Kollege von mir hat den BMW-Roller mit Kabine und er wird auch nicht nass..🤷🏼♀️
preis/leistung passt nicht. Da ist wesentlich besser und kostet nur die hälfte
In den 60 und 70er Jahren dachte man, dass im Jahr 2000 die Autos fliegen.
Fliegende Autos hatten wir schon & haben sie heute nicht mehr weil alleine die Idee total bekloppt ist.
Die meisten Menschen sind schon mit Fahrrad fahren im Stadverkehr überfordert,
ganz zu schweigen vom Auto fahren....
Jetzt sollen diese tölpelhaften Menschen auch noch "Pilot" spielen... Dann hätten wir ja jede woche 9/11.
Prinzipiell ist es sicher ein interessantes Lasten-E-Bike, aber der Anschaffungspreis ist IMHO leider viel zu teuer um ein Verkaufsschlager zu werden.
Es wird ein Nischendasein fristen.
Also für 12k, hätte es auch schön und hochwertig gebaut sein dürfen. Über die Kopfsteinpflaster hat man recht deutlich gesehen was für ein klapperteil das ist. Aber man merkt schon der Bedarf nach was kleines mobiles, billiges, mit Strom, statt dem 2 Tonnen kfz ist da. Nur gibt es noch nichts gescheites
Für das Geld gibt es halt schon einen Twizy, was so ca. Faktor 100 besser ist (halt nur mit Führerschein)
Diese Fahrzeuge machen (noch) keinen Sinn. Es fehlt die Infrastruktur.
Für den Radweg sind sie zu breit, für die Straße zu langsam. Zum liefern muss man auch nen Parkplatz suchen, auf dem Fußweg abstellen , dafür sind die Dinger zu groß.
Du hast recht, die Infrastruktur muss geschaffen werden, aber wenn früher oder später Tempo 30 in der Innenstadt kommt, sind die gar nicht mehr so langsam. Hermes, GLS und UPS fahren mit ONO E-Cargobikes schon ein paar Jahre und verzeichnen eine erhöhte Effizienz im Vergleich zu Transportern.
Cooles Video 💯👍 fast wie mein Velocar 😎💪
Tolles Video 👍🏻
Ich hoffe es kommen mehr solche Fahrzeuge auf den Markt, dann wird sich der Preis bestimmt noch ändern .
Erinnert mich auch an den Bio-Hybrid, sieht aber aus wie eine frühe Fassung von dem, also noch nicht "end-designt". Muss es aber auch nicht zwingend. Beim Bio-Hybrid waren die Tester auch von Anfang an begeistert und dann hat sich die Entwickling noch um Jahre gezogen. Am Ende sah das Gefährt zwar total gut aus, wie ein kleines Auto, hatte aber auch eine App-Steuerung, die es am Anfang nicht gab und die ich persönlich auch überflüssig fand und der Preis war leider auch bei ca. 10000 € und mehr.
Auch hier sehe ich den Preis als größtes Erfolgshindernis, für 12000 € bekomt man halt schon ein Auto. Und Leute, die keinen Führerschein haben und daher auf ein Fahrrad beschränkt sind, sind dann doch eine recht kleine Nische. Aber ich find es cool und würde im Zweifel drauf sparen.
Dem Projekt viel Erfolg.
Cooles teil, ich freue mich schon aufs überholen auf der Straße!!
Dass die Bundesregierung und Bundespolizei den Gashebel bei Eletrofahrraedern auf Radwegen und im StrassenVerkehr genehmigen und im StrassenVerkehr denen ermoeglichen, die Weit entfernt Zur Arbeit fahren, 80Km Pro Tag Von der Wohnung zur Arbeit, leise fahren zu koennen sicher sein, Ohne Polizeistress Zur Arbeit zu kommen. Es wird Vielen Menschen ohne Fuehrerschein helfen, ohne groessere Schwierigkeiten zu Arbeit zu kommen.
Fahrrad: bedeutet aber auch das man gezwungen wird die ausgeschilderten Fahrradwege zu nutzen. Könnte teilweise ziemlich eng werden wenn es auch noch Gegenverkehr gibt…
Nicht notwendigerweise. Radwege ohne blaue Schilder sind nicht benutzungspflichtig und laut §2/23 VwV StVO sollten Spezialfahrräder nicht beanstandet werden, wenn sie einen als ungeeignet eingestuften Radweg nicht benutzen.
Das ändert natürlich nichts daran, dass wir, nett ausgedrückt, noch einigen Nachholbedarf bei Radinfrastruktur haben.
Interssantes Konzept. Man könnte auf dem Dach noch ein Dünnschicht Solar Panel anbringen.
Eindeutig NEIN für den Preis!😮
12000e kannst du dir 4x SUPER SOCO TC kaufen. Schneller, schöner, hochwertiger und förderfähig...
dann habe ich 4 mopeds die ich ohne lappen nicht fahren darf, wie zweckvoll
@@Bergwacht Die Rede war ja auch für die Nutzung für die Erwachsenen. Aber auch wenn du das Teil im öffentlichen Verkehr nutz, brauchst du so oder so einen Lappen 😁
aus anderer Sicht ist das für Kinder super Spaß dennoch viel zu teuer...
Dankbar.
Geniales Fahrzeug, erinnert mich an den Schäffler Bio-Hybrid, welcher ja leider nicht mehr gebaut wird. Finde ich wirklich super!
Hast du ihn gefahren?
Bin echt ein fan von den ganzen neuen bikes aber ich hab keinen bock von nem 16 jährigen ohne führerschein und ohne versicherung mit so einem großen und schweren "bike" mit 25km/h angefahren zu werden. Langsam muss sich der gesetzgeber da auch mal gedanken machen den "fahrrad"-markt zu regulieren.
Ansonsten echt ne tolle idee auch wenn der preis etwas hoch erscheint.
Der Vorteil mit den Nabenmotoren ist wirklich gut in Laderaum verwandelt!
Seid ihr auch auf der Spezi in Lauchringen? Da stellt die Firma Akkurad die GaloppE-Plattform vor. Das PeP ist sowas ähnliches wie das CityQ und es kommt auch noch eine Variante als Alltagsfahrzeug, das AZ.
Cooles Video....wie fast immer 🙂
Hey Marcel MotorKITT das wird garantiert mal wieder wie jedes Mal ein mega geiles Video von dir ich freue mich schon da drauf
Danke dir 👍
Bette
Marcel wir sehen uns ja sowieso im Mai und zwar haben meine Frau und ich am 11 bis zum 15 Mai Urlaub und da sind wir oben bei dir in Berlin und dann sehen wir uns in den Lauf des Tages dann ne
Hallo Marcel hier ist DJ Girl wir sind ja am 11.05 bei dir und dann feiern wir mit dir mein Geburtstag ok
Cool ja, aber zu Teuer. Ne Garage brauchst auch noch
Clevere Erfindung 👍
Führerscheinfreie Fahrzeuge für Alle 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
So ähnlich habe ich für 1200€ aus einem Dreirad ein Quad gebaut mit einer Wohnkabine und umwandelbar in Pritsche .
Das Konzept vom City Q finde ich ganz gut , allerdings gibt's noch einiges zu optimieren. Der Scheibenwischer in Ruhestellung mitten im Sichtfeld geht gar nicht .
Der Preis wäre mir definitiv zu hoch , auch wenn ich nachvollziehen kann , dass es kaum günstiger geht in kleine Stückzahlen in Europa gefertigt.
Das war letztendlich auch das Problem vom Biohybrid, das mir noch besser gefallen hat .
Für mehrspurige Fahrräder gilt lt. einer Verwaltungsvorschrift: “Die Führer anderer Fahrräder [damit sind gemeint: mehrspurige Lastenfahrräder und Fahrräder mit Anhänger] sollen in der Regel dann, wenn die Benutzung des Radweges nach den Umständen des Einzelfalles unzumutbar ist, nicht beanstandet werden, wenn sie den Radweg nicht benutzen.”
Quelle: Allgemeine Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrsordnung (VvW-StVO), Randnummer 23 zu § 2; also kann man entscheiden, ob man auf dem benutzungspflichtigen Radweg oder auf der Fahrbahn fährt. Aufgrund der häufig zu schmalen Radwege wird man vermutlich meist die Fahrbahn wählen.
Tolles Fahrzeug erinnert mich an eine piagio Ape durchaus interessant wäre schön wenn du die andere version nochmal testen könntest bitte vom Prinzip ne schöne Überlegung denn sie d wir ehrlich was ist der Alptraum eines jeden fahrad Fahrers? Zur arbeit fahren mir fahrad bei stark Regen jeder kennt es keine Umzugs Möglichkeiten auf arbeit man steigt auf das fahrad fährt los 2min später die kompletten sachen pitsch nass
Aber für 120üü€ denke ich nicht das es einen großen Markt bedienen kann ehrlich gesagt
Zieh die Ape mit diesem Vergleich nicht in den Dreck 😂
Stimmt, einer Ape sehr ähnlich, die hat aber eine geschlossene Kabine und kostet (gute gebrauchte) vielleicht 3000-3500 €, nagelneu und geschlossenen Kasten hinten
ca. 7000 € , zwar auch teuer aber immer noch günstiger als das hier...
Ja schönes gerät aber ich als armer Rentner werde mir das nie leisten können sonst wäre das echt Mal einen Option
Ich bin der Meinung das solche Fahrzeugkonzepte mehr Anklang in der Bevölkerung finden sollten. Dies wird natürlich stark eingebremst durch die zugegebenermaßen hohen Preise die für solche Fahrzeuge aufgerufen werden. Aber. Eines darf man nicht vergessen. Die enormen Entwicklungskosten bis ein solches Konzept zur Serienfertigung kommt. Gerade hier in Deutschland wo alles zu Tode reglementiert wird. Bis du jede der zig Auflagen erfüllt hast. Das schlägt sich ganz klar im Preis nieder. Und verdienen möchte man ja als Hersteller dann auch, was absolut legitim ist. Das einzigste was gegen diese hohen Preise hilft Akzeptanz. Sprich Menschen die gewillt sind sich dennoch für so ein Fahrzeug zu entscheiden. Je mehr gekauft werden, je geringer wird irgendwann der Preis werden. Thema Stückzahlen.
Zur immer wieder gestellten Frage ,,wer kauft sich denn so etwas ? " fällt mir spontan eine Antwort ein. Das sind Menschen die nicht verstehen können das die E-Mobilität heute bis 2.5 Tonnen Fahrzeuggewicht geht und das mit einem Energieverbrauch einhergeht mit der 50 oder 100 dieser ,, Pedelecs " betrieben werden können. Ein Umdenken in der breiten Bevölkerungsschicht hat hier noch immer nicht stattgefunden. Bequemlichkeit und Zeitdruck sind Argumente für 2.5 Tonnen Fahrzeuge. Bitte nicht die Kompfortzone verlassen. Auf keinen Fall kleiner denken. Um himmelswillen sich nicht einschränken müssen. Nur dann wird es eben nichts mit der Verkehrssituation in Ballunsgebieten. Dann wird es auch nichts mit Ressourcen einsparen. Dicke E-Autos MÜSSEN gebaut werden. Zum einen um den großen Konzernen weiterhin dicke Gewinne zu bescheren, zum anderen aber eben auch um Arbeitsplätze zu erhalten. Mir ist schon bewusst das Arbeitsplätze wichtig sind und erhalten werden müssen. Aber ... geht das nicht auch eine Fahrzeug Kategorie kleiner ?!
In Europa und schon gar nicht in Deutschland werden Unternehmen wie AUDI, BMW, MERCEDES und Co. Autos wie den chinesischen Wuling entwickeln und bauen. Preisgünstige Kleinstwagen für eine breite Bevölkerungsschicht. Allein das Geschrei um die Sicherheit in solchen Fahrzeugen. Und oje, keine elektrisch verstellbare Sitze mit Heizung. Und das Fehlen der zig elektronischen Helferlein. Klar. Wenn in mein kleines E-Vehikel ein 2.5 Tonnen schweres E-Auto fährt möchte ich da auch nicht drinn sitzen. Fahren aber gerade in den großen Städten NUR kleine E-Fahrzeuge , wäre die Gefahr um Leib und Leben extrem minimiert. Die Allgemeinheit wird weiterhin ,, groß" und bequem denken. ÌCH hatte mir vor Jahren E-Mobilität anders vorgestellt. Aber die Realität hat mich längst eingeholt.
Aber ja. Könnte ich mir es leisten , dann würde ich mir ein CityQ oder ein Frikar etc. kaufen. Auch wenn es über Kopfsteinpflaster rüttelt und schüttelt. Wir alle wünschen uns eine bessere und saubere ( Um ) Welt ?! Dann kann die Parole nur lauten ,, nicht weiter so wie gehabt" . Nicht immer weiter sägen auf dem Ast auf dem wir sitzen. In diesem Sinne Hut ab vor all denen die bereit sind sich solche Fahrzeuge zu diesen noch hohen Preisen zuzulegen. Je mehr. Je besser. Je günstiger.
Gruß Harry
Genauso sehe ich es auch 👍
Ich hab hier einige ausgewiesene Radstreifen gesehen. Bei bleuem Fahrrad Schild ist die Nutzung auch für Pedelecs bis 25 kmh verpflichtend. Hasu nicht gemacht. 😄😉
megageiles teil!
Viel Spaß im Winter🥶
Super, danke für die Info, dass der Tester 1,90 m misst. Das Platzangebot sieht auch deutlich größer aus als im CityQ Passenger! Schade wg des Kraftaufwandes - das kann ich mit 2 Arthroseknien wohl vergesssen... Ich bräuchte einen Selbstbau-Motor, der die Pedale bedient...🤣 Ich möchte damit auch Waldwegen fahren - ich glaube, ich brauche eher ein leichtes E-Trike, mit dem ich auch mal ein paar Pakete durch die Gegend fahren kann. Ich suche weiter...
ja das ding wäre mein traum... für mich als obdachloser...hmmm velo camper hinten dran und alles ist gut... aber das quad ding is ja nicth bezahlbar
Suche Deutschland weit jemand mit Werkstatt und Schweiß fahigkeiten um mein Trike zum Quad umzubauen und das Gestell für so'n grossen 2x1 m Velocamper zu schweißen...
Heißer Preis aber sonst echt Cool
Prinzipiell nicht schlecht aber der Preis schließt einen Kauf selbstverständlich aus aber sowas kann man auch selbst bauen so wie man es will würde auch 2 Sitze rein machen und ne kleinere Ladefläche stattdessen nen Anhänger wenn man was transportieren will finde ich praktischer
Ich vermute, dass der Wirkungsgrad wegen der elektrischen Kraftübertragung von den Pedalen zu den Rädern eher schlecht ist. Bei Regen wäre an den Seiten Türen wünschenswert. "Rudimentär" ist unvermeidbar, weil Gewicht gespart werden muss.
Ob der aufn Radweg passt ?
Das Ding sieht für den Preis einfach nach billig selbstgebaut aus, die Federung sieht unbrauchbar aus und es klappert wie selbstgebastelt 😅 nie und nimmer . .. die Idee ist gut aber die Umsetzung und vor allem der Preis unverschämt
Ich habe eine Frage. Macht ihr auch Ratenzahlung. Da kann ich einkaufen fahren
Für 5000 ok. Aber bei 12 wird das ein Flop
Bis auf das piepen ein richtig geiles Fahrzeug
Cooles Gerät - Erinnert mich an ein Tuktuk aus Thailand =)
Was kostet daran 12000€?
Was kann das Gestell das den Preis rechtfertigt.
Da stell ich mal den Dacia Spring dagegen.
So etwas ähnliches gibt es in Österreich schon für knapp 3000€, der Vorteil bei uns: Man muss NICHT treten und das Fahrzeug darf bis 600W haben ;-) Gut, bei 250W bleibt einem nichts anderes übrig als mitzutreten. Ich habe meinem Vater so eines gekauft, aber mit 3 Rädern. Hat zwar Bleiakkus, aber damit kommt man auch 50km weit, keine Steigung die er nicht schafft und gekostet hat das Teil auch nur knapp 1100€. Damit fahren schon viele herum und sind zufrieden damit. Mfg aus Österreich
Da vergleichst Du Äpfel mit Birnen. Der CityQ ist ein Fahrrad - also ohne Versicherungspflicht, man kann es abstellen wie ein Fahrrad und man darf Radwege (z.B. Flussradwege, teilweise Einkaufszonen usw.) damit befahren, usw. Ich fahre gerne Fahrrad - insofern trete ich auch gerne. Das ist also kein Nachteil, sondern eher gewünscht. Mit dem CityQ kann man zudem ohne Anhänger große, sperrige Lasten transportieren. Ein ordentliches Pedelec kostet ja auch schon ein paar tausend Euro und ist i.d.R deutlich teurer als z.B ein Motorroller, der mehr leistet, viel schneller, aber auch ein ganz anderer Fahrzeugtyp ist.
Hast einen Link wie man sowas in Österreich findet?
für mich als gelernter maler perfekt um kl. aufgaben selbständig zulösen...aber soviel qm kann ich ja garnicht streichen bis ich das geld zusammen hab! hab dem jobcenter damals sowas schon vor geschlagen,nein aber sowas wird ja nicht gefördert...
Also eine gute Idee 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
was kostet ??
Für 12k klappert das Ding bissel zu viel 😅 sonst für die Stadt Recht gut aber man müsste eine Garage haben sonst wäre das Teil schneller weg als du gucken kannst
Coole Sache, nur am Preis sollte noch ordentlich nach unten korrigiert werden.
Kannst du mal ein Video zu Skarper machen vielleicht wird dir ja ein Antrieb fürs Video gegeben. Ich finde die Idee nicht Schlecht passt als Nachrüstset an jedes Fahrrad mit Scheibenbremse und ist in 10 Sekunden erledigt. Wenn ein Haushalt mehrere Fahräder hat oder man einen Anhänger mit nimmt. Ich finde generell kleinere Lithium Akkus machen ökologisch mehr Sinn insbesondere als Zusatz Energie. Bei Autos macht es für mich kein Sinn. Da sehe ich die Zukunft 20 Jahre + eher bei Wasserstoff mit der kalten Verbrennung. Außer bis dahin gibt es Umweltfreundlichere Akkus.
Problem: Wenn du das Ding auf dem Parkplatz abstellst ist es am nächsten Tag WEG! Sind da noch Sicherheitsfunktionen geplant die das verhindern? Im Keller abstellen ist ja nicht möglich!
Alles super, wenn bloß das Ding für ein normales Einkommen erschwinglich wäre. Sau teuer 🙄🙄🙄🙄🤪🤪
Schon cool, leider sind die Radwege für sowas meist noch nicht geeignet und auf die Straße würde ich mich zumindest hier in Mannheim damit nicht trauen.
Wenn es sich um ein homologisiertes eBike handelt - hättest Du dann nicht verpflichtend auf den gekennzeichneten (aber zu schmalen) Fahrradweg neben der Fahrbahn nutzen müssen?
Wenn der Radweg unbenutzbar ist z.b. weil dein spezielles Fahrradmodel zu breit dafür ist besteht keine Nutzungspflicht.
Als S-Pedelec Lieferfahrzeug in der Stadt vielleicht interessant
Auch ein Super Teil. Aber wieder dieser utopische Preis. Die Menschen so wie ich, wir ganz normalen Arbeiter, können uns das einfach nicht Leisten. Echt Schade...
Klasse sache nur ohne Garage ist es nichts, wird sofort geklaut denke ich. Wenn der Innenraum abschließbar wäre, wäre es etwas anderes
Das ist die Zukunft von Deutschland wenn es so weiter geht😂😂
Traurig aber wahr🤷🏻
ich fahr so ein Ding in München und viele mögen das Ding nicht...und einige Polizisten meinten es sei ein Auto🙄
Anschnallen wäre schon Sicher bei 25 kmh mit Führerschein geht bestimmt 60 kmh oder nicht mit Fahrwerksfedern. Innerhalb von Firmen geht da immer was zu machen.
nicht schlecht ,a b e r !!!
find´s ne sauerrei das ne mofa ,also das motorersites Fahrrad ,egal ob 2 /4 Takter .oder Elektro !!!!!!
Helm ;Mofa Prüfbescheinigung und Versicherrung brauch ,P.S und das Nur als 3 Rad
das Heisst das würde unter Quad gehn bei 4 Räder = laut Polizei usw brauch selbst wenn 25 nur fährt AM !!!!!
Ich hab für meine Yamaha MT07 7500 Euro bezahlt, und das ding kostest 12000 Euro ? 🙈 sorry da kauf ich mir lieber ein Kleinwagen.
gibts in china seit 10 jahren für 10% vom Preis.
Quelle?
chang li , oder auch made-in china bietet das produkt glatt 10.000 euro günstiger an ^^@@thomasschuhladen9921
Cityq ist mega gu t.
Bin nicht überzeugt, zu teuer, zu viel Kunststoff, wenn ich schon die Ladebordwand sehe, keine Spannvorrichtung fürs Gepäck und dafür das zwei fette Akkus verbaut sind zu wenig Reichweite. Da bin ich ja mit meinem zusammen gebastelten Bionx System noch besser dran :
- Bionx 37v - 17,4 Ah - mit Selbstgebauten Fahrradcamper 40+ Kg
-10+Kg Gepäck
= Deutlich über 90 km ( geringste Unterstützung und nach Möglichkeit 17-20 Kmh )
solche konzepte mit etwas mehr wetterschutz und zu einem günstigeren preis wären die alternative zum stadtauto, wenn in der straßenverkehrsordnung die geschwindigkeitsbestimmungen neu geregelt werden würden: innerstädtisch nur 30 km/h für alle verkehrsteilnehmer, also auch für solche e-bikes, und ansonsten 50 km/h für leichtkraftfahrzeuge wie den citroen ami, wenn der verkehr noch fließen soll.
aber mit der rückwärtsgängigen auto-fdp des kanzlers lindner werden wir leider vergeblich auf technologieoffenheit bezüglich neuer fahrzeugformate hoffen. die fdp kann einfach keine zukunft.
Wäre mal interessant ob die Kiste tatsächlich 100km hinkriegt. Sind ja fast 3KWh mit 2 Akkus + Lichtmaschine. Aber natürlich auch - so viel zu dieser Schwachsinnsaugenwischerei mit 2×125W. Wäre dann ja 1KWh auf 100km
Falls ich mal im Lotto gewinne, überleg ich´s mir.
Finde ich toll, aber hat einen Riesen Nachteil zu bsp meinem Himiway E-Bike für 1.600 Euro:
Damit kann ich fahren obwohl ich durch eine Autoimmunerkrankung Gelenk- und damit starke Knieschmerzen habe Auch mit sehr wenig Treten kann ich schnell fahren.
Hier beim CityQ muss ich dafür viel treten, also nur für gesunde Menschen gedacht. Oder kann man das auch umgestellt haben wie bei meinem E-Bike? Dann wäre das was für mich. 😍
Hi
Please can you send me the adressen for the fabrik prodution in Germany (sms)
I have new ideas.
The BioHybrid looked better.
классная штука но у нас на каждом повороте прийдётся доказывать полицаям то это НЕ машина и НЕ нужны ни права ни номер...
Viel Spaß auf benutzungspflichtigen Radwegen...
Also für den Preis kann ich mir schon ein Microcar mit 45 kmh kaufen mit Heizung,Navi usw.
Dann lieber einen Citroen, Opel oder Fiat Topolino...finde ich schon unverschämt teuer
Wenn die Chinesen das Ding für 2000 Euro bauen könnten würde ich es kaufen .
Ford Model T :D
12k omg dann kann man auch 4 k drauf legen und sich ein guten Kleinwagen mit allen Extras bei zb Ford kaufen
Bisschen übertrieben
6 k würde ich noch verstehen aber 12 finde ich mega übertrieben da bin ich komplett raus
Fuer die Umwelt natuerlich nicht geeignet darum doch mit eigener Kraft und nicht wieder mit Gestank
wirkt teilweise noch wie ein Prototyp.
Es muy bonito pero no tiene suspensión es rígido y eso termina por destruirlo a la larga
12000 euro für ein klapper fahrrad, mit einem so hohem dach, dass es von der seite rein regnet :D genial
für 200 euro WENIGER bekommt man einen Dacia spring, ein E auto ,wer kauft denn bitte so ein quatsch von fahrrad ? Würd mir vorkommen wie auf dem AOK chopper vom opa, mit Plastik dach 😁😁😁😁
Tolles Video aber Rohrkrepierer
12000€ , Mensch was fürn schnapper….
12k für das?! 😮 um gottes willen. Da kauf ich mir lieber eine nagelneue ape. Die ist geschlossen, hat kult status und bietet bedeutend mehr 😮
Also ich finde nichts auf der Seite und nicht mal den cityQ so wie keine Varianten oder sonst was
Da kaufe ich lieber den Pferd.
12 mil?.... mejor un triciclo normal igual se pedalea y si le adaptas el sistema eléctrico sale 10 mil más barato que esto y hace lo mismo.... estos es para gente que solo quiere gastar el dinero que le sobra... realmente no piensan en ayudar ecologicamente con el precio
Das ding sieht nicht nur so aus wie ein auto ...es kostet auch so viel. Das wird nie im Leben erfolg haben.
Deutschland 1991
Stolze industrienation - mercedes stellt den W140 S600 vor
Deutschland 2023
Ein 12000€ klapper strampel lastenrad wird gehyped …
So ein Schrott hab ich ja schon lange nicht mehr gesehen 🤦🏻🤦🏻🤦🏻 damit würde ich nicht mal im Dunkeln fahren hilllllffeeeee nee🤮🫣😵💫 und dann der Preis 🤣🤣🤣 also Leute das kann doch nicht normal sein🙄🙄🙄
Alles klappert. Billige verarbeitung, Fahrwerk miserabel, sieht alles unfertig aus und das für 12k…🤦🏻♂️🤦🏻♂️
12000€😂😂😂 aber alles deutsche Produktion!!!😂😂😂
Ihr sein lächerlich😂
Heutige Technologie ist völlig wuscht ob es aus Deutschland oder China kommt. Nur die Preisunterschiede 😉
Chinesische Hersteller kriegst du so was für 2000€!!!
viel zu teuer...............................................................
Krieg auf dem Fahrradweg
Hallo, das sieht sehr schön aus ich bin auch am so was bauen. Es ist noch ein Prototyp und kommt auch eine Leder Überdachung mit rohr stange und Leder Stoff. 36 vollt 1000 Watt Motor und 100ah würde mich freuen wenn du hier in TH-cam da rein schaust
Unter devo Modell t electro Quadricyckle
Schönen Tag noch.
Passt da auch ein Sarg drauf?
Gibt es das Teil auch Allrad ?