RIVOLUZIONE AUTO: IL NUOVO MOTORE TOYOTA DISTRUGGE L'ELETTRICO? Le parole SHOCK di Akio Toyoda!
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- เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ค. 2024
- Svelato il nuovo propulsore che potrebbe cambiare le sorti dell'industria automobilistica:
Il futuro della mobilità è a rischio?
Scopri il nuovo motore rivoluzionario di Toyota che potrebbe cambiare le regole del gioco
Ascolta le parole shock del CEO di Toyota, Akio Toyoda, sull'impatto del nuovo motore sui veicoli elettrici
Analisi e interpretazioni degli esperti del settore sulle possibili conseguenze per l'industria automobilistica
Le reazioni dei consumatori e le sfide per il futuro dell'ambiente
Un confronto tra le diverse tecnologie di propulsione e il loro potenziale impatto sulla mobilità
Un video imperdibile per:
Appassionati di motori e tecnologia
Sostenitori dell'ambiente e delle auto elettriche
Chiunque voglia conoscere il futuro della mobilità e le sue implicazioni
Investitori e analisti del settore automobilistico
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L'idrogeno è indubbiamente un carburante molto duttile che ti permette di alimentare motori elettrici attraverso le Fuel Cell, o motori a combustione interna come quello di TOYOTA ad inquinamento 0. Il problema però e proprio nella sua produzione. Non esiste idrogeno liquido allo stato naturate (per lo meno sulla terra), quindi bisogna produrlo scindendolo dall'acqua, processo che richiede una grande quantità di energia e superiore a quella che renderà nel processo inverso. L'idrogeno quindi non è altro che un vettore, proprio come le batterie al litio o al sodio, in cui accumuliamo energia da trasportare. Si ritorna così al punto di partenza: come PRODURRE tanta energia senza produrre CO2?
se ci sta a cuore l'ecologia usiamo i gas di petrolio liquefatti e il problema si risolve al 90 per cento.......ma l'affare verde e' un piatto troppo ricco e quindi non ci fasciamo la testa.....tanto hanno gia deciso....bisogna fare batterie....loro ci guadagnano di piu che costruire motori endotermici
la CO2 è parte stessa della produzione dell'H2. Quindi bisognerà semplicemente usare la CO2 e non disperderla. Il problema, come dici tu, è l'energia necessaria ma ci sono aziende che hanno le idee molto chiare th-cam.com/video/gLnQiD4yRG8/w-d-xo.htmlsi=6irEOlbcdZylL9a0
E anni. Che fanno proclami intanto la toyota miray. Non la vuole nessuno. Ci vogliono i fatti ormai
10 minuti di video pieno di errori; parlare di celle a combustibile in un motore a combustione interna è totalmente sballato!
O e a celle a combustibile quindi produce elettricità per un motore elettrico o è a combustione interna dove usa l'idrogeno come combustibile.
Avete preso dei video trovati in rete e li avete montati con una bella voce che spiega cose poco logiche
Spiega….
I dinosauri si sono estinti da un bel po. Basta ciminiere su ruote
Un video di 10 minuti che ripete sempre le stesse cose senza dare informazioni di sostanza. Dopo 5 minuti ho staccato, inutile continuare
Peccato, non hai ascoltato il restante interessante 😉
E con questo vi siete assicurati che non mi iscriverò mai al canale.
Anche un 1200 Fire con impianto a GPL distrugge l'elettrico
Non per niente parliamo di Toyota come di un colosso a livello mondiale .Io ho sempre sostenuto la scelta dell 'auto a idrogeno come la piu logiga e la piu ecologica,
Avevo letto di utilizzare l'idrogeno separandolo dall'ossigeno quindi motori ad acqua
L'elettrico è solo all'inizio ...non diciamo baggianate!🤣🤣
Quanta prolissità!
Finché le lobby di Bruxelles impongono l'elettrica essa ci sarà
Questo e il futuro non l elettrici😊
Tecnicamente molto interessante... ma tenevela pure ! 😛
Ma per piacere ....io mi tengo lelettrica ed i miei pannelli fotovoltaici .. sono sovrano ... voi andate pure a pagare le accise...
Non ho capito ha cosa serve avere la cella a combustibile che produce elettricità con il motore con cilindri che brucia idrogeno.
In oltre la combustione nei cilindri dell idrogeno non produce solo acqua ma anche gli ossidi di azoto visto che per bruciare l’idrogeno ha bisogno di ossigeno e se lo si prende dall’aria, assieme al ossigeno20% c’è azoto 80% e la combustione crea ossidi di azoto che non contribuiscono al riscaldamento globale ma ad aumentare le malattie polmonari, anche letali.
Non proverei ha tenere questo motore acceso in un garage chiuso.
Un altra analisi, non ho capito come hanno risolto la “vetrificazione” dei metalli.
Idrogeno è la molecola più piccola della tavola periodica, talmente piccola che si insinua fra le molecole dei metalli andando ha cambiarne la caratteristica e rendendoli fragili, ora avere dei metalli fragili “pistoni fasce bronzine”dove avvengono delle esplosioni non è il massimo della soluzione ingegneristica .
In ultimo il litio sarà una risorsa “rara”ma è riciclabile idrogeno non esiste proprio.
Magari mi sbaglio, ma non credo che questo motore avrà tanto successo.
Idrogeno ed elettrico tecnologie acerbe. Di duttile per ora hanno poco.
L' idrogeno costa più della benzina,
Per produrlo si usa molta energia elettrica che viene prodotta bruciando i combustibili i fossili.
Quindi anche l' idrogeno inquina perché per produrre l' idrogeno hanno inquinato in precedenza.
L'idrogeno come per l'elettrico, sposta a monte il generatore di energia che è sempre superiore a quella utile sul motore
Germania, 50anni che gira ok in idrogeno
Circolano auto normalissime modificate per andare ad idrogeno senza costi esorbitanti! Informiamoci!
L'idrogeno non è altamente infiammabile ma ( altamente esplosivo).
A spiegarglielo è difficile bisogna conoscerlo per evitarlo .
Ho anche sentito che produrre l'idrogeno necessità di processi molto dispendiosi in fatto di energia e quindi inquinamento ... Non amo l'elettrico ma nemmeno questa soluzione mi fa impazzire. Al momento non vedo ancora una vera alternativa alla benzina, tenendo anche conto che ci sono motori a combustione molto efficienti e di conseguenza poco inquinanti.
Ehhhhhhh? Inquinamento?
@@massimilianodelvecchio1501 si. Per creare l'idrogeno serve energia elettrica che viene prodotta come sappiamo ancora con fonti non rinnovabili... E ne serve parecchia.
LE INVENZIONI DELLA TOYDIOTA DOVE AKOIO AKOIO
Prego…. La voglio vedere sul mercato! Come le centrali nucleari.. prego fatele pure! Vediamo!
i produttori di auto elettriche, saranno felicissimi di questa scoperta
e l'idrogeno come lo fabbrichi
Si ottiene attraverso un processo chiamato elettrolisi. Nell'elettrolisi, l'acqua (H2O) viene separata nei suoi componenti, idrogeno (H2) e ossigeno (O2), usando l'elettricità. La chiave del processo sta nell'utilizzare elettricità proveniente da fonti rinnovabili come il solare, l'eolico o l'idroelettrico.
@@iMOTORI consumando 6 volte l'energia necessaria per un auto a batteria per fare gli stessi km...
più infrastrutture carica produzone e stoccaggio costosissimi
-_-
Mai visto un mucchio di balle così ben confezionato. Banalità e stupidaggini convivono allegramente in questo video, che dice tutto senza dire niente. Complimenti! 😅
@@iMOTORIse devi produrre elettricità con fonti rinnovabili e con quella produrre H2 per far funzionare un auto … tanto vale l’energia prodotta la invii direttamente ad una elettrica, un passaggio in meno. Sicuramente arriveremo ad altre fonti rinnovabili negli anni non certo l’elettricità ad essere l’energia dell’autotrazione. Un giorno come oggi trovi il benzo/diesel puzzolente domani troverai sistemi di propulsione alternativi.
La domanda giusta è e come lo immagazzini ..?? In bombola ? A 200 atmosfere ?? Auguri .!
I can give you a electric without batteries. Un limited kilometers, never have to recharge.
Trovo inutile comprare una elettrica quando dal 2035 si potranno usare i motori ICE a patto che funzionino con e-fuel.
La elettrica è solo problematica e transitoria
Oramai è assodato.
Ma sarebbe folle sostituire tutto il parco auto mondiale.
Brava TOYOTA 💃💃🕺💃💃🕺💃💃🕺👏👏👏👏👏👏
Se brucia aria. È luì quello morto
No ma ragazzi più leggo più credo che non avete capito nulla!! L’idrogeno inquina, tra batteria e idrogeno non cambia nulla ecc ecc, ma siete fuori? Se volete circolare con macchine e non volete inquinare sal08% questo è il top, se no andate a cavallo…., brontolare ma intanto state mettendo in moto macchine a benzina e peggio macchine di del, dai su meno ipocrisia 😬😬😬😬😬
Ma che cagate improponibili... domandatevi come viene prodotto e trasportato l'idrogeno. E domandatevi come una macchina può muoversi con l'idrogeno. Non è difficile... motori con alimentazione ad idrogeno sono abbastanza conosciuti, ma sono sempre motori elettrici.
Ma cosa state dicendo
Ma é una fake enorme!!!!!!
Qualsiasi cosa basta che non si va verso le elettriche che sono dei cessi
Inutile gli italiani fanno solo chiacchiere cinesi e giapponesi fanno i fatti siamo cento anni indietro
È possibile paragonare il Giappone all'Italia ma non la Cina che ha il doppio degli abitanti dell'Europa e degli USA sommati assieme. Riguardo i progetti giapponesi su una innovativa propulsione auto, son serviti davvero a poco finora. Risultato, il tuo commento non ha nulla di innovativo e si allinea alla media dei commenti senza arte e ne parte tipici da piazza.
Siete voi che non rendete disponibili queste tecnologie buone...
Quante chiacchierare.....huuuuu mamma miiaaa.......🙆🙆🙆🙆🙆🙆🙆🙆
Troppo gentil ! , non sono chiacchiere, sono solo BALLE, messe insieme da qualche prezzolato dai soliti petrolieri
@@alessandrolotti3182 🤔 Petrolieri che pagano gente per dire che non useranno più il petrolio ma l'idrogeno . Sono furberrimi .
Non raccontate balle!