Fala meus amigos, segue os links para complementar o vídeo: 00:00 Apresentação e detalhes da Minha Instalação 02:40 Comparativo de preços Speeduino x Megasquirt x Fueltech x Injeproo 06:40 Megasquirt (Controle por eficiência volumétrica) x Fueltech/Injeproo (Controle por pulso de bico) 10:00 Prós e Contras MegaSquirt Representante Speeduino/Megaspeed RJ - Costa Mega Speed - th-cam.com/users/CostaMegaSpeed / instagram.com/costamegaspeed/ Controladora WideBand - Como Configurar e qual a melhor faixa de operação ? - th-cam.com/video/7LdCY7_cYtE/w-d-xo.html = AGORA TEMOS GRUPO DE WHATSAPP = Seja membro do canal - th-cam.com/channels/K8hCpQBXgjpSN-7D812DAg.htmljoin Instagram instagram.com/boxonline.blog.br/ Facebook facebook.com/BoxOnline.blog.br
Vídeo ótimo Milan, só deixar uma correção a minha speeduino e megasquirt são preços fixos independente de extras e ja acompanha pré chicote de 2 metros, sobre a cara do Tunerstudio ele nunca vai mudar porém a cada alguns meses tem atualizações pois o intuito dele não é ser bonito e sim funcional até pra um windows xp por exemplo a soma disso é proposital ele ser dessa forma e bem leve.
Parabéns. Explicou muito bem as diferenças e de forma resumida. Montei uma MS3X e instalei sozinho no meu carro a aproximadamente 4 anos atrás. Quebrei muito a cabeça. Mais valeu cada centavo pelo aprendizado que ela me trouxe. Li e reli de cabo a rabo os manuais. Uma dica, recomendo fazer bem feito o chicote da mega, caso contrário você pode ter problemas de ruído no sensor de rotação/fase, podendo ocasionar falhas/cortes. Abraço
Top. Eu aos poucos estou aprendendo com a speeduino. Na minha opinião a mega e speeduino é bom para entusiasta e para aprender. Aos poucos o pessoal vai colocando conteúdo. Para quem era leigo eu já aprendi muito e gastando pouco.
Vídeo muito legal, parabéns! Sugiro que você faça um comparativo detalhado das funções, recursos, vantagens e problemas conhecidos da MS2 e da Speeduino, pois elas utilizam o mesmo programa de configuração (Tunerstudio) e quando são vendidas prontas (na caixa) os preços são bastante próximos.
Eu uso, e posso dizer que o custo benefício é enorme, a lenta é por pwm e o booster tbm!! O acerto com o @jurancing que manja muito fica como original.
Vocês falam sem saber.. por 2000 reais você faz tudo isso sem precisar ser eletrônico, engenheiro da NASA, mecatrônico, astronômico, fisioquimico e porra toda..
@@MilanDark Kkkkk ele instalou e acertou minha mega do Alexandre Gandra, meu Meu projeto Ka 1.6 comando 282x282 , cabeçote taxado , ângulo de sede e válvulas trabalhados, Itbs Carlini,ah é acertou o carro remotamente da casa dele e afinou no Dino Juju é o cara kkk.
Então . A mega dá um acerto bom. Mas tem q ter um cara q realmente entenda para acertar. As outras tentam facilitar e ajudar ao máximo as pessoas q não tem tanto conhecimento.
Que video foda ! estou a um bom tempo pesquisando a respeito de injeções programáveis, e acabei achando a MegaSquirt através de outro canal. Mas foi aqui que eu fui entender BEM como ela realmente funciona. Basicamente ela então funciona como uma injeção ORIGINAL DE FABRICA, fazendo acertos em tempo real sozinha . Eu também sou do RJ ( São Gonçalo ) , quero só por uma injeção no meu gol quadrado pra acabar a dor de cabeça com Carburador . Meu gol é um CHT 1.0 projetó e por um TBI monoponto com a Mega do Costa comandando .
Sao goncalo terra boa rs. A injeção do Costa é muito boa, eu uso no zetec e tá aqui até hoje. Assim, todas as injecoes voce consegue um bom acerto, mas a mega seria a barata com recursos que só as top de linha (Muito caras) teriam. Se for usar o cht for original, vc pode comprar toda injecao do cht injetado (gol bolinha) e por que funciona perfeitamente, talvez terá que trocar o cabecote por hidraulico. mas se for comandao n tem como n.
@@MilanDark Então mano, eu já tenho todos os componentes da injeção monoponto do motor CHT do GOL BOLA, o principal é só a TBI e os sensores e eu já tenho tudo . O projeto que quero fazer já vi funcionando com FT a minha dúvida era saber se funcionaria com uma MegaSpeed .
Boa sorte com a Mega Milan, vc vai se dar bem com ela. Megasquirt e Speeduino é pra pessoas dedicadas igual vc e tbm esta bem assessorado pelo Costa. Eu não comecei com o pé direito com ela mas graças a Deus tive muita ajuda do Juracing, não desisti hj até montei sozinho uma speeduino e me divirto. O acerto dessas DIY qndo pega o jeito da um ótimo resultado conseguindo extrair muita potencia do motor e ainda ter uma dirigibilidade prazerosa igual uma original. Abcs..
É to aprendendo com ela ainda, mas até o momento não deixa a desejar em nada. Só num programinha melhorzinho mesmo rs. Kk o Costa está ferrado, terminando o acerto vou pertubar ele direto com os recursos kkkkkk
Milan, parabéns pelo trabalho e desenvolvimento que vem apresentando. Megasquirt é uma ECU com uma proposta muito bacana e o custo benefício dela se destaca. No que puder somar ao seu projeto estaremos por aqui!!!grande abraço #JuRacing
a injeção da mega é um produto que futuramente eu quero testar em algum projeto, mas seria um segundo carro, no meu projeto principal eu vou de FT mesmo, sei que vai me supri muito bem e vai vale a pena, apesar de ser cara ela vai me entregar muitos recursos, suficientes pra ter tudo o que eu preciso e mais um bom tanto
@@MisaelTw no meu caso vai me atender pois vou fazer em base do original, e vai funciona bem pois nao vou fazer mta preparação, é mais pelo gerenciamento, vai ter sim seus 260hp mas é manso ainda
Vou partir pra uma dessa tb. Comprei pandoo Power, boa, mas frágil e limitada perto de uma injeção original do meu AP AVB. Quero uma injeção que seja igual ou melhor que a original.
Eu estou trocando a Speed por uma mega... pq a critério de acerto fino a MS2 tem mais recursos para acertar um carro com itbi + comando bem grande... esse foi o motivo principal... agora o restante a speed também daria conta...
Sei la, imagina montar um motor com tudo do bom e melhor,e chegar na hora de instalar uma injeção,querer poupar!Sei la, opinião minha particular!Mas o vídeo é bem esclarecedor!
Boa tenho uma Tb tava procurando o custo beneficio, ft, pandoo, injepro n sei qual é qual custo e benefício carro pra 300 CV n quero abrir motor somente k16 bico e bomba e escape ! Tem alguma indicação
@@thiagomotaoliveira3377 Existe uma comparação um pouco equivocada da sua parte, quantos carros são patrocinados pela fueltech, pandoo, injepro, e quantos são patrocinados pela megasquirt? Eu não consigo contar isso nas injeções comerciais, voltadas para ARRANCADA, inclusive, se você ler o manual, nas letras miúdas está explícito que o uso das mesmas é apenas para competição. A Megasquirt é um projeto mundial, com enfase em carros de rua. com mais de 20 anos, e que a 15 anos já é fullsequencial, nós já entendemos que você não gosta de megasquirt por algum motivo, que talvez nem você saiba. Mas isso não torna sua opinião verdade sobre ser boa ou não. A 5 anos no máximo as injeções nacionais passaram a ser fullsequencial, e a megasquirt é uma das únicas junto com motec E AS ORIGINAIS que trabalham com algoritmo de eficiencia volumetrica. Diferente de pulso de bico fixo. Mas não vai adiantar discutir com você pois, as propagandas são mais importantes e Megasquirt não fará propagandas
@@MisaelTw amigo, vivo de realidade. Sou usuário e programador. Tô atrás do que propaganda me diz não. E outra sobre patrocínio, as pistas estão cheias de preparadores e programadores independentes e até hoje não vi nenhum ir fazer bonito com ela. Na rua, por experiência o que vejo tbm é decepção. Projetos levando meses pra sair na rua.. quebras.. atualizações.. dinheiro e tempo perdidos.. carro nunca tá pronto. Sempre tem uma desculpa
@@thiagomotaoliveira3377 então podemos falar dos meus dois projetos que utilizam megasquirt? Um é um Ka aspirado 1.6 com 168cv aspirado, e meu astra, que quebrou 3x de Fueltech ft450 e agora anda de megasquirt e nunca mais teve problema algum, aspirado com 194cv de roda, a tua realidade não é a realidade de todo o planeta, porque pra ti não deu certo, não quer dizer que pro outro não dará, eu não saio por aí falando mal de fueltech, porque a minha nunca ficou com acerto nem perto do que a megasquirt, eu apenas troquei de produto e pronto, problema resolvido, não precisa sair cagando lei na internet de que só o seu é bom e que os outros produtos não prestam...
@@thiagomotaoliveira3377 com bons profissionais todas elas funcionam, com mais profissionais nenhuma funciona bem. e cada uma tem seus prós e contras, a maioria das pessoas que não mexem com megasquirt, é por preguiça mesmo, de querer o mais pronto possível, e o que eu mais vejo é carro andando com produto pika, e mapa padrão na rua, ligar em 5 minutos não quer dizer ficar bom, são duas coisas diferentes, mas vamos deixar assim, você deve estar certo. E todos os carros que andam no mundo inteiro de megasquirt a mais de 20 anos não estão,
Questão de marcas nacionais é que você paga pela tecnologia investida e um suporte gigantesco por tras, diferente de plataformas importadas, mas como mencionam em outros comentários, injeção nacional não é apenas Fueltech e injepro, tem octtane, pandoo, pro tune, his, e acho que a mais antiga de todas, a HARDWARE
Isso ai. Não sei se cheguei a cortar do vídeo (pq tinha ficado uns 18minutos rs), uma coisa é o suporte, que não tem, por isso tem que ver um fornecedor que confie. Mesmo assim é uma pessoa, não uma empresa com monte de funcionarios em cima. No caso eu também procurei pela octtane , mas não sei de ninguém usando para ter um feed, assim como as outras.
@@MilanDark pesquise sobre a Hardware, é um sistema simples e barato, principalmente para quem tem um carro aspirado, que com 1300 reais tem um modulo para gerenciar o veiculo, as vezes inúmeros recursos podem inundar a mente de quem esta iniciando nesse mundo.
Meu Escort zetec é turbo rodo com injecao original + um conversor para etanol e 3.5 de pressao de combustivel com 0.7 de turbo e mais nada , ja faz 2 anos e acelero sem do... faz 4.5 km/l
Sim funciona. É tipo aquele ajuste da MI+turbo. Mas te dizer, se pegar uma injeção programavel perfeitamente ajustada, e botar no seu carro, vc vai sentir uma diferneca em todos os sentidos, inclusive consumo. Amanha sai um vídeo que vai ilustrar isso bem , mesmo no meu origineba
Eu tenho um Palio desses, o ideal seria usar um ECU que controlasse o sensor de fase pelo menos, pq esse carro possui injeção sequencial, hoje meu motor é 1.9 16v com borboletas individuais e eu ja usei Pandoo EFI-4 e Octtane L1. A Pandoo com motor 1.6 16v e no 1.9 16v com 1 borboleta só, funcionou "bem", digo assim pq ela tem poucos recursos, então não fica muito liso o funcionamento do carro na rua, ja com a Octtane eu usei já com o motor 1.9 nas itbs a coisa ficou mais complicada, pois a injeção não tinha resolução e soluções boas para um funcionamento liso de um carro rua. Speeduino e Megasquirt são injeções que foram feitas com o foco em rua, essas tem muitas funções pra isso com base em injeções originais, ja fueltech, Pandoo, Injepro tem foco em arrancada e pista, funciona em carro de rua sim, mas não como Speeduino e um Megasquirt pode te oferecer. E tbm tudo depende do tuner tbm. Por isso optei por usar a Speeduino
Bom dia boa tarde boa noite meu nome é Renato eu gostaria de instalar uma dessa no meu Escort Zetec queria colocar a speeduino mais não tenho experiência com eletrônica seria possível comprar algum kit pronto da speeduino para poder tá instalando no escort seria possível uma assistência remota
@@jovaniconcatto ainda não instalei completamente, tô rodando no carburador com ponto pela speeduino, funciona liso, instalação é como qualquer outra injeção programável, oq vai diferir é o software, mas só pegar o jeito q vai longe
Tenho uma ranger 98 2.5 8 velas. O módulo não manda pulso para os injetores. Já foi levada ao profissional da área, drive queimada. Posso usar esse mod d injeção programada na ranger ? Vc indica uma específica ?
Amigo, a minha é uma v6 94, aconteceu a mesma coisa kkkk É crônico dessas ranger mais antigas queima do módulo, muito amigo meu já teve problema com original também
É a mesma mrda que qualquer outra injeção irmão kkkkk, só muda as unidades de medida, speeduino e mega utilizam o padrão americano, só jogar no Google e converter
É cara, knock é uma mão na roda para descobrir os limites do motor sem dino, e fazer ele rodar no seu limite de eficienica, mas como o amigo falou, é beeem complicado você regular ele, não é algo muito simples que qualquer um emq ualquer lugar faça, e se regular errado, ele pode te ferrar.
Boa noite amigo. Legal estou querendo adquirir módulo avb mega para gol ao 1.8 turbo injeção original porém como este modelo. Oque me dis qual e a dica será fica melhor fueltech.
sei la eu ainda preferiria ficar com a octtane e uma empresa nova, mais e bem mais simples o sistema da octtane para acertar 3170 o modelo de luxo com cabo de 3 metro
Há como fazer isso. Mesmo que você tenha um "mapa bem feio", você pode meter correção e ela vai se virar. Só que não é o correto , porque, a correção não entra o tempo todo(a não ser que você ponha para ser assim), e até a leitura da correção os valores saiam muito , fazendo ficar quadrado nesse meio tempo. etc..... Você ainda pode dizer O QUANTO ela vai corrigir pra vc..... ela pode corrigir pouco ou muito.
Com certeza. Não deixa nada a desejar frente as outras. mas, como falei nos outros vídeos, veja bem de quem vc compra. O Fornecedor é crucial para qualidade do produto.
Olha, até hoje so vi isso acontecer com megasquirt e fueltech, gerlmanete quando conecta. Mas sim, é sempre recomendável ter backup por isso. É um arquivo de computador normal, que pode corromper.
@@MilanDark achei estranho que pediu reiniciar, acontece quando está em um menu e desliga a chave, parece ser um Bag, achava que injepro tava entre as melhorzinha.
É justamente o que o pessoa costuma odiar, pq é mais estranho o entendimento, mas basicamente é a mesma forma de acerto, só que, você não precisa de matar nas correções. Injeções por eficiência volumétrica irão calcular automaticamente as variaveis e mudar o pulso do bico sozinho. Ex. Se a voltagem cair, o deadtime aumenta, então tem que pulsar mais tempo para compensar, e ela já fará isso etc. Mas é mais chato mesmo, até para chegar no mapa tem que parametrizar as coisas antes.
Eu investiria primeiro no tal do simulador que o pessoal chama de stim ou stimulator para fins educacionais. Jogar direto no motor, só se eu conhecesse bem o produto.
A melhor maneira d testar algo é usando rs..... Então......rs........ mas um ponto que observei antes de adquirir a mega foi justamente procurar "experiencia com terceiros", e descobri que tem uma galera que já usa a um tempo e não vi relatos de problemas.
Sai fora disso amigo. Procure ter paz em sua vida!! Se preocupe com o som.. chaparia.. pintura.. rodas pois se for de mega até seu casamento acaba de tanta dor de cabeça..
@@thiagomotaoliveira3377 oooo amigo pra você escrever assim a sua experiência não foi bacana na mega. Te convido humildemente a acompanhar um pouco do meu trabalho no cenário de calibração na megasquirt. Hoje em dia tem muita gente dedicada a fazer um bom trabalho nela. Um exemplo é o ótimo trabalho que o @delillo faz e você pode acompanhar vários projetos que ele faz no canal da Flatout. Grande abraço
@@julianonascimento2540 fala amigo. Obrigado pela gentileza das palavras!! Nunca instalei mega em meu carro pois sou preparador e já sei do que se trata.. muitos amigos tiveram e vi o sofrimento deles desde a construção ao lançamento de parâmetros e acerto que nunca estava finalizado. Isso me causou muita tristeza pois afinal de contas eu também desenvolvi meu projeto e sei o quanto custa psicologicamente não ter o carro pronto em 100% e o tempo gasto quando se quer ter as coisas..
Então tenho pandoo em meu carro deis da primeira efi hoje tenho Proinjection tenho projeto pra montar outro carro sou tecnico em eletronica mais fico pouco com medo de comprar uma dessa de nao dar conta de acerta carro....
@@CostaMegaSpeed, eu conheço gente que já viveu esse fórum, foi fundador de grupo, raiz e hoje anda de fueltech.. vida a gente só tem uma pra ficar gastando dinheiro e tempo a toa! Problema, tô fora!! E não recomendo a ninguém o que eu já vi dito como "bem acertado" após meses de ajuste explodir! Tô fora!! Em 30 minutos de dinamômetro te entrego um carro com uma injeção programavel sequencial fazendo 11 no etanol e com a máxima performance quando afundar o pé!! Tô fora de problema!! Andar de mega é ficar fazendo cálculo de valor atmosférico, massa de ar, torcendo pra ignição não queimar meu módulo, procurando tensão e calibração de cada sensor, ti de bico, dead time, sincronismo, eletrônico, soldador, desenvolvedor de case pra colocar a placa.. sai de baixo!!!
@UCPW5yz0bHcueOVAgJ6J_Ulw só sai mer..da dos teus dedos irmão, vem aqui te coloco no banco do carona pra mostrar um carro montado por mim com 7 anos de mega sem quebrar, te faço esse convite só vem, falar com p a u dos outros é fácil agora vem aqui vc.
Milan, porque não comparou com a pandoo?? Melhor custo benefício?? Octtane?? Sacanagem né irmão.. virou um megueiro raiz mesmo!! Em breve você vai lembrar de mim quando perceber as fragilidades da mega. Quando cansar.. cê vai lembrar de mim falando das vantagens de uma programavel!
Assim, um dos pontos que observei para ver qual pegaria foi "experiencia com terceiros". Nessa pesquisa descobri algumas pessoas usando a Mega tempos "e sendo felizes". Já pandoo so sei daquelas bem antigas e o custo das novas não eram tão discrepantes das outras opções. E octane, não vi uma alma usando isso para ter ideia. E depois fui vendo outros pontos que pesaram para Mega. Meu "sonho de criança" é a Motec, mas é um outro patamar, porém a Mega tem um gerenciamento parecido. E isso pesou tb. Agora megueiro é sacanagem, estou conhecendo o produto agora, até então me zoavam pq eu só mexia com carburador rs
Quarto saber quem aqui em São Paulo trabalha legal com a montagem e acerto tenho um gol ap 1.6 e vou fazer a parte da injeção e quero rodar com uma dessa
?? sobre oq? a mega?. sim, são umas 11 telas que tem que mexer. Que lembre de cabeça é primeiro pulso, pulso no arranque, start inicial, tempo start inicial, correcao aquecimento geral , malha fechada de lenta, config do pid, avanço de lenta, configuracao do atuador, etc etc. Isso fora as correcoes temp ar/agua e altitude. Se voce simplesmente botar o rpm alvo de lenta e esperar que ele faça o trabalho tá ferrado, diferentemente das outras que eles meio que "travam" a lenta bem mais facilmente.
@@MilanDark falei de sua explicação sobre a lenta na programavel ficar toda errada.. depende do programador e ter uma wideband. Da mesma forma na mega se programar errado vai ficar com mistura errada nas faixas. Mas, 11 telas pra fazer uma lenta? Misericórdia!! Kkkkkkkk
@@leandrosouza5565 eu digo porque tenho essa experiência própria e de acertos com outros modelos de injeção programavel.. e não leva 1 dia pra tudo estar refinado.
Fala meus amigos, segue os links para complementar o vídeo:
00:00 Apresentação e detalhes da Minha Instalação
02:40 Comparativo de preços Speeduino x Megasquirt x Fueltech x Injeproo
06:40 Megasquirt (Controle por eficiência volumétrica) x Fueltech/Injeproo (Controle por pulso de bico)
10:00 Prós e Contras MegaSquirt
Representante Speeduino/Megaspeed RJ - Costa Mega Speed - th-cam.com/users/CostaMegaSpeed / instagram.com/costamegaspeed/
Controladora WideBand - Como Configurar e qual a melhor faixa de operação ? - th-cam.com/video/7LdCY7_cYtE/w-d-xo.html
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Vídeo ótimo Milan, só deixar uma correção a minha speeduino e megasquirt são preços fixos independente de extras e ja acompanha pré chicote de 2 metros, sobre a cara do Tunerstudio ele nunca vai mudar porém a cada alguns meses tem atualizações pois o intuito dele não é ser bonito e sim funcional até pra um windows xp por exemplo a soma disso é proposital ele ser dessa forma e bem leve.
Isso. No caso eu falei de maneira geral mesmo, mas se fosse fazer iria correr para uma já "pré feita" tipo a mega. kkkkkk muito mais fácil.
Costa mega Speed qual o valor da sua speeduino e como te contatar?
Parabéns. Explicou muito bem as diferenças e de forma resumida. Montei uma MS3X e instalei sozinho no meu carro a aproximadamente 4 anos atrás. Quebrei muito a cabeça. Mais valeu cada centavo pelo aprendizado que ela me trouxe. Li e reli de cabo a rabo os manuais. Uma dica, recomendo fazer bem feito o chicote da mega, caso contrário você pode ter problemas de ruído no sensor de rotação/fase, podendo ocasionar falhas/cortes. Abraço
Top. Eu aos poucos estou aprendendo com a speeduino. Na minha opinião a mega e speeduino é bom para entusiasta e para aprender. Aos poucos o pessoal vai colocando conteúdo. Para quem era leigo eu já aprendi muito e gastando pouco.
show to vendo pra pegar uma speeduino mas tenho medo de não conseguir montar kkkk
Excelente explicação. Injeção programável é vida! Forte abraço!
Vídeo muito legal, parabéns! Sugiro que você faça um comparativo detalhado das funções, recursos, vantagens e problemas conhecidos da MS2 e da Speeduino, pois elas utilizam o mesmo programa de configuração (Tunerstudio) e quando são vendidas prontas (na caixa) os preços são bastante próximos.
Eu uso, e posso dizer que o custo benefício é enorme, a lenta é por pwm e o booster tbm!! O acerto com o @jurancing que manja muito fica como original.
Juju é 10
Juju acertou meu carro e da suporte 👍👍
Vocês falam sem saber.. por 2000 reais você faz tudo isso sem precisar ser eletrônico, engenheiro da NASA, mecatrônico, astronômico, fisioquimico e porra toda..
Po to escutando tanto sobre juju que parece que conhecço ja kkkkkkkk quem é juju?¿
@@MilanDark
Kkkkk ele instalou e acertou minha mega do Alexandre Gandra, meu Meu projeto Ka 1.6 comando 282x282 , cabeçote taxado , ângulo de sede e válvulas trabalhados, Itbs Carlini,ah é acertou o carro remotamente da casa dele e afinou no Dino Juju é o cara kkk.
Que interessante mannnn..... muito interessante mesmo
Então .
A mega dá um acerto bom.
Mas tem q ter um cara q realmente entenda para acertar.
As outras tentam facilitar e ajudar ao máximo as pessoas q não tem tanto conhecimento.
Milan, parabens!!! Eu não teria explicado melhor, sucesso no seu projeto aí.👍
Que video foda !
estou a um bom tempo pesquisando a respeito de injeções programáveis, e acabei achando a MegaSquirt através de outro canal. Mas foi aqui que eu fui entender BEM como ela realmente funciona. Basicamente ela então funciona como uma injeção ORIGINAL DE FABRICA, fazendo acertos em tempo real sozinha .
Eu também sou do RJ ( São Gonçalo ) , quero só por uma injeção no meu gol quadrado pra acabar a dor de cabeça com Carburador . Meu gol é um CHT 1.0 projetó e por um TBI monoponto com a Mega do Costa comandando .
Sao goncalo terra boa rs. A injeção do Costa é muito boa, eu uso no zetec e tá aqui até hoje.
Assim, todas as injecoes voce consegue um bom acerto, mas a mega seria a barata com recursos que só as top de linha (Muito caras) teriam.
Se for usar o cht for original, vc pode comprar toda injecao do cht injetado (gol bolinha) e por que funciona perfeitamente, talvez terá que trocar o cabecote por hidraulico.
mas se for comandao n tem como n.
@@MilanDark Então mano, eu já tenho todos os componentes da injeção monoponto do motor CHT do GOL BOLA, o principal é só a TBI e os sensores e eu já tenho tudo . O projeto que quero fazer já vi funcionando com FT a minha dúvida era saber se funcionaria com uma MegaSpeed .
Boa sorte com a Mega Milan, vc vai se dar bem com ela.
Megasquirt e Speeduino é pra pessoas dedicadas igual vc e tbm esta bem assessorado pelo Costa.
Eu não comecei com o pé direito com ela mas graças a Deus tive muita ajuda do Juracing, não desisti hj até montei sozinho uma speeduino e me divirto.
O acerto dessas DIY qndo pega o jeito da um ótimo resultado conseguindo extrair muita potencia do motor e ainda ter uma dirigibilidade prazerosa igual uma original.
Abcs..
É to aprendendo com ela ainda, mas até o momento não deixa a desejar em nada. Só num programinha melhorzinho mesmo rs. Kk o Costa está ferrado, terminando o acerto vou pertubar ele direto com os recursos kkkkkk
@@MilanDark opa só chamar bb, estamos juntos no que precisar
Milan, parabéns pelo trabalho e desenvolvimento que vem apresentando. Megasquirt é uma ECU com uma proposta muito bacana e o custo benefício dela se destaca. No que puder somar ao seu projeto estaremos por aqui!!!grande abraço #JuRacing
Muito obrigado...... vou tentar começar a trilhar o caminho, até o momento só alegria rs.
a injeção da mega é um produto que futuramente eu quero testar em algum projeto, mas seria um segundo carro, no meu projeto principal eu vou de FT mesmo, sei que vai me supri muito bem e vai vale a pena, apesar de ser cara ela vai me entregar muitos recursos, suficientes pra ter tudo o que eu preciso e mais um bom tanto
Quaisquer dúvidas e orçamentos pode entrar em contato comigo amigo, te auxilio.
Eu tive megasquirt, coloquei uma ft450 e voltei pra megasquirt, não consegui um acerto tão fino na ft
@@MisaelTw no meu caso vai me atender pois vou fazer em base do original, e vai funciona bem pois nao vou fazer mta preparação, é mais pelo gerenciamento, vai ter sim seus 260hp mas é manso ainda
Bom dia meu amigão Milan Dark
Valeu! Aulas do Milan!
Vou partir pra uma dessa tb. Comprei pandoo Power, boa, mas frágil e limitada perto de uma injeção original do meu AP AVB. Quero uma injeção que seja igual ou melhor que a original.
O que precisar só entrar em contato amigo, tenho tudo pronto já
Eu estou trocando a Speed por uma mega... pq a critério de acerto fino a MS2 tem mais recursos para acertar um carro com itbi + comando bem grande... esse foi o motivo principal... agora o restante a speed também daria conta...
Sei la, imagina montar um motor com tudo do bom e melhor,e chegar na hora de instalar uma injeção,querer poupar!Sei la, opinião minha particular!Mas o vídeo é bem esclarecedor!
Sempre usei ..nada nacional se compara. A essa injeção ...pois trabalha com eficiência volumétrica, e tem q saber usar a calculadora dela!!
Melhor canal!!
Eu coloquei uma ms2 no meu audi a3 plug play top demais coisa de doido no acerto.
Boa tenho uma Tb tava procurando o custo beneficio, ft, pandoo, injepro n sei qual é qual custo e benefício carro pra 300 CV n quero abrir motor somente k16 bico e bomba e escape ! Tem alguma indicação
a diferenca da mega entre as nacionais, tipo fueltech e injeproo de entrada, sao grandes. Só se compara a uma mediana/top.
Velho... Vários recordes mundiais e nacionais com fueltech.. isso é injeção de entrada?? Mega tá em qual carro?
@@thiagomotaoliveira3377 Existe uma comparação um pouco equivocada da sua parte, quantos carros são patrocinados pela fueltech, pandoo, injepro, e quantos são patrocinados pela megasquirt? Eu não consigo contar isso nas injeções comerciais, voltadas para ARRANCADA, inclusive, se você ler o manual, nas letras miúdas está explícito que o uso das mesmas é apenas para competição. A Megasquirt é um projeto mundial, com enfase em carros de rua. com mais de 20 anos, e que a 15 anos já é fullsequencial, nós já entendemos que você não gosta de megasquirt por algum motivo, que talvez nem você saiba. Mas isso não torna sua opinião verdade sobre ser boa ou não. A 5 anos no máximo as injeções nacionais passaram a ser fullsequencial, e a megasquirt é uma das únicas junto com motec E AS ORIGINAIS que trabalham com algoritmo de eficiencia volumetrica. Diferente de pulso de bico fixo. Mas não vai adiantar discutir com você pois, as propagandas são mais importantes e Megasquirt não fará propagandas
@@MisaelTw amigo, vivo de realidade. Sou usuário e programador. Tô atrás do que propaganda me diz não. E outra sobre patrocínio, as pistas estão cheias de preparadores e programadores independentes e até hoje não vi nenhum ir fazer bonito com ela. Na rua, por experiência o que vejo tbm é decepção. Projetos levando meses pra sair na rua.. quebras.. atualizações.. dinheiro e tempo perdidos.. carro nunca tá pronto. Sempre tem uma desculpa
@@thiagomotaoliveira3377 então podemos falar dos meus dois projetos que utilizam megasquirt? Um é um Ka aspirado 1.6 com 168cv aspirado, e meu astra, que quebrou 3x de Fueltech ft450 e agora anda de megasquirt e nunca mais teve problema algum, aspirado com 194cv de roda, a tua realidade não é a realidade de todo o planeta, porque pra ti não deu certo, não quer dizer que pro outro não dará, eu não saio por aí falando mal de fueltech, porque a minha nunca ficou com acerto nem perto do que a megasquirt, eu apenas troquei de produto e pronto, problema resolvido, não precisa sair cagando lei na internet de que só o seu é bom e que os outros produtos não prestam...
@@thiagomotaoliveira3377 com bons profissionais todas elas funcionam, com mais profissionais nenhuma funciona bem. e cada uma tem seus prós e contras, a maioria das pessoas que não mexem com megasquirt, é por preguiça mesmo, de querer o mais pronto possível, e o que eu mais vejo é carro andando com produto pika, e mapa padrão na rua, ligar em 5 minutos não quer dizer ficar bom, são duas coisas diferentes, mas vamos deixar assim, você deve estar certo. E todos os carros que andam no mundo inteiro de megasquirt a mais de 20 anos não estão,
Questão de marcas nacionais é que você paga pela tecnologia investida e um suporte gigantesco por tras, diferente de plataformas importadas, mas como mencionam em outros comentários, injeção nacional não é apenas Fueltech e injepro, tem octtane, pandoo, pro tune, his, e acho que a mais antiga de todas, a HARDWARE
Isso ai. Não sei se cheguei a cortar do vídeo (pq tinha ficado uns 18minutos rs), uma coisa é o suporte, que não tem, por isso tem que ver um fornecedor que confie. Mesmo assim é uma pessoa, não uma empresa com monte de funcionarios em cima. No caso eu também procurei pela octtane , mas não sei de ninguém usando para ter um feed, assim como as outras.
@@MilanDark pesquise sobre a Hardware, é um sistema simples e barato, principalmente para quem tem um carro aspirado, que com 1300 reais tem um modulo para gerenciar o veiculo, as vezes inúmeros recursos podem inundar a mente de quem esta iniciando nesse mundo.
voce prescisou deixar o short plug desconectado pra fazer o acerto a ignição? pode deixar sem ou deixa ele plugado?
Short plug? Não, não preciso desconectar nada para fazer o ajuste. Isso não se aplica a programáveis.
Milan tem algum site para baixar arquivos de mapas de ponto e combustivel ja prontos que a galera curtiu?
Cara, desconheco. O que disponibilizei foi garagem.boxonline.blog.br/ botao 3
Meu Escort zetec é turbo rodo com injecao original + um conversor para etanol e 3.5 de pressao de combustivel com 0.7 de turbo e mais nada , ja faz 2 anos e acelero sem do...
faz 4.5 km/l
Sim funciona. É tipo aquele ajuste da MI+turbo. Mas te dizer, se pegar uma injeção programavel perfeitamente ajustada, e botar no seu carro, vc vai sentir uma diferneca em todos os sentidos, inclusive consumo. Amanha sai um vídeo que vai ilustrar isso bem , mesmo no meu origineba
Oi milan tenho um palio 1.6 16v 97 106 cavalos que tipo de injeção programavel vc min Recomenda....
Qlq uma irá ser benefício se bem instalada e acertado o carro. É meio que gosto e "bolso".
Eu tenho um Palio desses, o ideal seria usar um ECU que controlasse o sensor de fase pelo menos, pq esse carro possui injeção sequencial, hoje meu motor é 1.9 16v com borboletas individuais e eu ja usei Pandoo EFI-4 e Octtane L1. A Pandoo com motor 1.6 16v e no 1.9 16v com 1 borboleta só, funcionou "bem", digo assim pq ela tem poucos recursos, então não fica muito liso o funcionamento do carro na rua, ja com a Octtane eu usei já com o motor 1.9 nas itbs a coisa ficou mais complicada, pois a injeção não tinha resolução e soluções boas para um funcionamento liso de um carro rua. Speeduino e Megasquirt são injeções que foram feitas com o foco em rua, essas tem muitas funções pra isso com base em injeções originais, ja fueltech, Pandoo, Injepro tem foco em arrancada e pista, funciona em carro de rua sim, mas não como Speeduino e um Megasquirt pode te oferecer. E tbm tudo depende do tuner tbm. Por isso optei por usar a Speeduino
FT350 é que mais se aproxima, mas tem injepro s3000 que sao mais proxima desses modulos...
S3000 é sequencial até 3 injetores.
A S4000 seria o mais acertada para o caso do Milan.
Acho que o Zetec Zeta tem sensor de fase.
@@marceloho1984 a montagem no dele ta sequencial 4 cilindros pois possui sensor de fase.
Tirando o controle de tração que a MS2 não possui, a MS2 tem mais recursos que FT450...
Bom dia boa tarde boa noite meu nome é Renato eu gostaria de instalar uma dessa no meu Escort Zetec queria colocar a speeduino mais não tenho experiência com eletrônica seria possível comprar algum kit pronto da speeduino para poder tá instalando no escort seria possível uma assistência remota
Sim, você pode procurar o costa mega speed , que foi onde pus a minha, que ele tem speed, mega, etc. e faz esse tipo de servico
paguei 850 nao minha speeduino, montada com bluetooth e pre chicote, top de mais
show conseguiu instalar com facilidade?
@@jovaniconcatto ainda não instalei completamente, tô rodando no carburador com ponto pela speeduino, funciona liso, instalação é como qualquer outra injeção programável, oq vai diferir é o software, mas só pegar o jeito q vai longe
Tenho uma ranger 98 2.5 8 velas.
O módulo não manda pulso para os injetores. Já foi levada ao profissional da área, drive queimada.
Posso usar esse mod d injeção programada na ranger ?
Vc indica uma específica ?
Amigo, a minha é uma v6 94, aconteceu a mesma coisa kkkk
É crônico dessas ranger mais antigas queima do módulo, muito amigo meu já teve problema com original também
Isso é uma injeção eletronica programavel, no caso será outra injeção no seu carro. E sim, ela substitui a ecu original.
Eu sempre tive curiosidade a respeito da "MegaGozada". Os gringos usam muito... Sinistro é ter que aprender uma pancada de coisa, e o carro parado lá.
Não é difícil, entendendo é igual o acerto de uma outra programavel
É a mesma mrda que qualquer outra injeção irmão kkkkk, só muda as unidades de medida, speeduino e mega utilizam o padrão americano, só jogar no Google e converter
Milan, pode nos dizer o porquê das injeções nacionais não trabalharem com sensor de detonação?
Até a antiga / arcaica Jetronic usava.
Calibração. Não tem como ser automática e é específica para o motor. Ou seja, quase ninguém faz e vira um problema.
Dificuldade em acertar um sensor de detonação, fora do laboratório
É cara, knock é uma mão na roda para descobrir os limites do motor sem dino, e fazer ele rodar no seu limite de eficienica, mas como o amigo falou, é beeem complicado você regular ele, não é algo muito simples que qualquer um emq ualquer lugar faça, e se regular errado, ele pode te ferrar.
Pelo que vejo a mega é como se fosse uma injeção mediana/top de linha. curioso pra saaber ser vai ficar bom.
É por ai. Ela é uma "mediana"
Onde comprar um espiduino importando?
Boa noite amigo. Legal estou querendo adquirir módulo avb mega para gol ao 1.8 turbo injeção original porém como este modelo. Oque me dis qual e a dica será fica melhor fueltech.
Se for bem acertado, o carro fica bom com qualquer injeção. É indiferente.
Mega controla cambio automatico? Tenho uma ms2 racing
Olha, eu acho que talvez a MS3 controlaria. Mas é bom ver com o cara que trabalha com isso o costa. Esse contato -> instagram.com/costamegaspeed/
sei la eu ainda preferiria ficar com a octtane e uma empresa nova, mais e bem mais simples o sistema da octtane para acertar 3170 o modelo de luxo com cabo de 3 metro
Milan você é de qual area? Engenheiro mecanico, mecanico, eletronica?? Ou só um entusiasta com decadas de conhecimento?
Área do curioso rs. Minha formação nem tem a ver com carros, é sistemas de informação kkk..
No caso desta injeção eu faço um mapa de alvo de sónda que eu queira e ela faz todo acerto de combustível para chegar ao alvo de sónda e isso?
Há como fazer isso. Mesmo que você tenha um "mapa bem feio", você pode meter correção e ela vai se virar. Só que não é o correto , porque, a correção não entra o tempo todo(a não ser que você ponha para ser assim), e até a leitura da correção os valores saiam muito , fazendo ficar quadrado nesse meio tempo. etc.....
Você ainda pode dizer O QUANTO ela vai corrigir pra vc..... ela pode corrigir pouco ou muito.
Vou de injeproo pela facilidade principalmente de comprar o hardware.
Está usando semi-sequencial? 👀
Não, eu estou de sequencial
Milan, eu tenho um motor AP carburado e vou passar pra injeção, irei usar pra manobras, nada de arrancada, essa injeção conseguirá me atender?
Com certeza. Não deixa nada a desejar frente as outras. mas, como falei nos outros vídeos, veja bem de quem vc compra. O Fornecedor é crucial para qualidade do produto.
😎✌👏👏
Tenho uma T5000 ao mexer no tela perdi os mapas, sorte que tinha backup, normal perder mapa injeção programavel?
Olha, até hoje so vi isso acontecer com megasquirt e fueltech, gerlmanete quando conecta. Mas sim, é sempre recomendável ter backup por isso. É um arquivo de computador normal, que pode corromper.
@@MilanDark achei estranho que pediu reiniciar, acontece quando está em um menu e desliga a chave, parece ser um Bag, achava que injepro tava entre as melhorzinha.
O q mais odiei da mega é essa bagunça de eficiência volumétrica, horrível, prefiro 1000x mexer direto no bico
É justamente o que o pessoa costuma odiar, pq é mais estranho o entendimento, mas basicamente é a mesma forma de acerto, só que, você não precisa de matar nas correções. Injeções por eficiência volumétrica irão calcular automaticamente as variaveis e mudar o pulso do bico sozinho. Ex. Se a voltagem cair, o deadtime aumenta, então tem que pulsar mais tempo para compensar, e ela já fará isso etc. Mas é mais chato mesmo, até para chegar no mapa tem que parametrizar as coisas antes.
Ser burro é assim mesmo, amigo. Você escolhe o mais fácil.
Que tal amigo para una bmw e36 auyomatico le vendria o no
si, se nao tiver vvt
No amigo es bmw e36
Me tira uma dúvida, é vc que tem um canal na área de engenharia civil ??
Com certeza não rsrsrs.
E como faz a programação
Mesma que as outras, por programinha TunerStudio.
Pra quem gosta de encrenca megasquirt é um prato cheio kkk
Cara me do tão bem com a pandoo proinject acho que não troco por nada
Eu investiria primeiro no tal do simulador que o pessoal chama de stim ou stimulator para fins educacionais.
Jogar direto no motor, só se eu conhecesse bem o produto.
No caso dele, eu e amigos estamos auxiliando no processo de aprendizagem dele, além de venda eu dou suporte tbm.
A melhor maneira d testar algo é usando rs..... Então......rs........ mas um ponto que observei antes de adquirir a mega foi justamente procurar "experiencia com terceiros", e descobri que tem uma galera que já usa a um tempo e não vi relatos de problemas.
outra coisa a versao de do programa nao tem em português ouvir dizer que tinha portugués
Tem sim TS em português, mas a tradução não é 100%
Tem em português sim e até como mudar as skin do programa
Sai fora disso amigo. Procure ter paz em sua vida!! Se preocupe com o som.. chaparia.. pintura.. rodas pois se for de mega até seu casamento acaba de tanta dor de cabeça..
@@thiagomotaoliveira3377 oooo amigo pra você escrever assim a sua experiência não foi bacana na mega. Te convido humildemente a acompanhar um pouco do meu trabalho no cenário de calibração na megasquirt. Hoje em dia tem muita gente dedicada a fazer um bom trabalho nela. Um exemplo é o ótimo trabalho que o @delillo faz e você pode acompanhar vários projetos que ele faz no canal da Flatout. Grande abraço
@@julianonascimento2540 fala amigo. Obrigado pela gentileza das palavras!! Nunca instalei mega em meu carro pois sou preparador e já sei do que se trata.. muitos amigos tiveram e vi o sofrimento deles desde a construção ao lançamento de parâmetros e acerto que nunca estava finalizado. Isso me causou muita tristeza pois afinal de contas eu também desenvolvi meu projeto e sei o quanto custa psicologicamente não ter o carro pronto em 100% e o tempo gasto quando se quer ter as coisas..
Então tenho pandoo em meu carro deis da primeira efi hoje tenho Proinjection tenho projeto pra montar outro carro sou tecnico em eletronica mais fico pouco com medo de comprar uma dessa de nao dar conta de acerta carro....
Além de venda eu posso te auxiliar em todo processo de instalação e acerto amigo, só entrar em contato
Corre disso irmão.
@@thiagomotaoliveira3377 vai procurar o que fazer irmão, vc adora causar problema se liga!
@@CostaMegaSpeed, eu conheço gente que já viveu esse fórum, foi fundador de grupo, raiz e hoje anda de fueltech.. vida a gente só tem uma pra ficar gastando dinheiro e tempo a toa! Problema, tô fora!! E não recomendo a ninguém o que eu já vi dito como "bem acertado" após meses de ajuste explodir! Tô fora!! Em 30 minutos de dinamômetro te entrego um carro com uma injeção programavel sequencial fazendo 11 no etanol e com a máxima performance quando afundar o pé!! Tô fora de problema!! Andar de mega é ficar fazendo cálculo de valor atmosférico, massa de ar, torcendo pra ignição não queimar meu módulo, procurando tensão e calibração de cada sensor, ti de bico, dead time, sincronismo, eletrônico, soldador, desenvolvedor de case pra colocar a placa.. sai de baixo!!!
@UCPW5yz0bHcueOVAgJ6J_Ulw só sai mer..da dos teus dedos irmão, vem aqui te coloco no banco do carona pra mostrar um carro montado por mim com 7 anos de mega sem quebrar, te faço esse convite só vem, falar com p a u dos outros é fácil agora vem aqui vc.
Milan, porque não comparou com a pandoo?? Melhor custo benefício?? Octtane?? Sacanagem né irmão.. virou um megueiro raiz mesmo!! Em breve você vai lembrar de mim quando perceber as fragilidades da mega. Quando cansar.. cê vai lembrar de mim falando das vantagens de uma programavel!
Ajuda a gente, quais são as fragilidades?
Assim, um dos pontos que observei para ver qual pegaria foi "experiencia com terceiros". Nessa pesquisa descobri algumas pessoas usando a Mega tempos "e sendo felizes". Já pandoo so sei daquelas bem antigas e o custo das novas não eram tão discrepantes das outras opções. E octane, não vi uma alma usando isso para ter ideia.
E depois fui vendo outros pontos que pesaram para Mega. Meu "sonho de criança" é a Motec, mas é um outro patamar, porém a Mega tem um gerenciamento parecido. E isso pesou tb.
Agora megueiro é sacanagem, estou conhecendo o produto agora, até então me zoavam pq eu só mexia com carburador rs
@@MilanDark eu gosto de tu porque tu não briga com ninguém!!! Akkaakakakka te amo!! Breve a gente se vê!
Quarto saber quem aqui em São Paulo trabalha legal com a montagem e acerto tenho um gol ap 1.6 e vou fazer a parte da injeção e quero rodar com uma dessa
pra ter um negocio desse primeiro precisa ter um carro né....não carroça....um carro!!!!....
Sei , um Kadett? kkkkkkkkkk
Nós comentários só tem megueiro.. o universo da mega virou expectador do Milan.. né possível
Errado sobre a lenta amigo.. infelizmente você você tá falando de algo que não entende.
?? sobre oq? a mega?. sim, são umas 11 telas que tem que mexer. Que lembre de cabeça é primeiro pulso, pulso no arranque, start inicial, tempo start inicial, correcao aquecimento geral , malha fechada de lenta, config do pid, avanço de lenta, configuracao do atuador, etc etc. Isso fora as correcoes temp ar/agua e altitude. Se voce simplesmente botar o rpm alvo de lenta e esperar que ele faça o trabalho tá ferrado, diferentemente das outras que eles meio que "travam" a lenta bem mais facilmente.
@@MilanDark falei de sua explicação sobre a lenta na programavel ficar toda errada.. depende do programador e ter uma wideband. Da mesma forma na mega se programar errado vai ficar com mistura errada nas faixas. Mas, 11 telas pra fazer uma lenta? Misericórdia!! Kkkkkkkk
Que inferno essa programação.. kakakakakaak 1 mês pra acertar um carro desse jeito.
Pra quem não entende de funcionamento do motor e acerto/calibração de mortor, pode ficar 5 anos tentando que não vai acertar msm. kkkkkk
@@leandrosouza5565 eu digo porque tenho essa experiência própria e de acertos com outros modelos de injeção programavel.. e não leva 1 dia pra tudo estar refinado.
Boa é a futék merd4 que deixa o carro todo lascado em baixa carga... isso que vc gosta né kkkkk
acerto foi com o amigo @jurancing
Eu não o conheço, mas já ouvi bastante dele aqui .