Corrección. Pin 86 al 30 de batería y fusible. 85 al pin de bulbo. Usted menciona 2 veces el 86 conectado a diferentes partes. Fuera de ello, un buen video.
Muy buen tutorial, quisiera saber si mi vehiculo (FESTIVA 2000) , utilizar el sensor de temperatura que lleva de fabrica para el circuito explicado o debo instalar un Bulbo aparte?
Hola, los terminales que nombrás como 86 a ambos, uno es 86 y el otro es 85, detalle a tener en cuenta, y para disminuir los picos de corriente al momento del arranque del ventilador, sugiero colocar en serie una resistencia de 0,3ohm del tipo bobinada, esto ayudará a que el alternador y la bateria sufran menos al momento del arranque... la resistencia que menciono va conectada entre el terminal 87 y el positivo del electroventilador...
Buen vídeo me gusta ver este tipo de tips. Y solo como comentario. Para que el moto ventilador no se quede encendido cuando apagues el auto creo que es mejor conectar la terminal 30 a una corriente que salga de switch de ignición del auto
Ricardo eso depende gustos de cada uno vos fijate que renault originalmente en los autos de esa marca el electro continua encendido con el auto apagado hasta que baje la temperatura y lo wolvagen no apagas el auto y se apaga automaticamemte eso depende de gustos
La ventaja que quede encendido aunque pagues el motor Es que este va a quedar en temperatura óptima cuando el motor se apague y no quede "sobre calentado"
@@elhumildetallercatrianmati6557 buenas noches tengo un fiat uno diesel tiene un problema con el electro quiero ponerle un relay pero la ficha del electro llega un cable con corriente pero al poner la ficha al electro los dos tienen corriente por que será
Una pregunta porque suena el relevador como si se activará rápido como si flashara o en corto quitó el relevador y deja de aserlo gracias espero y m ayudes
Hermano una duda. Tengo una camioneta del 97.. Quiero hacer esa instalación. He eliminar el Fancluch. A lo que llamas el vulvo. Sería el sensor de temperatura??
Hola, como te va, tengo un problema con mi corsa 2007, anda solo la segunda velocidad del electro, este no viene con el bulbo en el radiador, que problema puede tener que no anda la primera velocidad? Le cambié el radiador porque estaba pinchado y el nuevo trae para ponerle el bulbo
Hola, tengo un peugeot 405 diessel, mi pregunta es si se puede adaptar este circuito y como hago ya que tiene dos ventiladores. Debo colocar los dos ventiladores a un solo relay o es mejor poner dos ralay, uno para cada ventilador manejados ambos por el mismo bulbo?
En mi Ford Fiesta un cable del bulbo de temperatura va a el sensor del árbol de elevas. Cheque continuidad y vi eso. No se que hacer si hacer todo directo o dejarlo así he tenido fallas es un Ford Fiesta 2003
Buen video muy explícito y para el caso de un autoradio seria igual???? En el cado del cable negro de la radio iría a la pata 86 de tierra y de ahí a masa chasis del carro??? Y si quisiera conectar un switch se conectaria en el cable de ignición???
Fernando Glez. Buenos dias el tutorial de la instalación para los ventiladores me parece perfecto yo tengo una Town Country 2005 y esta tiene el bulbo de temperatura y el sensor ó rele de los ventiladores como hago la instalación para que no me valla a encender el cheken maquin por desconectar el bulbo y el sensor de ventiladores espero respuesta para hacerlo al 100 % perfecto gracias por tu gran ayuda, como sabre de la respuesta en que plataforma te puedo contactar gracias
Buenos dias excelente video muy buena la explicacion , la pregunta es como haria con mi vehiculo ya que no tiene bulbo sino valvula de temperatura ,gracias.
Excelente explicación, te hago una consulta , una kangoo 1.9 tiene un sensor de 4 pines, lo puedo poner con relay? Tendría que buscar los 2 que prenden el electro no? Gracias
muy buena maestro yo le tuve que hacer eso porque no me detectaba bien la temperatura el original y me recalentaba el auto, solo que ahora no tengo el aire acondicionado. hay alguna forma de agregarle a esta conexion el aire acondicionado?
Muy bueno el video de la intalación tengo un Renault 19 diesel andaba muy bien pero la ficha q tenía estaba bastante jodida le compré una nueva la conecte y no me anda yo ví q lleva tres cables el tercer cable es uno del bulbo así que no se q Ise mal porque no anda salvó q la ficha no anda
Hola acabo de suscribirme a tu canal excelente ....te consulto tengo Mitsubishi montero io 1.8 año 2000 y tuve que cambiar el radiador original metálico de bronce las cubetas con 2 electroventiladores .....le puse un radiador de los de ahora similar pero las cubetas plásticas ..... conecté todo y quedo genial pero cuando prendí el aire acondicionado los electroventiladores nunca más pararon por más que apague el aire acondicionado .....pongo en contacto la llave y arrancan los electroventiladores por más que desenchufe los presos gatos del aire y el vulvo de temperatura....gracias
Hola javi probaste el sensor de temperatura suele pasar que cuando se dañan lps sensores de temperatura entra en modo emergencia el automovil y los electros quedan funcionando al instante de dar contacto el auto chequia que no sea problema del sensor de temperatura en caso que no dea ese el problema fijate de donde se esta alimentando los electro vintiladores vas a tener que revisar el circuito entero hasta emcontrar el problema siempre suguiendo los cables debe ser alguna tonteria
hola cuando decís tierra adonde va conectado??? por que también non bras con exion al negatrivo esa parte no entiendo tierra y negativo en un veicula me podiaS EXPLICAR POR FAVOR GRACIAQS
Al decir tierra o negativo se refiere que te conectes al chasis, un tornillo cualquiera bien aterrizado, nunca al negativo de la batería directo, esto por seguridad.
Muy buen video ..pregunta si quisiera conectarlos para que prendan el abanico cuando encienda el A/C de qué número del relay tengo q contecarlo ..como tendría que ser el circuito ?
Hola muy buena tu explicación lo hice y quedó bien .ahora me gustaría ponerle una resistencia me esplicarias mejor como conectarla por favor no entendí como es entre 86 y electroventilador .gracias
Pregunta, si tengo un medidor de temperatura ya conectado al positivo del bulbo el cual le entrega 5 V aproximadamente para la señal de la temperatura, y si añado este circuito, me causara problemas al conectarlo en sus dos terminales a negativo..?? Creo que si pero igual me serviría que me despejaras esa duda, gracias.
Muy buen video gracias , Si quiero hacer trabajar un electro mas ,puedo acoplar al 87 el + con el mismo relay y a masa ? O tendria que hcer instalacion de relay independientes para cada electro?
Excelente genio !! Te hago una consulta empalmar el 30 y el 86 no te gasta mucha batería si el auto lo apagas y el electro queda prendido?? Y otra consulta es q si en ves de empalmarlos se puede poner el 86 al positivo de la bobina por ejemplo. ??
Francoooo no no al contario es mejor para que te enfrie el auto si es que le falta refrigerarse al apagarlo y con respecto al consumo noooo salvo qie tengas la bateria matada
Hola manucho fijate segui el cable que alimenta elnpin 86 puede ser que se alla cortado en algun tramo y fijate que los fusibles del electeo deberian estar en la parte del motor
Claro por que ese usa un bulbo de tres pines para identificar las dos masas saca la ficha del bulbo de tres pines y con un pedasito de cable puentia la ficha proba las dos primeras si arranca el electro son esas dos si mo hase nada puentia la otra y tieme que arrancar es de 3 pines por que una es la señal del senspr de temperatura y las otras dos negativos espero me allas entendido
Buenas noches, me podrias apoyar para comectar un motoventilador que viene con 04 terminales a mi auto que viene con dos terminales porfavor, si es para el modelo y marca, pero me vino diferente, es un attitude estandar 1.2 lit. modelo 2017, porfa hechame la mano
hola sera que podrias hacer uno para doble electroventilador con relex. no se como poner a funcionar los dos electros con los dos relex. has uno asi. gracias y mis sinceras felicitaciones por tus conocimientos
@@elhumildetallercatrianmati6557 ya lo hice y se me calentaron los cables del rele ye hizo corto. uno solo funcionaba bien cuando puse el otro electro paso eso
Hasele otra conección osea pone otro rele y puentialo con los negativos que van al bulbo entendés Ai te van a funcionar paralelos dos conecciones de rele con fucibles lo único que puentias son los negativos al bulbo
En mi Mitsubishi expo 94 motor 4g64 lleva uno conectado en el radiador y otro en la pata de donde va la salida donde va la manguera que va al radiador, como lo conecto? De antemano gracias y saludos
Yo tengo un Fiat Palio y después de apagar el motor sigue prendido hasta que me agota la batería. Hoy estuvo una hora y murió la batería por eso se apagó.. después de cargar batería y prender sigue todo normal y ando y cuando vuelvo a apagar el motor se prende y de nuevo. Ayuda
Si tieme un solo conector no es un bulbo juan es un sensor de temperatura y el electroventilador funciona electronicamente atraves de un rele lo que podes haser si esto te esta fallando es conectarle el bulbo con una t en la.parte de ña.manguera de arriba del radiador respetando el.diagrama del video
Hola brother oye yo tengo un problema con el enfriamiento de mi carro e buscado el diagrama eléctrico del moto ventilador del fabricante de cavalier 99 pero no e tenido suerte. No se si me puedas dar algunos consejos. Gracias y muy buenos vídeos los que subes
Hol amigo, el vulvo tiene que ser uno en especial? Temgo un toyota starlet 1999! Creo que manda una señal en resistencia a la computadora para que encienda el electro
Aaaa si si pero el indicador de aguja de temperatura tendria que ir en algun lugar serca de la bomba de agua ya que ai se junta la temperatura mas correcta la volocas con una t y creo que viene un caño de mercurio
Excelente video! Cómo detectó el positivo y negativo del electro? Son los dos cables (Celeste y negro) que salen directamente detras del ventilador?. Porque más abajo hay otros dos cables conectados a una especie de resistencia
Tengo dos preguntas : De que sirve que el electro quede prendido con el carro apagado ? Si la bomba de agua gira cuando el carro esta en funcionamiento si uno lo apaga y deja el electro prendido solo enfriamos el agua del radiador Y la otra es , si dejamos solo con positivo de batería y no de contacto y yo apago el auto y el electro sigue prendido obvio y justo el bulbo se puso en corto a masa y me deja el electro prendido ? Cuando regrese al carro no tengo más batería.
Hola nelvin esa valvula que voa desis primero no es valvula es un sensor o actuador en el.mejor de lps casos no la utilizas ya que vos vas a estar colocando un bulbo nuevo donde sobre ese bulbo nuevo de 2 pines vas a haser la coneccion nueva con el relevador al bulbo y a positivo y nevativo del electroventilador
@@elhumildetallercatrianmati6557 en el vídeo sale q nombra dos veces 86 en el relay q tengo me aparece un solo 86 y el otro q sobra q va al bulbo pero es 84 creo me sirve igual? No pasa nada si pongo el bulbo en ese número
Esteban en el rele te va apareser 30 positivo de bateria directo con fisible aereo como no vas a poner en la llave de contacto puentias el 86 con el 30 que es positivo directo de bateria el 85 es tierra al bulbo y despues tenes que sacar otro al bulbo a masa de chasi y el 87 lo pones al positivo del electtro
Hola amigo yo tengo un toyota tercel 1992 el electro ventilador se activa con el sensor de temperatura que trae el vehículo, también trae la ventiladora del a/c la cual se activa normal cuando lo prendo, mi pregunta es se podrá hacer que ambas ventiladoras funcionen al mismo tiempo sin necesidad de prender el a/c y que trabaje bien cuando se active el a/c? Y como podría hacer esa conexión, saludos
Ya lo connecte y Todo pero no prenden revise Todo . Es UN Jetta 96 trai de 3 pines y si ya se cuales son los 2 . Nomas prende cuando pongo El negative con negativo pero no se Activa solo
Corrección. Pin 86 al 30 de batería y fusible. 85 al pin de bulbo. Usted menciona 2 veces el 86 conectado a diferentes partes. Fuera de ello, un buen video.
Gracias por la explicación. Saludos desde Venezuela 👍
Bien explicado 👍gracias por compartir el conocimiento, gustoso de poder aprender ,y lo pude hacer funcionar gracias y éxitos!!!👍🤠👏👏👏
Gracias Juan suscríbete así me ayudas a crecer en el canal y dale like
@@elhumildetallercatrianmati6557 si ya hice las dos cosas👍🤠 éxitos
Felicitaciones maestro excelente video, teoría y práctica, como debe ser. Gracias por compartir. 👍
Genio ! Ya me cansé de renegar, con el electro... voy a hacerlo.Muy buen video.
Hola buenas buen video... pregunta el bulbo lo colocó siempre en la manguera que llega abajo del radiador????
Me sirvió bastante..te agradezco desde Chile.
Muy buen tutorial, quisiera saber si mi vehiculo (FESTIVA 2000) , utilizar el sensor de temperatura que lleva de fabrica para el circuito explicado o debo instalar un Bulbo aparte?
Hola, los terminales que nombrás como 86 a ambos, uno es 86 y el otro es 85, detalle a tener en cuenta, y para disminuir los picos de corriente al momento del arranque del ventilador, sugiero colocar en serie una resistencia de 0,3ohm del tipo bobinada, esto ayudará a que el alternador y la bateria sufran menos al momento del arranque... la resistencia que menciono va conectada entre el terminal 87 y el positivo del electroventilador...
Muy bien , excelente gracias maestro le saludo desde Guatemala y sé que ambos y a muchos nos va a ayudar esta enseñanza.
Porque trabaja el bulbo con tierra? Es mejor? O si lo trabajas con corriente tiende a quemarse?
Excelente. Puente con el cable de la ignición está muy bien. Apaga con el sensor
Buen vídeo hermano.. Gracias por compartir.. Tus conocimientos...
Esa instalación es para poner el motor ventilador en automático o directo con el switch?
Excelente exposición 👏
Buen vídeo me gusta ver este tipo de tips. Y solo como comentario. Para que el moto ventilador no se quede encendido cuando apagues el auto creo que es mejor conectar la terminal 30 a una corriente que salga de switch de ignición del auto
Ricardo eso depende gustos de cada uno vos fijate que renault originalmente en los autos de esa marca el electro continua encendido con el auto apagado hasta que baje la temperatura y lo wolvagen no apagas el auto y se apaga automaticamemte eso depende de gustos
La ventaja que quede encendido aunque pagues el motor Es que este va a quedar en temperatura óptima cuando el motor se apague y no quede "sobre calentado"
El terminal que tenes que conectar al switch es el 85 u 86, porque si conectas el 30, te puede estropear el tambor de arranque.
@@elhumildetallercatrianmati6557 buenas noches tengo un fiat uno diesel tiene un problema con el electro quiero ponerle un relay pero la ficha del electro llega un cable con corriente pero al poner la ficha al electro los dos tienen corriente por que será
Una pregunta porque suena el relevador como si se activará rápido como si flashara o en corto quitó el relevador y deja de aserlo gracias espero y m ayudes
Muy bueno tu aporte
Consulta los empalmes van soldados?gracias
Excelente video hermano
Hermano una duda. Tengo una camioneta del 97.. Quiero hacer esa instalación. He eliminar el Fancluch.
A lo que llamas el vulvo. Sería el sensor de temperatura??
No sé por que usted tiene dos 86 en el relé, cuando la numeracion de un relé es 30-87-85-86.No es claro
Hola, como te va, tengo un problema con mi corsa 2007, anda solo la segunda velocidad del electro, este no viene con el bulbo en el radiador, que problema puede tener que no anda la primera velocidad? Le cambié el radiador porque estaba pinchado y el nuevo trae para ponerle el bulbo
Gracias,,,,, buena explicación gracias,, bendiciones...
Hola, tengo un peugeot 405 diessel, mi pregunta es si se puede adaptar este circuito y como hago ya que tiene dos ventiladores. Debo colocar los dos ventiladores a un solo relay o es mejor poner dos ralay, uno para cada ventilador manejados ambos por el mismo bulbo?
Gracias amigo x el video lo ise andar. rre joya al electro
Hermano con lámpara de prueba como halló la señal que voy a poner en el relay.
Muy buena explicación, pero hay que quitar el termostato? Saludos
En mi Ford Fiesta un cable del bulbo de temperatura va a el sensor del árbol de elevas. Cheque continuidad y vi eso. No se que hacer si hacer todo directo o dejarlo así he tenido fallas es un Ford Fiesta 2003
Disculpa de cuántos amperes o como pido en la refaccionaria el reley
Buen video muy explícito y para el caso de un autoradio seria igual???? En el cado del cable negro de la radio iría a la pata 86 de tierra y de ahí a masa chasis del carro??? Y si quisiera conectar un switch se conectaria en el cable de ignición???
Buen video tengo una consulta antes de hacerlo, el ventilador quedaría prendido al momento de dar contacto o cuando llegue a cierta temperatura?
Tengo la misma duda...
Espero nos conteste !
Cuando llegue a cierta temperatura prenderá el motoventilador.
Pregunta , si el relay tiene 30, 76a, 76b, 85, 86, de dónde sacaias vozs otro 86? Lastima no dejaste ver si funciona 🤯
Perdón si se fijan el diagrama uno es 85
Tengo un lumina Chevrolet como se cual es el negativo del sensor de temperatura
muy buen video. consulta. en el hipotetico caso que quisiera hacer encenderlo de forma manual deberia reemplazar el bulbo por una tecla?
Fernando Glez.
Buenos dias el tutorial de la instalación para los ventiladores me parece perfecto yo tengo una Town Country 2005 y esta tiene el bulbo de temperatura y el sensor ó rele de los ventiladores como hago la instalación para que no me valla a encender el cheken maquin por desconectar el bulbo y el sensor de ventiladores espero respuesta para hacerlo al 100 % perfecto gracias por tu gran ayuda, como sabre de la respuesta en que plataforma te puedo contactar gracias
Exelente video, donde pondrìa el bulbo en un eradiador que no tiene zocalo? gracias
En manguera superior. Viene un caño con rosca hembra para bulbo.
Buenos dias excelente video muy buena la explicacion , la pregunta es como haria con mi vehiculo ya que no tiene bulbo sino valvula de temperatura ,gracias.
¿Que auto es?...
Foa que buen video la verdad que me re sirvio te felicito mucho por el contenido
Auto clasico suscribite ayudame a crecer en este canal
Hola sirve con un bulbo de un terminal
Muy buen video capo.consulta los empalmes van soldados?
solo una duda al dejarlo asi se quedaria prendido aun apagado el auto???
Si, un rato y es lo correcto.
Excelente explicación, te hago una consulta , una kangoo 1.9 tiene un sensor de 4 pines, lo puedo poner con relay? Tendría que buscar los 2 que prenden el electro no? Gracias
Tenes que colocar un bulbo aparte el sensor original no lp toques dejalo como esta
muy buena maestro yo le tuve que hacer eso porque no me detectaba bien la temperatura el original y me recalentaba el auto, solo que ahora no tengo el aire acondicionado. hay alguna forma de agregarle a esta conexion el aire acondicionado?
X2
Hola cómo está?consulta
Se repite el terminal 86? Arriba y abajo?
Muy bueno el video de la intalación tengo un Renault 19 diesel andaba muy bien pero la ficha q tenía estaba bastante jodida le compré una nueva la conecte y no me anda yo ví q lleva tres cables el tercer cable es uno del bulbo así que no se q Ise mal porque no anda salvó q la ficha no anda
Revisa la instalación aver si te equivocaste en algo
Hola acabo de suscribirme a tu canal excelente ....te consulto tengo Mitsubishi montero io 1.8 año 2000 y tuve que cambiar el radiador original metálico de bronce las cubetas con 2 electroventiladores .....le puse un radiador de los de ahora similar pero las cubetas plásticas ..... conecté todo y quedo genial pero cuando prendí el aire acondicionado los electroventiladores nunca más pararon por más que apague el aire acondicionado .....pongo en contacto la llave y arrancan los electroventiladores por más que desenchufe los presos gatos del aire y el vulvo de temperatura....gracias
Hola javi probaste el sensor de temperatura suele pasar que cuando se dañan lps sensores de temperatura entra en modo emergencia el automovil y los electros quedan funcionando al instante de dar contacto el auto chequia que no sea problema del sensor de temperatura en caso que no dea ese el problema fijate de donde se esta alimentando los electro vintiladores vas a tener que revisar el circuito entero hasta emcontrar el problema siempre suguiendo los cables debe ser alguna tonteria
@@elhumildetallercatrianmati6557 dale genial.....encienden con el contacto y aún desconectando los sensores y vulvos
Buenas tardes, tengo una duda, y en el tablero seguirá marcando la temperatura?
Muy buen video, solo me queda la duda de que tipo de relé hay que usar?
Hala muy bien solo quisiera saber x q mi reley se quema y feja de funcionar
Disculpa tengo un pointer 2004 al tener las luces encendidas y entra el ventilador parpadean solo al estar luces encendidas le agradecería su ayuda
Amigo una consulta yo le hice igualito pero mi electroventilador ahí trabaja en directo
Fijate que algo hisiste mal
Gracias amigo
Funsiona con cualquier sensor de temperatura
Para los que quieran contactarme 01150584113 watsapp
Saludos como se conecta cuando él vulvo tiene un sólo pin
No no si tiene un pin no es bulbo es un sensor Ai tenés que haser una instalación aparte del sensor de temperatura
Como sería la instalación de dos ventiladores a dos velocidades, gracias
Amigo q bulbo se puede usar para un auto refrigerado por aire ???
compañero acerca la cámara para apreciar mejor el diagrama.
hola cuando decís tierra adonde va conectado??? por que también non bras con exion al negatrivo esa parte no entiendo tierra y negativo en un veicula me podiaS EXPLICAR POR FAVOR GRACIAQS
Al decir tierra o negativo se refiere que te conectes al chasis, un tornillo cualquiera bien aterrizado, nunca al negativo de la batería directo, esto por seguridad.
Amigo el ventilador después de apagar el carro quedará prendido o solo se apagará de subte mano gracias
Un rato y es lo correcto.
Muy buen video ..pregunta si quisiera conectarlos para que prendan el abanico cuando encienda el A/C de qué número del relay tengo q contecarlo ..como tendría que ser el circuito ?
Se ve re bien tu pared amigo si vas a compartir algo cambia el que te grava no se ve un pomo
Excelente video maestro, gracias por su tiempo.
Hola muy buena tu explicación lo hice y quedó bien .ahora me gustaría ponerle una resistencia me esplicarias mejor como conectarla por favor no entendí como es entre 86 y electroventilador .gracias
Es un circuito serie o paralelo
Amigo como saber a que temperatura el bulbo prende el ventilador
Que tipo de cable uso para todos el circuito??
Hola se pude hacer la misma conexión para un volvo de tres pin con dos velicidades
Si si
Pregunta, si tengo un medidor de temperatura ya conectado al positivo del bulbo el cual le entrega 5 V aproximadamente para la señal de la temperatura, y si añado este circuito, me causara problemas al conectarlo en sus dos terminales a negativo..?? Creo que si pero igual me serviría que me despejaras esa duda, gracias.
Si si es correcto jorge
@@elhumildetallercatrianmati6557 Ok muchas gracias, saludos..!!
Muy buen video gracias ,
Si quiero hacer trabajar un electro mas ,puedo acoplar al 87 el + con el mismo relay y a masa ?
O tendria que hcer instalacion de relay independientes para cada electro?
Claro tenes que haser un puente al otro electro sencillo y tenes 2 funcionando
Suscribiteee
@@elhumildetallercatrianmati6557 muchas gracias
cuanto dura el ventilador encendido???
Consulta los cables de cuántas pulgadas tiene que ser?
buen video y si fueran 2 electros?
Excelente genio !!
Te hago una consulta empalmar el 30 y el 86 no te gasta mucha batería si el auto lo apagas y el electro queda prendido??
Y otra consulta es q si en ves de empalmarlos se puede poner el 86 al positivo de la bobina por ejemplo. ??
Francoooo no no al contario es mejor para que te enfrie el auto si es que le falta refrigerarse al apagarlo y con respecto al consumo noooo salvo qie tengas la bateria matada
Hola. A mi no me llega el positivo al pin 86. Es una ecosport 2008 1.6. Y no encuentro ningún fusible en el medio. Me podrás ayudar. Gracias.
Hola manucho fijate segui el cable que alimenta elnpin 86 puede ser que se alla cortado en algun tramo y fijate que los fusibles del electeo deberian estar en la parte del motor
consulta, en el circuito de mi gol, el motor del electro y el bulbo no tiene negativo, atras tiene las dos velocidades y el bulbo los 3 pines
Claro por que ese usa un bulbo de tres pines para identificar las dos masas saca la ficha del bulbo de tres pines y con un pedasito de cable puentia la ficha proba las dos primeras si arranca el electro son esas dos si mo hase nada puentia la otra y tieme que arrancar es de 3 pines por que una es la señal del senspr de temperatura y las otras dos negativos espero me allas entendido
Buenas noches, me podrias apoyar para comectar un motoventilador que viene con 04 terminales a mi auto que viene con dos terminales porfavor, si es para el modelo y marca, pero me vino diferente, es un attitude estandar 1.2 lit. modelo 2017, porfa hechame la mano
Al for festiva se le puede hacer esa adaptación siendo que ese carro trabaja con el computador?
A todo auto se lw puede haser la modificacion
hola sera que podrias hacer uno para doble electroventilador con relex. no se como poner a funcionar los dos electros con los dos relex. has uno asi. gracias y mis sinceras felicitaciones por tus conocimientos
Podés puentiar los electros así funcionan con el mismo rele
@@elhumildetallercatrianmati6557 ya lo hice y se me calentaron los cables del rele ye hizo corto. uno solo funcionaba bien cuando puse el otro electro paso eso
@@elhumildetallercatrianmati6557 como haria ayudame?
Hasele otra conección osea pone otro rele y puentialo con los negativos que van al bulbo entendés Ai te van a funcionar paralelos dos conecciones de rele con fucibles lo único que puentias son los negativos al bulbo
Donde va el bulbo de la camioneta peguot parne 2007 1.9
No trae bulbo ed electronico
En mi Mitsubishi expo 94 motor 4g64 lleva uno conectado en el radiador y otro en la pata de donde va la salida donde va la manguera que va al radiador, como lo conecto? De antemano gracias y saludos
Hola joel te paso mi contacto y mesecito mas info para ayudarte 0115058411e
Yo tengo un Fiat Palio y después de apagar el motor sigue prendido hasta que me agota la batería. Hoy estuvo una hora y murió la batería por eso se apagó.. después de cargar batería y prender sigue todo normal y ando y cuando vuelvo a apagar el motor se prende y de nuevo. Ayuda
Una consulta tengo un tercel y el bulbo original tiene un solo conector no tiene 2 que hago en ese caso?
Si tieme un solo conector no es un bulbo juan es un sensor de temperatura y el electroventilador funciona electronicamente atraves de un rele lo que podes haser si esto te esta fallando es conectarle el bulbo con una t en la.parte de ña.manguera de arriba del radiador respetando el.diagrama del video
Muy buen aporte 💪
Gracias espero te alla servido
Hola brother oye yo tengo un problema con el enfriamiento de mi carro e buscado el diagrama eléctrico del moto ventilador del fabricante de cavalier 99 pero no e tenido suerte. No se si me puedas dar algunos consejos. Gracias y muy buenos vídeos los que subes
Puedes instalar algo parecido a esto y te olvidad de estar renegando es facil y lo podes aplicar en cualquier auto
Te Olvidaste del 85.
No es que repeti eln86 perdon
Buenas amigo de cuántos amperios debería ser el fusible
De 30 o 40 estaRia correcto joce
Y el rele de cuánto amp
No no el rele un rele comun de 4 o 5 patas
Por qué será será el bulbo que está mal
Y la segunda velocidad cuando entra? como saber eso? gracias!
GENIO..!!
Buen día saludos y si el bulbo de la temperatura es de un solo cable como se conecta igual
ese es el bulbo, necesitas encontrar el sensor se temperatura de 2 pines
Hol amigo, el vulvo tiene que ser uno en especial? Temgo un toyota starlet 1999! Creo que manda una señal en resistencia a la computadora para que encienda el electro
Exacto es asi eso es cuamdo esta todo original
Una pregunta, si le quiero conectar un indicador que pin debo usar???
Que tallll un indicador ?? De que
Buenas! Un indicador de aguja para ver la temperatura del carro.
Aaaa si si pero el indicador de aguja de temperatura tendria que ir en algun lugar serca de la bomba de agua ya que ai se junta la temperatura mas correcta la volocas con una t y creo que viene un caño de mercurio
No se ve casi nada amigo.
Excelente video! Cómo detectó el positivo y negativo del electro? Son los dos cables (Celeste y negro) que salen directamente detras del ventilador?.
Porque más abajo hay otros dos cables conectados a una especie de resistencia
Con una lampara de prueba pinchalos y fijate cual es positivo
@@elhumildetallercatrianmati6557 Pude hacer la conexión al 100%..
Muchas gracias
Geniooooooo
Tengo dos preguntas :
De que sirve que el electro quede prendido con el carro apagado ? Si la bomba de agua gira cuando el carro esta en funcionamiento si uno lo apaga y deja el electro prendido solo enfriamos el agua del radiador
Y la otra es , si dejamos solo con positivo de batería y no de contacto y yo apago el auto y el electro sigue prendido obvio y justo el bulbo se puso en corto a masa y me deja el electro prendido ? Cuando regrese al carro no tengo más batería.
Al apagar el motor levanta temperatura.
Lo segundo que planteás es cierto cuando un componente del circuito falla.
En caso del Corolla que la válvula que enciende el electroventilador es de 1 solo pin cómo se hace en ese diagrama?
Hola nelvin esa valvula que voa desis primero no es valvula es un sensor o actuador en el.mejor de lps casos no la utilizas ya que vos vas a estar colocando un bulbo nuevo donde sobre ese bulbo nuevo de 2 pines vas a haser la coneccion nueva con el relevador al bulbo y a positivo y nevativo del electroventilador
Si le coneto el 85 de relé al bulbo aún conectado fusionara
No creo
Hola amigo e visto varios vídeos y este está claro jaja una pregunta lo instaló sin un botón de apagado? Osea q quedará encendido al apagar el auto?
Hola esteban ese es gusto de cada uno nosotros en nuestro taller lo instalamos sin el boton
@@elhumildetallercatrianmati6557 en el vídeo sale q nombra dos veces 86 en el relay q tengo me aparece un solo 86 y el otro q sobra q va al bulbo pero es 84 creo me sirve igual? No pasa nada si pongo el bulbo en ese número
Esteban en el rele te va apareser 30 positivo de bateria directo con fisible aereo como no vas a poner en la llave de contacto puentias el 86 con el 30 que es positivo directo de bateria el 85 es tierra al bulbo y despues tenes que sacar otro al bulbo a masa de chasi y el 87 lo pones al positivo del electtro
Hola amigo yo tengo un toyota tercel 1992 el electro ventilador se activa con el sensor de temperatura que trae el vehículo, también trae la ventiladora del a/c la cual se activa normal cuando lo prendo, mi pregunta es se podrá hacer que ambas ventiladoras funcionen al mismo tiempo sin necesidad de prender el a/c y que trabaje bien cuando se active el a/c? Y como podría hacer esa conexión, saludos
Entonces conectas el bulbo a tierra las dos salidas
Ya lo connecte y Todo pero no prenden revise Todo . Es UN Jetta 96 trai de 3 pines y si ya se cuales son los 2 . Nomas prende cuando pongo El negative con negativo pero no se Activa solo