Que bien video bien explicado con calma , vi otros y no entendí que ocupaba un bulbo otro relay y otras cosas y más conexiones, pero este fácil sin tantas cosas , gracias
EL BULBO ES PARA QUE ENCIENDA EL VENTILADOR DE MANERA AUTOMÁTICA AL LLEGAR A LA TEMPERATURA ADECUADA....CONECTA Y DESCONECTA....ASI SE DESGASTA Y TRABAJA MAS EL MOTOVENTILADOR
Ahora lo estoy conectando, el fan tiene 3 cables amarillo y rojo me dan como positivo, a cual de los dos lo conecto y que hago con los que sobran. Gracias por todo de antemano
Muy bien explicado tengo una consulta si mi Hyundai accent 2002 tiene dos ventiladores tendría que hacer dos conexiones iguales para cada ventilador o una para los dos
Hola buenas tardes.. En mi auto relay toma temperatura ya lo cambié por otro y sigue teniendo temperatura. No es una temperatura excesiva pero está tibio. Revisé el electroventilador y funciona bien no está duro. El electroventilador funciona bien con el auto en funcionamiento prende y apága bien. Solo la consulta es porque el relé tiene esa temperatura gracias
Saludos. Hermano puedes explicar como conectar el electroventilador con rele cochinito, es decir, reemplazar el relevador por un rele cochinito (redondos metálicos)
Hola ya ha pasado tiempo desde que subiste este video, espero me puedas resolver mi pregunta mi coche ya trae jn ventilador pero se le va poner uno universal para mejorar la temperatura, la corriente del relevador la puedo tomar del mismo arnes del ventilador principal? Ya que el ventilador principal si apaga y prende solo tengo esa duda si la corriente la puedo tomar desde el mosmo arnes del principal ventilador o le afectaría al relevador que traen de fabrica?
Cortas la corriente principal del ventilador y unes la corriente nueva del relay al ventilador el otro extremo de la corriente solo ponle aislante y listo amigo y en caso que tú ventilador tenga módulo de control igual tienes que cortar la tierra y esa va directa a la pila o chasis para que funcione al menos yo lo realice así con otro tipo de diagrama universal
@@emiliovela2884 que tal amigo de hecho aún estoy con ese inconveniente lo conecte directo al arnés del ventilador principal pero le quita potencia al principal lo que había comprado es un adaptador para bulbo y ponerle relevador y bulbo independiente para que trabaje con su corriente independiente como vez esa idea bro aquí mi inquietud es ver si no hay retraso en algunos de los bulbos y prenda uno primero que otro ambos entraría a los 90 grados y apagarían a los 83
talves lo explica para esos carros que no tienen el systema .. aquellos carros viejitos.. yo vi un video de esos y tambien alli de hace eso que usted dijo ,,,
El mío lo traía puesto el relevador pero se me descompuso e hice por ponerlo directo... No tiene la misma fuerza el ventilador que cuando lo traía puesto a corriente directa y en mi caso yo no lo conecte al Swich yo lo puse con un botón y el botón ahora se calienta un poco en mi caso trataré colócarle lo más pronto posible antes que ocurra un sobrecalentamiento... Porque demanda el ventilador mucha energía
Te hago una consulta muchos usan el terminal 85 a tierra y terminal 86 al positivo...oh esto se puede intercalar no le ocurre nada? Oh hay que respetar estos pasos?. Gracias
Otra pregunta el pin 86 que va a tierra usted nos dice que al chasis del vehículo. Pero que pasa si en vez de ir a chasis va al negativo de la batería? En teoría es lo mismo o no y porqué?
Hola saludos, disculpe maestro, se podria hacer eso con un ventilador de clima de un vehículo, lo que pasa que ya no funciona por qué solo le llega 4 volts, y ya cambié la resistencia de velocidades y sigue igual y el abanico si funciona, y quisiera dejarlo con un suiche al último que jale en una velocidad
Amigo, tengo un abanico de PT Cruiser 2006...tiene 2 cables azules y uno negro, como identifico positivo y negativo como comentas, ya que está desconectado y pretendo reinstalarlo como el ejemplo excelente de tu relevador
Hermano y el negativo del abanico donde lo conecto, solo veo la explicación de donde se conecta el positivo del abanico, pero el negativo del abanico que hago con el?
Duda yo tengo los abanicos directos jalando peeero aqui viendo el video estoy viendo que en el 85 esta la tierra y en el 86 esta conectado a un fusible Y FUNCIONAN hay algun problema ?
Buenas tardes y en el caso de un autoradio se le puede poner un relay??? y como iría conectado seria similar al diagrama que muestra y se puede colocae con switch en el 85 para cortar la corriente cuando enciendo el carro
Muy Buenas trades. Le tango una pregunta . Esta coneccion para cuantas Marcas de autos aplica por faborcito si aber si Mira MI mensaje sell agradeseria mucho.. su demonstration fuel may buena may fasil para mi de entender.. saludos Desde houston nesecitamos jente como used por aca!!!!!
Pense que la tierra del reley la ibas a poner en terminal en sensor de temperatura de motoventilador y la otra terminal a tierra , para que funcione con el sensor que arranca el ventilador con la temperatura ideal del motor del carro
Disculpe mi ignorancia lo hice tal cual explica el señor y no apaga con el Swich como haría para ponerlo a trabajar como viene el original por temperatura
Hermano quiero poner directo sin relay un electro.pero cuando pongo el positivo en la bat. El que voy a poner el el negativo está en positivo.que pasará?
Hola gracias por su ayuda pero hice todo extamente igual. Y. No encuentro ningún fusible q me de corriente al poner swich a esepcion delde la bomba de gasolina y me puede dañar la bomba. Sin embargo pongo tierra chasis y otro cable de tierra y lo Conecto a 85 del relay de radio y funciona q hago gracias
Se me quemó el relevador , está empalmado el 85 con el 87, el q se quemó fue el 30 ya compré otro relevador con su soquet pero ya no lo sé conectar, el 30 lo pongo en la batería el 86 lo puse al bulbo y los empalmados al cable que viene del ventilador, pero no logro q encienda
Maestro una pregunta lo puedo realizar con un relay de 4 terminales o debe ser exactamente con uno de 5 terminales agradeszco me su contestacion gracias
Le instale a mi carro 2 abanicos uno lo use para el AC y el otro para la temperatura con 2 relays independientes pero le puse fusible antes de llegar a la bateria y me los quema necesita llevar fusible ? O que estoy conectando mal ? Espero su respuest Gracias
Disculpe mi ignorancia el 85 del relevador dice que lo puedo conectar aún fusible o relevador de la caja de fusibles pero exactamente en cuál número del otro relevador , es
A mi me sucede que.. se calienta mucho el relay y el enchufe.. y el ventilador no esta forzado, trabaja en su velocidad máxima tiene bastante fuerza. Pero se calienta mucho el relay. No se que hacer...
@@electronicaautomotriz buenos días amigo . Saludos desde isla de Margarita Venezuela . Sus videos buenísimo ya voy aplicar esto porque el electro ventilador de mi carro Suzuki Forenza 2005 tiene el electro directo pero a la batería y quiero ponerlo así encender al prender el carro. Hasta poder llevarlo a checar y ver el problema de la barbilla de temperatura que no marca no hace nada.
@@electronicaautomotriz Profe Buenas tardes. Yo vi otro video y lo conecte al negativo de la Batería. Esto me genera algun problema?, si es así para conectarlo al Chasis
Buenas noches tengo un fiat uno diesel tiene un problema con el electro quiero ponerle un relay pero la ficha del electro llega un cable con corriente pero al poner la ficha al electro los dos tienen corriente por que será
Ya lo intente amigo i no me funciono vi el video 20 mil veces i nada nomas el reley ace como un clip pero no enciende el venditalador q más ppdre checar
No me puede pasar el diagrama para poner el ventilador directo con switch pero sin usar el bulbo de temp o sensor y que no sea directo a la llave porfavor amigo
Ese aplica para el del aire acondicionado es q lleve a reparar el aire acondicionado y me conectaron el ventilador pero hoy por las noches seme descargar la batería
Excelente explicación..sin más comentarios muchas gracias un buen 👍
Gracias
Que bien video bien explicado con calma , vi otros y no entendí que ocupaba un bulbo otro relay y otras cosas y más conexiones, pero este fácil sin tantas cosas , gracias
EL BULBO ES PARA QUE ENCIENDA EL VENTILADOR DE MANERA AUTOMÁTICA AL LLEGAR A LA TEMPERATURA ADECUADA....CONECTA Y DESCONECTA....ASI SE DESGASTA Y TRABAJA MAS EL MOTOVENTILADOR
Excelente muchacho, mejor explicado imposible 👏👏👏👏👏👋👏👏👏
Ahora lo estoy conectando, el fan tiene 3 cables amarillo y rojo me dan como positivo, a cual de los dos lo conecto y que hago con los que sobran. Gracias por todo de antemano
Gracias Profe, excelente explicación... Hugo
Saludos
Cálida. Es una belleza como se aprende me llega yo solo tenía idea pero no sabía para hacerlo en 5 minutos
Gracias profe excelente explicación gracias José mejicano costa rica
Saludos jose
Muy bien explicado tengo una consulta si mi Hyundai accent 2002 tiene dos ventiladores tendría que hacer dos conexiones iguales para cada ventilador o una para los dos
Ok buen video bien explicado paso a pado grax por tu buena enceñanza genial asi aborendemos cada dia mas
Muchas gracias me sirvio perfecto tu explicacion para resolver mi prolema que tenia en mi auto muchas gracias
Hola buenas tardes..
En mi auto relay toma temperatura ya lo cambié por otro y sigue teniendo temperatura. No es una temperatura excesiva pero está tibio. Revisé el electroventilador y funciona bien no está duro.
El electroventilador funciona bien con el auto en funcionamiento prende y apága bien.
Solo la consulta es porque el relé tiene esa temperatura gracias
Muy bien explicado maestro, espero que siga subiendo este tipo de contenido, me son de mucha ayuda ✋saludos maestro
Les tengo guardado uno bueno de este tema, saludos alex
@@electronicaautomotriz osea que se puede conectar al relay de la bomba de la gasolina pero a cual pin del relevador de la gaso
@@jesusandrade5901 al de la gasolina o a cualquier relay en el pin 30 o a cualquier fusible en cualquiera de sus 2 patas
@@electronicaautomotriz gracias amigo
@@jesusandrade5901 saludos
Grasias por este exelente vido may buena esplicasion
Saludos
sin comentarios mis respetos muy bien explicado
@electronica automotriz porque se toma como opción poner los abanicos con un relevado?
Disculpa ese el último cable de ignición,podria ponerlo en el bulbo de temperatura?
Para cuando el vulvo se prenda enciendan los abanicos?
Muy bien explicado y claro 👍
Saludos
hola apreciado ing excelente explicación solo debo conectar a la ignición no se donde ----encontrarla que no sea al porta fusible.gracias
Si no se activa el relay ...y ya se lo cambié...y si funciona en otro ...es nuevo...que puede ser ...algún cable o que
Saludos. Hermano puedes explicar como conectar el electroventilador con rele cochinito, es decir, reemplazar el relevador por un rele cochinito (redondos metálicos)
Hola ya ha pasado tiempo desde que subiste este video, espero me puedas resolver mi pregunta mi coche ya trae jn ventilador pero se le va poner uno universal para mejorar la temperatura, la corriente del relevador la puedo tomar del mismo arnes del ventilador principal? Ya que el ventilador principal si apaga y prende solo tengo esa duda si la corriente la puedo tomar desde el mosmo arnes del principal ventilador o le afectaría al relevador que traen de fabrica?
Cortas la corriente principal del ventilador y unes la corriente nueva del relay al ventilador el otro extremo de la corriente solo ponle aislante y listo amigo y en caso que tú ventilador tenga módulo de control igual tienes que cortar la tierra y esa va directa a la pila o chasis para que funcione al menos yo lo realice así con otro tipo de diagrama universal
@@emiliovela2884 que tal amigo de hecho aún estoy con ese inconveniente lo conecte directo al arnés del ventilador principal pero le quita potencia al principal lo que había comprado es un adaptador para bulbo y ponerle relevador y bulbo independiente para que trabaje con su corriente independiente como vez esa idea bro aquí mi inquietud es ver si no hay retraso en algunos de los bulbos y prenda uno primero que otro ambos entraría a los 90 grados y apagarían a los 83
Hola, pregunta de primaria ¿para qué sirve el relevador? No podría quedar directo la energía al ventilador y bulbo de temperatura?. Excelente video
talves lo explica para esos carros que no tienen el systema .. aquellos carros viejitos.. yo vi un video de esos y tambien alli de hace eso que usted dijo ,,,
Esto es cuando te fallan los abanicos sea carro viejo o nuevo
@@willieramos-zv8ch 😊
El mío lo traía puesto el relevador pero se me descompuso e hice por ponerlo directo... No tiene la misma fuerza el ventilador que cuando lo traía puesto a corriente directa y en mi caso yo no lo conecte al Swich yo lo puse con un botón y el botón ahora se calienta un poco en mi caso trataré colócarle lo más pronto posible antes que ocurra un sobrecalentamiento... Porque demanda el ventilador mucha energía
Excelente maestro 🎉🎉🎉
Y el 87A a donde va
PREGUNTA????
puedo conectar el cable del #85 al ventilador del auto así cuando se enciende el ventilador entendería el otro ventilador...
Te hago una consulta muchos usan el terminal 85 a tierra y terminal 86 al positivo...oh esto se puede intercalar no le ocurre nada? Oh hay que respetar estos pasos?. Gracias
Hola amigo podrás pasar un diagrama similar pero para colocar una llave de encendido en el interior del vehículo ... Muchas gracias muy buen canal ..
Si porfa
Ola gracias por tu video, se lo puedo hacer a una ford edge 3.5c , trae 2 ventiladores, y que amp de relevador tengo que usar
Si y un rele universal
Otra pregunta el pin 86 que va a tierra usted nos dice que al chasis del vehículo. Pero que pasa si en vez de ir a chasis va al negativo de la batería? En teoría es lo mismo o no y porqué?
Todo esta bien explicado,solo que debería respetar el código de colores
Hola saludos, disculpe maestro, se podria hacer eso con un ventilador de clima de un vehículo, lo que pasa que ya no funciona por qué solo le llega 4 volts, y ya cambié la resistencia de velocidades y sigue igual y el abanico si funciona, y quisiera dejarlo con un suiche al último que jale en una velocidad
Corriente de ignición es cualquier corriente de 12v+ que se energice cuando abren la llave vdd
Si
Amigo, tengo un abanico de PT Cruiser 2006...tiene 2 cables azules y uno negro, como identifico positivo y negativo como comentas, ya que está desconectado y pretendo reinstalarlo como el ejemplo excelente de tu relevador
Hola maestro disculpe si conecto de esa forma a mi auto el abanico se me descargaría la batería? O puedo usarlo así?
Al conectar el de ignición de prende al poner la llave o siempre permanecerá conectado mientras esté de la batería?
Al abrir el switch de encendido se prende y al cerrarlo se apaga
Hermano y el negativo del abanico donde lo conecto, solo veo la explicación de donde se conecta el positivo del abanico, pero el negativo del abanico que hago con el?
Puedes poner en el negativo de chasis o tierra de la batería
Disculpa y la tierra del abanico que queda sin conectar?
Duda yo tengo los abanicos directos jalando peeero aqui viendo el video estoy viendo que en el 85 esta la tierra y en el 86 esta conectado a un fusible Y FUNCIONAN hay algun problema ?
Buenas tarde amigo tengo un spark con ese trabajo me funciona igual como si fuera con la resistencia? Que no consigo la resistencia
El cable de ignición se puede conectar al positivó de la bobina?
No se queman los cables ? Pregunta con respeto
Buenas tardes y en el caso de un autoradio se le puede poner un relay??? y como iría conectado seria similar al diagrama que muestra y se puede colocae con switch en el 85 para cortar la corriente cuando enciendo el carro
Muy Buenas trades. Le tango una pregunta . Esta coneccion para cuantas Marcas de autos aplica por faborcito si aber si Mira MI mensaje sell agradeseria mucho.. su demonstration fuel may buena may fasil para mi de entender.. saludos Desde houston nesecitamos jente como used por aca!!!!!
Pense que la tierra del reley la ibas a poner en terminal en sensor de temperatura de motoventilador y la otra terminal a tierra , para que funcione con el sensor que arranca el ventilador con la temperatura ideal del motor del carro
Disculpe mi ignorancia lo hice tal cual explica el señor y no apaga con el Swich como haría para ponerlo a trabajar como viene el original por temperatura
muy buen video una pregunta para ponerlo de forma original que se active con la señal del sensor de temperatura?
Eso va de la computadora
Disculpa yo ise la coneccion si me funciona pero x q se quema mi reley o ay q ponerle de mas amperaje
y para poner un bulbo de temperatura? en que terminal de relevador iriaa puesto
Hola eso que va al fusible que apriete el fusible donde entra en la fusilera??? Va del fusible no de la conexión??? No ???
Disculpa de que calibre se pide el cable?
Como puedo saber de cuantos amp usar un relevador para el ventilador de un mustang año 94 5.0?
Se puede hacer pará un Ford Focus 2012 los abanicos directos
Hermano siempre el número 30 es la entrada positiva y cuál seria la negativa
Saludos soy nuevo por aquí. Usando el mismo relay si hago exactamente esa conexión y no funciona pues el relay está dañado?
Buenas tardes pero el bulbo se elimina o puede seguir travajando
En este circuito sigue trabajando pero en el circuito adaptado no instale
Hermano quiero poner directo sin relay un electro.pero cuando pongo el positivo en la bat. El que voy a poner el el negativo está en positivo.que pasará?
Cargarle a un circuito ya ocupado con su fusible.Otro accesorio como un ventilador podrías causar sobrecalentamiento de los cables.
No cierto que solo va energizar al bobina del rele no al abanico el abanico agarrara corriente del 30
Yo conecte un puente del 30 al 85 y prende cundo abro la llave tengo algun problema o esta bien?🤔
y dsonde van los cables del bulbo y el 87 a
Hola saludos quiero saber de cuántos amperes es el rele y el fusible para conectar el abanico del radiador gracias
Amigo necesito de tu ayuda porfa mi Chevy no enciende el abanico y ya canbie bulbo de refrigerante ya lo purgue y no entra a su tiempo que podrá ser?
Hola gracias por su ayuda pero hice todo extamente igual. Y. No encuentro ningún fusible q me de corriente al poner swich a esepcion delde la bomba de gasolina y me puede dañar la bomba. Sin embargo pongo tierra chasis y otro cable de tierra y lo Conecto a 85 del relay de radio y funciona q hago gracias
buenas noches y si quisiera ponerle un switch de que pines lo conecto muchas gracias por tu ayuda
Porque en cuabto conecto la corriente a la bat. Aunque este apagado el carro se prende el ventilador ?😢
Oye cual es el video que dice como sacar la corriente del abanico?
Buenas.tengo una duda mi bulbo este tres patas ahí como le ago para conectarlo gracias
Amigo, no se donde conectar el cable de indicion, he visto que va a un relay de stared pero cual o al de la bomba pero a cual patita al 86 o 30?
Se me quemó el relevador , está empalmado el 85 con el 87, el q se quemó fue el 30 ya compré otro relevador con su soquet pero ya no lo sé conectar, el 30 lo pongo en la batería el 86 lo puse al bulbo y los empalmados al cable que viene del ventilador, pero no logro q encienda
que pasa si empalmo el 87 y el 30 si van a ir hacia el mismo polo positivo
Pondrías el ventilador directo
@@electronicaautomotriz está directo. Ya me quemo varios interruptores
Y cómo se puede conectar el mismo abanico electrico pero correctamente en un aunto que no lleba abanico electrico sino fancluch
El negativo del ventilador cuál será su cable
Lo conecté tal cual pero mis abanicos funcionan muy lento, como que están en primera y de ahí no pasa😢
Ya conecte todo pero mi abanico no funciona y le e puesto un diablito en dónde va el relay original del carro y si funciona
Buen día al hacer eso se desconectan los ventiladores del arnés original o se dejan conectados
se desconectan, es una instalacion nueva
Maestro una pregunta lo puedo realizar con un relay de 4 terminales o debe ser exactamente con uno de 5 terminales agradeszco me su contestacion gracias
Con uno de 4 la terminal 87a no se utiliza
Hola amigo una pregunta el ventilador de lincoln ls se puede checar si funciona quitandolo del carro y conectarlo a la bateria + -
Así es fidel
Le instale a mi carro 2 abanicos uno lo use para el AC y el otro para la temperatura con 2 relays independientes pero le puse fusible antes de llegar a la bateria y me los quema necesita llevar fusible ? O que estoy conectando mal ? Espero su respuest Gracias
Use relays de 30 amperes cada uno de 12 v cada abanico tiene su relay y su señal independiente
Cómo puedo conectar un relevador para que de salida de tierra para cuando prendo el clima prendan los ventiladores
Disculpe mi ignorancia el 85 del relevador dice que lo puedo conectar aún fusible o relevador de la caja de fusibles pero exactamente en cuál número del otro relevador , es
El que dice fan cooling o fan 1 fan 2
@@elvisfr286 gracias 👍
Hola amigo, consulta el 87a queda sin nada ?
Si sin nada
Cómo puedo conectar un relevador de un ventilador del radiador que lo active la lectura de la temperatura de la perita de temperatura del motor
Para que sirve el reelevador????
A mi me sucede que.. se calienta mucho el relay y el enchufe.. y el ventilador no esta forzado, trabaja en su velocidad máxima tiene bastante fuerza. Pero se calienta mucho el relay. No se que hacer...
a tu circuito ponle un fusible de 30 amperes, y es normal que se caliente un relay con el uso normal que es prendiendo y apagando
Yo lo ise y me quema el fucible y el reley se me daña
buenas noches , una pregunta ? sirve para cualquier modelo de carro ?
Así es Gabriel
@@electronicaautomotriz buenos días amigo . Saludos desde isla de Margarita Venezuela . Sus videos buenísimo ya voy aplicar esto porque el electro ventilador de mi carro Suzuki Forenza 2005 tiene el electro directo pero a la batería y quiero ponerlo así encender al prender el carro. Hasta poder llevarlo a checar y ver el problema de la barbilla de temperatura que no marca no hace nada.
Esa señal que maneja el ventilador es Positiva o Negativa? Y como puedo saber si esa señal ea positiva o negativa ? Ayuda por favor....
Con un probador de de circuito, cuesta 6 dólares en el Walmart.
@@elvisfr286 gracias....
Pregunta y el negativo del abanico sigue quedando en el degativo de la bacteeia
SI, O A UN TORNILLO DE CHASIS
@@electronicaautomotriz Profe Buenas tardes. Yo vi otro video y lo conecte al negativo de la Batería. Esto me genera algun problema?, si es así para conectarlo al Chasis
pero apenas arrancas el auto empieza a andar el ventilador.para que te sirve....
Buenas tardes es relevador de 5 patas y por lo que vi sobra un cable?
El ke sobra si lo unes con el 87 se detiene el abanico
Buenas noches tengo un fiat uno diesel tiene un problema con el electro quiero ponerle un relay pero la ficha del electro llega un cable con corriente pero al poner la ficha al electro los dos tienen corriente por que será
Disculpa se corta el cable de corriente ala abanico
En la miniatura si veo el control por bulbo de temperatura y después lo pones directo ...así no va estar controlando la temperatura
Cómo le hago con la conexión del abanico si tiene 2 puntas? Le pongo a las 2 puntas el mismo cable del 87?
Has un video conectando pero que prenda solo
ya lo tengo
@@electronicaautomotriz cuál es el link del video
Ya lo intente amigo i no me funciono vi el video 20 mil veces i nada nomas el reley ace como un clip pero no enciende el venditalador q más ppdre checar
No me puede pasar el diagrama para poner el ventilador directo con switch pero sin usar el bulbo de temp o sensor y que no sea directo a la llave porfavor amigo
Ese aplica para el del aire acondicionado es q lleve a reparar el aire acondicionado y me conectaron el ventilador pero hoy por las noches seme descargar la batería
Porque se calienta el relé, es normal? El que tengo es de 12 V y 30 ampere.
Es normal
Hermano porque mi relay calienta con el motor apagado q sera 😢
Que calibre de cable utiliza?
14
Por que me quema los relay y tengo la misma conexión
Quiero saber x q mi reley se quema y ya no me funciona
¿Qué calibre de cable se utiliza?
14