VELOSTER TURBO ENCARA A VOLTA RÁPIDA! Rubinho acelera o RARO esportivo coreano no Velocitta!
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Saaaaalve, acelerados! Vocês pediram e nós atendemos! Hoje é dia de conferir o desempenho do HYUNDAI VELOSTER TURBO na Volta Rápida #SummerEdition com Rubens Barrichello! Prevista para estrear no Brasil em 2015, a versão turbinada do hatch de 3 portas subiu no telhado por conta do dólar e nunca chegou oficialmente por aqui. Mas a Hyundai importou ao menos 5 unidades do modelo para testes, que se tornaram verdadeiras raridades no país. Com 204 cv de potência, será que o motor 1.6 turbo faz jus ao nome Veloster? Deixe o seu palpite nos comentários e SOLTA O PLAY para conferir o VELOSTER TURBO na VR com o chefe!
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Todo mundo, até a Hyundai, fala "Velóster", mas o Gerson malão tem que mandar um "Véloster"
Impressionante como ele faz força pra ser inimigo do carisma, pqp.
e o que muda no final?
Q merda em
Dói até o ouvido toda vez que ele fala o nome do carro ķkkkk
@@fenix9187 seu nome é Fênix, se todo mundo falar Feníx vc ia ficar bem incomodando
Nunca vou esquecer a matéria da revista quadro rodas quando lançou esse carro. A call da capa estava escrito “Não é um esportivo e ponto final”.
carro é legal, é raro por ter apenas 4 unidades ainda mais essa unidade que passou pelo Rubens isso tudo valoriza mais ainda um bom carro pra andar e sair no final de semana
Agora falta o fiesta ST em pra fazer um comparativo 🔥🔥🔥, tem algumas unidades no BR
Seria excelente hein...na época eu tinha um mexicano que tinha uma plataforma muito ajustada. Imagina o ST, praticamente um kartizinho
Tem só uma no Brasil, difícil é o dono topar levar ele aí kk
Faltou o dono revisar o freio e motor antes de mandar pro Rubinho. Deve ser carro que fica muito parado.
O tempo foi muito alto, para um carro que faz 7,4s de 0 a 100km/h, torque alto de 26,9 kgfm, potência de 204cv.
Bem ajustadinho seria pelo menos 1 seg mais rápido.
Esse cambio automático segura muito o carro
Se fosse na época do lançamento seria um canhão, mas hoje quase não bate se frente com os 1.4 turbo. Vale pela raridade.
mas é um carro antigo mesmo, não é lançamento.. 2014
É verdade, ficou atrás do Volkswagen T-Cross 1.4T !!! 🤦🏻♂️
O Veloster que não era pra ser manco, é manco também hahaha Tomou pau de um monte de 1.4T e do Sandero RS
Kkkk leva benga de T Cross 😂😂😂
kkkkk pô a Hyundai não trouxe pq não fazia diferença mesmo kkkkk
epocas diferente pow rs, em 2012 seria um canhao kkj
também achei lento
até o i30 ainda é melhor
Uma pena não ter vindo oficialmente para o Brasil.
Pra que ia vim ? Manco do msm jeito do outro kkkkkk
Pela potência, deixou a desejar. Ficou atrás de 308THP e Sandero RS.
Po menzinho o Sandero RS é um bólido
Câmbio automático lerdo e o peso do automóvel...
@@RobsonXavier-e7wok, mas virou pouquíssima coisa mais rápido que um Polo 1.0 TSI. O GTS com 150cv ia dar um couro fácil nesse Veloster.
Sem dúvida esse Veloster turbo é animal, mas também achei que deixou um pouco a desejar.
Também achei ,quase o mesmo tempo do T-Cross, é meio decepcionante ,mais pelo menos é bem melhor que o normal
@@eduardocampos8855mas ele é concorrente do golf mk5
O design e o interior são top é bonito até hj e chama a atenção. Mas, anda pouco, pegando mais ou menos a mesma época virou pouca coisa mais baixo que o Punto T-Jet que é 1.4
Opa. Seria legal ter um site ou uma pagina do instagram ou aqui mesmo no youtube com o ranking dos tempos de volta de todos carros testados e atualizados. Tem o volta rapida do Gol 1.6?
Esse é o motor que todo veloster merecia ter recebido
Cara, esse tempo não faz sentido com a informação que foi dada no início do vídeo... A diferença de 0 a 100 é de 5s, então só na primeira reta esse turbo deveria ter ganho no mínimo 5s em relação ao outro, como o tempo de volta total foi só 3s mais rápido que o outro?
Esperava mais.
Comprei o meu aspirado(sem saber que viria aspirado) no pré-lançamento. No dia que recebi o carro, ele custava 30 mil reais a mais. Design até hj encanta, isso depois de 13 anos !!!
Ainda não entendi muito bem o papel da Letícia neste canal. Rubinho e Gérson (que tb é piloto) têm dado conta do recado há bastante tempo. Sei lá!
Cota de diversidade
Novos tempos.
Não acho legal tbm.
Não curti tb... Já tá querendo engolir os 2.
Concordo... tb não to curtindo
Além de que acho q ela faz uns comentários desnecessários em alguns momentos
É chata pra cacete!!
E eu tenho um dos três únicos com câmbio manual original,vide @veloster show
Quanto mais eu vejo Volta rápida mais eu amo meu Polo GTi 9n3 😅
Em 2017 meu vizinho adquiriu um vermelho igual a esse ou vai saber se não seria esse....sei q na época ele disse comprei um dos poucos veloster turbo q veio pro Brasil...e eu como trabalho com estética automotiva e ele é meu cliente tive o prazer de dar um trato no carro e poder dar umas voltas permitidas por ele....carrinho bacana...
Faz novamente só injustiçado DS3!
Se tivessem colocado o 2.0 aspirado MT do i30 já seria melhor que o 1.6 do HB20
Ou colocava o 1.6 turbo do tucson...
Já seria MUUUUUUUUITO melhor...
Lembro de um relato de um casal que foi buscar o carro na concessionária, crente que seria o GDI, e só descobriu que era o 1.6 quando já estavam lá. A Hyundai fez uma sacanagem sem tamanho com o publico que comprou esse carro, muitos pagaram á vista antecipado ainda.
Só esse autógrafo no pára-sol já valorizou o carro uns 10.000,00...
Quero ver o Rubinho no WEC, seria incrível.
Se essa versão tivesse vindo oficialmente o carro não carregaria tanto o peso que carrega, é um baita carro e vira pescoços até hoje, mas o 1.6 aspirado como única opção matou a possibilidade de virar algo mais marcante.
O Veloster que tem no forza
Deveriam fazer a volta rapida do Volvo c30 T5, anda mais que Golf GTI, jah vai a vinheta do vídeo, valews Acelerados
Anda sim… kkkk
Massa demais
Barrichello demais* 😂
ba-dum-tiss 🥁
@@guilhermeimamura kkkkkkkkkkkkkkk essa levei um tempo pra entender
Esse veloster foi meu e posso garantir que o carro, apesar de ser automático, andava muito. Vendi esse carro e pelo que fiquei sabendo esse carro deu problema no Turbo, talvez arrumaram e o Turbo não ficou legal. Depois desse vermelho, tive um outro turbo na cor prata, manual e já em configuração nacional (GPS com rotas do Brasil, Velocímetro em KM...), e por ser manual, era perceptível que andava bem mais que o automático. Tem alguma coisa errada nesse carro ou o Rubinho realmente é uma lesma 😂
Cara, o visual do carro é top, eles tinham uma oportunidade de criar um carro pra ficar na história (de forma positiva), escolheram o visual certo, ai escolheram a categoria certa, ai escolheram o nome certo, e na hora de escolher o motor cometeram um erro tão horrivel que o carro virou chacota.
Esse carro é uma oportunidade perdida!
O Grupo CAOA foi muuito cachorro em não ter trazido esse modelo ao Brasil, e ainda ter colocado o motor 1.6 do HB 20...
O turbo no Brasil ? 😍
Tomou da Minivan C4 Picasso THP hehehe...
Não merece respeito 😂😂😂
Eu se fosse vocês traria outra unidade em condições melhores pra ver se é tão Ruim assim mas eu não sei se seria melhor que isso mesmo 🤷🏻♂️
Nada contra, mas essa mulher aí nao deu liga, na minha opinião é claro.
Deve ser sócia ou coisa do tipo, por que não tem explicação um negócio desse...
Não combinou mesmo!
Já cheguei metralhando o like
O Troféu Tio Paulo é o melhor hahahahaha Mas não falaram do Bruno Melo, que se não tivesse mudado as regras, teria sido pênalti e ele teria sido expulso de novo!!!!
Esse carro sempre esteve a frente de seu tempo.
Concordo plenamente
Veja @veloster show
Totalmente
Tive um, comprado no pré-lançamento. Quando tirei o carro da ccs, ninguém tirou o olho dele da rua até a minha casa. No posto de gasolina, os frentistas paravam o atendimento dos outros pra ir vê-lo
Vcs deviam fazer de zeroa a 100 antes da volta rápida.
Esse cambio e escalonamento sao p conforto, em rodovia deve ser mt bala e da pau em qualquer thp e tsi da vida, mas nessa pista curta n rolou kkkk
Gerson é massa mas parece aquelas criançs mimadas que não pode sair por baixo, sempre tem uma desculpinha ou um nome diferente pra falar né kkkkkkkkkkkkk... Brincadeiras a parte, mais um ótimo video!
Show de bola
Show 💪🇧🇷
Muito estranho um carro de 204 cv virar 2 décimos mais rápido q um virtus 1.0 de 128 cv, a conta ñ bate
Slowster vs Veloster agora sim 😂
NAO ACHEI TAO MAIS QUE O ASPIRADO,PENSEI QUE DEIXARIA UNS 10 SEGUNDOS PARA TRAS, MAS QUEM SABE NA VELOCIDADE FINAL NAO FICARIAM IGUAIS,
faltando o c4 vts hein
Queria ver o meu 500 Prima Edizione nessa volta rápida ein...
Quendo diego faustino colocar o motor de audi ttrs no golf vilao dele pega o golf de faustino pra da uma volta rapida rubinho.
The design of this car reminds me of the new Stock Car.
Traz o McLaren 750s
Caramba, faz quantos anos que a Mercedes A45 AMG esta em 1° no rank dos Hatchs ? Kkkk
É uma pena ele ser automático. A troca de marcha e a aceleração deixou a desejar.
Mas é um carro interessante.
5s mais rápido no 0 a 100 e na pista inteira 3 s mais rápido? Essa conta não fecha.
Velóster agora se chama véloster
Por isso que eu amo motor aspirado! Eles podem ganhar um turbo e melhor muuuuito
Esse sim tem ronquinho de esportivo!! As calças da Leticia são as melhores kkkkkk.
Arrancadão com o GTI da época dele
Ronquinho de carro esportivo ele tem!!
Não entendo essa frase que sempre usam para o Veloster normal, dizendo que fica a quem do que o carro é, desde o lançamento do carro disseram que o objetivo era um carro com visual diferenciado mas com desempenho para usar no dia a dia normal sem problema e consumo alto demais.
Tá com defeito, todo estranho de desempenho,204 CV não tem
Tenho interesse naquele de cor prata ou dourado mostarda...se alguém tiver o contato por favor me passem!!!
A Letícia é um colírio para os neus olhos
1s mais lento que o meu Peugeot 308 thp, mesmo tendo quase 40cv a mais, fiquei até feliz agora kkk
Cadê o cronometro na tela durante a volta ??
Não vi ainda volta rápida ou comparativos de trailblazer x SW4 nem nas mais antigas quanto nas últimas versões
Na verdade até 2020 nem precisa fazer a diferença era muito grande de motor, tem que fazer de 2020 pra cima
Pensei que esse carro seria mais rápido, pois os C4 THP que pesa 1.5T tem só 173 cv (literalmente um mamute) foi mais rápido!
Imagina o HB20 1.6 com esse motor , acho que os TSI choravam ...
Se é pra imaginar , vou me imaginar com a Paola Oliveira...😂
@@Ferrs7645 No brasil realmente nós apenas imaginamos kkkk , pois não fazem por custos ...
Carro esportivo não é o forte da Hyundai.... Essa era a resposta da marca depois do fiasco que foi a primeira versão do Veloster..m
É impressão minha ou GC esta ficando de lado?
Se fosse manual, estivesse com os freios bons , pneuzinhos bacanas , viraria por volta 1:10 pra menos...
Só de arrumar o freio e colocar pneus decentes já deve melhorar perto de 1 segundo sem esforço. Que vergonha levar pro Rubinho o carro calçado em Momo de 300 reais...
Faltou um cambio manual, certeza que virava bem mais rápido.
E aí Acelerados eu quero ver a volta rapida com o Ford Craw Victória aquele sedan famoso dos filmes americanos que tem perseguição sempre tem um Craw Victória na cola dos bandidos e nas mãos do rubinho esse carro iria superar até o 918 Spider
Mai rapaz 204 pocotós originais, fiquei na dúvida se não era um projetinho.
É o Veloster N, vendido na gringa
@@lipevietta3286esse é o Veloster turbo da primeira geração o N é ainda mais rápido tem 280CV
Então temos um abismo entre o Veloster nacional de ditos 140cv (na real 128cv), esse turbo do vídeo de 204cv e o N que tem 2 configurações pelo que vi, uma padrão de 252cv e outra performance de 278cv.
Não é atoa que flopou. 🫠🇧🇷
Todos mancos kkkkkkkkkkkkkkkkk
quero quero quero
204 cv, 26,9kgfm e 1.6T, virou muito acima do civic touring, com motor 1.5T, 173cv e não me lembro do torque, mas acho que nem chegava a 23kgfm, ou seja, mesmo turbo, é manco.
Civic touring anda muito pela potência e torque que tem
@@AdemirBolfe conjunto muito bom. Saudades do meu... poderiam vender uma versão de entrada turbo do G11.
Mais de 200 cv pense que ia ser mais ... mas ta valendo
Acelera o cherry qq 🚀
A maior cagada da Huinday foi NÃO ter trazido essa versão
Imoral. Mesmo tempo que o VIRTUS 1.0 😂
Kkkk esse é o lendário V💩 que leva benga de T Cross kkkkkk 😂😂😂
Letícia ( será que o dono anda com ele na rua?) Não o carro é muito rápido, só é permitido andar na lua 😅😅😅😅
Esse era o que veio "só que não"😂😂😂.
O Gerson tinha que inventar uma nova pronúncia pro nome do carro né aquelas gracinhas apenas para gerar comentários...
Tem Leh tem like
I30 enfeitado. Virou tempo de virtus 1.0T. Pra comprar um carro deste ano compro um golf GTI, infinitamente mais carro.
Golzão bombado muito mais carro mesmo, chama atenção só de macho kkkkkk. Vorkisvaguen primium
Lentoster sempre será lentoster . Vale mesmo pela Raridade mesmo . Ótimo vídeo parabéns
Eu tenho o Turbo Laranja, o meu tem 224 CV Original. E quando passou o carro no Dina deu mais .Essas informações aí são diferentes .
Outra coisa, esse VL vermelho ja deu pau na turbina, ja foi batido, pintado . Ta muito lerdo isso ai . Ou, o Rubinho que é lerdo mesmo.
Nada vê essa matéria.
Eterno manco!
Tá explicado pq não trouxeram a versão turbo oficialmente
Mas a versão N manual é muito mais esperta vendido na europa
Manco igual curupira também 😂
Tempo de Virtus... Faz me rir 😂
Uma vez lesmoster sempre lesmoster
Dureza para quem tem só dor de cotovelo
O cara apanhou do c4 kkkkk
Não pode nunca chamar esse modelo de veloster
❤
bom
dia 1 pedindo a ferrari f430 gt3 na volta rapida
Em 2020 tinha um prata com câmbio mecânico anunciado por 95k.
👏👏👏👏😻
Perdeu pro 308 THP...😢
Tomou pra C4 Picasso 😂
Volta mais lenta da história!