выкрутить болт. пощелкать заслонкой - она будет закусывать. Вкрутить болт ровно на ту глубину при которой заслонка перестанет закусывать и будет упираться в болт. Но не более того. Это и есть основная функция болта.
автор-молодчага,все четко,понятно по делу,спасибо тебе,название бы поправил,больше просмотров будет.снимай еще ,конечно,машины популярные,объясняешь мегадоступно и грамотно.
привет!!! видео супер снимай по больше видео у меня машина тойота кроун 141 рестайлинг двигатель 1G. Очень мало полезных видео о этих автомобилях!!!!! спасибо подписался!)))))
Здравствуйте. На 2jz-ge wwti так же проверять и регулирывать? Там 4контакта. Какие надо подключать к тестеру? Второй вопрос: че за приборка у вас в салоне который показывает параметры двигателя? Можно название и модель?
что делать если после чистки дроселя обороты на месте на холостом ходу норм 800, но после обильной езды и остановке на свитофоре они1200-1500 и не хотят падать, приежжаю домой и вуаля 800. Перегазовую все отзывчиво. На светофорах сново шлак. Чего они так себя видут, пару дней уже так. Еще один критерий из-за чего я полез чистить ето то что после розгона я отпускал педаль а машина продолжала набирать, решил завмерает дросель. Авто кседос 9
Сегодня закончил мучить машину! Итог : всё сделал как вы написали, обороты перестали плавать. Точнее холостой ход пропал совсем выкрутил винт на дросселе холостые появились но прогревочных теперь нет держатся что на холодную что на горячую 780-800. И коробка стала очень сильно пинать при включении стоя на месте особенно R. Я в шоке ещё чуток и подожгу его,весь интернет перерыл ответа на эту аномалию не могу найти.
Здравствуйте, помогите советом. У меня Чайзер 1-JZ мотор 2.5 литра. Служит мне безотказно уже 10-й год, нынче сделали капиталку, после которой мотор перестал заводиться на холодную. Завожу только с нажатой педалью газа. При этом обороты не плавают, но и не возрастают больше 1100...:( Свечи, прозвонки и скан-тесты уже пройдены, температурные датчики заменены, каждый раз после этого заводится, но на утро опять таже картина. Деньги в автосервисы я запарился уже носить, кому 300, кому 500, кому 1000, короче толку нет. На ходу машина не пинается, едет ровно, тянет как положено, бензин так же как и было литров 14-15 по городу. Да, на диагностике выскакивала ошибка P0120, в другом сервисе датчика прозвонили говорят все ок, что делать, куда бежать....запарился. Буду ждать Ваше мнение.
У меня такая же х..ня. пока газом не отработаешь хер заведётся. Особенно это происходит когда двигатель еле тёплый. На холодную отлично. На горячую тоже. Короче смотри там какой то температурный клапан должен дроссель открывать. Мне резинку неправильно поставили. Ну тут вобщем долго объяснять
Необходимые условия перед началом процедуры. 1. Двигатель прогрет до рабочей температуры. 2. Все элетронные приборы (печка, световые приборы, магнитолла и т.д.) выключены. 3. Автомобиль установлен на ровной площадке. 4. Рычаг КПП установлен в положение «нейтраль» Описание процедуры обучения. 1. Снять клемму аккумулятора на 5 минут. 2. Одеть клемму аккумулятора. 3. Включить зажигание (должны загореться индикаторы на приборной панели), но не заводить автомобиль. 4. Ожидать примерно 30 секунд. 5. Не выключая зажигание, снять клемму аккумулятора на 5 минут. 6. Одеть клемму аккумулятора и завести автомобиль. 7. Ничего не меняя, ожидать примерно 15 минут. Пошагово обороты будут падать до нормальных.
здравствуйте,подскажите в чем дело,на хх педаль в пол машина до 3000об/мин как бы задыхается трудно набирает обороты,так же и на разгоне до 3000-4000 об/мин туго тянет,а после пробивает,так же на холодную ставлю на R машина начинает дергаться какое то время затем перестает
Здравствуйте .У меня цэшка обыкновенная не может пишшать , скажите на каком точном напряжении или сопротивлении он у вас начинает пишать , то есть какая граница? И еще , в каких спец-магазинах можно найти подобные щупы - мне наверное нужен будет 0,45 , мотор 2jz трамбл. ... Спасибо , видео отличное .
Всё доступно и понятно объяснил спасибо большое! А ты не слышал про то что можно сопротивление впаять в МАП-сенсор? И тогда расход уменьшается в интернете есть инфа об этом
Конечно наполняй.. у меня тоже такая же машина и я все делаю сам, по крайней мере стараюсь.. очень помогло твое видео... Спасибо... Скоро я буду боротся с расходом в 20 л на 100 при спокойной езде.
если можно поконкретнее пожалуйста клапан эта фишка что с лева я не силен в этом извеняюсь значит в эсто мне сказали правильно подскажите пожалуйста можно ли проверить клапан на работо способность самостоятельно
Автор , подскажи что делать нужно ? Скинул клемму + на заведённом авто , потом одели назад клемму , заглушили авто , через минуту завёл , пропали обороты (( раньше были на прогревочном 1200+- холостой ход был 650-800 , а теперь вообще их нет , утром завёл машину сегодня а там обороты 300 (( что делать ? Марк 2 , мотор 1gx100 нужно делать диагностику ? двигателя ?
Привет друг.подскажи такая проблемма куда лезть незнаю.мотор 1g-fe на холодную заводитмя когда как.то хорошо то без газа не заведеш.а когда нагорячую начинает троить насос поменял фильтра тоже.а по свечам видно что работают все гаршки.но на горячую троит и на газ реагирует плохо.че за хрень не понимаю.все началось как только стало холодно
Лучший и понятный обзор на такую важную вещь. 5+. Уважаемый подскажи пожалуйста у меня Марк 2 81кузов плохо заводится и плавают обороты. Заглушил, завёл всё нормально только газанул начинают плавать. Помоги пожалуйста советом не знаю где капать уже заранее благодарен.
Мотор 1g gze 2 года как контрактный поставил. Пробега на нём 138 тысяч. Мыл дроссель всё как пологается с заменой прокладки, поменял датчик положения дроссельной заслонки отрегулировал его благодаря вам,заменил датчик температуры, ездил на дымогенератор чтобы выявить подсос воздуха безрезультатно самодиагностика иногда выдаёт ошибки 41 и 31 но очень редко. Обнуляю комп путём снятия клемы работает нормально не плавают обороты но холостой ход 1200 минимум болт регулировки хх закручен до упора. Снизил обороты зажиганием поставил самое позднее стали примерно 800. Заводится плохо что на горячую что на холодную в независимости от того как выставлено зажигание. Без добавления газа вообще не заведёшь.
Евгений Мишкин прогрей двигатель до 72 градусов и более. Верни зажигание на 10 градусов “с перемычкой”. Проверь шланг map-сенсора на наличие повреждений. Далее учти особенность проводки дпдз и мап сенсора, у них общая масса которая могла подгнить. После всех этих процедур, не обращая внимания на обороты двигателя проделай все по такой инструкции: 1. Двигатель прогрет до рабочей температуры. 2. Все элетронные приборы (печка, световые приборы, магнитолла и т.д.) выключены. 3. Автомобиль установлен на ровной площадке. 4. Рычаг КПП установлен в положение «нейтраль» Описание процедуры: 1. Снять клемму аккумулятора на 5 минут. 2. Одеть клемму аккумулятора. 3. Включить зажигание (должны загореться индикаторы на приборной панели), но не заводить автомобиль. 4. Ожидать примерно 30 секунд. 5. Не выключая зажигание, снять клемму аккумулятора на 5 минут. 6. Одеть клемму аккумулятора и завести автомобиль. 7. Ничего не меняя, ожидать примерно 15 минут. Пошагово обороты будут падать до нормальных.
Спасибо за видео очень помогло, но есть одна проблема. Подключаюсь к ЭБУ через OBD2 с помощью ELM327 Blutooth адаптера , захожу в программу inCarDoc или Сar Scanner и в динамических параметрах положение дроссельной заслонки на холостом ходу показывает 9.8 процентов (то есть ниже этого значение не падает) - это нормально ? Или компьютер все же должен показывать 0? Так же присутствуют симптомы в виде плохой заводки по утрам и вибрациями на холостых (обороты четко 650), за ранее спасибо.
здравствуйте! lexsus gs 300 , 160 куов, чистит дроссель и снял дпдз потом все собрал и... , проблема тахометр покзывает 1000 об , а самая главная беда жму газ а его нет, жму газ в пол потом только начинает набирать обороты , получается до половины тапки дроссель не работает , а после половины начинает открываться, можете помочь или посоветовать За ранее спасибо! В СТО сказали что надо покупать новый дроссель, т.к когда снимаешь дпдз она сбрасывает настойку и больше не настаивается
Дружище,ща глянул видос..ты тут куча всего сделал,а всего лишь надо было подсоединить как ты подсоединил мультиметр и что бы показало 0.51 вольт..и всеее..и зажать датчик болтами ..там у тебя 0.52..ну..это мелочь ..но полагается 0.51 ..это заводская на тройка..и никакой щуп не нужен !
салам брат!у меня аристо 147 кузов.Проблема есть заводится на 3.4 сек и глохнит.Пречину незнаем.Движок 2 jz gte twin turbo.Подскажи если че та знаешь.Зорание спасибо !!!
Здравствуй у вас очень полезные видео)) хотел бы узнать по подробней про подключения мультиметра, а именно от куда вот эти два праводочка от него выходят? как я понял первый проводок это плюс с красного проводка мультиметра, а в второй я как понимаю это минус с черного проводка мультиметра??
Evgeny Aseev Здравствуй, ну можно и так сказать, но правильнее будет сказать что это режим "прозвона" на мультиметре. На некоторых мультиметрах нет этого режима.
то есть мультиметр надо искать с режимом прозвона? я же про соединение проводков правильно сказал, красный "+" это самый правый контакт то есть самый крайний, а черный "-" каторый идет от кузов а там уже от проводка на соседний контакт на датчике около плюса? Извените, я просто в этом деле дуб-дубом, поэтому и пытаюсь выяснить все нюансы..
тайота Карина е объём 1,8год 1997 на холодном работает супер на горячем захлебывается в чем причина дросиль прочистил на холодном абарод держит 7_8 жду ответа
Толи я такой невезучий или что... В общем мотор 1jz gte vvti и вот хоть убей, но не прозванивается датчик. Ни первые два контакта, ни последние. Никак не получается. При том что я купил другой новый, но походу не орига. Хотя коробка Тойота/лексус была
пищалка на "цешке" расщитана на малом омическом положении в 200 Ом, пищать прекращает когда более 100 Ом. откуда вы взяли эту информацию, что можно регулировать по омическим данным? насколько я знаю, что регулировку проводят и замер делают напряжения....
Или трос газа с трудом ходит или заслонка когда закрыта упирается не в винтик, а в корпус (второе скорее всего). Ну короче застревает в корпусе грубо говоря. Винтик немного подкрутите, чтобы дроссель в него упирался.
Слушай Брат!!!Как думаешь?Только в минусовую погоду мой Марк 2 с 1jz с первого раза не может завестись, обороты плавают, уходят вниз, машину колбасит и глохнет.Вторая попытка все замечательно.Динамика на трассе хорошая.И еще есть такая херь: на D на светофоре, когда держишь педаль тормоза, присутствует вибрация и ее она убирается включение габаритов или ближнего света фар.Что Это?Скажу, что машина очень ухожена, не засрана, жижи меньше чем по регламенту меняю.Спасибо!!!
Это "УТТ" (утренний трабл тоеты) Конкретного решения нет, у каждого свой случай: бензин, свечи, генератор, аккумулятор (не верный параметр пускового тока), кривая рука, нога ну и тд Как правило утт само уходит.
Здравствуйте помагите пожалуйста у меня Toyota carina 1995года на холодный двигатель норм работает как нагреется очень часто глохнет и при езде или на парковке как заглохнет после пару минут заводиться или бывает надо ждать до десяти минут дачик кислорода и бензонасос поменял такая-же херня день за днем еще чаше глохнет
ругулятор давления топлива (который в обратку сливает). И датчик температуры двигателя который на эбу сигнал дает. Не путать с датчиком который на приборку дает сигнал.
Добрый день! Можете подсказать, у меня авалон msx10 не могу разобраться с TRS маргарет это ошибка кода 47. TSP заслонка. Что можете подсказать это и есть ДПДЗ заслонка? Или рядом который стоит электрически заслока? Что может быть подскажите пожалуйста
большое спасибо за добрый совет за внемание при всём уважением от души блогадарен!!!!
Бля без лишних слов!!!!!! Все четко! Один из лучших позновалок))))))
Молодец. Без суеты и не нужных слов.четко ясно понятно.
Благодарю.
Отличное видео! Грамотное описание! Побольше бы таких!
Автор дал ответ по бортовику?
Господи это же лучшее видео ютуба
Красавчик!!! Очень хорошо объяснил, пару дней штудирую эту тему, 👍
выкрутить болт. пощелкать заслонкой - она будет закусывать. Вкрутить болт ровно на ту глубину при которой заслонка перестанет закусывать и будет упираться в болт. Но не более того. Это и есть основная функция болта.
автор-молодчага,все четко,понятно по делу,спасибо тебе,название бы поправил,больше просмотров будет.снимай еще ,конечно,машины популярные,объясняешь мегадоступно и грамотно.
молодцы парни.. у меня хоть и совсем другая машина, но было познавательно узнать принцип настройки..
привет!!! видео супер снимай по больше видео у меня машина тойота кроун 141 рестайлинг двигатель 1G. Очень мало полезных видео о этих автомобилях!!!!! спасибо подписался!)))))
Привет бро. Красава как надо сделал. А где такой бортовик преобрести можно???
Посмотрел эту видеоинструкцию и настроил положение дроссельной заслонки регулировочным винтом.
Спасибо автору видео.
Очень информативно! GX81 '90г. Креста 1g fe палет нормальный. Палец в верх подпись!
Хорошее видео плюсую
подскажите толщину щупа для 1G-GEU марка-2 86 рестайл
Спасибо! Что модель мультитроникса?
Напиши пожалуйста название бортового компьютера, который у тебя на стекле висит
Спасибо за видос, не подскажите какой зазор на 2jz ge 3 литровый?
0.4мм
@@Әндер8 А подскажите пожалуйста какой зазор на 1 JZ gte twin turbo?
Здравствуйте спасибо за видео
Красава, сильно помог👍,продолжай втомже духе, ни кого не слушай
Можно ли провести эту операцию с двигателем 2джз
Здравствуйте. На 2jz-ge wwti так же проверять и регулирывать? Там 4контакта. Какие надо подключать к тестеру? Второй вопрос: че за приборка у вас в салоне который показывает параметры двигателя? Можно название и модель?
Мужики！Выставил датчик дросельной заслонки по всем параметрам,машина (субару )
Привет друг скажи пожалуйста эти параметры подходит к Тойота Приус 20 кузов???
Спасибо дружище!все сделал как сказал.правда датчик мой не годный оказался.взял с контракта.вообще влияет он на расход?
Отличное видео!подскажи,если знаешь,зазор для 4а-ge?и с проводами какой куда подробней можно.
что делать если после чистки дроселя обороты на месте на холостом ходу норм 800, но после обильной езды и остановке на свитофоре они1200-1500 и не хотят падать, приежжаю домой и вуаля 800. Перегазовую все отзывчиво. На светофорах сново шлак. Чего они так себя видут, пару дней уже так. Еще один критерий из-за чего я полез чистить ето то что после розгона я отпускал педаль а машина продолжала набирать, решил завмерает дросель. Авто кседос 9
Сегодня закончил мучить машину! Итог : всё сделал как вы написали, обороты перестали плавать. Точнее холостой ход пропал совсем выкрутил винт на дросселе холостые появились но прогревочных теперь нет держатся что на холодную что на горячую 780-800. И коробка стала очень сильно пинать при включении стоя на месте особенно R. Я в шоке ещё чуток и подожгу его,весь интернет перерыл ответа на эту аномалию не могу найти.
Акпп пинает из-за оборотов
красава! Спасибо большое за видео! У меня марк 2 2,5 1jz-ge какой щуп нужно пихать?
СПАСИБО одно из понятных видео 5+
Отличное видео! 👍🏿 Можно видео с установкой мультитроникс бк? Тоже себе не помешало бы поставить. (марк 2 100 1g-fe)
Отличное видео!подскажи,если знаешь,какой зазор для 4а-ge?и подробнее про провода мультиметра,какой куда.
Здравствуйте, помогите советом. У меня Чайзер 1-JZ мотор 2.5 литра. Служит мне безотказно уже 10-й год, нынче сделали капиталку, после которой мотор перестал заводиться на холодную. Завожу только с нажатой педалью газа. При этом обороты не плавают, но и не возрастают больше 1100...:( Свечи, прозвонки и скан-тесты уже пройдены, температурные датчики заменены, каждый раз после этого заводится, но на утро опять таже картина. Деньги в автосервисы я запарился уже носить, кому 300, кому 500, кому 1000, короче толку нет. На ходу машина не пинается, едет ровно, тянет как положено, бензин так же как и было литров 14-15 по городу. Да, на диагностике выскакивала ошибка P0120, в другом сервисе датчика прозвонили говорят все ок, что делать, куда бежать....запарился. Буду ждать Ваше мнение.
У меня такая же х..ня. пока газом не отработаешь хер заведётся. Особенно это происходит когда двигатель еле тёплый. На холодную отлично. На горячую тоже. Короче смотри там какой то температурный клапан должен дроссель открывать. Мне резинку неправильно поставили. Ну тут вобщем долго объяснять
Как же всё сложно с ДВС, датчики, температура, прогрев, обороты...
Здравствуйте. А как на 2jzэта процедура проделывается?
Необходимые условия перед началом процедуры.
1. Двигатель прогрет до рабочей температуры.
2. Все элетронные приборы (печка, световые приборы, магнитолла и т.д.) выключены.
3. Автомобиль установлен на ровной площадке.
4. Рычаг КПП установлен в положение «нейтраль»
Описание процедуры обучения.
1. Снять клемму аккумулятора на 5 минут.
2. Одеть клемму аккумулятора.
3. Включить зажигание (должны загореться индикаторы на приборной панели), но не заводить автомобиль.
4. Ожидать примерно 30 секунд.
5. Не выключая зажигание, снять клемму аккумулятора на 5 минут.
6. Одеть клемму аккумулятора и завести автомобиль.
7. Ничего не меняя, ожидать примерно 15 минут. Пошагово обороты будут падать до нормальных.
здравствуйте,подскажите в чем дело,на хх педаль в пол машина до 3000об/мин как бы задыхается трудно набирает обороты,так же и на разгоне до 3000-4000 об/мин туго тянет,а после пробивает,так же на холодную ставлю на R машина начинает дергаться какое то время затем перестает
Здравствуйте .У меня цэшка обыкновенная не может пишшать , скажите на каком точном напряжении или сопротивлении он у вас начинает пишать , то есть какая граница? И еще , в каких спец-магазинах можно найти подобные щупы - мне наверное нужен будет 0,45 , мотор 2jz трамбл. ...
Спасибо , видео отличное .
А не подскажете какой зазор у beams?
Всё доступно и понятно объяснил спасибо большое! А ты не слышал про то что можно сопротивление впаять в МАП-сенсор? И тогда расход уменьшается в интернете есть инфа об этом
Spasibo .atlichno.
a kakoy shup nado dlya pajero io 2motor?
Подскажи пожалуйста как щуп на 1G fe beams моторе тоже надо отрегулировать нормально
Конечно наполняй.. у меня тоже такая же машина и я все делаю сам, по крайней мере стараюсь.. очень помогло твое видео... Спасибо... Скоро я буду боротся с расходом в 20 л на 100 при спокойной езде.
Разобрался?
Всё разобрался. Спасибо большое вам за помощь очень помогли ваши советы. Всего вам хорошего.
Евгений Мишкин что было то в итоге?
если нет мултиметра можно использовать лампочку на вкл выкл?
Спасибо видос помог на каризме рывки и тупость доканали сейчас небо и земля
если можно поконкретнее пожалуйста клапан эта фишка что с лева я не силен в этом извеняюсь значит в эсто мне сказали правильно подскажите пожалуйста можно ли проверить клапан на работо способность самостоятельно
Какой у вас классный бортовик, я теперь тоже себе на кресту такой хочу
спасибо за видео!!! очень помогло, мне на сто нарукожопили а я сделал как по видосу сам и все супер стало сразу
Автор , подскажи что делать нужно ? Скинул клемму + на заведённом авто , потом одели назад клемму , заглушили авто , через минуту завёл , пропали обороты (( раньше были на прогревочном 1200+- холостой ход был 650-800 , а теперь вообще их нет , утром завёл машину сегодня а там обороты 300 (( что делать ? Марк 2 , мотор 1gx100 нужно делать диагностику ? двигателя ?
При отключении аккумулятора сбивается настройка дпзд ? Это каждый раз нужно настраивать? Или нет?
Что за авто и двиготель???
Подписка однозначно. Молодец все четко.
Сделал все как показано и машинка изменилась! Удачи!
Привет друг.подскажи такая проблемма куда лезть незнаю.мотор 1g-fe на холодную заводитмя когда как.то хорошо то без газа не заведеш.а когда нагорячую начинает троить насос поменял фильтра тоже.а по свечам видно что работают все гаршки.но на горячую троит и на газ реагирует плохо.че за хрень не понимаю.все началось как только стало холодно
Спасибо огромное за видео, теперь буду чистить, лайк и подписка, буду ждать ещё видео
Полезное видео, узнал что то новое. Завтра сделаю. Правда у меня 1jzge 105 кузов, думаю принцип одинаковый
Лучший и понятный обзор на такую важную вещь. 5+. Уважаемый подскажи пожалуйста у меня Марк 2 81кузов плохо заводится и плавают обороты. Заглушил, завёл всё нормально только газанул начинают плавать. Помоги пожалуйста советом не знаю где капать уже заранее благодарен.
Евгений Мишкин какой двигатель? Какой пробег, какой бензин, что-то уже делал по этой проблеме?
Мотор 1g gze 2 года как контрактный поставил. Пробега на нём 138 тысяч. Мыл дроссель всё как пологается с заменой прокладки, поменял датчик положения дроссельной заслонки отрегулировал его благодаря вам,заменил датчик температуры, ездил на дымогенератор чтобы выявить подсос воздуха безрезультатно самодиагностика иногда выдаёт ошибки 41 и 31 но очень редко. Обнуляю комп путём снятия клемы работает нормально не плавают обороты но холостой ход 1200 минимум болт регулировки хх закручен до упора. Снизил обороты зажиганием поставил самое позднее стали примерно 800. Заводится плохо что на горячую что на холодную в независимости от того как выставлено зажигание. Без добавления газа вообще не заведёшь.
Евгений Мишкин прогрей двигатель до 72 градусов и более. Верни зажигание на 10 градусов “с перемычкой”. Проверь шланг map-сенсора на наличие повреждений. Далее учти особенность проводки дпдз и мап сенсора, у них общая масса которая могла подгнить. После всех этих процедур, не обращая внимания на обороты двигателя проделай все по такой инструкции:
1. Двигатель прогрет до рабочей температуры.
2. Все элетронные приборы (печка, световые приборы, магнитолла и т.д.) выключены.
3. Автомобиль установлен на ровной площадке.
4. Рычаг КПП установлен в положение «нейтраль»
Описание процедуры:
1. Снять клемму аккумулятора на 5 минут.
2. Одеть клемму аккумулятора.
3. Включить зажигание (должны загореться индикаторы на приборной панели), но не заводить автомобиль.
4. Ожидать примерно 30 секунд.
5. Не выключая зажигание, снять клемму аккумулятора на 5 минут.
6. Одеть клемму аккумулятора и завести автомобиль.
7. Ничего не меняя, ожидать примерно 15 минут. Пошагово обороты будут падать до нормальных.
Спасибо буду пробовать
@@22rus87 هل نجحت بالفعل
на 1g-gze такая же процедура?
Спасибо за видео очень помогло, но есть одна проблема. Подключаюсь к ЭБУ через OBD2 с помощью ELM327 Blutooth адаптера , захожу в программу inCarDoc или Сar Scanner и в динамических параметрах положение дроссельной заслонки на холостом ходу показывает 9.8 процентов (то есть ниже этого значение не падает) - это нормально ? Или компьютер все же должен показывать 0? Так же присутствуют симптомы в виде плохой заводки по утрам и вибрациями на холостых (обороты четко 650), за ранее спасибо.
Возможно зажаты клапана на выпуске.
сними пожалуйста видео по установке мульти-троникса.!
куда подключил бк?
Есть два варианта . Скорее всего в уневерсальном режиме
Спасибо все доходчиво и понятно ! Спасибо помощнику ) скажи параметры на 2jz ge. Трамблерный. . Такиеже по настройке ?
Добрый день! Вы не узнали какой зазор на 2jz ge
Не подскажите
Продолжай все четко и понятно
Скажи модель бортового компьютера. И сложно ли его подключить?!
Подскажите как мультитроникс установить такой же двигатель, Марк 90
А что за бортовой комп ?где такой преобрести
здравствуйте! lexsus gs 300 , 160 куов, чистит дроссель и снял дпдз потом все собрал и... , проблема тахометр покзывает 1000 об , а самая главная беда жму газ а его нет, жму газ в пол потом только начинает набирать обороты , получается до половины тапки дроссель не работает , а после половины начинает открываться,
можете помочь или посоветовать
За ранее спасибо!
В СТО сказали что надо покупать новый дроссель,
т.к когда снимаешь дпдз она сбрасывает настойку и больше не настаивается
Жду видео по подключению бортовика
Дождался ?)
livemes подскажите , а для 3-пин датчика подходит такая регулировка только без щупа ?
Здравствуйте иза этого датчика могут быть большие обороты?
1.2 л.ч это много,часовой расход должен быть половина от объема ДВС,тоесть 1л.ч
Дружище,ща глянул видос..ты тут куча всего сделал,а всего лишь надо было подсоединить как ты подсоединил мультиметр и что бы показало 0.51 вольт..и всеее..и зажать датчик болтами ..там у тебя 0.52..ну..это мелочь ..но полагается 0.51 ..это заводская на тройка..и никакой щуп не нужен !
салам брат!у меня аристо 147 кузов.Проблема есть заводится на 3.4 сек и глохнит.Пречину незнаем.Движок 2 jz gte twin turbo.Подскажи если че та знаешь.Зорание спасибо !!!
Здравствуй у вас очень полезные видео)) хотел бы узнать по подробней про подключения мультиметра, а именно от куда вот эти два праводочка от него выходят? как я понял первый проводок это плюс с красного проводка мультиметра, а в второй я как понимаю это минус с черного проводка мультиметра??
Evgeny Aseev Здравствуй, ну можно и так сказать, но правильнее будет сказать что это режим "прозвона" на мультиметре. На некоторых мультиметрах нет этого режима.
то есть мультиметр надо искать с режимом прозвона? я же про соединение проводков правильно сказал, красный "+" это самый правый контакт то есть самый крайний, а черный "-" каторый идет от кузов а там уже от проводка на соседний контакт на датчике около плюса? Извените, я просто в этом деле дуб-дубом, поэтому и пытаюсь выяснить все нюансы..
тайота Карина е объём 1,8год 1997 на холодном работает супер на горячем захлебывается в чем причина дросиль прочистил на холодном абарод держит 7_8 жду ответа
ставил на пробу дроссельную заслонку чуть поездил без изменений может компьютер не успел перезагрузить под эту заслонку????
Де знаходиться датчик оборотів мотора ауді 80б4 1995
Для 1JZ GE такая же точно манипуляция?
При запуске холодного двигателя большие обороты 2,5тыс. В чем причина?
Почисти дроссель
Спасибо за видео!
привет сними видио про лямбда зонд ))а так молодец все ясно
Привет, а какое содержание видео про лямбда зонд ты хотел бы увидеть?
как проверить что он работает как почистить .слышал если он не работает бензин жрать будет
мишка ивлев ок, сделаю как нибудь. А бензин + 5 литров примерно жрать будет.
мишка ивлев
Толи я такой невезучий или что... В общем мотор 1jz gte vvti и вот хоть убей, но не прозванивается датчик. Ни первые два контакта, ни последние. Никак не получается. При том что я купил другой новый, но походу не орига. Хотя коробка Тойота/лексус была
Пожалуйста можно сказать какой зазор у 5а фе у дроселя?
Павел РАТЬКО узнал какой щуп ?
Спасибо за видео, только вот незадача я тот регулировочный болт тронул как теперь его назад выставить?
Спасибо очень помог. ! Больше видео !!
Добрый день, с Казахстана, я тут бегунок трогал, и датчик регулировал ,не трогая этот бегунок можно выставить этим способом обороты?
Ничего не понял. Можно по подробнее.
Где купить такой датчик? Полезная штука 👍 У меня Марк 90 2,5 тоже нужно дросельную заслонку выставить
пищалка на "цешке" расщитана на малом омическом положении в 200 Ом, пищать прекращает когда более 100 Ом. откуда вы взяли эту информацию, что можно регулировать по омическим данным? насколько я знаю, что регулировку проводят и замер делают напряжения....
Что за аппарат в салоне, который расход показывает , обороты??
Марк 2 GX90
حبيبي اريد ترجمه بالعربي اكو فد واروح لك التنفس الخلوي
جميل جدا ....😘
Здравствуйте 👋тойота превия датчик сколко должно показывать тестером
как подключил шайтан машину? через диагностический провод?
Приветствую всех, автора номер телефона бы мне, проконсультироваться, по подробнее.
здравствуйте как устранить застривает педаль газа при резком нажатии тормоза или при резком опускани газа на тойота чайзере
+Айдын Оралов затрудняюсь ответить, мало информации.
Или трос газа с трудом ходит или заслонка когда закрыта упирается не в винтик, а в корпус (второе скорее всего). Ну короче застревает в корпусе грубо говоря. Винтик немного подкрутите, чтобы дроссель в него упирался.
Почему перестал снимать?
На 1jz переключается после 5000 тыс оборотов.на халостом 1500повышенная.что делать подскажите пожалуйста
Слушай Брат!!!Как думаешь?Только в минусовую погоду мой Марк 2 с 1jz с
первого раза не может завестись, обороты плавают, уходят вниз, машину
колбасит и глохнет.Вторая попытка все замечательно.Динамика на трассе
хорошая.И еще есть такая херь: на D на светофоре, когда держишь педаль
тормоза, присутствует вибрация и ее она убирается включение габаритов
или ближнего света фар.Что Это?Скажу, что машина очень ухожена, не
засрана, жижи меньше чем по регламенту меняю.Спасибо!!!
Это "УТТ" (утренний трабл тоеты) Конкретного решения нет, у каждого свой случай: бензин, свечи, генератор, аккумулятор (не верный параметр пускового тока), кривая рука, нога ну и тд Как правило утт само уходит.
Здравствуйте помагите пожалуйста у меня Toyota carina 1995года на холодный двигатель норм работает как нагреется очень часто глохнет и при езде или на парковке как заглохнет после пару минут заводиться или бывает надо ждать до десяти минут дачик кислорода и бензонасос поменял такая-же херня день за днем еще чаше глохнет
ругулятор давления топлива (который в обратку сливает). И датчик температуры двигателя который на эбу сигнал дает. Не путать с датчиком который на приборку дает сигнал.
Добрый день! Можете подсказать, у меня авалон msx10 не могу разобраться с TRS маргарет это ошибка кода 47. TSP заслонка. Что можете подсказать это и есть ДПДЗ заслонка? Или рядом который стоит электрически заслока? Что может быть подскажите пожалуйста
а как компьютер этот называется?сколько стоит,где взять?!