【淀屋橋→宇治】10年ぶりに復活した直通列車！！！京阪13000系"臨時特急宇治行き"あじさい号に乗ってきた

#京阪電車 #臨時特急 #京阪本線 #宇治線 #直通運転 #撮り鉄 #京都

[@MT-nu1kv]

ナイス動画ですね！ありがとうございます。
宇治市民馴染みの三条発宇治行きの普通も復活してほしいもんです。

[@user-sn1zc7zn1f]

この様子だとプレゼントはなかったみたいですね。昔は京橋ー中書島ノンストップだったので観光協会の方が食べ物入りパンフレット配ってました。

[@mycom3973]

淀屋橋駅の１番・２番線ホームは朝夕ラッシュ時の下位種別（区間急行・普通）停車用ホームはよく知られていますが、中之島線ができて普通が中之島行になったため、１番線・４番線に同時に電車が止まっている（２編成最大１５両）光景はあまりみられなくなりましたね。

[@user-cw4ez6mo8t]

過去には、1900系5両編成の臨時電車(宇治快速○○○special・淀屋橋～宇治)は宇治線中書島～宇治間ノンストップで運転していました。因みに、地上設備(信号機等)の都合上ノロノロ運転で駅を通過していました。ご参考まで・・・。

[@user-fv2ip7bc1w]

7200系を中間車抜いた5両編成が活用したこともあった

[@user-fq5pr5kl7t]

淀屋橋駅に4両と短い編成の烈車が入線するのは珍しいですが、25年くらい前は、確かかつて特急として走っていた1000系5両編成による普通車が走ってました。

[@echizen-toshi-yuki]

旧3000系時代の夜間には3両4両の京阪特急がありました。

[@user-fv2ip7bc1w]

86年までは臨時急行が1往復春秋の行楽シーズンに6両で運転していた(復路は天満橋行)。京都競馬開催日と被ることが多かったのでこのときは淀に臨時停車した
95年に移設するまでの宇治駅は6両停車可能だった。宇治線内は六地蔵以外通過も信号機器の関係で通過駅にも運転停車した(89年まで平日夕方に運転した宇治行急行は宇治線内各停)

[@user-rh1to8vj8n]

聞いた話によると守口市～萱島は外側線をゆっくり走り洛楽に抜かれるそうですね。
これも貴重な体験だと思います。
今後定番列車になるといいと思いますね。

[@user-hm4bm9zj4m]

守口市から外側線に転線してびっくりしたが
門真市付近で特急に抜かれた
その為の外側線

[@tm-jp6kl]

まじか！！

[@JankenweakRenkon]

自分映ってた()
これは色々と記憶に刻まれました
15分発の急行で先回りしてたのですが、枚方市では案外人が少なかったです
自分は10:40あたりの特急でまた中書島へ先回りしてましたね。本線から宇治線へ転線してくるシーンは初めて見ました
動画を見る限り、やはり車内アナウンスは肉声だったようですね
タブレット放送未対応なのが悲しいです

[@山陽寺北陸寺2010]

臨時特急はいつ入線しますか

[@JankenweakRenkon]

今回だと9時5分に2番線へ入線し、15分ほど停車した後20分時発車して行きます。
ちなみに各停車駅の発車時刻はホームページから見れるのでそちらを参考にすることをお勧めします

[@horikitakahojp]

何で臨時列車が運行されたの？

[@user-hm4bm9zj4m]

観光客誘客って事だが
正味の観光客はさほど多くなく
撮り鉄ホイホイになってた
特急でありながら特急に抜かれるので
本線区間でも混雑は少なかった

[@user-ut8pj9mx1o]

4両なら成功では？

[@user-ie7bt2gz7d]

淀屋橋駅は狭い(笑
縦が長すぎうーん