竹岡 圭のスズキ エブリイワゴン ハイルーフ(4WD)試乗【TAKEOKA KEI & SUZUKI EVERY WAGON】

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
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ความคิดเห็น • 108

  • @三枝昌弘-p8y
    @三枝昌弘-p8y หลายเดือนก่อน +2

    日本の道路事情に最適な車、いや~マジで欲しい車!エブリィ素晴らしい

  • @ko-pc3vw
    @ko-pc3vw 3 หลายเดือนก่อน +4

    ダイハツのCVTとギアレシオ、ファイナル、など全て同じです。トヨタとの株の持ち合いからかきっと同じものを使ってるのでしょう。でも誰も自動車ジャーナリストはそういうところは話しませんね。

  • @cubrz
    @cubrz 5 หลายเดือนก่อน +4

    あっ、このレビューはありがたいです!
    相変わらず聞きやすい声ですね

  • @ファブリック-y9y
    @ファブリック-y9y 5 หลายเดือนก่อน +6

    バモスホビオからだと、進化しまくって羨ましい😂
    しかも5ナンバーのこの手は、エブリイワゴン1択になりましたな。

  • @gogoarinko
    @gogoarinko 5 หลายเดือนก่อน +4

    肘でヘッドレスト上げるのカッコいい!(さすが知ってるなって感じです)
    ワゴン純正でオーバーヘッドシェルフが羨ましい
    3型乗ってますが、当時から欲しかったです(確か当時はバン用だった気がします)

  • @ynack
    @ynack 5 หลายเดือนก่อน +4

    次のマイナーチェンジでスペーシアみたいに後席サーキュレーター装備してほしいですね

  • @こなっしゅ-c2z
    @こなっしゅ-c2z 4 หลายเดือนก่อน +6

    現行納車しました。走りは大満足。
    オーバーヘッドコンソールは賛否両論あり。
    自分は全く使わないので、レス仕様も欲しいです。

  • @白澤匠
    @白澤匠 5 หลายเดือนก่อน +5

    竹岡さん、お疲れ様です。やっぱりカッコいいすねエブリィワゴン!アトレーとくらべてどうですか?

  • @junjun3205
    @junjun3205 5 หลายเดือนก่อน +41

    一欲しいタイプです。
    レポートに無駄がなく、落ち着いた語り口調はとても安心感があります‼️

  • @toruishi
    @toruishi 5 หลายเดือนก่อน +5

    圭さんが御座敷モードって言ってた状態でカバン
    置いたりしてます

  • @オオマエ直樹
    @オオマエ直樹 5 หลายเดือนก่อน +5

    候補の車がだんだん良くなるので 竹岡さんのレポート気になります

  • @ポンタ-z7c
    @ポンタ-z7c 5 หลายเดือนก่อน +2

    圭さんの解説最高に、わかります🎉
    一般人がわかる解説嬉しいです😊

  • @bond_8976
    @bond_8976 5 หลายเดือนก่อน +3

    いつも楽しく圭Tubeを拝見してます🤗
    今回もエブリィの詳細が分かりやすく、圭さんの表現力の良さが散りばめられた動画でした😌
    次の車種も楽しみにしております✨

  • @タコちゅう-p5t
    @タコちゅう-p5t 5 หลายเดือนก่อน +5

    クルーズコントロール無いんですね

  • @にゃお-d4q
    @にゃお-d4q 5 หลายเดือนก่อน +4

    腕時計が素敵

  • @lattesoy2535
    @lattesoy2535 2 หลายเดือนก่อน

    ステアリングヒーターと全方位カメラがついたら完璧なんだけど

  • @applemouse982
    @applemouse982 5 หลายเดือนก่อน +1

    道具的に使うときに思う事、ポケット類はホコリや水が抜けるようになって欲しい。
    たしかスズキ車で排水できる傘立てありましたよね。あんな感じで。

  • @jnshimono1
    @jnshimono1 5 หลายเดือนก่อน +2

    せめて、オプションでいいからクルコン欲しかったなあ

  • @太田昌美-e2g
    @太田昌美-e2g 5 หลายเดือนก่อน +14

    何故クルーズコントロール付いて無いのでしょうか?

    • @明男平川
      @明男平川 5 หลายเดือนก่อน +1

      クルーズコントロール?なにそれ?(エブリイ談)

    • @山本健司-q4x
      @山本健司-q4x 5 หลายเดือนก่อน +1

      私の勝手な想像やけど、おそらく製作費用の関係やないですやろか❓クルコンの他にもリアのエアコンも非設定ですもんね😢

    • @andrewescobar4358
      @andrewescobar4358 หลายเดือนก่อน

      軽自動車で
      リアエアコンある車ないですよ
      あってもサーキュレーターまで。

  • @テキサス-u3s
    @テキサス-u3s 5 หลายเดือนก่อน +2

    昨今は軽自動車のワンボックスカーでも充実装備ですね(゜ロ゜;ノ)ノ
    乗用車に近い感じですね!
    昔の軽自動車のワンボックスカーはハンドルがもっと水平に近かったような。
    私が子供の頃 父が軽自動車のワンボックス乗ってましたけど何も付いてなかったす、😢エアコンも。

  • @本郷マサル
    @本郷マサル 5 หลายเดือนก่อน +1

    通常の使用ではぬかるみにハマるようなところに行かないので2WDで十分
    そのほうが軽量で燃費も良い
    マイルドハイブリッドが搭載されるのはいつになるんだろう

  • @test20130502upload
    @test20130502upload 5 หลายเดือนก่อน

    CVTになったことで運転席と助手席の振動が変わるのかは気になりました。

  • @buffaloofm7119
    @buffaloofm7119 3 หลายเดือนก่อน

    4WDロックボッタが入ってるはいつのモデルからですか

  • @かとまさ鉄道
    @かとまさ鉄道 3 หลายเดือนก่อน

    ようやくエブリイもCVTか

  • @hamtanken
    @hamtanken 4 วันที่ผ่านมา

    やっぱ アルトの半分以下の燃費なんや

  • @sonny3216
    @sonny3216 5 หลายเดือนก่อน +3

    クルコン付いてないから50点

  • @白笹ゆうや
    @白笹ゆうや 5 หลายเดือนก่อน +1

    あ~ もっと早く 出してくれてたら そっちに したのに~~~~😢[CVT前のモデルを乗っている…○| ̄|_]

  • @北山和憲
    @北山和憲 5 หลายเดือนก่อน +2

    太ったな〜🎉

  • @hiromuna9760
    @hiromuna9760 5 หลายเดือนก่อน +1

    👍(・∀・)イイネ!!

  • @kansouitirou
    @kansouitirou 12 วันที่ผ่านมา

    この4WDオートってのが、よくわからないです。

  • @テッチャン-u5f
    @テッチャン-u5f 5 หลายเดือนก่อน

    郵便配達車で3台がAGSタイプで12万超えたら警告ランプ点灯して知らべてもらったらまさかのクラッチ交換後2台は部品待ち意味わからん。四駆もケツ軽くて坂道発進出来ない登らないかなりの欠陥車?
    その前のタイプのほうがマシですがエンジンがやばいですかなりうるさい!
    今度のタイプは期待できそう!早くこの新型にして〜と思う
    エラ様頼みます(笑)

  • @shinya7i
    @shinya7i 5 หลายเดือนก่อน +5

    2,083,400円は高すぎる。

    • @ue1110
      @ue1110 5 หลายเดือนก่อน

      ですね😅

  • @tomohikoo8949
    @tomohikoo8949 5 หลายเดือนก่อน +12

    あくまでクルマは道具、みたいな使い方が似合いそうでカッコイイ。相棒感ある。

  • @ramendaisuki3051
    @ramendaisuki3051 5 หลายเดือนก่อน +9

    いいんだけど価格だけがなぁ〜…

  • @河合宏明-x1q
    @河合宏明-x1q 5 หลายเดือนก่อน +7

    アトレーにはオートクルーズコントロールが・・でもエブリイはワゴンが・・
    悩みどころ(笑)

    • @cc-dx4et
      @cc-dx4et 5 หลายเดือนก่อน

      エブリィにクルコンが付くのが先か
      アトレーにワゴンが出るのが先か
      出ないのかなぁ

  • @正勝-k4k
    @正勝-k4k 5 หลายเดือนก่อน +65

    SUZUKIの軽の値段も高くなりましたね

    • @toragasuki
      @toragasuki 5 หลายเดือนก่อน +10

      そりゃレーダーサポートやらディスプレイオーディオやらいらん装備まで盛りだくさんですから😅

    • @正勝-k4k
      @正勝-k4k 5 หลายเดือนก่อน +2

      自分もタイガースが大好き!

    • @yanchitakagi2849
      @yanchitakagi2849 4 หลายเดือนก่อน +2

      キャリィさえ‥‥

  • @ssgr7
    @ssgr7 5 หลายเดือนก่อน +5

    圭さん春らしいおしゃれいいね 解説もわかりやすいです これからも頑張ってください

  • @ponkotu-gp4hf
    @ponkotu-gp4hf 5 หลายเดือนก่อน +3

    気になってました、ただモデル末期でフルモデルチェンジも近いのかなと思うと迷います

  • @happyakuuso7377
    @happyakuuso7377 5 หลายเดือนก่อน +3

    18:17 ほんと?そんな瞬時にわかります?

  • @かとまさ鉄道
    @かとまさ鉄道 3 หลายเดือนก่อน +1

    エブリイのBANはうるさいからけ

  • @samuraihero23
    @samuraihero23 5 หลายเดือนก่อน +9

    そのヘッドライトは羨ましい😄

  • @藤笑
    @藤笑 7 วันที่ผ่านมา

    私はOEM車の三菱 TownBoxのってますが 非常に便利な車ですよ。一つ欲を言うならマイルドハイブリッドでませんかなあ?

  • @katsuaki5942
    @katsuaki5942 7 วันที่ผ่านมา

    四駆のターボだから値段は仕方ない。台風で停電を6日間経験したけど、室内で寝れる事は助かります

  • @КонстантинИлясов-л7б
    @КонстантинИлясов-л7б 17 วันที่ผ่านมา

    Да с твоим ростом , можно спать на сиденье , как на кровате .

  • @小林則和-d6g
    @小林則和-d6g 5 หลายเดือนก่อน +7

    新型エブリーの案内ビデオを探して色々探してましたが、なかなか納得がいくのがなかったのですが、今回は細かいとこまでよく分かり納得できました😊

  • @かとまさ鉄道
    @かとまさ鉄道 5 หลายเดือนก่อน +1

    燃費悪いねぇ。さすがエブリイだわ。

  • @TsuTube
    @TsuTube 5 หลายเดือนก่อน +15

    エブリーバンも気になります。

  • @かとまさ鉄道
    @かとまさ鉄道 5 หลายเดือนก่อน +1

    CVTのポンコツか

  • @河合宏明-x1q
    @河合宏明-x1q 5 หลายเดือนก่อน +1

    その四駆のエブリィいくらなんだろう?

  • @Ridingzx6r
    @Ridingzx6r 5 หลายเดือนก่อน +1

    黒内装だして欲しいです

  • @malenihima
    @malenihima 5 หลายเดือนก่อน +1

    お元気そうでなによりです👍

  • @山本健司-q4x
    @山本健司-q4x 5 หลายเดือนก่อน +5

    圭さん、非常にお茶目で自動車評論家していない雰囲気があってますますファンになりますね😃✨

  • @mens-ws5jl
    @mens-ws5jl 5 หลายเดือนก่อน +1

    夏場エアコンきくのかな?

  • @慎一三村
    @慎一三村 5 หลายเดือนก่อน +1

    おはようございますいつも見ていますよこの車いいですね👍👍👍👍

  • @はるはるはるは
    @はるはるはるは 4 หลายเดือนก่อน

    後部座席💺の前が広くて、じいちゃんばあちゃんが乗り降りしやすそうなのと、東北地方住みなので、スタックからの脱出がしやすそうなのはとても良いと思いました😊
    分かりやすい解説ありがとうございます(^人^)

  • @カヤバアツシ
    @カヤバアツシ หลายเดือนก่อน

    エブリイワゴンにスペーシアで採用しているサーキュレーター欲しいですね。

  • @かとまさ鉄道
    @かとまさ鉄道 5 หลายเดือนก่อน

    スズキなんかソリオしかいいと思わない

  • @高橋美春-r3v
    @高橋美春-r3v 5 หลายเดือนก่อน

    なんか?圭さんが座ると車が大きく見えて普通小型車サイズの車に乗っている感じでしょうか?

  • @文太-d9t
    @文太-d9t 5 หลายเดือนก่อน

    こんばんは♪
    非常にわかりやすい説明ですね😊
    カユイとこに手がとどく感じで知りたい事を伝えてくれるよなぁ😆
    次回も楽しみにしてます😊

  • @KURITAKE4360
    @KURITAKE4360 หลายเดือนก่อน

    説明、上手。
    お声、可愛い😃💕

  • @特別養護老人ホーム姨捨
    @特別養護老人ホーム姨捨 5 หลายเดือนก่อน

    ショートヘアの圭さんも素敵ですね。私はマツダ好きなのでスクラムワゴンを検討したいと思います。

  • @ニコラス刑事-o3o
    @ニコラス刑事-o3o 4 หลายเดือนก่อน

    車がデカいのか竹岡さんが小さいのか、、、

  • @寿文文寿
    @寿文文寿 5 หลายเดือนก่อน +2

    スペーシアとかN買うなら絶対こっちが良い。はっきり言って中途半端で親がタント買った時アホかと思って結局すぐに手放した。今は64エブリイジョインターボマニュアル四駆に乗っとるけど広さでは比べもにならない。

  • @priest337
    @priest337 5 หลายเดือนก่อน

    俺が軽自動車を買うなら、これの四駆!

  • @プリウス50長崎-x4p
    @プリウス50長崎-x4p 5 หลายเดือนก่อน +3

    スマホを置くスペースがあるといいんだけど😂あとはドリンクホルダーは四角形かよかったけど

  • @tomof1852
    @tomof1852 4 หลายเดือนก่อน

    ハイブリッド出ないかな・・・

  • @JB-ls3fl
    @JB-ls3fl 5 หลายเดือนก่อน +3

    エブリィワゴンは高級で良いんだけど、エブリィは5AGSは残して欲しかった。

  • @高チャン-d8l
    @高チャン-d8l 4 หลายเดือนก่อน +2

    良い所も多いのですが、メーターやダッシュボード周りが、安っぽい感じが残念です。個人の見解ですが

  • @dhananjayamgm6248
    @dhananjayamgm6248 4 หลายเดือนก่อน

    ❤❤❤❤👌👍🤝

  • @mini-q9o2d
    @mini-q9o2d 5 หลายเดือนก่อน +3

    圭さんのご衣装春らしく素敵です✨
    エブリイワゴン先日ディーラーでカタログ頂いて来ました。アウトドアユースなのですがサイドステップ、ルーフスポイラーがレスオプションになって欲しいと思います。

    • @lindows4433
      @lindows4433 5 หลายเดือนก่อน +1

      電動サイドステップがあると、ボディを靴で傷つけることがあるので、嫌がる方も多いですね。
      リアスポは好き好きなので、ディーラーオプションでいいのでは?と私も思います。

  • @maru-611
    @maru-611 5 หลายเดือนก่อน +2

    買うなら標準ルーフで四駆だな。

    • @rai-zo1xx5
      @rai-zo1xx5 5 หลายเดือนก่อน

      自分もそう思いました🎉👍️

  • @ラインライン-k7b
    @ラインライン-k7b 5 หลายเดือนก่อน +1

    会社の人4WDのエブリイ乗ってるけど実燃費10切るみたい。車体も重たいしね😅

  • @Hiro-jh2ht
    @Hiro-jh2ht 5 หลายเดือนก่อน

    ぬかるみ脱出の機構は、トラクションコントローラーとはまた別のものなんでしょうか?

    • @zmzm3180
      @zmzm3180 5 หลายเดือนก่อน

      空転側の車輪にブレーキをかけて、擬似的に地面を噛んでいる状態を作り出して駆動力がロスしないようにする仕組みのようです。

    • @Hiro-jh2ht
      @Hiro-jh2ht 5 หลายเดือนก่อน

      @@zmzm3180 トラクションコントローラーってトヨタですけど100のマークツー以降についているまたはオプションのFR用のは、エンジンの出力制御とブレーキ制御入ってなかった?当時ツアラーSにオプションのLSDかそれかで迷った時にそんな記述見たような気がするんですけど、だから現在は両方入ってるのが標準だと思ったんですけど?
      昔の事なので、記憶が曖昧なのですが🤔
      それともトラクションコントロールとは、別の制御でブレーキがかかるのか?

  • @toshichan5816
    @toshichan5816 5 หลายเดือนก่อน +1

    カップホルダーって何で丸ばっかりでパックのジュース入れれる様にならんのかな?

  • @user-on3cr6vn8ed
    @user-on3cr6vn8ed 5 หลายเดือนก่อน +1

    圭さんに2001年ミートザビートでお会いしましたが、当時より魅力的になった。車も魅力的になると嬉しい。
    これからも活躍を期待してます。

  • @tunnel_nameko
    @tunnel_nameko 5 หลายเดือนก่อน +3

    これイイですね♪装備も収納もシートアレンジも駆動系も。バモス復活してくれないかな。

  • @36hosono58
    @36hosono58 5 หลายเดือนก่อน +2

    私、50プリウス出してこれ買いました。モスグレー、ハイルーフ、4WD、スペシャルじゃないPZターボだけど。
    見れる現車が無くて、TH-camで擬似的試乗ができた?!ので良かったですが、、、
    スペシャルの電動オートステップ付きの方が良かったかも??残念。

  • @三枝昌弘
    @三枝昌弘 5 หลายเดือนก่อน +2

    64エブリイワゴンPZターボスペシャルに乗っています、リアシート、スペアタイヤなどなど重量物を取り外しています、バケットシート、テイン車高調整BBS などなど、エブリイってFRで完璧なフロントミッドシップかなりいい走りします!

  • @探検隊闇
    @探検隊闇 5 หลายเดือนก่อน +2

    相変わらずの薄口コメントで
    流し視聴しやすい動画で
    助かってます。

  • @弘-g5v
    @弘-g5v 5 หลายเดือนก่อน +2

    ワゴンではなくバンに乗って欲しいです。

  • @o3o2vits
    @o3o2vits 5 หลายเดือนก่อน

    竹岡さん

  • @モモちゃん-h1t
    @モモちゃん-h1t 5 หลายเดือนก่อน +7

    欲しいのですが、その内装色が嫌なんよ、天上まですべて黒で作れませんかスズキさん、期待してますよ!

  • @織言
    @織言 5 หลายเดือนก่อน

    圭さんの今日の服装!かわいい!

  • @kirinthe3rd01
    @kirinthe3rd01 3 หลายเดือนก่อน

    最近流行りの塩ビ管色がどうしても好きになれない。

  • @鈴木ミミズ
    @鈴木ミミズ 5 หลายเดือนก่อน +1

    燃費も走りも価格もソリオハイブリッドでいいのでは?

  • @ss-yk5qz
    @ss-yk5qz 4 หลายเดือนก่อน +4

    大幅値引きしないと売れない車ですね。他車に比べてアドバンテージが全くない車!

  • @zmzm3180
    @zmzm3180 5 หลายเดือนก่อน +1

    ハロゲンフォグって...
    クルコンも無いし...
    それにベージュ内装って安っぽく見えるんだよなぁ...
    これで200万って言われると、ちょっと思うところが有るよなぁ...
    2人以下で使うならアトレー一択、それ以上ならエブリイって感じかな?
    長距離だとアトレーは同乗者が辛い車って言われてるけど、こっちは運転者が疲れる車だね。
    もう一歩踏み込んだアップデートして欲しかった。

  • @外山武弘
    @外山武弘 5 หลายเดือนก่อน

    価格は別途して
    この車は仕事に使う
    車では❓️❓️❓️❓️

    • @h07d88
      @h07d88 5 หลายเดือนก่อน +4

      軽自動車しかダメな人で、4人乗車で荷物もたくさん積みたい人など。
      N-BOXなどでは4人乗車すると荷室が狭いですから。

  • @渋谷浩二-v6x
    @渋谷浩二-v6x 5 หลายเดือนก่อน

    スズキの車は、エブリー・キャリー・ソリオ・スイフト・アルト・ワゴンRまで乗ってましたが
    軽自動車については、四駆車の四駆を効かせて走る時出来る限り
    直進で走行して下さいと
    ディーラーで言われました、
    以前、キャリーの四駆車で
    切り返しをしながら
    四駆を効かせて移動していたら
    ステアリング付近からずっと
    異音がする様になって
    ディーラーで言われた事がありました。

  • @silent_joker_0203
    @silent_joker_0203 5 หลายเดือนก่อน +3

    あ~釣り車に欲しいな...
    なんだMTないのか
    要らんわ

    • @己の使命を全うする
      @己の使命を全うする 5 หลายเดือนก่อน +12

      釣り用ならバンのMTをどうぞ

    • @tomohikoo8949
      @tomohikoo8949 5 หลายเดือนก่อน +26

      MTがどうこう言っている人はMTが設定されていても、あれこれ難癖付けて買わない事を俺は知っている。