New Megane RS Trophy 300 at the Nürburgring chasing 911 GT3 RS Bridgestone S007
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Avec son châssis affuté, ses pneus « racing » optionnels et sa puissance portée à 300 ch, la nouvelle Mégane RS Trophy 300 compte bien retrouver son statut de référence des compactes GTI.
Cela suffira-t-il pour redevenir la reine des compacts sur la boucle nord du Nürburgring ? - ยานยนต์และพาหนะ
What a gentleman driver you are! Really nice piece of driving.
5:40
emmerrepippoquellovero wow! Loved the way he handled the slight oversteer
cool as fuck stearing control ;)
yeahhh!
Lui è un pazzo furioso in quella sezione, guarda la prova della Focus st, da brividi come la stura ahaha
My favourite part
That was a superb and gentlemanly drive. A pleasure to watch.
The GT3 driver should just sell his car after being overtaken by a megane
@@Chris-hw4mq Yes and actually Megane was the fastest FWD this time beating Civics Type R and Golf GTIs.
ITALIAN DRIVER.
@@Kaysersoza nope
Superb French car driven by an expert.
This is such a clean and solid driving. Respect.
You're the boss, driving as usually. The only one taking these brand new cars to their limits. 5:37, just DAMN...
@Wiedergabesteuerung jaajaj control traccion
@@Neooguille no te salva eso, además está desactivado porque frena el auto
Change of underwear needed after that section
Quelles trajectoires ! C'est super propre ! Précision ,économie de gestes ! C'est super agréable à regarder !
A 5:40 c'est viva Zapata !
This driver is just insane, from another planet. So freaking cool!
Elle a l’air tellement facile à conduire...mais bon faut dire le pilote est pas mauvais quand même 👍👍
Trophy seems much faster that the "regular" one. This is a fwd beast.
Trophy is 300hp standard RS 280.
The Problem is the normal 280 has offen only 265 HP instead of 280. And the Trophy normally the 300 or 310HP
C'est toujours un régal de voir ce journaliste à l'œuvre. Bravo!
Quel châssis et vitesses de passage en courbes avec ces Bridge, impressionnant, j'imagine même pas la Trophy R... Mais bien entendu félicitations au pilote comme d'habitude, sinon cette vidéo serait rien 👌
Maintenant on peut imaginer la trophy R. La compacte francaise redevenue la traction la plus rapide du monde sur le nurburing.
CEST LA TROPHY R
@@djmariage7732 🙄🙄🙄
Very smooth driving in total control....nice
Superb driving as always.
What a beautiful lap! That Megan’s sounds really good
What a driver. What a car. SUPERB.
just shows u what a very good driver and front wheel drive car can do awesome!!! and the rs is away cheaper to buy than the Porsche!!!! and more fun 2 drive!!!!!
Woa big moment at 5:41 beautifully held...brown pants moment for the rest of us!
That was awsome! So satisfying to see you over take the Porsches 😂😂
Beau pilotage comme d'habitude !!! Juste dommage le léger décalage son/image.
Just WOW!! Close to the limit I would say. Well done.
Beau pilotage....
Quel calme sur le volant, tu donnes TRÈS peu d'angle et semble très directive
Les roues directrices c'est redoutable
RENAULT SPORT 🇫🇷✌️💪
Grave j'adore cette marque
Absolutely seamless lap, got the back out once I notice but controlled very nicely, I can't get over how much quieter this car is than the Mk3!
Front out this a FWD
Your driving skills are superb 👌. But they also emphasise the artificial feeling of not having a manual. I would have loved watching you heal&toeing the hell out of that megane in the corners
Skilled driver, improved car foreplay wooow👍👍👍👍👍
Fantastic car, great driving.
Bravo à la megane
Omg super quick car and driver. Bravo
It looks a very balanced car, and a good driver makes the real difference. I think the trophy R will beat a new record in the FWD class
Francisco Ferreira yes 7,40 sec
Spartiate Leonidas 👍👍👍
Bon pilotage agréable à regarder
Dommage que cette voiture coûte ci chère
Payez-vous une Porsche... là ce sera vraiment cher ! ;-)
Bravo magnifique 👍 et bon pilote 👍je me fais déjà plaisir avec la GT alors vivement la RS ❤
Smoothest driver on TH-cam !!!
Great car, beautifully driven.
Dicton du jour: manger 4, 5 Porsches chaque matin met en forme pour la journée! Bravo au pilote (il vient d'où?), sacrée voiture quand même!
De France, c'est l'argus le publieur après tout :)
Dicton du jour
Manger une Porsche une fois dans l année met en forme....
Se faire manger par tout ce qui roule, même une Hyundai... Fait redescendre sur terre...
th-cam.com/video/RMwiOf6hD8s/w-d-xo.html
@@mazizouillette de 1 sur une autre vidéo la Hyundai est dans le rétro de 2 c'est la Mégane RS de base (280 CV) de 3 c'est de la ligne droite rien à voir avec cette vidéo !
@@tomec5980
De une tu croiseras peut être des RS normales sur la route, mais je te garanti que tu auras très peu de chances de croiser une trophy.....
Juste pour dire que t auras peut être la chance de tirer contre un RS normale un jour, mais ce sera à 90% sur ligne droite et en reprise.....
Ensuite comme tu dis la Hyundai est parfois devant, parfois derrière..... On parle bien d une Hyundai pas d une Porsche
@@mazizouillette la megane rs a toujours étais très performante sur circuit que cela ne déplaise au frustré du slip
Ich find das so geil wie Du mit diesen Consumerkisten die ganzen Porsche nass machst!
Da geht noch viel mehr. Hier ist leider der Reifendruck schon viel zu hoch. Angepasst auf 2,3 und 2,0 geht da noch wesentlich mehr und der RS rutscht kaum noch.
Renault love❤️
Bravo bravo bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo
One of the best driver if ever seen
Wow, Perfect driving skills
Merci de ne pas oublier que la version la plus radicale de cette voiture détient le record de la traction la plus rapide du monde sur ce circuit. Tout en sachant qu'elle croque bon nombre de 4 roues. Alors bon le débat a la con sur cette porsche..... même avec un excellent pilote, elle n'est pas plus rapide que notre petite Meggy.
Bien sportivement.
J'ai 3 RS et pourtant je t'assures que si mon ami avec un bon pilote et des vrais pneus la Porsche est devant pas de beaucoup c'est certain. La Trophy ici présente doit tourner en 7'45/7'50 au mieux contre 7'38 pour la Porsche il me semble. Mais après la Mégane est une excellente caisse c'est aussi certain.
@@jean-brandinegaming9363 une gt3 rs sera bien devant, arrêtez un peu... faut être réaliste. et encore heureux vu la différence de budget. j'ai aussi une megane 3 rs mais je ne suis pas hypocrite au point de dire que ma caisse est aussi rapide que certaines porsches LOL
@@nicolastellier2829 Ah mais non clairement. si j'avais le budget, j'irais sur la prochaine cayman gt4. Mais je vais me contenter de ma twingo rs avec son f4rt de 330cv terminée d'ici peu.. ahah, de toute façon, en éxotique, la seule caisse qui me fait rêver reste la gt3rs. les ferrari etc, ça me donne pas envie, c'est pas envisageable pour ma part, une porsche, c'est déjà négociable au prêt de maman :) Après je préfère me faire des autos dédiée à la piste personnellement, le prochain tracktool d'ici quelques années quand j'aurais usé ma twing sera surement une i20n. je préfère les petites autos, sauf si d'ici là madame abdique et me laisse me prendre ma petite gt4 d'occasion ! Mariez vous qu'ils disaient..
Le mec envoie
The queen is here!!!!!!
tu va voir quand la nouvelle civic type r va arriver elle va se faire violer XD
@@4tpower108 tient encore lui . Alors le bsr ça avance ?.
@@chriscoolTV Queceque tu parle même Vilebrequin ton claché dans leur dernière vidéo XD
@@4tpower108 mais bien sur jeune idiot.
This car is so controlled and takes corners very easy 👍
Pas à dire : Bonne voiture mais aussi très bon pilotage !!
5:00 why u cut the footage? Flew off the Karussell?😧
U are a great experience driver👍🏻👍🏻👍🏻
Beautiful engine sound....
Awesome car. I own one. Supercar beater on some circuits.
5:45 que j'adore ce passage
More videos from megnae rs trophy please!!!
Wow! What an amazing car!
As you are such a great driver, what are your top3 hot-hatches currently, just from your personal preference, not saying one is better than the other...?
Showing the guys in the Porsches how to drive. 👍💯🏎️
le mec devrai soit revendre sa porsche ou prendre des cours de pilotage ! j adore le mec est fairplay avec son petit signe de la main apres chaque dépassement 😂
5:40 really really a good driver and a good Car 😍😍🚀🔥🔥
this car turning ratio is I N S A N E
Mais qu’il est bon ce monsieur Sentis
Super test, juste dommage les palettes aux volant sont pas super accessible pour passer les rapports en courbes, sa aurait été mieux qu'elles soient direct sur le volant
Great driving 👍
Franchement elle tient bien la route la megane 4 rs je suis agréablement surpris...
Renault sport a toujours fait des excellents châssis, preuve en est le nombre de clio en rallye et la réputation des megane rs, reste à les monter sur des bon pneus et ça marche fort
Oui mais la Trophy, à un châssis différent de la RS normal et des amortisseurs et des freins différents aussi ! 😉
@@jean-yvesderick6085 yes c'est pour ça que je préfère la trophy... sans aller vers la trophy r, je pense que la trophy fait très bien le travail...
very nice driving
Cette voiture a etait designé pour attaquer les virages plus rapidement que les autres voitures font donc pas hésiter a accélérer dans le virage, c’est que cette voiture s’impose dans les virages pas dans les lignes droites.
Elle est finalement typée plus rallye que circuit à la base.
great drive
Fast trophy..Great in curves
simulador tá na veia desse piloto, um traçado limpo. qual volante você usa? g27?
Просто у водителя Megane яйца крепче)
Renault, do something about those shift paddles!!!
Why? They are way better on the steering column than turning with the wheel
@@LorenzoClara97 I agree, but I'm more talking about the size. They should be longer to the lower side. It's like you need to move your hands to the upper side of the wheel to shift, looks very impractical
@@1980venom they will make aftermarket extension like for the dsg. On golf and audis they are even more ridiculous and small
They look ridiculous.
@@LorenzoClara97 I disagree, i had them mounted on the wheel of my Lotus Evora and it was much better.
Es increiblemente bueno este piloto e visto muchos videos de el con coches diferentes y tiene muy buenas manos💪 me gustaria saber q megane trophy le gusta mas el manual o automatico ?
Top Driver
Nice ride👌
Awesome car. Awesome skills
Elle a l'air très efficace et très facile à conduire vite.
La Renault Trophy est une excellente voiture, surtout pour les courbes sur du sec à 120 /160 km/h face à une Porsche plus lourde, qui s'exprimera plus sur une autoroute au delà de 250 km/ h.
Mais pour 3 fois moins cher, je parle pour ma caisse, j'obtiens presque le même résultat : une Seat Cupra 290 Sub'8 stage 1.( 365cv)
Bien sûr il faut l'alléger, retirer la banquette arrière, batterie sèche, l'échappement inox ou titane ...
Pour les roues, jantes en carbone et freins, je ne mettrai pas 25.000€ !
en revanche les jantes OZ, des écopes d'Audi RS3 et des freins girodiscs sur bols font l'affaire.
Revoir le carrossage.
Moi, c'est une boire manuelle : j'ai déjà l'embrayage Sachs renforcé.
Où retirer des kilos superflus ?
En fait, c'est le capot de la Megane qu'il me faut : tout en carbone avec une prise Naca vers le turbo. Whaa !
Ça, j'aimerai bien !
Fan of the channel, was wondering if you will maybe make a video of the i30N on track, would love to see what it can do in your hands!
Goes well but I’d prefer it to rev higher than 6500, I prefer a nice 7500 or 8k rev limit
u can only have that on japanese or italian car, this is crap engine just boosted
"cheap" turbo car. Don't expect too much. Advantage it's reliable and don't need specific maintenance
The cheap turbo car just scratched 7:40 on the Nurburgring you don't know much about car.
@@arno222444 more than you
@@r.s.overland6134 Prove it.
il est bon lui,un pilote , jaime bien la renault megane 4 rs , en jaune ,larriere est beau et le devant avec c'est 2 x 3 carré pour anti broullard
Ont peut connaître les réglages sur le mode de conduite le châssis a l'air moins joueur ! Super efficace et qu'elle pilotage chapeau 👏👏👏
He drive not race mode
@@pamelabertoni2564: En mode Sport !
bravo! se era Grosjean già l'aveva schiantata!
Funny to see that, even on a high speed track like the Green Hell, a hot hatch with a good driver is basically killing what is world widely known as the best sports car ever, the GT3RS💪👌👍
lefty ...let me guess: You still blame others for you not being able to achieve and afford anything....😉
lefty ...obviously you are not doing fine financially from your perspective, otherwise it wouldn’t strike you so much that others can afford what you can’t (which in itself isn’t a problem but obviously you are making one our of it). Get over it and don’t bother other people with your life going wrong or whatever it is. That’s your, and pot. your families challenge... let others do theirs and work on transforming your jealousy and misbehaviour into hard work, sub consequent achievements and appreciation of diversity of life....!
lefty ...you are even more stupid than I thought!
I would be so much more at peace if you were to wear a helmet; you just never know, especially during TF. Do you go there on weekends?
C'est déjà beaucoup mieux niveau puissance. Les Vmax se rapprochent de la Civic maintenant. Les Bridgestone S007 ont l'air top. Par contre, ça fait une sensation bizarre sur les mises en appuis le 4controls.
Alors??? Toujours a chier la m4rs???😉
Ca n'est pas toi qui disait que la trophy ne serait jamais au niveau de la civic???😁
A B j’ai toujours dit que la Cup n’était pas au niveau. La Trophy on commence tout juste à voir les premiers essais et je ne suis pas du style à spéculer. Renault a corrigé le tir niveau puissance et lui a mis des super pneus en option. Sur les petits circuits, pas trop étonné qu’elle prenne le dessus sur la Civic, vu les pneus moyens de la Civic. Par contre, sur les circuits rapides typés F1, le match va être beaucoup plus serré. D’ailleurs tu remarqueras que Motorsport n’a pas donner le chrono de la Trophy sur le circuit Magny-Cours F1, alors que bizarrement toute les voitures du mois d’avril ont été testées dessus.
@@Xav_S
Ils réservent le circuit f1 pour l'election de la sportive de l'année!!! C'est pour ca, rien de bizarre!
La trophy a été testée par l'argus sur le circuits des ecuyers aussi! 3s devant la type-r! C'est pas mal.
@@Xav_S
Les s007 des supers pneus???
Comment le sais tu il n'y a aucuns tests? Pure spéculation😁!
Super Renault 🤩
The driver is the Italian Fabio Francia, the same who made the track record with the Giulia Quadrifoglio
No its not him, its a driver from argus
Sentis
you can see how annoying it is to move youre hands to shift, why are the paddles not fitted to the steering wheel ???
Incredible grip, and impressive driving! Do you feel the 4wheel steering? It looks like it has its effects in some of the high speed corners.
Finnish Car Guys Yes you feel it even in roundabout
Jonathan Bowen yeah I know. That 1 degree at 200kph can be quite a lot though, and some journalists have commented on that. That’s why I asked, haven’t driven this myself yet.
It must be so sick sitting in that Porsche and a Megane passes you by driven by a lad wearing his smart Sunday clothes..
Great car
C'est une belle glisse bien contrôlée à 5'42?
Châssis impressionant avec ses 4control ! Par contre horrible ce son venant des haut-parleurs... on n'est pas sur gran turismo quoi
Wold OliviO Ça vient pas des haut parleurs mais belle et bien de l’échappement
Faut éviter de confondre avec la 308
@@vincentw2127 Il vient des haut parleurs. Il faut se renseigner avant de parler.
Ugo6M C’est à toi de te renseigner vieux con , sur la trophy le son vient de la ligne d’échappement et de l’admission comme sur l’alpine et oui je suis très renseigné car j’ai la 4Rs
@@vincentw2127 Hé la le collégien qui joue sur forza calmes toi, tout va bien se passer. Et si un jour, quand tu auras l'âge de travailler, tu possèdes réellement une 4 RS, ba vas dans le mode individual garçon, tu verras on peut le désactiver.
beau pilotage. pression des pneus à 2.8Bars ! surprenant mais efficace apparemment. Pression à combien à froid?
2.6 a froid
@@Botract024 j'attends cette réponse depuis 2 ans. 🙂
C'est la première fois que je parcours l'espace commentaire ahah. A ton service
A 5.37 petite frayeur .....top
time a lap man we wanna see how fast it goes around the ring
Gran coche.... le veo el gran problema que ve, el tener que soltar alguna mano del volante para cambiar con las levas.
Fallo de diseño. Tan dificil seria que rotaran con el volante??
Como fazes para meter apitar quando tens de mudar a mudança. Tenho um trophy e não faz sinal sonoro para advertir para mudar a mudança
SUPER ! THE BEST!
Why the cut at Karussell and sound not in sync?
Dommage de pas avoir les palettes au volant.....bien plus efficaces lors de passage de vitesse en courbe....pas besoin d'enlever la main du volant
Very nice driving! So which one is the best hothatch for the ring nowadays? This trophy or?
les palettes au volant ont l'air si chiant, sans déconner, pourquoi ne pas les avoir mis sur le volant directement ?
J epréfère une manuelle hein, quand je vois ça....
Superbe.👋
Je trouve les palettes fichtrement mal placées.
Oui elles devraient être placées sur le volant