Impressionnant, bravo pour le pilotage Pour la voiture, on sent que la perte du poids lui a fait du bien. Et même s’il n’y a plus le 4C, ça ne l’empêche de pas « danser ». Bref, elle a l’air monstrueuse, bravo Renault Sport. Un proprio de r26r.
Si il ont enlever le 4C pour cette version c'est pas pour rien à mon avis, ils ont du juger que la différence avec le 4C était pas assez intéressent comparer au poids
Une voiture très réussie... Renault sport sait faire et le prouve. Ça marche fort, c'est stable tu vois que le châssis est hyper efficace ! La marque de fabrique de la RS Renault... Impressionnant d'efficacité !
@@stes3242 sa vieillit parreill que les autres en France ils font les sièges tableau de bord panneaux de porte des hauts de gamme allemands (chez faurecia) et les Renault aussi ,c'est sur q,en 1980 cetait une blague,mais c'est mieux est les petits moteur dépassent souvent 400000sur les f4rt ,après le 1.8 on verra , bon ca reste Renault
@@CrCrCrCr-ph2hp Si tú eres unos de los 21 que no les gusta el vídeo. Desde el 2014 los videos de l,Argus solo llevan más de 32,4 millones de visitas. Supongo que será porqué es "muy malo " como tú dices
J'aurais dû préciser avec quel budget on arrive aux perfs de la Mrs 4 trophy r, parceque oui c'est sur que si on met 10k de prépa ça suit sans problème. Je pensais à une reprogrammation en stage 1 soft et arriere vidé
@@platoon1542 pour une m3rs je sais pas vraiment, pour une cupra occase neuve 25000+15000 de prepa(surtout chassis) ça suffit large...pour la megane 3rs jen ai vu une sur le ring qui tourne ds les 7.35, mais 400ch dc plus un st3-4 pour la 3rs et amorto clubsport etc , chassis renforcé etc...
Bravo Renault vous avez construit une tueuse de Porsche et M3 sur base d'une simple Mégane ! Soyons fier ! 🇨🇵❤ Mais gardons bien à l'esprit qu'il faut aussi un tueur au volant comme ici ! 😂
@@Xav_S Faut ramener ça au contexte ;) Je pense qu'il veux dire qu'on parle d'une mégane (ok par n'importe laquelle) au milieu d'autres machine d'un autre monde en théorie
Lol la 996 gt3 date des annnes 2000 guignol sa tue rien du tout ta bouze le pilote et bon simplement faut vraiment réfléchir avant d écrire des conneries pareil
@@aahkron à 80000€ cette MRS est aussi dans un autre monde. Et dans ces budgets, tu peux prendre un Boxster GTS, qui est mille fois plus sympa à tous les niveaux.
Xav_ S2000 Mais ce n’est pas mon propos c’est simplement que je vous dis les progrès accomplis par les tractions ces dernières années nous ramène au niveau de voitures qui sont normalement dans un autre monde ça reste malgré tout une performance de développer une machine comme ça après qu’on trouve mieux pour le même prix j’en doute pas une seule seconde c’est une affaire de goût d’ailleurs pour l’essentiel. d’ailleurs si on regarde que des critères purement objectif il n’est pas certain que Porsche soit meilleur dans tous les domaines. je trouve ça bien quand même que les constructeurs français nous sortent quelques véhicules un peu vitrine de leur savoir-faire. La Mégane et Resse ça reste malgré tout un formidable compromis la Mégane RS ça reste malgré tout un formidable compromis. Qu’elle soit meilleur ou pas et d’ailleurs sur ce circuit c’est plutôt une affaire de pilote dans la majorité des cas
Sacré pilote et voiture vraiment efficace ! J'ai juste un doute sur les temps annoncés à la boucle nord du nurburgring en 7m40 ! Incroyable car devant des véhicules comme la gt4 ou gts en 981 > Porsche étant réputé comme étant une marque qui permet à ses sportives de trouver leurs dimensions et plénitude sur circuit, j'avoue ne pas trop comprendre, au vue des performances à tous niveaux > 0 à 100 / 200, vitesse de pointe, reprise et qualité du châssis et de la tenue de route .... même si la Mégane RS est une excellente voiture, je ne vois pas comment c'est possible, la différence de puissance est réelle et en plus ce sont des véhicules qui trouvent toute leur plénitude sur circuit. Un mystère:)
Bravo bravo bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault
Vraiment impressionnant. Je ne comprends toujours pas pourquoi renault est tellement critiqué ils savent faire de vraie voiture de sport pourtant bravo au pilote aussi
Believe me, all the local guys with their BMW cars knows that circuit too. But with a german chassis and less skills. Without control, power is useless ;)
Philippe Venet great car look like a lot of fun but you should know the grey e92 is a rental car so anyone could have been driving it and the white e36 isn’t that modified Also don’t forget those are speedo speed not gps
Sacré pilote et voiture vraiment efficace ! J'ai juste un doute sur les temps annoncés à la boucle nord du nurburgring en 7m40 ! Incroyable car devant des véhicules comme la gt4 ou gts en 981 > Porsche étant réputé comme étant une marque qui permet à ses sportives de trouver leurs dimensions et plénitude sur circuit, j'avoue ne pas trop comprendre, au vue des performances à tous niveaux > 0 à 100 / 200, vitesse de pointe, reprise et qualité du châssis et de la tenue de route .... même si la Mégane RS est une excellente voiture, je ne vois pas comment c'est possible, la différence de puissance est réelle et en plus ce sont des véhicules qui trouvent toute leur plénitude sur circuit. Un mystère:) Et d'ailleurs la 996 GT3 blanche disparait complètement de l'écran et elle affiche un temps de 7 m 54 au nurburgring soit 15 secondes de plus que la Mégane.
Le journaliste pilote super bien et paraît très calme, notamment quand la BMW le bloque au début. Ce journaliste a-t-il fait du sport auto ou a-t-il une expérience comme pilote d’essai ? J’ai vu ce reportage et çelui de la Fiesta (sur piste humide), il dégage une sacré maîtrise.
Et voilà une fois de plus elle fait le taff dans vos départs arrêter avec des 4 roue motrices ringard faut arrêter et venir en défier une sur circuit sinon fait comme vous faite d'habitude aller faire du bruit sur les parking de lidl le week-end bravo pour cette perf au conducteur et à la voiture 😍
Bravo bravo Bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault
The empty track and the pro behind the wheel do make a difference. And probably they tweaked the setup a bit more, waited for the perfect weather conditions etc etc...
@@Nicoztrike Colder means more dense air, and more power. It's not all bad. As for grip Temperature only matters if you have the right tyre for that temp range. While not ideal because best would be around 15, it did not impact them much as they broke it. Also Megane has tons of grip, so I guess that was it's strong point, meanwhile the power was lacking, so the colder temp might have not been a big penalty. Also just watched the record lap after this again, the driver here is really good but he's not a pro. Even in the first 3-4 corners you see the difference how the pro goes slow in and fast out and is already accelerating mid corner way before than the driver here. Also his lines are better and he has no traffic to worry about ruining the lines or slowing him down.
@@gabagogolscar4864 i dont talk about the driver here. Just saying that 5 degrees is very cold. If you know the Bridgestone tyre the trophy r uses you would know they need a lot of heat to work properly. But yeah the braking and corners is its strong point vs. The Honda. The spa record time was set in about 30 degrees 🙈
Non mais en virage ça passe plus vite que des caisses de 700ch! J’en suis sur. Et bien menée c’est quand même quelque chose! C’est 90000€ mais faut reconnaître que mise au point châssis c’est unique pour 300ch...
Renault sport il sont toujours impliquer a fond dans les sportifs et que j'adore que Peugeot 308 gti que j'ai eu et j'en veut plus de tout et je roule en Megane 3 RS cup
Bravo bravo bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo
Issa Lahlou the Trophy-R isn’t exactly a family runabout itself. They broke out the rear seats, chopped off the 4 wheel control bits, fitted carbon wheels, brakes and bonnet, and plumbed a new titanium exhaust.
Faudrait là passer au banc pour être sûr des 20cv de plus ... Les atmos ont souvent un poil moins que annoncés La Mégane fait elle ses 300 cv ? Il semble que le 1800 est du mal aussi
Hi sir, ı have a one question What do you think about this car roadholding? And which is the Best focus rs or megane trophy R? See you sir. You are very good driver. Good luck 🙂🖐️👏
@@philv3941 Ignorance is too daring. You could talk about that if you had some knowledge of ppl posting comments. And yes, that engine has a fking shit sound. F1 cars sounds like shit too, and they are professional drivers.
Y’a pas à dire... les châssis Renault Sport sont sacrément impressionnants
Sa patine un peu mais sinon rien a dire
@@mico946 c'est pas la faute au chassis ça
Aouai la m3 E36 est resté longtemps devant hein y a plus de 20 ans d écart donc bof la Mégane si on compare
Et le pilote de la M3 E36 il a des grosses coucougnettes
la e36 est équipée aussi la ça ce voit au niveau des pneus est l'aileron tu enlève c'est fini
I can't beleive what I have just seen! This car is flying! Amazing job Renault, respect!
Le mec il est encore plus zen que moi quand je conduis normalement pour aller faire mes course à Leclerc
This car, have a incredible chassis/suspension... The cornering is superb and can oversteer a bit, for approach the apex and exit in full power.
yeah it slides a bit to enter the "rails" of the corner i saw it when he's going after the bmw
Even a Ferrari oversteer if you are entering in a curve with speed excess. Tires had a grip limit, front and rear.
J'adore le pilotage de ce gars
La Megane est diablement efficace et les perfs ont l'air très bonne
Moi je me contenterait juste d être à côté de ce mec Pour le plaisir de sa conduite
Mais quel pilote ce Matthieu 🔥🔥 super smooth. On dirait du snow
oui il est tres rassurant
Ça fait du bien de voir quelqu'un qui la teste vraiment en conditions! Très beau pilotage!
Intouchable TROPHY R 🥇💥🚀
Bellissima guida. Complimenti alla Renault x qst capolavoro 🏁🇨🇵
Impressionnant, bravo pour le pilotage
Pour la voiture, on sent que la perte du poids lui a fait du bien. Et même s’il n’y a plus le 4C, ça ne l’empêche de pas « danser ». Bref, elle a l’air monstrueuse, bravo Renault Sport.
Un proprio de r26r.
Oui tu as tout à fait raison ! Cette auto est vraiment superbe et on sent bien la puissance.. Je suis proprio d'une r25 et la r26r ça doit être top 😉
Si il ont enlever le 4C pour cette version c'est pas pour rien à mon avis, ils ont du juger que la différence avec le 4C était pas assez intéressent comparer au poids
@@regardedogsregardedogs9305 26 kgs... c'est peanuts comparé au gain de temps .
@@chriscoolTV L'ingénieur rino c'est pas moi si ils l'ont enlever c'est pas pour rien
@@regardedogsregardedogs9305 Ok je vois à qui J'ai affaire .
Le terme "rino" veut tout dire.
Une voiture très réussie... Renault sport sait faire et le prouve. Ça marche fort, c'est stable tu vois que le châssis est hyper efficace ! La marque de fabrique de la RS Renault...
Impressionnant d'efficacité !
Bof ! Ça vieillit mal !
Bof !
@@stes3242 tellement ça vieillis mal que des megane 2 rs de 20 ans continue de tué des allemandes sur le nurb . Tes un bon toi
@@stes3242 sa vieillit parreill que les autres en France ils font les sièges tableau de bord panneaux de porte des hauts de gamme allemands (chez faurecia) et les Renault aussi ,c'est sur q,en 1980 cetait une blague,mais c'est mieux est les petits moteur dépassent souvent 400000sur les f4rt ,après le 1.8 on verra , bon ca reste Renault
Awesome driver my dream car
I've seen many people but this guy knows how to drive.
There is a big difference between knowing to drive or just thinking you are a good driver.
Toute la journée j’ai attendu cette vidéo ! Quelle efficacité sérieux ! 😍😍😍
La vache ! Ça bombarde. J’ai trop peur je garde ma Zoe.
Mdr.
lol
Ptdr.
Portant vous etes un homme francais no. .,!!!???
Mdrr, en vrai la Zoe elle est bien !
Sacré pilote ! vous lui mettez le top entre les mains et il vous explose les meilleurs chronos.
Incredible driver + incredible car = insane answer.
Cette voiture est juste incroyable !! J'adore !! 😍
Impresionante pilotaje. Bravo!
quand on connais très bien le circuit comme sur la vidéo sa aide vraiment cela se voit qu il connais bien le circuit
Amazing car, Renault has really done a great job
Renault showing, once again, who is the king of the hot hatches. BRAVO!
As an I30N owner I do love this car. Would definitely consider one of these.
At 72k though
@@jamboSAFC You need the fancy wheels? Get the normal for 51k
@@FEGTTTSDH still wouldn't pay 50k for a megane
Id say he's got a few laps under his belt😎
Get out!
Yes!!!! A manual!!!! Thanks for the video you are clearly an amazing driver. Would love to go there one day.
Again just stellar driving and almost looks like you slide slip the car in some fast corners....Amazing!
Insane !!! I love this car.
Il se fait plaisir le veinard ! 👍
Il est chaud le mec 🔥 le pilotage donne le sourire
Congratulations, great car, good driver, perfect arm position.
Espectacular! Vaya forma de conducción más fina, bravooo!!!
Pero si es malísimo da pena ...
@@CrCrCrCr-ph2hp Si tú eres unos de los 21 que no les gusta el vídeo. Desde el 2014 los videos de l,Argus solo llevan más de 32,4 millones de visitas. Supongo que será porqué es "muy malo " como tú dices
Impressive driving by this guy 👍
Super voiture!!! Je ne sais pas vraiment ce que je préfère entre la Mégane 2 RS / 3 RS / 4 RS. Je l'ai adore toutes!!!
Wow!! Amazing cornerings
Grande Pilota e super Megan Rs Tropyhy R, confermo che è una lama !
Sympas Cette Megane RS Trophy-R, et le pilote aussi y est pour beaucoup 👍
Une des rares voiture française récente à imposer le respect
Quel plaisir; c'est GEANT
Le pilotage est très fluide et précis, impressionnant l'efficacité. Une megane 3 rs cup avec une bonne petite prépa ça suit?
Platoon 😂
Ca peut même faire mieux....
J'aurais dû préciser avec quel budget on arrive aux perfs de la Mrs 4 trophy r, parceque oui c'est sur que si on met 10k de prépa ça suit sans problème. Je pensais à une reprogrammation en stage 1 soft et arriere vidé
@@platoon1542 pour une m3rs je sais pas vraiment, pour une cupra occase neuve 25000+15000 de prepa(surtout chassis) ça suffit large...pour la megane 3rs jen ai vu une sur le ring qui tourne ds les 7.35, mais 400ch dc plus un st3-4 pour la 3rs et amorto clubsport etc , chassis renforcé etc...
Regarde la m3rs GT performance !
Bravo Renault vous avez construit une tueuse de Porsche et M3 sur base d'une simple Mégane ! Soyons fier ! 🇨🇵❤
Mais gardons bien à l'esprit qu'il faut aussi un tueur au volant comme ici ! 😂
Tueuse de Porsche, faut pas exagérer... La GT3 au début de la vidéo distance la Mégane s'en forcer et c'est bien normal.
@@Xav_S Faut ramener ça au contexte ;) Je pense qu'il veux dire qu'on parle d'une mégane (ok par n'importe laquelle) au milieu d'autres machine d'un autre monde en théorie
Lol la 996 gt3 date des annnes 2000 guignol sa tue rien du tout ta bouze le pilote et bon simplement faut vraiment réfléchir avant d écrire des conneries pareil
@@aahkron à 80000€ cette MRS est aussi dans un autre monde. Et dans ces budgets, tu peux prendre un Boxster GTS, qui est mille fois plus sympa à tous les niveaux.
Xav_ S2000 Mais ce n’est pas mon propos c’est simplement que je vous dis les progrès accomplis par les tractions ces dernières années nous ramène au niveau de voitures qui sont normalement dans un autre monde ça reste malgré tout une performance de développer une machine comme ça après qu’on trouve mieux pour le même prix j’en doute pas une seule seconde c’est une affaire de goût d’ailleurs pour l’essentiel.
d’ailleurs si on regarde que des critères purement objectif il n’est pas certain que Porsche soit meilleur dans tous les domaines.
je trouve ça bien quand même que les constructeurs français nous sortent quelques véhicules un peu vitrine de leur savoir-faire.
La Mégane et Resse ça reste malgré tout un formidable compromis la Mégane RS ça reste malgré tout un formidable compromis.
Qu’elle soit meilleur ou pas et d’ailleurs sur ce circuit c’est plutôt une affaire de pilote dans la majorité des cas
beau pilotage propre et rapide
Bravo bravo bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho
Sacré pilotage !! Wow
La hostia con el m3 e36 llendo en el paso por curva como el trophy r (un coche prácticamente diseñado para Nurburgring) y con 30 años más. Respect!!!
Megane RS 🇲🇫
Super hot hatch!..
alors ton verdict par rapport à la trophy 'basique' ? :)
Sacré pilote et voiture vraiment efficace ! J'ai juste un doute sur les temps annoncés à la boucle nord du nurburgring en 7m40 ! Incroyable car devant des véhicules comme la gt4 ou gts en 981 > Porsche étant réputé comme étant une marque qui permet à ses sportives de trouver leurs dimensions et plénitude sur circuit, j'avoue ne pas trop comprendre, au vue des performances à tous niveaux > 0 à 100 / 200, vitesse de pointe, reprise et qualité du châssis et de la tenue de route .... même si la Mégane RS est une excellente voiture, je ne vois pas comment c'est possible, la différence de puissance est réelle et en plus ce sont des véhicules qui trouvent toute leur plénitude sur circuit. Un mystère:)
Bravo bravo bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault
Un super pilotage, c'est ça qui rend la voiture efficace !
Non la voiture à déjà des qualités énormes le pilote ne fait que les exploitées a très haut niveau car il en a les compétence. CQFD
@@chriscoolTV oui enfin avec un âne au volant la voiture ne vaut rien 🤷🏾♂️
Cette caisse est une folie 😍😍🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷elles en fait des rageuses
Excellent driving skill 👌
Chapeau🍻
Greetings from Austria 🇦🇹
Cette caisse est folle !
Vraiment impressionnant. Je ne comprends toujours pas pourquoi renault est tellement critiqué ils savent faire de vraie voiture de sport pourtant bravo au pilote aussi
Great driving and car but he knows that circuit very very well and that makes all the difference
Believe me, all the local guys with their BMW cars knows that circuit too. But with a german chassis and less skills.
Without control, power is useless ;)
Philippe Venet great car look like a lot of fun but you should know the grey e92 is a rental car so anyone could have been driving it and the white e36 isn’t that modified
Also don’t forget those are speedo speed not gps
Geniales Auto, Super Fahrer speziel die letzten 2 min.
So it’s able to keep up with an M3 from the early 2000s? Ok, but it costs as much as a Cayman GT4...
Incredible driving btw!
Cayman gt4 is 15k€ more expensive for the same laptime on the Nürburgring...
Sacré pilote et voiture vraiment efficace ! J'ai juste un doute sur les temps annoncés à la boucle nord du nurburgring en 7m40 ! Incroyable car devant des véhicules comme la gt4 ou gts en 981 > Porsche étant réputé comme étant une marque qui permet à ses sportives de trouver leurs dimensions et plénitude sur circuit, j'avoue ne pas trop comprendre, au vue des performances à tous niveaux > 0 à 100 / 200, vitesse de pointe, reprise et qualité du châssis et de la tenue de route .... même si la Mégane RS est une excellente voiture, je ne vois pas comment c'est possible, la différence de puissance est réelle et en plus ce sont des véhicules qui trouvent toute leur plénitude sur circuit. Un mystère:) Et d'ailleurs la 996 GT3 blanche disparait complètement de l'écran et elle affiche un temps de 7 m 54 au nurburgring soit 15 secondes de plus que la Mégane.
Le journaliste pilote super bien et paraît très calme, notamment quand la BMW le bloque au début. Ce journaliste a-t-il fait du sport auto ou a-t-il une expérience comme pilote d’essai ? J’ai vu ce reportage et çelui de la Fiesta (sur piste humide), il dégage une sacré maîtrise.
Sympa ! Merci pour la vidéo
Magnifique elle a pas fini fe faire parler d'elle cette Mégane !
Ben comme depuis la 2 c'est la reine de l'enfer vert ni plus ni moins .
je suis impressionné surtout BMW M3 E36 année 90 est vieux et redoutable avec énorme écart la nouvelle Renault Mégane RS Trophy-R modèle 2019.
Pas du tout d'origine la m3 c'est la ring taxi et elle a des modifications énormes
Et voilà une fois de plus elle fait le taff dans vos départs arrêter avec des 4 roue motrices ringard faut arrêter et venir en défier une sur circuit sinon fait comme vous faite d'habitude aller faire du bruit sur les parking de lidl le week-end bravo pour cette perf au conducteur et à la voiture 😍
5:37 good work saving it there
Ben Nasro he never lost anything to begin with though
That's not saving it, he was doing it on purpose.
Its fwd lol
Schön das wenigstens ein paar der 500 Exemplare auch ordnungsgemäß am Ring bewegt wird.
Schöne Runde 👍
Efficacité diabolique cette megane Rs trophy R. Voiture de piste homologuée route.
Great car and a very good driver! I loved to watch this clip!
Solide le pilotage 🤘
Proper road legal touring car, eats M3s for breakfast
yes but that M3 is from the mid '90s :D
@@colbeny excactly....
That m3 is from 1992 LOL!!!
@@jackbauer8506 no stock too this m3
Bravo bravo Bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault
It’s the saving in weight that makes it so quick and nimble, remember it only has a 1.8 turbo engine.
Superb driving as usual.
But this Trophy-R is significatly slower than the Megane showed in the record video.
The empty track and the pro behind the wheel do make a difference. And probably they tweaked the setup a bit more, waited for the perfect weather conditions etc etc...
@@gabagogolscar4864 the record run was done in 5 degrees celsius. So not quite perfect weather. Way to cold :)
@@Nicoztrike Colder means more dense air, and more power. It's not all bad. As for grip Temperature only matters if you have the right tyre for that temp range.
While not ideal because best would be around 15, it did not impact them much as they broke it.
Also Megane has tons of grip, so I guess that was it's strong point, meanwhile the power was lacking, so the colder temp might have not been a big penalty.
Also just watched the record lap after this again, the driver here is really good but he's not a pro. Even in the first 3-4 corners you see the difference how the pro goes slow in and fast out and is already accelerating mid corner way before than the driver here. Also his lines are better and he has no traffic to worry about ruining the lines or slowing him down.
@@gabagogolscar4864 i dont talk about the driver here. Just saying that 5 degrees is very cold. If you know the Bridgestone tyre the trophy r uses you would know they need a lot of heat to work properly. But yeah the braking and corners is its strong point vs. The Honda. The spa record time was set in about 30 degrees 🙈
@@Nicoztrike Yeah but with all those corners they are going to put heat in those tires. If not they would not be able to break the record.
Non mais en virage ça passe plus vite que des caisses de 700ch! J’en suis sur. Et bien menée c’est quand même quelque chose! C’est 90000€ mais faut reconnaître que mise au point châssis c’est unique pour 300ch...
Very Very good lap!! gorgeous.
Renault sport il sont toujours impliquer a fond dans les sportifs et que j'adore que Peugeot 308 gti que j'ai eu et j'en veut plus de tout et je roule en Megane 3 RS cup
Il a l'air sympa le nouveau gran turismo
Impressive skills!
Felicidades, me gustan tus videos, eres muy buen piloto
Brava Renault !!!
Bravo bravo bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo
Un monstre d efficacité
Amazing how a more than 20 years old car (M3 e36) can be almost so fast as this new megane.
Amazing how an extrem search of lightness, and power with probably a stage 2 upgrad from an l6, cannot get away from a Megane rs ...
Issa Lahlou the Trophy-R isn’t exactly a family runabout itself. They broke out the rear seats, chopped off the 4 wheel control bits, fitted carbon wheels, brakes and bonnet, and plumbed a new titanium exhaust.
@@issalahlou452 you cannot compare both together ! not the same year not the same vehicle type not the same wheel drive....
Votre pilote est super bon 👏👏
Le mec avec la e36 se défend bien aussi avec une auto bien plus ancienne...
Ca fais 20cv de plus une m3 e36...
Faudrait là passer au banc pour être sûr des 20cv de plus ...
Les atmos ont souvent un poil moins que annoncés
La Mégane fait elle ses 300 cv ? Il semble que le 1800 est du mal aussi
Cette M3 n'est plus du tout d'origine .
@@francoisroux5396 la Mégane 4 rs 280 sort 290 en moyenne la 300 sort aussi plus. Faut arrêter de juger au doigt mouillé sans savoir.
Peu de gens trouvent le 1800 de la Mégane vraiment top ...
Nice car and nice lap m8
This is one heck of a driver!
Magnifique
Hi sir, ı have a one question
What do you think about this car roadholding? And which is the Best focus rs or megane trophy R?
See you sir.
You are very good driver.
Good luck 🙂🖐️👏
Well done.. topkanaal 👍🏻
excelente pilotage//
on s'y croit ! merci ! :)
Ou sont les pro VAG alias la boîte à saucisse ?.
au garage, mais chut faut pas dire que c'est pas fiable
@@darksith6666 😆😉😂
man,a freaking renault that costs 90k,with that money you can buy a golf r and destroy that megane
@@Thatdrii on straight line maybe but at first turn ..
@@Thatdrii in your drream only
What a machine
Good driving and also amazing car! It seems to handle pretty nice!
This guy know how to drive a very good car ..
You sir have more money than sense but superb driving and car.
Wondering if the car is equipped with the Carbon-Wheels and Carbon-Brakes.... good driving thou
Mega car! 🤘🏻
Amazing Renault
You are a great driver man!!
Best part is when he chases the BMW and you can hear HIS engine instead the vacuum cleanner like weird sound of the Megane.
Begginers listen the engine, real pilots use it
@@philv3941 Ignorance is too daring. You could talk about that if you had some knowledge of ppl posting comments. And yes, that engine has a fking shit sound. F1 cars sounds like shit too, and they are professional drivers.
Philippe Venet so Schumacher wasn’t a “real pilot” in the F2004?