Bardzo ciekawa informacja jest o tym szkle z tlenkami złota. Tu chyba bardziej chodzi o emisję, w kokpicie jest bardzo dużo urządzeń które pracują na różnych częstotliwościach (Wyświetlacze, radio, systemy), dlatego zakładam że chodziło o to by nic nie było emitowane z kokpitu.
Jeżeli Amerykanie wycofali samolot o tak niewielkim odbiciu radarowym to oznacza, że muszą mieć coś lepszego lub po prostu satelity i pociski dalekiego zasięgu sprawiły, że nie opłaca się ich utrzymywać w służbie.
Mają, już F22 ma mniejszą wykrywalność i lepsze osiągi od F117. F35 też jest stealth, jest też wielokrotnie tańszy. Mimo że nie wyglądają tak awangardowo jak nighthawk, to jednak technologia poszła do przodu i można ograniczyć wykrywalność w bardziej klasycznych konstrukcjach. Oczywiście nie jest wykluczone, że coś tam ukrywają o czym nie mamy pojęcia, ale nawet jeśli, to raczej prototypu, a nie gotowy masowy samolot
Zabrakło mi ciekawostki na temat "czemu ten samolot ma oznaczenie f a nie b lub a?" By przekonać najlepszych pilotów do latania nim!! Najlepsi piloci służyli jako piloci myśliwców i żaden z nich nie chciał się przesiadać do bombowca, dlatego dla ukrycia jego przeznaczenia nadano mu oznaczenie f.. tylko po to, żeby piloci chcieli nim latać..
Maszyna ciekawa napewno choć właściwości Stealth można różnie interpretować...Przypomnę tylko ze ten F-117 został zestrzelony nad Jugosławią w 1999r i to dosć przestarzałą radziecką wyrzutnią rakiet S-125 Newa opracowaną w latach 60tych. Wycofane oficjalnie te samoloty są ale napewno grzeją miejsca gdzieś w bazach wojskowych w Nevadzie:)
Serbowie od zawsze twierdzą że zestrzelili, bądź uszkodzili więcej niż jeden F-117 (mówią nawet od 3 sztukach). Zestrzelonej maszynie nie ma jak zaprzeczać, bo szczątki po dziś dzień można oglądać w muzeum Belgradzkim, ale co do drugiej sztuki to pod koniec 2020 pojawiły się wiarygodne informacje o uszkodzeniu kolejnego, który o własnych siłach "ledwo" wrócił do bazy (widać systemy nie były uszkodzone na tyle żeby nie był w stanie trzymać stateczności, a może pilot był na tyle dobry że mimo wszystko na takich "drzwiach od stodoły" był w stanie dolecieć, bo po wyłączeniu systemów wspomagania lotu F-117 to tylko "latające drzwi od stodoły"). W 2021 kolejne źródła potwierdziły to ale nadal cała sprawa jest utajniona. Całe wydarzenie (uszkodzenie 2 sztuki) miało miejsce 30 kwietnia 1999, a wiec miesiąc po zestrzeleniu pierwszej sztuki. Miesiąc to wystarczający czas jaki USA miało, aby wdrożyć i stosować nowe procedury lotów bojowych nad resztką, jaka wtedy została z Jugosławii. To jest chyba jedyny podwód utajnienia - "delikatna" skaza wizerunkowa że mimo prób zapobieżenia kolejnym zestrzeleniom średnio się to udało. Wypadało by też by wspomnieć, jako ciekawostkę o "polskim wątku" w zestrzeleniu F-117. S-125 może i pochodziło z lat 60, ale już radar i systemy "wokół" to były Czechosłowackie "Tamary" z końca lat 70, albo początku lat 80, może nawet późniejsze, a więc patrząc "rocznikowo" system jak najbardziej współczesny F-117. Czechosłowacja do "Tamary" pakowała jako komputer RODAN 10, a ten z kolei to nic innego jak .... ODRA-1325, ale zbudowana z myślą o zastosowania militarnych czyli odporna na drgania, uderzenia, wstrząsy i w pewnym stopniu na EMP. A więc w zasadzie to ODRA, zlutowana i poskładana we Wrocławiu analizowała słabo widoczne echo radarowe, i porównała z tym co w Czechosłowacji zapisali jej w pamięci jako pozyskane wywiadowczo przez "śpiochów w stanach" widmo F-117.
Ciekawe samolot niewykrywalny, ruskie znależli na nie sposób, wykrywali go po zawirowaniach powietrza co zostało zademonstrowane podczas wojny w byłej Jugosławi no i amerykanie musieli go wycofać aby go nie tracić.
Jak byłem mały i pierwszy raz zobaczyłem F-117 to się zakochałem i do dziś mi zostało😊
Bardzo ciekawa informacja jest o tym szkle z tlenkami złota. Tu chyba bardziej chodzi o emisję, w kokpicie jest bardzo dużo urządzeń które pracują na różnych częstotliwościach (Wyświetlacze, radio, systemy), dlatego zakładam że chodziło o to by nic nie było emitowane z kokpitu.
Nie chodzi o to. Wyświetlacz, gałki od radia itd nie emitują nic. Chodzi o to że kokpit mocno odbija.
Jeżeli Amerykanie wycofali samolot o tak niewielkim odbiciu radarowym to oznacza, że muszą mieć coś lepszego lub po prostu satelity i pociski dalekiego zasięgu sprawiły, że nie opłaca się ich utrzymywać w służbie.
Mają, już F22 ma mniejszą wykrywalność i lepsze osiągi od F117. F35 też jest stealth, jest też wielokrotnie tańszy.
Mimo że nie wyglądają tak awangardowo jak nighthawk, to jednak technologia poszła do przodu i można ograniczyć wykrywalność w bardziej klasycznych konstrukcjach.
Oczywiście nie jest wykluczone, że coś tam ukrywają o czym nie mamy pojęcia, ale nawet jeśli, to raczej prototypu, a nie gotowy masowy samolot
Bardzo dobry materiał! Dziękuję
15:04 W temacie ciekawie wyglądających samolotów, jest może szansa, że zrobisz coś o Blackbirdzie?
4:42 do f - 16 również można zamówić taką kabinę o zwiększonej wykrywalności. Ma ona jakiś skrót i jest cholernie droga, dlatego rzadka to wersja.
o np. na block 60 widać, ale gdzieś widziałem takie zdjęcie z kabiną w technologi bliższej f 22 czy f35
@@SuperMaciula f 22 na pewno seryjnie ma co do 35 nie będę się wypowiadał
13:05 Ja słyszałem, że kluczowe było to, że był to moment zrzucania bomby i zdradziła go na radarze jego otwarta komora.🤔
Źle słyszałeś
Może z lotniskowca startować?
Niestety nie
Panie autorze, co było nie tak z moim komentarzem? Choć to może pytanie do algorytmu :)
f -117 juz był no to teraz b-2 :)
Zabrakło mi ciekawostki na temat "czemu ten samolot ma oznaczenie f a nie b lub a?"
By przekonać najlepszych pilotów do latania nim!! Najlepsi piloci służyli jako piloci myśliwców i żaden z nich nie chciał się przesiadać do bombowca, dlatego dla ukrycia jego przeznaczenia nadano mu oznaczenie f.. tylko po to, żeby piloci chcieli nim latać..
Aha 🤣🤣🤣 hahaha. Oczywiście, przekonać pilotów....bo ich trzeba przekonywać🤣🤣🤣
Nie tlenkami złota, ale zlotem i to widać. Tlenkami napylono dopiero osłonę nowszego F-22 dlatego wygląda ona jak matowa.
Maszyna ciekawa napewno choć właściwości Stealth można różnie interpretować...Przypomnę tylko ze ten F-117 został zestrzelony nad Jugosławią w 1999r i to dosć przestarzałą radziecką wyrzutnią rakiet S-125 Newa opracowaną w latach 60tych. Wycofane oficjalnie te samoloty są ale napewno grzeją miejsca gdzieś w bazach wojskowych w Nevadzie:)
Prawda, warto dodać że w tym przypadku system Newa był wspierany przez polski komputer Odra.
Amerykanie latali wiele razy tą samą trasą co pomogło zestrzelić ten samolot czyli nie trzymali się procedur tak jak Tunek78 napisał.
Serbowie od zawsze twierdzą że zestrzelili, bądź uszkodzili więcej niż jeden F-117 (mówią nawet od 3 sztukach). Zestrzelonej maszynie nie ma jak zaprzeczać, bo szczątki po dziś dzień można oglądać w muzeum Belgradzkim, ale co do drugiej sztuki to pod koniec 2020 pojawiły się wiarygodne informacje o uszkodzeniu kolejnego, który o własnych siłach "ledwo" wrócił do bazy (widać systemy nie były uszkodzone na tyle żeby nie był w stanie trzymać stateczności, a może pilot był na tyle dobry że mimo wszystko na takich "drzwiach od stodoły" był w stanie dolecieć, bo po wyłączeniu systemów wspomagania lotu F-117 to tylko "latające drzwi od stodoły"). W 2021 kolejne źródła potwierdziły to ale nadal cała sprawa jest utajniona. Całe wydarzenie (uszkodzenie 2 sztuki) miało miejsce 30 kwietnia 1999, a wiec miesiąc po zestrzeleniu pierwszej sztuki. Miesiąc to wystarczający czas jaki USA miało, aby wdrożyć i stosować nowe procedury lotów bojowych nad resztką, jaka wtedy została z Jugosławii. To jest chyba jedyny podwód utajnienia - "delikatna" skaza wizerunkowa że mimo prób zapobieżenia kolejnym zestrzeleniom średnio się to udało.
Wypadało by też by wspomnieć, jako ciekawostkę o "polskim wątku" w zestrzeleniu F-117. S-125 może i pochodziło z lat 60, ale już radar i systemy "wokół" to były Czechosłowackie "Tamary" z końca lat 70, albo początku lat 80, może nawet późniejsze, a więc patrząc "rocznikowo" system jak najbardziej współczesny F-117. Czechosłowacja do "Tamary" pakowała jako komputer RODAN 10, a ten z kolei to nic innego jak .... ODRA-1325, ale zbudowana z myślą o zastosowania militarnych czyli odporna na drgania, uderzenia, wstrząsy i w pewnym stopniu na EMP. A więc w zasadzie to ODRA, zlutowana i poskładana we Wrocławiu analizowała słabo widoczne echo radarowe, i porównała z tym co w Czechosłowacji zapisali jej w pamięci jako pozyskane wywiadowczo przez "śpiochów w stanach" widmo F-117.
jakieś źródła, linki?
Kokpit pokazany na fotografii nie jest kokpitem f117 tak mi się coś wydaje.
Musi powrócić w Ace Combat 8. 40 lat F-117 w 2021 roku.
Tysiące ludzi myliło ten samolot z ùfo ! Ciekawostka teraz te stopy lotnicze stosuje się w motoryzacji np zębatki do motocykli crossowych
Niby wycofane ale są zdjęcia w kamuflażu po zekomym wycofaniu , myślę że były , lub są w rezerwie.
Translate all this informations on English
Ciekawe samolot niewykrywalny, ruskie znależli na nie sposób, wykrywali go po zawirowaniach powietrza co zostało zademonstrowane podczas wojny w byłej Jugosławi no i amerykanie musieli go wycofać aby go nie tracić.
Ale brzydal 😁