Вот такая же ситуация… но ведь живем один раз…. Я думаю если взять уж по душе то долго еще не будешь менять… а то берешь как всегда не то о чем мечтаешь,а потом через год,два думаешь а не поменять ли ее
@@lesnikdanaev1085 Нравится...ну что ещё может понравиться чело...вернее россиянину ,в стране со всей таблицей Менделеева? Ну не Гелендваген же и не Бмв х7😂
@@Bigtim3я так за год 4 китайцев сменил. В итоге плюнул и заказал Н5, потому что мечтал о нем, хотт он мне и не нужен такой огромный на первый взгляд. Но гештальты надо закрывать!
Очень подробное видео. Молодцы ребята. Для тех, кто присматривается к этому авто- прям находка. Единственное, что можно было добавить в самом начале ведущему - это упомянуть про свой рост\вес. Для наглядности
Я неделю назад продал полторалетний хавал н9 с пробегом 15 тыщ. Оставил себе GLE, так как абсолютная доступность обслуживания, запчастей и аксессуаров, а на хавала даже задние брызговики невозможно купить, есть только передние на озоне а у дилера нет ничего.
1. Габариты у Н5 существенно больше 2. H9 имеет блокировки всех 3 дифов 3. Н9 3х рядный и это еще подъедает багажника 4. Н9 крышка багажника в сторону распахивается тут вверх поднимается 5. цена на H5 ниже
Был несколько раз на тест драйве, многим понравился, даже не заметил неудобств при маневрировании и парковки задом из-за большой длинны. Одно останавливает, там где бываю 5 раз в неделю, а рабочие дни, проезд и парковка невозможна при такой длинне!
Огромное спасибо за подробный обзор! С удовольствием посмотрел от начала до конца! Это действительно обзор, а не хлопнули капотом бу гу га га поехали прокатились и все подписывайтесь, ставьте лайки от всяких школьников! Молодцы! По серьезному: тот человек, который начал перечислять дорогие вещи которые здесь отсутствуют, может идти покупать н9 или танк 500 или танк 700 или лексус лх 600! А вот чего из дешевого, копеечного, можно сказать действительно, критически не хватает, так это подлокотника заднего дивана, ну объективно, людям в долгой поездке будет дискомфортно, что некуда опереться! Это первое. Второе все же воздуховод сзади должен быть раздвоен! Не раздельный климат конечно, но просто должна быть пластмасска, которая разделяет и/или перекрывает полностью поток воздуха! Третье. Ручки на стойках дверей! Для детей значит зацепы сделали, хотя они забудут про него ровно через одну секунду после того как вы им про них скажете и будут лезть по-своему, а для пожилых людей ручек по стойкам не поставили, копеейшное, но очень важное дело! Это из дешевого того, что должно быть с завода априори! Из минусов которые весьма и весьма бы подняли цену на автомобиль, но я считаю надо как-то самостоятельно исправлять, это низкий клиренс, при длинной базе, он ложится на брюхо везде. Честно, убогая мультимедиа 😢 площадку под телефон снабдить беспроводной зарядкой, ну и естественно поставить лед туманки. Как-то так я вижу это все. Аппарат великолепен, здоровый, вместительный, теплый, огонь для русского человека, но те огрехи которые я описал как дешевые надо поправить! А так респект и уважение китайцам, они все больше и больше нас понимают и делают то, что нам нравится все лучше!
Нравится багажник и размеры. Понимаю почему партайм (экономия топлива). Да, нет вылета руля, но сесть удобно можно. А вот почему нет той же шторки в багажнике, не понимаю. Почему в топе нельзя добавить второму ряду подлокотник, особенно если машина позиционируется для путешествий. Почему нет прикуривателя в багажнике и на втором ряде сидений, не понимаю. И опять же, если для путешествий, то почему с таким аппетитом, такой маленький бак, по хорошей автомагистрали, где можно ездить 130-150, будешь каждые 3-4 часа заправляться. И самое главное, при всех этих «почему», самим производителем он отнесен к линейке PRO, а не CITY. Исходя из этого, Машина - компромисс. Но за эти деньги, никто больше автомобиля нового с гарантией не даст. Надо взвешивать все за и против, что в итоге нужно от автомобиля.
Могли бы сделать нормальную топ комплектацию, нет вылета, узасная мультимедиа, подлокотник сзади хде?, регулировка сиденья водителя по углу наклона, маркетологи чтоб вам сыром срать всю жизнь
Если задний диван выкинуть и воткнуть пару капитанских кресел, то будет хорошее авто для выезда на бездорожье надо добавить пару колёс в середине авто 😅
Неплохо. Сам гоняю уже 4 года на Хавал Н7, доволен очень. Реально нужна машина побольше, таскать прицеп с катером. Н7 тянет, но катер больше машины выглядит...
Этот 2х литровый движок перегреется и сдохнет если на нем катера таскать, для катеров нужен дижел минимум 6 цилиндров, а лучше 8цилиндровый турбо дизель.
Одним словом: для граждан РФ. 👍 В советское время на рынке было полторы модели отечественных авто и хаяли отсутствие альтернатив, тепер куча китайского хлама -единственно возможная альтернатива для России. Путин, ускорься к горбачёву с ельциным... задолбали враги народа!
Жду ваш личный Dargo. Сам являюсь владельцем. Интересно сравнить эмоции и ощущения. Правда брал не у вас. Ваши коллеги, не на Новорижском, плохо машину в trade-in оценили и дополнительных опций хотели навесить😢
Алюминиевый блок двс на бензине для такой большой машины...хм...сомнительно Пожалуй хорошо что взял танк 300 кроме обьема багажника танк во всем лучше И ещё вопрос к автору, сколько у вас рост?
Доброго времени суток. Все агрегаты как у танка 300. Блок чугунный. Бензин 2.0 217 л.с. Достойный автомобиль. По трассе идёт как утюг благодаря низкому центру тяжести. Для бездорожья есть лифт и накладки на крылья. Автомобиль радует. Лайнер для путешествий. С уважением Николай!
Машина хорошая. Но это по сути китайский УАЗ. Только с блокировками и плюшками с завода. Задний привод. Парт тайм. И расход УАЗовский, только ГБО не поставишь. Короче, посмотрел я в Мейджоре и Танк 300 и H3 и H5...Поездил на тест драйве. И купил Дарго ))). У Хавала интересные предложения, все автомобили со своей изюминкой. Но я после 16 лет на УАЗ Патриот, точно не хочу ни Танк 300 ни Н5. Это пройденный этап. Рамный парт-тайм. Он супер - если им пользуешься постоянно. Строишь дачу, не вылезаешь из экспедиций или рыбалки - это да. А вот когда построил дом - уже хочется другого. Постоянного полного привода. Поменьше расход. Побольше комфорта. Ну и УАЗ я решил не продавать - пусть будут и Дарго и Патриот. Взаимодополняют. И если бы 16 лет назад было такое прекрасное предложение как Н5 и я строил бы дом, то купил бы не задумываясь. Лучшее решение. Если особенно семья есть. А Дарго - мне одному вполне. Семьи не сложилось. В целом - Н5 - шикарен за свои деньги. Но это просто допиленный УАЗ. Едет точно так же. Салон только побольше и почетче. Плюс плюшки - блок дифференциала с завода. У китайцев, во всяком случае у Хавала есть отличительная черта. Все что нужно - уже есть в магазине в комплектации. Ничего не надо доделывать или улучшать. Все есть сразу. А УАЗ - самоблоки дифа надо ставить самому. Короч конструктор. Но по сути едут одинаково.
@@ЧеловексервисаЗеленыйЗмей А там где нужен разгон и динамика на парт таймах не ездят и смысла устраивать гонки из за четырех секунд на рамных машинах - не вижу ни одного варианта зачем. Плюс точно уверен, если часто дергать Хавал со старта чтобы выехать почти трехтонной машине из 10 секунд, надолго машины не хватит.
1. Крутить на высоких оборотах надо будет двигатель такой, чтобы хоть как то тянуть такую массу. 2. Расход не маленький. 3. Ресурс рассчитан скорее на гарантийный срок получается. Те машины, которые Вы перечислили с двигателями в 2.0 литра, им он мал. Не должны ставится на такие большие массы движки такие. Это лично мое мнение.
Поинтересуйтесь какой ресурс у патруля y62 с его 5.6 мотором. Народ 200к наезжает и скидывает тачку чтобы не попасть на 400тр с ремонтом двигла. Сейчас ресурсные моторы не делают. Задиры... Задиры...
@@vorgollogrov2179 они думают старый японец или американец дешёвые в обслуживании и не ломаются. Ступица на тахо 900 который сейчас стоит 2.3-2.8млн года 12-13 стоит 60+к а это расходник) Колодки в круг более менее нормальные 40к диски 70к(а на такой тяжёлой машине это меняется раз в 30-40к пробега) и любая другая мелочь от 15к. Есть знакомый который купил себе тахо 900 2008 года и он его отправил в банкротство. Хотя машина неубиваема если следить по мелочам и менять расходники вовремя ) но в год будь готов вложить на замены 200+ и налог 50+ и бензин 400+. Вот и неубиваемый американец. А ну и запчасти нынче с США везти 40+ дней.
-Вывести дополнительно трубу. Отлично! Бензин: степень сжатия, 9-10,5 АИ-92; 10,5-12 АИ-95; 12-14 АИ-98 если что. -Наша коробка передач, с понижающей передачей. Опять отлично! Т да, она не готова буксовать! Чувак, это не как на велосипеде, это не много передач, это одна в раздатке она если что. Дизель в алюминиевом блоке. Жесть. Раздует быстро и будут цилиндры овальной формы. Да и бензиновый раздует, просто позже. Если что, сам на китайце езжу, выбрать было тяжело и ровно вот из за вот таких комплектаций по агрегатам. К стати, не удивлюсь если к нам поедут чугунные блоки, так правильно. Всем добра.
16:24 угол двери, явно какой-то конструктивный просчет. Ведущий трендел целый час, но в итоге так и не понятно, в верхней комплектации ненужная панорамная крыша втюхивается по умолчанию, без вариантов..?
коммерческий утиль сбор в РФ для машины до 2.0л (вклюительно) 300 600р, от 2.1 до 3.0л (включительно) 844 800р. Очередное повышение 1.10.24 на 75%. Отсюда и литраж такой, конский налог на импорт (48%) и типа утильсбор. Вот и посчитайте, во сколько обойдется машина с двигателем 2,5-3,5 л.
@ за счет длинны никак она не должна стоять , фура разве стоит ? Одно движение и ее понесет . Машина для колхоза и неспешного передвижения в городе , для семейных кто любит 10 колясок возить . Но не для трассы зимней , улетишь как на УАЗ ике
@@АндрейБатов-т6п да где ты ее протестишь по прямой у дилера ? На асфальте , вот и дело то . Ну хотя на джулионе говорят после 40 отключается полный привод . Но я не в курсе
Такая машина, бюджетный вариант Гака гс8, но где 3 ряд и какой в опу партайм? Чтобы жена булки всегда сжимала? Как можно так тачку испоганить было, за 3.3млн по скидочке с 3 рядом и нормальной муфтой халдекс с 5.2м в длину просто бомба!!! Автору видео спасибо за видео.
Это не бюджетный вариант.Это вариант для кредитно ипотечного рабсиянина у которого под попой вся таблица Менделеева, но ездит он на самых худших в мире авто из бывших пивных банок
Ну гаг 3.6 по скидке и там нет рамы, комплектация куда круче чем тут, и я мерил салон h5 и гака, у гака он шире и влезает 3 кресла, тут в h5 внешне типо широкий , а салон узкий, обманчиво. Движок у гака резвее и можно прошить. Плюс у h5 это только рама, и можно колеса поставить большие , что китайцы уже показали, выглядет круто. Но это только типо немного глубже лужи проходить.
Да нахер тебе этот дом, один гемор с ним,парковать, обслуживать, хранить, заливать, заряжать,с дерьмом носиться, толком не уединиться, вокруг шум-гам и апофеоз- скорость передвижения и маневрирование. Я попробовал , да и плюнул на эту затею, спокойно квартиры снимаю, на крайняк в микроавтобусе перебиваюсь.
А кому он нужен,одному из пятидесяти покупателей? У меня они все(третьи ряды грёбаные) валяются в сарае,что бы багажник был для груза,а не для барсетки))).
@67hhdh67 Всё равно не понимаю,родители спереди,дети(трое) сзади...в багажнике кошки и собаки. Зачем третий ряд? Даже исходя из безопасности,уш лучше на втором ряду дети. Третий нужен ,когда дети и внуки...хотя..здесь уже нужен микроавтобус)))
@@MajorAutoRu ну как бы тренд современности что ли, например сейчас головки омывателя принято утапливать, а не размещать на капоте, поворотники на боковых зеркалах, а не на крыле, и т.д. поэтому в современных машинах если обратите внимание, как правило оптика сбоку и на крышке вместе, что смотрится конечно же гармоничнее
Есть защита того,этого ,АКПП - Вооопроос! А где же защита АКПП,если в видео я вижу во всей красе,пластиковый поддон АКПП???!!! 😂 И второе,самое отвратительное во всех видео данного канала - Не переходите по ссылкам,один хрен никто Вам цен не напишет ни здесь ни на сайте,в описании к видео враньё! Всё скрывают,мы Вам позвоним,мы Вам напишем...и больше ничего! Зачем скрывать цены? Не понимаю. Потому поищу других продавцов и обращусь к ним к тем кто не скрывает ничего.
Обсалютно все китайские авто, уровень автоваза, просто нашпигованы электроникой с поправкой на их стоимость. Цены искуственно задраны. Сами то мы ни чего не производим....😂😂😂😂
@@81posad9 это типичный crew truck - машина для бригады, инструментов и материалов. Эта машина специально, осознанно сделана невысокой, потому что с большой высотой погрузки вас проклянет бригада. Не нужен ей высокий клиренс. Цена - да. Но с другой стороны почти все продажи этого автомобиля вангую в корпоративные парки, а там цена не важна, важно - какой ежемесячный платеж, и он по сравнению с фондом оплата труда бригады мизерный. Прекрасный автомобиль, если понимать, для чего он.
@@tomesa_design2945 логика в том, что государство выжимает из россиян все деньги своими пошлинами и поборами. И дальше будет ещё веселее. Почему китайцы могут покупать любые машины по адекватным ценам? Может товарищ Си заботится о своих гражданах, а недонаполеону Пу наплевать на своих.
@@ВладСафронов-к3з почему на н5 дизель старый муфта на весь диапазон скоростей расчитана? А ещё можно внедрить понижайку от кайрона за цену миски риса и получаете суперселект, пожалуй продолжу на старой пятерке кататься
Лучший обзор на этот автомобиль. Спасибо
Мне нравиться это внедорожник, но по сути он мне не нужен. Передвигаюсь в основном по городу. Но не могу оторвать глаз! Очень хочу его купить!
Я на тест уже ходил 😅
Вот такая же ситуация… но ведь живем один раз…. Я думаю если взять уж по душе то долго еще не будешь менять… а то берешь как всегда не то о чем мечтаешь,а потом через год,два думаешь а не поменять ли ее
@@lesnikdanaev1085 Нравится...ну что ещё может понравиться чело...вернее россиянину ,в стране со всей таблицей Менделеева? Ну не Гелендваген же и не Бмв х7😂
@@Bigtim3я так за год 4 китайцев сменил. В итоге плюнул и заказал Н5, потому что мечтал о нем, хотт он мне и не нужен такой огромный на первый взгляд. Но гештальты надо закрывать!
@@garycooper8035 где бабки взять, 3.5 за 23 год или 4 млн за 24-1й новый уж очень неподъёмно, хотя мне тоже он очень нра
Очень подробное видео. Молодцы ребята. Для тех, кто присматривается к этому авто- прям находка. Единственное, что можно было добавить в самом начале ведущему - это упомянуть про свой рост\вес. Для наглядности
Изготовлю под любой рост и вес тазик.
Недорого! Без сборов и растаможки! Без видеообзоров "Алло, мы ищем лохов"
Судя по тому что мой ховер 2011 года на ходу и запчасти на него стоят дешевле чем на ниву то не надо боятся китайца если бабки 😊
Как же заебала эта нарезка перед сюжетом
Ок, поняли, приняли, исправим
Степень сжатия у бензинового двигателя 9,6, а не «под 12», как говорится в обзоре. Так что 95 бензин можно заливать смело
92
@АлексейБорисов-я4й 95
чё? у меня 12,5
@@divan31 98;) кто больше
С такой " баржой" и кемпер не нужен! Мне нравится!
И квартира тоже, ибо жить бужешь в нём там где встанешь...
Отличный , подробный обзор!
Обзор как всегда на высоте, информация подана профессионально, спасибо за видео. Автомобиль хорош и будет интересен.
Кому? Идеотам, которые совсем не учили физику в 5м классе? Возможно!
Я неделю назад продал полторалетний хавал н9 с пробегом 15 тыщ. Оставил себе GLE, так как абсолютная доступность обслуживания, запчастей и аксессуаров, а на хавала даже задние брызговики невозможно купить, есть только передние на озоне а у дилера нет ничего.
А что есть лошарики которые берут бу китайчатину???😂
А фильтры,солдатики,саленблок,рычаги есть?
@@лодермастер и цена на них....
@@Рихард-е4ма что есть лошарики которые берут б у неметчину, японщину, американщину??!!
Ты лжец , да и нет у тебя мерина .
По мне бы ,вместо панорамы , наложили бы всех мелочей, их много, которые указали в комментариях!
Обзор бомба
Видел такого в салоне вживую, очень интересный авто, но материалы салона оставляют желать лучшего, а так, красивый, брутальный универсал)
спасибо за отличный обзор! вопрос, на ходу передок можно включать или только после остановки? спасибо!
Нива всегда полноприводная@@МАРКТВЕН-з1б
Можно. Муфт нет, валы крутятся всегда.
А чем отличается от Н9? почти тоже самое
Короче, h9 даже до среднеразмерного кроссовера еле дотягивает, а тут уже настоящий среднеразмерный с 5.2м в длину
Так h9 стоит 5 лямов , а этот 3.5
1. Габариты у Н5 существенно больше
2. H9 имеет блокировки всех 3 дифов
3. Н9 3х рядный и это еще подъедает багажника
4. Н9 крышка багажника в сторону распахивается тут вверх поднимается
5. цена на H5 ниже
@@MajorAutoRuснимите пожалуйста сравнение н5 и н9
Был несколько раз на тест драйве, многим понравился, даже не заметил неудобств при маневрировании и парковки задом из-за большой длинны. Одно останавливает, там где бываю 5 раз в неделю, а рабочие дни, проезд и парковка невозможна при такой длинне!
Огромное спасибо за подробный обзор! С удовольствием посмотрел от начала до конца! Это действительно обзор, а не хлопнули капотом бу гу га га поехали прокатились и все подписывайтесь, ставьте лайки от всяких школьников! Молодцы!
По серьезному: тот человек, который начал перечислять дорогие вещи которые здесь отсутствуют, может идти покупать н9 или танк 500 или танк 700 или лексус лх 600!
А вот чего из дешевого, копеечного, можно сказать действительно, критически не хватает, так это подлокотника заднего дивана, ну объективно, людям в долгой поездке будет дискомфортно, что некуда опереться! Это первое. Второе все же воздуховод сзади должен быть раздвоен! Не раздельный климат конечно, но просто должна быть пластмасска, которая разделяет и/или перекрывает полностью поток воздуха!
Третье. Ручки на стойках дверей! Для детей значит зацепы сделали, хотя они забудут про него ровно через одну секунду после того как вы им про них скажете и будут лезть по-своему, а для пожилых людей ручек по стойкам не поставили, копеейшное, но очень важное дело!
Это из дешевого того, что должно быть с завода априори!
Из минусов которые весьма и весьма бы подняли цену на автомобиль, но я считаю надо как-то самостоятельно исправлять, это низкий клиренс, при длинной базе, он ложится на брюхо везде. Честно, убогая мультимедиа 😢 площадку под телефон снабдить беспроводной зарядкой, ну и естественно поставить лед туманки.
Как-то так я вижу это все.
Аппарат великолепен, здоровый, вместительный, теплый, огонь для русского человека, но те огрехи которые я описал как дешевые надо поправить! А так респект и уважение китайцам, они все больше и больше нас понимают и делают то, что нам нравится все лучше!
Всё внятно и понятно. Спасибо.
Вам спасибо за комментарий 🤝
Отличный аппарат..что ещё нужно для счастья 👍
Вот и мы о том
Второй кирпич на голову 😇
Третий ряд сидений будет?
На такой "коже" будешь летом всегда мокрый спотевший😮😮😮😮
В разговоре о машине из бывших пивных банок, упоминание о коже не так уж важно.
@@Рихард-е4мПривет голодранец !
Нравится багажник и размеры. Понимаю почему партайм (экономия топлива). Да, нет вылета руля, но сесть удобно можно. А вот почему нет той же шторки в багажнике, не понимаю. Почему в топе нельзя добавить второму ряду подлокотник, особенно если машина позиционируется для путешествий. Почему нет прикуривателя в багажнике и на втором ряде сидений, не понимаю. И опять же, если для путешествий, то почему с таким аппетитом, такой маленький бак, по хорошей автомагистрали, где можно ездить 130-150, будешь каждые 3-4 часа заправляться. И самое главное, при всех этих «почему», самим производителем он отнесен к линейке PRO, а не CITY. Исходя из этого, Машина - компромисс. Но за эти деньги, никто больше автомобиля нового с гарантией не даст. Надо взвешивать все за и против, что в итоге нужно от автомобиля.
Могли бы сделать нормальную топ комплектацию, нет вылета, узасная мультимедиа, подлокотник сзади хде?, регулировка сиденья водителя по углу наклона, маркетологи чтоб вам сыром срать всю жизнь
Твёрдые породы, содружество камер, премиальные открытие... Ну красота же 😂
Написал про «оригинальный привод parK-time” 8:56, - так комментарий удалили!!!😄😄😄 Не любят таких комментариев!!!🥳
Если задний диван выкинуть и воткнуть пару капитанских кресел, то будет хорошее авто для выезда на бездорожье надо добавить пару колёс в середине авто 😅
Когда на нём поедешь на бездорожье -не проси никого "дёрнуть", брось его и вернёшся быстрее пешком за другим авто для бездорожья 😁
Классный авто. Н5 они в наличии или на заказ?
Отличный обзор. Все четко и профессионально
Машина-кайф! По трассе идет как корабль, расход 10,1 л/100 км, на море ездил- одни положительные эмоции!
Пробег 31000 км- замечаний нет!
У вас дизель?
@@НовыйБлоГГер нет, бензин
Спасибо за отзыв
Дизель на трассе 7-8 ест
А где на крыльях черный пластик ?)
🤔интересный вопрос
Неплохо. Сам гоняю уже 4 года на Хавал Н7, доволен очень. Реально нужна машина побольше, таскать прицеп с катером. Н7 тянет, но катер больше машины выглядит...
Этот 2х литровый движок перегреется и сдохнет если на нем катера таскать, для катеров нужен дижел минимум 6 цилиндров, а лучше 8цилиндровый турбо дизель.
здравствуйте! лайк подписка с меня, отличнЫЙ подробный обзор
Автомобиль - Бомба !!! Максимум удобств и минимум понтов ... Для семьи , для отдыха ... 🔥👍💪🤔
Все именно так🤌
@@MajorAutoRu Он похож на Тойоту Секвойя ! 🤔
@@СергейГрачев-ю3ыПохож похож😂😂😂 Серый ,блестящий,почти как настоящий.Для семьи..для поездок...для раба без права выбора нормального авто
@@MajorAutoRuРодина стала шестёркой китая- всё именно так.
Одним словом: для граждан РФ. 👍
В советское время на рынке было полторы модели отечественных авто и хаяли отсутствие альтернатив, тепер куча китайского хлама -единственно возможная альтернатива для России.
Путин, ускорься к горбачёву с ельциным... задолбали враги народа!
Для стройки самое то!ГКЛ по диагонали входит !😁
Китайцы молодцы . буханку так переделали .что и не узнаешь))
Отличная машина для семьи.Молодцы КИТАЕЗЫ
Они то китайцы 🇨🇳, а вы хам и нацист , вернее помесь всего кто имел 🖕😝
Лифт, лифт, лифт!)🎉
"Упираюсь волосами в потолок"😂
Они точно есть, мы видели их)
220 вольт есть? Или нет
Говорим только о том, что есть. 220 нет.
Жду ваш личный Dargo. Сам являюсь владельцем. Интересно сравнить эмоции и ощущения. Правда брал не у вас. Ваши коллеги, не на Новорижском, плохо машину в trade-in оценили и дополнительных опций хотели навесить😢
Алюминиевый блок двс на бензине для такой большой машины...хм...сомнительно
Пожалуй хорошо что взял танк 300 кроме обьема багажника танк во всем лучше
И ещё вопрос к автору, сколько у вас рост?
Танк 300 хорош для своих задач, но здесь именно про универсальность.
Рост 190
Доброго времени суток. Все агрегаты как у танка 300. Блок чугунный. Бензин 2.0 217 л.с. Достойный автомобиль. По трассе идёт как утюг благодаря низкому центру тяжести. Для бездорожья есть лифт и накладки на крылья. Автомобиль радует. Лайнер для путешествий. С уважением Николай!
@@НиколайРыков-й6б в видео сказано алюминиевый блок, я на танке 300 езжу
@@НиколайРыков-й6б, двс как на н9, блок чугунный. К т300 этот двс отношения ее имеет.
H5 бенз блок чугунный
Обзор класс, но кадки маловато выглядят
в кадках капусту солят, машина стоит на "катках" или катит
Кадки, катки ты че букваед смысл понятен же
Авто интересен)Коробка передач Aisin или другой брэнд?
Пишут, что ASIN
ZF, какой еще айсин на продольном моторе?
Разводят будь здоров.Братишка брал в другом салоне и сэкономил 300к.Просматривайте другие салоны.В следующий раз ни ногой к ним
Братишка молодцом🤜🤛
Так это же перекупы и они об этом даже на сайте пишут,что процент берут. Потому,лучше к официальному дилеру ,чем к ним.
Машина хорошая. Но это по сути китайский УАЗ. Только с блокировками и плюшками с завода. Задний привод. Парт тайм. И расход УАЗовский, только ГБО не поставишь. Короче, посмотрел я в Мейджоре и Танк 300 и H3 и H5...Поездил на тест драйве. И купил Дарго ))). У Хавала интересные предложения, все автомобили со своей изюминкой. Но я после 16 лет на УАЗ Патриот, точно не хочу ни Танк 300 ни Н5. Это пройденный этап. Рамный парт-тайм. Он супер - если им пользуешься постоянно. Строишь дачу, не вылезаешь из экспедиций или рыбалки - это да. А вот когда построил дом - уже хочется другого. Постоянного полного привода. Поменьше расход. Побольше комфорта. Ну и УАЗ я решил не продавать - пусть будут и Дарго и Патриот. Взаимодополняют. И если бы 16 лет назад было такое прекрасное предложение как Н5 и я строил бы дом, то купил бы не задумываясь. Лучшее решение. Если особенно семья есть. А Дарго - мне одному вполне. Семьи не сложилось. В целом - Н5 - шикарен за свои деньги. Но это просто допиленный УАЗ. Едет точно так же. Салон только побольше и почетче. Плюс плюшки - блок дифференциала с завода. У китайцев, во всяком случае у Хавала есть отличительная черта. Все что нужно - уже есть в магазине в комплектации. Ничего не надо доделывать или улучшать. Все есть сразу. А УАЗ - самоблоки дифа надо ставить самому. Короч конструктор. Но по сути едут одинаково.
УАЗ тоже 10 сек до 100?
@@ЧеловексервисаЗеленыйЗмей А там где нужен разгон и динамика на парт таймах не ездят и смысла устраивать гонки из за четырех секунд на рамных машинах - не вижу ни одного варианта зачем. Плюс точно уверен, если часто дергать Хавал со старта чтобы выехать почти трехтонной машине из 10 секунд, надолго машины не хватит.
Кадилак или шевролет,, ,,Тахое,, ( Такое не такое , а где то рядом ).. Симпатичный американец...
Форд Эксплоэр
Создали автомобильа котором я мечтал осталось прожить лет 20 что бы на него накопить:(
Впервые вижу такой качественный обзор
Спасибо и добро пожаловать🤝
Хочу!
В дурке полежать бы вам.
Ждём Вас в гости🤝
Зависть - плохое чувство.
Объем двигателя маленький для такой сухой массы автомобиля, а с нагрузкой и подавно. Только 3.0 литра и будет топ.
Ну вот почему для терамонт, ХС90, VW Amarok 2.0 хорошо, а тут мало?
1. Крутить на высоких оборотах надо будет двигатель такой, чтобы хоть как то тянуть такую массу.
2. Расход не маленький.
3. Ресурс рассчитан скорее на гарантийный срок получается.
Те машины, которые Вы перечислили с двигателями в 2.0 литра, им он мал. Не должны ставится на такие большие массы движки такие. Это лично мое мнение.
Поинтересуйтесь какой ресурс у патруля y62 с его 5.6 мотором. Народ 200к наезжает и скидывает тачку чтобы не попасть на 400тр с ремонтом двигла.
Сейчас ресурсные моторы не делают. Задиры... Задиры...
Количество оборотов руля никак не влияет на радиус(диаметр) разворота. Угол поворота колес решает
Может стоит начать мерить шишками, а не кулаками?
Читаешь комменты... Одна убогая КОЛХОЗНЯ с мыслями, что бы, он бы, купил бы, если бы у него были деньги🤣
100%
Точно!😂
@@vorgollogrov2179 они думают старый японец или американец дешёвые в обслуживании и не ломаются. Ступица на тахо 900 который сейчас стоит 2.3-2.8млн года 12-13 стоит 60+к а это расходник) Колодки в круг более менее нормальные 40к диски 70к(а на такой тяжёлой машине это меняется раз в 30-40к пробега) и любая другая мелочь от 15к. Есть знакомый который купил себе тахо 900 2008 года и он его отправил в банкротство. Хотя машина неубиваема если следить по мелочам и менять расходники вовремя ) но в год будь готов вложить на замены 200+ и налог 50+ и бензин 400+. Вот и неубиваемый американец. А ну и запчасти нынче с США везти 40+ дней.
Страна такая, не дают людям заработков... 🤷
Спасибо за обзор, подробно, по делу!
-Вывести дополнительно трубу. Отлично!
Бензин: степень сжатия, 9-10,5 АИ-92; 10,5-12 АИ-95; 12-14 АИ-98 если что.
-Наша коробка передач, с понижающей передачей. Опять отлично! Т да, она не готова буксовать!
Чувак, это не как на велосипеде, это не много передач, это одна в раздатке она если что.
Дизель в алюминиевом блоке. Жесть. Раздует быстро и будут цилиндры овальной формы. Да и бензиновый раздует, просто позже.
Если что, сам на китайце езжу, выбрать было тяжело и ровно вот из за вот таких комплектаций по агрегатам. К стати, не удивлюсь если к нам поедут чугунные блоки, так правильно. Всем добра.
Тест смотрел хоть? Сказали же, у дизеля блок из чугуна
Сделайте сравненин н5 и н9... это будет очень интересно
Приветствую! Я думаю это как сравнить трактора Беларус с Джондиром! Совсем разные авто!
@@ГрафПупкин-д6р ты не умеешь думать, если такое пишешь)
Привет. А какой рост у ведущего ?
Где-то 190см
@@krugozor5049хорошая палка govno китайское мешать
Вопрос по полному приводу, его можно подключать до скорости 80км или максимальная скорость на полном приводе 80 км\ч?
Почитай, что такое парктайм и вопрос отпадет
@@is_it_me я знаю что это, и у меня была машина с таким приводом. Тут конкретно про эту модель вопрос.
Парктайм)))
Прям так и называется?
Да. Полный привод до 80 км/ч
Вы уверенны в написанном?
Главный вопрос: что будет с этим чудом китайского автопрома через десять лет ..? И будут ли на него запчасти через десять лет...!😂
Нужно 5 ездить 😂.
92 до 10 , 95-10-12, 98 после 12, а в друго время заправляться нельзя ?
Что можно сказать...Ооочень большой тазик,но от этого он не превращается в автомобиль..
Этот корабль
С якорем и вёслами вместо двигла
16:24 угол двери, явно какой-то конструктивный просчет.
Ведущий трендел целый час, но в итоге так и не понятно, в верхней комплектации ненужная панорамная крыша втюхивается по умолчанию, без вариантов..?
Эта никчёмная хрень везде втюхивается без вариантов, а не только тут.
Если задний диван выкинуть и воткнуть пару капитанских кресел, то будет хорошее авто
Купил такой неделю назад, вместо старого прадо
Купил и что дальше?
@@РафХан-н2ч Езжу каждый день.
@@Vwosem и что? Обзор где? О минусах хотелось бы услышать
@@РафХан-н2ч рано еще, толком не поездил. Год два хотя бы надо. Так пока всё нормально, все работает
Реальный расход ? Прадо обратно хочется?
Н5 надо было делать 7-ми местным а не Н9
С чего дизель стал премиумом
А ты дт - дорогое топливо видел на заправках😂
Не H5 не H 9 не надо делать 7 местным!
подогрев мочевины отваливается даже на БМВ, максимум 3 года.
знакомый полгода вопрос решал, пока отшил, ценник конский и ждать долго
"Пластик твердых пород" за деньги да за деньги да
Надо считать не в кулаках а попугаях 🦜
У них там 2 литра, это какойто потолок чтоли? Зачем этот надрывающийся ущерб там. Из за него и слабой трансмиссии и колесики такие детские.
Да, по китайским законам 2 литра потолок налоговый, можно и больше но ооочень дорого становится
коммерческий утиль сбор в РФ для машины до 2.0л (вклюительно) 300 600р, от 2.1 до 3.0л (включительно) 844 800р. Очередное повышение 1.10.24 на 75%. Отсюда и литраж такой, конский налог на импорт (48%) и типа утильсбор. Вот и посчитайте, во сколько обойдется машина с двигателем 2,5-3,5 л.
Ну таких как ты нам инженеров не хватает 🤣🤣🤦♂️
А что делать после 80 км в ч на трассе в снегопад жижу? Ехать 80? Или как шестерика заднеприводная?
По идее хоть и задний привод но база длинная должен стоять на трассе хорошо, за щет длины
@ за счет длинны никак она не должна стоять , фура разве стоит ? Одно движение и ее понесет . Машина для колхоза и неспешного передвижения в городе , для семейных кто любит 10 колясок возить . Но не для трассы зимней , улетишь как на УАЗ ике
Херли спорить тестить нужно
@@АндрейБатов-т6п да где ты ее протестишь по прямой у дилера ? На асфальте , вот и дело то . Ну хотя на джулионе говорят после 40 отключается полный привод . Но я не в курсе
Такая машина, бюджетный вариант Гака гс8, но где 3 ряд и какой в опу партайм? Чтобы жена булки всегда сжимала?
Как можно так тачку испоганить было, за 3.3млн по скидочке с 3 рядом и нормальной муфтой халдекс с 5.2м в длину просто бомба!!!
Автору видео спасибо за видео.
Это не бюджетный вариант.Это вариант для кредитно ипотечного рабсиянина у которого под попой вся таблица Менделеева, но ездит он на самых худших в мире авто из бывших пивных банок
Ну гаг 3.6 по скидке и там нет рамы, комплектация куда круче чем тут, и я мерил салон h5 и гака, у гака он шире и влезает 3 кресла, тут в h5 внешне типо широкий , а салон узкий, обманчиво. Движок у гака резвее и можно прошить. Плюс у h5 это только рама, и можно колеса поставить большие , что китайцы уже показали, выглядет круто. Но это только типо немного глубже лужи проходить.
гаки горят только, всего-навсего
ТРЕТИЙ РЯД СИДЕНИЙ ВОТ ЧТО ЗАБЫЛИ САМОЕ ГЛАВНОЕ!!!
Хз я такое хочу как раз из-за отсутствия его
Телематика, сегодня есть, а завтра нет. Вот в аризо сделали 500р в месяц, а как бы я заплатил, купив авто.
В ДКП у них написано, что этот сервис включен в стоимость авто на 5 лет. Дальше за 💰
@@Дормидонтыч-ю7ла это радует, просто чери кидок сделала какой то.
Дом на колесах это ведро не вывезет. Испытано на н9 и танк 300.
Ведро нет, а Н5 да
@@MajorAutoRu , н5 это и есть ведро.
@@РУСКЗ-ь5йа у Вас какой автомобиль?
@@MajorAutoRu У него escalade suburban, а видео смотрит про haval.😂
Да нахер тебе этот дом, один гемор с ним,парковать, обслуживать, хранить, заливать, заряжать,с дерьмом носиться, толком не уединиться, вокруг шум-гам и апофеоз- скорость передвижения и маневрирование. Я попробовал , да и плюнул на эту затею, спокойно квартиры снимаю, на крайняк в микроавтобусе перебиваюсь.
Без упоминания тойота, можете это ведро описать и прорекламировать. 😅😅😅
Да в чем и суть, иногда людям только сравнение дает нормальное понимание
Ручная кпп в китае есть, а нам не дают!
Так тут есть подрулевые лепестки. Можно коробкой управлять механически
Почему нет третьего ряда😢
Всё ради большого багажника
А кому он нужен,одному из пятидесяти покупателей? У меня они все(третьи ряды грёбаные) валяются в сарае,что бы багажник был для груза,а не для барсетки))).
@@ВячеславС-в4б У меня 3е детей, мне нужен))
@67hhdh67 Всё равно не понимаю,родители спереди,дети(трое) сзади...в багажнике кошки и собаки. Зачем третий ряд? Даже исходя из безопасности,уш лучше на втором ряду дети. Третий нужен ,когда дети и внуки...хотя..здесь уже нужен микроавтобус)))
@@ВячеславС-в4б Втроём тесновато будет, если ехать на дальние... Каждому своё, конечно)
На двери багажника фонарей нет, это уже средневековье
А зачем они на крышке багажника?
@@MajorAutoRu ну как бы тренд современности что ли, например сейчас головки омывателя принято утапливать, а не размещать на капоте, поворотники на боковых зеркалах, а не на крыле, и т.д. поэтому в современных машинах если обратите внимание, как правило оптика сбоку и на крышке вместе, что смотрится конечно же гармоничнее
Невероятно субъективную хренотень я сейчас прочитал
Где нормальный 3-х литровый дизель на 249 лошадей? Который ну хоть как то будет всё это прилично и экономично катать.
В прошлом остался.
400 ньютонов достаточно, а лошадей на 170 хватает, а быстрее и трёшка жрать будет как не в себя. у чемодана парусность огромная.
У китайцев всегда машины с наружи выглядят отлично но сами машины полные говно
муфту надо ждать, это все таки больше городская машина чем вне дорожная, партайм не для нее
Зачем в городе полный привод ? Сам езжу 7 лет с подключаемым приводом. Нет проблем
Он официально продается?
Нет просто показывают какие тачки в китае
Да на все 100 официально.
@@ВадимСалтановский-п7н есть же понятие серый импорт, че ты умничаешь?
Ох уж эти фантомные волосы 😅
За 3,7 норм
Столько ляпов по техничке, не замечал раньше такого наплевательского отношения.
Например?
Есть защита того,этого ,АКПП - Вооопроос! А где же защита АКПП,если в видео я вижу во всей красе,пластиковый поддон АКПП???!!! 😂 И второе,самое отвратительное во всех видео данного канала - Не переходите по ссылкам,один хрен никто Вам цен не напишет ни здесь ни на сайте,в описании к видео враньё! Всё скрывают,мы Вам позвоним,мы Вам напишем...и больше ничего! Зачем скрывать цены? Не понимаю. Потому поищу других продавцов и обращусь к ним к тем кто не скрывает ничего.
Обсалютно все китайские авто, уровень автоваза, просто нашпигованы электроникой с поправкой на их стоимость. Цены искуственно задраны. Сами то мы ни чего не производим....😂😂😂😂
Двухлитровый турбомотор с педалями )
Китайское dermishe.Неуважение к себе и своему труду брать китайчатинский ширпотреб из бывших пивных банок
За 3.5 ляма кожзам, пластик, или сколько он там 4.уж лучше на тойоте поезжу.
На диване тебе лучше😂
На какой тойоте ?
Где раздатка с Торсеном, вылет руля, ручки на средних стойках, клиренс детский- дальше продолжать! Цена завышена и близка к Н9🤦♂️
😀🤌
@@81posad9 это типичный crew truck - машина для бригады, инструментов и материалов. Эта машина специально, осознанно сделана невысокой, потому что с большой высотой погрузки вас проклянет бригада.
Не нужен ей высокий клиренс.
Цена - да. Но с другой стороны почти все продажи этого автомобиля вангую в корпоративные парки, а там цена не важна, важно - какой ежемесячный платеж, и он по сравнению с фондом оплата труда бригады мизерный.
Прекрасный автомобиль, если понимать, для чего он.
@@MajorAutoRu 👎
Без ручки и без вылету руля прям все не машина, никто покупать не заставляет.
@@Евген686 приезжайте, пусть вам за 20 лямов отдадут, а лучше говгоГранту и утиль отдельно для вас ещё в 10 раз подымут, вам все равно!
Цена завышена, в Китае это ведро стоит копейки, а в рф приближается к н9 и т300 , которые в Китае стоят дороже.
Билет вокзал Китай, обратно на дешёвой машине, в чём проблема? Не понимаю при чём Китай когда ты находишься в России, хз где логика.
@@tomesa_design2945 логика в том, что государство выжимает из россиян все деньги своими пошлинами и поборами. И дальше будет ещё веселее.
Почему китайцы могут покупать любые машины по адекватным ценам? Может товарищ Си заботится о своих гражданах, а недонаполеону Пу наплевать на своих.
Сам с Китая пригони и будет тебе счастье 😊
@@ASTICKMANAUTTP507 , мне китайские ведра даром не нужны.
@@ASTICKMANAUTTP507 не будет. Оно сломается а гарантии нет 😊
][ дизайн автоваз стив маттин
Опа, китайская версия палисада
Полисад меньше
Палисад хотя бы на нормальных моторах , а не этот 13 сек , на трассе на нем делать нечего будешь за фурами плестись
@@Мойхозяин-б3в На каких нормальных моторах? Уже дохрена палисадов до 30т.км замену двигла приехали.
Если Хавал выкатит версию с муфтой, то заплачут многие конкуренты. Даже те, которых еще нет.
Будем ждать
Муфта у хавала только до 80 км в час далее заданий привод 😂 это вам не митсубиси с суперселект
@@ВладСафронов-к3з для города достаточно
@@ВладСафронов-к3з почему на н5 дизель старый муфта на весь диапазон скоростей расчитана? А ещё можно внедрить понижайку от кайрона за цену миски риса и получаете суперселект, пожалуй продолжу на старой пятерке кататься
Салон весь из дубового пластика. Хрустеть будет уже через 10 тыс как погремушка
Да Вы что, и 3000 не выдержит🤌🤔
Тойоту гляньте , вот где 💩
@@russiarussia2043 согласен. Поэтому byd взял
Не сказали
🤔
Бегемот на ножках таксы. Убожество. Предыдущий был пропорциональным и честным.
А субурбан не такса? Шевроле ещё больше по размерам и пока на него 31 колёса не поставишь смотрится тоже не ахти с родными 265/65/18
Ставьте грязевую резину и в бой!
@@РоманЗахаров-ю8с этих двоих тоже , изначально нормальных,изуродовали?
@@MajorAutoRu ага,а ещё проставки,арки обрезать. Серьезно?
Бензиновый GW4C20B мотор с чугунным блоком!!! зачем людей в заблуждение вводите? дизлайк и отписка