Excente Sergio, buenisimo canal, vi todo el video por completo, muy enriquecedor toda esta informacion mi amigo, yo tengo 2 bicimotos 2T 80cc con encendido PDI igual o parecido al de la moto AX100, y tambien tengo una moto 150cc 4T, soy estudiante de mecanica de motos, y acabo de pasar el curso de electricidad en el Instituto Motoschool Costa Rica, mi profesor de electricidad tiene que ver este canal, es cierto el canal es para un selecto grupo de personas pero con una misma afinidad, la pasion por las motocicletas!! Te felicito Sergio por el canal, de lo mejor que he visto en TH-cam acerca del tema, sigue adelante, canales asi valen la pena, pude ver todo el video completo, yo le sigo, soy fiel suscriptor
Hola, tocas un tema muy interesante. Hace ya muchos años necesitaba para el taller, una persona con conocimientos de electricidad y electrónica. Fuí a UTU, (Universidad tecnológica de Uruguay), les pregunté si podían recomendarme un alumno para mis necesidades. Lo hicieron, y tomé una chica , la cual había tenido las mejores calificaciones. Fue una sorpresa total. La chica ,pobre, tenía muy pocos conocimientos, ni siquiera soldar con estaño lo hacía correctamente. Un día me trajo sus cuadernos y pude ver lo elemental del estudio que le dieron. Passó el tiempo y me llamaron de una universidad privada para impartir una materia que tenía que ver con la electronica en las motos. Cuando me dieron los módulos de enseñanza, no podía creerlo. Daban el dínamo en las motos. Eran módulos de los años 60. Por supuesto que no agarré el puesto. Saludos.
Me encantan su enseñanzas, gracias por compartir sus conocimientos, me han sido de gran ayuda. Trabajo en el Area de servicio de las motos, cuatrimotos y demás derivados.
agradecimientos hacia usted por trasmitirnos sus conocimientos, soy mecanico y aprendiendo cada dia mas la parte de la electricidad y electronica de las motocicletas,saludos desde colombia
muchísimas gracias don Sergio por compartir tan valioso material. Estoy recién empezando en el tema de la electricidad y electrónica de motos, y esto es de mucho valor para mí. saludos desde Concepción Chile, y éxitos con su canal .
Siempre es un gusto ver tus vídeos con esa explicación técnica pero de una forma sencilla que refuerza los conocimiento que tenemos acerca del tema los diferentes sistemas de encendido y de carga de las motocicletas, un tema que sin duda nos apasiona a muchos, gracias por compartir y estoy seguro que este canal seguirá ganando suscriptores 👍
Hola . Creo que Justamente la calidad de conocimiento que usted ofrece es la gran diferencia. Muchas gracias!! Estaría bueno poder realizar un Magnetrometro para recargar los imanes de viejos votantes magnéticos de motos. Salu2
@@dani2011x lo mas cerca que pude estar de esa info es mirando los chinos que reciclan parlantes para audio. En una etapa de la restauración vuelven a magnetizar el iman del parlante
Yo creo que con la de gente que tendra moto entre todos paises, sumarán millones de suscriptores de 20 millones a mas, y el motivo es ver como una persona entiende al 100% toda electronica de motos y funcionamiento, y mejorarlo. Sergio vas a tener muchisimas vistas y suscriptores. Sólo es tiempo, cuando compartan la gente y ver cada video. Se queda uno alucinando, ver como esplicas lo que es y como es y funciona.
Agradecido con usted por tan valiosa información.como siempre un gusto poder ver sus videos y su excelente explicación.muchas gracias mi estimado profesor.saludos un abrazo
@@SergioCuruchet Disculpe Sergio me quedo una duda cuándo usted recomendó usar alambre calibre 18 para las bobinas de baja , se refiere a 0.18mm o AWG 18 ?
Hola buenos días excelentes videos de, mucha suerte encontré su canal y me suscribí al instante!!! Tengo una duda y pregunta a la vez tengo 2 motos hondas un cb 400 y una 450 de año 80 y 85 y tuve una falla cn el estator y los reenbobine pero no dan chispa y creo q los cdi se dañaron hay una posibilidad de adaptar otros estatores y cdi para esas motos?
Hola, esos modelos tienen dos bobinas de alimentación, que deben quedar en serie, es decir se deben sumar entre ellas. De lo contrario se contrarestan. Luego tienen 3 bobinas de pulso para producir y controlar el avance. Los CDI son muy robustos. Puedes claro está, adapta rotro estator. Si entiendes de electrónica puedo venderte el diagrama para construir el cdi. Saludos
@@SergioCuruchet hola buenos días , si entiendo un poco de electrónica y si me gustaría tratar d reproducir esos cdi xq tengo la leve duda q están fallando pero aun no descarto los estatores
buenas Sergio, tengo una duda y nadie mejor para sacarmela que usted, se puede hacer funcionar una bobina de luz con un volante de motosierra? es de dos imanes, me estoy armando un mondial m1 jeje, desde ya muchas gracias
En general en nada. Solo depende de la disposición de los cilindros, puede que se solucione solo con una bobina de alta doble, habra veces que se necesitan dos cdi y dos bobinas, y asi, al final será el motor el que condicione el tipo de encendido. Saludos
Hola Sergio una pregunta un motor 4t con un rotor interno casero con encendido ha batería sin bobinas y sin Magneto el motor tira el doble de rpm pero llega aún cierto velocidad y luego de cae se viene a bajo te agradecería que aga una explicación gracias desde argentina
Ya lo he explicado en varios videos. El peso en el cigueñal NO DA POTENCIA. Tampoco mas revoluciones (por incercia puede subir algunas vueltas mas sin fuerza) Bajar ese peso, permite que el motor bajo poco esfuerzo, revolucione mas rápido.
Hola tengo un problema con una bajaj 135 no me larga chispa la bijia le puse regolador de voltaje y cdi nuevos originales y na larga chispa q puede ser
No puedo hacer un diagnostico sin probar determinads cosas. Cuando tenemos una falla, de acuerdo a ella, los mecánicos tenemos un protocolo de pruebas. Saludos
muy buenos dias señor sergio, soy daniel marquez de venezuela, me gustaria saber si me puede hacer el favor de enviarme la conexion correcta DEL CDI DE UNA XJ 600 MODELO POLICE, ya que le dice una acaptacion porque me lo habian robado. ahora consegui uno pero no me da chispa, lo pude conectar y ahora me da chispa pero no enciende.
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Maestro se llevo de encuentro A todos los youtuber moteros ellos tienen la afición y el sentimiento ; pero Ud. tiene eso y mucho mas
Saludos Maribel.
Muchas gracias por tu tiempo profe, saludos désde Guatemala, Centroamérica.
Gracias Mario, Saludos
Gracias maestro como siempre excelente y bendiciones
Gracias a ti, Saludos
Excente Sergio, buenisimo canal, vi todo el video por completo, muy enriquecedor toda esta informacion mi amigo, yo tengo 2 bicimotos 2T 80cc con encendido PDI igual o parecido al de la moto AX100, y tambien tengo una moto 150cc 4T, soy estudiante de mecanica de motos, y acabo de pasar el curso de electricidad en el Instituto Motoschool Costa Rica, mi profesor de electricidad tiene que ver este canal, es cierto el canal es para un selecto grupo de personas pero con una misma afinidad, la pasion por las motocicletas!! Te felicito Sergio por el canal, de lo mejor que he visto en TH-cam acerca del tema, sigue adelante, canales asi valen la pena, pude ver todo el video completo, yo le sigo, soy fiel suscriptor
Hola, tocas un tema muy interesante. Hace ya muchos años necesitaba para el taller, una persona con conocimientos de electricidad y electrónica. Fuí a UTU, (Universidad tecnológica de Uruguay), les pregunté si podían recomendarme un alumno para mis necesidades. Lo hicieron, y tomé una chica , la cual había tenido las mejores calificaciones. Fue una sorpresa total. La chica ,pobre, tenía muy pocos conocimientos, ni siquiera soldar con estaño lo hacía correctamente. Un día me trajo sus cuadernos y pude ver lo elemental del estudio que le dieron. Passó el tiempo y me llamaron de una universidad privada para impartir una materia que tenía que ver con la electronica en las motos. Cuando me dieron los módulos de enseñanza, no podía creerlo. Daban el dínamo en las motos. Eran módulos de los años 60. Por supuesto que no agarré el puesto. Saludos.
Que tal estoy que construyó una segunda bobina para bicimoto y quieto saber como puedo hacer un circuito para cargar power bank
Gracias Sergio, he aplicado muchos de sus conocimientos a mi Sanglas 400, saludos desde España
Saludos a Tí y a la Madre Patria, como decimos por aquí.
El agradecimiento es para usted señor Sergio por compartir con nosotros sus conocimientos Dios lo guarde y le de mucha salud
Profe.no he encontrado en la red una persona con sus conocimientos, y que los imparta tan bien como usted lo hace.mil gracias.
Saludos Roxana.
Muy buena explicación yo ciempre hacia las bobinas pero de CDI no tenía diagrama
Definitivamente lo mejor que he visto en este medio en cuanto al sistema eléctrico y componentes, gracias por todo.
Gracias a ti, Saludos
MAESTRO: SOS UN GENIO !!! ABRAZO GRANDE DESDE ARGENTINA!!!
Gracias amigo Saludos
Buenas tardes Señor. Un abrazo enorme desde Misiones Arg.
Muy agradecido por sus conocimientos. 🙏
Gracias., saludos
excelente Master, la experiencia y el conocimiento buena mescla
Gracias. Saludos Maribel.
Me encantan su enseñanzas, gracias por compartir sus conocimientos, me han sido de gran ayuda. Trabajo en el Area de servicio de las motos, cuatrimotos y demás derivados.
A las órdenes, Saludos.
MIS RESPETOS SABIDURIA DEL TEMA Y LA PEDAGOGIA, AGRADECIMIENTOS Y FELICITACIONES.
Gracias amigo, Saludos
agradecimientos hacia usted por trasmitirnos sus conocimientos, soy mecanico y aprendiendo cada dia mas la parte de la electricidad y electronica de las motocicletas,saludos desde colombia
Gracias Bladimir, Saludos
Sergio es que hay que agradecerte mucho por esa gran ayuda técnica que eso dice mucho de ustedes gracias
Gracias a ti, Saludos
muchísimas gracias don Sergio por compartir tan valioso material. Estoy recién empezando en el tema de la electricidad y electrónica de motos, y esto es de mucho valor para mí.
saludos desde Concepción Chile, y éxitos con su canal .
Gracias Dani, Saludos
Muchas gracias Sergio por subir este vídeo! Muchas dudas sobre alternadores de motos! Esperaba este video! Cordial abrazo!!
De nada!! Saludos
Siempre es un gusto ver tus vídeos con esa explicación técnica pero de una forma sencilla que refuerza los conocimiento que tenemos acerca del tema los diferentes sistemas de encendido y de carga de las motocicletas, un tema que sin duda nos apasiona a muchos, gracias por compartir y estoy seguro que este canal seguirá ganando suscriptores 👍
Gracias Sergio. Saludos
Hola . Creo que Justamente la calidad de conocimiento que usted ofrece es la gran diferencia. Muchas gracias!! Estaría bueno poder realizar un Magnetrometro para recargar los imanes de viejos votantes magnéticos de motos. Salu2
sería genial , ya que muchos hemos visto casos así , y aveces quedamos de brazos cruzados por no encontrar algo similar para adaptar
Hola, en algún rincón debe de estar uno que yo tenía. Es a base de capacitores que se cargan y luego de descargan en un inductor magnetico.
@@dani2011x lo mas cerca que pude estar de esa info es mirando los chinos que reciclan parlantes para audio. En una etapa de la restauración vuelven a magnetizar el iman del parlante
@@SergioCuruchet sería excelente si pudiera compartir esa información
Muchas gracias por compartir tus conocimientos, fuerza y adelante don Sergio
Gracias Daniel, Saludos
Saludos de Panamá 🇵🇦
Gracias amigo, Saludos
Estoy seguro que este canal va ha crecer mucho pero mucho más,me gustaría que hiciera una recopilación de diagramas de los trabajos que ha hecho
Pero....... este video, es de eso mismo!!! Saludos
Yo creo que con la de gente que tendra moto entre todos paises, sumarán millones de suscriptores de 20 millones a mas, y el motivo es ver como una persona entiende al 100% toda electronica de motos y funcionamiento, y mejorarlo. Sergio vas a tener muchisimas vistas y suscriptores. Sólo es tiempo, cuando compartan la gente y ver cada video. Se queda uno alucinando, ver como esplicas lo que es y como es y funciona.
Agradecido con usted por tan valiosa información.como siempre un gusto poder ver sus videos y su excelente explicación.muchas gracias mi estimado profesor.saludos un abrazo
Saludos a Tí.
Muchísimas gracias por tu apoyo valioso y tiempo... exelente... excelente ejemplo....maestro... desde Cali saludos.... Att mao-mao
Con mucho gusto, Saludos
Muchas gracias x sus enseñanzas y q dios lo siga. Endiciendo
Gracias Ariana Saludos
Muchas gracias sergio por tus videos. Saludos desde Argentina.
Gracias a ti. Saludos
Excelente canal me a servido mucho grasias a usted saludos desde México
Gracias Saludos
Saludos sergio desde managua Nicaragua.....🇳🇮🇳🇮
Saludos Marvin.
Gracias por compartir su conocimiento 🙏 se agradece mucho
Saludos
@@SergioCuruchet Disculpe Sergio me quedo una duda cuándo usted recomendó usar alambre calibre 18 para las bobinas de baja , se refiere a 0.18mm o AWG 18 ?
@@rodriguezfranco3839 0.18mm
Felicitaciones Sergio 💪💪💪
Gracias Amigo. Tiempo que no hablamos, jaja. Siempre muy agradecido de Ti. saludos
Parabéns Sr Sérgio un abraço daqui de switzerland 😊💕
Gracias por tu Saludo. Lo mismo para TÍ.
Gracias por el video...por el conocimiento!!!..
Gracias Robert. Saludos
Excelente 👏👏👏
Waaaaaaaooooo maestro que buena información.
Gracias, Saludos
Hola buenos días excelentes videos de, mucha suerte encontré su canal y me suscribí al instante!!! Tengo una duda y pregunta a la vez tengo 2 motos hondas un cb 400 y una 450 de año 80 y 85 y tuve una falla cn el estator y los reenbobine pero no dan chispa y creo q los cdi se dañaron hay una posibilidad de adaptar otros estatores y cdi para esas motos?
Hola, esos modelos tienen dos bobinas de alimentación, que deben quedar en serie, es decir se deben sumar entre ellas. De lo contrario se contrarestan. Luego tienen 3 bobinas de pulso para producir y controlar el avance. Los CDI son muy robustos. Puedes claro está, adapta rotro estator. Si entiendes de electrónica puedo venderte el diagrama para construir el cdi. Saludos
@@SergioCuruchet hola buenos días , si entiendo un poco de electrónica y si me gustaría tratar d reproducir esos cdi xq tengo la leve duda q están fallando pero aun no descarto los estatores
sos un genio sergio !!!!!!!!
Hola, no lo creo. Saludos
buenas Sergio, tengo una duda y nadie mejor para sacarmela que usted, se puede hacer funcionar una bobina de luz con un volante de motosierra? es de dos imanes, me estoy armando un mondial m1 jeje, desde ya muchas gracias
Te va a generar poco. Son solo dos imanes. Cuando tu moto esté a 3000 rpm, va ha generar como si estuviera a 1500 rpm.- Saludos
Profe si me pudiera aclarar una duda q tengo,en que se diferencia un cdi para moto monocilindrica a una vicilindrica
En general en nada. Solo depende de la disposición de los cilindros, puede que se solucione solo con una bobina de alta doble, habra veces que se necesitan dos cdi y dos bobinas, y asi, al final será el motor el que condicione el tipo de encendido. Saludos
Una pregunta q alambre usan para las bobina de luz y encendido
Bueno, es una pregunta difícil de contestar, ya que el diámetro del alambre, va ha depender del voltaje y los watios de la bobina.
Hola Sergio una pregunta un motor 4t con un rotor interno casero con encendido ha batería sin bobinas y sin Magneto el motor tira el doble de rpm pero llega aún cierto velocidad y luego de cae se viene a bajo te agradecería que aga una explicación gracias desde argentina
Ya lo he explicado en varios videos. El peso en el cigueñal NO DA POTENCIA. Tampoco mas revoluciones (por incercia puede subir algunas vueltas mas sin fuerza) Bajar ese peso, permite que el motor bajo poco esfuerzo, revolucione mas rápido.
Saludos
Gracias! Saludos!
Sergio tenés algún CDI que sirva para Hero 65 ??
Ja, ja, si que tengo. Ciento de ellos vendidos por años. Saludos
@@SergioCuruchet buen día, cuál CDI de los SERCU que venden en plaza me funcionaría en un Hero 65 ? Gracias
Hola tengo un problema con una bajaj 135 no me larga chispa la bijia le puse regolador de voltaje y cdi nuevos originales y na larga chispa q puede ser
No puedo hacer un diagnostico sin probar determinads cosas. Cuando tenemos una falla, de acuerdo a ella, los mecánicos tenemos un protocolo de pruebas. Saludos
muy buenos dias señor sergio, soy daniel marquez de venezuela, me gustaria saber si me puede hacer el favor de enviarme la conexion correcta DEL CDI DE UNA XJ 600 MODELO POLICE, ya que le dice una acaptacion porque me lo habian robado. ahora consegui uno pero no me da chispa, lo pude conectar y ahora me da chispa pero no enciende.
una yamaha xj 600
Amigo, y si lo busca en la Web. Porque yo tendría que hacer lo mismo. Saludos