CBR CBU KARBU, CBR CBU FI, CBR LOKAL. sebenarnya mesinnya sama2 kencang, cuma karena keunggulannya CBR CBU KARBU itu ringan bobotnya, berkat power to weight ratio yg lebih baik makanya jadi CBR paling kencang sampai saat ini 😂 Sebagai gambaran: CBR CBU KARBU (115KG) CBR CBU FI (138KG) CBR LOKAL (143KG) itu belum ditambah bobot rider 😂 MESIN bukan segalanya banyak faktor yg bikin motor bisa kencang, mulai dari aerodinamika, power to weight ratio, dll. jadi sampai kapanpun, kalau sama2 standard CBR CBU KARBU tetap akan menang, apalagi udah tune up 😃 ada kelebihan ada kekurangan, CBR CBU KARBU kelemahannya satu sering dikira MINERVA 🫠 Kalau soal design itu selera, cuma andaikan bisa lebih gemuk dikit kayak NSR 150SP mungkin bakal tambah ganteng ya 😁 emang tiap motor selalu ada kelebihan & kekurangan, CBR LED/NEW sekarang secara design cool, kelemahannya sayangnya di sektor engine 🥲 Menurutku generasi CBR 150 terbaik ya era CBR CBU KARBU, CBU FI, & LOKAL. Gimana ya CBR kan imagenya terkenal motor kencang, terus tiba2 malah berubah jadi motor utk harian kan aneh aja, malah mengorbankan DNA si CBR itu sendiri 😅
sy pengguna cbr old lgsung subcribe
Mantap salam dari CBR k45 bang jakarta
CBR CBU KARBU, CBR CBU FI, CBR LOKAL.
sebenarnya mesinnya sama2 kencang, cuma karena keunggulannya CBR CBU KARBU itu ringan bobotnya, berkat power to weight ratio yg lebih baik makanya jadi CBR paling kencang sampai saat ini 😂
Sebagai gambaran:
CBR CBU KARBU (115KG)
CBR CBU FI (138KG)
CBR LOKAL (143KG)
itu belum ditambah bobot rider 😂
MESIN bukan segalanya banyak faktor yg bikin motor bisa kencang, mulai dari aerodinamika, power to weight ratio, dll.
jadi sampai kapanpun, kalau sama2 standard CBR CBU KARBU tetap akan menang, apalagi udah tune up 😃
ada kelebihan ada kekurangan, CBR CBU KARBU kelemahannya satu sering dikira MINERVA 🫠
Kalau soal design itu selera, cuma andaikan bisa lebih gemuk dikit kayak NSR 150SP mungkin bakal tambah ganteng ya 😁
emang tiap motor selalu ada kelebihan & kekurangan, CBR LED/NEW sekarang secara design cool, kelemahannya sayangnya di sektor engine 🥲
Menurutku generasi CBR 150 terbaik ya era CBR CBU KARBU, CBU FI, & LOKAL.
Gimana ya CBR kan imagenya terkenal motor kencang, terus tiba2 malah berubah jadi motor utk harian kan aneh aja, malah mengorbankan DNA si CBR itu sendiri 😅
Setuju bang, PWR itu sangat berefek pada akselerasi motor
setuju, saya naik cuma sampai kecepatan 130km/jam saja, begitu dipakai orang badan kecil, motor yang sama bisa sampai 140km/jam
Noken as pake merk apa om
Bg banyakin ngobrol biar konten nya ngak hening
2:09 knp mesti dimatiin dulu bro?
info spek mas
M2m racing om....seher std hanya ganti noken as racing dan CDI BRT
Untuk spek karbu dan merekny
@@northcbrfilearvan479 m2m racing itu apa om
gw jga punya CBU sayang untuk di jual,
Full specs bro
Dulu saya punya old 2009 stdr Jedar lawan CBR 2018 cuma pake gigi 4 dia udah jauh ketinggalan
4:28 itu temen lu ngab ?
Itu ngapain bang ceritanya yang naek matic wkwkwkw
saya pilih cbr k45a segi apapun
Wkek vario ngapain decc